Идеальная реставрация Мерседес W123 на 2JZ-GTE

[@biggismoke9188]

Как мерсовод скажу что оч много не стыковок и мелких косяков, но состояние волшебное, уважуха хозяину

[@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я]

Сам возми и попробуй сделать лучше

[@EVOLUTIONDRIVE]

Снимать такие классические автомобили ?

[@MCNickchannel]

Снимайте тачки, а не то как люди и хотят по дороже продать, душно слишком получилось, не про историю 123тьего не рассказано не про ходовые качества которые стали и улучшились или ухудшились после тюнинга. То есть обзор в стиле "посомтрите какая тачка на продаже"- не интересно. Хотя бы запустили бы послушать как звучит, а так не тест драйва ничего. То естт не ирформативный ролик.

[@shdjsjdbfjdj]

да ❤

[@Semen-c4s]

Ездил на 30 дизель 16 лет вообще никаких проблем , просто поворачиваешь ключь и едешь в любую точку страны ! Сколько он проехал до меня один бог знает! Таких уже машин уже не будет!

[@caifodrom]

Надо было задать Марку вопрос, почему он не на марке.

[@VezDeGun]

Да у меня вообще 102 2.0 вместо 2.3 стоит, но зато все работает как надо. Главное не грилой!

[@АлександрКаштанов-ж8ш]

Классный впуск! Заканчивается восстановление моего 123-го, жду с нетерпением! Полностью под оригинал. Брал доноров, может из одного сделаю корч как раз…

[@БукваЙУ]

123, это стиль, а солярис, это средство передвижения.

[@xristoslazarakos9250]

YOU DESTROYED A FANTASTIC CAR.

[@цукенголд-ц4и]

Красавчик! Всегда нравился 123! Лет 30 уже

[@olegfisherman5607]

А возникли ли проблемы с внесением изменений в птс?

[@Игорь-г4в4и]

Спасибо за обзор, но хозяин врëт что авто 1984 года, в тех авто другие фары, машина старше. Поверте- эти диски от 126го портят вид. Поставьте родные *крабы* . Мне 59, отъездил таких 2 мерса. Люблю их . Интересно - какой там стоит редуктор заднего моста- его передаточное число ?

[@KraiSever]

Были машины добрые с милой мордой, душевные.. А теперь только агрессия на морде машины и ноль души, одноразовые повозки для потребления и быстрой замены на другое а то что планета засерается всем пох. Да и люди стали агресивные и бездушные - погоня только за деньгами и ноль созидания и творения

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

Круто! Очень круто! Очень правильный Мерседес!

[@БУМЕРАНГ-у6щ]

Сделали хорошо машину , Но это не является реставрацией машины ... , Реставрация , это когда полностью соответствует , с завода , во всём !!! Тогда и цена у машины , будет космос 🚀 А когда ставят японский двигатель , в Мерседес ! Это уже не реставрация ! Это уже совсем другое ... , и машина эта совсем не представляет никакой ценности !!!

[@ValSchum]

А ещё можно было прикрутить к стоковому мотору турбину от американского 300ТD. Такие машины есть. Думаю с небольшими доработками встала бы нормально. Да и коробку менять бы не пришлось, - она на больший момент рассчитана. На круг вышло бы в разы дешевле, а ресурс у 240-го огромен. Даже с турбиной миллион бы отходила. Конечно, это не 280 сил, но и 110 при штатном давлении было бы неплохо. Уже бы ехала не выпадая из потока. По крайней мере 109-ти сильные бензиновые 200-ки вполне годны для спокойной езды. Это не спорткар, у него философия другая. На нём жечь и не хотется. Машина для тех, кто уже везде успел. Впрочем о аутотентичности можно не вспоминать. Это корч. Колеса, руль, цвет... Похоже, но.. Но.

[@Chebyr]

хех, знакомая машина)) а какая у нее в итоге судьба?

[@Alessandro_grig]

От Мерседеса здесь только кузов , назреем он нужен с японским двигателем

[@deniss2074]

Бро мое почтение есть тоже 123 на дизеле тоже думаю замутить лялю

[@ivanillesh1358]

Шамиль красавчик, машина кайф!

[@EVOLUTIONDRIVE]

Ваня, спасибо дружище)

[@ИгорьАрещенков]

это было бы круто , если в этот авто установили родной ОМ 116 , ОМ117. , а не япо говно , какой он Mercedes после этого ? Это примерно тоже самое , как в костюме ручной работы корову доить .....

[@ХасанКаракизов-м8ю]

Красавчик не слов 🤝👌👌👌👌🤝

[@MCNickchannel]

40тыс за сидухи из тряпки с потертостью, бред полный, кожаный мб тех тогда и сейчас даже дешевле стоит, а это на минуточку самый редкий салон был для 123 550 за отреставрированный 3 года назад? Тоже очень и очень хз... у меня 450тыс стоил пол года назад да тоже реставрированный, но у меня модель хотя бы на кожаных креслах в цвет авто и лобашь ориг плюс компле4тация созранена в оригинале, соблюден цвет, мотор по птс сзодится и тд и тп. Видно, что по аркам краска вспучилась, а на заглушках под форсунки на бампре ржа, следовательно если сверзу так цвести начинает, боюсь представить , какой порник там образовался между антикором и железом на днище. Видно, что владелец его просто сбагрить хочет за хорошую цену, поэтому обзор получился не душевным и позновательным, а просто" вот посмотрите какая тачка продается" душный такой... Что сказать про свап? Да фиг его знает, там скорей всего половину датчиков даже те что жизненно необходимы например, как температура двигателя, давления масла банально не подружатся с приборкой мерса, тобишь понять в как ведет себя двигатель в проьках при +30 мы не сможем, ну или дождемся фонтана под капотом, да ну и имейте ввилу что такую фигню, как только владелец снимет ее с учета по дкп, начнется самое интересное-постановка на учет сие искусства, если нынче придираются даже к накладкам на кузове... я думаю вряд ли гаишник за красивые глаза поставит это чудо на учет) Ну а касаемо ходовых характеристик... 123тий хоть и на независимой подвеске, но это далеко не спортивный болид, поэтому переделывая не переделавый подвеску, он остается очень тяжелым кузовом и не супер аэродинамичным, и того получаем довольно странный незаконченный проект . А ну и к тому же хочу отнести дальнеушую проблему с обслугой сие чуда, приходя в сервис у людей сначала случится инфаркт от того что это 123мерс, и инсульт когда поймут что в нем стоит абсолютно другой двиоатель коробка и тд. То естт только вы хнаете что стоит в этой тачке и тд, люди которые привыкли пробивать по вину деталь и ставить ее, явно заниматься поиском и распкопкаии не станут... поэтому если хотите 123тий и меньше проблем -это только и только сток и желательно в не запущенном состоянии. Люди хотя бы знают эти моторы, компановку тачки и тд.

[@MN-ro5if]

ты не устал писать 😂?

[@ioannzlatoust5410]

чел просто похоронил олдтаймер, джейзодрочеры просто дебилы. то, что снято в "обзоре", не W123, а потенциальный утиль... джеZеты можно ставить на солярисы, но не га такие авто. я бы ещё понял М112 на АКПП, но не японскую дрочь

[@СирожаСавчук-и8в]

Эта машина хоть заводистя?

[@landsky5925]

почему не использовали m104 вместо 2jz ?

[@ВасилийКривоногов-д2к]

Охриненный обзор , хозяину респект

[@Chif-1972]

Ну не S класс, а Е класс!!☝️

[@истинапревышевсего]

Слишком много ненужной болтовни !!!!

[@analogical9528]

пушка гонка даже этот позорный двигол его не испортил, диски rial mesh оч крутые, посадка в самый раз, цвет шикарен, эстетическое удовольствие получаю от просмотра

[@АндрейДуденков-в4у]

да не, движок сильно портит. ну как, КАААААК вообще такое может в голову уместиться! японская рисоварка под этим благородным капотом((

[@analogical9528]

@@АндрейДуденков-в4у ох уж эти дристеры, ваще в край все меридианы попутали...

[@mihailungureanu2162]

У меня такой-же 123; и тоже хочу его отремонтировать капитально; подскажите к кому обратиться!?

[@Alessandro_grig]

Зачем Мерседес , с японским двигателем это бред 😂

[@Dmitry_Chelnokov]

@@mihailungureanu2162 NVA?

[@MURRR_XXL.]

Думаю, по концепции этого авто, ему больше подошёл бы 3UZ, имеется ввиду именно V8

[@sandman3073]

What kind of wheels are those?

[@obsidee]

часто слышу, что медленный. но как же автобусы и грузовики ездят?

[@DmytroRudenko]

В крайнем правом ряду в основном

[@gigalomtatidze7825]

Название дисков!!! Rial Mesh r16 их ставили на w126 и на w123 зависимо от комплектации и от заказа клиента

[@МихаилПреображенский-д4ы]

Не дабл- ю, а дубль-ве.

[@КулназарШамшиев-ф6г]

Интересно продал он или нет

[@MrKayfano1972]

Фары дорестайл

[@АлександрКрутов-ж3ж]

блогер s класс в те годы был w 116 и w 126

[@александряцек]

Так какая это реставрация?

[@АлександрКрутов-ж3ж]

в 123 хорошо ставится мотор м104

[@sevaxe4013]

Идеальная идея чтобы продать авто

[@Chebyr]

с первого же кадра - все зазоры в хлам.... о какой идеальности речь??

[@дмитрийиванов-й3ъ2ф]

Хачовский вариант.😊

[@yurathedoctor4614]

Да сто процентов нах там нужен джеезэт

[@НурсултанАскарбеков-х1р]

9-10 литров это не реально

[@Серый-ш2с]

Проверять вкладыши каждые 150-200 т? На приколе ? На@ такой мотор. Но скорее всего такой специалист.

[@agne_6]

Реставрация - это когда детали оригинальные. О какой ресаврации идет речь с японскими движком. Кузов конкчно в охринительном состоянии.

[@freedomConvoy64]

Это уже кузов Мерседес не более.

[@АндрейСекач-м5п]

Ведущий не дал досмотреть.

[@МедленоНоверно]

Ахрененная тачка

[@sanorr]

РЕСТАВРАЦИЯ на jz.... 🤦🏻‍♂️

[@DmytroRudenko]

Плохо, что большенство W123 в отвратительной комплектации - без кондиционера и с ручкой.

[@abduraupabduhakimov808]

БЛЯТЬ. ЭТО. СТАРИО

[@alexnano951]

Колхозный мотор, надо было хотя бы м104

[@АлексейПолгуис]

Руль Гавно и диски не те

[@jmenkajmench5360]

Так він же з русскими номерами! Фу яка гидота!

[@ЕрмекБагинбаев]

как ты весло заскулила

[@jmenkajmench5360]

@@ЕрмекБагинбаев Чуєш ти защокобральщик, шо ти там так і сидиш на бутилці?

[@ЕрмекБагинбаев]

@@jmenkajmench5360 ХА ХА о ты решила на мойве продолжить скулить

[@jmenkajmench5360]

@@ЕрмекБагинбаев ну шо ти там сходив н..? Чи ти ще там?)

[@jmenkajmench5360]

@@ЕрмекБагинбаев ну шо ти кусок г.. язик в ж.. засунув!!! Ти наступного разу, коли не знаєш шо сказати бери розгон, і головою в стєнку! Кажуть таким як ти пєтухам недодєланним, помогає!!!

[@МобіЖук-л9х]

Задние диски ну не в жопу.! Колхоз!

[@ТатьянаОранжевый]

Это Toyota?😂 мотор японский?