I30 2012 Automático - Comportamento do Câmbio na Cidade e Estrada! É econômico?

[@FocoAutomotivo]

Posto alguns conteúdos em meu Instagram, segue lá! bit.ly/3soSoIZ

[@alexandre36322]

Meu Bora 5 marchas manual a 100 fica em 3k RPM eu acho que o I30 está excelente

[@barbeariadogalegosouza4576]

Não é um carro pra andar a 150 km por hora, é um carro que quando precisa de uma ultrapassagem rápida ele responde.

[@fabioduarte7769]

Peguei o meu dia 22 e dia 25 já coloquei na estrada, muito top o meu é automático 2011 2012 completão. Estou feliz demais sonho realizado atendeu todas as minhas expectativas.

[@FocoAutomotivo]

Parabéns!!! A melhor maneira de sentir o carro é colocando ele na estrada mesmo! Andando de boa ele surpreende!

[@barros2658]

Fazendo qnt litros ? Ande de boa Ah 130 ?

[@andersonsilvapereira5486]

I30 é top, é um excelente carro, tenho um 2010, me atende bem na cidade e na estrada. A quinta marcha nem me faz falta

[@davidoliveiracx]

O carro ta com 110 km/h em em menos de 3 mil giros. ta bom demais

[@lukassousa5421]

O melhor de tudo nesse vídeo é que somos da mesma cidade, faço a rota todos os dias por onde passa kkk em breve comprarei meu i30! Grato pelo vídeo, da pra ver que tem o real conhecimento sobre o carro. Parabéns pelo vídeo mestre!!

[@marcondesbatista6806]

Os caras querem carros pra andar a milhão.....kkkkk. Motorista tem muitos agora proficional do volante são poucos.. Carro sensacional

[@ikedaimoveis]

Vou deixar uma pergunta pois na consecionaria não conseguiram me informar. QUANDO VC ACELERA E DA UM TOQUE RÁPIDO NO ACELERADOR E O VEÍCULO ELE NÃO SAI DO MODO DRIVE MAS A ACELERAÇÃO DO MOTOR ELA CAI COMO SE ESTIVESSE EM NEUTRO NO CÂMBIO. como sabemos o câmbio não pode ser colocado em neutro devido a lubrificação do câmbio. Obrigado pelos vídeos são todos muitos muito bem esclarecido

[@FocoAutomotivo]

Eu falei sobre essa função nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/nHPEZZqKo8dsbrM Essa função não corta a lubrificação porque o câmbio ainda está engatado, porém ela também não funciona como freio motor. É uma função a ser utilizada em descidas suaves.

[@paulomiranda9974]

Esse vídeo só me deu mais vontade de ter um!! kkk esse mês se Deus quiser vou pegar o meu!! vlw

[@FocoAutomotivo]

E pode ter certeza que Ele quer!!

[@MsTauil]

Pega sem medo , o carro é incrível .

[@CarlosHenrique-bx3mf]

Peguei o meu tem um pouco mais de um mês só alegria ! O meu e automático

[@spylucaslg]

ficou muito boa a rotação, achei que iria ser pior

[@FocoAutomotivo]

Sabendo lidar, vc nem vai notar que ele só tem 4 marchas

[@spylucaslg]

@@FocoAutomotivo Isso e verdade, comprei o meu ontem hahahahah... carro TOP

[@eimiranda01]

Esse rpm tá ótimo 100 a 2500 tá show

[@DuzZZe31]

Eu não acho, 110 km é pouco para quem conhece e viaja de verdade. Por exemplo, daqui de Brasília para o Nordeste, vc pega longuíssimas retas de horas e horas nela, em um carro bom, seguro como esse eu ando no mínimo a 140. A RPM nessa velocidade estaria ali em 3.100 pra cima no mínimo, isso acaba com a graça de dirigir, o motor está sem esgoelado, sempre no limite, parece que a qualquer momento vai sair voando.

[@alexandregomespaivapaiva2471]

Vídeo muito bom!! bastante esclarecedor, a exemplo de seus vídeos anteriores. tenho um i.30 é pra viajar é top + de fato em longas viagens o consumo não é favorecido. e nem se pode recorrer ao piloto automático, pq é a cabo e não faz a leitura correta de subida é descida!!

[@FocoAutomotivo]

Valeu pela contribuição, amigo! Esse piloto automático a cabo foi uma coisa bastante curiosa kkkkkk Eu achava estranho o pedal afundando sozinho e não entendia nada kkkkkkkkkkk

[@jonathasimao3813]

Meu Velho qualquer carro acima de 110km/h vai tá acima de 2,5 mil giros! Pra mim tá muito normal, achei que iria ficar dando 3 mil giros 😅

[@marizasantiago9399]

Para quem está pensando em comprar um i30, eu acho o acabamento interno dele muito bonito, tem plastico sim, mas quando vc entra nele vc vê de cara bastante soft touch. E hoje em dia isso é mto raro, os carros zeros estão caro e estão vindo com 80, 90 ou até 100%, de plástico. E o i30 não, eu acho o acabamento dele premium. O único ponto negativo é a central multimídia que é bem simples, só tem DVD e rádio....rsrs....e outra coisa, por ter pneu de perfil baixo ele não é tão macio, mas as rodas são lindas e dão um charme no carro.

[@vlogdofilipinho5141]

Tem um vídeo ai do cara a 6 mil giros a 215 por hora. Tá bom demais..

[@FocoAutomotivo]

Queria ter essa coragem de testar o limite do automático kkkkkk

[@maykebarbosadacosta5874]

Manda o link do vídeo aí por favor

[@TipsCar]

A 120 km por hora escuta muito o barulho do motor?

[@FocoAutomotivo]

O isolamento acústico é muito bom, porém nessa velocidade vc já vai começar a escutar um pouco do barulho, mas nada absurdo.

[@elitesolucoesautomotivas]

Câmbio automático é muito bom, mas como não me importo com isso, quero esse modelo com câmbio manual 5 marchas

[@FocoAutomotivo]

Tem muita gente que só quer o i30 se for com o teto solar, e nessa configuração só é possível com cambio automático. No seu caso, vc terá o melhor custo benefício de todos!

[@claudiaazevedo1610]

Eu já acho que pra estrada ele e realmente Gastão não por causa da rotação porque o i30 tem támbem a versão manual com 5 marchas e Támbem e Gastão um belo exemplo e o motor 1.3 da Fiat Firefly na velocidade de 120 o giro fica em 3.5 e consegui ser econômico fazendo 14 15. Até 16 por litro na e um baita carro o i30 penso em comprar um

[@FocoAutomotivo]

Já ouvi vários relatos dizendo que o i30 manual não muda muita coisa. Queria vez isso de perto. Já ouvi falar muito bem desses motores da Fiat, se com essa rotação alta ele estiver fazendo essa média, tá bom demais! Mas o ruído que não deve ser bom rsrs

[@jacksonluiz912]

Tive um astra 2.0 manual de 5 marcha era 3 mil giros 105 km/h o i30 ta com menos giros kkk

[@santosaguiar15santosaguiar85]

Pelo amor de Deus pessoal, estudem mais sobre carros, nessa época quase todos os carros automáticos eram 4 marchas.

[@airtonmeneses6649]

Tem que fazer o vídeo ensinando a dirigir carro automático. Muita gente tá fazendo errado. Ao estacionar.

[@FocoAutomotivo]

Boa sugestão! Tá anotado e irei produzir. Era uma dúvida que eu tive também quando tinha um Fit kkkk

[@walafafonso8817]

Comparei o rpm do automático x manual a 100 km/h e o automático fica 2.500 rpm 100 km/h e o manual fica 2.900 rpm 100 km/h. Nesse caso do não vejo o que reclamar do i30 automático.. só a economia do manual na cidade.

[@walafafonso8817]

kzbin.info/www/bejne/jYqkY6trnsh6i7M vejo do manual o rpm a 100 km/h

[@FocoAutomotivo]

Vi o vídeo aqui. Achei bastante curioso. Queria ter a oportunidade de dirigir um manual para ver como é a reação do motor.

[@pedrohenriqu.e]

É exatamente isso, também já fiz essa comparação. A 100km/h a rotação do AT fica mais baixa do que o MT.

[@hederpereira1057]

É isso aí mesmo meu querido! Em termos de rpm dá essa diferença devido a diferença entre os câmbios,o câmbio automático tem as engrenagens com diâmetro maior que as do câmbio manual. Por isso essa diferença de rpm Pra quem gosta de câmbio automático tá tudo certo, Eu prefiro o câmbio manual por questão de gosto e custo benefício!

[@pedroaugusto25319]

Esse câmbio é CVT?

[@TipsCar]

Parabens pelo o conteúdo meu irmao!

[@FocoAutomotivo]

Valeeeu amigão!!

[@xhbarbosa]

Não acho a 4a marcha do i30 curta. Tive um polo 2010 que a 80km/h de 5a marcha ficava com a mesma rotação do i30 a 110km/h

[@MyValdeque]

Tenho o i30cw com teto bom d+

[@FocoAutomotivo]

Essa versão perua é sensacional! Vejo poucas dela por aqui...

[@WagnerMendler]

Meu amigo o carro fica com muito ruído na estrada? Barulho do motor gritando devido a rotação?

[@DiegoGRamos]

o meu está trocando marcha com rotação alta, tipo 2/5. o que pode ser ? valeu top o video ae.

[@maiconnascimento318]

Boa noite amigo, a respeito de consumo.. você tem alguma dica ? Tipo troca de velas, óleo de motor específico ou alguma outra coisa ? O meu ta fazendo no máximo 7 na cidade

[@FocoAutomotivo]

Fala amigão! A questão do consumo está mais relacionada à maneira de condução do que com a substituição de peças, mas é claro que componentes que influenciam a queima do combustível podem influenciar, como velas, cabos de vela, filtros e o óleo recomendado pelo fabricante para diminuir o atrito das peças. Outra questão também é que aqui em Brasília é bem plano, então a gente não tem tanto sobe e desce nas avenidas como é comum em outras regiões.

[@maiconnascimento318]

@@FocoAutomotivo muito obrigado !

[@mariojorgeoliveira9170]

Top seus vídeos estão me incentivando cada vez mais a realizar esse sonho. Mas se a estrada é 110 geralmente a 80/90? tem que ser muito tranquilinho pra andar a assim, se é 110 geralmente 120/140... rsrsrs ali biliscando os 10% na velocidade real do GPS.

[@FocoAutomotivo]

Numa ultrapassagem as vezes passa do 110 né kkkkkkk! Não vai demorar muito para você alcançar seu sonho! Só ter fé!

[@IgorSilva-jk9bh]

Pelo q entendi , agente andando a 80KM o câmbio de 4 marcha atende muito bem né ? Se for isso pra me tá tranquilo pq de carro só ando mesmo com minha família , é minha velocidade é 80 a 100 no maximoooo

[@FocoAutomotivo]

Exato! Nos 80km ele mantém uma rotação muito baixa. A 100 também acho que ele beira os 2500rpm.

[@IgorSilva-jk9bh]

@@FocoAutomotivo valeu amigo minha dúvida era essa obrigadooooo

[@kuckel7977]

Qual câmbio o i30 usa? já sei que não é cvt, porém não sei qual é o dele

[@neimarornelo2039]

Top

[@FocoAutomotivo]

Vlw!!

[@eduardojunior5200]

faz sentido, mas ja parou pra pensar que tem muitos carros que na quinta marcha mesmo sendo manual á 110km/h ficam com as rotaçoes entre 2300 a 2500 giros? viajei de BH para RJ em um new fiesta 1.5 116cv.... á 110kmh carro gritava proximo a 2600 giros.... sei q e um motor menor, que um carro 2.0 a rotaçao em quinta teria q ser menor, mas nao muda muito disso nao...

[@FocoAutomotivo]

A gente pode pensar que é pouco, mas 200 ou 300 rotações a menos numa estrada a diferença é considerável, tanto no consumo quanto na ressonância do motor dentro da cabine. Se caísse mais do que isso, já poderíamos considerar que a marcha seria overdriver. O seu Fiesta está muito bem escalonado, mesmo que seja 1.5. O meu Celta a 80km/h já gira 3000rpm kkkkk

[@eduardojunior5200]

@@FocoAutomotivo sim estou pesquisando muito antes de comprar, estou de olho ou no i30 aut, ou no kia cerato aut tbm... kia e 6 marchas, e mais tranquilo pra viagem, mas o i30 e um carro mt mais completo e esportivo... tremenda duvida cara.... sucesso no canal ai, ta top os videos!

[@PerinBruno]

@@eduardojunior5200 nossa duvida é a mesma. O que altera na minha cidade é o valor, i30 vai de 30 a 35 mil reais e cerato 35 a 40 mil reais, considerável dependendo...

[@eduardojunior5200]

@@PerinBruno aqui em BH e td mesmo preço praticamente, mas eu ainda acho q o kia Cerato seja mais complicado de vender...

[@eduardojunior5200]

Pq o i30 tem mais itens de série

[@washingtonmotagama6100]

Fala meu amigo !! Estou com uma dúvida cruel Recentemente comprei um I30 automático. Sem querer fiz algo no carro que não sei se era para ser assim mesmo!! Liguei o carro no P e joguei a alavanca do Câmbio para o D3 mais não pisei no freio !!! E foi assim mesmo!!! Isso e normal???

[@washingtonmotagama6100]

Por favor me tira essa dúvida !!!

[@FocoAutomotivo]

Boa tarde! Normalmente o acionamento da alavanca é desbloqueado com o pé no freio, é uma medida de segurança, principalmente se passou pela Ré. Se o carro tá funcionando normalmente, tranquilo.

[@johnnysantos4212]

Sou doido p comprar um i30 automático,um dia chega,mas tenho uma dúvida grande,sobre o câmbio automático,queria saber se é caro manter o câmbio ,tipo a troca de olio

[@FocoAutomotivo]

Tenho certeza que irá conseguir realizar esse sonho! Quanto ao custo, eu fiz um vídeo relatando todos os gastos que tive com o carro no último ano, lá vai ter o valor que eu paguei na troca de óleo dele, da uma conferida kzbin.info/www/bejne/hXLVZWNrrbWar5I

[@johnnysantos4212]

@@FocoAutomotivo obg ,vou dá uma olhada agora

[@IgorSilva-jk9bh]

Mano o i30 automático andando numa velocidade de 100KM o câmbio trabalha confortável ? Ou mesmo assim agente consegue sentir ele trabalhando forçado ?

[@FocoAutomotivo]

Trabalha tranquilo. 110 a 120 vc já começa a sentir mais o ruído do motor.

[@IgorSilva-jk9bh]

@@FocoAutomotivo valeu amigo , vou pegar o automático mesmo , só uso carro finais de semana e mesmo assim ando numa velocidade de 80 a 100 ando tranquilo .durante a semana é motinha 😸

[@sergiotonussi1312]

Mano, tenho um Fox 2013/14 1.0 , tenho um amigo que vai vender o I30 dele , o ano dele é 2011 ,completo , automático , enfim , queria sua opinião ,vale a pena sair do Fox para o i30?

[@FocoAutomotivo]

Tive um fox do mesmo modelo que o seu. A diferença que vc vai sentir é no motor, acabamentos, porta malas e valores de possíveis manutenções. Se o carro dele estiver redondinho, vai ser só alegria. Caso contrário, vc vai ter que desembolsar uma graninha em pneus, correias e troca de fluídos.

[@jairojunio1016]

amigo vc e de bh?

[@FocoAutomotivo]

Sou não. Sou de Brasília.

[@gleisonsilvasouza5954]

@@FocoAutomotivo Conheço bem essa rota que você fez samambaia na BR 060 :)

[@autoentusiasta3073]

O meu segura a 2 nas subidas, as vezes da raiva chegando a 3 mil giro e não adianta acelerar não troca pra 3 de jeito nenhum, em terreno plano é de boa joga as 4 a 1.7 giro, só nas subidas que faz isso

[@marcelomarcelo3158]

Na cidade o seu fica nessa faixa dos 9.6 km/L 100

[@FocoAutomotivo]

Exatamente. Convertendo, fica 10.4km/l.

[@marcelomarcelo3158]

@@FocoAutomotivo top...meu bebe pra caramba kkk

[@Rob-qm4gc]

Não peguei a manha de acelerar ele ainda ,eu tento acelerar forte e ele se perde nas marchas Meu vizinho fez um teste comigo de passageiro e com ele vai de boa

[@cleiltoncostaa3423]

E o manual quer que vc mim diz

[@luizhenriquejvarriol800]

Achei muito bom! Anda em um carro com cambio al4 depois me diz o que achou kkk

[@FocoAutomotivo]

Rapaz, pior que eu já andei e é deprimente. Câmbio lerdo e burro kkkkk. Esse do i30 dá de mil nele!

[@eimiranda01]

Eu não achei muito alto na estrada

[@raphaelmartins9172]

Vídeo bom,porém eu não levaria em consideração o fato de não ser econômico por conta de 4 marchas,o câmbio é muito bem escalonado,a 110 km/h o carro fica em 2600 giros,isso é incrível,pois se você pega um Voyage 1.0,"econômico",fica em 4 mil giros,eai?qual força mais,apesar do motor agressivo do i30,de 145 cv,da pra ver a incrível resposta no seu vídeo da junção do câmbio e do motor

[@FocoAutomotivo]

Na verdade, em 110km/ ele está bem na faixa dos 2900rpm. Mas não dá para comprar com carro mil. Tenho um Celta também e a 80km/h ele tá em 3000rpm. Mas como eu disse no vídeo. A vantagem da rotação alta é o torque todo disponível. Pisou já era! Inclusive a gasolina kkkkk

[@pedrohenriqu.e]

@@FocoAutomotivo o i30 AT a 110km/h fica em 2600rpm. A 120km/h fica 2900rpm. Já fiz o teste várias vezes

[@totallimp1676]

Amigo, sei computador de bordo parece não estar bom, ele não oscila nem um pouco.

[@FocoAutomotivo]

A variação é bem maior quando eu reseto o computador. Quase que instantânea. Ele está sem zerar desde quando eu fiz o vídeo do consumo. Ou seja, naquela época estava 10.3.

[@matheuscarvalho3971]

A rotação do i30 com cambio manual não fica muito diferente disso ai não.

[@FocoAutomotivo]

Queria ver um de perto para saber o comportamento. Pela lógica, era para abaixar pelo menos uns 500 giros.

[@kykopaulo]

@@FocoAutomotivo pelo contrário 120 km o manual ela está a 3200 a 3300 giros

[@MariaSousa-v8c]

Oi alguém pode tirar minha duvida por favor , a temperatura do i30 normal e ficar antes do ponto do meio ? Se passar um pouco e voltar é normal ???

[@FocoAutomotivo]

Isso aí normalmente é indicativo da válvula termostática não estar funcionando corretamente.

[@GordinhoOLoucooo]

Tenho um i30 2010 completo automático! Carro lixo! Nao comprem! Defeito na eps problema nos cambio automático problema nas bieletas resumindo Bo puro kkkk

[@arthurmelo4198]

O fato de você ter comprado um surrado não significa que o carro não presta, amigo. Espero muito que consiga resolver todos os problemas do seu e desfrutar bastante!

[@adrianoaquinomorais4034]

Nada haver tudo normal

[@pedrohenriqu.e]

Tenho um i30 2012 AT e consegui fazer 12,9 km/l andando com piloto automático cravado nos 100km/h. Achei o consumo muito bom por ser um 2.0 com 4 marchas. O i30 com câmbio manual, a 100km/h de 5• marcha fica a 2900rpm, rotação maior do que o câmbio AT. A relação do AT é muito mais longa.

[@FocoAutomotivo]

O segredo da autonomia no i30 automático é saber usar o piloto automático. Manter o motor numa rotação baixa faz do i30 ter uma economia acima do esperado. Agora a questão do câmbio manual é bem curiosa, eu podia jurar que o escalonamento fosse o mesmo e que ele teria mais fôlego. Então me enganei completamente kkkk. Mas com a relação curta, o manual deve cantar pneu que é uma beleza.

[@leonardoluiz5689]

12.9 no computador dele? Pq o meu ta fazendo 8 sem pisar .. No computador de bordo marcando 12.1/100

[@pedrohenriqu.e]

@@leonardoluiz5689 12.9 km/l. No computador de bordo do painel marcava 7.7/100km.

[@biotriunfo9453]

Único defeito do carro é o câmbio automático de 4 marchas, estica muito para fazer trocas, rotação lá em cima consequentemente o consumo não é dos melhores. Se esse câmbio tivesse 5 marchas seria o hatch perfeito.