👍 What is inside the shock absorbers, why do they wear out?

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@avg5289]

11:12 признавайтесь, музыку сперли из мультфильма про 90-е ? )) тоже смотрите?)

[@Элвис-з9м]

Добрый день, подскажите пожалуйста купил два новых оригинальных амортизатора задних газомасляных, что до прокачки что после штока у них поднимаются с разной скоростью один за 5 секунд другой за 24 секунды является ли это браком и стоит ли возвращать назад ?)

[@FinecSPb]

Ребята, какие Вы молодцы! Просвещение - мать учения 🙌

[@AutoStrong_M]

))Спасибо Вам огромное за поддержку)

[@FinecSPb]

@@AutoStrong_M я стал Вашим адептом 🤣👍

[@AlexandrOdessa]

@@AutoStrong_M Спасибо вам,😎👍 крутой выпуск

[@valeryt4977]

Вы просто лучшие! Очень интересно, грамотно, качественно. Вас по тв показывать должны. Ведущему отдельное спасибо за грамотную речь и увлеченность.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Вашу поддержку) это мотивирует на дальнейшую работу)

[@Geely86]

Конечно хотим)) Молодцы...давайте теперь про технология восстановления шаровых сайлентблоков ...и сравнение их с новыми и полиуретановыми .... Вот эти мифы скрипучести и долговечности полиуретана ....развеять)

[@AutoStrong_M]

))Благодарим Вас за идею))) Спасибо за просмотр)

[@MasterPskov]

Шаровые на дальнем востоке восстанавливают закачкой состава специального , тема очень даже рабочая там.

[@taxist68]

Современные шаровые опоры не обслуживаются - они не разборные. Никакая смазка залитая внутрь не способна заместить зазор в изношенных втулках

[@АлимАбду]

​@@MasterPskovкак они делают?

[@MrOrloffX]

Просто обалдеть. Вы не только крутитесь с распредвалами, так ещё и качаете аморты! Новый уровень! Молодцы! Но тема с прокачкой (периодической и перед установкой) не раскрыта.

[@AutoStrong_M]

))Здравствуйте) Благодарим Вас за поддержку) И просмотр нашего ролика)

[@johanngildenberg5003]

Интересно, что именно Вы собираетесь там прокачивать?? В ролике всё чётко показано, засем прокачка? Прокачка чего?

[@blackback9671]

какая еще прокачка перед установкой?) первый раз слышу об этом

[@AntonTroshin]

"Прокачка", т.е. сжатие руками нового амортизатора рекомендуется для проверки работоспособности, чтобы исключить риск установки неисправного. Так же "прокачка" (чаще нового) амортизатора - ритуал механомистицизма - традиция, берущая свои корни от устаревшей практики перемещения воздуха из цилиндра во внешнюю трубу, что (по легенде) было необходимо для старых амортизаторов после их хранения, но таких амортизаторов, похоже, кроме как в музее нигде не найти. И наконец, под "прокачкой" может иметься в виду восстановление вытекших амортизаторов путем установки вентилей для долива жидкости и накачивания воздухом.

[@salnikoffp.2635]

Серьёзный подход! Мне очень понравилось! Узнал много нового. Спасибо, Вам, большое.

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что Вам понравился и был полезен наш ролик)

[@KGvanek]

Спасибо за познавательное видео! Купил контрактные аморты на Эстиму 2 года назад, заменил пыльники- ходят по сей день

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр и за то, что поделились опытом)

[@BY-xs1jq]

Очень интересный формат! Ждем еще видео с проверками в условиях лаборатории.

[@AutoStrong_M]

))Очень рады, что Вам зашёл наш формат)

[@СергейВасильев-з1д]

Очень интересное, поучительное видео!!! Молодцы ребята!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за поддержку)

[@ДинарЯя]

Скоро ждем контрактные тормозные колодки

[@AutoStrong_M]

Они есть. Их спрашивают.

[@антонклименко-я4ч]

а они то оригинал :)

[@АнатолийГорбач-г4б]

Да, скоро будем отработку через ватку фильтровать, и заливать обратно...😉

[@nurbolatyelmuratov8807]

Спасибо за познавательное видео. Молодцы ребята. Отлично объясняешь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр и слова поддержки)

[@СтепанАгапов-ы4ы]

Познавательно,лаконично, грамотно.Ведущему респект.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку))

[@user-evgeniy1964]

Очень объёмная интересная информация особенно стендовые испытания занимаюсь ремонтом амортизаторов более 30 лет

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за доброе слово!

[@mrregik]

1:33 исключение - самоподкачивающиеся амортизаторы Tokoco. Они работают частично как пружина, причëм чем больше нагрузка тем жëсче пружина. Ставились на старые Субару, стоят конских денег. Видимо поэтому больше не ставятся.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, благодарим за просмотр и за то, что делитесь опытом)

[@Yauhen84]

Подача инфы как всегда быстрая и понятная

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку))

[@ДенисЮлынов-я7э]

18 лет занимаюсь проф ремонтом машин . Видео отличное !

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@Dmitrijs.Skorohodovs]

Очень нравится эта рубрика. Почти ничего не знаю про авто, а кучерявый объясняет так доступно и интересно, браво. Продолжайте в том же духе !

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@АнтонПриваленко-ж2в]

Разъяснил по теме лучше чем в институте. Браво!

[@AutoStrong_M]

))))Благодарим Вас за столь высокую оценку) Чувствую себя гордо))

[@Кузя-ц6ц]

обожаю ваши видео) ведущий просто крут! спасибо!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр) Отдельная благодарность за ведущего))😉

[@user-me3er4jb3b]

Очень толково рассказано! Ведущий как всегда Огонь!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за поддержку!!!!

[@eduardfil933]

тесты тормозных колодок неплохо было бы провести. Рассказать из чего их делают, как правильно подобрать, почему одни точат диск, а другие нет.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики)

[@Sergey_Ivanych]

Ты когда узнаешь скока стоят хорошие колодки,тебе плохо станет))АТЕхорошие,если что.Поинтересуйся по чем они счас)))

[@highlandergr]

Езжу на Билштейнах Б6 перевертыш , прошли на данный момент 100.000 все идеально, но главное что их с легкостью можно чинить и усиливать или уменьшать жесткость !

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@СаняМацкевич-ф9ю]

Вообще вовремя!! Неделю назад заменил всё стойки со всеми сопутствующими. Однако, лайк

[@oriolun]

Что-то на богатом )

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Благодарим за поддержку) И рады, что актуально))

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Спасибо большое , недавно сам интересовался этой темой !

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр) И Поддержку)

[@дениссанин-ч9г]

как всегда у лысого все понятно и доходчиво молодец все знает

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку)😉

[@SanekSanek-rg1ut]

классный видос!!!!! очень интересно всем будет узнать что внутри оригинала и заменителя одного брэнда.ООООЧЕНЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за такую мощную поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание)

[@АнтонФедотов-в3о]

Спасибо вам за очень хороший и познавательный материал.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за то что смотрите) И поддерживайте)

[@1aleksiv]

Я использую штоки в качестве заготовок для токарки и др. целей.👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за то, что делитесь опытом)

[@verminkz8548]

Друг, ты очень интересно рассказываешь, прям как Дроздов 😁, смотрю все ваши видосики на одном дыхании, успехов вам 💪. Привет из Казахстана 🇰🇿

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за то, что смотрите и поддерживайте) Это очень мотивирует)) Очень рады, что нас смотрят в Казахстане)

[@AlexS-fo1mu]

Спасибо, прям очень актуально для разумного выбора

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое, за то, что смотрите и поддерживайте нас!!

[@sashajakovlev7319]

Музыкальное сопровождение прикольное в духе немецкого автомобилестроения 80х-90х годов.

[@AutoStrong_M]

Рады. что Вам понравилось))) Спасибо за просмотр))

[@ПахаАндреевич]

Привет автостронгу!) Мартеры меняются парой и б/у не рекомендую(как я считаю)

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте)) Благодарим за Ваше мнение)

[@technik_mechanik]

Ну и считайте......ваше личное мнение...

[@blackback9671]

Паха Андреевич если один потек, а другой еще целый, то почему бы не поставить б/у

[@dmitry6388]

Серьёзный подход спавсибо за видео было очень интересно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр нашего ролика и за поддержку!!!

[@chaipovr]

Вроде автомеханик, но после этого видео много нового узнал.

[@AutoStrong_M]

очень рады, что вам понравилось наше видео) благодарим за просмотр)

[@АлександрВалентинович-ы2к]

Хоть и реклама, но очень полезно было!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

[@ДворникКузмич]

Вот это я понимаю,- Заморочились! Ставлю лайк.))

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку)

[@ДимаВесёлый-р8х]

Стуки в амортизаторе последнее время стали частой вещью. Откровенный брак на китайских заводах... повсеместная проблема. брак 30-40%. Стучат. дожились.

[@Владелец-х8у]

и не только... частая проблема Тойоты.. стук одно из амортизаторов, а так же форд, ситроен... И стук штока присутсвует, на вазах... едва разлечимый стук штока амортизатора на камри... замена и тишина....

[@ДимаВесёлый-р8х]

@@Владелец-х8у , три новых амортизатора из разных партий на форд, все стучат... вывод, лучше бу отреставрировать.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за точно делитесь мнением!

[@ВайтВольф]

Абсолютно не согласен . Если прямая подделка ,то возможно ,но если это известная фирма ,то нет . Например амортизатор сакс,даже сделанный в Китае ,ходит отлично.

[@РоманПавлов-ф6ы]

на ниссанпх тоже монро заводские , шток разбалтывается прявляется легкий еле уловимый люфт штока в право лево болтается , ппц просто из каяб раза 4 менял амортизаторы 30 ьысяч и брякает вот из этих 4 замены только один раз попались качественные каяба, прошли больше сотни и норм. а цены какие сейчас на них взять лансер 9 и альмеру на альку 4000 тыс на митсубиси 8000 и больше почееемуууу ????

[@AutoUgol76]

Крутой, познавательный ролик, так держать. Двигатель аетесь в очеееень нужном направлении!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку и просмотр нашего ролика)

[@greatrussianboy]

Лайк однозначно . Видос грамотный и в зачет . Следствие вели колобки .

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и поддержку )))

[@user-zzzPatrick]

Лысый жги🔥. Всё очень полезно для саморазвития

[@AutoStrong_M]

)))Благодарим за поддержку)

[@boltpavel7203]

Лайк кучерявому за ликбез. Работа стенда завораживает 😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку)) 😉

[@user-oq5of6sv2l]

Очень правильно всё рассказано. Шикарное руководство по амортизаторам

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@vadd72]

Огонь! Продолжайте!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку)

[@Shkafnoe_DDFoxy]

Канал хороший.Когда будет про легкое б/у фильтр- масло..))) а так все по делу Можно руками взять за шток стойки и покачать его лево право если верхняя втулка изношена будет стучать..

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте))) Обязательно учтём Ваше пожелание)))))))

[@КзяузФургиевич]

Отличный обзор и ликбез. Удивило практически одинаковое значение демпфирования высокоскоростных сжатия и отскока "гражданских" амортизаторов. В околораллийных настройках отскок зажат раза в три относительно сжатия. Про стук хочется добавить: амортизатор неизбежно застучит, когда давление компенсационной камеры упадёт и неизбежно приведет к кавитации. На смене фаз сжатие-отскок будет пропадать демпфирование отскока, сопровождающееся стуком и прыганием колёс. А на графике появятся провалы.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что просмотрели наш ролик) Поделились своим опытом)

[@tvorim2202]

Ваш комментарий очень близок к моей проблеме. Заменил старые оригинальные амортизаторы передние на заменитель от Sachs. Специалисты заверяют, что подобрали и установили идеально. После замены во всех основных режимах и на большинстве неровностей амортизаторы работают тихо и без нареканий. Но при резком и длинноходном отскоке амортизаторы издают дикий удар в кузов. Очень хорошо проявляется удар на лежачих полицейских. Если чуть быстрее обычного их проезжать, то на сжатии амортизатора тишина, а на отскоке дикий удар. Первый раз с таким столкнулся. Старые потекли, но работали тихо и без подобных ударов. На многих авто ездил никогда подобного не слышал. Спецы на сто уверяют, что это специфика работы данных амортизаторов, штоки затянуты хорошо и это не гарантийный случай. Кучу денег потратил и приобрел стуки в подвеске. Может клапана какие бракованные внутри? Не знаете в чём может быть проблема? Сошлись на общем знаменателе с сто на замене стучащих на оригинал с моей доплатой разницы стоимости амортизаторов плюс работа. Сегодня еду на вторую замену...

[@КзяузФургиевич]

@@tvorim2202 кроме кавитации, есть конечно вероятность что высокоскоростные клапана на заменëнных амортизаторах подобраны под пружины меньшей жёсткости и слабее снижают скорость разжатия жёсткой пружины, при пропадании опоры под колесом. Такое теоретически может быть когда установлены более жёсткие пружины, либо подбирается аналог амортизатора с менее мощного автомобиля или с иной комплектацией. Но если так глубоко копать, то докопаться до "тюнов" и партномеров амортизаторов мало кто сможет, и вывести таблицу соответствия, какой партномер к какой комплектации и мощности подходит.

[@Krasnov_Misha]

@@tvorim2202 так получается, что новые другие, что не шли с завода в основном жестче. Зачем так делают, непонятно. Поменял уже 3 комплекта неоригиналов, жесткие амортизаторы попадаются и все. От того и громыхание глухое. Но то, что новые а ортизаторы на запчастях очень жесткие - факт

[@user-16351]

Этому меня на УПК учили) 96-97 год. В 17 лет получил ВУ. 2 ДВА ГОДА УЧИЛИ!

[@AutoStrong_M]

)))Главное, чтобы пригодилось)) Благодарим за просмотр)

[@jackuyi7005]

Вот ничего не поделать,нравится мне этот харизматичный лысый из Автостронг)))

[@AutoStrong_M]

)Очень рад, что я Вам понравился)))))

[@antonivanov8182]

Спасибо, очень позновательно! Одно странно, что бу оказался не лучше нового оригинала ;-)

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку и за просмотр)

[@ПавелСамойлов-э3м]

Просто, как всегда, лучший👍💯

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за столь высокую оценку работы) Это очень мотивирует)

[@Volosenkov]

Спасибо за такой подробный материал.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр) И поддержку)

[@MrTheOLEGDIM]

Расскажите пожалуйста про пружины на армотизаторы, какой у них срок службы? И как понять когда иж нужно уже пора менять на новые?? Благодарю. Интересно смотреть ваши видео ролики 👍👍👍👍👍Очень приятный контент, за это жирный лайк 👍😎Респект автостронг 🤘

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, мы обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр и поддержку!!

[@МихаилГаммершмидт-ш6с]

Как всегда всё чётко и понятно

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку канала)

[@ne_gruzdi]

О - отлично! Долго ждали 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

))О-очень рады) Что понравился и дождались ролика)

[@zynaps-u6e]

Про регулируемые амморты еще бы прслушать. У меня Инсигния с Флекс райд, регулируется жесткость.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, благодари за просмотр) Обязательно учтём Ваше пожелание)

[@СтаниславСклемин]

Очень познавательное видео. Огромное спасибо. Узнал много нового

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что для Вас было полезно данное видео) Надеемся на то, что не только оно))

[@neo_ca.t]

Побольше таких обзоров! Интересно!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр, очень рады, что Вам нравится наш контент)

[@agat7411]

Очень давно читал в каком то автожурнале, что японцы в 80 х годах сделали амортизаторы электромагнитного действия. Внутри данных два магнита которые создавали воздушную подушку.

[@amsel6093]

Если магниты, тогда магнитную подушку, магнитное поле.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Благодарим Вас за то, что делитесь опытом)

[@Tridognait]

Спасибо, как всегда ясно и доходчиво, ничего лишнего! 👍

[@AutoStrong_M]

Мы очень этому рады)

[@ВиталийЛущик-у2о]

лысый красавчик как всегда четко

[@AutoStrong_M]

))) Очень приятно это читать)) Спасибо за поддержку)😉

[@Алексей34-н9т]

Вот это уровень👍

[@AutoStrong_M]

😉 Очень рады, что Вам понравился наш ролик)

[@Nikolka1524]

Побольше бы таких полезных роликов на Ютубе. А лучше на дзене

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку)

[@Баатр-ж5к]

я выписал у вас замок зажигания, из Симферополя. Спасибо, замок подошёл. Также держите свою марку !!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за покупку)) Мы очень стараемся для своих клиентов)

[@s87583]

Очень благодарен.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое, что смотрите нас и поддерживайте)😉

[@s87583]

@@AutoStrong_M Обязательно.

[@АртурМеджидов-э9в]

Красавчики ребята 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)

[@АндрейДементьев-ъ9ч]

Очень интересно, спасибо за видео!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и поддержку!!

[@erdossyzdykov497]

Крутое видео, продолжайте дальше!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку! очень рады, что наш контент Вам нравится!

[@SerjioSerjio77]

Поставил на днях TRW - только выехал сразу начали стучать, причем старые заводские не стучали, решил просто поменять ибо потекли.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь)

[@z6362]

И снова, Огромное спасибо за полезную лично для меня информацию🤝.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за поддержку нашего канала, очень рады, что наш контент Вам заходит)

[@denysdenya]

Спасибо за информацию!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!

[@евгенийосипенко-ш6к]

Супер. Отлично сработано. Респект.

[@AutoStrong_M]

))Спасибо Вам большое за поддержку) Очень мотивирует на дальнейшую работу)

[@user_who_user]

Респект Илье, четкое видео!👍 Не знал , что у Шате-М есть своя хорошая экспертная база! П.с. ждём Петросянов в комментах с шутейками про стрижку Ильи)))

[@AutoStrong_M]

))))) Спасибо большое за просмотр))) Я всегда люблю читать про свою причёску))))😉

[@iharan5174]

Тормозные диски( правда колодки не айс(, аммортизаторы, шрусы( без пыльников:) ), даже ступичные подшипники под брэндом Патрон от Шатэ М брать можно, кто бы что не говорил.

[@juriverban6686]

Познавательно. Интересно. Как всегда. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что Вам понравился наш обзор)

[@sergone681]

Красавцы, спасибо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр) И за поддержку)

[@johanngildenberg5003]

В Германии при сдаче экзамена на автомастера амортизатор является обязательной темой. Я экзамен сдал, если что 😁 Думаю, многим будет интересен этот ролик )) А в общем-Вы молодцы, парни. Просвещение-наше всё! Не хватайтесь за шток газовым ключом и будет вам счастье…. 🥳

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что наш ролик был полезен) Даже для повтора))

[@johanngildenberg5003]

@@AutoStrong_M абсолютно согласен ))

[@gintsjakovels4932]

А чтобы понять что нельзя шток держать ключём надо долго учиться ?

[@johanngildenberg5003]

@@gintsjakovels4932 поверьте, дружище, есть такие индивидуумы…. 🥲

[@remzony]

Очень интересны такие видео. Лайк. Продолжайте. Интересно

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и слова поддержки)

[@alkondrat5030]

Интересно было бы еще в обзор добавить амортизаторы с изменяемой характеристикой типа ads и других

[@AutoStrong_M]

Согласны) Благодарим за просмотр)

[@sergey07region]

Давайте этого парня сделаем Директором АвтоВАЗа. Я до сих пор под впечатлением от этого урока.

[@AutoStrong_M]

)))))))Благодарю Вас за такую поддержку) И отзыв работы)))

[@biba894]

Он застрелится, когда увидит, что там делают 😂

[@clifff2011]

Учителем в ПТУ

[@ДенисРадионов-ф4ж]

Лысый грамотно все раскидал респект

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за слова поддержки)

[@ДенисРадионов-ф4ж]

@@AutoStrong_M ждём новые видео

[@mrregik]

К слову, заменитель был KYB EXCEL-G. Очень качественные, действительно. У них же есть ещë более жëсткая серия NEW SR. Не на все авто правда.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь опытом с нами)

[@pistphalder]

Из личного опыта: NEW SR - жесткие (очень) EXCEL-G - ДУБОВЫЕ

[@СашаЦаренок-л7ъ]

👍Спасибо, очень нужное видео!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что Вам понравился на контент)

[@Yadavitbl]

Спасибо за отличный материал!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое, что просмотрели) И поддержали)

[@pahanzzz]

Лысый крут, как всегда!

[@AutoStrong_M]

😉 Очень приятно читать такие комментарии))

[@2557is3]

,,"Автостронг",, 👍👍👍 Только вперёд...Лысый жги😄😄😄

[@AutoStrong_M]

)))Спасибо Вам за такую мощную поддержку)))))))))))

[@ЮрийНикитин-ш7я]

Как раз в данный момент налетел на замену амортов на своем авто! Очень своевременно!) классное видео,только интересно было узнать какой пробег у бу амортов? 20 тыс или 120 тыс км это разница…

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Очень рады, что видео актуально для Вас, от производителя к производителю срок службы разный)

[@ДинарЯя]

Спасибо очень познавательно. 👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что информация из нашего ролика была для Вас полезна) Благодарим за просмотр))

[@ВадимЦиуля-з4й]

Чёрт возьми, щас кину всё и уйду в Автостронг! You are the best of the best!!

[@АнатолийГорбач-г4б]

Сказал директор МоторЛэнда....😉

[@AutoStrong_M]

))))))Спасибо большое) Мы Вам будем очень рады)))

[@ВалераБарбакарь]

Хорошый обзор. Какой амортизатор надёжный при температуре 45град.50 по всем типов дорог на автомобиль Ексид ТХL

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@ssh2454]

супер-выпуск!!! 👍

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что Вам понравился наш ролик)

[@ФлюрИсламов]

Очень здорово озвучен практически безошибочно написаный текст. Гост предполагает испытания в двух режимах( дроссельном и клапанном) , а вы зачем контролировали в двух дроссельных. Мне кажется вы не амортизаторщик, потому что надели направляющую на шток вверх ногами, глаз режет. Газ препятствует нагреву амортизатора и характеристики не изменяются? Да нет же. Амортизатор совершает работу по превращению энергии движения подвески в тепловую энергию. Жидкость греется, кинематическая вязкость( плотность) меняется, меняются и усилия, значит и характеристики.Присутствие избыточного давления газа обусловленно препятствию кавитации. Пожалуйста, поясните. На диаграмме при прохождении нулевой отметки слева( нижняя мертвая точка, начало отбоя) усилия равны нулю, а справа они имеют отрицательное значение. Мне кажется ось "Х" надо переместить чуть ниже и тогда все свяжется. Слева будет усилие в плюсе из-за давления газа на шток, а справа будет в минусе по той же причине.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@pashkakroy3332]

а у меня зимой мерзнут при влажной погоде в -10 -15 ...иногда так, что даже через пару км все равно, как на повозке) . Тоже думаю поменять

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь опытом)

[@vladica_vsemogyshii]

Какой фирмы у вас амортизаторы? KYB?

[@АлексейЛукьянов-ф2ц]

А вот вопрос, видео конечно супер, тут однозначно лайк, но иногда при проезде неровностей слышны характерные пшики от стоек, но на большинстве не очень свежих авто такого нет, амортизаторы уже перестают штатно работать и не издают этот пшик?)

[@VasinsonSVO]

Спасибо за обзор. Очень нужная информация.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@АлексейЧ-з5р]

Всё по делу.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за поддержку)

[@ильдарминигалеев-у1ф]

круто отличная информация

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое)))

[@UF26104]

Nivåmat у Вольво и др. Выполняет функцию выравнивания кузова авто относительно дороги/поверхности в зависимости от загрузки

[@AutoStrong_M]

Правильно пишется Nivomat.

[@UF26104]

Nivomat, дада. Всё верно. Å - у скандинавов читается как О.

[@Дмитро-р6ч3ч]

Спасибо, полезно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр)) Очень рады. что Вам понравился наш ролик)

[@syaodeni869]

Познавательно. Спасибо)

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр и поддержку!!

[@ge-br5pk]

Добрый день может стучять подшибник амортизатора переднего??

[@ВячеславМурзилкин]

Подшипник опоры может стучать

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Возможно, лучше ехать на станцию для диагностики)

[@ВасилийКуренков-п2щ]

Всё по делу

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр и поддержку!

[@МаксимСоколов-м5с]

Молодцы, хорошую работу сделали. Вот только понять бы, как доработать заводской амортизатор до изменения жесткости работы! Или вкачивать азот для увеличения давления, либо играть с вязкостью масла?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы никак его не измените, только испортите.