Tudo sobre o câmbio automático do i30 2012

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theoamaral.com... A pedido de muitos aqui no canal fiz um video explicando TUDO sobre o cambio do i30 (se esse video não respondeu sua duvida, pergunta aqui nos comentários, eu respondo todos!), espero que gostem, abraço!
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[@felippelipari]

O manuseio do câmbio está incorreto. Quando vc para, deve se colocar no N de Neutro puxar o freio de mão e tirar a pé do freio, assim vc vai sentir um leve movimento do carro, que é o carro tirando o peso e pondo no freio de mão. Depois vc pisa novamente no freio e coloca no P e desliga o carro. Isso serve para que não fique todo peso do carro sobre o câmbio, e que faça travar o câmbio. Pq trava o câmbio. Ele tem tipo uma travinha que se vc não fizer dessa forma pode travar e vc tem de fazer mais força para tirar do P podendo estourar essa trava e seu câmbio. Espero poder ter ajudado!

[@marioflorindo9793]

Felippe Lipari exatamente, meu caro. O cara fez tudo errado.

[@diegojam]

Isso. Eu faço esse procedimento similar ao automático, mesmo meu carro sendo manual...

[@diegojam]

Mano, outra coisa: se a fabricante fala pra vc trocar com 30 mil, obedeça, foram feitos muitos testes pra isso, independente da cor do óleo. Já estudei lubrificação e sei o quanto sério isso é. Abços.

[@theoamaral]

Hahaha, entendi seu ponto Felippe, faz todo sentido. Mas eu ja tava no plano e ja estava no neutro, pode ver ;)

[@theoamaral]

Mas valeu pela dica, vou fixar esse comentário pra galera ter mais uma dica hehehe

[@luciahelenamoraes3447]

Vc não pode colocar em p direto,coloca neutro,puxa o freio de estacionamento,e depois coloca em p,mas o vídeo valeu show!

[@valdimisombra280]

Correto isso mesmo!

[@yakgroo5166]

Ah é bom eu saber disso

[@murilosuperacao5983]

Verdade, fazendo assim a vida uteu do carro dura muito mais...

[@HigorIsidoro]

Exatamente, assim você vai colocar o peso do carro no freio de mão, e não no câmbio!

[@teliiz]

Não adianta puxar o freio de mão no N e continuar com o pé no freio. Deve se colocar no N, freio de mão, solta freio pedal, troca P. Outra coisa e usar o manual em descidas e subidas de serras para não fritar o óleo. Tmj

[@eduardodasilvagoncalves9319]

Só corrigindo no momento q for parar totalmente o carro e puxar o freio de mão para desligar. Não tire de D ou R e vá direto para P e puxar o freio de mão. Sai de P ou R e vá para N, puxe o freio de mão, solte o pedal do freio, pise novamente no pedal do freio e coloque no P. Assim vc não deixa a carga do momento de parada no câmbio e sim no freio. Assim vc não danifica o câmbio.

[@podecairomundoestouempaz1508]

Essa da primeira para desatolar me ajudou muito eu nunca pensei nisso valeu

[@theoamaral]

Que isso Cesar! Espero que tenha gostado aqui do canal :)

[@pregacoesrapidaseimpactant7272]

Theo boa noite quero da um toque pra todos nois ! Na hora que vc parar o carro e for desligar , coloca no neutro puxa o freio de mão ai só depois vc leva no pare o câmbio ok , porque se vc levar no pare primeiro e depois puxar o freio de mão , vc vai sentir um tranco no câmbio quando for sair com o carro na hora de tirar ele do pare pra puxar pra macha ok isso com o tempo pode danificar o câmbio! Isso só é uma dica blz pessoal !!! Muito bom seu canal parceiro parabens!!!

[@theoamaral]

Valeu pelo toque Alessandro! So precisa fazer isso em subidas ne!

[@Thiagossgallo]

Fala Manolo!!! Acabei de comprar meu I30 2012!!! E achei muito util seu video Mano, meus parabéns!!! Tamo junto e inscrito pra fortalecer!! Grande abraço, DEUS abençoe!!!

[@Shingstyle]

Bom vídeo brother. Vou fazer alguns comentários sobre o câmbio, o meu é 2011, com 60 mil km. Eu troquei o óleo semana passada. Comprei 7 litros na css ( era o lugar mais barato por incrível que pareça) mas só depois eu fui saber que existe o filtro de óleo do câmbio, então vale a pena questionar na oficina se tem necessidade de trocar o filtro tb. Agora já troquei, preventivo é melhor do que corretiva. O câmbio de 4 marchas para um carro com esse motor do i30 não é perfeito. Falta mais escalonamento, bom seria um de 6. Ele acaba bebendo mais do que o manual. As vezes ele se encontra meio "sonolento" em baixa mas muda de comportamento no D3 e fica com muito mais vigor. D3 é uma marcha importante para vc subir ou usar como freio motor descendo serras, inclusive isso é uma tecnica que vc preserva suas pastilhas de freio e economiza combustível. O 1 para inclinações maiores subindo ou descendo. De maneira geral no dia a dia o câmbio cumpre sua missão sem trancos e garantindo conforto. Vc deve puxar o freio de mão quando ele estiver na posição "N" e depois colocar no P. E nunca mudar do D para o R com carro em movimento ainda, acredite, muita gente faz isso. O mecânico da minha oficina fez isso na minha frente. Valeu! Só para completar eu troquei os amortecedores dianteiros por um par de Kayaba e o cubo de rolamento traseiro marca Nakata. Só. E n comprem pneus pirelli phantom. São duros e barulhentos.

[@MiltonLima01]

Guilherme Dias A Nakata me surpreendeu na qualidade das bieletas dianterias....ia colocar TRW, mas estavam o dobro do preço da Nakata e com acabamento visivelmente pior. Optei pela Nakata e não me arrependi! E os Pirelli Phantom realmente são barulhentos....no meu acabou vindo com o par dianteiro Phantom zerado....mas na traseira coloquei Michelin Primacy 3....a diferença de desempenho, aderência e conforto é notável. Vou esperar gastar os Pirelli pra completar o kit com o Michelin kkkkk.

[@Shingstyle]

Milton Lima show. Ouvi falar bem dele msm. Comprei 2 goodyear hoje por causa do preço na blackfriday. 289 cada. 1 pirelli já era. Vou trocar o par.

[@MiltonLima01]

Guilherme Dias Excelente preço! Os meus Primacy 3 paguei 420 cada....Goodyear também é show de bola

[@Shingstyle]

Milton Lima eu vou ter que substituir bieleta tb. Estou ouvindo toc toc dela na dianteira e traseira, valeu a dica. Vou procurar Nakata.

[@MiltonLima01]

Pode colocar sem medo...recomendo a Nakata....infelizmente as condições das nossas ruas danificam elas....peguei 1 buraco que no dia seguinte fez elas começarem a ranger e fazer esse toc toc

[@wallacesoares8538]

Na ultrapassagem para evitar que ele caia pra segunda, da um toque na alavanca de câmbio para lateral, ele sai do N para terceira, evitando uma subida brusca na aceleração. Vídeo muito bom e obrigado pelas informações principalmente referente a troca do óleo do câmbio.

[@theoamaral]

Valeu Wallace! Não tinha pensado nisso, ótima ideia! Pra não incomodar a namorada hahahaha

[@theoamaral]

Que dorme a viagem inteira

[@cleidisonsena1461]

cara cada dia fico mais tranquilo e confiante de pegar uma nave desse automática vi muitas pessoas falando do câmbio dele Exelente canal,abraço😎

[@theoamaral]

Valeu meu bruxo! muito obrigado pelo apoio, me ajuda muito

[@saudeebemestar6383]

@@theoamaral cara nao entendi uma coisa, vc disse que o numero 1 do cambio é bom usar as vezes pq se deixar no driver ele nao vai segurar a primeira marcha e vai troca para segunda diminuindo a rotaçao ,mas vc mesmo nao disse que a primeira marcha só muda para segunda depois dos 60km por hora🤔 outra pergunta se ele muda da primeira marcha depois dos 60km entao na cidade a pessoa vai andar somente em primeira marcha que aumentaria muito o consumo🤔

[@df6391]

Já tive vários veículos automático mas um automático bengador esse é o primeiro,, meu i30 com câmbio automático parece um foguete na arrancada , acho q isso e por conta do câmbio de 4 marchas , tem até q tomar cuidado pra não atropelar as motos , mas em questão de economia ,, e beberrão faz 8 a 9 na cidade e 12 na estrada ,, mas pelo tamanho conforto e desempenho vale muito . Ao meu ver oque vai gastar de gasolina recupera na manutenção que não existe,, o câmbio e robusto, e está comigo desde zero a 195 mil km e nunca deu nada , nada , nada .

[@guiiholiveiraafonso]

De quanto em quanto tempo ou km você troca o óleo do câmbio?

[@mayconsilva6727]

carro top, só faltou ter paddle shift neste para ser nota 10

[@darioalvescarvlog.]

Legal, o meu é 2012 e no manual diz para trocar o óleo com 100 mil porém eu troquei com 60 mil, troca parcial, seus vídeos são legal, dá uma moral aí pra mim também, abraço.

[@theoamaral]

Certeza! Vou gravar outro amanha, fica de olho quando eu fizer o upload na quarta ;)

[@ShortGamesPS5]

O certo mesmo para dar dar mais durabilidade no câmbio automático é você colocar no N puxar o freio de mão e posterior a isso colocar no P

[@topperdrone4221]

6:45 nao deveria acionar o freio de mao pra depois colocar em park???? Pk colocando em park primeiro o peso do carro fica no cambio correto?

[@andrerodriguesferreira4313]

Para preservar o câmbio do meu i30 eu sempre faço dessa maneira: Com o carro totalmente parado, tiro do D, colo em N, puxo o freio de mão espero o peso todo do carro ser e sustentado pelo freio e depois coloco no P.

[@ricardopires2298]

Para poder estacionar colocar em neutro puxa o freio de mão deliga o carro e park

[@fabioluiz283]

Curitiba já fui aí nesse parque! Curitiba não tem igual! Cidade modelo ameia a cidade parabéns pelo vídeo.

[@lucasbatista6783]

Muito bom, estou estudando a compra de um, você vem me ajudando bastante

[@caiosouzacaio5761]

Explicação muito boa, parabéns

[@MiltonLima01]

No meu teste vi que a 1a vai até 55km/h, 2a até uns 115km/h e terceira até uns 160...165km/h. Abraço!

[@theoamaral]

Opa, valeu pelo comentário Milton! Espero que tenha gostado do video e Espero ver você mais vezes por aqui! 😀 Sempre em Frente ⇥

[@PrJuniorRibeiro]

@@theoamaral Esse veículo bebi muito ?

[@Mateus6594]

Esclareceu as minhas dúvidas meu amigo !! E eu vou trocar o óleo da transmissão !! Tmj mano

[@theoamaral]

Opa, valeu pelo comentário de sempre Mateus, juntos a gente vai aprendendo hahahah :)

[@MeuTestDrive]

Pedi a tabela de revisões da concessionária. Lá me informaram troca do óleo do câmbio com 100mil km. Resolvi trocar. Paguei em torno de 400 reais tudo.

[@theoamaral]

boaaa, é sempre bom trocar!

[@guilhermemusic1997]

Like antes do vídeo, padrão!

[@theoamaral]

Naaasss, isso sim que é broo. Valeu pelo comentario de sempre Guilherme, tamo junto e valeu por tudo aaah, e Sempre em Frente ⇥ ;)

[@vilsonaltamirmuchalski1979]

Nível do óleo do cambio se vê com o carro ligado no neutro. Ok

[@Anderson-ot4vy]

N ou p. Está no manual

[@a.cezaralbuquerque4238]

Parabéns pelo vídeo, tenho um i30 2011

[@alexandrejnc2909]

Boa noite. Primeiro deve puxar o freio de mão para o peso do carro ficar nas rodas e depois sim, deve soltar o freio de pé, daí então você coloca em P.

[@flaviatartarelimendes5777]

Valeu Theo! No meu carro tem D2 e DL e não sabia quando usar.

[@gaitamotoca]

Opa blza sou de Curitiba tbm e tenho um i30 igual o seu e top demais 🙏

[@jonatasassis4749]

Oh seu já deu problema na folga do volante ?

[@edvaldorocha9460]

Bom vídeo, porém discordo quando diz que se deve colocar em P e depois acionar o freio de estacionamento, na verdade o recomendável é que primeiro coloque na posição N, acione o frei e só depois coloque em P, fazendo isso evita-se danos ao câmbio fazendo com que o peso do veículo esteja sobre o freio estacionário.

[@henriquerodrigues9440]

Parabéns pelo o canal e dicas, vai se sucesso

[@theoamaral]

Obrigado brooo, que bom que gostou do canal, e obrigado por mandar aqui nos comentários! Isso que me faz continuar. Tamo juntoo

[@diegofrota930]

Vlw Theo insanooooo!!! tu é fera Manolo! obg

[@theoamaral]

Valeu Diego, obrigado pelo apoio bro, e isso que me faz continuar hehehe. Tamo juntooo

[@maurijunior2801]

bacana . acredito que andar com macha que seja primeira velocidade acima de 20 km o carro já fica leve fácil de rodar, muito leve o carro fica e força no sentido de desgaste das peças o motor, por não tá evoluindo, a macha . sempre bom seguir, a linha do dois mil giros, em todas as machas, passando... tu passou lá em alta velocidade carro reduz em linha reta ele só vai fazer barulho, e gastar combustível, o certo é jogar mais macha e passa elas todas no momento certo vc não deixando passar de 2 mil giros e vc já começa, esticando as machas no tempo certo no dois mil giros, vc coloca lá, de trás já, vindo no embalo .. a 4° oque passa dois mil giros ali será carro, berrando, ficando super leve , fácil de perder a direção, e consumo alto . por isso que quanto mais macha, carro tiver melhor, para reduzir consumo, pq é igual vc tá falando.. de exemplo dá bike se tá andando tá pedindo macha, o carro é mesma coisa . na verdade acho que o todos os carros tinha que te no mínimo 6 machas para aí carro, chegar à 115, 120 por hora na economia do dois mil giros, na última macha no caso sendo 6° macha. vc ver se o carro é bom e é gastador assim .. pq na hora que vc tá de 5° vc passa de 90 costuma já tá passando o contato giro,do dois mil giros e se tá passando e sinal que carro já começa fica mais leve, e querendo mais macha, aí vc reduz a vez de jogar macha aí no caso kkkk mais foi o carro né ?! poise mais por isso que é importante se tiver jeito dá pessoa com seguir passar as marchas mais pesadas quando necessária passar ! .. eu acredito, que vou diminuir, reduzi se eu, tivesse em uma subida mais descida vou e mete macha .. então, segredo passa as marchas, todas no tempo certo, eu deixo todos os carros aqui na subida longe de mim pq passo as marchas todas no tempo certo . e hoje descobrir que barulho só faz gastar combustível .

[@daniloneves4938]

Massa estou com um Aki e estava meio período ajudou muito 😉

[@theoamaral]

😀 Que bom que ajudei, obrigado pelo comentário Danilo!

[@oliveira486]

Parabéns pelos vídeos, estou inscrito.

[@theoamaral]

Valeu Vitor 😀 Que bom que gostou do canal, obrigado por comentar aqui, isso me ajuda a continuar hehehe um abraço, e Sempre em Frente ⇥

[@eduardocorreia3557]

Legal , Theo , Boas dicas mano Parabéns...

[@theoamaral]

Valeu pelo comentario Eduardo! Tentei deixar o video o mais completo possivel

[@lucasramoscardoso]

O Theo Amaral está certo quanto ao manuseio da marcha automática, pois de acordo com o Manual I30 está assim escrito: *"Antes de sair do veículo, certifique-se sempre que a alavanca seletora de marchas esteja na posição “P” (Estacionamento). Acione o freio de estacionamento completamente, desligue o motor e leve a chave de ignição consigo. Pode ocorrer um movimento inesperado e repentino do veículo, caso essas precauções não sejam tomadas na ordem especificada."* Isso é para o carro I30, não sei para outros.

[@josemirsantos5768]

Show de bola migão! Um abraço Josemir Santos RECIFE

[@theoamaral]

Valeu Josemir, obrigado pelo apoio :)

[@sandroalmeida4695]

Quero comprar um estou em dúvida entre manual ou automático (bebe mais), qual a recomendação que me dão ao comprar um? obrigado

[@felippelipari]

Sandro Élio isso vai da sua direção o modo que pisa. O meu e automático e a média de consumo e de 11.6 km por litro

[@jonathanvideos100]

Na estrada? Vc deve pegar 100 e dividir pelo valor no painel

[@theoamaral]

Pessoalmente prefiro o manual, pois tem 5 marchas e é muito mais na mao que o automático. Mas se estiver mais a fim de conforto, vai de automático que não vai se arrepender e depois é mais fácil de revender também 😉 Espero ter ajudado e que você tenha gostado do video! Sempre em Frente ⇥

[@reinansantos5968]

compre um automático , pois vc ira ter mais conforto

[@thiagodejesusdortagomes2956]

Estou na mesma duvida. Vou pegar um mas na duvida de mec ou auto

[@natanffs]

Vídeo muito top, mano. Curti demais esse. :DD

[@natanffs]

Ps. Sou apaixonado em Corvettes. hehe

[@theoamaral]

Somos 2 entao hahaha. valeu pelo comentário Nataaan

[@theoamaral]

Obrigado pelo apoio de sempre broo, desde o inicio me apoiando, isso vale muuuito :)

[@eduardotheo2178]

MILZÃOOOOOOOOOO, parabéns mano

[@theoamaral]

Oooopa, valeu Eduardo, tamo juntooooo! o canal esta crescendo rapidao ne? Espero que continue assim!

[@DiegoSouza-en1hb]

Todos carros 2.0 não foram a proposta de ficar em trânsitos. Mais para segurança em ultrapassagem. Por isso que o consumo é sempre maior na estrada.

[@theoamaral]

Eh verdade! No final das contas vale a pena neh ;) Espero que tenha gostado do video :)

[@josecarlosbarroscorreia9469]

você colocou uma memória no i30 gostaria de saber o nome, sem contar com as lanternas modificadas.ok

[@DaniloSilva-bd5cc]

Vídeo tope mano! Abraço! #SempreEmFrente

[@theoamaral]

Sempre por aqui com a hashtag, esse é o meu broo. Tamo junto e Sempre em Frente ⇥

[@theoamaral]

Obrigado pelo apoio, motivação la em cima para gravar mais!

[@MarcosCSilva]

Que vídeo excelente, parabéns! Sabe como resolvo o problema do bluetooth do som

[@theoamaral]

Valeu irmão! Fiz um vídeo de como resolver esse problema, da uma olhada

[@thalysonmonteiro5089]

Cara você nunca pode colocar no P direto, pois joga todo o peso do cara para ele e acontece igual no vídeo, da um tranco. Tem que parar o carro Colocar no N Puxar freio de mão Tirar o p do freio (jogar peso do carro no frio de mão) Aí sim colocar no P

[@giovaniduarte3238]

Acabei de comprar um i30 e estou notando que pra reduzir marcha na hora da ultrapassagem tem que afundar o pé lá no fundo. Isso é normal no i30? Nos outros carros que tive não precisava atolar o pé tanto assim.

[@klebersonamorim2871]

Boa mano 👊

[@theoamaral]

Valeu meu bruxao! tamo junto e valeu pelo apoio

[@guifagun9315]

Primeiro não tem que parar depois colocar no N DEPOIS PULA PARA O P

[@Diegoalaguitar]

Salve Theo. Estou querendo pegar um I30 e difícil achar um em bom estado, mas achei um único 2010 automático, porém fiquei cismado com um solavanco na mudança do P para a R, nada muito exagerado. Isso é de se estranhar?

[@rodolphomachadopessanhacho7423]

Vi um hj não peguei por causa disso ai peguei um outro top

[@newtoncarlos3408]

Ja deu problema esse câmbio automático? E o valor se der pau?

[@theoamaral]

Nada, cambio bem robusto

[@gheliomartins8394]

Show de bola 👏

[@williamgalindo8003]

Tenho um I30 automático 2012 também. Minha dúvida é na descida de serra de Ubatuba por exemplo, o mais recomendado é descer de 1° ou 2° marcha manual?

[@theoamaral]

Se quiser frear a motor, joga na segunda! Mas se for pra andar normal, deixa no D mesmo, nem se preocupe

[@ederwilliam7858]

Ai sim em top mano parabens✌

[@theoamaral]

Valeu pelo apoio de sempre Eder, tamo broo. Tamo junto sempreee

[@guilhermeviegb]

Boa noite irmão. Obrigado pelo vídeo! Só uma dúvida, a transmissão do I30 é a CVT?

[@jhoey133]

Negativo

[@victorrosa6370]

@@jhoey133qual o modelo do câmbio ?

[@welberbraga6588]

Amigo, O meu e 2011 e peguei uma estrada com muita subida, e senti que O pedal tava muito baixo ai tive que reduzir usando o 3 e 2. Pode ser usado dessa forma?

[@user-rg9mj2ki7s]

Meu carro quando esquenta demora muito pra entrar a ré Sabe o que pode ser

[@010201002002]

Boa noite, canal show. Tenho uma dúvida tenho um i30 2011, na garagem da minha casa e bem plana posso deixar no N e só puxar o freio de mão?

[@felippelipari]

Lyssaymom Rodrigues pode sim. Mas isso é feito para um período curto se for pra por e ficar o correto é o P

[@010201002002]

Tipo de um dia pro outro

[@felippelipari]

Ai o correto é vc por no P

[@theoamaral]

Pode deixar no N, não vai fazer muita diferença. Mas quando você coloca no P o cambio desengata algumas outras coisas também, então é melhor. Mas ele não é tao frágil assim. So não deixar o peso do carro cair na travinha do P que o resto ele aguenta (com moderação hahahaha)

[@010201002002]

Theo Amaral vlw

[@juniorjr9134]

Por gentileza , confirma / informe se é verdade que o I30 , qdo atinge uma determinada velocidade (acredito ser 80km/h) ele fica "indeciso" , entre trocar para + ou para - ! Esta situação é verídica ? E sobre problema sério com a torre/caixa de direção ?

[@theoamaral]

Cara, nunca aconteceu isso comigo.... Tambem nunca ouvi falar desse problema na caixa de direcao

[@TheHikhallmann]

Amaral!!! tipo de oleo da transmissão do i30 cw automatico 2011 2.0 16 v e quando devo trocar???abraço

[@theoamaral]

De acordo com o manual sao de 30 em 30mil km! Agora com 90mil é a primeira vez que vou trocar, ate entao eles so olharam a cor e julgaram que estava bom! O mais importante é ficar de olho na cor. Se ficar muito escuro tem que trocar!!

[@pahi1979]

@@theoamaral e qual o óleo que é usado no câmbio do i30 2012 ?

[@manoel0219]

O i30 e um Bom Carro

[@felipebarnabe6226]

Fala Bro, voce recomenda algum mecânico que seja de curitiba para fazer as revisões do i30, ou em específico as trocas do oleo, se tiver me indica por favor, sou de cwb tbm. Abraços e sucesso!

[@theoamaral]

Eu sempre faço a troca em um posto Ipiranga do lado do Shopping Mueller, segui um mecânico muito bom que conheci, ele mudou de emprego 3 vezes ja e eu vou onde ele esta hahah. bom demais! Quer que te passe o contato?

[@felipebarnabe6226]

Theo Amaral faz tempo que nao passo ali perto do shopping, mas me passe o contato dele, ele tem oficina em qual endereço?

[@alandeoliveira7678]

Esse câmbio é confiável ,quanto faz por litro na cidade ?

[@Maxgoncalo]

Meu i30 ascendeu a luz do esguicho. O dianteiro tem água e sai de Boa. O traseiro não sai. O reservatório do traseiro é diferente do dianteiro? Se sim, onde fica?

[@denzilfernandes5572]

O meu i30 quando coloco no driver ele demora alguns segundos para engatar não sei o que fazer

[@kekeolivei]

Estou querendo comprar um i30 com teto e banco de couro 2011 com 120km compensa comprar nesse km?

[@amantedabr1909]

muito bom seu vídeo cara mais vc esta cometendo um erro muito grave e que esta reduzindo a vida útil do seu cambio que é a forma em que vc estaciona o seu carro, pole q eu sei vc tem que parar o carro em D colocar em N acionar o frei de estacionamento só ai vc coloca em P, dai o peso do seu carro não ficará no cambio e sim no frei de estacionamento blz fica a dica

[@theoamaral]

Ah, valeu pela dica brow!!! Mas no plano nao precisa fazer isso! Mas em declives eu concordo 1000% :)

[@evandroferreira708]

Valeu mano pela dica!!!

[@theoamaral]

Valeu pelo comentario Evandro :). O que achou do canal?

[@daniellacristinasimoes8396]

Olá boa tarde, ainda estou na dúvida em relação ao uso (quando usar) as marchas 1, 2 e 3

[@theoamaral]

Oi Daniella! Tudo bem? O 1,2,3 voce usa quando nao quer que o carro troque de marcha. Entao se voce esta atolado e precisa de torque, coloca no 1. Se estiver carregando muito peso, estiver dirigindo esportivamente e nao quer que ele troque de marcha antes dos 6,5mil giros... So pra isso mesmo!

[@theoamaral]

Se quiser saber mais alguma coisa me avisa :)

[@576garage]

@@theoamaral ele corta giro?

[@MarcelinoSkydive]

Boa noite . Quando estou pisando no freio e o carro está quase parando ele da um tranco na marcha tipo como se estivesse reduzindo

[@ednocarlosantunes1071]

Boa noite, qual a versão deste i30? Tô querendo um desse.

[@babo687]

Cara, esse i30 2012 é a versão mais completa, com Teto solar, ar condicionado digital e bancos em couro... além de diversos opcionais de série... Valeu!

[@theoamaral]

Gustavo acertou! Eh isso ai

[@rodrigorocha345]

Grande Theo, blz Uma dica de vídeo, pneus do i30 uns reclamam da suspensão e questionam sobre a troca das medidas dos pneus 17... será que fica mais confortável com outras medidas? Abraço

[@jonathanvideos100]

Rodrigo Rocha com 225/50 raspa em algumas ocasiões, 215/50 seria o ideal, tanto esteticamente qnt pra conforto sem raspar.

[@theoamaral]

Os meus são 225/50, raspa na minha garagem, bem de leve. Mas é o que o fabricante recomenda hehehe. Mas se preferir mais conforto coloca um um pooouco mais largo que vai dar boa

[@jonathanvideos100]

O meu é 225/45 é a especificação que vem de fábrica, o seu não parece ser perfil 50, Theo.

[@rodrigorocha345]

Jonathan Ferreira 225/45 é o original, porém o i30 acaba ficando com a suspensão um tanto dura, outras medidas devem deixar o i30 mais macio, tenho essa duvida.

[@jonathanvideos100]

Rodrigo Rocha sim, justamente por isso tô querendo colocar o perfil 50, mas o 225 raspa, tem q ser 215

[@marcelohulksilva]

Show me ajudou , muito

[@theoamaral]

Que isso marcelo, que bom que gostou 😀

[@flaviotadeu5706]

mano o cambio do meu i30 da uns tranco quando ponho ele em posição d , mais quando tiro ele da garagem nao da. ele da apenas quando o carro esta com o motor quente, sera q pode ser q eu tenha q trocar o oleo do cambio ? ele ta com 58 mil km .

[@diegojam]

Flavio Tadeu provavelmente já danificou alguma peça, além da troca de óleo já ter passado do prazo. Dá uma olhada no canal High Torque sobre o i30, tem uma dica boa pra vc lá. Abço.

[@flaviotadeu5706]

obrigDO AMIGO

[@theoamaral]

Como o Diego falou aqui, acho que ja danificou alguma coisa. Fica de olho heheh

[@theoamaral]

Espero que a gente tenha te ajudado Flavio, manda aqui o que aconteceu depois!

[@flaviotadeu5706]

Theo Amaral mano no painel do meu i30 acendeu uma luz verde escrito Cruise, ao lado do símbolo quando a gente liga os faróis de milha. O que será em ...

[@garimpomatogrocenseluiseda5445]

Tem que aciono o freio de mao primeiro antes do p

[@edsonnogueira3720]

Bom dia Theo blz? Tô vendo um I30 2012 automático e gostaria de umas dicas antes de fechar negócio se possível. Valeu!

[@diolembergsoares5525]

Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( carro bom, más é caro de manter e ruim de peças de reposição e acessórios ( troca de óleo do câmbio 700 ( pastilhas e discos de freio ,535 , apenas dois dianteiro ,na traseira têm mais dois) botão individual do vidro elétrico lado direito dianteiro original 434 / porta objeto na parte de cima do painel 700 / defeito comum suspensão traseira e as vezes caixa de direção ( defeito comum) consumo 6.5 a 7 kml / más é um carro que vende muito rápido ( o que acho ruim é a dificuldade de peças e acessórios que não encontra em muitas Auto Peças ,e lojas de acessórios / geralmente é autorizada ou mercado livre ( kit correia dentada 550 ) obs : preços de peças sem incluir mão de obra ( aqui em SP) Osasco SP / já tem dificuldade de reposição de peças e acessórios , dependendo da cidade ( interior de alguns Estados) deve ser pior ainda / apenas meu ponto de vista pessoal, más é bom carro

[@victorhugomanca8644]

Poxa, você poderia me informar quanto ao modelo cw? Se tiver um e-mail para contato seria massa! Parabéns pelo vídeo

[@theoamaral]

O modelo CW é o mesmo cambio, mesmo tudo. So muda a carroceria

[@calanguin1040]

Ai sim theo!shooowww...eh like!entao, meu carro fica parado em um declive sempre q chego em casa(mais minha garagem eh plana)...eu paro, puxo o freio de mao, solto o freio, deixo ele descer ate firmar, ai depois q ele desce eu aperto o freio novamente e coloco no parking...desse jeito esta certo ou tenho q colocar no parking primeiro pra depois puxar o freio de mao?(pq se nao for assim, to ferrado...sempra faço isso...kkkk)

[@darioalvescarvlog.]

Jefferson Oliveira tá certo puxar o freio de mão, tira o pé do freio o carro vai assentar nas pastilhas aí sim vc coloca em P. Pois assim o peso do carro fica nos freios e não no câmbio.

[@MiltonLima01]

Jefferson Oliveira Está correto dessa forma! Pois não vai ser o câmbio que ficará segurando o carro, e sim o freio de mão....dessa forma não vai dar tranco ao tirar do P e nem danificar os atuadores do seu câmbio.

[@theoamaral]

Certinho! Não tem como ser melhor do que isso 😀 O importante é não deixar forcar no P, sem algum tipo de freio. ehehe

[@calanguin1040]

Show gente...muito orbigado!!

[@caiofreitas6593]

Aeeeeeee Betina

[@theoamaral]

hahahahah

[@camilaevabarbosa7850]

Bom dia ! Comprei um i30 2011 na terça ontem a agência liberou o carro, andamos um carro muito confortável, porém qd saímos do carro e acionamos o alarme, sobe todos os vidros dos passageiros menos o do motorista!?!? Oiee é normal liguei na agência e o vendedor me informou que é assim mesmo que isto acontece pq o carro não tem o modo de conforto! Serasa?!?! Acredito que se não tivesse não subiria nenhum vidro ... Vc pode me tirar essa dúvida.

[@theoamaral]

Respondi a sua dúvida lá no último vídeo "chegamos na praia", da uma olhada lá!!!

[@indiodacidade551]

Legítimo motor de quem não zela do carro

[@Andressafraanca]

Estou querendo comprar um i30 automático, com teto solar e bancos de couro. Porém aqui na minha cidade não estou achando a versão com teto. Vcs recomendam pegar a versão sem teto mesmo ? Ou é melhor esperar mais um pouco e pegar a versão mais completa ? Ajuda ai galera.

[@theoamaral]

Acho que se for pra pegar, espera um com teto! Voce vai sentir falta se pegar um sem hahaha

[@Andressafraanca]

Tbm imagino isso rsrs. Vou ver se acho em outra cidade. Obg por responder Theo! Minha vontade de possuir um i30 cresceu quando conheci seu canal hahaha.

[@feliperabelo7404]

Com relação a descida de serra íngreme, sempre tive carro Manual, nesse caso aí o indicado é colocar no 1?

[@theoamaral]

Isso! Na hora você vê onde fica bom o freio motor, e deixa. Pra isso que ele serve também!

[@feliperabelo7404]

Valeu pela resposta rápida meu amigo! Vi seu vídeo no ano passado antes de comprar, me ajudou muito, tô adorando o carro. Grande abraço!

[@MarcosVinicius-tj9vl]

Outra dúvida eu posso puxar o câmbio para reduzir a marcha ou sempre eu tenho que pisar no freio?

[@theoamaral]

pode puxar! Mas ele so vai reduzir se o giro nao ultrapassar o limite!

[@theoamaral]

Por exemplo, se tiver a 80 e colocar o cambio no 1, ele nao vai colocar em primeira, mas sim em segunda, ai quando voce freiar, ele vai reduzir mais uma ;)

[@autoestusiastas]

Eu tenho um i30 09/10 automático e esta fazendo tranco quando passo para a marcha ré e fica fazendo um barulho elétrico... alguém já passou por isso e resolveu?

[@paulosergio-bq8tz]

Já fez a troca de óleo de do câmbio pode ser isso

[@autoestusiastas]

@@paulosergio-bq8tz ja tinha feito

[@paulorobertodiniz288]

Tem que trocar óleo da transmissão de acordo com orientação do fabricante.

[@theoamaral]

Pode trocar

[@rocssegurancaeservicos7896]

legal Brow, mas o meu está demorando de mais nas retomadas. Tenho que atolar o pé é assim mesmo?

[@theoamaral]

Uhum! Para o cambio entender que voce quer que ele reduza. Pisa la no fundo

[@claudiobastos00]

Muito bom!

[@theoamaral]

Obrigado Cláudio! Seu comentário ajuda muito aqui no canal

[@reiis3391]

COMPREI UM i30 2012 hj meu amigo tamos juntos gastei da tua dica

[@theoamaral]

Meeee, parabéns pela conquista!!!

[@luizcarlosjuniormainieri5555]

Beleza theo , o meu I30, é igualzinha o teu 2012 completo preto , esta com 48.000 km, e nunca precisei trocar nada do carro , tudo perfeito , mais o vola nte de coro esta arranhando , tem alguma dica???

[@theoamaral]

fiz um video sobre restauracao de couro! Talvez ajude, mas depende muito dos riscos! Boa sorte Luiz, valeu pelo comentario, parabens pelo seu i30toso!!!!

[@reinansantos5968]

melhor procurar o mecânico e um existe um mecanismo onde óleo deve-se trocar com o carro ligado quer dizer o óleo aquecido por motivo do mesmo a troca aqui na bahia fica em torno de 300.

[@theoamaral]

É verdade, é sempre mais recomendado! Espero que tenha gostado do vídeo broo! Até a proxima

[@sanchezofc_]

6.19... nunca coloque no p.. antes de puxar o freio de mao.. e certificar que o travao esta travado.... isso sobrecarrega o coxim.... 2

[@theoamaral]

Valeu pelo toque! Principalmente em subidas ne! Tem que jogar o peso no freio, e nao no cambio

[@cgmaciel33]

Show!

[@theoamaral]

Valeu bruxao :)

[@darcioliradarocha258]

Valeu pela dica

[@MarcosVinicius-tj9vl]

Será que se eu deixar em 1 marcha e corta de giro,será que iria prejudicar o câmbio?

[@theoamaral]

Se voce colocar no 1 e acelerar no talo o carro troca para segunda sozinho, para nao estragar nada hehe

[@samuelgama8445]

Amigo vc senti algum tranco na hora de fazer ultrapassagem?

[@theoamaral]

Sinto nao, ta acontecendo com o seu?

[@julianogomes299]

Mano. No transito de Curitiba, qual o consumo desse i30 automatico ai?

[@schumacherfagundes5406]

Posso passar do D3 pro 2 e 1 numa subida ingrime???

[@manoel0219]

Eu Gostaria de saber se o consumo de Gasolina e muito

[@wfn71]

Uns 8 urbano, 10 rodovia 😄

[@mjv8011]

Qual o consumo dele

[@theoamaral]

De boa faz 10km/l, correndo faz até 5km/l

[@giovaniduarte3238]

@@theoamaral na cidade?

[@rosana4277]

Esse carro tem assistente de partida em rampa?

[@webertonandrade4277]

Qual óleo para o câmbio automático você utiliza?

[@theoamaral]

Nunca troquei! Tem que dar uma olhada no manual