愛之深責之切，這次划算了！？國產神車講評！Feat. Luxgen n⁷ 五人座亮點版

#Luxgen #n⁷ #n7 #納智捷
鄉民人稱台灣保時捷的納智捷推出了百萬內（首批）的純電休旅車n⁷，也是台灣市場上唯一百萬內能夠買到的電動乘用車。
總編生鮮是第一次試到納智捷的車款，以初次見面的印象來看這台n⁷，會有怎樣的試駕心得呢？
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[@twingo291]

這台車很適合家庭使用，尤其是愛露營且喜歡車宿的家庭，因為它有V2L功能，還可以無明火的在各露營區不落地烹煮。 它也很適合當營業車、計程車使用，對於計程車司機來說，以這樣的價格，可能1-2年就回本了！不用稅金、電費低於油費、保養費用低廉，頂多就換輪胎的錢。

[@giles37448]

講的很中肯，這台車還是有它的優勢在。另提醒。鴻華的班底原本來就是裕隆的華創車電。鴻海早在十年前就有尋求與裕隆合作，直到裕隆換了董事長才答應

[@user-rp4hc9rk4e]

如果有優勢那為什麼跟鴻鴻合作的美國電動車會倒大陸一些產業都是靠政府補助不然早就倒了裕隆以前就是政府扶持的產業失去這個光環能不能存在就是個問題

[@giles37448]

@@user-rp4hc9rk4e 不知道您的以前是多久前了。若要說設廠補助 和泰 三陽 六和 不都一樣。且和泰(國端)設立也是政府有入資。當然您說的也對 目前靠關稅讓這些低價車無法整車進口台灣 才得以讓這些車商生存下去，倒也不是單單是裕隆的問題。接下來大概只能靠鴻海經驗把成本降下來會更有競爭力。不過您說到有一點可能不太對的是。若您指的不是關稅這個項光環的話 其它的部分台灣政府早就沒在扶持裕隆了。

[@giles37448]

@@user-rp4hc9rk4e 應該說 裕隆車賣不好 還能撐這麼久 靠的是其它業務 而不是什麼政府每年補助 (電車的研發補助我知道有兩次) 。如果您有這樣的公開資料，也請分享一下，讓我更新一下我的認知。

[@user-dhdwjzm]

@@user-rp4hc9rk4e小草😂😂無法理性思維

[@user-dhdwjzm]

@@giles37448不要鬼扯關稅。台灣與中國的關稅差不多。而且台灣加入WTO已經二十幾年

[@metalgear858]

這台車我跟我老婆去試駕，兩個人都覺得非常優秀

[@5745_ONE_NEW_MAN]

生鮮講的真好❤希望有機會一起出遊，我常常分享n7 的使用心得和車宿影片😊

[@jerry2954]

講得很客觀，謝謝！版主不用在意壓力，是不是故意偏頗，大家看了影片去比較其他品牌價位車輛後，心中都會有一把尺。

[@sim2347]

過往對納智捷品牌沒好感，自己也是開特斯拉． 但有感受到納智捷在這台車上付出的心力，真心希望納智捷可以成功，嚴凱泰在天上應該會很高興吧．

[@jason087458]

要能勝出 在語音控制系統加入更多整合多功處理，及針對台灣路況提升智能駕駛系統

[@user-sd8fk7pg5b]

愛台灣，就從愛用國貨做起，更何況是一部百萬好車，😊

[@irrenerjhome]

要豪華價錢就可以，問題太貴你會買國產的嗎，做豪華車不難，做一台好開的車很難

[@user-zy4re6nf9x]

請特斯拉汽車造型設計師來跨刀幫助看看吧～

[@user-lf9yf9gd7j]

感謝版主試車喔，我本身也是油車車主，其他朋友也對這品牌感受不好，實際帶他們出去玩，也沒人家講的那麼爛....

[@user-zy4re6nf9x]

台灣造型設計有進步，進一步仍需繼續努力，加油，，，

[@sanlin3508]

下次找開藍寶堅尼車主試試。

[@scottie3003]

很中肯的評論

[@gray120]

這台車跑山路的側傾比我的PRIUS 4還要小，加速反應也很快速，車體剛性很好，隔音也不錯，他不是小聲，而是傳進來的聲音算好聽，不錯的車，價格又親民。

[@nick936393]

喜歡操駕又要便宜又要家用，避震輪胎加點錢改一下就完美！

[@gray120]

他的前後座椅泡棉設定不一樣，前面偏硬，後面較軟。

[@milene12]

特斯拉塑料也很多😂重點是價格160起跳吧

[@soyailin6297]

拜託大家不要再去買N7了，因為我已經買了，很大很好開，我想自己爽就好了，怕公用充電不夠！

[@rickyyuanhuang7629]

買個N7就以為只有自己有電動車？ 你當其他車廠都廢了？ 會買阿斗車的，支持國產的沒幾個，看價錢便宜而買的佔多數

[@soyailin6297]

@@rickyyuanhuang7629 ?????? 拜託大大，多多宣傳N7不是電動車，我只想自己爽就好了，感恩！

[@soyailin6297]

​@@rickyyuanhuang76291:27 我怕N7年銷量，如果跟特斯拉一樣，這樣電動車成長速度就接近100趴了，充電樁量能會更考驗！

[@Holee20071]

這麼會批阿斗，阿自己出來做台好車啊！酸民！

[@bo-feng_consultant]

老批評自己國產品牌，崇洋媚外的人，自己才是阿斗！酸阿斗！

[@jimlin1168]

沒有鴻海 model c… 那來這n7 鴻海的電動車,嚴董沒有插股,而且 model c 超漂亮.. 到n7 就變丑

[@user-rp4hc9rk4e]

聽起來怎麼感覺是廣告的以前的納智捷剛出來也是很亮點後來還不是倒了 剛出來不要講太滿 現在裕隆集團出n7 子公司賣MG 等大陸電動車打過來就知道輸贏了

[@irrenerjhome]

太多人沒開過納智捷就在那邊吹，公道一點，每一台車都有其優缺點，不然路上開納智捷的都是笨蛋嗎，都是加油不用錢嗎

[@richard5068]

已交車！！ 讚唷 現開起來很爽 漂亮 大方

[@flyfoxR1]

上百萬的車.... 不能要求 就台灣能說出這種話....還是拿補助的車廠 鴻海的電視、手機、機上盒、PC零件...沒一個善終可以好好服務的 不懂為啥鴻海出品的東西會這樣

[@9p733]

喔，你去買別的吧😂

[@Holee20071]

沒人逼你買啊！

[@giles37448]

整天在那裏喊補助 一直黑。原來跟本就沒證據只是跟著人家喊。

[@chengyichen1332]

複製貼上都做不好的公司！算了吧！

[@user-dhdwjzm]

電動車是因為140萬以下免貨物稅才能跟同級距的油車差不多價格。電動車光電池成本就會比燃油車貴三成。

[@user-yd1pj7yo1p]

鴻海做的東西沒信心，除了iPhone i

[@chengyichen1332]

沒錯，夏普都快倒第二次了

[@user-vl2mp8pk4p]

那是你不清楚鴻海在電子零件產品有多少基本上市售電子產品7成都有鴻海零件只是它整合品牌能力確實差