Ищу «живой» Renault Duster. Какие варианты и сколько они стоят?

[@we0z383]

Стоит Дастер в гараже 2013 года 2.0 4х4 МТ. пробег 55 тыс.км. на родной резине. Храню с заботой о былом. Никому не продам, езжу на другой машине, которая стоит на улице... Первое покление дусика было самое лучшее. Степень сжатия дорестайла 9,8, что меньше чем у более новых версий. Кондиционер большой качественный в отличии от новых версий с мелким компрессором. Салон максимально простой и топорный, но и ломаться нечему. Шикарная машина для всего.

[@МихаилНет-щ2ж]

Степень сжатия 10,1 дастер 2012 июль у меня. Пробег 119700 км. Только 95-й ибо даже на нём не на каждом едет без детонации. Как другие ездят на 92-м вообще не понимаю. Только если в хлам мотор загубить для следующего владельца.

[@СергейВолков-в7э]

Владею дастером 2012 г.в. 1.6. 4х4,с кондером, всё! 160 т.км пробега проблем 0. Расходники, спереди родные амортизаторы,зад поменян. Сзади родные тормозные колодки.

[@МихаилЕнакиевский]

Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти?

[@АлексейАрзамаскин-т1з]

Поменял шниву 2008 г на дастер 2012 г в топовой комплектации. Рад как слон.

[@ВалентинОбухов-о9х]

Ни разу не видел радостного слона ххх мм !

[@muscat5734]

На прошлой неделе тоже купил Дастер 2012 года, старенький, нужно приложить руки, что-то подделать, но я очень рад! Для деревни, с периодическим выездом в город с семьёй самое то!

[@Defender_kz]

С выздоровлением) многие к этому пришли через Шниву, еще бы не было радости, вибрации нет, гула шума от агрегатов нет, стука при переключении скоростей когда бросаешь сцепление нет, после шнивы дастер валит как спорт тачка))

[@МортредБуйный]

Сам продал шниву и купил дастер 2 литра. Небо и земля) Как вспоминаю шниву, так содрогаюсь - на трассе топор топором, ломается как ведро с гайками

[@Тайлан-ш8в]

Сравнили Шеви с Дастер это вообще разные автомобили, была у меня Шеви нива, пересел на Дастер, Дастер намного лучше и надёжнее чем Шеви, а за надёжность надо платить.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

ваш ответ не правильно. Все сравнивают дастер с шевроле нивой.

[@Тайлан-ш8в]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 нет правильный.

[@tarasnekrasow2916]

Так Дастер на 2л в сравнении с Нивой просто ракета!

[@Alexs-116]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Шевик это не машина, лучше Легенду иметь.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@Alexs-116 да кому сейчас нужна легенда.

[@MD-ch7zt]

В комплектации "дакар" накладки на арки идут с завода, сам таким владею, очень практично, это не "самоклейки"

[@НиколайВасильев-э5в]

И ещё всегда есп есть.

[@Mishania_35]

От салона зависит всетаки , сам убедился, ездил тут в один салон , продают рыжие машины по миллиону рублей, а там и салон уставший уже, а с твоей машины скидывают цену до нельзя)

[@СтепанСтепан-р5ц]

2.0 механика самый надежный мотор и мощьности хватает

[@superguru8804]

1.6 дорест механика самый надёжный мотор

[@gostspb]

Дизель самый надёжный мотор.

[@535Slavik]

​@@gostspbшпг может быть, топливная аппаратура нет

[@user-dn6fn9sl4u]

@@СтепанСтепан-р5ц я так понимаю сколько владельцев столько и мнений.

[@МихаилЕнакиевский]

Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти?

[@ДмитрийИзотов-ш2н]

Все любят халяву, при этом свою дешево никто не продает!!!! Купи новую ниву 3 дверку и будет тебе счастье!!! По твоим деньгам!!!!

[@ivanvoinski2095]

Конченная машина.

[@НиколайЦариков-ъ6в]

Передняя дверь плохо закрывается потому что часто хлопали,надо замок подремонтировать,там делов 1 минута если соображаешь.

[@АлександрНиколаевич-б2н]

Как дверь отрегулировать?

[@РамильФазлыев-о6ф]

Машину нужно искать от собсвенников даже если придется ехать далеко.

[@ayrat33]

И то не факт, что будет хорошая

[@РамильФазлыев-о6ф]

Я находил

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@ayrat33 я покупал фольсвашег амарок пикап. Нашёл в хорошем состояние с пробегом 63589 км. 2020 года. Тачка для деревне.

[@ErnySalim]

@@РамильФазлыев-о6ф , Дастер не найдете от собственника нормальный. Какой дембил будет продавать хороший не убитый Дастер ? . разве только я.. и то - я в автосалн по трейд ин поменял на другой авто.

[@535Slavik]

да ездил далековато за своим, 500 км в одну сторону почти, правда я искал монопод

[@VytautasGlaznieks]

Остатки былой роскоши, с каждым годом таких машин будет все меньше а стоить они будут все больше и больше

[@DivergentRus]

Странный ты чел говоришь дастер на автомате не едет, но при этом смотришь дастеры с 1.6, которые действительно не едут. У меня у же третий Дастер был дизель, потом 2.0 на механике и теперь 2.0 на автомате, так вот по моему мнению на автомате самый удачный Дастер, если ты конечно живешь не в деревне, а ездишь и по городским пробкам и по трассе. На механике короткие передачи, нужно постоянно сцеплением педалировать, а на автомате ездишь кайфуешь и динамики более чем, после Шнивы ты офигеешь от того какая она медленная по сравнению с Дастером

[@СергейИвлев-ц9ь]

У меня 2.0 , у тестя 1.6. Что тот что тот не для гонок. 1.6 немного подкручивать приходится, но привыкаешь за поездку к этому. На трассе идут одинаково.

[@ЭддиКамский]

По поводу механики: в том то и прикол,что первая для передвижения по пересеченке и грязи самое то...а трогаться чо второй можно. И динамика нормальная,только жрать будет топливо...

[@DimaKazancev]

Совершенно согласен 2 литра автомат.

[@игорь-ч2г5д]

1.6 едет😂😂😂😂😂

[@СергейИвлев-ц9ь]

@@игорь-ч2г5д видимо вы никогда не ездили на 2 и 1.6. Дурные комментарии отпали бы.2.0 такой же овощ. Эта машина не для гонок.

[@gostspb]

Купил новым в 2020 году дизель в максималке за 1225000, машина радует по сей день.) в морозы заводится как летом.)

[@ErnySalim]

а я продал. У тебя как синхронизатор 3-ей скорости работает ?

[@gostspb]

@@ErnySalim всё без проблем работает.

[@ErnySalim]

@@gostspb , у меня были постоянно проблемы.. На поворотах - коробка часто на 3-й скорости верещала, не попадала в передачу.. . И очень трудно было привыкнуть, как проехать этот поворот.. На 2-й нереально, а на 4-й слишком высокая скорость для этой передачи.. А на 3-й, как и описал - синхронизаторы плохо работают.. и всё по нервам, как они верещат.. Иногда можно приспособиться.. иногда нет.. И иногда при быстром разгоне то же самое.. Короче - надо ждать.. как на Ладах заднюю передачу - быстро не переключишь резко.. надо пару секнд ждать.. Но на скорости - это нонсенс.. Восновном поэтому и продал. и не жалею.

[@ErnySalim]

@@gostspb , я про 6-ти ступку и привод 4х4 Дастер 2020 года. двигатель 2.0

[@gostspb]

@@ErnySalim у дизельной версии и у бензиновой одинаковые коробки, могут отличаться передаточными числами если из разных лет, а так, коробка неубиваемая, на х-трейле такая же стоит, у меня был двухлитровый икс трейл тоже коробка вела себя отлично!

[@СергейШатал]

Ищи Дастер румынской сборки , и голова болеть не будет ! А если ещё и дизель - вообще бомба ! 11 лет проездил , не заглядывал !👍

[@СергейРУМсерп]

Пока шевик продашь,пока что-то зачепит ,они под 2 мульта будут)))

[@Strannik7]

Через месяц вы будете цокать языком и вспоминать эти цены!

[@Shurshin_Explorer]

тоже это когда смотрел вслух сказал, подожди еще, и потом эти цены халявными покажутся

[@НургалиДауленов]

Он хочет купить Дастер по цене Нивы, так не бывает

[@ЕленИ-б4ш]

Знакомый недавно поменял дастера,17 года вроде на h4m механика на китайца. 2021 года. В основном из за того что тесный с детьми неудобно

[@FinalMedal73]

Вот это цены, ровно два года назад брал дастера ( кстати после шевика, на котором отъездил 11 лет ) покупал за 1.500 🍋, машине на тот момент было два года, и пробег составлял 20.500. км, машина в идеале вся в родне, дизель. Кстати, комплектация ,, Дакар,, шла в том самом обвесе который тебя смущает.

[@ErnySalim]

сейчас Дастер 2020 года стоит под 2 млн.

[@SmallSmartCat]

У меня дастер 2022 г.в. 1,33turbo CVT. Не гонка, но 190+ максималка. Но, если тошнить 90 км/час, то обороты - 1500. Расход, наверное, около 5л. на 100км.

[@ayrat33]

@@SmallSmartCat классное сочетание, только мотор непонятно по надежности как. И вариатор не любит бездорожья

[@SmallSmartCat]

@@ayrat33 по сравнению с соренто 2008 г.в. где рама, задняя LCD, part-time, это не то.

[@павелсоломенцев-ж2у]

68руб/литр дизель

[@Василий-е9д1г]

@@ayrat33 уже по 200000+ пробеги есть, дастер, аркана, каптюр.

[@СергейНестеров-н1щ]

@@SmallSmartCat Если обороты 1500 при 90 км. час, это прекрасно - это моя мечта.

[@игорьд-б9д]

Хвалил хвалил свой шевик и решил продать. Всё эйфория от ведра прошла 😂😂😂

[@Саша-е1з9ъ]

Ведро ещё какое то же продал даже не вспоминаю. Надо было давно продать это говно . Было три

[@ВадимГончуков]

@@Саша-е1з9ъчто за бред? Если это говно, то зачем ты их 3 покупал?

[@динар-с3ъ]

В прошлом году Взял дастер 19 года с пробегом 35 т/км 1,5Tdi. Пересел с джентры. Салон дастераТесный, кресла не удобные, пластик везде дешманский, машина жесткая, передачи очень короткие, в городе ездить не удобно, сцепленлее очень тяжелее, нога устает, кузов гниет. 1)Самый надёжный, как раз Дизель При правильной эксплуатации и Относительно Хорошем топливе, будет только радовать, простейший 8кл ресурсный мотор. 2) 1,6литровой На ровне с дизелем, конечно слабенький Но на логанах и ларгусах ходят по 500+К 2 литровый Сложнее, любит звенеть при перегазовках, поджирает масло. Но есть один огромный +, зацепив за дастер 1,5Tdi прицеп, груженный двумя тоннами, едет очень бодро, подъемы берет очень хорошо.

[@erikerikov8104]

Дастер рестайлинг 2.0 АКПП пробег 210т масло ни грамма не уходит от замены до замены, на 200т км поменял задние колодки, можно было еще ездить, заменил переднюю подвеску рычаги наконечники рулевые тяги, больше ничего не делал не считая расходников

[@grachik44]

Что у вас там гниёт непонятно. У нас на ВАДе только на нашей базе около. двадцати дизельных Дастеров, есть автомобили 14-17 годов, гоняют и в хвост и в гриву, не берегут. Коррозии нет ни у одного автомобиля, у многих двигателя по 400-600 тыс намотали без капиталки. Насмотревшись на живучесть этих автомобилей, себе купил Дастер дизельный 17 года.

[@динар-с3ъ]

@@grachik44 если закрыть глаза и забить на мойку, да в целом, не гниёт. А вот если присмотреться задней крышки, в районе накладки Будут очаги коррозии. Броне пленка наклеена 10 лет тому назад Дилером не спасает. Пороги, которые закрыты красивым пластиком, хотя да Прекрасно перевариваются...

[@grachik44]

@@динар-с3ъ для меня достаточно того, что я каждый день вижу у себя на предприятии, целый автопарк Дастеров и ни у кого даже намека на ржавчину нет. А многие по бездорожью к тому же катают, геодезистов и прочих специалистов по местам прокладки будущих дорог возят, где только направление есть. Я своим глазам верю. Снизу тоже видел состояние некоторых автомобилей, когда на ремзоне на подъёмнике висели, тоже ничего связанного с коррозией не заметил. Стал бы я себе покупать такую машину, если бы у нас на работе они ржавели?

[@kyzenush23]

На заз сенс пять лет откатала, передачи короткие, рычаг тяжёлый думаю Дастер по сравнению с ней просто супер иномарка😂

[@мойдом-п6р]

у бати дастер 2014 г 1,6 на полном приводе,пробег 90000...акамулятор заводской(подливаю электролит и заряжаю раз в год перед зимой)кондей не разу не заправляли морозит норм.даже на 1,6 он все равно веселее едет чем нивак.нивак все таки более для бездорожья,а в дастере что, муфта перегреется или проводок оборвется,все остаешся на переднем приводе.

[@Игорь-ь4т2з]

В аккумулятор доливают только воду, если не переворачивался. Кислота никуда не девается, она не выкипает.

[@МихаилМакаров-л5я]

Кто спорит, шевик это улет. Дасторы старые надо радовать бесплатно. А Крузак....

[@КириллМалиновский-и5е]

93 тыс.км пробег, смех, да и только... с такими сколами на арках пробег 293 тыс.км

[@SuperSergeyd]

Смотря по каким дорогам ездить... Если по гравийке - легко

[@обовсём-э5о6о]

Вот это эксперт! "Топовая комплектация" с веслами на задних дверях

[@ayrat33]

А где я говорил, что эксперт? И у дастера были комплектации с задними электростеклоподьемниками?

[@Шигар]

​@@ayrat33 в максималке были с задними электро. В предмаксималке уже весла.

[@ОлегЕмельянов-н6д]

На настоящих вездеходах на задних дверях ставят весла для безопасности. Это если вдруг машина начнет тонуть или утонула, то электростеклоподьемники не работают люди могут утонуть, а веслами можно открыть стекло и спастись.

[@АлексейИсаев-д5ч]

Во всех комплектациях полный электро пакет, кроме базы

[@АнатолийШалаев-е6о]

Как достают с этими толщино мерами. 170 тысяч. По любому должен быть вторичный окрас если на ней ездили, а не гладили.

[@Kosckamyca]

Не всегда, 2008 г д класс, вся в родне, пробег 280 т.км. лучше в 2 раза этих дастеров. Толщиномером шпаклёвку хорошо смотреть, может там уже не просто вторичный окрас. А килограмм шпатлевки.

[@Сергей-г9в7х]

У дастеров проблемы с лакокрасочным покрытием и крылья это их болезнь, зря вы утверждаете о ДТП тыкая толщиномер в крыло, возможно это предпродажная подготовка, или старый хозяин красил крылья потому-что краска отлетела.

[@ayrat33]

Там по базе ДТП было

[@Сергей-г9в7х]

@@ayrat33 у меня дастер 2013 г проблемы с порогами, с крыльями, сейчас уже вторую неделю стоит в ремонте (устроняем ржавчину и сколы) всё под фото, чтобы потом меня не обвинили в ДТП.

[@DivergentRus]

@@Сергей-г9в7х у бати шнива 12 года везде лезут жучки Аму дастера хотя бы оцинковка есть

[@user-dn6fn9sl4u]

Не бери 1,6, тяги не хватает ибо это кроссовер. Бери 2,0 если боишься дизеля. Для плохих дорог лучше дизель, если будешь много ездить по городу, то учись много работать КПП ибо передачи короткие (на 60км/ч 5 передача, 70 уже 6 передача). Если нужно много ездить по городу то обычное авто на автомате.

[@MegaTubetraveller]

Так и дизеля 90 сил не хватает, 109 норм.

[@user-dn6fn9sl4u]

@@MegaTubetraveller для быстрой езды да, маловато будет, а лазить грязище нормально. Тягового усилия в 220нм вполне хорошо. А 109 сил на дороге только вначале впечатляет большой тягой даже на 6 передаче, а потом привыкаешь и кажется для быстрой езды мало.

[@MegaTubetraveller]

@@user-dn6fn9sl4uРечь не о быстрой езде по трассе, а о ползании внатяг на бездорожье. 20нм 90-сильного на полном приводе хватает не всегда.

[@user-dn6fn9sl4u]

@@MegaTubetraveller у 90 сильного 220нм и это больше, чем у 2.0 бензинового. Больше только у 109сильного 240нм, да у турбобензина 1,33 250нм. Так, если че, 90 сильный в натяг попрет лучше любого атмосферного бензинового.

[@СтепанСтепан-р5ц]

За дешёвую цену хороший автомобиль не возьмёшь, будет хлам

[@ВалентинОбухов-о9х]

Дастер доделать нужно а так нормальная машина .

[@ОлегОхотник-в1ы]

После 10лет их живыми найти трудно,они уже все ржавые или крашеные, знаю что говорю, у меня уже второй более свежий,пока живой.

[@ЗлаяАкула-й6н]

😂 ржавый? Кузов оцинкованный... или не знаешь про это😂😂

[@ОлегОхотник-в1ы]

@@ЗлаяАкула-й6н У меня был первый дастер 13г,весь начал ржаветь,эта оцинковка на 10лет потом ржавеет,бывает и раньше.

[@Kosckamyca]

Какие ржавые, они стоят 10 летние дороже чем их покупали новыми.

[@andreychuzhegin2493]

Купил 13года Дастер- 1,6, передний привод, 67 пробег, даже ремень ГРМ не менялся ещё, всё идеально и никаких рыжиков, очень даже доволен, держал до этого Тииду, но с Тиидой не сравнить.

[@ОлегОхотник-в1ы]

@@andreychuzhegin2493 Это вам повезло,пробег не большой,видимо зимой мало ездили и смотря где,в Москве с реагентами на дорогах все гниет быстрее,у меня тоже первый был 13г 190 т.км пробег,весь ржавый.

[@vasiliipetrovich8971]

Насколько я понял, 1,6 надежный мотор. Поэтому и ценник лупят. Смотрел нескольких мотористов на ютубе. При таких годах и таких пробегах покупаешь в основном двигатель. Не хотелось бы на 250-350 косых попадать, при замене движка.

[@DimaKazancev]

Нет там никаких вторичных окрасов. Бежевые они такие и есть с завода. Это заводская покраска

[@СергейНестеров-н1щ]

Шины, которые нужно менять, по вашему, про служат лет 5.

[@user-trueten]

Взял Дастер 21 года . За 1,6 млн 1,3 tse на механике . Это совсем другая машина . Да возможно мотор не пройдет столько сколько атмосферник , но мотор сейчас можно взять контрактный . Но едет он заметно бодрее : креты, джолионы на трассе обгоняет легко . Да передачи короткие первые три но длинные 5 и 6 . Вобщем это дело привычки . Слишком уж старые года выбирает автор . За 1,5 можно взять и рестайл

[@МаксимЧужинов-ч7е]

Как же я люблю своего парня, 2019 . 2 литра. Масло меняю через 8 т. км. Лью 95, 86 т. км проехал, никогда не подвёл меня мой дружище!!!

[@ВиталийТолкачев-т7р]

Парня?? :)

[@АнтонФилиппов-б3э]

Надо брать кобылу, главное не крашеную!!!но корм нынче дорогой хрен прокормить на бездорожье!!!имею Дастер 18 год, полный, идеально но жрал бы бенза по меньше!!!автомат!!!я рад,хорошая машина!

[@СергейНестеров-н1щ]

К4М - лучший двигатель.

[@Sanich36RUS]

Что то я думал они все 2.0 , и где дизеля что ты смотришь то... Пробег не маленький )), а предыдущие буд то меньше

[@TheSte365]

как Вам новый 2025 Renault Duster?

[@Evill_Z777]

Норм

[@АнтонФилиппов-б3э]

За такие деньги не норм(

[@barsik983]

Хлам, салон это вообще трэшак ,моторы одноразовые , с китами явно не конкурентоспособен да ещё с такими цениками

[@ribak.73]

949 тыс? 13 года))) Ещё и с ДТП с ДТП Дастер вообще не стоит внимания . Братишка у меня у самого Дастер,машина отличная ,но за миллион с лихом 13 год,бери эти деньги и смотри праворульного Японца ,послушай моего совета!!!!!

[@mikylberezin7171]

Не в Японии живём прули тут даром не нужен при обгонах пасса возить с собой всегда чтобы выглядывал😂😂😂

[@ИгорьСимиренко-с3н]

В спецверсии Дакар, накладки идут с завода, пусть не смущают

[@ayrat33]

Они именно на этом автомобиле прям неаккуратно стоят.

[@АнатолийСавдеев-п9ъ]

Чем тебе плох газовое оборудование? У меня ГБО 4 поколения, до этого на Акценте проехал на ГБО 300т.км 2008года и до сих пор бегает на ГБО без капремонта. Газ более приспособлен аж заводом изготовителем для ДАСТЕРА. Так что это ты сильно ошибается на счёт ГБО.

[@brabus4450]

Рено Дастер 1 у меня. У них двигатели F4R слабые кажись, около 150 тыс двигатель масло давление пропадает. Капремонт сделал в октябре 2024 году, 300 000 рублей вышло🤦🏻‍♂️ И такое проблема не только у меня что заметил

[@ЕленаСохарева-ш1л]

2л с автоматом огонь

[@Правдолюб-ъ5л]

Не смеши.

[@sergeiriskov7920]

У меня дастер 13 год пробег 95000 Акум поменял неделю назад задние арки красил второй раз болезнь. Эксплуатация город село 50 на 50.

[@БЫТОВУХА-ц9ш]

Я продал 1.6 2014 года за 1.3 мл.. сразу жи. так как это дешево.

[@Mesha1107]

Айрат, доброго времени суток! Очень нравится манера передачи информации, правильная речь подкупает. Смотрю периодически твои видео, интересно. Про себя скажу, что я обладатель двух авто - это Нива Шевроле 2014 г/в и Рено Дастер 2016 г/в. Владение Нивой 4 года, Дастер в моём владении 3 года... И Нива и Дастер, я 2 владелец. Это предыстория...😊 Скажу сразу, по запаху машину отценивать не стоит, но и с запахом машину покупать не нужно...😊 Дастер очень не плохая машина, но он хуже Нивы, геометрической проходимости нет в сравнении с Нивой, а самое главное моральная проходимость на пересеченке гораздо выше на Ниве. Но по трассе машина (Дастер) не плохо идёт, нет шумов, полный привод работает адекватно, но не надо забывать, что он на электро муфте. В общем Дастер не плох, ездил на нём уже не в первый раз в отпуск 2580 и это в одну сторону... По трассе до 150 км/ч комфортно себя чувствует. Дастер у меня 1.6 на 114 л/с. Тебе выбирать, всё зависит от того для чего ты машину берешь... Удачи в приобретении, с удовольствием посмотрю, что выберешь ты 😊 У меня получилось поюзать два самых доступных, в своё время, паркетника, хотя Ниву я ощущаю, как внедорожник! Удачи...😊

[@ayrat33]

Спасибо)

[@leopard3252]

У нивы Шевролет геометрия такая же, углы рампа просвет, просвет даже ещё хуже ,якорится задним мостом на ура, вот у нивы 3д геометрия да, лучше

[@Mesha1107]

​​​​@@leopard3252 Доброго времени суток. Если б я не знал о чем написал - то и не писал бы вовсе... Дастер диагоналится на любой кочке - на раз-два. У Нивы же ход подвески гораздо лучше, в сравнении... Я это имел ввиду, когда писал про геометрию на пересеченке

[@leopard3252]

@@Mesha1107 ходы короче это да но плюс в карму варианты с есп , которые решают эту проблему ,хоть и не полностью но всеже, у шнив таких систем вообще нет, ну и ещё плюсик это лёгкость в лайтовой лифтовке, береш проставки 3см ,втыкаешь над стойками и вуаля, на вид стоковая машина а просвет +3см , я именно так и сделал, поверь друг ,ползет там где стоковые нивы шнивы безнадежно сидят на мостах

[@pav0159]

​@@leopard3252 Да вы что пишите, дастер со шнивой на пересеченке рядом не поедет даже. Я имею шниву старенькую и дастер 2.0 4×4 механика 2020 года. Так вот, дастер весьма хорош как универсал, везде твёрдая 4, он в городе норм, на трассе тоже, и зимой выручает. После дождя по раскисшему полю хорошо идёт, двигатель у него уже "дышит". Но как только начинается бездорожье по серьёзнее, колеи и прочее, то всё, здесь шнива рулит по полной. Даже по сухому, в полях на грунте шнива более комфортна в передвижении, подвеска у неё супер, у дастера слабовата в сравнении. Короче разные это машины, тем кто выбирает, советую основательный тестдрайв.

[@АзарМахаррамов]

Я купил дастер 2015 год 1.1 млн.2.0 двигатель механика

[@beamngcars6498]

Стерлитамак? По моему видел первый Дастер на авито

[@ЮрийДолгорукий-я2з]

Тоже Дусю хочу, Шнива ведрит.

[@ayrat33]

Что значит ведрит?

[@ВячеславСапрыкин-о5ъ]

Скорее всего ест бензин ведрами( ведрит), я так понимаю

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@ayrat33 это означает сыпается.

[@АнтонФилиппов-б3э]

Дастер 2л.автомат.полный.20 литров на два дня по поселку!

[@ЮрийДолгорукий-я2з]

@@ayrat33 у меня шнива. Как то случайно сел на дусю, ляяя какая она тихая в сравнении с моим ведром. Хочууу. Но ещё больше хочу крету, она безопаснее.

[@Кинтохо-ж3э]

Захотел шниву на Дастер махнуть один к одному, кто ты😂🤦‍♂️

[@ИгорьСулин-ф1м]

С мотором 1.6 к4м ларгус не едет а тут даснер на полном приводе кондиционер включаешь он и встанет совсем ...велосипедисты будут обгонять

[@Д.И.М-т7ъ]

Вы о чём? Едит к4м крути.

[@ИгорьСулин-ф1м]

@@Д.И.М-т7ъ да нихрена не едет...его что крутить постоянно до четырех тыс. оборотов ?долго он так не проживет

[@ЕвгенийВинокуров-к1ы]

Все нормально едет не надо поганить1,6 к4м мощи хватает выехай в поле зимой прет прет как танк

[@АндрейКузнецов-ч7к]

Нормально он едет, крутить только за городом будешь.

[@FLoBRo1691]

Красиво мелькает толщиномер и его показания. Наверное, никто не успевает делать скриншоты, а показания автор не оглашает)

[@ВасилийРоманов-ъ3к]

Для полного привода двигатель 1,6 слабоват, надо 2,0 х литровый-намного шустрее и с места галопом летит.

[@МихаилБарвинский-в7з]

Вся проблема по ценам, что есть прослойка в виде перекупов, а так третий дастер так и стоил бы 900 тыс. , а не 1100000.....

[@ЕвгенийФ-ы7б]

На 12,34 ручка кпп это полный ПЭ, пробег там за 300. 1,6 не бери он не едет, обороты на трассе на 500 выше чем на 2,0

[@Александр-ю9ц-р1ю]

Бери мой 2020г, пробег 25000, 1.6, комплектация ,, барабан,, как из салона

[@Shurshin_Explorer]

орнул с формулировки барабан, возьму на вооружение😂

[@ИгорьМинченков]

Вы откуда? Цена?

[@Александр-ю9ц-р1ю]

@@ИгорьМинченков поздно, продано

[@АлексейРафалович-с8л]

То патриота ищешь,то дастера?непонятно

[@superguru8804]

1.6 дорест (к4м) самый надежный мотор. И 92 ест без возражений. Динамика нормальная для своего класса. Быстрей нивы точно. И на трассе нормально за счет 6ст кпп можно спокойно 110 ехать. 2л смысла нет т.к. принципиально динамика не меняется.

[@535Slavik]

у тебя шестая как у меня пятая на переднем приводе дастере, на 95 едет лучше и экономичнее, динамика быстрее нивы, примерно как ваз самара разгоняется, но все это благодаря коробке короткой

[@izhik345]

Сколько шпакли!!!!???? Аааааа 1000 милимикрон это один миллеметр и там его даже нет.толщик для профи искать распилы а не шпаклю в 1 - 2 миллеметра!!!

[@Shurshin_Explorer]

тоже подумал, он че гонит, 1000, ааааа, как много ааа, 1мм. 300 говорит шпакля, 300 это окрас двойной. 10+ лет машине, ищет целку, по цене нивы

[@оксанахарченко-к2т]

советую повысить производительность труда методом кирки и лопаты и вступить ремеслянное училище по ремонту саморезов...

[@Аркадийиванов-з2в]

Конечно дастер лучше шнивы, но он перехвален просто капец. Детали и зп не ресурсные вообще. Ходит плохо любой неоригинал. Жига короч. 1,6 по городу вполне, на трассе только пустым огонь.

[@ErnySalim]

Миллион семьсот - продал в этом апреле. Дастер 2020 года, 37 тыс км пробега. состояние идеальное. Но вы такой не найдете. ЧЯ поменял в Трейд-ин на другой автомобиль.. Срочно нужны были деньги. я поменял на отечественный.. клиренс тоже нормальный.. состояние почит новое . 2023 го. пробег 7.000 км. Но у меня времени не было.. да и в салоне делают проверку на аварии и историю машины, и мне было так проще..Я потерял 100-150 тыс рублей за нормальную машину, которая меня устраивала. потому-что в свободном рынке - таких машин не было. У меня быо 2 варианта, но один вариант, пока я думал - уже ушел.. Всё это время у меня заняло 2 недели.. Если бы я искал по-другому - это заняло бы месяцы.. и не факт, что нашел бы авто, которое меня устраивало. Так что - я за трейд ин. и за автосалоны. Там нормальная инфа, и всё очень просто.. И тут же сервис.

[@БакытАкшалов]

Ты себе ищешь?

[@МихаилМашимбаев]

У меня дастер 2014 года 2л мотор на механике нормальный ширпотребовский аппарат запчасти недорогие прет хорошо.

[@МихаилБарвинский-в7з]

Про запчасти не дорогие не надо лапшу вешать людям, раньше года 4 назад может быть, но только не сейчас....

[@535Slavik]

​@@МихаилБарвинский-в7за что дорого стоят? я не беру в расчет шпг или гбц в сборе, расходники стоят как на весту плюс минус, дешевле только на шистик если

[@оксанахарченко-к2т]

нивы в салонах гниют как яблоки белый налив на земле.

[@beamngcars6498]

Тоже хочу Дастер/ террано обязательно на 4вд , иначе бессмысленно

[@535Slavik]

была нива до этого, включал блокировку дай бог пару раз и то чисто проверить как едет по снегу, взял даста искал спецом передний привод, катаюсь больше года, проходимости за глаза, ни разу не застрял нигде, по бордюрам скачет, ямы глотает отлично, в городе большего и не надо, после нивы вообще самолетом показался даже на 1,6 двигателе

[@VitaliyVasilev-o3k]

Какой город. Завтра свой 15 года выставлю на продажу в Спб

[@ayrat33]

@@VitaliyVasilev-o3k Стерлитамак

[@Mishania_35]

За сколько выставлять решил?

[@VitaliyVasilev-o3k]

@@Mishania_35 хотел 950 , продал за 1 день за 900 , теперь хочу аутлендер 3 рестайлинг 3

[@waitallo]

Хе, Хе продать свой отл состоянии не сложно ☺, а купить отл сложно, поверь дружище😊

[@mikylberezin7171]

​@@waitalloв отличном состоянии н кто не продает авто,значит сыпаться начал года все таки

[@0001gan]

1.6 однозначно н брать,и к 2.0 то быстро привыкаешь кажется мало

[@ВенКоп-ч7й]

Бери мой у меня в оригинале, только дизель.

[@ДмитрийМакаров-е9л]

А что боишься Акпп ,прокатить попробуй, а потом будешь говорить едит или нет

[@ПропиковАнаварОмнадренович]

Всё ерунда, хороший ухоженный дастер за которым следили и мало ездили стоит от полутора миллиона, все что дешевле обман и самообман. по моторам f4r и k4m ходят по 500000 если ухаживать и лить 98-100 бензин.

[@Vadimka-w4u]

13 год 2.0 мкпп 190пробег, цена 950, пиши если надо

[@vladvlad2219]

У дастера капот и у меня так же бьется по толщиномеру . дтп не было

[@ЛегоЛайз]

Я человек простой, вижу видосик от Айрата, прожимаю лайкосик😅

[@НиколайМаслов-х6с]

Дорогой юнный друг тебе надо поработать на газ 51 и набраться опыта потом покупать дастер

[@ПётрДёмин-ц8ф]

Если брать Дастер, то однозначно дизель 109 л/с. После чиповки двухлитровому на трассе не уступит и на бездорожье лучше 2-х литрового себя показывает. Да и расход меньше.

[@ayrat33]

@@ПётрДёмин-ц8ф он греется зимой плохо на холостых.

[@ПётрДёмин-ц8ф]

@@ayrat33 Это всё мелочь, плюсов гораздо больше. Зимой электрофен немного помогает.

[@archimarty]

Нету плюсов у дизеля один геморрой зимой

[@volvo5220]

Дизель и без чиповки резвей чем двухлитровый. Владею шестой год и не разу зимой не было проблем.

[@SuperSergeyd]

разница в стоимости топлива нивелирует все плюсы...

[@самоделканеблогер-ь4и]

Когда начали выпускать шевроле ниву то дастер на 50 тысячь дороже был от него😂

[@DimaKazancev]

И никакие там камни не летят это же где гонять надо чтобы камни летели

[@МояФортуна]

есть дастер 2018-2019. и пробег 5к и не бит и не крашен и всякие приколюшки на нем. но цена тебе не понравится))) выбирать надо из того, на что рассчитываешь. с пробегом и руки приложить, оно дешевле зачастую гораздо.

[@ВладимирКравченко-х9т]

А мне пофиг, езжу на рыбалки и по лесу и по камням и никаких проблем. 2литра автомат бензин, и чего боятся автоматов, уже давно все на них ездят да еще и на вариатарах и нехрена

[@СергейМуханов-о7я]

В первом дастере, наверное, труп лежал в багажнике.... 😂😂😂

[@ФакилДильмухаметов]

каптюр бери, он симпатичней🎉

[@ЗлаяАкула-й6н]

Если ты любитель ездить в лес, или на рыбалку, или просто по пересечённой местности. Не бери бензиновый. Лучше дизельный 4х4 мкпп 1.5L к9к. Резину если еще прикупишь АТ и вперёд, тяга с низов 👍. По трассе на 6 передаче мах идёт 180км/ч. На 100-120км/ч расход 4,5-5,2л. На 75-80км/ч расход по трассе 3,8-4,0л. Стартует со светофора по тише чем безиновый, но это не критично. Зато по лесу вывозит на ура тяга хоршая. Проходимость за счет массы, лучше чем штатная Паджеро спорт 2.

[@user-witales]

Дуся по цене шнивы? Ну уморил

[@РинатТиников]

Прежде чем искать машину надо изучить болячки. У второй машины не дтп ,а скорее всего сколы закрасили - это слабое место ,если не ставить расширенные брызговики .Руль - это слабое место ,стирается уже на 40т.км . Двигатель 1,6 не едет ,но работает намного тише ,чем 2,0. Под капотом они в основном грязные ,если не намывать - масло сопливит из под болтов.Двери ,сука, передние провисают и трут проём. Трёт под хромовой накладкой на двери багажника , у кого-то ржавеет даже.Лопается сварной шов на крыше у двери багажника .Капот дребезжит - надо приклеить уплотнитель в местах упора .Ну и много других ньюансов. Дастер у меня лет 10 уже 😂

[@обычныйканал-ь8б]

У меня дастер 2012 года НА ГБО ПРОПАН пробег 300000 км если вовоемя делать ТО норм, даже стойки не менял

[@РадомирДиурд]

на бензине много ест?

[@обычныйканал-ь8б]

@@РадомирДиурд на бензине не могу сказать, газ 11литров

[@Дмитрий-н5р3ч]

Видео не о чем!

[@ДмитрийИльинов-с9ф]

Ребята, а вот на вскидку: сколько будет стоить Дастер конец 21 года, 2 литра, max комплектация, (кроме камер кругового обзора) 21 тыс. Пробега. В плёнке по ранимым местам, засщчиами по джнищу, "не бит не крашен".

[@ayrat33]

@@ДмитрийИльинов-с9ф это второе поколение?

[@ДмитрийИльинов-с9ф]

@@ayrat33 Да.

[@Evill_Z777]

Ну 1,5кк точно а может и выше

[@АнтонФилиппов-б3э]

2300000

[@Shurshin_Explorer]

интересное предложение, продал уже? Ищу себе дастера, не хочу переделывать косяки прошлых хозяев

[@ВладимирТерентьев-о9и]

Шниву за 800 гораздо проще найти в хорошем состоянии, чем Дастер за 1,2 млн в хорошем состоянии.. И не на столько они отличаются по комфорту и тд, при общих равных..

[@Boroda.78]

Посмотри форд рейнджер 2 у меня товарищ купил недавно, интересный аппарат

[@superguru8804]

Лучше смотреть Форд Раптор - более интересный вариант

[@seregaoleikov3676]

Сам тоже много просишь за шевик, а перекупы на лоха работают. Дастер 1,6 слабак. Так что не стоит брать.

[@ПавелПарфенов-з6у]

Этот слабак шевику нос точно утрëт. У меня 1.6 пробег 200 т вся подвеска родная, подкапотка замена масла, фильтров. Шевик это вообще не машина.

[@barsik983]

Ну что там нашел не нашел, бери мой за лепеху, 14 г трактор ,тех состояние в идеале ,салон тоже, с наружи только покрасишь а то весь в царапках сколах гже ржа лезет и все норм будет😂

[@СафонСафонов-д8э]

Классика. Канарейку за копейку и чтоб басом пела. Езди дальше на жигулях.

[@vitvitus2460]

Дядя, ты дурак?

[@leopard3252]

Это у них еще нормально сколы на арках ,у моего вобще почти облезла арка с волительской строны, надо было сразу броню на них натягивать , да еще колесные арки с краев облупляются , короче машина 14года а вид уже не очень , хоть не бери и некрась, а покрасишь потом таким как вы поди докажи что не после аварии😂, проехал 185к дизель, так то прикольная машинка но именно на дизеле, на бензинке не стал бы брать смысла нет, купил бы шевик. а у первого дастера еще подвеску менять надо, вся просела

[@polenoable]

Какое масло льете?

[@polenoable]

У самого 90лс трактор. Замучался масло подбирать.

[@leopard3252]

@@polenoable три раза эльф залил как производитель рекомендовал но плюнул и перешёл на лук армотек 5/40 и вообще не парюсь, сейчас вот снова взял за 1600 банку фильтра заказал, ориг фильтр подделки одни деньги на ветер ,беру пурфлюкс ,воздушный tsn наш питерский

[@leopard3252]

@@polenoable к дилеру на СТО ни разу не бывал, меняю все сам на даче

[@polenoable]

@@leopard3252 спасибо большое. Всех благ!

[@DRON_RUSS]

Дастер дизель Макс., буду продавать 1.5мил. Пробег 55т.к2019))

[@ayrat33]

В каком городе?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 р.Коми.Сыктывкар.

[@ayrat33]

@@DRON_RUSS можете мне написать в вк?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 ссылку?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 увидел, чуть позже напишу, если что..

[@Neslomlennyi]

автор смотрит совсем разные машины и удивляется, дурдом какой то