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이베코 S-WAY, 13000cc 570마력 이탈리안 플래그십 트랙터 타면 어떤 느낌일까?

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카랩 CARLAB

카랩 CARLAB

3 жыл бұрын

#이베코 #SWAY
간만에 스케일이 큰 녀석을 만나고 왔습니다. 이베코의 새로운 트랙터 모델 S-WAY를 함께 살펴보시죠. 승용차만 몰았던 분들에게는 신기한 게 많을 거예요! :)
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Пікірлер: 57
@hokutosei.hershey-ho.high-8203
@hokutosei.hershey-ho.high-8203 Жыл бұрын
IVECO商用車는 건설경기가 호황이던 94년도에 잘나가던 한라중공업에서 22톤 덤프트럭을 수입한것을 시작으로 이후 6X4 중량물 수송트랙터도 수입되기 시작했습니다. 특히 중량물 수송트랙터는 현장에서 200호라는 별명이 생길 만큼 엄청난 힘을 자랑했습니다~ 실제 적재중량 200T이상 중량물만 전문으로 수송해오신 여러 트럭커분들의 증언으로 90년대 당시에 중량물견인은 무조건 미제트럭 차지였다고 합니다. 당시 고려운수와 대한통운, 동특社에서는 켄워스를, 동방물류는 피터빌드 트럭을 중량물 운송 전용 차량으루 사용했으며 기타 한국 회사에서는 대부분 인터내셔널 트럭을 중량물 수송용으로 사용하는등 중량물견인 = 무조건 미제트럭 이란 공식이 성립하던 시기에 IVECO는 그 힘과 당시 뛰어난 내구성으로 유일무이한 유럽제 중량물수송 모듈견인용 트럭으로 사용되었습니다~ 대신.... 힘이 좋은 대신 연료를 많이 먹는다는 단점이... 그중 덤프 모델 트래커는 차체만 수입해서 국내에서 적재함과 덤핑유압장치만 국내생산(CKD)후 출고되었습니다.
@317genesis
@317genesis 3 жыл бұрын
스트랄리스는 전전세대아닌가요? 전세대는 하이웨이라고 따로 있는걸로 알구요 현재차량이랑 거의 비슷하고 페이스리프트 수준밖에는 안되는걸로 알고 있습니다.
@lee738521
@lee738521 3 жыл бұрын
직접 독일에서 시운전 까지 해보셔서 잘아시죠? ㅎㅎ
@317genesis
@317genesis 3 жыл бұрын
@@lee738521 아... 네... ^^ 보셨군요ㅎㅎ
@user-ze9qs2ll7q
@user-ze9qs2ll7q 3 жыл бұрын
너무 장점만 말하고 단점은 말도 안하네 그리고 전모델이 하이웨이인데 왜 전전모델하고 비교를 하세요 리뷰를 할때는 제대로 알고 리뷰좀 하세요 신발은 벗고 타라 트럭커들 집인데 신발을 싣고 타노 니그들 집안에 신발 싣고 생활 하냐
@mr.trucker2750
@mr.trucker2750 3 жыл бұрын
집에 신발을 신고 들어갔어!!! 아......
@user-ti2bu5si6s
@user-ti2bu5si6s 3 жыл бұрын
아...고객들 570 보겠다고 기다리고있었는데 이거 찍는다고...오도안하고...에레이....
@les61455772
@les61455772 3 жыл бұрын
너무 장점만 강조하는건 아닌가요. 의자시트 다이를 난도질을 해놨는데...
@user-ti2bu5si6s
@user-ti2bu5si6s 3 жыл бұрын
헐...저 이베코 직원분 미쳤네..차선유지기능이 없는데 왜 헨들에서 손을띠지?? 누가보면 차선유지기능이 있는줄 알겠네..
@josecarlosgoncalvescarneir5902
@josecarlosgoncalvescarneir5902 3 жыл бұрын
Não entendi nada,mas esse Iveco é lindo,se segura concorrência
@user-go6uy5je1j
@user-go6uy5je1j 3 жыл бұрын
에어혼정도는검사소에서어느정도는이해해줍니다
@Dongyeong1215
@Dongyeong1215 3 жыл бұрын
참고 벤츠는 공기저항을 줄이기위해 사이드미러를 없애버리고 카메라를 장착함
@panic__attack89
@panic__attack89 3 жыл бұрын
오 이베코 드디어 창문 사이에 창틀 없어졌네 ㅎㅎ 창틀 너무 걸리적 거려서 사이드 미러 가렸는데..
@ltk108
@ltk108 3 жыл бұрын
모델 자체가 완전히 다르긴 하지만은 영화 트랜스포머를 보면은 대형트럭이 갈라지면서 외계 변신로봇이 되는데, 옵티커스 프라임이 왜 그렇게 덩치가 큰지?? 이해가 되네요... 대형트럭 자체의 덩치가 저렇게 크니깐 말이지요...
@kmalte9839
@kmalte9839 2 жыл бұрын
라지에이터 그릴 커버가 다른데 그건 달려서 나오나요?
@user-vk8uv5fr2o
@user-vk8uv5fr2o 3 жыл бұрын
트럭도 모르는 사람이 무슨 리뷰는
@user-ov3sj7or6w
@user-ov3sj7or6w 3 жыл бұрын
좋네요 👍👍👍👍
@laurentkawakx1383
@laurentkawakx1383 2 жыл бұрын
exellent )))je travaille tous les jours avec ce camion IVECO
@user-me3nf5wz3u
@user-me3nf5wz3u 2 жыл бұрын
신형이베코 범버가 특히 이쁘고 개인적으론 스카니아보다 이베코신형이 더 이쁜거 같음
@park5999
@park5999 3 жыл бұрын
신발벗고 타라고 슬리퍼 있더만 거기 트러커들 집이에요
@nazababolle
@nazababolle 3 жыл бұрын
IVECO FOREVER!
@janirajaquessjaques1680
@janirajaquessjaques1680 3 жыл бұрын
Finame 123+TAC
@williamstorogonzalez7241
@williamstorogonzalez7241 3 жыл бұрын
優秀的卡車朋友問候從委內瑞拉這裡不從這些模型到達
@user-so1zy3pe6g
@user-so1zy3pe6g 3 жыл бұрын
적어도 이런 동영상을 찍을때는 동급 차량 소유자나 동급차량 운전자가 리뷰를 하고 동영상을 찍어라...
@user-mw1vc4px9v
@user-mw1vc4px9v 3 жыл бұрын
새차가 직진주행하는데 핸들이 돌아가 있음?
@Macfly5951
@Macfly5951 2 ай бұрын
이베코 엠블럼 떼고 스카니아 박으면 모르겠네여
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w 3 жыл бұрын
역시나 트럭이랑 잘어울리네요. ㅋ
@user-gy7mm2ok4o
@user-gy7mm2ok4o 2 жыл бұрын
보통 볼보ㆍ스카니아로가는데 이베코로잘안가는디
@user-sz5co1vu4w
@user-sz5co1vu4w 3 жыл бұрын
신발 신고 타는거는 매너가 아닌데요
@user-tb6mj3nx9j
@user-tb6mj3nx9j 2 жыл бұрын
가격이 얼마가요
@user-sx9dg2kh7v
@user-sx9dg2kh7v 3 жыл бұрын
1등 선댓글 후감상 할께요
@user-cf1po5mg5i
@user-cf1po5mg5i 2 жыл бұрын
스카니아+엑시언트 짜집기 같은느깜적인느낌...
@Ggoo1214
@Ggoo1214 3 жыл бұрын
나이스 3등 ㅎㅎ 광환이형 화이팅!
@stephenkim1213
@stephenkim1213 3 жыл бұрын
지원 좀 받았다고 너무 막무가네로 대놓고 빨아대신다 ㅋㅋㅋ
@user-sp9ky7wu6r
@user-sp9ky7wu6r 2 жыл бұрын
내부 인테리어 마감이나 재질이 르노삼성차 느낌이 많이나네요 세련미가 아쉽네요
@raynal-RDIABLO
@raynal-RDIABLO 3 жыл бұрын
껍데기만 바꾼고 가격만 올린
@user-pk8lq9fx9x
@user-pk8lq9fx9x 3 жыл бұрын
수입차 트럭 수리비 가 너무많이 나와요
@sycho8891
@sycho8891 3 жыл бұрын
다사도 이베코 트럭사지말라는 소리 있더만,ㅋ
@janirajaquessjaques1680
@janirajaquessjaques1680 3 жыл бұрын
Tiago kambio
@user-vn5mu7nw3g
@user-vn5mu7nw3g 2 жыл бұрын
이베코 ...
@user-qm5ty2qq1r
@user-qm5ty2qq1r 3 жыл бұрын
만트럭 영상은 왜 삭제하셨나요..? 직접 운전하는거 해명좀 해야되는거 아닌가요 ?
@user-fn9ee2cg4i
@user-fn9ee2cg4i 3 жыл бұрын
이 사람 면허없는데 직접운전했나요?
@user-ot5km2yl5k
@user-ot5km2yl5k 3 жыл бұрын
형 근데 만 영상은 왜 비공개 처리한 거야?
@user-gx1qn2js7t
@user-gx1qn2js7t 3 жыл бұрын
광한이형은 차를 진짜좋아하는거같아 좋습니다.
@user-ot5km2yl5k
@user-ot5km2yl5k 3 жыл бұрын
@@user-gx1qn2js7t 그게 제 댓글이랑 무슨 연관이에요 ㅋㅋㅋ
@user-qm5ty2qq1r
@user-qm5ty2qq1r 3 жыл бұрын
무면허 공도운행...
@user-jk2oq3on4w
@user-jk2oq3on4w 3 жыл бұрын
차팔기전에 부품 서비스센터 부터
@user-rf4vt3pr4y
@user-rf4vt3pr4y 3 жыл бұрын
이베코 진실을 확인 하세요
@user-uq6vw9jq7v
@user-uq6vw9jq7v 2 жыл бұрын
액정이 타 브랜드에 비해 아직 영...
@lee-lf1fg
@lee-lf1fg 3 жыл бұрын
맨끝에 가격보고 기절초풍하것네 빤쯔보다 더 비싸노
@user-lo8gf4mt5g
@user-lo8gf4mt5g 2 жыл бұрын
볼보복사판이구만
@user-fn9ee2cg4i
@user-fn9ee2cg4i 3 жыл бұрын
좆베코 줘도안탐
@brave-wc5ce
@brave-wc5ce 3 жыл бұрын
싼맛에 타는차
@user-di9xc5cx8h
@user-di9xc5cx8h 3 жыл бұрын
먼 고객을 위한 배려야!! 3피스로 만든건 생산단가 낮추려고 한거지!! 구라는~
@zxcv34th67jsl
@zxcv34th67jsl 3 жыл бұрын
그닥 안끌린다 걍 스캬나 탈란다
@user-vf1rt1cp9n
@user-vf1rt1cp9n 2 жыл бұрын
리뷰는 잘 하셨는데 구매하면 폭망하는 차.
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