Правда про амортизаторы SACHS, KAYABA, которые ЛОМАЮТСЯ. Нельзя вдавливать шток!

[@ВладимирПрокопчук-т6ц]

Благодарю автора видео за познавательную информацию! Дай Бог тебе здоровья!

[@MsYuri1970]

Я так же с этим столкнулся))купил реновские задние амортизаторы на Логан решили прокачать,Ну и "прокачали"впихнули шток до конца результат плачевный) вышел газ потекло масло.новый амор.прожил буквально 15 мин.после покупки .попал со старта на 1.200 гр

[@АлександрИванко-щ3д]

Рассмешили в начале видео, надо было еще салют пустить вообще была бы бомба. Большое спасибо за посылку все пришло как и заказывал как говорится все згiдно малюнку. Всем рекомендую этот магазин все на высшем уровне то есть цена, качество, консультация еще кто подписан на канал плюс скидка, заказываю товар не первый раз всем доволен. Ставлю большой ЛАЙК в поддержку канала.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и такую поддержку! Мы стараемся делать свой бизнес честно и профессионально, мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@vadosiv7267]

Вот парни молодцы. Полезное и нужное видео. Респект.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку. Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@СтаниславТавшунский]

Молодчики!!! Красавцы!!! Уважение и всех БЛАГ. Спасибо!!!

[@ЧаВисаитов]

Предупреждён значит вооружен. Спасибо!

[@uzer-shmuzer-z4u]

Сальник не ставится так близко к краю, с краю в любом случае сначала идет просто пыльник или грязеотбойник, а лишь затем сальник

[@evgenevgen8610]

Спасибо что подняли эту тему этого момента многие не знали

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@absavtobikeservice8697]

Много амортизаторов менял и не когда не встречал чтобы газ выходил. Но не давно на хендай ix35 менял передние амортизаторы. Снял оригинальные и ставил тоже оригинал. Решил новый прокачать, до конца вдавил с него брызнуло масло, странно подумал я. Взял сделал тоже самое со старым и произошло тоже самое. Больше так не делал))

[@Женя-б6в4о]

Поставил браковый ,как новый на машину. Ну красавчик ,а потом думаешь ,что фирма гавно или подделка. 🙄😳

[@sklad-wg3dp]

Интересный эксперимент и вы правы, инструкцию производителя надо соблюдать и то что реальные професионалы по ремонту должны знать такие тонкости. Смешно и удивительно читать некие комментарии, что прокачка гробит амортизаторы, просто надо делать это правильно и делать прокачку, ДЕЛАТЬ, спасибо вам, удачи

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Остерегаемся подделок, соблюдаем инструкции, делаем профессионально!!! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@konda40k76]

@@IAIndustry у вас нет интернет магазина? что посоветуете с недорогих задних стоек на авео т250, чтоб более менее качество было ,или есть смысл переплатить и брать то что все берут под копирку,каябу или сакс?

[@IAIndustry]

@@konda40k76 Здравствуйте! Спасибо за комментарий. У нас реальный магазин с реальным наличием! Работаем по Украине, Новая Почта. Рассмотрите Mando по 890гр. Для наших подписчиков от этих цен скидка-15%. Вам здоровья и удачи

[@MECHANICNONE]

Ну напишет какой-то китаец инструкцию к ширпотребу , другой китаец переведет с горем пополам эту инструкцию, а в сервисе дядя Ваня сделает как на экспорт или как себе ?)))

[@artemiartem8996]

Спасибо большое, очень интересная информация, удивительные амортизаторы, зачем такая конструкция

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Нам самим было интересно провести такой эксперимент. Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@Mihail_Korovkin]

Чтобы пыльник не болтался по штоку и не портил зеркало.

[@ИванИванов-с3ю2й]

Это аморты от передней стойки - там пружины и отбойник никогда не дадут аморту сжаться до конца. И отбойник не будет елозить по штоку, т.к. он сидит на узком месте штока.

[@АнтипГлымов-ъ8й]

Спасибо. Вам всех благ и процветания вашему бизнесу

[@IAIndustry]

Спасибо Вам за поддержку и за такие слова! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@liapastyl2188]

Так позитивно начали 😂😂 отличное видео ✊🏻

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся. Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@ANDREY_HOLMSETS]

Брал Саксы вкруг на сонату тагаз (так как саксы с завода стояли) проехал 15 тысяч, полет отличный. Единственное что заметил, замерзают в минус 20 и холоднее. Требуется время чтобы начали работать нормально. Связываю это с тем, что старые были пустые и замерзать там было просто нечему)

[@ЖадыгерБекетов]

Хороший эксперимент. По моему мнению разработчики амортизаторов закладывают в конструкцию так называемую "защиту от дурака", чтобы даже без инструкции и правильной прокачки аморта по мануалу не вывести его из рабочего состояния. Что касается комментария показанного в видео, скорее всего брак аморта, либо подделка или ребилд старого аморта с переупаковкой под новый, сальник установили другой с меньшей глубиной посадки уплотняющего борта. P. S. На прошлой неделе установил себе на элантру HD передние аморты KYB от сида ED. Они чуть жестче элантровских, но в цене почти в 2 раза дешевле. Не понимаю ценовую политику на аморты, конструктив одинаковый, только отличие в жесткости, а ценник очень сильно рознится. 7500 руб элантра, 4000 руб сид.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@MECHANICNONE]

А чем правильная прокачка от не правильной у вас отличается ? Может вы неправильно прокачали амортизаторы вот они и жёстче работают?

[@АлександрРадченко-ш7о]

Пару раз был выход газа, но сальник не повредился. Хорошо есть человек, у которого есть приспособа для закачки газа под почти все диаметры штоков.

[@ЯрославМымриков]

Добрый день. Хороший материал, также слышал о том, что Sachs нельзя при прокачке опускать шток вниз до упора. Вы упомянули что Kyb жёстче чем Sachs, интересно Mando по услию мягче чем Sachs или жёстче чем Sachs но мягче KYB? За ранее спасибо за ответ.

[@АлексейГладышев-ы5ф]

KYB конечно сейчас не те что раньше поставил и забыл, сейчас до первого сильного мороза

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Да уже все. Нет качества.

[@АндрейПипка-ф4ш]

Добрый день, сделайте детальный видео обзор амортизаторов TM RIDER .

[@АкакийПантелеймоновичПупков]

Сам "сальник" расположен ниже... Сверху стоит "пыльник", который снимает пылинки, попадающие под негерметичный (гофрированный) "грязезащитный чехол". Шток не может повредить этот пыльник, а тем более застрять в нём...

[@kambor9223]

То не пыльник

[@Radik-Bairamov]

Работаю на сто. Один раз при прокачке давил до упора . Выдавило масло.

[@АкакийПантелеймоновичПупков]

@@kambor9223 Возможно, это не "пыльник" (в его "классическом понимании")... Можно его назвать "манжетом", "воротничком", или ещё как-то (я брал слово "пыльник" в кавычки...). Но основная, "рабочая кромка" сальника (прижатая к штоку кольцевой пружинкой), нахадиться немного глубже, и, при опускании штока "до упора", в принципе, не должно происходить ничего "нездорового"... Возможно, речь идёт о каких-то частных, "редких" случаях, а не о "закономерных", которые будут происходить при каждом сжатии амортизатора до упора. Я многократно сдавливал амортизаторы "до упора", но никогда не сталкивался с подобной проблемой... Не берусь утверждать "невозможность" данной проблемы "в принципе", лишь делюсь рассуждениями по данной теме, исходя из ЛИЧНОГО опыта работы на фирменном сервисе, одного из крупнейших мировых автопроизводителей...

[@АкакийПантелеймоновичПупков]

@@Radik-Bairamov Может ключевое слово - "один" (раз)... Может это, скорее "случайность", чем "закономерность"... Вероятность попадания "брака", или незначительного отклонения от "технологических стандартов" при производстве з/ч, тоже исключать не стоит... Тем более, что речь идёт о "запчастях", поставляемых не на сборочный конвеер завода; а это уже немного другая история. Удачи Вам в работе.

[@kambor9223]

класс, очень интересный формат видео, у мень хоть не опель и таких проблем нет, но очень интересно такое узнать

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@ИванКравченко-щ9й]

Благодарю вас, за ваш труд!!!!

[@FutabayamaYako]

Стоят Каябы на прадо 120 уже 7 год пошел. Полет ахуенный. Единственый нюанс был с заменой сайлентблока. К счастью подошли от полиуретана

[@ArtemcoreSHOW]

спасибо, видео на одном дыхании, очень интересно

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен!Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@mitekiev]

привет ,полезный тест ,удачно визитку взял ,ранее о подобном канале не знал .впервые каябу прокачивал без фанатизма ,вот только после каждого вдавливания ждал полного выхода штока .да и странно ,что каяба (KYB 339748) сделали чашку под пружину обрезанную по краям в сравнении с оригой мобис на старый санта фе

[@RWEvlad]

Спасибо, незнал такого Будет полезно помнить об етом

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@Mihail_Korovkin]

Молодец мужик!

[@ВладимирАлександрович-и9л]

Очень полезное видео, спасибо.

[@Roman050ful]

во всех запчастях написано, соблюдать инструкции по ремонту самого автомобиля. Так что все нормально, все предупреждены))

[@КонстантинКутузов-м1м]

Красава всё грамотно по полочкам уважуха.лайк

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@нонейм-в4ь]

Спасибо большое за труд!!!

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен. Вам здоровья и удачи! 🤝👍

[@prosmart7030]

Ребята, газомасляные амортизаторы прокачивать перед установкой не нужно. Прокачивать нужно только масляные амортизаторы. Здоровья вам и успехов 👍

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий! А такой вопрос: А как проверить амортизаторы на брак??!, такое бывает. Спасибо за ответ

[@vadosiv7267]

Подписка, ждём полезных, позновательных роликов.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку и за подписку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен. Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@kanatbekdzhumabaev1566]

До установки прокачать выдавливая не доконца, потому что у кого пострадал сальник он его(штока) перед началом прокачки не смазывал. После установки ограничит шток отбойник до конца опускаться.

[@григориймосковский-в3я]

на многих стойках написано : покачку проводить при надетом отбойнике...все проблем нет при этом!

[@lexus.777]

Дельно!

[@Alex-j7p8p]

Опель Астра H ,обнаружен был стук заднего амортизатора,приобрел комплект Сакс ,замену производил дилер,после установки застучали оба новые,с небольшим интервалом в несколько дней,прокачка производилась.Приобретаю новый комплект Сакс,происходит примерно тоже самое.Далее решил больше не экспериментировать,покупаю Каябу,даже на прокачку,да визуально ,все выглядет добротные и жёстче.На этом все получилось отлично,Каябо рулит ,а Сакс уже не тот!

[@DIMADIMA-dj1hd]

Брал всегда KYB. Куча подделок, но оригинал по 100-200тыс ходили без проблем. Последние (Polo 6n2) брак попался. По всем признакам оригинал. Made in Chech Republic, выбито и part #. Левый сразу подстукивать стал, правый через 1 тыс. По брущатке долбят безбожно. Думал даже, что сервисмены набокопорили, да по морозу минус 15 стук пропал, а как потеплело опять появился. Буду менять нафиг, только теперь не знаю даже на что.

[@РусланШихов-э6х]

Именно по описанному случаю, выходят из строя задние амморты Хонда фит new sr по-моему, но это происходит по той причине, что у них приняты новые правила по утилизации. Раньше при утилизации нужно было сверлить отверстие для вывода газа и масла а теперь достаточно вдавить шток до упора видимо это сделано для удешевления процесса утилизации.

[@dokky9127]

очень интересное расследование, спасибо большое!

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@АндрейРаевский-х7д]

Такие амортизаторы действительно есть.На логанах к примеру задние амортизаторы мондо шток действительно уходит внутрь и может застрять. Тот же сакс если пойти дальше разесняет что прокачка амортизатлров это лишь РЕКОМЕНДАЦИЯ дабы при первых метрах после установки не было дискомфорта.Современные амортизаторы сами вполне нормально прокачиваются и на ходу 10-15 метров проехать и все норм. Что каяба что сакс если полностью на сайте прочесть инструкцию -прокачка рекомендательные действия. По сему конечно качнуть пару раз до пропажи провала будет не лишним но не обязательно. А вот заниматься "ананизмом" прокачивая амортизатор вверх ногами не советую. И да сдесь уже писали верхняя часть сальника это пыльник сам сальник нижняя часть пвльника она глубже продавить шток прямо до сальника практически невозможно.Но такие амортизаторы все таки есть

[@АРКАДИЙ1-я3е]

очень радуете интересными видео, сальник очень интересно себя повел при вдавливании

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@SK-eb9ro]

Какие на ваше мнение амортизаторы лучше??? Что больше рекомендуете? Не могу подобрать себе на Вито 120

[@ВикторФедотов-ч6я]

Спасибо парни.

[@vitalikdalkevich5857]

Дякую за пояснення.👍🇺🇦

[@IAIndustry]

І Вам подяка за коментар! Вам здоров‘я та успіхів!🤝👍

[@КузьмэнСергей]

Хуякую

[@ИванКорнев-е3к]

Ставил как то стойки газомасленые от TOKICO Вообще не прокачивал проехали больше 100к продал авто так и не потекли.

[@АлександрЛидовский-ф5з]

Сальник имеет две кромки, верхняя для снятия грязи, нижняя для снятия масла. Газ, по логике, выйти не может,, потому что сальники газо маслянных амортизаторов снабжены воротничком который перекрывает давление газа на кромку сальника. И если даже предположить, что шток опускается ниже нижней кромки сальника то вытекание 2-5 г масла не выведет амортизатор из строя. Но должен признать что не всегда логично, практично, в силу ряда причин. Здесь я о качестве комплектующих самого изделия. Удачи Вам.

[@basabass1]

Спасибо Вам ... Данную информацию ранее не знал

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

Спасибо за инфо.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@МихаилБузанов-я7в]

Я Правильно понимаю,у Sahcs амортизаторы газомаслянные? Подбираю себе на рапид 2018г?отталкиваясь от отзывов склоняюсь именно к данной фирме!

[@serqwerty7439]

Спасибо большое. И подскажите, пожалуйста, стоимость SACHS 315 296

[@IAIndustry]

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Наше направление это Корея Япония авто! Вам здоровья и удачи

[@vddimka1681]

Подскажите какая цена на Хундай туксон 2007 перед и зад

[@vddimka1681]

Чтоби ви посоветовали

[@Slavan79939]

Наверное сверху сальника есть еще пыльник. Он проходит ступеньку без проблем.

[@Mihail_Korovkin]

С новым годом!!! ДРУЖИЩЕ, а есть особенности прокачки мото KYB и SACHS?

[@СергейБондаренко-и2ъ9у]

Ставил 2 года назад эти саксы на astra g универсал. Из 2-х один заклинил. Поехал возвращать. Ребята со склада принесли пару. Сами открыли и все заклинили. Потом с матами ещё 3 штуки принесли. Прокачали первый же открытый. Я его забрал и был таков. Производство Турция

[@ВасяВасильев-е5г]

Так шо лучше брать? Сакс или каяба?

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Каяба уже не та. Много нареканий. Я бильштайн поставил ещё в 18 году. Все отлично.

[@driverdriver2428]

Да есть такая проблема у амортизаторов!! Год не помню, знаю что выпустили гольф 5 и примерно через 2 года я менял задние амортизаторы приобретали оригинал на то время ! Я стал прокачивать и один амортизатор сделал пшик!!!! После этого я никогда не дожимаю аморты до конца! Всем мира и добра

[@ВиталийЭрнст]

За год меняю второй комплект стоек !!! Скажите пожалуйста , могут выходить из строя передние стойки , если задние уже не годятся ???

[@ИванКорнев-е3к]

Купил новые стойки заменил все передняя правая через 1000км начала потеть производитель kyb, перед масленые зад газомасленые. Что касается могут выйти из строя задние или нет то думаю если перед прыгает как лягушка то возможно и да, а так по своему опыту скажу что нет не выходят это зависит от модификации стоек возможно как в моём случае.

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

@@ИванКорнев-е3к каяба уже не та. Года 3 как. Нареканий много.

[@russsics4233]

Здравствуйте. Такой вопрос вам как специалисту. Купил оригинальные амортизаторы Сагс на разборке, амортизаторы новые купил в зборе с новыми пружинами. Скажите может ли выходить с них газ если они лежали с пружиной в сборе долгое время????нужно ли с них снимать пружину для прокачки или можно устанавливать в авто???сейчас стоят каяба они жесче сагса??? Будет ли комфорт с сагсом???

[@IAIndustry]

Здравствуйте. Б/У может лежать годами и перекидываться без упаковки с места на место, может и шток быть поврежден. Газомаслянное наполнение конечно может выйти, ведь не известно сколько они пролежали, а до этого проехали!!! По правильному лучше разобрать и все пересмотреть и прокачать! Sachs идет немного мягче.

[@alexekb196]

Подскажите амортизатор sachs на камри 40 подходят- имею ввиду по надёжности и комфорту? Какая серия идет на камри 40 американка

[@debiadjo1366]

И Вам здоровья. Ваши амортизаторы оригинальные?

[@АлександрБеспалов-ф4ю]

Прокачивал аморы штоком сниз до конца и переворачивал с выдержкой по 4 секунды потом отпускал. И так по шесть раз прокачки на каждый Амор. И так все четыре амора каяба и не чего не потекло уже 4 год. Зимой жёсткие очень пока не поездиишь тогда мягчают а так дубовые зимой

[@MECHANICNONE]

Лучше по 4,5 секунды и немного под углом прокачивать , как на машине будут стоять.

[@vasytelli7507]

Доброго времени суток,посоветуй на Киа Церато саксы или каябу?

[@ДоминикТоретто-е6с]

Здравствуйте, можете что-нибудь сказать про фирму LYKMC и их амортизаторы C0002 или вообще. Спасибо.

[@IAIndustry]

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. О таком бренде знаем, но не работаем с ним!

[@oleholeh4816]

С меня подписка

[@bugamboss]

У меня было один раз такое. Не помню что за амортизатор, но он провалился, потек и вверх не поднялся. Вернул как брак, хотя понимал что сам запорол

[@scotchdog]

В этом разбираться должен мастер по установке, а не гаражный хозяин своего авто. + С головой нужно все делать ...

[@MECHANICNONE]

А почему мастер по установке должен с вашим ширпотребом купленным не понятно где должен разбираться ?

[@Saykes1994]

Может быть этот номер амортизаторов уже модернизировали и проблема ушла! Или были бракованые.

[@MECHANICNONE]

Ага сначала сломаем потом начинаем инструкции читать- вот ваши проблемы.

[@АлександрБобров-э9ь]

Рассмешили. Интересно, что Вы будете делать с однотрубными, штоком вниз, или у которых рабочее положение горизонтальное ? И любопытно посмотреть как Вы прокачаете стойку РЕНО ФЛЮЕНС.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий! Смеяться не плакать.... Вам здоровья и удачи

[@KuzyaKuzeev]

Сколько умников-Петросянов собралось!🤣 С флюенсом единственный выход, не покупать подобное дерьмо!😉

[@ЖивуНаЗло]

Моя история про кояба, 😭 2 месяца не откатал , потекла правая передняя стойка, ставили "опытные мастера"

[@MECHANICNONE]

В следующий раз попробуйте оригинальные купить запчасти и заехать к официальному дилеру, года три точно каяба жить будет.

[@MECHANICNONE]

Одни слухи в интернете, одни пишут надо прокачивать, другие не надо, третьи как именно прокачивать. Смотрю такие видео как камеди.

[@IAIndustry]

Процедура прокачки занимает минуту времени, а может сэкономить часы, и финансовые затраты!!! На официальных сайтах производителей таких к примеру как Sachs и Kyb это все прописано.

[@РоманРоманов-м1п3к]

Здравствуйте! Очень интересное видео ! Подскажите пожалуйста на Камри 40 2.4 (Европа) какие посоветуете амортизаторы передние?!

[@IAIndustry]

Здравствуйте! Спасибо за доверие. Рассмотрите KYB ,Tokico

[@РоманРоманов-м1п3к]

@@IAIndustry оригинал заметно будет лучше !? Я имею ввиду не срок эксплуатации а поведении авто П.с сам работал на Перова 19 (синий павильон ) шины диски )

[@IAIndustry]

Если оригинал устраивал по всем параметрам и по цене, то лучше оригинал

[@РоманРоманов-м1п3к]

@@IAIndustry та деваться не куда , или покупать сакс/ каябу потерять в плавности хода или переплатить и купить оригу то лучше переплатить … 330 тыс родные уже выходили стойки

[@seregastoykin5759]

@@РоманРоманов-м1п3к оригинал и есть каяба,наклейки разные!!!На практике стойки установленные на заводе ходят в разы больше,магазинные оригиналы так не ходят,газа мало,из-за долгого хранения на склада!

[@РизванПипишов]

Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста какие омортизаторы посоветуйте посмотреть на камри .

[@___AK_]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста не могу понять в чем разница между sachs 317 444 и 317 428?

[@Леон-к3ю]

Около года назад ставил такие саксы на астру. Да при прокачке опустил шток вниз и его заклинидо, пришлось вынимать наживив гайку и зажав ее в тиски. Повредилось ли что то не знаю, вроде работает

[@gx4703]

здравствуйте, хотел узнать ваше мнение как человека который хорошо разбирается в армотизаторах,автомобиль шкода актавия 2000 года,незнаю что выбрать KYB,(Испания) так как японских нету,SACHS (Турция) либо BOGE (Турция) или Monroe заранее спасибо

[@IAIndustry]

Здравствуйте! Спасибо за комментарий и доверие. Главное не купить подделку из перечисленного и сделать правильно ( профессионально) установку!!! Рассмотрите Monroe. Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@xazrigilavarogilavaro2374]

Монро-говно.

[@АлексОм-н9ь]

Из японских амортизаторов какие жоще : каяба или токико.

[@Nemoloko-15]

При покупке в маг. проверяйте где провал в сторону это деньги на ветер ....следующую коробку и выбирайте первое нажатие без провала берите....он будет работать.

[@АндрейКопаницкий]

Как не странно я тоже столкнулся с такой проблемой,после заклинивания амортизатора сакс,я его установил,и проехал я на них 4000тыс.и начался стук.это просто жесть,опять попадос на 2,5тыс гр.так что я сам убедился в этом,будте внимательнее!!!

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и за то что уделили время и внимание нашему каналу! Остерегайтесь подделок и соблюдайте инструкции и рекомендации производителей! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@АндрейКопаницкий]

@@IAIndustry взаимно и вам всего хорошего,с наступающим вас

[@tumanevich7682]

💪👍

[@IAIndustry]

Спасибо! 🤝👍👍

[@АндрейАндреевич-г3в]

Менял на авео т250 на сакы. Газ масло. Передок и задок. Прокачивал как всегда, до упора. Все норм, проблем до сих пор нет, проехал уже 5 тыщ....

[@doc_torpc9633]

5.000 и самое китайское г проедит. А вот 50.000?

[@SpectreLX]

А зачем вдавливать шток ступенькой глубже сальника? С этим же успехом можно написать, что его гнуть нельзя и т.п. 🤷🏻‍♂️

[@vitaliishaposhnyk6630]

Объяснение очень простое. На любом производстве существует 1-й,2-й,3-й сорт и брак. Человеку в которого заклинило шток,попал бракованный амортизатор с коротким штоком.

[@andreyronik]

Потому, что в момент установки на коленке дяти Васи, или другие мастера, зажимают шток кто чем горазд. Царапается зеркало штока, получаются острые заусенцы. Потом все грешат на производителя.

[@РусланбекТыныбеков]

А где ваша магазинчик находится

[@АлександрКобыляцкий-ф4г]

Добрый вечер.Купил передние газомасленные амортизаторы на Ваз ,один из них надавливаеться тяжелее ,и когда подымаеться его тяжелее удержать,второй чуть по мягче.Подскажите сильно скажеться на движении авто,или попытаться заменить.Только я так понял нужно менять тот который по мягче?

[@IAIndustry]

Доброго ранку. Амортизаторы могут отличаться один от другого по жесткости и времени выхода штока +- 10%. А так надо видеть реально, что бы дать рекомендации. kzbin.info-TPOnIJ4ui8?si=oX2egn9NLlXPI0cX

[@leonidselenenko756]

В инструкции так и написано что это должен делать мастер иначе ни какой гарантии на эту деталь ни кто не даст.

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Так и есть, надо соблюдать инструкции-рекомендации ( мануал) и не попадаться на подделку!!! Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@servik7716]

А навіщо взагалі при прокачці давити шток до упору?)) Чим керуються люди коли таке роблять? Голова не плечах для чого😊

[@СергейПупкин-г1э]

Доброй ночи! Что посоветуете какие вкладыши поставить на Ланос на перед

[@IAIndustry]

Доброе утро! Bilstein по 1100гр. Sato tech по 790гр. Для наших подписчиков от этих цен скидка-15%

[@ymg2181]

Мерседес Вито 639 так же. Входит ниже пыльника.

[@valerysmelov6275]

Приветствую! Что посоветуете на ваш взгляд кояба или сакс?

[@IAIndustry]

Здравствуйте! Это одни из лидеров по производству амортизаторов, главное не купить подделку и сделать правильно (профессионально ) установку! Если не секрет, на какое авто вопрос?!

[@valerysmelov6275]

@@IAIndustry не секрет конечно! Mark X 2.5л. 2007 г.в

[@IAIndustry]

Больше в сторону KYB

[@valerysmelov6275]

@@IAIndustry Спасибо 🤝

[@андрейандреев-и9р9т]

Спасибо за видео

[@IAIndustry]

Спасибо за комментарий и поддержку и за то что Вы с нами!Вам здоровья и удачи!🤝👍

[@mtechnik2573]

Была у нас проблема с такими стойками., работаю на СТО, пришли стойки сакс запечатанные, без повреждений, когда вскрыли шток у одной уже был вдавлен и выходить отказался, стойка была в масле. Вторая как положено, на ней ради эксперемента вдавили шток, но не полнстью, был пшик и масло потекло. И да в инструкции не было информации

[@Євген-в1ъ]

О тож такие стошники , точно такие как и в гаражах не больше не меньше

[@DetailingKhimki]

Может быть тому человеку на драйве попался контрафакт?

[@grandemvideorecords9249]

Здравствуйте, у меня вольво 960 1993 год. Задние амортизаторы нивомат. Новые дорого очень, примерно 27000, одна. Альтернатива есть нивомат?

[@IAIndustry]

Здравствуйте. Наше направление это корейские и японские авто.

[@СЛАВАУКРАЇНІ-м1м]

Такой вопрос по работе амортизаторов. Аморты Каяба масляные, жёсткие это жесть но в харошый мороз они работают отлично . Проехали минимум 50тыс.км. С первого дня жёсткие,это задние,автомобиль не качается,а в движении зад авто пригает вроде вместо амортов палки.В чём прикол незнаю!!!???

[@DIMADIMA-dj1hd]

Не знаю, ваш ли случай, но у меня KYB новые, вроде держат ок, но по брущатке явные пробои (сначала вроде колебания гасятся, а потом удар) , которых по морозу нет. Мой стаж оч. немаленький, ездил много и много на чем. Моё мнение, что это брак. Либо масло левое либо сам аморт неправильно работает. Буду менять.

[@МаксимДмитриевич-и3т]

С дуру можно и всё сломать... Я как-то новую каябу испортил, перетянул верхнюю гайку и отломал резьбу от штока)🤦🏻‍♂️🤦 Пришлось опять новый покупать, благо на Лансер не дорогой....

[@leeeugene6513]

Здравствуйте, не подскажите, на крафтер-спринтер каяба нормально ходят? Машина не груженая

[@IAIndustry]

Доброго дня. Если покупать не подделку и делать профессионально установку, то работает хорошо.

[@leeeugene6513]

@@IAIndustry ух, а как отличить подделку? Интересная история... даже не слышал про подделку амортизаторов)

[@ЕмельянцевВалерий]

У меня вопрос , где сделаны эти амортизаторы ? Всегда делала Германия , кто сейчас делает не известно . Я 15 лет работал в магазине автозапчасти , на эти изделия никогда не было рекламаций . Сегодняшние запчасти полное фуфло ! Вышел на пенсию в 2018 году .

[@IAIndustry]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Производство может быть в разных странах. Так раньше и мы были помоложе. Вам здоровья и удачи

[@ЕмельянцевВалерий]

@@IAIndustry Я согласен .Технологии производства разные .Сцепление САКС на отечественные автомобили были сделаны в Германии , после 2010 -- Турция , так же ВАЛЕО. , КРАФТ.

[@IAIndustry]

Сейчас так живет мир

[@Андрей-б4л5п]

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие стойки купить для Киа Рио 3 поколения 2016 года выпуска

[@IAIndustry]

Доброго дня. kzbin.info/www/bejne/nYvXpHeor9t7eZo&si=n4e26whGPeft1oUv

[@PEREMOGA-2606]

Добрый вечер. У Вас можно заказать запчасти на опель виваро 1.6 дизель 2016г. (Фургон). г.Николаев.

[@IAIndustry]

Здравствуйте. Наше направление это Корея Япония авто