와 2열 승차감 진짜 엄청난가봅니다 ㅋㅋㅋㅋ 폭스바겐은 기본기 걱정 없을 줄 알았는데 신기하네요 세 분 케미가 좋아서 시간 가는지 모르고 봤습니다 잘 보고 갑니다, 대표님
@hansangki91052 жыл бұрын
감사합니다
@troosimimimmi2 жыл бұрын
널판지 시승기 잘 보앗습니다. 모 유튜버는 뒷좌석이 안락하고 드럼브레이크가 안전하다고 하던데.. 이 영상에서는 세분 다 동의하시니 더 믿음이 가네요.
@국밥부차관-u4n2 жыл бұрын
오늘도 감사히 봤습니다 기자님^^
@hansangki91052 жыл бұрын
감사합니다
@freetbet2 жыл бұрын
16:09 Ev6 타는데 시내에서 주행보조(HDA) 안 쓸 때엔 회생제동 3단계 또는 아이페달, HDA 켤 때는 오토 2단계 정도로 놓고 다닙니다.
@구스-e4c2 жыл бұрын
이름만 있으면 유명인 이부분은 개그 소재도 쓰일 수 있지만 나름 위로도 되고 감동적인 말씀인데요..?? 정말 생각해보면 이세상에 무명인은 없는거 같습니다. 저도 한상기 대표님 영상을 보면서 자동차 블로그 시작하고 작은 채널 하나 개설했습니다. 다른계정으로 활동중이라 채널 소개는 못하지만 미미하더라도 천천히 해 볼 생각입니다.
@hansangki91052 жыл бұрын
이름만 있으면 누구나 유명인입니다
@65216saaq12 жыл бұрын
한상기 채널의 추억 속 인물들이 나왔네요 ㅎㅎ 이다정기자님, 그리고 이다일 기자님...김미한 기자님도 궁금하고 이재림 기자님도 두분 티키타카가 좋았었는데...
@five_official_kr2 жыл бұрын
박혜연기자님이 빠졌네요
@lchh741232 жыл бұрын
다음주 출고인데, 2열 승차감에 떱니다 ㄷㄷㄷ p.s. 이다정 기자님 반가워요~ ^^
@hansangki91052 жыл бұрын
축하드립니다
@박준혁PARKJUNHYUK2 жыл бұрын
33:34 썸네일의 BTS 등장 알람이 늦게와서 이틀에 걸쳐서 봤네요ㅜ 다음 게스트는 이재림기자님 기대해봅니다 오늘도 잘봤습니다:)
@hansangki91052 жыл бұрын
고맙습니다
@LonJa992 жыл бұрын
이번 시승기 정말 재밌네요 계속 웃으면서 봤습니다ㅋㅋ이런 콜라보 너무 좋아요~!!
@hansangki91052 жыл бұрын
감사합니다
@bencharm-s6o2 жыл бұрын
시승기보다 이 영상이 더 솔직하고 재밌어요 ㅋㅋㅋ
@jungwoo01102 жыл бұрын
김미한 기자님도 초청해주세요
@00XXXXXX002 жыл бұрын
오토캐스트 기자들과 아무말대잔치네요.😄😄
@friend_leee2 жыл бұрын
의식과 시선의 흐름에 따른 대화...정말 그대로 살리셨네요🫠👍🏻ㅎㅎㅎ
@jasonlee28982 жыл бұрын
행사때 주차 안내드리고 팬이라고 차량 안내드리면서 인사드린 사람입니다 ㅎㅎㅎ 연예인 보는 느낌이어서 되게 신기했었네요 ㅎㅎ 그리고 TMI로 저번주에 ID4 출고했네요 :)
@hansangki91052 жыл бұрын
안녕하세요. 축하드립니다
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!
@카틀레아-g1o2 жыл бұрын
이다정 기자님 넘 예쁘시고 리엑션 좋으시고 목소리도 넘 좋아요~~~~~~~~~
@delicato86212 жыл бұрын
유리4개 동시에 내리는법 리어버튼을 두번누르면 리어글씨가 깜빡깜빡할때 두버튼중 아무거나 누르면 유리4개가 동시에 내려가고 올리면 동시에 올라간다고합니다 저도 버튼2개 불편할것같네요 ㅎㅎ
@북한산-t5e2 жыл бұрын
믿고보는 이다정 기자님과의 콜라뷰 ㅎ
@ezraa03242 жыл бұрын
26:40 유리 동시에 올리고 내리는거 가능해요 ㅎㅎ 리어버튼을 좀 오래 누른다음 (사실 그때깜빡입니다) 내리면 창문다 올라가거나 내려가여
@hansangki91052 жыл бұрын
그게 더 느리겠네요
@albino0821 Жыл бұрын
팩트: 후륜 적정 공기압이 39인데 시승기때 전비 올릴려고 45,46으로 맞춰 놨으니 승차감이 박살날 수 밖에. 후륜 공기압을 38,39로 맞추면 승차감 좋아짐. 실제로 내 ID.4도 폭바코리아 놈들이 후륜 공기압을 43으로 해놨길래 38로 내렸더니 2열에 탄 사람들 승차감 아무 문제 없다고 함