I TOOK A TRAIN TO THE ROMANIAN-UKRAINIAN BORDER WITH AMAZING PANTS

[@zsoltmaros1475]

Milyen igaz: 8:16 Debrecen - Satu Mare csak oda! Van azért a menetrendben utalás, a Hargita vonat továbbítja a Satu Mare - Debrecen kocsi/kat.

[@norbertkleh7690]

Meg ott Szamos Ec vonat is

[@Dincsike78]

Szia.Bence. Nekűnk Mávnak már gyakorlatilag nincs nagy kapacitású Diesel motorvonat ! Az Mdmot volt ami nagyobb kapacitású volt. Ilyen DB-628 a Start is vehetne használtan BZ-helyett Benteb is szeretnél menni Erdélybe mint pdl Kolozsvár vagy Gyergyószentmiklós!

[@zsoltmaros1475]

Mikor épül már meg az M4 Úpalotáig, ha Zugló 117.155 fő és Újpalota 75 590 fővel rendelkezik? (A villamos oda nem lesz elég!)(A felszínen meg végig 2*2 sáv kellene a felüljáron is.) A III. kerületben hogyan javítaná a tömegközlekedést, mert sok terület nincs ellátva. Miért épül maxi-Dubaj Rákosrendezőn, ha helyette 4-5 szintes bérlakások is épülhetnének? Miért akarják szakorvosi ellátást állami kézbe venni, hogy ezt is tönkre tennék? Budapest összes kerülete rendelkezik Rehabilitációs és Foglalkoztatási Központtal? Budapest összes kerülete rendelkezik nyugdijas házzal? Miért kell Budapestnek Vidámparkot építeni a Csepel-sziget északi zöld területén, ha oda pihenő parkot terveztek?

[@zsoltmaros1475]

@@dizelgigant_0037 Tényleg! Vitézy hogyan tíltaná ki, tüntetné el a hajléktalanokat Budapestről?

[@Criticalhun]

Ujpalota nepessege 36 ezer. De lehetne tripla annyi, a fidesz soha nem fog metrot epiteni.

[@Criticalhun]

@@dizelgigant_0037 Bocs, de a hajlektalan kerdesben fordulj a fidesz kancellariahoz, de azt is kerdezd meg miert MO-on volt a legmagasabb inflacio.

[@laszlopesti2416]

@@dizelgigant_0037 Miből építhetett volna, szerinted?

[@laszlopesti2416]

Vidámparkot építsen a magántőke, ott ahol megengedik neki, és üzemeltesse nyereségesen, ha tudja. Nem kell még egy biodóm. Dávidka a pénzügyekkel nem foglalkozik?

[@franc5377]

Apró megjegyzés. Van még egy Debrecen-Szatmárnémeti vonat. A Szamos EC. Debrecenből 17 óra tájban indul. Románia felől pedig délelőtt 11-kor érkezik a meg párja, majd a Tisza EC-vel összecsatolva indul tovább Pesten át Bécsbe.

[@ferenchorvath89]

Nagyon hangulatos volt az erdei részen való zakatolás és így átlépni a határt. Jó lazaság van náluk Bence az biztos. Várjuk a riportot. 😊

[@stefanv9660]

Örülök, hogy Szatmárnémetiben voltál. Tehervonat-vezető vagyok. Ha legközelebb Szatmárra jössz, felviszlek a mozdonyra.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Pocsek idot fogtal ki. En egy nappal elotte jartam ott. Amugy klassz video, legalabb felfedezted ezt a reszt is. Talan elmesz Nagykaroly es Jibo fele is egyszer, tok jo elmeny.

[@harczymarczy]

Szatmárban amúgy nagyon sokan két-, sőt néha háromnyelvűek (még román névvel is), én is ismertem szatmári sváb lányt, aki háromnyelvű volt. Volt idő, amikor a német vívóválogatott tele volt gyakorlatilag a Ceauşescu elől megszökött szatmári sváb vívókkal, akik magyarul is tudtak... A szatmári vívóiskolát nekünk magyaroknak sem igen kell bemutatni, pl. Osváth Richárd paralimpikonunk is ott pallérozódott.

[@ferencgobl6826]

Igen közeli forrásból tudok ezzel kapcsolatosan okosat mondani a szatmári svábok túlnyomó része magyarul beszélt nagyon soknak még az anyanyelve is magyar . Persze ez nem biztos hogy minden esetben így is volt egyébként Szatmár többnyire magyar lakta város volt még a 70-es években is

[@harczymarczy]

​@@ferencgobl6826 Ez így van, sok sváb faluban már Trianon előtt előrehaladott állapotban volt a magyarosodás. Magában Szatmárban rengetegen kétnyelvűek még román névvel is, de az valóban hagyományosan magyar városnak számított. A svábság igazi központja Nagykároly, de ott nyelvileg már nagyon régóta el vannak magyarosodva. Az érintett lány viszont azon megmaradt falvak egyikéből került ki Ausztriába, ahol még valamennyire tudogattak svábul. És határozottan németnek vallotta magát.

[@pivo-andremark]

KérdésVitézy Dávidnak: a Thököly úton tervez-e bármely fejlesztést csinálni?

[@KR8.]

Az a 15cm-es szélességű peron, valami zseniális, de tényleg😂 Kérdés Vitézy Dávidnak: Lesz több park Budapesten?

[@janossos9332]

Kérdések Vitézy Dávidnak: 1. Köki állomáson várható-e közeljövőben lift a peronokhoz? (akadálymentes peronok) 2. Nyugati és Déli pu. között egy közvetlen járat (villamos v. busz) jó lenne.

[@robertsiptar1056]

Ha az ember hallani akarja az elcsatolt területek román, szlovák, horvát neveit, csak téged kell hallgatnia Bence. Tényleg hogyan is van románul, szlovákul a Bence név... Sturovo, Osiek kivágja a biztosítékot... Sehol még nem hallottam, csak tőled. Nemzeti önfeladás jeles! Amúgy a cél, hogy gurulsz mindenfelé, az tök jó! Bocs, ha erős voltam, de őszinte...

[@cobraelflapunk]

nyugodtan legyél őszinte...én tényleg annyit járom a világot, hogy vannak helyek ahol jobban a számra áll az ottani név...eskü pl. nem direkt hívtam Careinek Nagykárolyt...annyira a számra esik Carei...de Satu Mare pl nem...Párkány se...az meg nekem Sturi ahogy én hívom...Európában élünk...ne érezzük már ezt...mindenhol jól éreztem magam...

[@voroskoponya8651]

Most valószínűleg pipa leszel, de elég érdekes erről a nemzeti önfeladásról beszélni egy olyan társadalom tagjaként, ami az EU össznépességének alig 2-3 százalékát teszi ki. Mit adsz fel ezzel?Az identitásodat? Tranzitországként elég vegyes vágott felhozatalból ered a magyarság identitása. Van itt katolikus, protestáns, ortodox, török időkből muszlim, zsidó, cigány eredet is. Meg ha bizonyos szempontból nézzük, ez az identitás már azzal fel lett adva, amikor István király beállt az európai keresztény világba. Folyamatosan erodálódott a dolog. Az Árpad-háziaktól kezdve, már akkor bejött a sok germán eredetű fickó a nemességbe, majd az Árpád-ház kihalása után és Mátyás király megjövetele közötti időszakban is már előfordult, hogy nem volt magyar a magyar király. Az utolsó igazi etnikai magyar királyunk Szapolyai, de ha őt nem tekintjük annak, akkor II. Lajos, 500 éve éltek. Nem most kezdődött a nemzeti önfeladás.

[@kanco0955]

Vitézyhez kérdés: Van-e bármilyen terve főpolgármesterként a fogassal vagy annak fejlesztésével? Szegény jobb sorsra lenne érdemes szerintem, de senki nem akar érdemben hozzányúlni, mert jó drága lenne bekötni a Széll Kálmánra. Kellenének hozzá nyilván új szerelvények is, de ha meglenne, szerintem a legversenyképesebb alternatíva lehetne a Normafára kirándulóknak a 21-es buszcsalád helyett.

[@robertnagy6125]

Vitézy is a fidesz embere.Ha Tarlós szart a fogaskerekűre,akkor majd a Vitézy arra fog költeni.Üres az államkassza,semmilyen beruházásra nem lesz pénz.

[@laszlopesti2416]

Én ugyan Pesten lakom, ezért nem érint, de nem támogatnám ezt az ötletet. Egy széles sávot elvenne a Városmajorból.

[@Tra_INHungary]

kérdés Dávidnak: Mi volt a jele oviban?😂

[@szekelydavid4303]

Nem tudom nem emlékszem:D

[@radiokiller]

Kacsa

[@cobraelflapunk]

rohadjak meg ha ezt nem teszem fel :D

[@zsoltmaros1475]

Nekem autó volt.

[@bababubu-j5g]

Egyértelmű : bunkó

[@Farkas.Nimrod]

Kérdés Dávidnak: miért nem lehet becsukni a román vonatok ajtaját? Miért van betörve a román vonatok ablaka? Miért nincs a mellékelt vonalakon peron? Miért nincs tábla? Miért van a többi vonatál kevesebb grafiti?

[@ferencantal-4978]

Kérdés Dávidnak! Kerékpár sávok az üllöi úton maradnak e igy? Reptére vezetö út és a vasút fejlesztése vagy egyéb megoldás oda? Köszi!

[@atszu]

22:06 Azok a bautzeni gyártású "Malactaxik" (Németül: Verkeltaxi) BR 171-es sorozat, 1957 és 1969 között gyártották.

[@eszteralmasi9405]

Kedves Kuhár Bence! Kérlek olvasd el azt amit írtam a Párkány szó kapcsán. Fontos! Vitézy riport: továbbra is sok kérdésem van, de elsődlegesen nem közlekedési témában. A legnagyobb kérdésem- mivel én meghallgattam a programját- , hogy "mibűl". Mert szép tervek, azok vannak, de miből. Tényleg kíváncsi vagyok mennyire felkészült nem közlekedés és városszerkezet témában, mert arra hónapok illetve évek óta készül. Mondjuk egészségügy, szociális szféra, munkaügy stb.

[@zoltanpompos147]

Köszönöm Bence, nagyon tetszik a videód!

[@benjaminkovacs2414]

Kérdés Vitézy Dávidnak: Mit gondol arról, hogy a tervezett 42-es villamos meghosszabbítása során figyelembe kellene-e venni, hogy létesüljön átszállási kapcsolat a Mizseire? Vagy a Mizsei esetleges felújítása során legalább az 50-es villamosra legyen kapcsolat, most a kettő között van a Kispesti állomás.

28:35 Hát persze, hogy komplexus, hiszen tudják, hogy jogtalanul bitorolják a földet, ezért meg kell jelölniük, mint a kutyák, ahogy megjelölik a területüket

[@nekati_rojogo-1]

Jogtalan?? Biztos a nagy hazaszeretettel, ami fűt benneteket és akarással majd egyszercsak az országotok újra rántotthús alakú lesz. De addig még sokat kell a bakancsot csattogtatni, szigorúan nézni és a zászlórudat fogni.

[@vieces]

@@nekati_rojogo-1 A szövetségesek elárulásával már többször bizonyítottak a román "ősök", hogy mennyire tisztességesen szerezték azt a területet, amit sohasem birtokoltak. Ez aztán a nemzeti öntudat!

[@skibuslachaine9905]

Érdekes videó! Svájcban élek, és már most elmondhatom, hogy Magyarországon nagyon sok zászló van. De Romániában talán kétszer annyi!

[@TheAttis11]

A Fehérgyarmat Debrecen közötti vonalon mikortól lehet normális vonatokra számítani ami nem rohad le, és nem 2,5-3 óra az út!! Ez lenne a kérdésem Dávid felé!! Köszönöm!

[@chadrick.basedman]

Villamosítani kéne meg a Nyíregyháza - Zajta vasútvonalat felújítani Szatmárnémetiig

[@TheAttis11]

@@chadrick.basedman Ha nem is villamosítják le, attól még lehetne nem 50-60 éves M41-eseket járatni felettük már eljárt az idő sajnos!

[@chadrick.basedman]

@@TheAttis11 Hát igen csak nincs más gép az a baj

[@TheAttis11]

@@chadrick.basedman Már (talán )Németország Svájc között a futás próbán voltak a hidrogén hajtású vonatok, azt itt is lehetne alkalmazni! Ezekre miért nem adnak be pályázatot???

[@chadrick.basedman]

@@TheAttis11 Mert fontosabbak a gyurcsányos plakátok

[@RóbertTomori]

Szia Debrecenböl Nagykárolyig mennyibe kerül a vonatjegy?

[@molnartamas1]

Kérdés Dávidnak : Szerinte Szentkirályi Alexandra is jó jelölt mint ön ?

[@ldegmtrainspotter]

Great rail video! Nice train ride in Romania! Good work! MEGA LIKE Greetings from Romania Andrew

[@Szekundapeti]

Kedves Dávid ! Az 5-ös metró építése tervben van? Előre is köszönöm a választ!

[@ZoltánLehóczky]

Halmeu, magyarul Halmi! A 6 lei pedig 500 forint.

[@BanatiGabor]

Azért hasznos lenne a többi főpolgármester jelöltel is leülni beszélgetni, sőt akár Uram bocsá, Lázárral is, halgassunk meg másokat is.

[@TamasGyorfi-kz4rb]

Igaza van Bencének! Tényleg népszerűek a román videók!

[@balazsmolnar115]

Szia Bence! Kérdés Vitézy Dávidhoz: Rákos állomáson maradna a személyforgalom a jövőben?

[@fox200065]

Érmihályfalva gúnyneve Valea lui Mihai (am. "Mihály völgye"), az új nevet alig 100 éve adták neki, addig ismeretlen volt a román elnevezés.

[@Dtamas88]

Ez a zászlós dolog Usában terjedt el, de ott minden házon rajta van, és ezt itt is be kéne vezetni már csak a haza tisztelete miatt is. Na de a kérdésem, ha a román vonat és a Desiro között kellene választanod, akkor melyiket választanád? Fontos, hogy csak kettőjük közül választhatsz, tehát nincs Uzsgyi meg társai.

[@attilakassai1511]

romániában volt kisvasúti 490-es gőzmozdony gyártás 1954-ben resicán

[@norbertkleh7690]

2 vonat megy Szatmárnémetibe amiről én tudok az egyik egy reggeli nemzetközi szeméj és délután a Számos euro city ,visza felé is Szamos ec 11 le van Debrecenbe meg egy délután amit Nagykarolynal hoza csatolnak a Harghita ic hez

[@lucienke2]

Milyen jó,hogy szólásszabadság van bármit mondhatsz "kuhár" (szakács)

[@jocibanderas3885]

A román társadalom kulturális és gazdasági nívójának a lenyomata sok más mellett a román vasút és környezete.

[@torokbence9763]

Vitêzynek: van e szándéka visszahozni a villamost a Tököli útra?

[@CsImre]

Isten ments.

[@ATTIS54]

Van, szerencsére.

[@mikloskovacs5078]

Amivel ki mentél az nem AD volt eredetileg, csak 2. osztályként van festve az új REV után ? Mert 3 ülés volt.

[@zsoltmaros1475]

10:21 lesz mini Dubai, ott meg van mini Dubai.

[@banatibor2183]

Szia Bence! Azok a kis sínbuszocskák korábbi NDK motorkocsik voltak (VT 172 ?) eredeti német nevén "Ferkeltaxe" azaz "Malactaxi". Igazi mellékvonali motorkocsi, gyakorlatilag mondhatjuk "az NDK Bzmotjának" is.

[@marcimezey850]

Csak szerintem ökörség a dízel gépet egy másik dízel gépre cserélni a határon?

[@cobraelflapunk]

Nem ökörség…egy gépnek vannak szabályai és ha nemzetközi forgalomba nem hozható akkor max a következő ország első állomásáig mehet.

[@robertnagy6125]

A szerb vasútvonalak is,nagyon szépek.

[@norbertrozsa1954]

Az ilyen videók alatt mindig van, valaki, aki felszopkodja Romániát...

[@vieces]

22:06-nál milyen járművek láthatóak?

[@BanatiGabor]

Hasznos lenne, ha többi főpolgármester jelöltel is leülnél beszélgetni, de akár Uram bocsá, Lázárral is, halgassuk meg a másik felet is.

[@attila4759]

ez nem bencén múlik, szerintem ő nyitott lenne, de a többiek nem hiszem

[@cobraelflapunk]

Mindenkinek írtam vagy írok levelet...ugyanolyan szeretettel fogadom Szentkirályi Alexandrát, mint ma Vitézyt :)

[@laszlokohalmi9931]

Szervusz! Ahogy nézegettem az utadat a gugli térképen feltünt, hogy Nagykároly és Mátészalka között is van vonal. Van azon személyforgalom, vagy csak úgy "van"?

[@cobraelflapunk]

Tavaly megszűnt de még voltam rajta inter picivel

[@laszlokohalmi9931]

@@cobraelflapunk Köszi

[@banatibor2183]

Anno volt még Mátészalkáról Szatmárnémetibe is közvetlen vonat, azt első körben Trianon után hagyták fel, második körben pedig a II. Világháborút követően. Nagynéném Szatmárnémetiben született 1941-ben és még vonattal jöttek át Jánkmajtisra (akkoriban még Felsőjánk-Majtis) családostul

[@laszlokohalmi9931]

@@banatibor2183 köszi

[@zsoltmaros1475]

19:22 a nemzeti színű mozdonyt biztos nem fúják össze, nálunk is ezt kéne.🤔

[@szijjartojozsef3106]

Na ez is jól sikerült ment a like😊

[@CsImre]

Szeretik a sötét színű német kombikat a román vasutasok úgy tűnik (9:32 majd 11:42 és 12:00)

[@laszlobokros3381]

Vitézy, mi volt a szerepe a 3 metró járműtenderbe?

[@harczymarczy]

18:25 Szatmárnémeti gőzfűrész

[@richardhalmi1739]

Romámiában felújítottak egy régi D1-es ganz motorvonatot nemis olyan rég. Azzal már utaztál, vagy tervbe van?

[@BrickBalazs]

Azoknak a kéttengelyes sínbuszoknak a beceneve: "malactaxi". Az egykori Kelet-Német (DR) vasút számára készültek nagy számban. Azt már nem tudom, hogy Romániába exportként, lízingként, vagy használtan vásárolva kerültek a DB Regio-tól. Szerintem inkább az utóbbi a legvalószínűbb.

[@attilahomonnai7604]

Nem ilyenek jártak jugoszláviában "Sinobus" néven? Még Röszkére is át szaladtak néha.

[@banatibor2183]

@@attilahomonnai7604 nem-nem...azok a nyugatnémet (DB) VT98 (később: BR 798) licensze alapján készültek.

[@attilahomonnai7604]

-Mondja Állomásfőnök úr, miért van ilyen messze a vasútállomás a várostól? - Tetszik tudni, úgy gondoltuk, hogy, lehetőleg a sínekhez legyen közelebb. 😂😂😂 Hajrá Bence! Üdvözlettel Düsseldorfból!

[@peterv7902]

Mi volt utoljára Eszéken?

[@laszlopesti2416]

A pénztáros nem beszélt magyarul. Felháborító! Bence meg nem beszél horvátul, az rendben van.

[@gyorgyzoltan7007]

Tudod-e hogy az a motorvonat egy egykori DB VT 24-es sorozat volt? Annyi a külömbsèg hogy az elejèt ùjraèpìtettèk Kolozsvàron. Tehàt igazàbòl nem Romàn gyàrtmàny 🤣🤣🤣. Ha nem tetszik Romàniàban , maradj Orbànisztànban.....

[@juhaszandras8645]

Ha te leszel a főpolgármester, akkor legalább lesznek P+R parkolók, ahol ingyen lehetne parkolni. Pl:a Keleti? vagy Blaha? esetleg Nyugati, Kelenföld, Köki, Határ út stb

[@Hungarian_Supercar_Spotters]

Köki-nél vam P+R parkoló.

[@laszlopesti2416]

Keletinél, Nyugatinál hol? Nincs erre hely.

[@attilahomonnai7604]

Fölfelé van hely! Nem is kevés!

[@fullhdphotography1773]

Üdv. Mennyibe kerül a jegy Romániáig a Magyar határtól pl Nagyváradig?

[@cobraelflapunk]

Püspökladányból 3 ezer

[@vekkerandras]

Az a minimalista megálló az Érkörtvélyes lehet, de ott eddig a másik oldalon volt a peron, arrafelé van egy bakterház is.

[@BanatiGabor]

Érdekes út volt

[@danimcflour]

4db van még vörös Uzsgyi, amelyik működik, szám szerint a 008, 026, 028, 032. Ezek közül a 008 még nem esett át semmilyen küllemi ráncfelvarráson, az még eredeti állapotú. A többi vörös áll és azok közül 4-5 darab van olyan, amit még a vörös színterv szerint voltak ráncfelvarrva, értve úgy néz ki, mint a videó végén látott 032-es, hogy a hajtott forgóvázak felett ott van a logó. Az állók közül is szemezgettek már korábban, melyek már az egyen személyvonati kék színterv szerint róják köreiket, ezek szám szerint: 040, 030, 024, 015, ezek közül a 024-es kocsi volt vörös színtervvel ráncfelvarva. Ősszel várható megjelenése a 012-es kocsinak, ami szintén a parajosból lett kiszedve. Mpst így kommentelés közben jutott eszembe, hogy a 018-as kocsi el van tünve, ami vörösen volt ráncfelvarva, de nem tudok arról, hogy kékesítésre ment volna, így két esélyes a dolog, lehet ez is, de lehet bekerült a parajosba a 012-es kocsi helyére. Az állók nagy többsége honukban pihen, vagyis Szentes állomáson, a Bond Uzsgyi viszont Szolnokon van, még a régi, 2012 előtti számozási rendszer szerint feliratozva (nem 416, hanem 6341 007). Kérdés Dávidhoz: A 142-es vonal városi szakasza és a Burma ügyében akar-e/tud-e valamit alkotni?

[@bozsiland]

Könyörgöm srácok, akárki elmegy Szatmárnémetibe vonattal menjen be legalább a váróterembe. Nem kérem a várost mert az már sok,csak a váróterembe meg esetleg a külső homlokzatot videózza le. Mert nem hiszem el hogy a legnagyobb elérésű vasúti inflencer csak azért ment el hogy a pusztulattal elcsorogjon az ukrán határig meg vissza 🤣

[@laszlopesti2416]

Nem csak, azért is, hogy kaját vegyen a Lidlben (vagy Sparban?).

[@bozsiland]

@@laszlopesti2416 🤣🤣🤣

[@csillagharcosherceg]

Román állomások is olyan mint egy istálló

[@Arslan0326]

22:07 DR VT 2.09 Ferkeltaxi, NDK gyártmányú "Bzmot". Én csak Merkeltaxinak hívom őket. Nem tudtam, hogy azok is Romániában kötöttek ki az emeletes vonatok mellett, amikor a DBAG nagy gettózásba kezdett :D

[@banatibor2183]

azokból a gettósitott vonatokból nem adnak ám mindent el...villanymozdonyt csak belföldre, magánvasútnak vagy megy Láng Vince és Vágó István közös találmányához, akkor is, ha még csak 20 éves mozdony..témánál rekedve: azokkal a BR628 motorvonatokkal kishazánk vasútja se járna rosszul...de sajnos nem ez a valóság...fecskés Bhv az IC-be, hulladék Bizmot mint InterRégió, egy IC kocsitól IC minősítést kap egy mindenütt is megálló szociális járat... a hazai vasúton ezek nem léteznek: "azt hittem", "nem tudtam", "elfelejtettem" és a "logika"...

[@veghcsabi]

lehet hogy én maradtam le valamiről, de azért megkérdezem. az elmaradt ukrán utazást pótolni fogod valamikor?

[@norbertkleh7690]

Oda bisztos nem fog utazni

[@zsoltbalog4151]

Valeu Lui Mihai (=Érmihályfalva)

[@acsenar9936]

Valea Lui Mihai

[@KelemennTube]

Reggel néztem Magyarósi Csaba videóját. 3 percenként mennek a Sinkanszenek. Ez egy kicsit más világ.

[@harczymarczy]

30:00 Akkor már inkább Großkarol Hbf., ennek az egykor valóban sváb többségű városnak ez volna a német neve.

[@bozsiland]

Azt mondta a nejem aki Szatmárnémetiben született hogy a román vasúton megedződik az immunrendszer 😂

[@hunorpuski5765]

3:27 legszebb villamos!! (kcsv6)

[@rabandris]

Kár hogyha már arra jártál akkor nem nézted meg a katonai parádékat. Ugye most volt 105. évfordulója a román megszállásnak és ennek megfelelően az elmúlt években egyre több önkormányzat tartat katonai paradét.. Személy szerint elég ijesztő, de azért néhány kockát megért volna.

Magyarként én nem lennék kíváncsi rá, ahogy a megszállók parádéznak a szülőföldemen

[@rabandris]

En is csak a roman, elegge perverz folklor reszekent gondoltam.. Ezert sem ertem, hogy az egyebkent magukat liberalis, baloldalikent definialo kozeleti emberek bezzeg Romaniaznak, akkor ezeket miert nem veszik eszre. Raadasul Nagyvaradnak vagy a Szatmarnemerinek sic! liberalis parti polgarmestere van. Es Bence is emliti, hogy meg a wc papir is szinte trikolorba van szinezve. Most oszinten egy ilyen perverz soviniszta orszagban kinek van kedve elni?!

[@nekati_rojogo-1]

Ki a faszt érdekel a katonai parádé!? Pont jó, hogy nem ment oda. Megy így is eleget, akár a mérgezettegér!

[@atszu]

Valea lui Mihai, amire gondolsz, "v" betűs állomásra, magyarul Érmihályfalva

[@nekati_rojogo-1]

A településnevek teljesen vegyes használatából jól látszik, hogy te nem csinálasz belőle teljesen indokolatlan kérdést a megosztás politikájának megfelelve.

[@istvanszakacs7228]

Én sem érzem magam agymosottnak! Mivel Trianon az a csalások sorozata ezért csakis magyarúl! Erdély nem Rómánia soha nem is volt! Most sem az! Félik a románok a magyart! Megszállóként nyomják el az Erdélyben élő magyarságot! Jó okok van rá! Hisz ebül szerzett "joszág" ebül vész el! Mindent vissza! Vesszen Trianon! Velünk élő gyalázat! Tatár, török, osztrák, orosz! Most még mindig Trianon! Minden magyar felelős minden magyarért! Nem többet nem kevesebbet! De mindent vissza! Irány Hága! Irány az ENSZ!

[@stuntface]

Szivem szerint azt kérdezném meg Dávidtól, hogy miként váltanák ki a Március 15. tér - Keleti Pályaudvar - Bosnyák tér közti eszméletlen chaost amit a metró építés miatt megszüntetett villamos tengely okozott. Mik a jövőbeli tervek. BKK oldalán olvastam, hogy teljes villamos vonalat visszaépítenék, de az egy akkora beruházás amire pénz max az EU-tól lenne. Csepel-Újbuda tengelyre mennyi esély van, hogy esetleg unokám megélje az átadását. M4-es metró tovább építését inkább fel se vessük. Egész BKK járatszervezését rendbe kéne tennie. Erre vannak konkrét ötletei? Üresen járunk este 9 után még is 15p indításokkal küldik a buszokat éjfélig. Merő pénz égetés.

[@konczgabor4707]

Miféle káoszról delirálsz? Nagy forgalom van az említett vonalon, de káoszról hazudozni enyhén szólva is túlzás.

[@laszlopesti2416]

A 77-es troli is üresen jár este, ráadásul hétköznap csuklós, de a 15 percnél ritkább követés már nem lenne elfogadható, szerintem.

[@KrisztianKoch-n3n]

Szaniszlón lakom

[@imrekiss4406]

Szia Bence a Debreceni vonat amikor jött onan bejött Nagyvaradra és onan Nagyszanta ès nagyon köszönöm a videokat nagyon szeretem nèzni

[@szekelydavid4303]

Szia Bence! Az en nagyszüleim is Erdélyből származnak, de valahogy én nem vágyom oda még csak megismerés szempontjából se! Eszméletlen paraszt emberek vannak, tisztelet a kivételnek mert vannak nagyon sokan akik tiszta szívű rendes emberek nem pedig a lenéző romántól át vett stílust képviselik..

[@hegyizoltan5864]

Érmihályfalva utáni első megálló Érkörtvélyes volt.

[@ATTIS54]

23:58 Nem, Bence. Ehhez onnan nézve is baromi butának és/vagy aljasnak kell lenni.

[@Gabesz5757]

Sepsiszentgyörgyre mikor mész??

[@janostoth8069]

Az a h betüs román állomás egész rendezett volt. De a vonat?

[@aron68on_etoro95]

Fonódó vágányt nem láttál?

[@G21]

Gyere Erdély belsejébe itt vannak finomságok😏

[@istvanszakacs7228]

Sok sint, pályát még Trianon előtt fektettek le építettek!

[@attilabalogh5573]

Kérdezd már meg ( bár nem fogod) mi a véleménye arról, hogy ungár petike családi tulajdonában lévő horvátországi luxus nyaralójukba olykor ellátogat a miniszterelnök? Szerinte is van kapcsolat a fidesz és az lmp ( létezik még a párt) között? Nem összeférhetetlen ez? Milyen érzés egy olyan párt logója mögé bújni aminek kapcsolata nyilvánvaló a fidesszel? Pl nyaró téma, az anyja petikének fidesz párttag Ennyi erővel függetlenként is undulhatna, de ugye akkor nem lehetne elkölteni közpénzt jó sokat a semmire.

[@sandorpete568]

Corona az magyar vonat 😅

[@miklosrez3032]

hát lehet, hogy hasít a román GDP, de ügyesen elrejtették. Pusztulat mindenütt.

[@norbertkleh7690]

Elob nézkorul utana mondj valamit az elso megalo a masik oldalt volt ott irta hogy hol vagy

[@vladimirkokeszov2682]

Ezek a román vonatok mind az Alsóbbrendezői pályaudvarra mennek.

[@MacskaSzabad]

Szegény pacik hogy vannak tartva 😭

[@hamiscsakis3214]

24:00 Ha így nézzük nekem jó sok pénzt hozott a cov 19. Legyen megint én szeretném .😢

[@hegyizoltan5864]

Újmárnán volt az a pici peron.

Románia, Románia, Románia Imádom

[@musikholtriem]

bezzeg románia 🤣

[@akosistvanposta8323]

Érmihályfalva: kzbin.info/www/bejne/rqi4dJatidGfZpY

[@vilmostoth3579]

„Hihetetlen szutyok”... és még így is fényévekkel van a bz előtt.

[@laszlopesti2416]

Abba lehetne hagyni ezt a szomszéd-fikázást. Valahol ez a magyar "felsőbbrendűség" vezetett Trianonhoz is. Amúgy meg nincs is mire, lassan már mindenben utolsók vagyunk. Az a szutyok meg egész jól szaladt az egész jó pályán. Elfogadnám sok itthoni vonalon is.

[@vilmostoth3579]

​@@laszlopesti2416 Nem is értem, hogy miért engem találtál meg ezzel... Épp azt írtam, hogy még ez is fényévekkel a Bz előtt van... Valószínűleg az idézőjel jelentésével is tisztában vagy. 21:25-től vettem az idézetet. Azzal kapcsolatban pedig, hogy mi vezetett Trianonhoz, elolvashatnál néhány könyvet (a partizános videók nem mondanak igazat erről a témáról... sem ), én megtettem.

[@laszlopesti2416]

Valóban félrenyomtam, elnézést kérek. Köszönöm az útmutatást, majd igyekszem edukálódni. Szép napot!

[@sandorjenei3360]

Szerintem egyáltalán nem szutyok ez a román motorvonat. Pláne, hogy fülkés része is van, ez kiváló. A Debrecen-Záhony szakaszon közlekedő fecske kocsik ettől sokkal szutykosabbak és vállalhatatlanabbak. Örülnék, ha Kelet-Magyarországon fecske helyett ilyen halberstadti belterű motorvonatokkal utazhatnánk.

[@TracitusShinzon]

Egy észrevétel - Románia olyan b*szott nagy területileg, 3 nagy-tájegysége EGYENKÉNT is vetekszik Csehország, Ausztria stb. méretével. Ez a 3 nagy-tájegység (ha jól tudom) Havasalföld, Moldva és Erdély (ha jól esik, ide behelyettesítheted a román megnevezésüket). Tehát nekem azért sokat segítene, ha "Románián" kívül esetleg azt is bemondanád, hogy azon belül melyik nagy tájegységében vagy/tervezel menni. Te eddig Erdélyben voltál szinte mindig, de Rikári már volt Havasalföldön (Bukarest(b)en) is. De lehet, hogy neked csak Sebenbürgen (Erdély) "tetszik", nem tudom, és akkor nyilván azért nem "szűkíted a kört", mert ha Romániába mész, nem mész túl (soha a későbbiekben) a Kárpátokon... Persze ez utóbbi csak feltételezés.

[@laszlopesti2416]

Nagykároly és Szatmárnémeti még csak nem is Erdély, csak a Partium (Részek).

[@TracitusShinzon]

@@laszlopesti2416 - Erdély (mint nagy-tájegység) részei azok is, de nem Székelyföld (földrajzilag 2 féle Erdély-értelmezés van). Furcsamód csomóan nem tartják Erdélynek, de a földrajztudósok szerint az. :) Szidd le őket...!