Ich wollte 1.000.000€ investieren !

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[@MotorenZimmer]

Ich denke es war richtig nicht zu investieren, gerade bei diesen Zinsen….

[@hartmutflemming2045]

...Smawa oder so ! 1,2% NICHT über 3% Zahlen ( z Zt. 10% Inflation ) also Ware kaufen OK !

[@mit.punkt0815]

Sei glücklich mit dem was du hast, dann bist du glücklich, mit dem was du hast.🏅 Und sei nicht unglücklich, ich mit dem, was du "nicht" hast.😉 Stellt euch eine Doppel-fertig-garage auf dem Hof und Fertig.😎👍 Stellplatz Pkw und Lagerfläche in einem. 🙋‍♂️

[@Neptun2006]

Ich hätte es auch nicht gemacht. Man geißelt sich nur selbst. Da musste knapp 8 mille im Monat abdrücken damit Dir das Ding in 15 Jahren gehört. Die Frage ist ja, wenn du die Bude kaufst, kannst du diese 8 mille mehr generieren? Falls nein und du musst dafür jemanden einstellen dann stellt sich wieder die Frage, woher den Typen nehmen? Der kostet dann auch 5 mille im Monat. Und dann muss das alles noch laufen. Ich kenne Leute die sagen mit 3-4 Mann haste mehr Geld in der Tasche als mit 30-40. Wie gesagt, ich würde es mir nicht antun. Sei zufrieden mit dem was du hast. Grüße

[@NeunExtraleben]

unternehmerische verantwortung ist nichts, was man auf die leichte schulter nimmt. aber davon verstehe ich nichts . . . 😉 aber der hausverstand legt nahe, dass es unklug wäre, sich zu diesem zeitpunkt ohne zwingenden grund in eine derartige verantwortung zu stürzen. allerdings musste man schon immer mit merkwürdigen umständen rechnen: egal, ob sich ein containerschiffchen irgendwo querlegt, ein virus zu allerhand problemen führt oder sich die lieferketten zusammenfalten. solche unwägbarkeiten jenseits dessen, was man kalkulieren oder beeinflussen kann treffen dich auch dann, wenn alles seit jahren perfekt läuft und man im prinzip erwartet, dass es genauso weitergehen wird. die kunst ist, sich damit so gut wie möglich zu arrangieren. viel erfolg dabei.

[@MC-kc1yq]

Auf jeden Fall! Vom Platz her bekommt ihr das doch hin. Aug jeden Fall besser, als finanziell die nächsten Jahre alles auf Kante genäht zu haben.

[@Oeltanker87]

Man sieht dir richtig an, dass du etwas zerknüttert bist was die Lage angeht. Lass dich nicht unterkriegen. Unternehmer wie du, Firmen wie ihr sie seid, sind Gold wert! Ich wünsche euch für das neue Jahr ganz viel Kraft und Erfolg!

[@egalusmaximus9818]

@DasBaba2001 : Ja, aber gerade Firmen, die wirklich gut und Gold wert sind, werden von unserem "tollen" System kaputt gemacht, ist oft so. Das gute wird beseitigt, der Müll bleibt.

[@VideoplayerE]

@@egalusmaximus9818 Das musst du bitte erklären. Was genau beseitigt die Unternehmen?

[@AugustKling]

@@VideoplayerE Unser Regime! Oder vielleicht auch das Regime von Klaus Schwab. Wem es gehört ist eigentlich egal.

[@dasstimmtjamanmussjamankan3439]

@@VideoplayerEwählt die AfD dann wird’s besser

[@egalusmaximus9818]

@@VideoplayerE Das ganze System beseitigt oft das Gute. Das was gut ist und einen gewissen Wert darstellt, wird über kurz oder lang plattgemacht. Es gibt da zig Beispiele. Renommierte Firmen, die einmal einen großen Namen hatten, sind entweder alle platt oder aufgekauft. Und wir alle wissen, sobald etwas aufgekauft wird, ändern sich Dinge, sowohl für den Kunden, als auch für die betroffenen Arbeitnehmer. Der Haken an der Sache : Diese Änderungen sind oftmals leider nicht von positiver Natur!!! Was JPZ betrifft : Ich hoffe sehr, dass er seinen Kunden oder auch seinen zukünftigen Kunden mit seinem überdurchschnittlich guten Service noch sehr lange treue Dienste leisten wird. Das jedoch wird nur möglich sein, solange ein Kunde auch gewillt ist, den dementsprechenden Gegenwert auf den Tisch zu legen. Und genau da sehe ich ein großes Problem, da die Gesellschaft dazu neigt, zwar Top-Qualität haben zu wollen, jedoch nicht bereit ist, auch dann einen höheren Preis dafür zu bezahlen, OBWOHL genug Geld da ist !! Wer sich einen AMG kaufen kann, der HAT genug Geld !! Und was passiert dann? Irgendwann kommt dann einer der ganz laut schreit "Hey, kommt doch alle zu mir, ich mache das doch alles so viel besser und auch noch viel billiger". Dann dackeln alle schön zu dem hin, und bevor man merkt, dass das alles doch nicht so toll und so schön ist, sind die wirklich guten längst platt, oder aber, man hat sich als sozusagen letzten Ausweg von solchen Stümpern auch noch aufkaufen lassen müssen, um wenigstens etwas noch retten zu können, was letztendlich dann aber eigentlich nicht wirklich eine Rettung ist. Ich bete zu Gott und ich drücke JPZ wirklich alle Daumen, dass dies bei ihm nicht der Fall sein wird noch viele viele Jahre.

[@ipadize]

Ich wollte auch mal 1 mio € investieren, aber dann ist mir aufgefallen, dass ich gar keine Million habe!

[@AugustKling]

Ich wollte auch eine Million investieren, aber dann ist mir aufgefallen, dass ich sie besser selber verlebe.

[@ottoman3564]

Haben die meisten die Investieren wollen auch nicht aber ein Kredit löst so einige sorgen 🤤

[@cheshirecaTyt]

Kappa

[@Coltan999]

Das ist mir auch schon passiert. :D

[@_Philip_.]

@@AugustKling obdachlos geworden

[@mady383]

Dass Jean Pierre plötzlich Probleme mit Kunden hat ist auch ein Zeichen dafür, dass uns die selbstgemachten Probleme langsam einholen. Die größte Blase aller Zeiten beginnt zu kollabieren. Und das erste, wofür dann kein Geld mehr da ist, sind Luxusgüter.

[@Oguz-26]

Kein Stress pierre das wird schon!! Solche Unternehmer wie du die sein Job so ehrlich mit Liebe machen werden immer bevorzugt. Trotz allem danke für die tollen Videos 👌

[@thomasheinze3407]

Moin MZ-Team, willkommen im Club. Ich bin Einkaufsleiter in einem Betrieb für Sondermaschinen. Materialbeschaffung und anteilige Kosten waren 2022 ein Abenteuer. Vermute 2023 wird nicht besser, eher katastrophaler. Was mich aber total beunruhigt ist die Tatsache, dass es scheinbar reine Glüchsache ist ein vernünftiges Fahrzeug von einem seriösen Fachbetrieb in einem tadellosen Zustand zu bekommen. Eure Videos machen mir da wenig Mut. Fahre leider nur einen "normalen" W204 und als Freudenbringer einen Chrysler Crossfire. Muss also auf euren vorbildlichen Service verzichten. Dem ganzen Team ein frohes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr mit hoffentlich zahlreichen Videos. VG aus DEL

[@felixwestermann5098]

Mit deinem Chrysler Crossfire passt du sehr wohl ins Kundenschema: Technisch ist das Auto nämlich ein R170 SLK. Der Motor ist ein Mercedes-Benz M112 und das Automatikgetriebe ist die 5G-Tronic von Mercedes. Das Auto kommt nämlich aus der Daimler-Chrysler-Zeit …

[@thomasheinze3407]

@@felixwestermann5098 Moin Felix. Vielen Dank für die Info. Das ist mir bestens bekannt. Ich bin seit vielen Jahren Mitglied im Crossfire-Forum. Die Technik vom XF ist solide und kein Problem. Probleme bereitet die Beschaffung von Karosserieteilen und Anbauteilen. Mercedes will nichts mehr von Chrysler wissen. Fährst du mit einem CF auf den Parkplatz eines Mercedes Vertragshändlers, jagt der dich davon :-) Allerdings gibt es massenhaft Ersatzteillisten mit den entsprechenden Mercedes Teilenummern. Ich habe eine gute freie Werkstatt in der Nähe. Die machen speziell Mercedes. Ausserdem schraube ich auch viel selber an meinen Fahrzeugen. Ist auch ein Hobby von mir. VG aus DEL

[@boomer2002de]

Wir hatten nach einem Brand auch Platzmangel in der Firme. Wir haben einige Wohn-Container aufstellen lassen. Das hat uns 2 Jahre viel Platz gebracht. Da passen auch Werkbänke und Motoren rein. Und wenn man sie nicht mehr braucht einfach wieder abholen lassen.

[@KS6491E]

Gute unternehmerische Entscheidung ! Besser klein und fein bleiben - 👍 weiter so und viel Erfolg !

[@stefangregor3167]

Hallo JP, an dieser Stelle unbedingt mal ein fettes Dankeschön für deine immer informativen Beiträge. Leider wird das nicht der letzte Kunde in deiner Laufbahn sein der sich nicht mehr meldet und man dann auf den Kosten sitzen bleibt. Ich drücke dir die Daumen, dass alles doch noch ins Lot kommt. Mein alter Chef (Oettinger) sagte immer „du musst positiv denken und nicht den Kopf in den Sand stecken“. Somit sag ich dir 2023 wird besser als 2022 und du kriegst das schon geregelt. Alles Gute……

[@mady383]

23 wird mit Sicherheit nicht besser als 22. Denn die negativen Folgen der Nullzinspolitik fangen doch gerade erst an, sich bemerkbar zu machen. Aber in 4-5 Jahren, wenn mal ein reinigendes Gewitter durch unsere Wirtschaft gefahren ist, dann wirds besser.

[@christophb.3147]

Lieber JP, liebes MZ-Team. Bitte verlasst euch nicht darauf, dass heutige Geschäftsfeld noch in den nächsten Jahren so leben zu können. Die letzten Enthusiasten, welche dieses viele Geld für schwindelerregende Reparaturen ausgeben, sind schon lange geboren. Nüchtern betrachtet sind diese Motorschäden eine wirtschaftliche Vollkatastrophe und das merken langsam auch die großen Mercedes-Fans, vielleicht auch sogar durch eure Videoarbeit. Ihr macht alle einen tollen Job, ich liebe eure Videos und ich hoffe ich passt euch der Zukunft an und habt immer ein gutes Auskommen. Am Ende möchte ich mich auch bei den Sponsoren dieser tollen Videos bedanken, nämlich bei euren Kunden. Allen wünsche ich ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2023.

[@BananenrepublikDE]

Richtig :D niemals würde mir so ein neuartiges Schnickschnack-Fahrzeug was genau getaktet im Eimer ist unterkommen. Die 80/90er Jahre Modelle aus dem Hause eventuell noch :)

[@dacat8171]

Da hast du vollkommen recht. Ruckzuck is' AMG uncool. Daimler assoziiere ich mit Silberlocken.

[@christianb.8495]

Stimmt nicht, es wird immer Menschen geben die viel Geld haben und sowas reparieren lassen. Gerade Firmen wie Motoren Zimmer haben eine Zukunft, da es immer weniger Spezialisten gibt. Diese ganze These mit dem Verbrenner aus usw muss erstmal kommen🤣 Bis 2035 läuft noch viel Wasser den Bach runter ... Die Grünen werden mit ihrem Vorhaben scheitern, genau so wie sie mit der Energiepolitik auch scheitern werden. Also mal locker durch die Hose atmen und nicht gleich in Panik verfallen 😉 In den 70 gern hat man auch behauptet das Öl wäre in 10 Jahren aufgebraucht.... 2023, über 50 Jahre später gibt es noch immer Öl in Hülle und Fülle 👌

[@garagenschatzeuncut5161]

es wird immer leute geben die auf solche spezialisten angewiesen sind und auch geld haben um das zu bezahlen, ed wird sich aussieben, das unkraut fliegt raus.

[@AugustKling]

@@dacat8171 AMG hat schlechte Klimaanlagen. Die Fahrerinnen tragen alle Kopftücher.

[@ralfschmidt8015]

Danke für deine ehrlichen, und authentischen Einblicke in dein Unternehmen. Ich finde du hast echt einen Top Überblick, und weißt genau was geht und was nicht. Darüberhinaus extrem kompetent in der Sache, und sehr sympathisch. Deshalb wünsche ich dir und deinem Team, maximale Erfolge, und viel Spaß !

[@tb5045]

😂😂🤦‍♂️

[@thorstenschumacher2533]

Absolut richtige Entscheidung! Mit dem Rücken an der Wand und 1Mio vor der Brust wird die Arbeit und Qualität meist auch nicht besser. Hat schon viele Firmen aus der Bahn geworfen wenn man zu große Pläne hat. Groß zu denken aus meiner Sicht auf jeden Fall "Ja" aber wie schon Reinhold Messner sagte: Auf die höchsten Berge führt keine Seilbahn. Daher ist ein sicheres Seil immer zu empfehlen 👍 Gutes gelingen und ein erfolgreiches Jahr 2023 an J.P.Z und alle anderen 🙏

[@horstbreitenbach6602]

Da sind jetzt die Mercedes Ersatzteile genau so schwer zu bekommen wie früher in der DDR die Trabi Ersatzteile.

[@damm757]

Gesundes neues Jahr an die ganze Mannschaft. Bleibt so wie ihr seid und macht weiter so 😉

[@ralfdiester8345]

Ich glaube, du musst zum Friseur. Frohes neues Jahr und bleibt so, wie ihr seid!

[@annathorun7269]

Liebes Motoren Zimmer Team, Macht doch mal folgen wo ihr Zuschauer aussucht die einen gebrauchten Mercedes privat gekauft haben und ihr eure Meinung zum Zustand vom Auto und nötige Reparaturen die noch anstehen oder noch kommen. Wäre ein super Format

[@jobeucken640]

Wünsche Ihnen und Ihrem Team ein gesundes und erfolgreiches Jahr. Ich kenne das Problem, dass Kunden nicht mehr reagieren. Da steckt oft viel eigenes Geld in Teilen und Arbeitszeiten drin, das man nicht sofort zurückbekommt. Schwierig wird es, wenn Sie ein Auto repariert haben, dessen Reparaturkosten sich dem Zeitwert nähern oder diesen übersteigen. In diesen Fällen muss der Kunde mich pro durchgeführter Phase bezahlen, also nach Demontage und Diagnose, wenn die bestellten Teile eintreffen und wenn die Arbeiten abgeschlossen sind. Wenn der Kunde die Restzahlung nicht überweist und sein Auto deshalb nicht abholen kann, muss er Lagerkosten bezahlen. Hierfür berechne ich dem Kunden die tatsächlich entstandenen Kosten ab der Folgewoche nach dem letzten Kundenkontakt. Diese Arbeitsweise spreche ich mit jedem Kunden im Vorfeld ab. Wegen dieser Maßnahmen sind die Problemfälle bei mir deutlich zurückgegangen.

[@VZWO]

Bin nicht selbsständig, aber ziehe mich jetzt aus dem Fahrzeugbau zurück um mich selbst zu schützen (ihr habt es angeschnitten was da so los ist). Pkw, Nutzfahrzeuge/Sonderfahrzeuge etc. letzlich alles dasselbe. Es hat sich in den letzten Jahren viel gewandelt. Meine Energie und Motivation ist absolut am Ende. Wars am Anfang ein Geben und ein Nehmen - es hat Spaß gemacht und Endkunden oder Partner(-Werkstätten) hatten noch Fachwissen, Bock und Personal. Es war ein Umfeld in dem man gut leben konnte, der Endkunde hat sich über nen Mechaniker gefreut, die Partner hatten eine gewisse fachliche Eigenverantwortung übernommen, so wie das sein muss/soll. Alle waren mit dem Produkt und dem Service drumherum zufrieden. Zumindest in meinen Augen : Alles dahin. Ein paar alte Hasen halten noch die Fahne hoch, aber dann kommt lange nichts mehr. Das Eigenversagen bei Personalplanung und das Verweigern einer Lagerhaltung im eigenen Interesse sind auch so Themen. Natürlich ist es so, dass alle Mitbewerber darunter leiden, aber wie Toxisch ist es denn wenn man nur daran gemessen wir ob man schlechter oder noch schlechter als der Mitbewerber ist ? Der der das Kleinse Übel anbieten kann ist der "Gute". Was für Ansprüche. Das mit den Beschaffungszeiten ist der nächste Hammer. Wir sprechen bei vielen Bauteilen nicht mehr von Kalenderwochen oder Monaten, sondern von Jahren. Auch für ganz banale Bauteile. Verschleißanzeiger Bremse oder Bremsbeläge selber? Da sprechen wir noch nichtmal von hochpreisigen Hydraulikkomponenten etc. die nur Wenige herstellen können. Die Lawine bekommst "nie wieder" weg. Schade. Die Erwartungshaltung in Zeiten wo der Kunde am Tag 5 Privatbestellungen am nächsten Morgen vor der Haustüre hat, steigt natürlich auch auf ein Niveau wo sich jede Klitsche mit "Justintime" messen muss. Ob die Notwendigkeit da ist oder nicht ...

[@bernd8825]

Hol dir 2-3 Überseecontainer und dein Platzmangel seitens deiner Lagerfähigkeit sollte behoben sein

[@berndrichter8787]

Hallo Ich bin Fasziniert von Deinem Wissen über die große Motorenpalette die es bei Mercedes gibt Respekt!!! Ich selber weis ja nichts von Motoren aber bei Dir kann auch der Leihe etwas von Dir lernen super Du erklärst es auch für jeden verständlich und auch noch exakt mit sämtlichen Argumenten die gibt einfach genial 👍🏻👍🏻👍🏻 Ich werde Dein Kanal weiter empfehlen da ich einige Leute kenne die super schlau daherreden und doch nichts wissen Deine Berichte über die Motoren Reparaturen sind Spitze👍🏻 Mach weiter so und lass Dich nicht ärgern Gruß Bernd

[@Nobbi86]

Pierre sieht sehr geschafft aus. Ich hoffe, du hast einfach nur wenig geschlafen! Ansonsten brauchst du vielleicht einfach mal ne Woche oder zwei Abstand von der Arbeit. An der stelle alles Gute und ich hoffe, DU hast ne schöne Zeit :)

[@pinkpanther0001]

Mega stark Pierre :) Danke für solchen Einblick. Meist beschweren sich immer nur die Kunden und nie hört man was von Unternehmern. So sieht man auch mal die andere Seite.

[@Ulfberht750]

In den 80ern ist die DOT-Kennzeichnung eingeführt worden. Da war sie dreistellig. Dann, 1990 fiel den hochbelichteten Entscheidern auf, dass dann elfjährige Reifen als einjährig durchgehen könnten und man fügte vor der dreistelligen Nummer ein Dreieck ein.... Irgendwann haben sie Opa gefragt, der hat bei Rechnen in der ersten Reihe gesessen und seit dem ist die DOT vierstellig🤡

[@iknowit3705]

😁👍 Und genauer gesagt ist die DOT eine TIN. DOT steht für Department of Transportation, also das US-amerikanische Verkehrsministerium. Die Nr. ist dann die TIN (Tire Identification Number). 😎

[@it-chemiker]

Das ist eigentlich typisch undeutsch. Unsere Übergenauigkeit hätte eher dazu geführt, dass die Nummer 5 stellig ist, damit keine hundert Jahre alte Reifen als neu verkauft 🤣😂

[@rubberduck4966]

@@it-chemiker Also die Reifen der Benz Viktoria aus 1894 die hier im Museum steht (mit TÜV und angemeldet!!!) hat auch schon mal neue Reifen bekommen....

[@jesselee3827]

@@it-chemiker wenn dann sechsstellig. 291978 z. B.

[@Lon_G]

Das kann gut sein, aber ich fahre nicht mit AUTO sondern mit STRECH LIMOUSINE, ich werde gefahren, denn ich bin ein PROMI ⭐

[@StefanLindecke]

Ich habe mit Autos und Motoren nichts am Hut. Ich finde es nur immer wieder erstaunlich, wie Motoren wieder fehlerfrei eingebaut werden koennen, ohne das die uebliche Schraube fehlt. MZ schaue ich gerne, weil ihr neutral und unaufgeregt Fakten erzaehlt und erklaert. Ich liebe das udn lerne sogar noch Dinge. Frage an Pierre: Hat sich jetzt am Ende des Jahres 23 etwas veraendert von deinen Befuerchtungen?

[@michaelk2700]

wieder einmal ein interessantes Video; wünsche Ihnen und Ihrem Team ein gesundes und erfolgreiches Jahr und bleibt euch treu; zu schnelles Wachstum geht meist mit Qualitätseinbußen einher, und der Ruf ist schneller ruiniert als erschaffen

[@eg61eg61]

Habe einen Tipp für dich, bezüglich Platz schaffen in der Werkstatt. Private Fahrzeuge anderweitig lagern, damit die jungs auch Platz zum arbeiten haben.

[@mungoderdritte1193]

Sehr gute Entscheidung. Behaltet bitte Eure gradlinigen Kurs bei, da wir von dieser Sorte Menschen nicht mehr viele sind. 😊 Dazu benötigt ihr weiterhin Souveränität. Persönlich mit Fachwissen, guten Eigenschaften, Zeit und Liquidität für die richtigen Entscheidungen. Das wisst ihr aber selbst. 😊 Bitte weiter so. Besser als Fertiggaragen sind HC Isocontainer. Ist zwar doof aus dem Auto auszusteigen aber die Isolierung macht bei hochwertigen Autos den Unterschied. Viel Erfolg weiterhin! Grüssle an alle aus dem Unterland! 😊

[@nochfreierosterreicher5702]

Geil, die neuen Nockenwellen halten dann wieder 100000 km💪💪💪. Mein PSA Motor hat jetzt 495000 km. Kein Ende in Sicht. Ölwechsel fertig. Braucht kein Öl, läuft einfach👍. Trotz der tollen Mercedes Technik, mit super Teile Versorgung 👍👍gute Werkstätte. Weiter so.

[@MuedEJoE87]

Bezüglich flexibilität, 1-2 Überseecontainer sind als Alternative für ein Objekt oder Anbau doch perfekt. In Relation günstig zu erwerben und wenn sie nicht mehr benötigt werden wieder verkaufen. Gut zu sehen wie das ganze funktioniert bei der Firma JP von Herrn Krämer.

[@derolly3409]

In absehbarer Zeit wirst Du eine bessere Lösung für Euer Werkstatt Problem finden und froh sein dass es nicht anders geklappt hat! Du bist ein guter Unternehmer und hast sehr sehr gute Leute! Ich drücke euch die Daumen.

[@gorerix]

So viel Wissen und Inhalt in so kurzer Zeit rübergebracht. Super Video

[@stricker1711]

Rockauto ist einfach genial.. Super Express kann man sich da eigentlich wirklich sparen, ich hab da noch nie länger als 3 Tage gewartet mit FedEx. Das Zeug kommt aus den USA schneller an als von den meisten deutschen Teilehändlern, eigentlich wirklich traurig 🙃

[@ivow.761]

Ich finde das so heftig, dass man nach einer teuren Reparatur "nur" 120tkm Ruhe hat. Es sind so gute Autos, so spannende Motoren und dann sowas.

[@ivow.761]

@@dirk83836 bei dem Preissegment, der Reputation und allem, da würde ich schon erwarten, dass es länger hält, ja.

[@Cenkooo]

@@ivow.761 ganz deiner Meinung 👍🏼

[@unmountablebootvolume]

Ja, ist schon etwas erschreckend, besonders, wenn man bedenkt, dass die Welle in einem PD-TDI, in dem sie viel höher belastet ist, da sie mit über 2 Tonnen druck auf die Kipphebel der PDEs drücken muss, normalerweise mindestens 250Tkm hält, teils sogar über 400Tkm, wogegen diese Welle, die nur ein paar kleine Ventile drücken muss, und das sogar nur auf einer Seite vom Zylinderkopf, nach 120T schon Alteisen ist. Ist schon irgendwie fraglich.

[@thadeustentakel1142]

@@unmountablebootvolume ach du meinst die guten 2,5 liter tdi wo die Nockenwellen meist auch bei 120tkm eingelaufen sind oder die lagergassen Schrott waren. Stimmt das war noch Qualität und die krassen 170 ps erst 🤪🤡

[@ivow.761]

@@dirk83836 es gibt schon nen Grund, warum die F1 nicht Straßenzugelassen sind... hat mit diesen Motoren hier auch nichts zu tun. Und solche Leistungsmonster sind diese AMG Motoren jetzt auch nicht. Wurden gebaut für die Straße. Bei den Wagen, die ich so fahre, gehe ich immer davon aus, dass die ZKD, MKB oder sonstiges mal platt geht. Passiert durchs Alter, Laufleistung, Öl-Qualität, Wartung etc. Aber so essentielle Hardware-Bestandteile in letztlich so kurzen Intervallen, dass darf ich ja wohl bedenklich finden.

[@baron_xd4633]

ihr seid jetzt eine marke, die vielen enthusiasten bekannt ist. diese strahlkraft wird auch die nächsten 10 jahre erhalten bleiben. ich finde, ihr könntet da ruhig etwas selbstbewusster auftreten - aber diese bodenständigkeit kommt bei den liebhabern auch gut an.

[@lonelyfish7985]

Geschäftsführer UND Mercedes/AMG Koryphäe! Ich beneide dich nicht und dass Du auch noch mit diesen insolventen Kunden zu tun hast, ist sicher auch nicht einfach. Zudem noch langfristig fürs Unternehmen sich Gedanken machen... Chapeau! Ich wünsche Dir weiterhin viel Kraft und Energie!

[@rosentv9316]

Wie ist denn der Stand in Sachen Rechtsanwaltschreiben zum hellblauen AMG?

[@Voodoo_One]

Würde mich auch interessieren. Bis das aber nicht durch ist würde ein Anwalt ihm normalerweise raten nichts zu sagen.

[@noahnetta3345]

Richtig gute Erfahrungen mit Rockauto gemacht! Egal ob Chevy, Mercedes oder Skoda....

[@eugenfink9835]

Moin Kameraden last euch nicht unter bringen ihr macht super videos und geile Jobs weiter so. Frohes neues Jahr bleibt munter und gesund.

[@Playboy3657]

Bin froh das Kunden absagen, bin ich dankbar das wir jemanden anderes rein nehmen können. Da wittert Mäx doch seine Chance...

[@fabianschmidt7755]

Mit Rockauto hab ich auch super Erfahrung gemacht, brauchte für mein Honda Legend ein Hauptbremszylinder... und wer es weiß, wie schwierig Teile für einen alten Japsen zu kriegen, kann es mir nachvollziehen, dass ich in Europa nichts bekommen hab... also bei Rockauto gesucht, gefunden, und auch per Express am Freitag bestellt, und bereits am Montag wars da, und erst zwei Wochen später kam der Brief mit den Gebühren :D

[@Romiman1]

In der US-Car-Szene ja schon seit Jahrzehnten DIE Institution...

[@peterehlers447]

Is wie die "Sendung mit der Maus", nur halt für Mercedes-Erwachsene! Macht weiter so!

[@illyrian5785]

ich will millionär werden wie mein onkel „ist dein onkel millionär?“ nein aber er will auch millionär werden

[@boxerblauweiss]

😂😂😂

[@vbv84]

😁😁

[@axelvoss1355]

Hut ab und trotzdem einen guten Start ins neue Jahr! Danke für die Einblicke 🎈🎈🎈🙌

[@99rofl]

Rockauto ist der Wahnsinn. Da kriegst du für alte Corvettes noch Orginalteile zu nem guten Preis.

[@altblechasyl_cs2093]

Ist in USA eh ne andere Welt. Was es nicht mehr OE gibt, wird halt nachgefertigt, bis zurück in die 60er zT. 68er Camaro, Rücklicht ? Kein Problem. 🤷‍♂️

[@AUTOdidact77]

Nicht nur das - spezielle Bilstein Dämpfer für meinen noch gar nicht so alten Jaguar gibt's auch nur dort (obwohl D näher liegen würde...).

[@Martin-B.]

Ich habe jahrelang Mustang gefahren und etliche Male bei Rockauto bestellt und immer positive Erfahrungen gemacht. Wichtig ist immer schon vorab die Einfuhrabgabe zu begleichen dann bleibst nicht im Zoll hängen. Ohne Express dauern Bestellungen zwischen 4-5 Werktage! Also wirklich top Service 👍👍

[@sercan7739]

Das mit dem Ölzettel haben wir auch bei unserem W204 bei Mercedes erlebt, da wurde die Kette gemacht und auf der Rechnung standen auch 5,5 Liter Öl aber der Ölzettel war noch der alte also da fragt man sich halt schon was da jetzt passiert ist.

[@michaelkrauss1850]

Ich fahre seit 35 Jahren einen Mercedes der Serie W201029 Vormopf. Der hatte auch ein Problem mit der Nockenwelle. Wurde bei Kilometerstand ca. 60.000 behoben durch den Einbau einer gehärteten Version. Seitdem ist alles in Ordnung und das Fahrzeug ist immer noch im Alltagsgebrauch und sehr zuverlässig. Was Tuning angeht galt auch früher schon der Leitsatz, wer den Motor tuned verkürzt die Lebensdauer. Auch wenn ein Motor 50.000 € kostet heißt das nicht, dass man etwas sehr zuverlässiges bekommt. Die Berichte von MZ über Reparaturen speziell von AMG Fahrzeugen bestätigen diese alte These.

[@ElchT8]

Wäre ein zu kleines Motoren-Lager nicht ein Motoren-Zimmer? 🤔

[@rggb5876]

Die Größe der Firma ist so ideal. Die Kommunikation muss mehr Richtung Liebhaberservice gehen, wobei die Preise noch aktiver genannt werden sollten. Große Projekte und zu wenig wertige Fahrzeuge ablehnen, Hof räumen. Ziel muss es sein, wenige Autos stehen zu haben und solvente Kunden einigermaßen zeitnahe zu bedienen.

[@rolandvogt5612]

Deiner Crew und dir auch ein gutes neues Jahr

[@oliverplack9458]

Dein "Liebhaberservice" gab mir zu Denken. Jetzt weiß ich warum in den 60iger "Bekannte" freudig zu mir zum Service/ Reparatur kamen. Ich habe mir Zeit und genommen. ( gelernter KFZ.-Schlossen und Motorenbauer, später Schiffsbetriebsing.) In meinen jetzt alten Tagen habe ich in Thailand einen Pikup und gab diesen 2x zu Inspektion. 60.000km ( alle Filter und Öle wechseln plus Durchsicht, 66000 Ölwechsel und Durchsicht) Dann packte mich der Ehrgeiz, immerhin hast du das mal gelernt ( Orginal MB in Düsseldorf )und im Leben dann mit Schiffsdiesel "gekämpft" Fazit bei 73.000km: der Deckel des Ölfilters war mit Orginal Werkzeug nicht zu öffnen, musste ihn mit Hammer und Meißel "öffnen", darunter ein total verdreckter Ölfilter. Getriebeöl wechseln, Schrauben im Getriebe total fest, mit Verlängerung und Hydraulikheber geöffnet, Öl schwarz und stank. (6Gang Manual). Dto Hinterachsantrieb. Alle Teile für jetzt meinen Liebhaberservice 10.700 Bath, Große Inspektion Chevrolet 5800 Bath mit ausgedruckter Liste Öle/Arbeit ( war allerdins Promotion da Chevrolet Thailand verließ. Kleine Inspektion beim Nachfolger 5,700Bath. 1€ = 35-37 Bath, Jetzt frage ich mich ( oder habe ich schon immer gewusst?) ob dieser "Service" in Ost und West, in Nord und Süd einfach nur Abzocke ist. Wieso kostet ein in Thailand ( oder sonst wo ) produzierter Pickup und dann zu uns importiert, fast doppelt so viel wie hier? Wieso ist der Service überall so bescheiden? Wir lassen außen vor die Betriebe mit Mitarbeitern aus Berufung und nicht aus Beruf. Aus einem Auto-Schlosser mit handwerklichem Geschick und Fachwissen ist ein behandschuhter Mechatroniker mit Laptop geworden der mit AWs seinen Lohn unverhältnismäßig/unfachmännisch? aufbessert? Meine Autos: DKW ehhh gut, NSU fehlerhaft in allen Teilen, Fiat dto, VW OMG, Audi( Fahrschemelschrauben lose ), Mercedes (Aroganz hoch 3), BMW (meine Lieblingswerkstatt in Geesthacht), Toyota (prima, immer wieder), Chevrolet ( ja, aber nur selber machen) Jeder macht seine Lebenserfhrungen, das sind meine subjektiven Empfindungen

[@pepstasy]

Rockauto kann ich auch nur empfehlen! Immer schnell, unkompliziert und genau das was man bestellt! Auch für EU Fahrzeuge! Für die Amis sowieso! Hatte mal 2 "refurbished" Bremssättel inkl. neue Bremsschläuche bestellt für knapp 50$!! Wo hier bei Ebay für 1 gebrachten (im ungewissen Zustand) über 160€ aufgerufen wurden!! Die proffessionell refurbish-ten sind absolut = neu!

[@naklasse5778]

ein frohes neues jahr gruss an die Manschaft

[@heinzi682]

Ebenfalls frohes neues Jahr. Ihr seit der „Highlight “ am Donnerstag! Weiter so..

[@erik_1402]

Alles richtig gemacht! 👍 Unternehmertum und Expansion in D ist mittlerweile Hochrisiko.

[@lionking2950]

Bleib auf dem Teppich. . Find ich sehr gut 👍🏻 Unternehmer die realistisch in die Zukunft schauen. . Weiter so 👍🏻😎

[@MarcSollner]

Hallo, wie immer ein tolles Video und auch leider die Gewissheit, dass der Slogan "Das Beste oder nichts," nur für die Gewinnmaximierung des Unternehmens steht und sich in keinster Weise mehr in der Qualität des Produktes wiederspiegelt. Es kann doch nicht sein, dass ein Motor, der um die 50K kostet, nach 80000 km solche Spuren aufweist. Wo ist denn da die Langlebigkeit, für die die Marke mal stand ?

[@jankiesow2843]

Herr Zimmer Sie sind hoch sympathisch und äußerst eloquent 🙂

[@stg7497]

Man muss sich nicht zwingend vergrößern. Klar ist unser Wirtschaftssystem auf Wachstum ausgelegt aber oft genug erkennt man auch dass dies ein Fehler ist. Wenn du 2 Bühnen hast, 3 Arbeitsplätze an Fahrzeugen in der Werkstatt und 3-5 Mitarbeiter paßt das doch soweit. Wirst du größer bist du nur noch am Verwalten, wirst kaum selbst noch einen Motor anfassen können(der eigentliche Beruf), stehst bei der Bank mit hohen Zahlen in der Kreide was sich dann rächt wenn es mal nicht zu gut läuft(egal ob kundenseitig, mitarbeiterseitig oder auch was die eigene Gesundheit/Belastung angeht). Je größer das Unternehmen desto mehr Administrative Aufgaben wirst auch abgeben müssen - dazu braucht man jemanden der dazu fähig ist, den vollständigen Ein- und Überblick hat und dem man quasi Blind vertrauen kann, sowas zu finden quasi unmöglich, sowas heranzuziehen gelingt im Grunde auch nur familiär. Von daher bleib bei der Größe - der Laden scheint doch zu laufen. Klar mag es für die Mitarbeiter von Vorteil sein mehr Platz zu haben usw - aber willst bei jeder Frage nach mehr Gehalt immer antworten "geht nicht weil ausgaben schon hoch genug...thema bank usw" - sprich dann rennt halt wer wegen Geld weg, so halt vielleicht wegen Enge des Arbeitsplatzes(wenn aber die Bedingungen insgesamt stimmen und das Geld bleiben sie eher als wenn im großen Laden Hire und Fire a la "jeder ist hier ersetzbar" angesagt ist). Die Eigenkapitatrentabilität liegt sicher über den 4.5 oder 6% die die Bank möchte - dennoch bedeutet es eben langfristig eine heftige Zusatzbelastung.

[@joemiller1930]

Wie die Nockenwellen beim C63 sahen die bei meiner SUZUKI 1100 damals auch aus. Die Werkstatt meinte, kann 500 oder 5000km halten. Nach ca. 400 war Schluss. Ich finde es armselig, was heute so in Autos verbaut wird. Steuerketten die sich längen( VW), Zahnriemen, die in Öl laufen ( Ford), zu weiche Zahnräder, Silitech Zylinder bei Mercedes. Da soll noch mal einer sagen, es wird kein vorprogrammierter Verschleiß eingebaut. Solche Vehikel kann man doch nicht kaufen. Warum hört man sowas nicht vo Japanern oder Koreanern? Deutsche Ingenieurskunst, ich könnte kotzen. Von 18 Panzern gehen 18 kaputt. Das ist keine Kunst, das ist Dilettantismus. Früher war manches doch besser, einen OPEL - Motor kriegtest du nur mit Gewalt kaputt, ebenso Ford und meinetwegen auch Volkswagen. Ein Diesel im W123/124 lief ewig bei geringstem Wartungsaufwand. Wo ist der Fortschritt? Bei Abgaswerten, wo es auf die fünfte Stelle nach dem Komma ankommt? Wie schaffen die Amis es, relativ sparsame und saubere Motoren zu bauen mit einer Nockenwelle ohne Verstellung und diesen ganzen Firlefanz?? So, nun ist aber genug

[@mTwMarco]

Es liegt doch gar nicht am "nicht können" sondern am "nicht wollen", ist doch hinreichend bekannt. Der absolute Großteil der Autos wird ja sowieso nicht mehr gekauft, somit wird das Fahrzeug natürlich entsprechend so gebaut, dass es für diese Zwecke passt.

[@dacat8171]

In den VSA werden die Autos weniger stark belastet. Die fahn mit knappe 100 km/h uff de Autobahn. Hier werden solche Autos gerne ausgefahren. Die Belastung steigt mit der Geschwindigkeit zum Quadrat.

[@Watchmaker_Gereon-Schloesser]

@@mTwMarco Mietkauf - besser bekannt als Leasing. Heute kann sich fast keiner mehr einen Wagen 100% Eigenfinanzieren.

[@mTwMarco]

@@Watchmaker_Gereon-Schloesser Leasing ist ebenso eigenfinanziert, es wird einem nichts geschenkt. Es ist eine Frage der Liquidität - für die heutigen 0815- Fahrzeuge macht es keinen Sinn mehr hohes Kapital dauerhaft zu binden in dem ich mir so ein Fahrzeug kaufe. Die Hersteller selber haben auch keinerlei Interesse, dass Fahrzeuge so gebaut werden, dass sie lange beim Kunden bleiben.

[@ItsMeWanja]

USA kannste nicht vergleichen die fahren ganz andere Strecken und viel konstanter in den meisten Fällen 100km Arbeitsweg sind dort nicht untypisch und fährst du jedes Mal 100km ist der Verschleiß viel geringer als wenn du immer nur 5-10km weit fährst

[@andreasliebe351]

Hallo JP. Warum lässt Du nicht hinten anbauen. Das Grundstück geht doch weiter. Bau Dir dort, deine Halle für Deine Rennwagen, und gleich noch mehr Lagerfläche an. So kannst Du nach Deinen Vorstellungen bauen lassen und musst nicht mit einem Kompromiss leben. Kopf hoch und weiter so! Viel Erfolg und Gute Geschäfte!

[@peterleitmann2744]

RockAuto, bester Laden. Ich bestelle für meinen Ami die Teile da. Sehr schnelle Lieferung auch ohne Express. Die haben das sehr gut im Griff

[@littleJoethebest]

Die Werkstatt, die bei einer solchen Reparatur die Dichtringe nicht mitersetzt gehört gemeldet. Wenn alles sowieso offen ist, dann ist das wirklich nur noch der Materialpreis. Das gleiche gilt für die Nockenwellen. Ich schätze an Dir Deine Sauberkeits- und Ordnungsliebe. Das gehört einfach dazu, wenn das Resultat perfekt werden soll. Mach weiter so!

[@macallan_6773]

Euch allen bei MZ ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr. Vielen Dank für die vergangenen Videos 👍👍

[@benedictgrimm5235]

Wollte gerade schon Rockauto erwähnen… Immer da bestellt und wurde nie enttäuscht 👍🏻 Und mit Einfuhrabgaben im Voraus bezahlen, bzw. Ihr als Händler könnt bei Fedex einen Account anlegen, das machts einfacher.

[@TsugraVids]

Tolles Video wie immer, aber mittlerweile finde ich die Videotitel ein klein wenig zu übertrieben 😅😅

[@ichbins8588]

ja, das hört sich schon sehr nach clickbait an, fehlt nur noch das "..., aber..."

[@sandro3748]

Gucke mir jz echt jedes Video an und schaue gerne und lerne mehr dazu. Bin richtig fasziniert von diesem Fachwissen. Das Einzige was ich schade finde dass nicht auch mal bmw gemacht wird. Aber man kann ja nicht alles haben.🤣

[@LUme66]

Warum lässt Du denn nicht z.b. Nockenwellen fertigen? Die Firma Dbilas fertigt die nach Kundenwunsch. Die sind allemal besser als die MB Original Wellen, die eh immer einlaufen. Ich weiß, dass Du nur Original Teile verbaust obwohl Du weißt das die Originalen schlecht sind, warum? Kein Hate nur paar Fragen. 👍👍 für die Videos.

[@mTwMarco]

Vermutung: Weil es sich wohl nicht rechnet.

[@LUme66]

@@mTwMarco Das wichtigste sollte sein, den Kunden zufriedenstellen und das geht auf keinen Fall, wenn es keine Ersatzteile gibt.

[@mTwMarco]

@@LUme66 Also ist deine Erwartungshaltung, dass er Nockenwellen herstellen lassen sollte auch wenn es für ihn unrentabel ist?

[@pfuscher7010]

@@mTwMarco Naja ich gebe dem Beitragsersteller grundsätzlich recht. Wenn es keine Nockenwellen mehr gibt kann man nur Geld für die Diagnose kassieren und der Kunde steht zum Schluss doof da. Zum Instandsetzen kann man durchaus dann die Nockenwellen nachfertigen lassen und auf Lager legen. Für einen gelernten Kaufmann sollte es ein Kinderspiel sein anhand der Nockenwellenbestellungen der letzten Jahre einen Durchschnittswert pro Jahr zu ermitteln. Anschließend könnte man dann für 2-3 Jahre Nockenwellenpaare bestellen und auf Lager legen. Dem Kunden ist es dann auch wurscht wenn 4 Nockenwellen für einen Motor zum Schluss 1000€ Kosten. Hauptsache es muss kein ganzer (nicht mehr verfügbarer) Gebrauchtmotor her.

[@Jobanivrodnachui]

@@pfuscher7010 Gibt immer Alternativen. Aber er verwendet aus purer sturheit nur Original mercedes benz Teile. Selbst kolben und pleuel dienes schon aus anderen Häusern besser gibt nimmt er lieber original amg zu 5 fachen preis. Wer ihm das zahlt ist selbst schuld

[@riechertelmar1629]

Hallo....Firma NN-Bau oder Neitz bescheid sagen die machen dir mehr Platz auf deinem Gelände.... Super Typ bist du....gucke dich echt gerne.....Schöne Grüße aus dem Extertal

[@LisaGerste]

Ich bin eine Minimalistin und eine alleinerziehende Mutter, die in Kalifornien lebt. Ich habe so hart gearbeitet, dass ich mit 50 in Rente gehen kann, wenn es für mich so gut weitergeht. Ich habe diesen Monat meine erste Eigentumswohnung gekauft und ich kann nicht stolzer sein als jetzt. Ich bin so froh, dass ich in Bezug auf meine Finanzen gute Entscheidungen getroffen habe, die mich für immer verändert haben.

[@Janinareinhard]

Hey, ich bin mega stolz auf dich. Ich wünschte, Sie könnten sich die Zeit nehmen, mir eine kleine Anleitung zu geben, wie ich meine Finanzen in Ordnung bringen kann. Ich bin gerade in einem Chaos und jeder Tipp von Ihnen würde wirklich viel bewirken.

[@LisaGerste]

Hallo, Süßer. Anscheinend habe ich die FIRE-Bewegung genutzt, um meine Finanzen auf Vordermann zu bringen. Sie können mehr darüber recherchieren. Dann Investiert in Aktien, Kryptowährungen und Immobilien Crowdfunding mit Hilfe eines Investmentprofis konnte ich viel erreichen.

[@Janinareinhard]

Das ist wirklich nett, ich würde meine Recherche so machen, wie du gesagt hast. Außerdem würde ich gerne mit Ihrem Finanzberater in Kontakt treten. Ich hoffe, Sie haben nichts dagegen?

[@LisaGerste]

Sie können im Internet nach *wachsenmitrobert* suchen, um sich mit Robert zu verbinden.

[@Janinareinhard]

@@LisaGerste Vielen Dank. Ich wünsche Ihnen alles Gute und möge Gott Sie weiterhin beschützen. Amen.

[@hartmut2801]

Ich hatte ähnliche Probleme wie du mit meinem Computerladen, unzuverlässige Kunden. Das nahm irgendwann Ausmaße an, die nicht mehr tragbar waren für mich ! Darauf hin habe ich für alle einzukaufenden Teile Vorkasse verlangt. Das hatte zur Folge, die Zahl der nicht abgeholten (und nicht bezahlten) Kundengeräte ging massiv zurück und so mit auch meine Außenstände. Das hat einige verärgert, aber das war es mir wert, weil ich mich nicht mehr damit rumärgern und viel Zeit opfern musste für Nüße.

[@Rafymon98]

Hello from Florida, I order most of my parts with Rock auto. They give you the option to buy China parts, or good German made Parts for my CL55. But for original OEM parts I use FCP Euro, they sell only OEM parts with life time warrantee. Check them out. Love your videos. Get to practice my German and learn something new every time.

[@zeinerrufall2115]

Schönes Neues an das gesamte Team und vielen Dank für den erstklassigen Content !

[@rudolfcarp9139]

Kannst den S500 nächsten Weihnachten verlosen 😂

[@uweaestel5653]

Gesundes und entspanntes Neues euch.

[@schnaffelchen2648]

Rock Auto kann ich absolut empfehlen :D Brauchte für nen Chrysler Grand Voyager GS3 LX das Handbremsseil/Stück für die Armaturen. Normal bestellt und es hat gerade mal 2 Tage gedauert. Und das ding kam wirklich aus Übersee :D

[@AUTOdidact77]

Geht noch nicht sehr lange so einfach - vor ein paar Jahren brauchte man eine Lieferadresse in den USA (war auch kein Problem, da gab/ gibt es Anbieter, die umverpackt und über den Teich verschickt haben).

[@frankj.hoffmann7030]

Wir bestellen schon sehr sehr lange bei Rockauto. Einen besseren Lieferanten hatten wir noch nie.

[@schnaffelchen2648]

@@AUTOdidact77 jap stimmt. man bekommt darüber quasi eine "sammelstelle" und die schicken es dann raus wenn du es auslößt. gibt aktuell noch viele leute die das so machen für bestimmte teile und oder parts. gerade im bereich showtuning (ohne straßenzulassung) zb für lowrider oder bed dancer ^^

[@hanspeterglei8599]

Vielleicht sollte Mercedes bei Lieferengpässen auch mal bei Rock-Auto bestellen😊😊

[@energieundhobby]

Stell doch gedämmte Bürocontainer auf den Hof. Deutlich schöner als die hässlichen Überseecontainer und vor allem kein Problem mit Schwitzwasser. Gibt auch Container, die man "verbinden" kann. Bei uns werden hier ganze Bürokomplexe damit gebaut. 10 hintereinander und 3 übereinander ^^

[@hanswalterhehl82]

Ja wären alle so du bist ein ehrlicher Typ.Danke

[@clukait]

Ich sag es immer wieder: das Ende ist noch nicht erreicht. Wenn Energiekosten für die Hersteller so teuer sind, daß die Produktion nicht mehr rentabel ist, wird die Produktion eben eingestellt. Und ein kleiner Zulieferer, der ausfällt, kann den Hersteller schon ziemlich in die Bedrullie bringen. Diese Kettenreaktion ist bei uns schon voll im Gang. Bei uns im Hafenumschlag schon gut zu beobachten. Euch allen ein frohes neues Jahr.

[@vbv84]

Ja da haben Sie recht. Das traurige ist das wir an dieser Schraube selbst noch mit drehen. Sollten die Produktions Kosten immer weiter steigen, wird die Produktion nicht eingestellt. Die hersteller gehen einfach ins Ausland.

[@VideoplayerE]

Die Energiepreise für Verbraucher werden noch massiv steigen. Ich arbeite im Energiehandel und der Strom und das Gas für 2024 wurde bereits letztes jähr zum Teil zu den hohen Preisen eingedeckt. Ich rechne mal nochmal mit 50% Aufschlag pro kWh

[@mady383]

@@vbv84 Habeck hatte recht. Wir brauchen keine Insolvenzwelle wegen der hohen Energiekosten zu befürchten. Denn die guten Firmen gehen ins Ausland oder hören einfach auf, bevor sie Minus machen. Aber es wird eine Insolvenzwelle wegen der vielen Zombieunternehmen geben.

[@vbv84]

@@mady383 naja sehe ich kritischer. Das Mercedes Werk im Sindelfingen kansnt du nicht mal. Kurz im. Ausland hinstellen. Ich glaube es wird in erster Linie viele Arbeitsplätze kosten.

[@mady383]

@@vbv84 weil man so ein Werk nicht mal woanders neu baut, ist es noch da. Aber wenn dann man der Punkt überschritten ist, ist es weg. Und kommt dann aus dem selben Grund nicht mehr so einfach zurück. Du darfst auch nicht vergessen: Viele Konzerne haben auch schon Werke in anderen Ländern. Wenn dann weniger produziert werden muss, dann wird einfach eins zugemacht. .....und welches Werk würdest du dann schliessen?

[@mrtopcat2]

Ich benutze ECS-Tuning seit Jahren schon und hatte bislang immer super Service. Soweit ich weiß versendet ECS-Tuning seit etwa 2018 per US-Post auch nach Europa. Ich bin mit ECS-Tuning nicht verschägert, ich möchte es unter Gleichgesinnten empfehen. Ich mag besonders, daß ECS-Tuning sehr gute Detailbilder in mehreren Ansichten von wirklich JEDEN Teil hat, das sie anbieten. Pelican Part hat auch international Versand und hat auch super service, aber meist ohne die tollen Bilder. Dafür ist es bei mir buchstäblich gleich um die Ecke. 😀

[@rainerschilling7653]

Ich würde nur mit einer flexiblen Lösung, wie z.b Seefrachtcontainern meine Lagerfläche erweitern. Die Dinger sind dicht und absperrbar. Also alles was man braucht. Notfalls kann man die auch Stapeln. Was ich traurig finde, ist das ein Hersteller wie Mercedes solche Probleme mit den Motoren, bzw eingelaufenen Nockenwellen hat. Ich bin selbst schon lang genug als Mechaniker unterwegs und hab die Motorenprobleme kaum wo in diesem Ausmaß erlebt wie eben bei Mercedes. ( Die VW Ölfresser Mal ausgenommen)

[@ukocarina3976]

Pierre, Du siehst müde aus. Was Kundenverhalten angeht, schau mal Videos von der Autogesellschaft Dresden. Man bekommt das Gruseln wie Leutz heute drauf sind.

[@ramonleuenberger1380]

Bei uns in der Eventbereich kommen bei allen Lieferanten die Antwort min 1-2 Jahren, sofern sie überhaupt noch Bestellungen entgegen nehmen.😢😢😢

[@Audiv]

In dem Objekt was du dir angeguckt hast, habe ich das Lager geführt 😉

[@darkquenkin6385]

Kauf Autohaus Fischer in Hameln und kündige mich dann nicht danke haha :D

[@martinwulf7251]

Mit Rockauto habe ich auch sehr gute Erfahrungen gemacht. Auspuffendtopf Dienstag Mittag bestellt, 10 Euro Aufpreis für etwas schnelleren Versand und am Donnerstag war der da. Kleiner Tipp: Zündkerzen oder Ölfilter aus USA sind häufig sehr günstig. 8er Pack Marken Iridiumkerzen für 56 € inclusive Versand und Einfuhrabgaben. 10er Pack Mann Ölfilter für 35€. In den fällen war es für eine Impala, wobei ich auch für deutsche Autos Sachen bestellt habe.

[@markusmarx9358]

Kfz Mechatroniker sind doch nur noch teiletauscher, die vom Diagnose PC vorgegeben wird. Wer kann den heute noch einen magnetschalter reparieren, oder in der lima eine Diode erneuern? Kaum einer. Gruß Markus

[@Invictus44i]

Stimmt leider so. Habe mal in einer Reportage gesehen, dass der Inhaber der legendären Styling Garage selber nur noch Kfzler aus Syrien beschäftigt, weil die, laut seiner Aussage, im Gegensatz zu ihren deutschen Kollegen noch richtiges Handwerk drauf haben, die deutschen Kfzler können nur auf dem Bildschirm glotzen.

[@Dr.Cadillac]

Rockauto ist das beste! Kaufe schon 15 Jahre dort ein für meine US Cars. Gab nie Probleme und die preis Leistung ist mega!

[@dertobi2203]

Ich war viel in Australien und schlechtes Internet hast du nichtmal im outback 😂 Das Netz dort is nicht Vergleichbar mit Deutschland

[@richardkohli-lw4nx]

Guten Morgen zusammen. Als aufmerksamer und regelmässiger Zuschauer eurer Videos bin ich doch einigermassen erstaunt über die zum Teil geringen Kilometerleistungen der Fahrzeuge. Z.B. Nockenwellenschaden mit Stösseln bei 80080 km! Fahre einen E92 330d BMW mit bald 330‘000 km und frage mich gerade wie lange das ohne grössere Reparaturen noch gut geht. Immer in der Wartung mit erstem Turbo etc. Kupplung hielt 270‘000 km. Wie sieht das wohl im Motor aus.😀 Macht weiter so, immer wieder interessant. Freue mich dann wieder auf die ersten 2023 er Videos mit dem DTM Oldie.

[@heinernestel2080]

Eure Videos sehe ich sehr gerne. Sie bestätigen meine Gedanken, die da sind: "Lass keine Mercedeswerkstatt an deinen Wagen!"

[@erhard55]

Zu den Ölzetteln: Ich war bei der BW in der Instandsetzung und hatte viele Autoschlosserkameraden die mir so einiges erzählt haben. Glaube nicht daß jeder Ölwechsel durchgeführt wird !

[@heinernestel2080]

@@erhard55 Ich glaube da wird so manches nicht gemacht.

[@elewu837]

Elewu wünscht Euch viel Kraft das alles durchzustehen

[@Scanjakatze]

Kann ich gar nicht verstehen mit den Ersatzteilen. Im besten Deutschland was wir je hatten 🤷‍♀️🤘willkommen liebe Westdeutsche im Grünen Sozialismus 😂🤘

[@Techno0Raver1992]

Whalla billal diese reifen noch gut. Gug glänzt noch. Unendlich Profil

[@timorenner8246]

Danke für all diese Videos. Bin stolz darauf, daß ich in meinem bisherigem Leben kein Mercedes geschweige denn AMG gefahren habe. Da zahlt man über 100.000€ und der Motor ist nach nicht Mal 100.000km kaputt? Deutsche Wertarbeit 😂 Made in Schwaben. Sicherlich Millionen investiert um herauszufinden was man denn so an Material und Bauteilen verwendet, die nicht lange halten. Umsatz ist somit garantiert 😉 Trotzdem interessante Videos vom Team Motorenzimmer👍

[@Leo-jd2ny]

Timo, das ist sehr schade. Aber man muss in seinem Leben auch keinen AMG gefahren haben.

[@l4stwish]

pierre setz dich mit deinem vermieter auseinander, baut eine lagerhalle an. er steigert den wert seiner immobilie und du bist sein erster kunde der ihm hilft die kosten zu decken. oder schaut nach modernen metallcontainerlösungen und ein gutes alarm/sicherheitssystem nicht vernachlässigen :) damit hast du auch keinen umzugs/arbeitsausfall,kein hohes unternehmerisches risiko. danke für die tollen videos! ❤

[@SteffenEhrig]

Klein und flexibel ist gut. Lieber Lagerflächen auslagern.

[@wolfgang8818]

Ja, sehe Ich auch so 🤔 die Werkstatt steht voll, mit Kartons, Reifen, ect. Die Sachen sollten in einer separaten Halle gelagert werden, dann ist genug Platz in der Werkstatt. Hallen aus Blech, gibt es teilweise gebraucht

[@edgarkolb733]

Ich bin ganz deiner Meinung entweder man macht seine Arbeit richtig oder man läßt es .Wenn man an einem Liebhaber Auto was machen läßt muß es Hand und Fuß haben und nicht gemurkst. Mein Auto kommt nur noch zu euch freu mich schon auf April, bis ihr meinen zerlegt und ihn wieder in einen Top SL verwandelt .Weiter so in euer größter Fan .

[@Coltan999]

Man könnte ja wieder Teile in Deutschland produzieren, da ist es bestimmt gut das das Bärenböckchen sich mit China anlegt. ;)

[@trebor4452]

Als ehemaliger Karosseriebau-Meister bin ich froh, das ich nicht mehr in diesem Kostenrad bin. Vor über 20 Jahren, die Branche gewechselt und Glücklich dabei. Heute kann ich mit meinem jetzigen Leben, mein altes als Hobby ausüben...