Друзі , сьогодні для нас не типова ситуація , і ми вумушені просити вас долучитись до двох зборів !!! ________________ Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/42P9Zvknsd Номер картки банки 537541121312031 ________________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 ___________________ Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні. Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!
@serjomazur7 ай бұрын
Приємно бачити таку кількість ID 4 в рдному відео, це справжній народний електромобіль. Дякую за класне, позитивне відео👍
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за підтримку та коментар
@РусланТкаченко-ш1м7 ай бұрын
Класна робота, стільки ID4 в одному місці ще не бачив! Давно переконався, що можна мати єдине авто в сім'ї - ЕЛЕКТРО!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Так ваша правда
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Однозначно!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
:)
@anatolijyanyuk72937 ай бұрын
Лайк реально від душі хочеться поставити на першій же хвилині. Врахували по максимуму всі нюанси для обєктивності тесту.
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Дякую)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за підтримку та теплі слова :)
@Matrix170519837 ай бұрын
Круто хлопці так тримати. Дякуємо за гарний контент.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
І вам подяка за перегляд та коментар
@Andriy.K.097 ай бұрын
Хлопці ви круті! Чудовий контент і організація! Чекаємо ще на тест 110км і 140км на ID 4 PRO :)) це буде прям топчик!!! Дякую Вам!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Все буде . Сьогодні цікаве відео про досвід у Європі
@persha_elektrychka7 ай бұрын
А в понеділок поїздка за ліфом у Львів
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Дякую оператору за кількість прольотів, протяжок, ракурсів, гарних в‘ювів. І за красуню ID3 - лайк.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую . Нам як завжди дуже приємно читати такі коментарі :)
@andriy_stashenko7 ай бұрын
@@persha_elektrychka , you welcome. Ви - топові контентмейкери.
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@andriy_stashenkoтам ще Сонг гарний був (окрім мого). Звернули увагу?))
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую
@CreativeSLab7 ай бұрын
І вам дякуєм, що дивитесь)
@AndrewEdjOne7 ай бұрын
Отличный репортаж, ждем продолжение. Организаторы молодцы. А участники Мега супер команда!
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Дуже дружня атмосфера!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за теплі слова . В четвер друга частина цього сюжету . Інтервʼю з власниками .
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Дякую Першій електричці за новий досвід та позитивні емоції)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Тут тобі треба дякувати
@kkoutko7 ай бұрын
Все было супер, отличная встреча клуба и тесты расходов;) идеально получается летом 100-110, зимой 90-100
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за перегляд та змістовний коментар
@fast-krm7 ай бұрын
Дякую за класне відео, за труд команді першої електртчки. Чекаємо ще цікавих відосів😊
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Вже готуємо декілька сюжетів . Один про поїздку за ліфом
@bozonheegzheegz62427 ай бұрын
Дякую! Чудовий тест!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
І вам подяка за підтримку
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Передивився ще раз. Оператору Олексію окрема подяка! Неймовірні кадри!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Кадри вийшли дійсно вогонь 🔥
@serhiy30327 ай бұрын
Дякую за черговий цікавий, змістовний та інформативний тест. Так тримати 👍🏻. Наступного разу якщо буде тест в сторону Полтави і буде можливість, приєднаємось).
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую За відгук
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Додавайтесь до тг каналу . Там інформуємо
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Наступною локацією треба обирати Красногорівку!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Можливо . Але може далі !
@serhiy30327 ай бұрын
@@persha_elektrychka я телеграм каналі з самого початку заснування ;)
@АвтовикупУкраїна7 ай бұрын
Оце так активний відпочинок, супер туса
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Це зліт ід клубу . А ми примазались з тестом .
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Треба поширювати таку практику й іншим клубам)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Займайся бідоноклабом
@svetliyninja42097 ай бұрын
Лайк та коментар у підтримку, чудове відео як завжди!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за підтримку
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Нам дуже приємно.
@GutsulWild7 ай бұрын
Доброго вечора! Дякую за цікавий та інформативний контент. Можна ще порівняти розхід з перепадом висотт. Наприклад, Київ - Буковель.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Вже буде . Але є відео поверхня з Буковель . Пошукайте десь минулої осені
@GutsulWild7 ай бұрын
Дякую, пошукаю.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Там назва скільки коштує 1500 на електромобіль
@kondolovskiy7 ай бұрын
Трохи розрахунків. Нехай на 110 буде 18 кВт. Від 80% до 20% це 250 км. Різниця в витраті 5 кВт порівняно з 90 км/год. Щоб добити ці 5 кіловат на 80 кіловатній зарядці потрібно десь 3-4 хвилини. Тому виходить різниця десь в 15 хвилин між 110 і 90. Взагалі нема сенсу тошнити 90 по трасі з сучасною інфраструктурою. Було б добре ще тест різниці 110 і 130 км/год
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Буде друга серія . Якщо відео набере 15 тисяч переглядів
@dtoropchin7 ай бұрын
@@persha_elektrychka набере, даже більше))
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Шансів не багато . Людям зараз не до цього
@Em1nenceG31se7 ай бұрын
дякую за відео та розвиток електричного комʼюніті :)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Вам також за перегляд та коментар . Це дуже допомагає поширенню нашої роботи .
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Електро ком'юніті безцінне! Під Львовом порізав колесо - поки доїхав до Києва дві штуки аналогічної гуми вже мене чекали))
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Є таке :)
@ЮрийЯрещенко7 ай бұрын
Корисне та цікаве відео. Знімайте більше в різних ситуаціях. Було-б цікаво побачити при різниці в швидкісному русі ще і різницею в часі заряджання. Тобто чи є сенс їхати швидше, а на зекономлені хвилини зарядитись на швидкісні станції.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дяка . Продовжимо розкривати цю тему :) будьте з нами …
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
Было очень круто и полезно пообщались. Ребятам ОГРОМНОЕ СПАСИБО за стопы в режиме В, ну и машинка закрывается теперь громко и противно)) Илье персонально🤝
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Шкода що не зміг бути присутнім
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
@@persha_elektrychka Тебя реально сильно не хватало. Умань пиво 🍺 тоже порадовало
Ідеальний баланс з точки зору безпека/економічність/зручність для інших водіїв/час в дорозі це 100-110км на годину.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую . За коментар .
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Так і є
@persha_elektrychka7 ай бұрын
:)
@ОлександрДобрий-ч3р7 ай бұрын
Стиль тошнилово.
@ArenKharkiv7 ай бұрын
@@ОлександрДобрий-ч3р друже,до всього приходиш з досвідом.Спочатку тобі 25,заробляєш хороші гроші,дорога потужна машина та Харків-Київ за 3.5 години(рекорд,а звичайно за 4).Потім Крим,Донбас,Ковід-грошей поменше,досвіду побільше,кращий друг помирає на дорозі,робиш висновки і вуаля Харків-Київ теперь майже 6 годин.Економічніше та безпечніше.
@serjomazur7 ай бұрын
Їхати варто зі швидкістю безпечною і комфортною для всіх учасників руху. А якщо при цьому ще й вдається не порушувати правила, взагалі супер😉
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Правда 100% головне безпека :)
@iliaGeo7 ай бұрын
Оператор кстати красавчик как всегда 🫡
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Передам Олексію . Від нього подяка за коментар наперед .
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Оператор топ!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
100 відсотків
@CreativeSLab7 ай бұрын
Дякую за увагу)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
+
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Витрати - wow. Класні.
@АндрейКобизский7 ай бұрын
Ну давайте быть объективными - погодные условия тоже были идеальные для электромобилей - как говорится самое то - и не холодно что бы печка маслала и не жарко что бы кондёр херачил
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Подивіться у нас купа зимових тестів . Нічого не приховуємо
@АндрейКобизский7 ай бұрын
@@persha_elektrychka ну это я больше к тому что бы люди которые ещё не пересели на электро не думали что у них будет 10-15 кВт расхода на сотню.... А то потом когда люди увидят цифру в 20 кВт - начинаются разочарования 😅 Хотя на самом деле если посчитать зарядку от домашней розетки то там хоть 30 кВт на сотню - экономия все равно очевидная 🙈
@Yasya47447 ай бұрын
@@persha_elektrychka згоден, тестів багато, але ще б зворотній шлях. Просто до Умані у вас був попутній вітер і по відео не малий. Цікаво середній розхід за весь шлях. Не для хейту, сам власник електромобіля три роки.
@АндрейКобизский7 ай бұрын
@@Yasya4744 ну тут же был больше не вопрос замера расхода а именно сравнение расхода на разных скоростях и на разных дисках... Ветер был попутный как для тех кто ехал со скоростью 90 так и для тех кто ехал со скоростью 110... Так же и относительно разного диаметра дисков... 🤔 Мне кажется вы чутка недопоняли идею замеров 🙈
@dtoropchin7 ай бұрын
Гарній тест, дякую! Цікаво було б побачити результати тесту в зворотьному напряму, тих самих водіїв, але коли замість 90, вони поїхали 110, та навпаки))
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за коментар :)
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Скільки краси😍
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякуємо
@ДенисВасильчук-и8й7 ай бұрын
Теж був на цій зустрічі, але їхав окремо без участі в тесті. ID4 Pure+ Київ-Умань 90км/г без клімату 14.2квт R20 Зустріч бомба, приємні люди.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за коментар :)
@gamemotya29697 ай бұрын
Топчик видео !жаль не получилось принять участие! Ехал умань Одесса ни в чем не отказывая 22 кВ полный авто с климатом
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дяюкую за коментар
@andreyhotsiuk48347 ай бұрын
Интересно, и сколько по времени заняло " ни в чем не отказывая" ?
@gamemotya29697 ай бұрын
Примерно 2.30
@gamemotya29697 ай бұрын
Одесса стрижавка (Винницкая область) 480 км в одну сторону 6 часов с учетом зарядок…туда одна была,обратно 2,но не много(20-25 минут)
@andreyhotsiuk48347 ай бұрын
@@gamemotya2969 слабовато, с Умани в Черноморск 2:10 😂
@ВладимирЯрчевский-м3я7 ай бұрын
В мене вже 2 роки ід4 в Одессу іздив вже більше 6 разів і меньше 17.7 без кондея не було ні разу! А секрет фантастично нізких витрат засвітився на екрані авто -це середня швидкість 66 км/год!!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Відео про порівння . Дивіться на дельту .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Машини стартували з центра Києва . Плюс на трасі затор . Яка повинна бути середня ?
@andreyhotsiuk48347 ай бұрын
Не погоджуюся, нещодавно мотався в Херсон з Одеси, дождь, по трасі де мав можливість їхав і 150, а середня показала 67 на пробігу 600+
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Ну так буває . Не завжди виходить показати високу середню
@ВладимирЯрчевский-м3я7 ай бұрын
На цьому відрізку у мене середня була 86-90 км/час , по трасі тримав 110 км / год., розхід при такой швидкості с 3 пасажирами 18.5-19.00 квт/100км. Доречі вже треба заміряти розхід на швидкості 120 і 130 км.час, зважаючи на розвиток інфраструктури заряджання.
@a_putin_gondon5 ай бұрын
Лайк Дякую за цікавий україно-мовний контент Так тримати Слава ЗСУ
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дяка
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Лайк за Шевроле Болт.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Це машина Віталійя
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Це машина Віталійя
@ЖораГеннадьевич7 ай бұрын
Як завжди лайк і коментар. Цікаве було б відео розрядити в 0 до повної зупинки і зярядити до 100% і зрозуміти на скільки брехунець не вірно показує.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Так . Думаємо над цим .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякуємо за підтримку та ідеї
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
!!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Треба напевно багато авто брати , щоб було цікавіше
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@persha_elektrychkaну, 3 евакуатора я точно знайду)
@mastershina7747 ай бұрын
Нещодавно на моєму болті їздили 200км від Київа і вечором 200км назад. Спеціально тримав швидкість 70км/г . Витрати були 12квт/100км. Кондиціонер виключений. Донат полетів.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за допомогу
@olehko19776 ай бұрын
В мене Ампера е. Не можу її так мучити на 70 км )) 120-150 звичний режим на трасі. Різниця в 2-3 квт на 100 км. Якщо заряджатися вдома, то тих 10 грн ніяк не вартує економити )
@анристрилец7 ай бұрын
Їхав по трасі Умань Одеса але був непоганий зустрічний вітер круїз 105 зовнішня темпратура 26 автомобіль Jac yiwei 3 розхід 17 а при 90 15,5 кВт
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую що ділетесь досвідом .
@ОлексійСвєтлаков7 ай бұрын
Популяризуємо електроавтівкі разом та підтримуємо україномовний контент!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
100 відсотків
@angrybeaver59847 ай бұрын
Гарне відео. Все наче супер але в одному трішки не розкрили суть. А саме: цікаво було б порівняти (хоча б по одному аналогічному авто) сумарний час - час в дорозі + час зарядки до певного відсотка. Й тоді робити висновки чи варто їхати бистріше. Наприклад: одна прошка з 80% на старті їде з 90км/год, приїзджає й заряджається знову до 80%. А інша аналогічно но при 110км/год. Тоді буде інформативно для кінцевого користувача. Бо в теорії при швидкостях 100 та 130 в такому тесті виграш пів години для бистрішої автівки. Але то на папері.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Доопрацюємо у майбутньому
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Просто цей випуск знімався під час зліту телеграм групи клубу id4 t.me/vwidukraine
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Тому викрутили як могли :)
@angrybeaver59847 ай бұрын
Супер. Тоді було б зовсім вам плюсом та цікавим контентом перед поїздкою зробити розрахунок на папері. Й в підсумках по перше перевірити доцільність швидшої їзди й по друге перевірити теорію з практикою.
@angrybeaver59847 ай бұрын
@@persha_elektrychkaтак я знаю - стежив в групі за підготовкою ))) молодці. Шикарний захід провели!
@evgenykyselgov95337 ай бұрын
20:21 там хочь одна машина заряджалася по ССS2 чи всі китайці? :)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Через перехідники
@evgenykyselgov95337 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую, так перехідник я бачив, втішаю себе надією що європейці також колись з'являться.
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Була одна з переробленим портом
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Ід4 напевно ні . У шкоди є шанс
@Denys1347 ай бұрын
з Денисом цікавіше були відоси!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Та ні кажуть , що я нудний :)
@Denys1347 ай бұрын
@@persha_elektrychka кому як!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Тут я захворів на вітрянку . І я вважаю що Олексій справився на відмінно !
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
100%!!
@ВІталійСеменюк-о3я18 сағат бұрын
ID6 CROZZ 2024.Хочу написати про реальні витрати " палива".Оті 500-600 км на одному заряді то повний абсурд маркетологів.При економній їзді в місті 30-40кв на 100км,по трасі 25-30.Тобто реальний макс пробіг 250- 300км.Що саме цікаво- ніхто в неті не ділиться реальними цифрами- одні хвалебні оди і 600км пробігу????Авто брав нове в салоні 4 Колеса- там щодо такого великиго розходу одна відповідь- так і має бути,на менший не розраховуйте....якось так
@persha_elektrychka12 сағат бұрын
Щось у вас не то з авто . Звісно про ніякі 600км мова не іде . Але якщо авто задній привід то 350-400 на трасі при 110!-120 повинно проізджади . Я як власник ід4 двомоторної версії проізджаю 300-380км . По місту на коло в теплі дні 20 середній а в зимові на коло 25 . Звісно якщо є Короткі поїздки то її можна розрядити за 250 км , і такий ролік у мене є . Але 30-40квт як ви пишете , це точно забагато і натякає на якусь проблему .
@igorv88377 ай бұрын
Цікаво, а на чемпіоні що вийшло по витратам ?
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
В бік Умані витрати були під 30 - їхали з оператором, постійно доганяли/випереджали колони щоб гарно зняти. Місцями бачив максимальну швидкість. А от назад поверталися зі швидкістю 130-140, витрати склали 26.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Про чемпіон буде пізніше.
@igorv88377 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts Яка в нього максимальна швидкість ?
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@igorv8837на своєму більше 188 не бачив
@persha_elektrychka7 ай бұрын
По gps ?
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
Очень сильно повлияла пробка на трассе. Колона 90 по бровке колону 110 даже обогнала😂
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Порушники
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
@@persha_elektrychka это типа: Все едут и Я тогда еду🛞👆а потом ОЙ, какие колеса плохие😉
@persha_elektrychka7 ай бұрын
:)
@iliaGeo7 ай бұрын
Спасибо от имени нашего чата: VWIDUKRAINE за интересную совместную работу 🫡
@persha_elektrychka7 ай бұрын
О пройшов без посилання
@andreyhotsiuk48347 ай бұрын
Цікаво було би щоб в табличці ще були показники які шини використовувалися, вважаю це також дає економію.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Все стандарт . На шиномонтажі наливали бренд та модель
@andreyhotsiuk48347 ай бұрын
@@persha_elektrychka згоден, але потім не вказувалось, де яка стоїть. Це стосовно того що Кумхо багато хто вважає резиною на рівні Россави.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Кумхо ід6 решта гудіер
@nonameNullEmpty7 ай бұрын
так я так і не зрозумів скільки соляри на сотню вийшло?
@persha_elektrychka7 ай бұрын
3 літри
@nonameNullEmpty7 ай бұрын
@@persha_elektrychka , трактористів не звете більше на поїздки?
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Пару відео назад . Було про сітроен ! Ви дивились ?
@nonameNullEmpty7 ай бұрын
@@persha_elektrychka , звичайно, тому й цікаво було б ще побачити більш масштабне порівняння
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Щось будемо думати . Сьогодні q4 знімаємо
@anatolijyanyuk72937 ай бұрын
так прикинув що при збільшенні швидкості на 20% витрата зросла на 10-15%, і на пробігу між нормальними зарядками 250-300км при економії в часі 17 хв думаю додаткову перевитрату в 5-7 квт можна зарядити за 5хв, тобто висновок, якщо поспішаєте і не любите тошнити на трасі то всеодно у виграші при збільшенні швидкості. Але якщо не спішите і хочете економите по максимуму або дотягнути до зарядки то 90 це ваше.
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Саме так! Скоро на каналі вийде сюжет про подорож за Ліфом до Львову, там ми реально поспішали!
@anatolijyanyuk72937 ай бұрын
Особисто в мене після 20ти років водіння, темп і стиль їзди при переході з ДВЗшок на електрику не змінився, тримаю свої комфортні 100-110км/год. Правда мої Кона і Ніро з запасом поверх 400км дозволяють це без напрягу.
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@anatolijyanyuk7293у вас гарні авто! А я от свого батька в сєкту втягнув - вирішили почати з Ліфа)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Секта ліфів , звучить якось стрьомно
@andriyyakovenko5197 ай бұрын
Можете собі внести мої дані: Бориспіль - Полтава За бортом 12-15 градусів Id4 pure +, R20, кліма на 16 град Круіз на 120 км (на обгонах 135-140) Розхід 21 кВт Вже чотири рази тестував і дані майже ідентичні
@iliaGeo7 ай бұрын
присоединяйтесь к нашему чату: Vwidukraine и делитесь своим опытом 😎
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Долучайтесь до наступних тестів
@andriyyakovenko5197 ай бұрын
@@persha_elektrychka з задоволенням, тільки якось інформуйте!
@victorpazunich62637 ай бұрын
Дуже гарне відео ..все краще і краще...за пів року на Чемпіоні витрати якось відійшли на другий план...авто приносить тільки задоволення...а прискорення і деякі , погані вчинки..а ля мене хоче обігнати круте двз а я трошки прибавив...вообще бомба... Хлопці гарні .. ведучі теж..Віват з Чемпіоном просто краса..
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Вже є перша чернетка про подорож на чемпіоні . Чекайте все буде
@k_a_m_a_r_i_kАй бұрын
Хочу таку але 30к $ де і скільки працювати?
@persha_elektrychkaАй бұрын
:)
@roman_kalandyrets7 ай бұрын
Ролик класс Але додам: Якщо 2 групи авто і ви ще б їхали назад то можна було б ще 1 щвидкісних режими затести. По одеській максималка по ПДР 110 а +20км не штрафується То ще б можна будо додати 130км/год і чисто для цікавості 70км/год
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Тяжко людей було зібрати . Не всі приїхали . Тому у одній групі не було 19 дюймових
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Скоро буде відео до Львова менше 6 годин
@DenysKosiak7 ай бұрын
А рухались по GPS чи спідометру? Як по спідометру, то це 85 та 105 км/год
@persha_elektrychka7 ай бұрын
По спідометру . Думаю 🤔. Звісно правильніше по gps
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Просто цей тест знімався під час зліту клубу ід . І ми тут трошки примазались
@vitaliusua7 ай бұрын
Цікаво, які будуть ціни на комерційних зарядках після підвищення тарифів на е/е з 1 червня?
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Побачимо . Самим цікаво
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Готуємо на всяк випадок нову назву .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Перший дизель ⛽️
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Перший газ. Дизель то вже історія)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Не думав про Газік .
@evgenykyselgov95337 ай бұрын
За таку рекламу ID, VW повинен доплачувати... Я не розумію чому вони "сплять" та досі не поставляють ці машини офіційно на наш ринок, чи в крайньому випадку хоча б гарантію давали на свої електричні авто. Дякую за відео.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за коментар . Думаю що вони просто бояться .
@evgenykyselgov95337 ай бұрын
@@persha_elektrychka до речі гуляючи містом та став помічати все більше і більше електричних VW: головним чином ID4 та трохи ID3 . чи то вони і справді стали народними, чи я більше став звертати увагу на них :) П.С. эх ще б швидких зарядок більше чим дві на все місто.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Та їх дійсно на везли дуже багато . Я дуже часто їх помічаю . Вже навіть занадто часто
@Роман-ф2й2ф7 ай бұрын
Чи варто їхати швидко? Варто їхати беспечно😁!!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Згоден на 10000 відсотків
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за коментар . Будьте з нами , далі буде
@serhiymg64047 ай бұрын
90- дуже повільно. 110-120 оптимально на наших дорогах.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Так для ід115 оптимальна швидкість
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Після поїздки до Львову за Ліфом 90 мені здається надзвуковою швидкістю)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Та ладно
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@persha_elektrychkaсьогодні цілий день на Ліфі - для міста цілком може бути!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Оооо розкажеш завтра :)
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
Ну и первым в колонне реально расход больше
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Та ладно , топив признавайся . Старий пірат
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Звісно - він же за Сонгом гнався, все на абордаж хотів взяти))
@Yevgen_Syvokon7 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts 🤝🤣🤣🤣☠️👨🏻🎤
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Йо хо хо
@SerhiiKondrashev7 ай бұрын
На жаль пізно побачив оголошення про акцію та не зміг прийняти участь 😢 У висновках не сумнівався, маю приблизно такі самі результати.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Але ваша машина вже досить відома ;)
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Сергій, ви свою ІД6 заряджаєте реактивними кіловатами! Іншого пояснення суперекономічності я не знаходжу)
@СергійКондрашев7 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4tsта такіж як у всіх😂 зараз «брехунець» при 80% заряду прогнозує більше 400 км, спостерігаю… далі буде!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Досвід :)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Єдине пояснення :)
@XAH777 ай бұрын
Дуже, дуже дуже не виходить в мене їхати по трасі 90-110)) Їду 130-150...мда))) Але відстані коротеньки, тому можу собі дозволити) Toyota bz4x
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Теж варіант . Дякую за перегляд та коментар
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
А як ви заряджаєте свою Тойоту? Поділіться досвідом. Чув різну інфу щодо швидкості заряджання
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Та в літку там 50-60 бере . А в зиму то біда .
@XAH777 ай бұрын
Я її вдома заряджаю, на 16 амперах - це десь біля 20 годин. Грубо кажучи, дві ночи. Швидку зарядку ще не пробував
@XAH777 ай бұрын
Та і пробіг в неї 2 тис км поки. Не напрацював статистику
@ИванЗапорожец-и3ъ7 ай бұрын
При 90км/год у ID6 витрати менше ніж у ID4 - магія )))
@АндрейКобизский7 ай бұрын
Самое смешное что я когда ехал и когда у меня под Уманью было 15,1-15,3 то думал сейчас приеду и мне скажут что я лошпет - не умею ездить у всех будет 14 😂 А не там то было 🙈
@Wed_43337 ай бұрын
У іd 4 багажник на криші забрав лишні кв/г
@Yasya47447 ай бұрын
@@Wed_4333 + повний привід
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
ІД6 то чітерська тачка, на каналі є й інші відео, де така сама історія - витрати менші ніж в ід4
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Щось вона дійсно всіх нагиба
@mt890676 ай бұрын
Rs e-tron gt витрати 30 кВт, середня швидкість 170 км/год
@persha_elektrychka6 ай бұрын
Але воно того варте ;)
@persha_elektrychka6 ай бұрын
У вас гарне авто
@mt890676 ай бұрын
@@persha_elektrychka навіть 30 кВт це ніщо по грошам в порівнянні з минулим авто на ДВЗ і витратами 20 літрів/100 км (сокарівський 100-й бенз) 🙂 І я думаю, що потужні електро треба порівнювати саме з потужними бенз. Бо деякі порівнюють електро з ДВЗ не дивлячись на динаміку, а лише на якісь мінімальні витрати по грошам, що як на мене не є коректним порівнянням. Не можна порівнювати тайкан турбо с з якимось дизельним малолітражним і повільним авто. Це не до вас. Так, виключно із деяких побачених оглядів. Вам дякую за відео і вцілому за корисну інформацію на каналі. Допомагаєте спокійно і без нервів перейти з ДВЗ на електро.
@persha_elektrychka6 ай бұрын
Вам подяка за змістовний коментар . Підскажіть чи не має у вас бажання прийняти участь у зьомках з вашим авто ?🚙
@Дмитрий-д9р8н7 ай бұрын
Цікаво чого у ІД6 така різниця …….
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Самі гадаємо і не розумію :)
@valerykoten69297 ай бұрын
@@persha_elektrychka Можливо різний тип шин. У мене на michelin pilot sport 5 225/45 r17 середні витрати по місту були 14,8 kW на 100 км, а на Michelin E.Primacy 225/45 R17 11 kW
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Все може . Але я думаю там в налаштування справа . Скоро ми це перевіримо . Вона повільніше розганяється
@DonJuan_KR7 ай бұрын
Очевидно, що порівнювати треба 90 зі 130-140 км/г. Цінність тесту 90-110 майже нульова. Так, для галочки) Навіть не дивився далі. Нецікаво. Бо 90 і 110 вже не раз порівнювали.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Ваше право .
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Але через тиждень будемо їхати 130 бо так було потрібно .
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
Там є 3 показники. З моменту зарядки. З моменту старту. І довга дистанція. Тому і порівняння повинно було бути в одному показнику. А тут різні
@fast-krm7 ай бұрын
Ну вот що порівнювали з різних екранів, Ви звернули увагу. В те що пробіг у всіх однаковий ні. У всіх учасників, всі показники були збиті перед стартом, тому як власник ІД Ви повинні знати, що немає різниці з якого екрану дивитись.
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Розводять зраду ?
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
Конкуренти?)
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
@@persha_elektrychka в чому то зрада?))
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
@@fast-krm сьогодні перевіримо. Дякую
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
Порівняння такі собі! Як можна порівнювати так? В одному авто показано розхід із старту. Інше авто довга дистанція. У кого є ад 4 , це розуміє про шо я пишу. Там різні цифри показую.
@Denis_persha_elektrychka7 ай бұрын
Так . Давайте спочатку . Якщо перед стартом онулити всі борт компи , щоб люди не плутались . То яка різниця з якого показувати ?
@Denis_persha_elektrychka7 ай бұрын
Чи ви хочете сказати що 3 борт компи на одній відстані - різні данні показують ?
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychka зараз поїду на роботу. Перевірю особисто.
@МихайлоСавчак7 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychkaя ж написав, що хотів сказати)) . От , наприклад зараз у мене старт 11.7. Довга дистанція 13.2. Після зарядки 14.3. Обну це все . Згодом напишу. Всім гарного дня.
@Denis_persha_elektrychka7 ай бұрын
Так звісно . І вам . Просто раніше ми збивали тількі один . А люди потім плутались і надавали ні ті данні . Легше все збити щоб потім не належати 😊
@Anton_19847 ай бұрын
Всім гарного перегляду. Хлопцям велика дяка за пряцю👍👍👍👍👍👍👍 приказка нікуди не ділась тихіше їдешь, далі будешь
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую . І вам гарного перегляду !!
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
100%!!!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Олексій тобі окрема подяка
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
@@persha_elektrychkaрадий допомогти)
@persha_elektrychka7 ай бұрын
:)
@АвтоПригонУмань7 ай бұрын
Купив китайця- допоміг Китаю а значить допоміг росії
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Я сильно з вами не буду сперечатись , але питання . Як відмовитись від всього китайського ? І чому це не врегульовано на законодавчому рівні ?
@persha_elektrychka7 ай бұрын
От така ситуація
@oleksiyyalov-qu4ts7 ай бұрын
То відмовтесь від всієї техніки. Бо там є китайські комплектуючі.
@АвтоПригонУмань7 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts так я і відмовився,нічого китайського не купую
@АвтоПригонУмань7 ай бұрын
@@persha_elektrychka не рекламуйте китайщину!!є безліч інших електричних машин на багато кращих та надійних
@Gilson693 ай бұрын
Видео супер! Но … Хотелось бы иметь полностью одинаковые пары машин для сравнения, если полный привод и 20-е коль в, то на обеих машинах в разных командах. Возможно и добавить машины других марок (также одинаковые).