[4K] Suzuka 8 Hours 2022 | YART and AKENO SPEED crash with 58 mins left on clock

[@HiroHiro45]

YARTがSOTP＆GOのペナルティーに対して抗議してたけど この映像を見たら納得やろなぁ。

[@大庭孝広-l9m]

あなたのまともなコメントと、「いいのね」多さで救われたが、アケノスピードのせいでYARTが世界耐久のタイトル争いから脱落したんだよね。　 難波さんが抗議した気持ちもよく分かるし、国内の未熟な運営は国際レースに対応できなければ辞退するべき。　ジョナサン・レイも周回遅れに絡んでやられた。

[@大庭孝広-l9m]

あ！　「納得やろなぁ」って、YARTの抗議が正しいという意味じゃなくて、YARTに課せられたペナルティーが正しいという事なの？　 そりゃ、国際レースはやっちゃだめだな。　というか有力ライダーは来てくれなくなるわ。

[@たむしょー-r1o]

タイムリーに知りたい映像が見れて良かったです！ありがとうございました☻

[@teriaterios7005]

こんな酷い突っ込みしておきながら、自分のマシンの下敷きになってるAKENOのライダー気遣わず、さっさと引き起こしてピットに帰るのクソすぎる。

[@310rrplustattun2]

一番の問題はソコです！ あまりの非礼ぶりに唖然！！

[@takesan8827]

よくぞ撮ってくれてた、ありがとうございます クラッシュは良くないが、素晴らしいアングルでの綺麗な映像！ YARTの過失が一目瞭然！

[@RiRi-fg4vy]

映像になく、すごい気になってた部分だったので見れて嬉しいです😭 こんなことになってたなんて💦

[@sumitofujimoto]

ヤマハのペナルティの原因がやっとわかりました ヤマハの難波さんがオフィシャルに一生懸命抗議してましたがオフィシャルは冷静にちゃんと説明してましたね

[@キジトラテ]

YARTはココで無理する必要は無かったね。 この後のストレートで抜けば安全だったように思います。 ライダーが無事だった事がなによりです。 貴重な映像ありがとうございました。

[@katsumi5781]

ちょっと強引すぎですよね～

[@キジトラテ]

@@katsumi5781 YARTは3位、74アケノはSSTクラス2位、共にYAMAHAです。 もったいないですね。 YARTは間違いなくストレートの入口付近では前に出れたはずだけに残念です。

[@クアルタラロ頑張れ]

@@キジトラテ 直前のピットでミスがありましたからね。ヨシムラとの差も縮まったから焦ったんでしょうね。

[@小松正明-n2u]

菅原選手、スポンジバリアから出て来れなくて心配でした。

[@gammaray9229]

これはイケマセン…

[@elmar4712]

いくら周回遅れ相手でもこれは強引すぎでは？

[@tukinami]

コレは単なるレーシングアクシデントで済ませるべきではないと思う。

[@derhebbel2685]

Sondern? Unterstellen Sie hier etwa Absicht??

[@syakariki369]

#7これでストップ&ゴーペナルティもらってませんでしたか

[@小村一如]

@@syakariki369 それで許していいレベルかどうか？私は今後のことも考えるともっと厳しい最低が下るべきだと思う。

[@zadkmb]

バレンティーノ・ロッシがセテ・ジベルノーにやった時も、 ロリス・カピロッシが原田哲也にやった時も、結局はお咎めなしになった。 特にカピロッシは、最終ラップで前を行く原田に突っ込んで転ばせる事で、チャンピオンを獲得した。 万が一自分も転んでしまっても、2人ともリタイアになればポイント差で自分がチャンピオンになるという、完璧な策略。 結局、やったもん勝ちなんだよな。

[@警備隊A8]

2周減算レべ、これはレーシングアクシデントとは呼ばないし、コース取りミスとも呼ばない。

[@harachan517]

まさに国際映像では流れなかった部分ですね‼️👍 ストップ＆ゴーペナルティだった訳がわかりますね‼️ ありがとうございます😆

[@revhiro]

見えなかったシーンが見れた！ ありがとうございます👍

[@yamadakei1825]

あ、こういう事だったんだ。中継ではバリアに刺さったあたりからしか映ってなかったので、これで納得しました。

[@pokemonmewtwo5982]

きっとここのコメ欄にいる方はレースを見る専だと思うから言いたい放題だけど、競技規則書に青旗は''後方よりペースの速い車 両が接近し、追い越される 状態にある。''と記載されていて、譲りましょうなんて一言も記載されていないし、アドバイザーによっては抜かれる心の準備をしましょうって言ってくれる方もいます。それなのに青旗気づいてなかったんか？とか74が悪いとかコメしてる方がいて草 前にしか目が付いてないのに… 後ろから抜く側の方が落ち着いて判断出来るでしょう。

[@田村隆史-e7h]

全く同意です。　仮にもトライアウト通過して参加してるチーム、ライダーですのでレベルが低いはずがないです。（ライダーは菅原選手ですし）　スプーン２個目にかけて後ろのライダーがラインクロスして抜こうとアプローチしてたら、１個目でクリップ外してペース落とされたほうが危ないのは明らか。　青旗見たらライン外すことなくペース維持して気持ちの準備だけするのが基本ですね。ま、MFJライセンス取得して実際走ってるライダーなら理解してることですね。

[@ynmsn39]

MFJとFIMの競技規則ではブルーフラッグに関する表記が違うと思いますよ。 FIMには「可能な限り早く進路を譲らなければならない」と書いてあったと思います。 MFJには仰る通り「進路を譲らなければならない」との記載は無いですね。 ただ、最終的にはYARTにペナルティが出ているのでYARTに落ち度があったのでしょう。

[@zikkl7864]

転倒後、ヤートヤマハ機の直ぐ側にいたアケノスピードのライダーには目もくれず再スタートしたので、余程アケノスピードのライダーがヤートヤマハを無理なブロツクをした挙げ句の接触だと思ってました。 その後のコメントにもヤートヤマハから接触したとのライダーコメントがありましたが、謝罪は無かったと記憶してます。 この映像をみた個人的な感想は、「アケノスピードのライダーを○すつもりだったんですか？」

[@shunsoeno2482]

アケノスピードの8耐初参戦の３人のライダー達、お疲れさまでした❗ 三人共大健闘でしたね😁 全日本で頑張っている姿をいつも見ていたので8耐でSSTクラスの上位を走る姿には感動しました～😭 みんなまだ若い❗ これからもたくさん色んな経験を積んで活躍するのを楽しみにしてますよ～🎶 接触転倒は残念だけど、完走おめでとうございました🎉 お父さん達も喜んでいることと思います😭😭😭

[@mrs1800drm]

こんなかね　中継では観れなかったから　選手には悪いけど Upありがとう

[@ventvent-foret6281]

TVではわからなかったので、貴重な映像ありがとうございます。74番のライダー、かなり危険でしたね。双方ともライダーは無事でよかったです。

[@technopolis4005]

こういう事でしたか。これはYARTにペナルティが課されて当然でしょう。

[@befree9199]

失礼かも取れませんが、決定的な瞬間を善くぞここまで捕らえた物です。凄いですね。

[@seangray4512]

No 7 is at fault, no patience!

[@最強の負け犬-u8h]

BSでタイムリーで観てましたが、どの様なクラッシュかは分かりませんでした。 これは大変貴重な映像だと思います。 動画投稿ありがとうごさいます。

[@あかほりひろかず]

映像提供、ありがとうございます。

[@787ryuryu5]

動画ありがとうございます！

[@kilach]

いやぁ、これはスゴい！これ以上ないレベルでの記録映像ですね。

[@choiceonlymmc]

これバイクに巻き込まれて滑って行ったライダーにバリヤーに突っ込んだバイクが飛び上がってライダーの上に 降ってくるシリアスな事故になるパターンだからめっちゃくちゃ危険。

[@goodsummer3202]

この映像、公式に売れるんじゃないの？公式じゃ転倒後しかないみたいだし。

[@goodytak]

3位YARTは最後にもう一回ピットストップが必要。 対する4位ヨシムラSERTは燃料ギリギリだけどピットストップなしで行けるかどうか。 ラスト1時間の駆け引きとして面白かったのでコケちゃったのは残念。 逃げ切るために攻めてたんだろうけどちょっと強引すぎた。

[@Jack-tj8gx]

こういう状況だったんだね ありがとうございます

[@パッコンうりぼう]

SSTクラス2位のマシンにEWCクラス3位のマシンが突っ込んでヤマハが自滅しました。非常に残念な結果です。

[@nekonote3625]

最近GPの方でも強引過ぎるライダー多いね。 何か対策しないと大きな事故が起こりそうで不安。

[@roku6675]

これじゃ　ペナもらっても しょうがないね。

[@windeng3230]

青旗出ていたとしてもバンキングしクリップまでほぼ確定している場所で車両後方からイン刺しって、ミサイルと変わらん。 しかもペナ貰ったことに抗議って、反省出来ないならレース出るなよ。

[@cocchancocchan9737]

BSでは、クラッシュした後しか映らないかったから、ありがとうございます。

[@ウルトラセブンX-g6b]

こんな突っ込み方で抜けるわけない。

[@____-vs2tt]

青旗振られてない訳ないし、実際全区間でクラス違いだととんでもないスピード差あったし…これだけでも何とも言えないかもね。YARTからしたら青旗出て認知もされてる(接触直前での回避行動)のになんで譲らなかったの？って言えるし、アケノからだとコーナー進入してるのに無理にインに突っ込んできたって言える。しかしまぁこんなに旋回速度に差があるなんてやっぱ世界は凄いなぁ

[@onenight656]

YARTは自力勝利が無理で1〜2位のトラブルを期待する状態でスプーンでぶっこむのは賢くないな、すぐにバックストレートだと言うのに AKENOだって1周差でSSTのトップを追いかけている状態だからホイホイとは譲れないでしょ

[@leone.19xx]

最初はプライベーターのミスと思ったけど、これはYARTのミスだね。ワークスはサテライトをカス(余り物と型遅れで作ってるから、)プライベーターを貧乏で才能なしと思っている節が各メーカーにある。それがこんな形で出るだろうね、、、私も元メーカーライダーとドライバーだったけど、こんな無茶しなかった。本当のプロなら見極めるのもプロの仕事、

[@半田ゴッテゴテ]

最近ではアナウンスで動画を撮るなと言われるけど、、 ありがとうございます！

[@Ryder-cyclist]

イン側のライダーは素人ですか？

[@ケンゾウマルケス]

後でペナルティがでたから どんな無理なオーバーテイクしたのかな？ とは思ったけど なるほど。 よくわかりました。

[@ああ-q1m7e]

中継見てたら74のライダーがバイクの下敷きなっててヒヤッてしたよね

[@ricarquitectura4857]

Amazing! That was a VERY ambitious pass!

[@2日前-r8v]

ヨシムラSERTに対して差をつけてる状態で無理する必要なかったのに勿体ないな

[@gsxr1000r]

いや、まあまあギリギリの戦いやったで

[@ronron2737]

74に青旗降られていたかは？だが、明らかに7の強引な暴挙な進入による巻き添え。 　STOP＆GOのペナルティはもちろん、 YARTチームからの謝罪があってもいいレベル。74は怒っていいレベルだが、 EWCの転倒映像なかったけど、今になって、初めて転倒の真意が判った。

[@雨天順延]

1998年GP250最終戦のカピロッシ思い出した～！！

[@kazetaro3150]

あのバリヤへの食い込み方見て、重大なケガや最悪の結果にならなくて本当に良かったです。侵入手前で青旗が出ていたか気になりますが、おそらくな提示がなかったんでしょう。その結果ペナルティ裁定だったのでしょう。ヤマハ側チームコメントからみて抗議も出してないようですし 結果、納得したのでしょう。　追記　ジーノリア選手の回復を心から願います。

[@green6indy98b5]

７４番の選手は大丈夫だったのでしょうか？

[@ryuk0218]

スプリントレースのトップ争いファイナルラップじゃないのに勿体無い

[@jumpmandrop6253]

極めて悪質であると思われます

[@gg_aririn_1911]

見れなかった肝心のところが見れた、ありがとうございます。これは下手したらスプロケに足とか指が挟まったら飛んでたな。危なかった。

[@tjm0205]

ヤート側は表彰台逃す接触やったんで怒ってるって言ってたけど、ヤートが悪いやんw

[@松下健一-o9e]

どの位手前のポストから青旗が出ていたか？ってのもあるしYARTの入りも少し強引だし排気量は同じとはいえカテゴリー違いの混走は判断が難しいですね。 大怪我にならなかったようで安心しました。

[@HideTunedEngines]

これは、レーシングアクシデントとは言え、Yamahaに落ち度ありですね。

[@ワサビ-z6h]

どっちもヤマハなんだが？

[@HideTunedEngines]

失礼しました。　正確には、YARTに落ち度ありと記すべきですね。　流石です。梶優樹さん。　指摘、感謝です。

[@隆史川井]

YARTからはイン空けてくれたように見えただろうし、スプーン２つ目にむけて曲げる場所でもあるし。判断が難しいところですが。

[@都筑まもる-i9x]

強引すぎるよ、、、 テールカウルが当たったくらいならまだしも、 車体半分くらい当たってるように見えるし、いくらなんでもこれは無理だろー

[@ehatovcat7037]

これは相手がバイク立ててアウト大廻りに逃げるだろうとヤマ張ったな・・。 並ぶのがあとコンマ2、3早ければアケノも反応できたと思うが、ダメだったな。

[@habibkutlu7354]

Geçiyim derken heyecan yaptı rakip pilotuda götürdü

[@matmax6228]

よく撮りましたねー！

[@lemon886]

こんなライダーにバイクとスポンサー費を預けてるとは🫣 宇川さんの名言！　コケたらお終いですから😑 ハッキリ言ってプロじゃ無いでしょ！やれやれですね。 ドウパミンに任せるまま、そこまでの苦労と想いを平気で裏切れる行為。 あのタイミングでクロスして避けれるライダー居ないでしょう🤣🤣 しかも外からインにクリッピングしに行くラインの内側にオーバースピードでクリッピングしに行き、膨らむなんて❓ 何がしたかったのかな？　自滅行為でしか無いでしょ🤣🤣　 貴重な映像でした💞　感謝✨

[@510ankoya]

YARTは強引にインへ入り過ぎた感じですね。 ぶつけられたAKENOのマシンは、ブルーフラッグを見落としたんでしょうか。

[@thatmanstumototours2270]

WTF was he thinking?

[@Sumaho-pf6vr]

これが真相だったか。 それぞれ大きな怪我が無くて良かった。

[@リターンライダー1960]

これは強引過ぎますよ。 レースの範囲超えてるよ。 あんなとこ突っ込んで相手もバンクさせないと曲がれないよ。

[@katsumi5781]

他のレースでも近年ちょっと強引すぎなイメージがあるんですけど…… 勝敗があって厳しい世界なのは分かるんですがモータースポーツも少しフェアーなライディングしてほしい感じがあります。

[@Hans666jp]

@@katsumi5781 ヨーロッパのレーサーは強引すぎる。日本のレーサーはお行儀がよすぎる。 昔からいわれてきたことですね。

[@松本きんに君-t1t]

これじゃ… 陸君が可哀想だよ…

[@yamahatict3408]

なしこげんとこでYARTは無理すっかの～！ピットインのタイミングも早いし！策に溺れたのか...

[@nhk471]

ほうよね〜 コーナー入り口なんじゃけえ あげなタイミングで無理にインに入ったんじゃあアケノスピードは予測出来んかったんじゃろうねえ。 ぶつけられた方はおおはぶてせにゃあいけんようね〜

[@darknessesdarknesses2492]

Holy shit! He took that Ayrton Senna quote a little too seriously.

[@184...]

ありがとー

[@kumpoo1963]

これはひどいな。

[@Knockthefout]

Ambition outweighed talent

[@sallysugiyama2437]

Better luck next year👍❤️

[@Asunaro999]

おかげさまで、ヨシムラが表彰台に立てました。

[@Kazuki_Aozaki]

公式映像ではクラッシュ後しか流れなかったので助かりました。見た限りやっぱりYARTのライダーがインに無理矢理にねじ込みすぎて押し出しながらクラッシュしたように見えますね。YARTのペナルティはこれが理由かなぁ？

[@gundam2394]

もう少し我慢できてればストレートで楽に抜けたのに、、、

[@YMG39]

スプーン2つ目でインに入れてると思いますよ

[@kyote3260]

こりゃヤート無理やり突っ込み過ぎやね。 スピード差も考慮して抜かないとね。

[@鶴田朝彦]

これも見たかったけど２周目のスプーンのマシンだけが追突したのも見たいです。誰かアップしてくれ。

[@kajagoogoo926]

何であそこからインに入れると思ったんだろう。レースラスト一周の１位２位争いならまだしも。。。

[@TheShue777]

あーこれはライン交錯してるからインから抜くのには無理がありますな～、YARTはスタートから踏んだり蹴ったりでしたね～

[@大庭孝広-l9m]

コーナーはインから抜くのがセオリーだから、74番がアウントインアウトなんてやるのがおかしいんだよ。 マーシャルがブルーフラッグを出していれば、走る価値なしの障害物74はインを大きく開けて走るべき。 だから、ジョナサン・レイもシケインで同じような転倒をしただろ。　この動画を見てみろ！ ●ああ、いいえ,,,ジョナサンレアはクラッシュし、幸運にもまだレースを続けることができました

[@mshibata777]

いくら周回遅れを抜くためって、言っても、あそこでイン差すってのは、ないでしょ？74番はビビったでしょうね？ 何もそんな焦って強引にいかなくても、次のショートストレートで譲ってくれるのに・・・明らかにYART側に非ありですね。

[@puchimarudesu]

こりゃYAMAHAにペナルティでも文句は言えんな・・・。

[@rc-ij1py]

世界耐久チームのヤートなら引くとこと行くとこの区別つくでしょー。耐久の難しさを1番知っておくべきチームライダーがこんなショーもないミスしちゃって…必ずしも相手が譲ってくれる訳でもないんだから

[@racefan4513]

貴重な映像です。

[@kuukatsu8514]

ヤマハがピットストップくらった原因がわかりました！ これはヤマハが悪い！ 強引にインへ入りすぎ！

[@ワサビ-z6h]

どっちもヤマハなんだが？見分けつかないの？

[@大庭孝広-l9m]

そうだよ。　 遅い74番がインを開けて譲らないといけないがアウトからインに切り込んでラインを塞いだのが問題。 ジョナサン・レイもシケインで同じパターンの転倒をしているからね。

[@気まぐれスナフキン]

@@大庭孝広-l9m ここでも小暴れww

[@KOARASHI-Kakuma]

どっちのヤマハだよ。どちらのヤマハか書かずに「ヤマハが悪い！」ってなんなんだよ。

[@ディーンフジもん]

これでは優勝は無理ですよね❗　HRCは素晴らしかった😃

[@nishioneal]

飛んだマシンって凶器になりかねないので、（多分）大事に至らなくてよかったです。（永井さんとかね。）

[@yzf-r1neil_555]

こういう事故だったんだ……(--;) ところでペナルティはこの接触が原因だったの？

[@ricknellhoward3915]

いくらトップチームでも、このライディングは無いわ。　ワールドタイトルシリーズに格上げされたからって血眼になり過ぎ

[@arika5857]

やっと見れた・・・

[@斎藤誠-x6c]

速度差がありすぎ。 これならアウトからでもいけたろうに なんでインに突っ込んだんだろ？

[@norichan0701]

中継映像では判らなかったけど　YARTの関係者の人は　AKENOSPEEDに謝りに行ったのだろうか？？　アステモの伊藤監督が本田重樹監督のもとへ謝罪に行ったシーンがTV中継されていただけに気になっちゃいました。

[@ash8ib8]

よくぞ撮っておられた

[@syoji6065]

めっちゃモヤモヤしてたからめっちゃスッキリした

[@ぼう-i7e]

YARTのライダー自分勝手すぎ！ 菅原選手のこと助けてあげないと💦

[@araiyamacaroni4263]

#7が無理して突っ込んだのがよくない判断。焦ったんだろうな。

[@kyu43411kyu]

ミサイル。。

[@斎藤誠-x6c]

ミサイルって見るとマルケスが浮かぶ。

[@すけ-v5z]

ペナもらってyartのライダー怒ってたけど 当然やな

[@hiro2159]

監督？の難波さんもなんで？てな感じで ペナルティに対して文句を言ってるように見えましたね

[@hironoriohara7763]

あれで文句を言う神経は理解できないが、難波さんもあんなだとは知らなかったのかな。

[@asitaka555]

これはYARTのライダーがいけません。。

[@tony680925]

こりゃ確かにYARTがペナルティ受けるはずだわ。イケると思った判断が誤ったんでしょうね。

[@佐藤佐藤-g5u]

てか2台が絡んで転ぶ度にセーフティカー出てたけど昔からこんなにすぐセーフティカー出てた？