Ищу «живой» Renault Duster. Какие варианты и сколько они стоят?

[@АлексейАрзамаскин-т1з]

Поменял шниву 2008 г на дастер 2012 г в топовой комплектации. Рад как слон.

[@ВалентинОбухов-о9х]

Ни разу не видел радостного слона ххх мм !

[@muscat5734]

На прошлой неделе тоже купил Дастер 2012 года, старенький, нужно приложить руки, что-то подделать, но я очень рад! Для деревни, с периодическим выездом в город с семьёй самое то!

[@Defender_kz]

С выздоровлением) многие к этому пришли через Шниву, еще бы не было радости, вибрации нет, гула шума от агрегатов нет, стука при переключении скоростей когда бросаешь сцепление нет, после шнивы дастер валит как спорт тачка))

[@we0z383]

Стоит Дастер в гараже 2013 года 2.0 4х4 МТ. пробег 55 тыс.км. на родной резине. Храню с заботой о былом. Никому не продам, езжу на другой машине, которая стоит на улице... Первое покление дусика было самое лучшее. Степень сжатия дорестайла 9,8, что меньше чем у более новых версий. Кондиционер большой качественный в отличии от новых версий с мелким компрессором. Салон максимально простой и топорный, но и ломаться нечему. Шикарная машина для всего.

[@МихаилНет-щ2ж]

Степень сжатия 10,1 дастер 2012 июль у меня. Пробег 119700 км. Только 95-й ибо даже на нём не на каждом едет без детонации. Как другие ездят на 92-м вообще не понимаю. Только если в хлам мотор загубить для следующего владельца.

[@СергейВолков-в7э]

Владею дастером 2012 г.в. 1.6. 4х4,с кондером, всё! 160 т.км пробега проблем 0. Расходники, спереди родные амортизаторы,зад поменян. Сзади родные тормозные колодки.

[@МихаилЕнакиевский]

Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти?

[@МаксимЧужинов-ч7е]

Как же я люблю своего парня, 2019 . 2 литра. Масло меняю через 8 т. км. Лью 95, 86 т. км проехал, никогда не подвёл меня мой дружище!!!

[@МортредБуйный]

Сам продал шниву и купил дастер 2 литра. Небо и земля) Как вспоминаю шниву, так содрогаюсь - на трассе топор топором, ломается как ведро с гайками

[@MD-ch7zt]

В комплектации "дакар" накладки на арки идут с завода, сам таким владею, очень практично, это не "самоклейки"

[@НиколайВасильев-э5в]

И ещё всегда есп есть.

[@Mishania_35]

От салона зависит всетаки , сам убедился, ездил тут в один салон , продают рыжие машины по миллиону рублей, а там и салон уставший уже, а с твоей машины скидывают цену до нельзя)

[@Тайлан-ш8в]

Сравнили Шеви с Дастер это вообще разные автомобили, была у меня Шеви нива, пересел на Дастер, Дастер намного лучше и надёжнее чем Шеви, а за надёжность надо платить.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

ваш ответ не правильно. Все сравнивают дастер с шевроле нивой.

[@Тайлан-ш8в]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 нет правильный.

[@tarasnekrasow2916]

Так Дастер на 2л в сравнении с Нивой просто ракета!

[@Alexs-116]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Шевик это не машина, лучше Легенду иметь.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@Alexs-116 да кому сейчас нужна легенда.

[@СергейШатал]

Ищи Дастер румынской сборки , и голова болеть не будет ! А если ещё и дизель - вообще бомба ! 11 лет проездил , не заглядывал !👍

[@НиколайЦариков-ъ6в]

Передняя дверь плохо закрывается потому что часто хлопали,надо замок подремонтировать,там делов 1 минута если соображаешь.

[@АлександрНиколаевич-б2н]

Как дверь отрегулировать?

[@VytautasGlaznieks]

Остатки былой роскоши, с каждым годом таких машин будет все меньше а стоить они будут все больше и больше

[@РамильФазлыев-о6ф]

Машину нужно искать от собсвенников даже если придется ехать далеко.

[@ayrat33]

И то не факт, что будет хорошая

[@РамильФазлыев-о6ф]

Я находил

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@ayrat33 я покупал фольсвашег амарок пикап. Нашёл в хорошем состояние с пробегом 63589 км. 2020 года. Тачка для деревне.

[@ErnySalim]

@@РамильФазлыев-о6ф , Дастер не найдете от собственника нормальный. Какой дембил будет продавать хороший не убитый Дастер ? . разве только я.. и то - я в автосалн по трейд ин поменял на другой авто.

[@535Slavik]

да ездил далековато за своим, 500 км в одну сторону почти, правда я искал монопод

[@gostspb]

Купил новым в 2020 году дизель в максималке за 1225000, машина радует по сей день.) в морозы заводится как летом.)

[@ErnySalim]

а я продал. У тебя как синхронизатор 3-ей скорости работает ?

[@gostspb]

@@ErnySalim всё без проблем работает.

[@ErnySalim]

@@gostspb , у меня были постоянно проблемы.. На поворотах - коробка часто на 3-й скорости верещала, не попадала в передачу.. . И очень трудно было привыкнуть, как проехать этот поворот.. На 2-й нереально, а на 4-й слишком высокая скорость для этой передачи.. А на 3-й, как и описал - синхронизаторы плохо работают.. и всё по нервам, как они верещат.. Иногда можно приспособиться.. иногда нет.. И иногда при быстром разгоне то же самое.. Короче - надо ждать.. как на Ладах заднюю передачу - быстро не переключишь резко.. надо пару секнд ждать.. Но на скорости - это нонсенс.. Восновном поэтому и продал. и не жалею.

[@ErnySalim]

@@gostspb , я про 6-ти ступку и привод 4х4 Дастер 2020 года. двигатель 2.0

[@gostspb]

@@ErnySalim у дизельной версии и у бензиновой одинаковые коробки, могут отличаться передаточными числами если из разных лет, а так, коробка неубиваемая, на х-трейле такая же стоит, у меня был двухлитровый икс трейл тоже коробка вела себя отлично!

[@СтепанСтепан-р5ц]

2.0 механика самый надежный мотор и мощьности хватает

[@superguru8804]

1.6 дорест механика самый надёжный мотор

[@gostspb]

Дизель самый надёжный мотор.

[@535Slavik]

​@@gostspbшпг может быть, топливная аппаратура нет

[@user-dn6fn9sl4u]

@@СтепанСтепан-р5ц я так понимаю сколько владельцев столько и мнений.

[@МихаилЕнакиевский]

Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти?

[@FinalMedal73]

Вот это цены, ровно два года назад брал дастера ( кстати после шевика, на котором отъездил 11 лет ) покупал за 1.500 🍋, машине на тот момент было два года, и пробег составлял 20.500. км, машина в идеале вся в родне, дизель. Кстати, комплектация ,, Дакар,, шла в том самом обвесе который тебя смущает.

[@ErnySalim]

сейчас Дастер 2020 года стоит под 2 млн.

[@мойдом-п6р]

у бати дастер 2014 г 1,6 на полном приводе,пробег 90000...акамулятор заводской(подливаю электролит и заряжаю раз в год перед зимой)кондей не разу не заправляли морозит норм.даже на 1,6 он все равно веселее едет чем нивак.нивак все таки более для бездорожья,а в дастере что, муфта перегреется или проводок оборвется,все остаешся на переднем приводе.

[@Игорь-ь4т2з]

В аккумулятор доливают только воду, если не переворачивался. Кислота никуда не девается, она не выкипает.

[@ДмитрийИзотов-ш2н]

Все любят халяву, при этом свою дешево никто не продает!!!! Купи новую ниву 3 дверку и будет тебе счастье!!! По твоим деньгам!!!!

[@ivanvoinski2095]

Конченная машина.

[@SmallSmartCat]

У меня дастер 2022 г.в. 1,33turbo CVT. Не гонка, но 190+ максималка. Но, если тошнить 90 км/час, то обороты - 1500. Расход, наверное, около 5л. на 100км.

[@ayrat33]

@@SmallSmartCat классное сочетание, только мотор непонятно по надежности как. И вариатор не любит бездорожья

[@SmallSmartCat]

@@ayrat33 по сравнению с соренто 2008 г.в. где рама, задняя LCD, part-time, это не то.

[@павелсоломенцев-ж2у]

68руб/литр дизель

[@Василий-е9д1г]

@@ayrat33 уже по 200000+ пробеги есть, дастер, аркана, каптюр.

[@СергейНестеров-н1щ]

@@SmallSmartCat Если обороты 1500 при 90 км. час, это прекрасно - это моя мечта.

[@ЕленИ-б4ш]

Знакомый недавно поменял дастера,17 года вроде на h4m механика на китайца. 2021 года. В основном из за того что тесный с детьми неудобно

[@СергейРУМсерп]

Пока шевик продашь,пока что-то зачепит ,они под 2 мульта будут)))

[@ОлегОхотник-в1ы]

После 10лет их живыми найти трудно,они уже все ржавые или крашеные, знаю что говорю, у меня уже второй более свежий,пока живой.

[@ЗлаяАкула-й6н]

😂 ржавый? Кузов оцинкованный... или не знаешь про это😂😂

[@ОлегОхотник-в1ы]

@@ЗлаяАкула-й6н У меня был первый дастер 13г,весь начал ржаветь,эта оцинковка на 10лет потом ржавеет,бывает и раньше.

[@Kosckamyca]

Какие ржавые, они стоят 10 летние дороже чем их покупали новыми.

[@ВалентинОбухов-о9х]

Дастер доделать нужно а так нормальная машина .

[@Strannik7]

Через месяц вы будете цокать языком и вспоминать эти цены!

[@Shurshin_Explorer]

тоже это когда смотрел вслух сказал, подожди еще, и потом эти цены халявными покажутся

[@DivergentRus]

Странный ты чел говоришь дастер на автомате не едет, но при этом смотришь дастеры с 1.6, которые действительно не едут. У меня у же третий Дастер был дизель, потом 2.0 на механике и теперь 2.0 на автомате, так вот по моему мнению на автомате самый удачный Дастер, если ты конечно живешь не в деревне, а ездишь и по городским пробкам и по трассе. На механике короткие передачи, нужно постоянно сцеплением педалировать, а на автомате ездишь кайфуешь и динамики более чем, после Шнивы ты офигеешь от того какая она медленная по сравнению с Дастером

[@СергейИвлев-ц9ь]

У меня 2.0 , у тестя 1.6. Что тот что тот не для гонок. 1.6 немного подкручивать приходится, но привыкаешь за поездку к этому. На трассе идут одинаково.

[@ЭддиКамский]

По поводу механики: в том то и прикол,что первая для передвижения по пересеченке и грязи самое то...а трогаться чо второй можно. И динамика нормальная,только жрать будет топливо...

[@DimaKazancev]

Совершенно согласен 2 литра автомат.

[@игорь-ч2г5д]

1.6 едет😂😂😂😂😂

[@СергейИвлев-ц9ь]

@@игорь-ч2г5д видимо вы никогда не ездили на 2 и 1.6. Дурные комментарии отпали бы.2.0 такой же овощ. Эта машина не для гонок.

[@обовсём-э5о6о]

Вот это эксперт! "Топовая комплектация" с веслами на задних дверях

[@ayrat33]

А где я говорил, что эксперт? И у дастера были комплектации с задними электростеклоподьемниками?

[@Шигар]

​@@ayrat33 в максималке были с задними электро. В предмаксималке уже весла.

[@ОлегЕмельянов-н6д]

На настоящих вездеходах на задних дверях ставят весла для безопасности. Это если вдруг машина начнет тонуть или утонула, то электростеклоподьемники не работают люди могут утонуть, а веслами можно открыть стекло и спастись.

[@АлексейИсаев-д5ч]

Во всех комплектациях полный электро пакет, кроме базы

[@НургалиДауленов]

Он хочет купить Дастер по цене Нивы, так не бывает

[@динар-с3ъ]

В прошлом году Взял дастер 19 года с пробегом 35 т/км 1,5Tdi. Пересел с джентры. Салон дастераТесный, кресла не удобные, пластик везде дешманский, машина жесткая, передачи очень короткие, в городе ездить не удобно, сцепленлее очень тяжелее, нога устает, кузов гниет. 1)Самый надёжный, как раз Дизель При правильной эксплуатации и Относительно Хорошем топливе, будет только радовать, простейший 8кл ресурсный мотор. 2) 1,6литровой На ровне с дизелем, конечно слабенький Но на логанах и ларгусах ходят по 500+К 2 литровый Сложнее, любит звенеть при перегазовках, поджирает масло. Но есть один огромный +, зацепив за дастер 1,5Tdi прицеп, груженный двумя тоннами, едет очень бодро, подъемы берет очень хорошо.

[@erikerikov8104]

Дастер рестайлинг 2.0 АКПП пробег 210т масло ни грамма не уходит от замены до замены, на 200т км поменял задние колодки, можно было еще ездить, заменил переднюю подвеску рычаги наконечники рулевые тяги, больше ничего не делал не считая расходников

[@grachik44]

Что у вас там гниёт непонятно. У нас на ВАДе только на нашей базе около. двадцати дизельных Дастеров, есть автомобили 14-17 годов, гоняют и в хвост и в гриву, не берегут. Коррозии нет ни у одного автомобиля, у многих двигателя по 400-600 тыс намотали без капиталки. Насмотревшись на живучесть этих автомобилей, себе купил Дастер дизельный 17 года.

[@динар-с3ъ]

@@grachik44 если закрыть глаза и забить на мойку, да в целом, не гниёт. А вот если присмотреться задней крышки, в районе накладки Будут очаги коррозии. Броне пленка наклеена 10 лет тому назад Дилером не спасает. Пороги, которые закрыты красивым пластиком, хотя да Прекрасно перевариваются...

[@grachik44]

@@динар-с3ъ для меня достаточно того, что я каждый день вижу у себя на предприятии, целый автопарк Дастеров и ни у кого даже намека на ржавчину нет. А многие по бездорожью к тому же катают, геодезистов и прочих специалистов по местам прокладки будущих дорог возят, где только направление есть. Я своим глазам верю. Снизу тоже видел состояние некоторых автомобилей, когда на ремзоне на подъёмнике висели, тоже ничего связанного с коррозией не заметил. Стал бы я себе покупать такую машину, если бы у нас на работе они ржавели?

[@kyzenush23]

На заз сенс пять лет откатала, передачи короткие, рычаг тяжёлый думаю Дастер по сравнению с ней просто супер иномарка😂

[@МихаилМакаров-л5я]

Кто спорит, шевик это улет. Дасторы старые надо радовать бесплатно. А Крузак....

[@игорьд-б9д]

Хвалил хвалил свой шевик и решил продать. Всё эйфория от ведра прошла 😂😂😂

[@Саша-е1з9ъ]

Ведро ещё какое то же продал даже не вспоминаю. Надо было давно продать это говно . Было три

[@ВадимГончуков]

@@Саша-е1з9ъчто за бред? Если это говно, то зачем ты их 3 покупал?

[@СтепанСтепан-р5ц]

За дешёвую цену хороший автомобиль не возьмёшь, будет хлам

[@user-dn6fn9sl4u]

Не бери 1,6, тяги не хватает ибо это кроссовер. Бери 2,0 если боишься дизеля. Для плохих дорог лучше дизель, если будешь много ездить по городу, то учись много работать КПП ибо передачи короткие (на 60км/ч 5 передача, 70 уже 6 передача). Если нужно много ездить по городу то обычное авто на автомате.

[@MegaTubetraveller]

Так и дизеля 90 сил не хватает, 109 норм.

[@user-dn6fn9sl4u]

@@MegaTubetraveller для быстрой езды да, маловато будет, а лазить грязище нормально. Тягового усилия в 220нм вполне хорошо. А 109 сил на дороге только вначале впечатляет большой тягой даже на 6 передаче, а потом привыкаешь и кажется для быстрой езды мало.

[@MegaTubetraveller]

@@user-dn6fn9sl4uРечь не о быстрой езде по трассе, а о ползании внатяг на бездорожье. 20нм 90-сильного на полном приводе хватает не всегда.

[@user-dn6fn9sl4u]

@@MegaTubetraveller у 90 сильного 220нм и это больше, чем у 2.0 бензинового. Больше только у 109сильного 240нм, да у турбобензина 1,33 250нм. Так, если че, 90 сильный в натяг попрет лучше любого атмосферного бензинового.

[@АнатолийШалаев-е6о]

Как достают с этими толщино мерами. 170 тысяч. По любому должен быть вторичный окрас если на ней ездили, а не гладили.

[@Kosckamyca]

Не всегда, 2008 г д класс, вся в родне, пробег 280 т.км. лучше в 2 раза этих дастеров. Толщиномером шпаклёвку хорошо смотреть, может там уже не просто вторичный окрас. А килограмм шпатлевки.

[@vasiliipetrovich8971]

Насколько я понял, 1,6 надежный мотор. Поэтому и ценник лупят. Смотрел нескольких мотористов на ютубе. При таких годах и таких пробегах покупаешь в основном двигатель. Не хотелось бы на 250-350 косых попадать, при замене движка.

[@НиколайМаслов-х6с]

Дорогой юнный друг тебе надо поработать на газ 51 и набраться опыта потом покупать дастер

[@КириллМалиновский-и5е]

93 тыс.км пробег, смех, да и только... с такими сколами на арках пробег 293 тыс.км

[@SuperSergeyd]

Смотря по каким дорогам ездить... Если по гравийке - легко

[@Mesha1107]

Айрат, доброго времени суток! Очень нравится манера передачи информации, правильная речь подкупает. Смотрю периодически твои видео, интересно. Про себя скажу, что я обладатель двух авто - это Нива Шевроле 2014 г/в и Рено Дастер 2016 г/в. Владение Нивой 4 года, Дастер в моём владении 3 года... И Нива и Дастер, я 2 владелец. Это предыстория...😊 Скажу сразу, по запаху машину отценивать не стоит, но и с запахом машину покупать не нужно...😊 Дастер очень не плохая машина, но он хуже Нивы, геометрической проходимости нет в сравнении с Нивой, а самое главное моральная проходимость на пересеченке гораздо выше на Ниве. Но по трассе машина (Дастер) не плохо идёт, нет шумов, полный привод работает адекватно, но не надо забывать, что он на электро муфте. В общем Дастер не плох, ездил на нём уже не в первый раз в отпуск 2580 и это в одну сторону... По трассе до 150 км/ч комфортно себя чувствует. Дастер у меня 1.6 на 114 л/с. Тебе выбирать, всё зависит от того для чего ты машину берешь... Удачи в приобретении, с удовольствием посмотрю, что выберешь ты 😊 У меня получилось поюзать два самых доступных, в своё время, паркетника, хотя Ниву я ощущаю, как внедорожник! Удачи...😊

[@ayrat33]

Спасибо)

[@leopard3252]

У нивы Шевролет геометрия такая же, углы рампа просвет, просвет даже ещё хуже ,якорится задним мостом на ура, вот у нивы 3д геометрия да, лучше

[@Mesha1107]

​​​​@@leopard3252 Доброго времени суток. Если б я не знал о чем написал - то и не писал бы вовсе... Дастер диагоналится на любой кочке - на раз-два. У Нивы же ход подвески гораздо лучше, в сравнении... Я это имел ввиду, когда писал про геометрию на пересеченке

[@leopard3252]

@@Mesha1107 ходы короче это да но плюс в карму варианты с есп , которые решают эту проблему ,хоть и не полностью но всеже, у шнив таких систем вообще нет, ну и ещё плюсик это лёгкость в лайтовой лифтовке, береш проставки 3см ,втыкаешь над стойками и вуаля, на вид стоковая машина а просвет +3см , я именно так и сделал, поверь друг ,ползет там где стоковые нивы шнивы безнадежно сидят на мостах

[@pav0159]

​@@leopard3252 Да вы что пишите, дастер со шнивой на пересеченке рядом не поедет даже. Я имею шниву старенькую и дастер 2.0 4×4 механика 2020 года. Так вот, дастер весьма хорош как универсал, везде твёрдая 4, он в городе норм, на трассе тоже, и зимой выручает. После дождя по раскисшему полю хорошо идёт, двигатель у него уже "дышит". Но как только начинается бездорожье по серьёзнее, колеи и прочее, то всё, здесь шнива рулит по полной. Даже по сухому, в полях на грунте шнива более комфортна в передвижении, подвеска у неё супер, у дастера слабовата в сравнении. Короче разные это машины, тем кто выбирает, советую основательный тестдрайв.

[@Сергей-г9в7х]

У дастеров проблемы с лакокрасочным покрытием и крылья это их болезнь, зря вы утверждаете о ДТП тыкая толщиномер в крыло, возможно это предпродажная подготовка, или старый хозяин красил крылья потому-что краска отлетела.

[@ayrat33]

Там по базе ДТП было

[@Сергей-г9в7х]

@@ayrat33 у меня дастер 2013 г проблемы с порогами, с крыльями, сейчас уже вторую неделю стоит в ремонте (устроняем ржавчину и сколы) всё под фото, чтобы потом меня не обвинили в ДТП.

[@DivergentRus]

@@Сергей-г9в7х у бати шнива 12 года везде лезут жучки Аму дастера хотя бы оцинковка есть

[@user-trueten]

Взял Дастер 21 года . За 1,6 млн 1,3 tse на механике . Это совсем другая машина . Да возможно мотор не пройдет столько сколько атмосферник , но мотор сейчас можно взять контрактный . Но едет он заметно бодрее : креты, джолионы на трассе обгоняет легко . Да передачи короткие первые три но длинные 5 и 6 . Вобщем это дело привычки . Слишком уж старые года выбирает автор . За 1,5 можно взять и рестайл

[@ИгорьСимиренко-с3н]

В спецверсии Дакар, накладки идут с завода, пусть не смущают

[@ayrat33]

Они именно на этом автомобиле прям неаккуратно стоят.

[@АнтонФилиппов-б3э]

Надо брать кобылу, главное не крашеную!!!но корм нынче дорогой хрен прокормить на бездорожье!!!имею Дастер 18 год, полный, идеально но жрал бы бенза по меньше!!!автомат!!!я рад,хорошая машина!

[@ЮрийДолгорукий-я2з]

Тоже Дусю хочу, Шнива ведрит.

[@ayrat33]

Что значит ведрит?

[@ВячеславСапрыкин-о5ъ]

Скорее всего ест бензин ведрами( ведрит), я так понимаю

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@ayrat33 это означает сыпается.

[@АнтонФилиппов-б3э]

Дастер 2л.автомат.полный.20 литров на два дня по поселку!

[@ЮрийДолгорукий-я2з]

@@ayrat33 у меня шнива. Как то случайно сел на дусю, ляяя какая она тихая в сравнении с моим ведром. Хочууу. Но ещё больше хочу крету, она безопаснее.

[@superguru8804]

1.6 дорест (к4м) самый надежный мотор. И 92 ест без возражений. Динамика нормальная для своего класса. Быстрей нивы точно. И на трассе нормально за счет 6ст кпп можно спокойно 110 ехать. 2л смысла нет т.к. принципиально динамика не меняется.

[@535Slavik]

у тебя шестая как у меня пятая на переднем приводе дастере, на 95 едет лучше и экономичнее, динамика быстрее нивы, примерно как ваз самара разгоняется, но все это благодаря коробке короткой

[@DimaKazancev]

Нет там никаких вторичных окрасов. Бежевые они такие и есть с завода. Это заводская покраска

[@ribak.73]

949 тыс? 13 года))) Ещё и с ДТП с ДТП Дастер вообще не стоит внимания . Братишка у меня у самого Дастер,машина отличная ,но за миллион с лихом 13 год,бери эти деньги и смотри праворульного Японца ,послушай моего совета!!!!!

[@mikylberezin7171]

Не в Японии живём прули тут даром не нужен при обгонах пасса возить с собой всегда чтобы выглядывал😂😂😂

[@sergeiriskov7920]

У меня дастер 13 год пробег 95000 Акум поменял неделю назад задние арки красил второй раз болезнь. Эксплуатация город село 50 на 50.

[@МихаилМашимбаев]

У меня дастер 2014 года 2л мотор на механике нормальный ширпотребовский аппарат запчасти недорогие прет хорошо.

[@МихаилБарвинский-в7з]

Про запчасти не дорогие не надо лапшу вешать людям, раньше года 4 назад может быть, но только не сейчас....

[@535Slavik]

​@@МихаилБарвинский-в7за что дорого стоят? я не беру в расчет шпг или гбц в сборе, расходники стоят как на весту плюс минус, дешевле только на шистик если

[@БЫТОВУХА-ц9ш]

Я продал 1.6 2014 года за 1.3 мл.. сразу жи. так как это дешево.

[@brabus4450]

Рено Дастер 1 у меня. У них двигатели F4R слабые кажись, около 150 тыс двигатель масло давление пропадает. Капремонт сделал в октябре 2024 году, 300 000 рублей вышло🤦🏻‍♂️ И такое проблема не только у меня что заметил

[@Sanich36RUS]

Что то я думал они все 2.0 , и где дизеля что ты смотришь то... Пробег не маленький )), а предыдущие буд то меньше

[@ЕленаСохарева-ш1л]

2л с автоматом огонь

[@СергейНестеров-н1щ]

К4М - лучший двигатель.

[@Кинтохо-ж3э]

Захотел шниву на Дастер махнуть один к одному, кто ты😂🤦‍♂️

[@FLoBRo1691]

Красиво мелькает толщиномер и его показания. Наверное, никто не успевает делать скриншоты, а показания автор не оглашает)

[@АзарМахаррамов]

Я купил дастер 2015 год 1.1 млн.2.0 двигатель механика

[@оксанахарченко-к2т]

советую повысить производительность труда методом кирки и лопаты и вступить ремеслянное училище по ремонту саморезов...

[@обычныйканал-ь8б]

У меня дастер 2012 года НА ГБО ПРОПАН пробег 300000 км если вовоемя делать ТО норм, даже стойки не менял

[@РадомирДиурд]

на бензине много ест?

[@обычныйканал-ь8б]

@@РадомирДиурд на бензине не могу сказать, газ 11литров

[@СергейНестеров-н1щ]

Шины, которые нужно менять, по вашему, про служат лет 5.

[@Александр-ю9ц-р1ю]

Бери мой 2020г, пробег 25000, 1.6, комплектация ,, барабан,, как из салона

[@Shurshin_Explorer]

орнул с формулировки барабан, возьму на вооружение😂

[@ИгорьМинченков]

Вы откуда? Цена?

[@Александр-ю9ц-р1ю]

@@ИгорьМинченков поздно, продано

[@МихаилБарвинский-в7з]

Вся проблема по ценам, что есть прослойка в виде перекупов, а так третий дастер так и стоил бы 900 тыс. , а не 1100000.....

[@ЕвгенийФ-ы7б]

На 12,34 ручка кпп это полный ПЭ, пробег там за 300. 1,6 не бери он не едет, обороты на трассе на 500 выше чем на 2,0

[@ИгорьСулин-ф1м]

С мотором 1.6 к4м ларгус не едет а тут даснер на полном приводе кондиционер включаешь он и встанет совсем ...велосипедисты будут обгонять

[@Д.И.М-т7ъ]

Вы о чём? Едит к4м крути.

[@ИгорьСулин-ф1м]

@@Д.И.М-т7ъ да нихрена не едет...его что крутить постоянно до четырех тыс. оборотов ?долго он так не проживет

[@ЕвгенийВинокуров-к1ы]

Все нормально едет не надо поганить1,6 к4м мощи хватает выехай в поле зимой прет прет как танк

[@АндрейКузнецов-ч7к]

Нормально он едет, крутить только за городом будешь.

[@МояФортуна]

есть дастер 2018-2019. и пробег 5к и не бит и не крашен и всякие приколюшки на нем. но цена тебе не понравится))) выбирать надо из того, на что рассчитываешь. с пробегом и руки приложить, оно дешевле зачастую гораздо.

[@ВенКоп-ч7й]

Бери мой у меня в оригинале, только дизель.

[@izhik345]

Сколько шпакли!!!!???? Аааааа 1000 милимикрон это один миллеметр и там его даже нет.толщик для профи искать распилы а не шпаклю в 1 - 2 миллеметра!!!

[@Shurshin_Explorer]

тоже подумал, он че гонит, 1000, ааааа, как много ааа, 1мм. 300 говорит шпакля, 300 это окрас двойной. 10+ лет машине, ищет целку, по цене нивы

[@Аркадийиванов-з2в]

Конечно дастер лучше шнивы, но он перехвален просто капец. Детали и зп не ресурсные вообще. Ходит плохо любой неоригинал. Жига короч. 1,6 по городу вполне, на трассе только пустым огонь.

[@АлексейРафалович-с8л]

То патриота ищешь,то дастера?непонятно

[@РинатТиников]

Прежде чем искать машину надо изучить болячки. У второй машины не дтп ,а скорее всего сколы закрасили - это слабое место ,если не ставить расширенные брызговики .Руль - это слабое место ,стирается уже на 40т.км . Двигатель 1,6 не едет ,но работает намного тише ,чем 2,0. Под капотом они в основном грязные ,если не намывать - масло сопливит из под болтов.Двери ,сука, передние провисают и трут проём. Трёт под хромовой накладкой на двери багажника , у кого-то ржавеет даже.Лопается сварной шов на крыше у двери багажника .Капот дребезжит - надо приклеить уплотнитель в местах упора .Ну и много других ньюансов. Дастер у меня лет 10 уже 😂

[@СергейМуханов-о7я]

В первом дастере, наверное, труп лежал в багажнике.... 😂😂😂

[@самоделканеблогер-ь4и]

Когда начали выпускать шевроле ниву то дастер на 50 тысячь дороже был от него😂

[@ВасилийРоманов-ъ3к]

Для полного привода двигатель 1,6 слабоват, надо 2,0 х литровый-намного шустрее и с места галопом летит.

[@ПропиковАнаварОмнадренович]

Всё ерунда, хороший ухоженный дастер за которым следили и мало ездили стоит от полутора миллиона, все что дешевле обман и самообман. по моторам f4r и k4m ходят по 500000 если ухаживать и лить 98-100 бензин.

[@оксанахарченко-к2т]

нивы в салонах гниют как яблоки белый налив на земле.

[@barsik983]

Ну что там нашел не нашел, бери мой за лепеху, 14 г трактор ,тех состояние в идеале ,салон тоже, с наружи только покрасишь а то весь в царапках сколах гже ржа лезет и все норм будет😂

[@Boroda.78]

Посмотри форд рейнджер 2 у меня товарищ купил недавно, интересный аппарат

[@superguru8804]

Лучше смотреть Форд Раптор - более интересный вариант

[@простоЯ-в3ы]

На этом рынке в Стерлитамаке нет нормальных машин. Перекупы продают машины только своих знакомых или родственников😂.

[@ВалентинОбухов-о9х]

После гелика тебе нужно газ-69 и будешь счастлив .

[@leopard3252]

Это у них еще нормально сколы на арках ,у моего вобще почти облезла арка с волительской строны, надо было сразу броню на них натягивать , да еще колесные арки с краев облупляются , короче машина 14года а вид уже не очень , хоть не бери и некрась, а покрасишь потом таким как вы поди докажи что не после аварии😂, проехал 185к дизель, так то прикольная машинка но именно на дизеле, на бензинке не стал бы брать смысла нет, купил бы шевик. а у первого дастера еще подвеску менять надо, вся просела

[@polenoable]

Какое масло льете?

[@polenoable]

У самого 90лс трактор. Замучался масло подбирать.

[@leopard3252]

@@polenoable три раза эльф залил как производитель рекомендовал но плюнул и перешёл на лук армотек 5/40 и вообще не парюсь, сейчас вот снова взял за 1600 банку фильтра заказал, ориг фильтр подделки одни деньги на ветер ,беру пурфлюкс ,воздушный tsn наш питерский

[@leopard3252]

@@polenoable к дилеру на СТО ни разу не бывал, меняю все сам на даче

[@polenoable]

@@leopard3252 спасибо большое. Всех благ!

[@beamngcars6498]

Стерлитамак? По моему видел первый Дастер на авито

[@DimaKazancev]

Дверь не закрывается это не удар😅это замок смазать надо А кондёром вообще не пользуюсь даже в сильную жару приоткрыл окна и нормально едешь

[@beamngcars6498]

Тоже хочу Дастер/ террано обязательно на 4вд , иначе бессмысленно

[@535Slavik]

была нива до этого, включал блокировку дай бог пару раз и то чисто проверить как едет по снегу, взял даста искал спецом передний привод, катаюсь больше года, проходимости за глаза, ни разу не застрял нигде, по бордюрам скачет, ямы глотает отлично, в городе большего и не надо, после нивы вообще самолетом показался даже на 1,6 двигателе

[@ЛегоЛайз]

Я человек простой, вижу видосик от Айрата, прожимаю лайкосик😅

[@ErnySalim]

Миллион семьсот - продал в этом апреле. Дастер 2020 года, 37 тыс км пробега. состояние идеальное. Но вы такой не найдете. ЧЯ поменял в Трейд-ин на другой автомобиль.. Срочно нужны были деньги. я поменял на отечественный.. клиренс тоже нормальный.. состояние почит новое . 2023 го. пробег 7.000 км. Но у меня времени не было.. да и в салоне делают проверку на аварии и историю машины, и мне было так проще..Я потерял 100-150 тыс рублей за нормальную машину, которая меня устраивала. потому-что в свободном рынке - таких машин не было. У меня быо 2 варианта, но один вариант, пока я думал - уже ушел.. Всё это время у меня заняло 2 недели.. Если бы я искал по-другому - это заняло бы месяцы.. и не факт, что нашел бы авто, которое меня устраивало. Так что - я за трейд ин. и за автосалоны. Там нормальная инфа, и всё очень просто.. И тут же сервис.

[@СафонСафонов-д8э]

Классика. Канарейку за копейку и чтоб басом пела. Езди дальше на жигулях.

[@vitvitus2460]

Дядя, ты дурак?

[@0001gan]

1.6 однозначно н брать,и к 2.0 то быстро привыкаешь кажется мало

[@ЗлаяАкула-й6н]

Если ты любитель ездить в лес, или на рыбалку, или просто по пересечённой местности. Не бери бензиновый. Лучше дизельный 4х4 мкпп 1.5L к9к. Резину если еще прикупишь АТ и вперёд, тяга с низов 👍. По трассе на 6 передаче мах идёт 180км/ч. На 100-120км/ч расход 4,5-5,2л. На 75-80км/ч расход по трассе 3,8-4,0л. Стартует со светофора по тише чем безиновый, но это не критично. Зато по лесу вывозит на ура тяга хоршая. Проходимость за счет массы, лучше чем штатная Паджеро спорт 2.

[@ПётрДёмин-ц8ф]

Если брать Дастер, то однозначно дизель 109 л/с. После чиповки двухлитровому на трассе не уступит и на бездорожье лучше 2-х литрового себя показывает. Да и расход меньше.

[@ayrat33]

@@ПётрДёмин-ц8ф он греется зимой плохо на холостых.

[@ПётрДёмин-ц8ф]

@@ayrat33 Это всё мелочь, плюсов гораздо больше. Зимой электрофен немного помогает.

[@archimarty]

Нету плюсов у дизеля один геморрой зимой

[@volvo5220]

Дизель и без чиповки резвей чем двухлитровый. Владею шестой год и не разу зимой не было проблем.

[@SuperSergeyd]

разница в стоимости топлива нивелирует все плюсы...

[@МихаилМ-ф5в]

Купите Honda stwg на 4wd и правом руле. А на сэкономленные ещё на spike жене хватит )))) И запчасти в 3 раза дешевле )))) И забудите про этот ужас с ценами.

[@ayrat33]

Stepwgn стоит около 2-2,5 млн рублей, если рассматривать Spada, да еще 4x4.

[@МихаилМ-ф5в]

@@ayrat33 spada - обвес, нафиг нужен в такую цену. Знакомый за 1,6 привёз с Питера 4wd 2018 год. Пробег 40 ткм. А я недавно Spike взял почти в 2 раза дешевле, пробег меньше 100 (движки 500 ходят, на вагоне турбо, в среднем до 300). А так да, местные барыги вплоть до 1 млн накручивают и лежат они на Авито, поднимая среднюю рыночную цену. Так и выходит, что по цене Дайчи можно 2 япошки взять ))) Скорее Дайча переоценена со всем леворуким автопромом, чем япошки не дорогие.

[@b_a_p_a_n_i]

Сказочники... Стэп стоит от 1,6млн с очень плохой оценкой, состоянием и пробегом далеко за 100тыс. км. и на спайк всё равно не хватит 700+ стоит он. Гнать сами будите или автовозом до Уфы +-150рублей за одно авто.

[@olegbabkin8519]

А потом в Думе скажут до свидания правый руль 😂

[@МихаилМ-ф5в]

С таким подходом, лучше вообще дома сидеть и на улицу не выходить, тем более за руль садится. Вдруг ....

[@ВладимирКравченко-х9т]

А мне пофиг, езжу на рыбалки и по лесу и по камням и никаких проблем. 2литра автомат бензин, и чего боятся автоматов, уже давно все на них ездят да еще и на вариатарах и нехрена

[@ВладимирТерентьев-о9и]

Шниву за 800 гораздо проще найти в хорошем состоянии, чем Дастер за 1,2 млн в хорошем состоянии.. И не на столько они отличаются по комфорту и тд, при общих равных..

[@tihvin75]

Покупай у меня! Дизель Дастер 2020 года,полный привод

[@ayrat33]

За сколько?

[@tihvin75]

@@ayrat33 2

[@tihvin75]

Трассовый пробег 124 т км.не бит не крашен!

[@tihvin75]

@@ayrat33 2

[@tihvin75]

2

[@user-witales]

Дуся по цене шнивы? Ну уморил

[@DRON_RUSS]

Дастер дизель Макс., буду продавать 1.5мил. Пробег 55т.к2019))

[@ayrat33]

В каком городе?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 р.Коми.Сыктывкар.

[@ayrat33]

@@DRON_RUSS можете мне написать в вк?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 ссылку?

[@DRON_RUSS]

@@ayrat33 увидел, чуть позже напишу, если что..

[@seregaoleikov3676]

Сам тоже много просишь за шевик, а перекупы на лоха работают. Дастер 1,6 слабак. Так что не стоит брать.

[@ПавелПарфенов-з6у]

Этот слабак шевику нос точно утрëт. У меня 1.6 пробег 200 т вся подвеска родная, подкапотка замена масла, фильтров. Шевик это вообще не машина.

[@user-lf7xg6ri7h]

Торгуйтесь, кредитов сейчас нет, за наличку пусть хорошо скидывают, рено дастер нелеквид, сам продал в июле свой дастер 2 дизель 2021 года выпуска с пробегом 47 тысяч за 1.5 млн. Так что первое поколение больше 1.2 не стоит, а до рестайлинг 800 максимум.

[@TheSte365]

как Вам новый 2025 Renault Duster?

[@Evill_Z777]

Норм

[@АнтонФилиппов-б3э]

За такие деньги не норм(

[@barsik983]

Хлам, салон это вообще трэшак ,моторы одноразовые , с китами явно не конкурентоспособен да ещё с такими цениками

[@Дмитрий-н5р3ч]

Видео не о чем!

[@DimaKazancev]

И никакие там камни не летят это же где гонять надо чтобы камни летели

[@ФакилДильмухаметов]

каптюр бери, он симпатичней🎉

[@ЗахарЗагадкин-ш6к]

бери пердустер, норм повозка

[@ДмитрийМакаров-е9л]

А что боишься Акпп ,прокатить попробуй, а потом будешь говорить едит или нет