愛知こどもの国 こども汽車 三河湾を望む「軽便鉄道」の煙と名鉄蒲郡線 その１

[@わたなべかずこ-c4g]

彗星DF50さん 配信お疲れさまです。 時間と体力だけは充分あった18歳の頃から幾年月…と仰りながらも、敢えて新幹線など使わず青春18きっぷで鉄道旅を楽しむあたり、青春ど真ん中ですね！😆 車窓から見えてくる三河湾…いくつになっても列車に乗っていて海が見えて来るとワクワクドキドキします🌊⛵️ 名鉄西尾・蒲郡線も2025年迄で、その後廃止が決定なのですね😢 過疎化、少子化、クルマ社会、天災、ローカル赤字路線…そしてとどめを刺すのがコロナ禍ですかぁ～😰全国的に抱える問題ですね。さよならばかりで淋しいです😭 そのもしかして最後の撮影になるやもしれない蒲郡線の列車もしっかり納めたのですね！スカーレットカラー色、これも小湊鉄道さんのタラコ色同様、悪目立ちせず映えますね✨ こどもの国駅…やはり寂れていますね😢昭和49年～50年代は子供の数も多く賑わいを見せていたのでしょうけど…。 それでも【こども汽車】はネーミングからは程遠い、本格的なB12蒸気機関車ですね✨ ちょっとググったのですが、愛知県直営だったものがNPO法人になったとの事で、B12｢しおかぜ｣のボイラー修繕費もクラウドファンディングで募ったとか…。訪れる人も少ない中、努力して維持管理されているのですね。 今の子供たちは｢蒸気機関車見たい！乗りたい！｣ってあまりならないのですかねぇ～やはり｢ミッキー見たい！｣なのかな？ミッキーの踊りより蒸気機関車が煙と蒸気を出して走る姿の方がかっこ良くて胸熱じゃないですか？(暴言) ミッキーの絵が描いてあるクッキー等々、やたらと値段の高いお菓子に釣られてない？ぽん煎餅とか安くて味わいがあって美味しいけど？(暴言が止まらない 笑) さて軽便鉄道ですが…軌間が狭いですね😲 ここを走るB12蒸気機関車✨ 後ろには三河湾が写り込み、カーブから汽笛を鳴らして近づいて来る！ 最高の撮影ポジショニング！👀 良い画が撮れましたね👍️ 動画ならではの踏切や汽笛の音、そして何よりも蒸気機関車のあの足回りの音‼️そして煙‼️ 素晴らしい👏👏👏 客車も色や乗降口も含め、昭和テイストそのものですね！ (まさかの乗客なしでの運休💧警戒アラートが発令されている中、東屋に避難して30分も時間を調整し、改めて撮影に望んだ甲斐もありましたね！) ｢何を好んでこんな炎天下に💧｣ はい、、、このお言葉は彗星DF50さんが鉄道旅を続ける限り、｢そうは言ってもやめられまへん💦｣ってお言葉で締め括られるものと思われます😆 ご無理なさらない範囲での『その２』の配信を楽しみにお待ちしております😊 ありがとうございました🙇

[@DF50-qp6zc]

鉄道趣味に対する気持ちは10代の頃とあまり変わっていないですが。在来線の普通列車のみでの時間のかかる移動は、現在でやはり身体的にはしんどいのは確かですね…。でも、学生の長期休暇に合わせて発売される同きっぷの利用期間は、金銭的な節約ができることが最大の理由で（トホホ…）購入しての旅程をたててしまいますね。 車窓に海が見えるのは、私も何歳になっても良いと思えます。房総の海水浴場へ幼い頃は家族で毎年のように行きましたが、特急「さざなみ」や特急「わかしお」から見える海に大喜びしていたことが、その一番古い記憶です。 名鉄蒲郡線、西尾線は、関係自治体と名鉄の協議と赤字補填が続くなら2026年以降も存続する可能性はあると思っていますが…、正直なところ厳しい気がします。 コロナ禍の乗客減による各鉄道会社の赤字拡大の事態は、路線の廃止や合理化への鉄道会社の本気度を「ガチ」にしてしまいました…。これから「さよなら」の頻度は多くなるばかりでしょう…😢 蒲郡線の画がまずまず、に得られたことそのものは良かったです。キハ40のタラコ色に加えて名鉄のスカーレット色を撮影しても思ったことですが、鉄道車両の赤系のカラーリングは「悪目立ち」にはならず、自然風景の中で「映え」ます。凝ったゆえに自然に調和しない「悪目立ち」になっているカラーリングになっている車両の多いこと…、そんなことをするくらいなら合理的でもある赤系の1色で塗ってくれ、と趣味的には感じる車両が多いですね。 こどもの国駅の寂れかたは、三河湾が観光地として過去のものになってしまったことを残念ながら現わしている気がしました。実際に目にした三河湾の景観の素晴らしさからすれば、西浦温泉などもあることから令和時代のテイストでの観光の再開発をすれば十分に魅力を回復できる気がします。それが叶っていれば、蒲郡線の存続は当然、名鉄特急の直通の復活も、などとの想いもちらりと浮かんでいたのですが。 こどもの国の「こども汽車」。機関車B12、客車、設備の「本物度」には本当に驚いたものです。そのネーミングゆえに以前の私のように趣味の対象にしていない鉄道ファンは多いのでは、と思います。 収支の厳しい中、この施設を支えられているスタッフの方々のその愛情と熱意と努力は、少しお話したのみですが実に素晴らしいものでした。「その２」の動画で感謝を表そうと思っていましたが、ここでも本当にありがとうございます、とお伝えしたいと思います。ごくごく微力ながら…この動画を見てくれたSLファンが一人でも多く乗車してくれればいいのですが。 そして本来の客層である子供さんたち、そしてその親御さんたちにも、乗っていただきたいですね。子供を持つ令和の親御さんの世代でも、SL経験はないことがほとんどなはずで、新鮮な感動があると思いますね。 そうそう…、あの「某夢の国」の「ねずみさん」の洗練されたパフォーマンスは、素晴らしいです!!　そしてこのこども汽車も、「いぶし銀のカッコよさ」が素晴らしいです!! 「ねずみさん」のパッケージのお菓子、割高かもしれませんが包装が良い食べ物はより美味しく感じますよね!! そして、ポン煎餅のような古くからある素朴なお菓子も、しみじみと味わい深くて美味しいですね!! 世の中には素晴らしいものがたくさんあって、良いですね!! 世の中には美味しいものがたくさんあって、良いですね!! こう記しておけば、問題ないですよね!?😱😱😱 軽便鉄道は明治から昭和初期にかけて、自動車、トラックがない時代に、幹線の鉄道路線から外れてしまって「おらが村にも鉄道が欲しい」という地域で建設費用が安くすみ、輸送量も見合った規模が手ごろということで全国で建設されました。以前の投稿動画の流鉄流山線も、始まりは軽便鉄道でした。 あとは、森林鉄道ですね。日本の豊富な森林資源は昭和20年代までは主に小さなナローゲージのトロッコ列車で山から運ばれ、また山奥の林業従事者とその家族の生活を支えていました。 それらの車両や駅などの施設の佇まい…、もう過去の記録を見るしかありませんが、「汽車ポッポ」と呼ぶのがふさわしいようなちっこくてかわいいSLなど、実に魅力的です。それだけに、「軽便の汽車ポッポ」を令和の今に撮影し乗車できたことは、価値があることでした。 あの撮影地の線形、三河湾を背景にカーブから顔を出して近づくB12…。その汽笛の響き、ドラフト音の「息づかい」、動輪のクランクの動き、煙を吐いて…、まるで生き物のようで、やはり蒸気機関車の撮影は格別なものがありました😄😄😄 はい…、あの瞬間があるから、「何を好き好んで炎天下に…」でも「やめられまへん」なのですな😅　 まったく、因果な「業」を背負ったものです…。 まあ、ガチの熱射病には気をつけます。 わたなべ様、今回も嬉しい早速のコメントを頂き、誠にありがとうございます☺☺