У «Метеора-216» новая жизнь. Теплоход на подводных крыльях пришвартовался в парке «Прибрежном». Теперь это памятник. Нам удалось поговорить с теми, кто несколько лет стоял у штурвала скоростного корабля.
Пікірлер: 94
@АндрейВладимирович-п5з3 жыл бұрын
пришла проводницей на 216 в 1990,Максим был еще школьник ,приходил к нам на теплоход к папе..Работала с его папой----замечательный человек!!! Проработала до 1997.Золотое было время ! !!!!!!!!!!! Сейчас смотрю---слезы на глазах...
@АндрейКурников-щ4д3 жыл бұрын
Добрый день. Я перечислил весь первый состав, с которым вышли весной 1988 года, а в 90 я уже трудился на "Цесисе" на мосту, ушёл вместе с механиком Н. А. Мором, т. к с г. Носовым отношения не сложились ещё в 1983 г на 151 метеоре, но батя захотел взять почему то его, хотя позже жалел о своём решении.
@ozy14273 жыл бұрын
@@АндрейКурников-щ4д Какая разница между Метеор и Комета , Ракета
@Max-f2k2 жыл бұрын
@@ozy1427 , Между Метеором и Кометой - внешне отличия небольшие, однако Метеор речной, а Комета морская, она чуть побольше, пошире, и Выхлопные трубы сверху, у Метеора выхлоп идёт под воду. Насчёт Ракеты не знаю) Но это всё можно найти в интернете.
@FanatOf80s3 жыл бұрын
Утилизировать такие технические шедевры - преступление! До сих пор не могу оправиться, как в Сочи пару лет назад уничтожили "Олимпию", причем довольно-таки свежую - 1995 года...
@pretor10513 жыл бұрын
Шакалам лишь бы бабло в карман положить
@No.Inkognito3 жыл бұрын
Ничего.. скоро новые придут.
@ГалинаКазакова-ь2х Жыл бұрын
В шторм, попадали, это праада, чяще, на Камском устье, но Метеор, вёл себя, достойно, даже, идёт не шелохнёт, с боку качнёт, чють, и дальше, воду, в пыль., роздувает. !!!!!????!!..... 😂😂😂😂😊😊
@СерыйВовкинсын-и6р3 жыл бұрын
От Ульяновска до Казани,время в пути 5 часов. Цену тех времён не помню. В этом году ездил на метеоре от Тетюш до Болгар время в пути 20-25 мин цена билета 60руб.Очень понравилось,вспомнил детство))
@БорисСирин3 жыл бұрын
Будет памятник - возродятся и полетят новые Метеоры. Вот такие калоши делали для людей в застойные годы в СССР. И на все хватало средств . Такие суда опережали свое время. А что сейчас и для кого?
@АлександрБелов-з4ш8ъ3 жыл бұрын
Как это что ? Вона Терешкова на "калоше " в спейс лётала , да видать от "калоши" у ёй совесть и честь поотшибало . Зато - нонеча ! Рогозин батут для полётов аж на самую на Марсу лудит . Дяржись Илон , твою , понимаш , Маск ! Вона как построить ты и чекалдыкнешси . Правда не скореча построють - а чо делать ? Ворують . Зато как построють ...! P . S . Извините за стилизацию в стиле незабвенного Ромуальдыча из " Золотого Теленка " . Смеюсь , что бы не плакать .
@Выкусясимбирская3 жыл бұрын
А потом позвонил Крокодил И со слезами просил: - Мой милый, хороший, Пришли мне калоши, И мне, и жене, и Тотоше. - Постой, не тебе ли На прошлой неделе Я выслал две пары Отличных калош? - Ах, те, что ты выслал На прошлой неделе, Мы давно уже съели И ждем, не дождемся, Когда же ты снова пришлешь К нашему ужину Дюжину Новых и сладких калош!
@Eric-iw3ep3 жыл бұрын
а сейчас уже спустили на воду новейший Метеор. если вы пропустили, что в 21 году спустят его на воду, так вот 21 год наступил и Метеор уже перевозит людей. а Валдаи уже давно летают по речкам. это высокотехнологичные суда и красивы очень.
@БорисСирин3 жыл бұрын
@@Eric-iw3ep В советское время крылатый флот строили для всех граждан страны, а теперь для прибыли и такие поездки скорее удел избранных. Пассажиры - всего лишь средство для прибыли .
@Eric-iw3ep3 жыл бұрын
@@БорисСирин с чего вдруг то? пассажирский речфлот восстанавливают. не для прогулок, а для поездок. по всем судоходным рекам будут курсировать. и конечно билеты будут платными. вы поинтересуйтесь ценами на СПК при Союзе. куда там для всех?
@ИванВасильев-ш2щ3 жыл бұрын
На всех метеорах в Ульяновске пришлось походить, просторный прекрасный транспорт, не подлежит сравнению ни с чем! Так же ходили на ракете по реке Лена, - очень понравилось!
@ЯрославБуслаев-ы4ъ Жыл бұрын
В 1977 году я работал рулевым-мотористом на Метеоре-79. Шли из Казани, в Камском устье начался шторм, волна была 2 метра, налетели на бревно, погнули один гребной вал, потои прямили кувалдой. Мои капитаны: Замятин, Митенёв, Мордвинкин умерли. Жив ли Борис Александрович Храмов, не знаю.
@АкетАкет Жыл бұрын
вал кувалдой? смешно )))
@ЯрославБуслаев-й5р9 ай бұрын
Я работал мотористом на Метеоре-79 в Ульяновске в 1977 году. Капитаном был Анатолий Александрович Замятин двухметрового роста. Рейсы были Казань, Куйбыышев, Тольятти. Однажды в октябре шли из Казани, в Камском устье начался шторм, не заметили, как налетели на плавающее бревно, погнули один вал винта. На следующий день загнали Метеор в грузовой порт, подняли краном корму, подошли снизу на шлюпке, двое держались за корабль, один бил по валу кувалдой. К вечеру выпрямили.
@Dusya-ms8vl7 ай бұрын
Извините, а сейчас вам сколько?
@АлександрТеряев-м3и7 ай бұрын
Кувалдой править гребной вал это бред. На Метеорах гребной вал состоит из двух валов соединённых между собой продольно свёртной муфтой.
@ЖекаА-ъ2ь3 жыл бұрын
молодцы, что спасли
@AIST2711093 жыл бұрын
То что метеоры эксплуатируются до сих пор в Казани, объясняется рядом причин. Во первых это Камское устье, имеющее большую площадь. Объезжать его на автомобиле по имеющимся дорогам достаточно долго и длинно. А по воде напрямую из Казани в Тетюши или Болгары гораздо быстрее и ближе! За счёт этого и сохранилась рентабельность!
@РоманЖуравлев-л2х3 жыл бұрын
Поздравляю метеор с новой жизнью
@Сергей-ю4к9д5 ай бұрын
Правильно сделали! Это великолепная техника нашего Отечества! 💘👍👏
@No.Inkognito3 жыл бұрын
Красивый был дизайн! Современные яркие, но не такие красивые.
@Max-f2k2 жыл бұрын
Именно! Это - классика, он как летающая тарелка выглядит, красавец. А современный - как трансформер из одебиливающих мультиков...
@pretor10513 жыл бұрын
Следы некогда бывшей сверхразвитой цивилизации
@bokohuniors48713 жыл бұрын
Она называлась СССР😁
@ЛЕГАЛИЗУЙТЕШМАЛЬ3 жыл бұрын
Сначала уничтожили флот а потом памятники ставят ему.
@Дмитрий-ш9ы1н3 жыл бұрын
У нас они ещё ходят и прошли модернизацию.
@АлександрМаслий-п9ш3 жыл бұрын
Судя по фото Кэп был даже в Комсомольске на Амуре!ЖАЛЬ ПО Амуру они больше не ходят.раза три ездил км по 500-красота!
@rusbel0973 жыл бұрын
Че это не ходят? Рейс Комсомольск Николаевск выполняется двумя метеорами
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
По Амуру они до сих пор ходят. А в Нижнем Новгороде уже новые летают.
@БОРИСХАЛЕПА2 жыл бұрын
Молодцы!
@detiposle305 күн бұрын
Это что ж получается, двигатели у него всё же цилиндровые?! Прорывная технология!
@АлександрГиршфельд-я2э3 жыл бұрын
Хороший теплоход, много раз ездил в молодости по р.Днепр👍
@панькоПасичник2 жыл бұрын
Бывал на рейсах Балаково Ульяновск 12ч в пути
@ГеоргийСотников-б6б3 жыл бұрын
На амуре ходит ещё такой. Из Николаевска в комсомольск
@julianpignat90952 ай бұрын
WE TOOK ONE FROM THE SOUTH OF LAKE BAIKAL TO THE NORTH OF LAKE BAIKAL IN 1990 FROM THE SOUTH OF LAKE BAIKAL DISTANCE 700 KLMS LEFT ABOUT 10 00 AM ARRIVED ABOUT 18 00 PM GREAT TRIP
@РобинБобин-я6д3 жыл бұрын
Помню в нашем Светлогорске увезли самолёт як 40 в Минск.Горе для меня.Город маленький наш.Самолет был достопримечательностью для наших горожан
@ValeryFamilia2 жыл бұрын
И парк ликвидировали...
@ЮрийСоколов-х4к Жыл бұрын
Что вы та "хороните" эти суда? Они прекрасно бегают и в Питере , и в Карелии.
@ИгорьСераш3 жыл бұрын
новый "Метеор 120Р" уже бегает
@АндрейЧернышев-х7х2 жыл бұрын
Мододцы что спасли такой раритет
@НикитаСидоров-д9ъ4 жыл бұрын
Пассажировместимость 123, а не 114. Были еще в Ульяновске 18, 29, 54 и 79 "Метеоры". Основным рейс до Сенгилея никогда не был. История СПК началась рейсом до Куйбышева из Ульяновска.
@АндрейКурников-щ4д3 жыл бұрын
Второй, и последний, капитан был Павел Николаевич Носов, механиком у него был Рысев А. Г. А первый экипаж был таков : капитан- Курников Альберт Васильевич, механик - Моор Николай Адольфович, капитан дублер - Романов Александр Алексеевич, первый штурман первый пом механика Христенко Юрий Фёдорович, 2 штурман Поваров Виктор Геннадьевич, мотористы Курников Андрей, Парфёнов Валерий, проводницы :Нина Васильевна, тётя Вера Зимина, юнга Макс Романов.
@alexanderkunkel30713 жыл бұрын
С 1979 работал на Метеор 54 капитаном был Пирогов Алексич потом Зимин Петрович потом Храмов Саныч механиком Меркулов Николай см капитаном Новосёлов Михаил и Маркыч фамилию забыл мотористы Рысьев Толя Лаптев Игорь и я позже со Шлюзовои 25 пришли Моор Адольфыч Романов Алексеич из-за тучи из-за гор вылетает Метеор и летит он распростертыи Метеор 54
@АндрейКурников-щ4д3 жыл бұрын
Геннадий Маркович Корниенко, работал с ним на 151, в 83 проводили его на п. м. ж. в Ярославль, с весны 84 Пирогов как пенсионер кэп ос 257, и сейчас жив, Моор с конца 90 в Германии, Меркулес сперва на мосту был командиром п. к. 376,потом пр-ль профкома, затем подался на п. м. ж в Прислониху, слышал, жив, Храмова в том или позапрошлом отнесли, рыся за ангельский характер сперва с капитанов 96 шл до сменного понизили, потом на пенсию ушли. Не Зимин, а Зимников Вячеслав Петрович, потом 180 метеором командовал, затем в 90 х помоему зам по безопасности на мосту был, ушёл в конце нулевых.
@baklanow632 жыл бұрын
По моему 1р 20 коп До казани стоял билет.Помню картонный билет был. Маленький . Его при посадке на входе контролёр специальным драконом прокалывал номер дырочками мелкими.
@Vanay38 Жыл бұрын
Наверное больше. Иркутск Листвянка на Восходе, в 1984 году, 2,60 стоил. А там около 1,5 часа всего.
@НиколайЧудаков-ф3ф Жыл бұрын
У нас в Самусьской РЭБ было 5 метеоров 115 кэп Домашенкин, 125 кэп Дубровин, 134 кэп Шмидт, 148 кэп Варвянский, 105 кэп Цельбель
@ShatNdd3 жыл бұрын
5:50 в данном случае именно Последнее, даже если из суеверий крайне коверкать язык
@Alabamaza4 жыл бұрын
"Крайнее расписание рейсов" - для журналиста такой оборот не простителен.
@bokohuniors48713 жыл бұрын
Это твоё крайнее слово?😁
@Max-f2k2 жыл бұрын
@@bokohuniors4871 , вообще-то - "Ваше", а не "твоё".
@ВячеславФоминых-и6э3 жыл бұрын
Почему крайнее расписание? Вы же журналист. Зачем коверкаете русский язык?
@АаааРрор-к8й2 жыл бұрын
Директор парка!!!! Слава ВДВ!!!! ТОВАРКОВО!
@Degigor3 жыл бұрын
1:23 2 V-образных цилиндровых двигателя🤣
@Дмитрий-ш9ы1н3 жыл бұрын
Два ярославских 6 ти цилиндровых дизеля стояли ЯМЗ.
@СергейЮрьевич-б3з3 жыл бұрын
@@Дмитрий-ш9ы1н ага от чтз ёпть
@linarliner66252 жыл бұрын
@@СергейЮрьевич-б3з 👍😀😀
@АкетАкет Жыл бұрын
МЕТЕОР 200 ! Кто нибудь помнит?
@Anodum3 жыл бұрын
Ну хоть так, молодцы!
@Konstantin_otdelka_remont_SPb9 ай бұрын
Музей - это круто! Нах нам восстанавливать?)))
@ЛеонидКашкаров-ъ2ь3 жыл бұрын
На Байкале бегает восход.
@АндрейБаннов-о4н Жыл бұрын
знатоки подскажите что такое Vобразный цилиндровый двигатель?
@stranics273 жыл бұрын
На короткие расстояния еще нормально, но 12 часов на нем... Жесть! В кормовом салоне было очень шумно и воняло выхлопом так как открывали кормовую дверцу. В носовом салоне комфортней, но если солнце светит в лоб, то жара, вентиляция не помогала.
@АлександрМэн-с6г3 жыл бұрын
Да...вибрации и гул большие...вонь была...комфорт советский..против человека..судно прогрессивное. 👍
@ВиталийЧумаков-д2й3 жыл бұрын
Поддерживаю. Вижу первый адекватный коментарий к этому судн у. Поставить бы туда современные двигатели, менее шумные, экологичные и экономичные. Модернизировать салон и систему кондиционирования. Можно было бы ещё поездить. Хотя сейчас есть множество и более комфортных современных проектов скоростных судов разного назначения, только вот это не первоочередная задача нашего правительства на обновление парка пассажирских судов. Отсутствие производства комплектующих, удорожание материалов,что затрудняет строительство,-вот наши современные реалии.
@stranics273 жыл бұрын
@@ВиталийЧумаков-д2й Так или иначе, но современные Кометы уже эксплуатируются, значит не все потеряно!)
@ИванВасильев-ш2щ3 жыл бұрын
На Ракете по реке Лена пришлось пройти трое суток, и ничего!
@stranics273 жыл бұрын
@@ИванВасильев-ш2щ человек может многое выдержать, но одно дело терпеть и другое дело чувствовать комфорт. И я говорил о Метеоре а вы о Ракете, это разные теплоходы. На Ракете не довелось пройтись, не знаю.
@ЧистыйСинусПермь3 жыл бұрын
5:50 как это было.....
@КонстантинВасиленко-ю9с3 жыл бұрын
2 V- образных, цилиндровых двигателя.... Это как?
@СергейВасильев-ш9ъ3 жыл бұрын
Это результат современного образования!
@Дмитрий-ш9ы1н3 жыл бұрын
Два 6ти цилиндровых V образных дизельных двигателей ЯМЗ.
@СергейЛеус-х7л3 ай бұрын
6? Ямз ? @@Дмитрий-ш9ы1н
@dalcimarrodrigues74143 жыл бұрын
Qual valor de cada barco desse
@sspnd-monorail Жыл бұрын
Девушка, что ж Вас так много...
@ГенХрыч3 жыл бұрын
Вот' Одно Что нада делать' и к этому у Рассие Всё есть
@АлексейЖданов-ф4я2 жыл бұрын
можно и топляк поймать .опасно.
@MrEddy27083 жыл бұрын
Так Метеоры опять строят, в этом году уже на воду спустили, приказ Путина.