До сих пор живём наработками СССР. Вот это СТРАНА была!!!
@bassianvs3 ай бұрын
@@dimenschen1755 научно-технический прогресс непрерывен. В то же время строились спк в других странах. Так что это не прямая заслуга СССР.
@user-alver5 жыл бұрын
Мы до сих пор живём наследием СССР! Эго наработками! В новой России ничего подобного нет! Все развалили! Все распродали! Мы живём не потому что! А вопреки!
@firuzbekturakulov17043 жыл бұрын
бляяяя как же задолбали всепропальщики....
@USSR1971VMF3 жыл бұрын
Ну сидя на опе ровно, так действительно всё пропадёт
@user-alver3 жыл бұрын
@@USSR1971VMF ваше предложение????🤔 Ее порвать?
@user-alver3 жыл бұрын
@@USSR1971VMF как по вашему должно все происходить?
@USSR1971VMF3 жыл бұрын
@@user-alver не плакать, а РАБОТАТЬ
@NIkaVasovski8 ай бұрын
Это производство надо обязательно возобновить. Мне 67 лет и я прекрасно помню, как я " летал " на Кометах и Метеорах. Это было нечто!!! От всего сердца желаю вам всем удачи, дорогие мои. Вперёд и с песней!!!
@ВикторШнурок5 жыл бұрын
Смотришь, слушаешь на всё это , неужели это было в России .Это надо же так ненавидеть Россию, свою родную страну . Всё продать и разграбить . У власти стоят начальники клубов да директора мебельных магазинов , что от них ждать осталось ,только воровство да грабёж.
@ТатьянаТарасова-ь6у5 жыл бұрын
У власти одна страсть - Как бы украсть, За решётку не попасть. Вот и вся власть!
@kubik4545435 жыл бұрын
@@ParovozPrizm Сталин был нерусской национальности.а почему-то многие из адекватных людей его считают лучшим правителем России. царебожников в расчёт не беру,там секта,а не объективные данные. кстати,Горби и Ельцин вполне себе русаки. хорошо управляли?
@ИльварРахимов3 жыл бұрын
Тупые юристы, которые вместо того, чтобы учиться, пиво пили.
@pavelnemchenko28803 жыл бұрын
@@ТатьянаТарасова-ь6у правильно пишешь
@pavelnemchenko28803 жыл бұрын
@@kubik454543 наполовину согласен а насчет царя при нем была нравствиность и духовность и девствиность у женщин до замужества не то что сейчас раньше женщины все ходили в длинных рубахах и не выстояли своё тело на показ на улице и даже была такая поговорка ляку ляку покажу сраку а сейчас все женщины ходят именно так по этой поговорке хотя тогда эта поговорка была позорна для любой женщины. Не то что сейчас когда носят мини юбки и брюки при этом выстоляя своё тело на показ на улице перед всеми прохожими и потом говорят от куда беруся маньяки когда при царе их не было потому не было что у женщин нечего видать не было
@kubik4545435 жыл бұрын
работаю на речном флоте,династия в 4-м поколении. знаю как было-вижу как стало...иногда хочется выть от всей этой безнадёги...правда сейчас и не спрашивают толком,не требуют. какие-то филькины отчёты для пускания пыли в глаза. в 90-е угробили судоходные притоки Оки,сейчас убивают Оку от Коломны и вверх. пассажирского сообщения почти нет,грузы почти не возят. и сама река умирает
@asupshik3 жыл бұрын
Так на черта она нужна судоходной? Все деревни повымерли. К Коломне дороги подходят. Это в СССР, когда надо было возить мегатонны грузов для вояк и промышленности, и дорог не было, реки и каналы, построенные на рабском труде, имели какой-то смысл. Когда за работу речников и поддержку каналов надо платить рыночные деньги, все это нахрен никому не нужно.
@dmitrykudryashov25153 жыл бұрын
@@asupshik речникам обидно что никто не хочет содержать их себе в убыток или посадить на шею остальных трудящихся страны. Навигация от силы полгода, себестоимость дикая. Зачем они нужны? Просто потому что они хотят плавать и получать зарплату?
@ГерманТкачев-о3ы3 жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 Пусть не плавать, но русло Оки надо чистить. Все просто занесет илом и высохнет!
@ВасилийАкира3 жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 ебать ты экономист 😅,походу из единой россии
@m01uvn3 жыл бұрын
Неужели Ока способна зарасти илом, это же достаточно мощная река с хорошим течением! У меня дача в 5 км от Оки но в Тульской области, там она в ширину метров 10 наверное
@ВладимирБарашкин-п8м3 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Молодцы!!! Пора на экранолеты переходить!!! в память об Алексееве!!!
@Сибес3 жыл бұрын
если бы не жил в России на вряд-ли можно поверить что к своей родине можно вот таким образом относится, как это делают политики,чиновники. воровство,обман,коррупция, и натуральный геноцид собственного народа и развал ,развал всего что имеет твоя страна в которой они же и живут
@ВасилийЧаплинский-щ1я2 жыл бұрын
Они тут не живут, они в нашей стране воруют!!😈😈
@KanischevVN20 Жыл бұрын
Все думают так и знают, изменить что-то можно при таком раскладе? Конец же нет. Посему и говорят за Державу обидно. Развал во всем, во всем и все мало
@vovak52643 жыл бұрын
Растиславу АЛЕКСЕЕВУ спасибо!!! И огромный памятник, как вот эта "Камета".
@@user-dc1up8ry8i вы ознакомьтесь, потом обсудим ежели пожелаете
@DMITRY_ENKOV5 жыл бұрын
Странно слышать под конец рассуждения про переход на гражданскую продукцию и предупреждения об этом Путина. Ну пропихнул кто-то "Вымпелу" "Комету" - чем тут бахвалиться? Волосатой лапой где-то в АП? Тут нет никакого хозяйствования (т.н. экономики)! Переводить отрасли и заводы на другую продукцию можно либо грызней за неё и обязательной чередой крахов (капитализм), либо ставя чёткие цели улучшения благосостояния народа и разрабатывая под них долгосрочные планы. Эти планы и должны предусматривать переход заводов на выпуск нужной людям продукции. Путин же этим заниматься не хочет. У него вместо Госплана сидит марионеточная Дума. Поэтому он только предупреждает, что скоро несколько заводов накроются медным тазом, а быдло пойдёт по миру.
@dmitrykudryashov25153 жыл бұрын
Обычная тактика. Государство должно помочь, поддержать. То есть отобрать у других и отдать им. И так в каждой отрасли. При этом никто не возражает против миллиардных затрат на празднование победы в войне которая была в первой половине прошлого века, все рады фейерверкам, все считают правильной помощь туземцам всего мира, никто не возражает против самых дорогих Чемпионатов, Олимпиад, Евровидения, все считают нормальным бесконтрольное разворовывание бюджетных денег на Кавказе. Все готовы тратиться на новый ежегодный праздник: день присоединения Крыма. Все считают нормальным траты на Абхазию, Южную Осетию, ДНР и Приднестровье. Так у кого отбирать то? Смешно.
@maxsolo26523 жыл бұрын
Всё по факту. Менталитет совка.
@ИринаДарк-л9и5 жыл бұрын
Какие горькие, но и великие напоминания и воспоминания 😢. Спасибо тем, кто ещё пытается вернуть наши " произведения " труда и ума инженеров, изобретателей, трудяг...
@theDigited3 жыл бұрын
Вернули, новые перепроектированные суда на подводных крыльях уже ходят в Крыму и Сочи, поставлены на производство.
@pavelnemchenko28803 жыл бұрын
Правильно пишешь согласен
@rustamg95893 жыл бұрын
@@theDigited они у нас по волге и каме ходили. а ваш крым и сочи это тупо пиар нашего вовки.
@pavelnemchenko28803 жыл бұрын
@@theDigited правильно пишешь согласен полностью насчёт крыма
@DarkLovelace2 жыл бұрын
Ни куда они НЕ ИСЧЕЗЛИ! Скопируйте в поиск ВАЛДАЙ 45Р или МЕТЕОР 120Р красавцы их ВЫПУСКАЮТ! Россия ВПЕРЁД!
@denisorlov98333 жыл бұрын
Да, не "только галоши" производила страна.
@progarel_calpac3 жыл бұрын
Калоши калоши щас она даже калош не производит.желтаротики привезут
@ПантелеймонЖдацкай3 жыл бұрын
Почему под каждым видео про подобные катера вот эти надписи про галоши, такто петро первый говорил что мы все лапти крутили а не галоши вы о чем вообще?
@denisorlov98333 жыл бұрын
@@ПантелеймонЖдацкай есть видео, где как бы президент говорил, что в СССР только калоши делали... Т.ч. часто встречающийся комментарий подобного типа, это отсыл к этому выступлению.
@ПантелеймонЖдацкай3 жыл бұрын
@@denisorlov9833 как бы призидент)понял, спасибо
@nabonabo32743 жыл бұрын
Видео о том что сейчас производят... пытаются возобновить по крайней мере...
@irinakoposova4335 жыл бұрын
Спасибо, Вьетнам,что сохранили!!!...
@Рикошет-ч4ч3 жыл бұрын
В этом году запустили в производство Метеор 2021 в Зеленодольске и Нижнем Новгороде. Через месяц 3 Валдая 45 прибудут в собственность Чувашии. Ура УРА УРААА....
@Serzh-19723 жыл бұрын
Молодцы ребята! Продолжайте, делайте так, что-бы не было стыдно.
@СергейЗарницын-н3ъ5 жыл бұрын
Круто молодцы.
@arkady_ks3 жыл бұрын
Массовое закрытие линий СПК произошло не в девяностые, а в нулевые. В 90-х хоть и уменьшилось количество рейсов, но маршруты продолжали работать.
@ЕвгенийСоловьев-э1з2 жыл бұрын
Подтверждаю, я хоть и был соплив да зелен, но помню как сейчас, вниз по Волге в деревню спускались, впечатления, эмоции! Всё неоднозначно конечно…есть было нечего, но скорая возила, рецепты на таблетки давали, транспортное сообщение было…а сейчас вроде бы сыты и что то производим, но потребность не закрываем, да и чего там говорить, в основном сборка, нет нигде полного цикла…
@linakallk9385 жыл бұрын
До развала СССР было 25 стран с социалистичеким строем и 95 стран, в которых активно работали коммунистические партии. А это значит, что почти пол-мира выражали единую миролюбивую политику. И Запад боялся сильно сопротивляться мирным идеям этих государств. Сегодня Россия почти в единственном числе бьется за мир во всем Мире и разоружение. Военному истеблишменту Запада нужна военная напряженность - это деньги для них. Надо опять восстанавливать сильный единый лагерь, а не оправдываться перед Западом, и заставить их быть белыми и пушистыми. Китай ни перед кем не оправдывается, и его уважают больше, чем Россию
@ИринаДарк-л9и5 жыл бұрын
Lina Kallk В России мало борцов. А на верхних ступенях их нет.! Всё плавно деградирует .
@linakallk9385 жыл бұрын
@@СергейП-т7и согласна, но это капитализм, в который Россия решила вступить в 90-ые, и он требует другого поведения - капиталистического.
@KerbonautTV5 жыл бұрын
Россия наряду с другими империалистическими хищниками грабит весь мир и свой народ в частности.
@maxsolo26523 жыл бұрын
Сама себе противоречишь. «Мирным идеям», которые начали вторую мировую. Коммунистический строй не оправдывает себя экономически. «За мир во всём мире и разоружение», поэтому надо наращивать военное мощь.
@ridzhan834 жыл бұрын
В детстве ездил с родителями в Астрахани на ракетах и метеорах.До сих пор помню какие эмоции были)
@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM3 жыл бұрын
Я в детстве ездил по двору на настоящем американском Виллисе. Обшарпаный донельзя, но в аутэнтичой раскраске. Дед-хозяин сажал детвору и давал пару кругов вокруг дома. Возродим?
@КапитанЛейтинантов5 жыл бұрын
за 30-ть лет развалили абсолютно всё!
@ffttteeful3 жыл бұрын
Что же тогда строят, а главное кто и откуда это всё берет .... волшебники? иди ныть к кенгуру
@theDigited3 жыл бұрын
Это при Ельцине разваливали. При Путине суда на подводных крыльях перепроектировали и поставили на производство, новые СПК уже ходят в Крыму и Сочи.
@АлексейШевченко-я4з3 жыл бұрын
@@ffttteeful извеините. Не за 30 лет, а за правление Горбачева и Ельцин. Чтобы развалить много не нужно-ни ума, ни времени. Развалили государство в целом. Перестроичные годы принесли разрухи не меньше, чем с 41 по 45 годы войны. В принципе страна начала гнить ещё в 70 - 80 е годы,а сггивши рухнула. КПСС ПРЕДАЛА ИДЕЮ И ВМЕСТЕ С НЕЮ НАРОБ, ОБОБРАВ ДО НИТОЧКИ СВОЙ НАРОД, ПОДДЕРЖИВАЯ, ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ И И ВСЯКОГО РОДА ДЕМОКРАТИЧЕСКИЕ СТРАНЫ И ДВИЖЕНИЯ. ВОТ ОНО ВСЕ И АУКАЕТСЯ ПО СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ.
@ffttteeful3 жыл бұрын
@@АлексейШевченко-я4з это ответ верно не мне, в целом согласен, развал начал хрущ с 53 года
@ДенисЦиркуль3 жыл бұрын
@@ffttteeful 1
@ComradeReally3 жыл бұрын
В путях сообщения не должно быть никакого рынка... Так должно присутствовать только государство, потому что всё просто - это стратегия
@TJSAQ833 жыл бұрын
@Strent Oll есть конкуренция - есть развитие, а государство в принципе неповоротливо и только рынок может дать развитие...
@derrick0210793 жыл бұрын
@@TJSAQ83 рынок и конкуренция развивают только там, где маячит прибыль. Детройт и Чикаго не дадут соврать
@TJSAQ833 жыл бұрын
@@derrick021079 даже человек без прибыли работать не будет...
@pimenovnp3 жыл бұрын
В нашем "скрепном" государстве стратегия? Я Вас умоляю. Стырить всё, что не прикручено, вот стратегия чиновников во главе со Скрепным дедушкой.
@АлексСандрийский3 жыл бұрын
опоздали конешна лет на 20 ть но лушче поздно чем никогда ! :)) это уникальное судно ! плавл на таком в детстве ощущЕние как будто летиш в космическом корабле 80-90 км по воде за час в те времена это было ВАУ ! разгон и выход на глисирование особые вчепятления!?))
@igorodobetsky37693 жыл бұрын
Репортер не в себе чтоли?))) Сварщика спрашивает про экономическую эффективность проекта))) Если бы он разбирался или хотел разбираться в экономической эффективности проектов, работал бы не сварщиком, а топ манагером этого же завода!
@АлександрЛ-й1е3 жыл бұрын
И сварщик дурь сморозил, раньше было полностью на клепках, и выглядело и было намного прочнее чем вот то что показывают.
@ПавелХлебосолов-е3ю Жыл бұрын
А так интересные суда, даже сейчас в наше время выглядят очень неординарно, этакий симбиоз корабль-пассажирский самолёт-ракета😊 и на воде они конечно завораживают, особенно когда на полном ходу как будто летит над водной гладью 😊
@1968ussr5 жыл бұрын
Да. Была страна.
@alexwarnowsky26463 жыл бұрын
- сколько здесь циллиндров? - 6 циллиндров - ну всего 12, 6 - на сторону! 🤣
@vitosh21343 жыл бұрын
Про цилиндры -правда,бомбанул смекалкой.
@стамиковгригорий5 жыл бұрын
По советской экономике отсамый дешевый был трубопроводоводный,потом водный,затем ж/д,следующий автомобильный,потом самолёты
@nabonabo32743 жыл бұрын
Согласен с вами,сейчас трассу М12 платную строят и в СМИ везде утверждают какой выгодный автомобильный транспорт,как будет выгодно грузы возить по платной дороге...кому выгодно не понятно правда...
@user-Colhchim3 жыл бұрын
Этот грёбаный экскремент каппутализьма,довел страну до ситуации попрошайки. И если и так дальше дело пойдет,то будет полный кердык.
@eugenezavorotny61573 жыл бұрын
Капитализм в западных странах а у вас феодализм +первобытнообщинный, не надо путать!
@НиколайБелый-ъ2я3 жыл бұрын
@@eugenezavorotny6157 украинец что ли?) Такую чушь сморозить?)) Блеснул эмалью.
@ilyashmakov54683 жыл бұрын
Довел, ага. СССР себя прокормить не мог, даже зерно у заклятых врагов американцев покупали.
@MrMyrisch2 жыл бұрын
возрождение СПК -- это здорово и очень нужно. Это стратегическая задача, которую на себя должно взять гос-во. Суда эти очень даже востребованы и имеют экспортный потенциал. Единственное, в свете начавшегося пиздеца можно более не рассчитывать на крутые двигатели от MAN. Они очень хорошие, экономичные и имеют приличный межсервисный интервал. А у нас таких движков нет. Старые, увы, это стандарт Евро2 и на экспорт их не поставишь, да и внутри России так себе идея. Дай Бог, чтобы это безумие закончилось и со временем сняли санкции, а вымпеловцы получили бы движки Без двигателя это всё только потраченные время, деньги и усилия.
@volodyavladimirov40203 жыл бұрын
И всё таки, Комета родом из Советского союза , гораздо красивее выглядит, современный проект какой-то неказистый....
@eichhornchenmafia2 жыл бұрын
В современном просто с цветовой гамой намудрили, советский белый корпус с красным прямоугольником флага - выглядит гордо.
@НиколайМельников-к8ь2 жыл бұрын
Старый дизайн лучше был. И стёкла не тонированные лучше были, обзор через них реалистичный. Ничего ж не мешало в старый корпус современную начинку напихать
@carmaster59993 жыл бұрын
Ребята, какие вы молодцы! продолжайте работать в этом направлении
@ГалдымбекБулдымгаев3 жыл бұрын
3:02 "Сейчас на предприятии собирают корпуса второй и третьей кометы, в перспективе... будут ещё два!!!! судна, а это уже СЕРИЯ!!! Вы хоть сами то поняли абсурдность выражения? Худо - бедно собрали один, не знают где взять двигатели для ещё двух. Об этом скромно умолчали, но при этом пяткой в грудь себя стуча и крича на всю страну о СЕРИЙНОМ производстве... Вы представляете себе разницу между 1 и 4000? Всё никак в толк не возьму, это подъём с колен или возрождение? Не страна, а цирк абсурда с клоунами во главе. Да простят меня работники сего искусства.
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Это прорыФ.))
@maxsolo26523 жыл бұрын
#АналоГовнет
@pobeditmax80915 жыл бұрын
За репортаж спасибо , но в том что частникам нужны специалисты вызывает большой скептицизм .
@dmitrykudryashov25153 жыл бұрын
Сейчас чуть ли не по обязаловке распихивают заказы по регионам, в том числе Поволжья. Государство обязывает губеров, помогает с баблом чтобы они за гос средства закупили эти убыточные суда и содержали их. И всё ради того чтобы нижегородцы получали зарплату, чтобы работали заводы и пофиг что за счёт гос субсидий считай за счёт других отраслей и налогоплательщиков. Шикарная экономика.
@СергейГаренков-б9л5 жыл бұрын
Ну да, как всегда, поговорили и ни чего не решили. У нас власти только говорильней и занимаются.
@user-Colhchim3 жыл бұрын
А чё главарь скажет ещё нового после того как уже завернул:-в СССР только галоши клепали! И цветочки на могилку алкашу поклал.
@НиколайБелый-ъ2я3 жыл бұрын
@@user-Colhchim а чего во всем должен главарь разбираться? Пора бы уже уходить от того, что все делается планово. Подобные вещи дело бизнеса.
@ИмяфисоиФамилиянилатс3 жыл бұрын
@@НиколайБелый-ъ2я Вот этот бизнес все и погубил. Бизнес в России понимается по другому, а именно :ничего не производить а грабить то, что было и есть и перепродовать всё в сотни раз. Это раньше называлась спекулировать, за это раньше давали статью и судили. А сегодня это поощряется, и называют бизнесом.
@СергейНазаренко-э7н5 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ рассказ о ВОЗРОЖДЕНИИ Флота России !!! БРАВО !!! СЛАВЬСЯ Россия Неравнодушными Патриотами Страны !!! Спасибо создателям эфира !!! Из Сибири !!!
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Левой, не чокаясь!
@АртурМальцев-м7м2 жыл бұрын
Да флота в россии нет потому что это никому не надо в нашей стране. Нашей стране надо распродать что осталось и самоликвидироваться. СССР был Великой державой! А то что сейчас осталось от него и что здесь происходит вызывает желание только уехать побыстрее и все.
@bassianvs4 ай бұрын
так уехайте побыстрее! Разве можно ждать самоликвидации на месте самоликвидации? Немедленно чемодан-вокзал-Оттава!
@БорисСирин3 жыл бұрын
Восстановим СССР - полетят и Кометы и Метеоры для народа. В СССР на это находили средства.
@aquaplante82403 жыл бұрын
В ордло уже восстановили:))))
@user-Viktor-Pavlenko3 жыл бұрын
Долой капитализм , эксплуататоров и феодально алигархическую власть !
@ПетрКрасноярский3 жыл бұрын
Молодцы не останавливайтесь.
@Странник-р4ж3 жыл бұрын
Без таких красивых теплоходов не было ни одной реки,а теперь как на музейный экспонат...покататься деньги платят...,ну и жопа ,а не страна...Хоть в одной отрасли порядок где-то остался???
@mollifynature4 ай бұрын
Все, кто жил при СССР, прекрасно помнят это. Это был именно транспорт, а не туристический бизнес. Это и должен быть транспорт в основном. Сейчас много разговоров о том, что все не так плохо, как кажется. Но я разговоры не люблю. Я много обещаний слышала за свою жизнь и мало кому верю.
@FreedomMann3 жыл бұрын
Спасибо за фильм! Так хочется обратно в СССР!!!
@user-Colhchim3 жыл бұрын
Да, только тогда поймёшь что ел мёд,когда говна обожрешься.
@grimble_crumble3 жыл бұрын
Ага, в 30-е.
@olegbobrov66543 жыл бұрын
Вы ХОТИТЕ В СССР??? ВЫ ХОТИТЕ ОЧЕРЕДИ ЗА МЯСОМ, МАСЛОМ, СЫРОМ, ЗА МЕБЕЛЬЮ, СТИРАЛЬНЫМИ МАШИНКАМИ, ЗА КНИГАМИ...... И Т. П. И Т. Д. ВЫ ХОТИТЕ ГУЛАГ, ПРОДРАЗВЕСТКУ, ВЫ ХОТИТЕ РЕПРЕССИИ И РАССТРЕЛЫ 1918-1922, 1933,... 1937...1990Г?????????
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Не, не, чувак, тут уж как-то без меня.
@maxsolo26523 жыл бұрын
На зону на 5 лет за собственный бизнес или просмотр порно у себя дома.
@ВладимирЛисс-д4р3 жыл бұрын
Говорят работы нет! Работы по доброму непочатый край.
@Wo_Wang3 жыл бұрын
Это только з/п нет... :(
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
тебе же набиулина сказала, что если создавать рабочие места, то будет большая инфляция. так что надо всех уволить, что бы денег у людей не было, тогда и инфляция будет меньше.
@maxsolo26523 жыл бұрын
Совковый менталитет создаёт такие условия.
@БайкалБайкалыч Жыл бұрын
Выросло три поколения людей и через 65 лет, когда родившиеся тогда еже ушли на пенсию , повторили в новом внешнем образе с импортным насыщением из не дружественных стран, но с теми же крыльями, разработанными дедами. Это достижение современности? Этим можно гордиться ?
@bassianvs4 ай бұрын
тебе-то уж точно нечем гордиться, дурачок. Потому и остается, как лезть во все темы про ЦКБ и срать. Где сказано, что это достижение, говна кусок?
@negal2003 жыл бұрын
Всё из СССР, ничего нового. Развалили Всё. Позор власти
@bobyargentin-ar49925 жыл бұрын
ну концовка вообще убила, если это зависит от развития отдалленых тереторий, то можно смело закрываться, так как отдалленые территории уже вымерли все...
@maaxtuning81693 жыл бұрын
Круг замкнутый...
@АлександрКремнев-б6в2 жыл бұрын
Почему их нет в серийном выпуске???
@МаксимФёдоров-щ4ь2 жыл бұрын
Так в капитализме живём. Постройка обусловлена прибылью, которую можно получить с этого транспорта. А таких маршрутов, где нет более дешевой альтернативы (вроде автобуса) раз два и обчёлся.
@ГенадийМаленький-к8ь3 жыл бұрын
ВОРУЮТ,ВРУТ И МОЛЯТСЯ...
@valentinakasap85543 жыл бұрын
Россия подержите "Вымпел" и другие подобные предприятия страны!!!!
@KanischevVN20 Жыл бұрын
Аппарат красавец. Воспоминание детства. Есть все-же люди желающие что то изменить
@АлександрМихайлов-н8ф3 жыл бұрын
Слишком много красивых слов, но впереди всего бегут: неграмотность и невежество! Люди понятия не имеют, что такое цены и ценообразование; о сервисе и говорить то не стоит! На авиационные технологии лучше не ссылаться, по производительности труда в этой отрасли мы отстали более чем в 30 раз. Своих дизелей нет, валов и винтов - тоже, навигационные приборы устарели, система кондиционирования никудышная! Сам дизайн и материалы - прошлый век. Даже кресел не стало!
@moonlightcat6060 Жыл бұрын
В конце 80-х и какое-то время в 90-х отец работал капитаном-механиком на "Метеоре", потом на "Ракете", в качестве пассажира ездил со своими коллегами на "Восходе". В нашем порту "Комет" не было, но также в качестве пассажира-коллеги удавалось с другими экипажами прокатиться. Рассказывал, что ощущения на "Комете" совершенно другие. Мало того, что она морского типа (метеоры, ракеты, восходы - речного), едет более быстро и плавно, уверенно выходит на крыло, он был в полном восторге.
@KaiLas83rus5 жыл бұрын
Жаль, что дизель у этой кометы немецкий, да и автоматика скорее всего тоже. Вот и получается, что клепаем жестянки на старых станках, и набиваем их импортным оборудованием. Всё это просто лёгкая ностальгия, по былому величию нашей промышленности...
@АлександрМурманский-м6ц5 жыл бұрын
Так ленинградскую "звезду", выпускающую быстроходные дизеля на корабли и катера ВМФ, МЧПВ и на практически все СПК гражданского флота, сначала чуть не угробили в ноль, теперь они завалены ГОЗ и пашут двумя промплощадками, как заведенные, но до производительности позднего СССР еще далеко. До гражданской ли теперь продукции? К тому же, многие моторостроительные заводы пали жертвой деиндустриализации: "Дальдизель", например в Хабаровске, 179 СРЗ "Амур" там же да мало ли. Но и оставшимся на чем работать, в стране с нормальными сталями дефицит, провал по всем отраслям, как после Гражданской. А то что немецкие mtu ставят.... Дык и в советское время мы не чурались буржуинские дизеля ставить, да и просто пароходы строить, и не только в братских странах СЭВ, но и в Дании, Голландии, Финляндия, так вообще на заказы СССР работала всей мощью своего судоимпорта. И это при том, что на наших верфях дым коромыслом в три смены. Молодежь статистику времен развитого социализьму листает - не верит. Да и самим не верится, т.к. темпы по нынешним временам просто фантастические.
@bassianvs3 жыл бұрын
Автоматика саратовская. Отечественные дизеля на Кометах/Метеорах перебирали каждый сезон. А если случался перегруз, то капиталка тоже. К моменту проектрования в РФ не было вообще российского дизеля для СПК, одобренного Морским регистром. Претензии к Вове с Борей.
@KaiLas83rus3 жыл бұрын
@@bassianvsДа я знаю кто виноват, сам на производстве каждый день пожинаю плоды приватизации и деятельности эффективных собственников )
@user-Colhchim3 жыл бұрын
А чё зазорного,взять хороший инструмент и работать им. Так и с движками. Тут уже политика просто надо заинтересовывать за бугорный бизнес что бы они работали на нас. Вот как было при Иосифе Виссарионовиче.
@andrsab87573 жыл бұрын
Я вообще за все хорошее, но когда мне взрослые дядьки начинают лапшу вешать, я начинаю злиться. Сразу хочется отправить в отпуск/командировку на Валаам, проверять мореходность, ну и на сибирскую обмелевшую речку с лесосплавом, там будет безопасно, но это не точно. Если это такой высококлассный продукт почему не продавать за границу ? Зачем дотации и субсидии ? Или фонд национального благосостояния покоя не дает ?
@ЮрийГригорьев-т3ч3 жыл бұрын
Нормальные страны осваивают Марс, Луну. А тут освоить хотя бы свои же реки и технологии вековой давности!
@ВениаминМозгарёв3 жыл бұрын
О да, в нормальных то странах
@E266PD3 жыл бұрын
Нормальные страны это какие?
@Ivanukoleg3 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!! Спасибо!!!
@ComradeReally3 жыл бұрын
Ну всё правильно, все эти ооо убрать и вместо сделать гос и деньги по идее будут... Но разве путину и ко это надо...
@KanischevVN20 Жыл бұрын
За державу обидно. Упадок во всем, а почему все знают.
@vasilevich72485 жыл бұрын
Крайний метеор - это с начала, или с конца? Употребление слова "крайний" без уточнения - признак недалёкого ума.
@Vefion2 жыл бұрын
Не нравится мне новый дизайн. Почему бы не оставить как было? Идеально ведь было. Что ракета, что метеор. Восход, конечно, уже не так красив был, но тоже сойдет. А вообще СПК это гениальная идея и не менее гениальное воплощение. Таким проектам суждено было появиться, окрепнуть и встать на крыло только в СССР. Я, мальчишкой, дежурил на пристани, вглядываясь в волжскую гладь, в ожидании, когда издалека появится величественный силуэт судна и заберет нас домой.
@ЮрийИванов-у1ф3 жыл бұрын
Ну чё там, построили ещё Комету? Или опять прорыв, как и обещал несменяемый обнулитель.
@alexanderzubenko47303 жыл бұрын
В детстве катался на Комете по Москве реке. Низкий поклон людям занятым в производстве/возрождении этого класса судов. Единственное, что сильно беспокоит, это если "государство" решит "помочь" в данном деле. И наивно (на мой взгляд) полагают руководители производств, что это выгодно людям во власти...предвижу, как только дело пойдёт и производство наладится, пойдёт прибыль, то вот тут "государи" проснуться и начнут отжимать/выжимать соки из этого предприятия.
@ilyashmakov54683 жыл бұрын
В Москве на Ракетах катали, не на Кометах
@mazunin5142 жыл бұрын
Меня интересует, как теперь с рентабельностью? Надеюсь, двигатели теперь другие ставят? А то при саветах то топлива эти суда жрали немеряно
@y.votyakoff95383 жыл бұрын
Каспийского монстра реанимируйте.
@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM3 жыл бұрын
И конезаводы!, с почтовыми дилижансами, ямами и пьяными ямщиками.
@y.votyakoff95383 жыл бұрын
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM и гиперлуп нахер не понадобится
@эрнесточегевара-п6о3 жыл бұрын
Розвали СССР страну номер 1 в мире,теперь грызутся друг с другом.Что дальше ?
@GABRIEL_Crimea_Russia3 жыл бұрын
А чего это рыночек не порешал и не вкладывались средства. Рыночек только за краткострочной прибылью гонится? Ну так нахер этот рыночек
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
почему не порешал? рыночек всегда всё порешать может. например так порешает, что половина населения сдохнет. рыночек и за долгосрочной прибылью может гнаться, но если в стране нет частной собственности, то рыночку только и остаётся, что гнаться за краткосрочной прибылью.
@GABRIEL_Crimea_Russia3 жыл бұрын
@@patifonfamilion933 В какой стране нет частной собственности?
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@@GABRIEL_Crimea_Russia в россии. пришёл собянин, снёс магазины и плевать ему было на бумаги. в сочи дома людям массово сносят, в краснодарском крае фермеры сажают посевы, приезжают люди вооружённые и забирают урожай себе. Законы принимаются, что теперь любой дом можно снести, землю забрать для комплексного развития территорий. о чём тут ещё говорить?
@GABRIEL_Crimea_Russia3 жыл бұрын
@@patifonfamilion933 Все правильно делают в Москве, снесли магазинчики которые портили виды. А вот где людям массово сносят дома и посевы забирают военные. Чем докажешь?
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@@GABRIEL_Crimea_Russia зачем я буду тебе, что то доказывать? а по поводу магазинчиков, раз ты ЗА, то и получай закономерный результат в полной мере.
@vsyes19845 жыл бұрын
Пипец, построить новый корабль и не посчитать рентабельность перевозок, это так по социалистически... А потом ростить бездарности которые не могут ничего создать, а только получать зарплату, и не понимать как жить при капитализме, конечно при капитализме нужно быть кем то выше среднего...
@MaxTkachuk-h7z3 жыл бұрын
Шизоид. Ты тоже не выгоден, что ты производишь кроме навоза и копоти в небо.
@maxsolo26523 жыл бұрын
По факту прав.
@АннаВиноградова-ь4к4 ай бұрын
159 й Метеор из Рыбинска помню. В Ярославле работала диспетчером.
@SanyOK19793 жыл бұрын
Когда в стране всё через задний проход, то что угодно будет нерентабельно.
@viktorbecker49833 жыл бұрын
Хочу спросить сколько стоит такое судно , может попробовать делать как дом на воде ?
@barracuda19893 жыл бұрын
Какая страна была!
@TheMrlovehunter3 жыл бұрын
Да, звук дизелей шикарный, 12 цилиндровые дизели М400 хороши, это факт....наслаждаемся))
@ilyashmakov54683 жыл бұрын
На современные спк ставят немецкие MAN. Экономичнее и надежнее
@TheMrlovehunter3 жыл бұрын
по программе импортозамещения должны ставить отечественные
@ilyashmakov54683 жыл бұрын
@@TheMrlovehunter Отечественных аналогов, сравнимых по надежности и экономичности просто нет. На гражданские суда можно и импортные. Они лучше и не под санкциями
@ГузельКамиловна5 жыл бұрын
Влиятельным и богатым патриотом необходимо восстанавливать и развивать отечественное производство, науку! Кремлёвская власть незаинтиресована в развитии нашей Родины.
@sobaken4224 жыл бұрын
При Ельцине именно богатые и влиятельные разворовали и развалили отечественные производство и науку. А всё равно Путин виноват.
@user-Colhchim3 жыл бұрын
@@sobaken422 конечно виноват,раз цветочки на могилку алкашу поклал!
@Wo_Wang3 жыл бұрын
Предлагаете ваш-нгтонскую? :)
@maxsolo26523 жыл бұрын
Цель? Смысл? Как заработать?
@root1923 жыл бұрын
Сделайте самые крутые в мире СПК новые и скоростные и красивые и удобные!
@Всёотуризме-в1у3 жыл бұрын
Заклепка крепче сварки?
@MaxTkachuk-h7z3 жыл бұрын
Усталостная прочность выше
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
В данном случаи - ДА.
@dask20842 жыл бұрын
Отправти свой метеоры и коты сюда на север просто тут толком нет дого между городами это Рейс Солехард Шурышкоры Мужй Азова Теги Берёзово остальные это я не помню токо зна Приобье Ханты Монсиск
@ВалерийЧкалов-р7т3 жыл бұрын
И в советское время билеты в два раза выше были на "Метеор"по сравнению с автобусом на одно и тоже расстояние.
@E266PD3 жыл бұрын
И что? Они тогда людям по карману были.
@viacheslavorlov62472 жыл бұрын
Объясните мне, как особо одарённому, почему старые метеоры и кометы проданные за кордон до сих пор прибыльны а России нет? Что тут не так, трампапам, папам папам пам, трампупум пупум пупум пупум
@bassianvs4 ай бұрын
Старые и в России прибыльны, поскольку амортизация давно выплачена. Но проблема, что их с каждым годом все меньше, везде. Опять же по естественной причине старения. Потому и приходится тужиться и скидываться на новые. Раньше и предыдущего поколения СПК стоили столько, что их могло себе позволить только гос-во, либо капиталисты, и то далеко не все.
@обовсёмпонемногу-й6й2 жыл бұрын
Государство которое не хочет развивать своё производство, ищет другие возможные способы заработка (акцизы, пошлины, налоги), что мы сейчас и можем наблюдать в России.
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Либералы это кто? Имя? Фамилия?
@E266PD3 жыл бұрын
Путлер и его воровская шобла.
@СергейНестеров-с9х3 жыл бұрын
Интересно если применить к метеору принцип дизель - электротяга!!! Повысит ли это экономию топлива?
@Wo_Wang3 жыл бұрын
Экономию не повысит, а электропривод стоит на порядок дороже кардана с дейдвудом... :)
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@@Wo_Wang на автомобилях электротяга ещё как повышает экономию.
@Wo_Wang3 жыл бұрын
@@patifonfamilion933 , не путайте автотранспорт с железной дорогой... :)
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@@Wo_Wang как ты сюда железную дорогу приплёл?
@Wo_Wang3 жыл бұрын
@@patifonfamilion933 , это элементарно, Ватсон! :)
@alekseymoto76543 жыл бұрын
Скоро на заводе вымпел работать не кто не будет с такими зарплатами. Все уйдут к частникам (а комета норм)
@drawwgor2 жыл бұрын
Сломать проще простова,а вот воссоздать потом
@ВитаминСмирнов3 ай бұрын
Государству нужны деньги 💸💰 любой ценой. Ну точно не комета...😮😮😮
@СергейНестеров-с9х3 жыл бұрын
Наверное можно впоследствии сделать механизм поднимания и опускания крыльев!!! Это может решить проблему неглубоких причалов!!!
@olegbobrov66543 жыл бұрын
УЖЕ ДАВНО ЕСТЬ ОПУСКАЮЩИЕСЯ И ПОДНИМАЮШИЕСЯ ПОДВОДНЫЕ КРЫЛЬЯ ДАЖЕ НА САМОДЕЛКАХ, И НА КАЗАНКАХ И НА ПРОГРЕСАХ С ВИХРЯМИ И НЕППТУНАМИ И ВЕТЕРКАМИ ДЕЛАЛИ В 1970 ГОДАХ. В МИРЕ И В СССР.
@ГеоргийПивоваров-ш4й2 жыл бұрын
Такие суда были у нас и итальянцев- военные катера.
@АнатолийСеров-я2и3 жыл бұрын
Всё просрали в 90ых,ворье! Построили пару судов,о молодцы,событие века. Все присосались,все молодцы!
@eugene99694 жыл бұрын
Пу говорил про галоши, а тут такое 1:38
@Antuant03 жыл бұрын
Дай бог восстановим свой флот!
@maxsolo26523 жыл бұрын
Боха нет
@Loyola15343 жыл бұрын
Мне кажется,что использовать слово " крайний" в репортаже применительно к времени или очерёдности,как у вас, смахивает на безграмотность.
@E266PD3 жыл бұрын
Это и есть безграмотность. Грамотные были советские, а они на пенсии давно или умерли.
@ЕвгенийИванович-ч7н28 күн бұрын
Вид конечно более современный но,крыльевая система вызывает вопросы .на старых кометах такого фонтана от заднего крыла не было, только 2 шлейфа от винтов,с кренолина было видно всё крыло и работу винтов.На мерной линии выдовала от 90до 97 км в час.Судовой моторист,10 лет на комете,Сочи.Добавлю,комета феодосийской постройки.может остались там инженеры,которым огромное наше уважение .судно без проблемное ,дизеля М50 Ленинградского завода Звезда.
@viktorgaponov21443 жыл бұрын
12. окт. 1991 г. переход. на СПК т/х Колхида. Перей-Ченакалле .в месте сварки . оторвало от центральной стойки правую часть носового крыла.крыло свернулось и уперлось в носовой стабилизатор. так .что крылья отрывались.дела давно минувших дней. Привет из Одессы всем бывшим кометчикам.пишите на вайбер.т. 0954765155
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Забыл написать +38 .
@vityurch58982 жыл бұрын
Какие заклёпки? Их разве ещё клепают? По-моему их давно уже варят.
@bassianvs4 ай бұрын
Верх клепаный, низ сварной
@ComradeReally3 жыл бұрын
20 лет презентует, а толку ноль
@YachtGanesh3 жыл бұрын
02:08 -"Либералы и скептики крутили у виска"... Явно снимали авторы с ограниченными умственными способностями. С российского телевидения?
@ПавелХлебосолов-е3ю Жыл бұрын
Проблема ещё в том, что резко подорожало горючее, а у данного типа судов очень хороший аппетит плюс если моторы импортные (типа MAN) дорогие запчасти, как следствие сильно выросли цены на проезд и снизилось число пассажиров в итоге или нерентабельно содержать или на грани рентабельности.
@rianadams75354 жыл бұрын
Что там за двигатели если вы за 1 рейс 50 тысяч на топливо тратите?? На 85 км пути вы тратите 1000 кг солярки???
@КонстантинКоледенко3 жыл бұрын
Как правило, на воде 10 л на 1 км пути, причём не важно водоизмещающее судно, или глиссирующее. Может у них так же?
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@Strent Oll зависит от скорости. чем выше скорость, тем большее расход на каждый 1км пути, причём расход растёт не пропорционально росту скорости.
@ilyashmakov54683 жыл бұрын
2 двигателя, расход по 320 л в час на каждый. И это экономичные немецкие.
@patifonfamilion9333 жыл бұрын
@@ilyashmakov5468 на воздушной подушке и то экономичнее будет.
@maxsolo26523 жыл бұрын
На велике вообще ничего не нужно, прикинь!
@vladimirls96922 жыл бұрын
обыкно веновенное СПК АЛЬБАТРОС.Изменили конфигурацыю надстройки и назвали СПК КОМЕТА М- где М модернизированная. В г. Поти - САКАРТВЕЛО - СПК АЛЬБАТРОС модернизировали-заменив двигатели на более сильные МАН , заменили конфигурацию крыла ,это дало возможность работать в открытом море. 2 штуки работали в Танзании -где работал и я - 2 штуки в Майами США. КСТАТИ-за счёт регулируемого угла атаки крыла прикрасно ходили в океане. Высота волн до 5 метров не помеха.
@bassianvs4 ай бұрын
так это хорошо или плохо?
@ВикторКузьменко-е9л3 жыл бұрын
Сынок !!!! Лучше папы - нет человека....
@ВикторМалышев-ш2ф2 жыл бұрын
В 30х годах была получена литровая прибавка мощности поршневых двигателей в 59% без форсажа! Метод положили на полку. Возможен форсаж, поднимающий эту цифру кратно!...
@ВладиславКоган-щ1у3 жыл бұрын
А президент с примьером министром говорят, что всё строится и всё есть!!!! И заводы, и достойные зарплаты, и суда, всё есть!!!! 😀😀😀
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Только нех%й стало есть.
@maxsolo26523 жыл бұрын
Слушай их больше
@ВадимБабешко-щ4ы3 жыл бұрын
Да, а ещё.)(уйло сказало, что нужно ещё потерпеть.))