Codigo P0325 Knock sensor No signal Honda CRV 2002

[@chivolin15]

Bien explicado muchas gracias por buen video.....paso a paso para los que cambian por cambiar los sensores ...... primero lo primero.. continuidad y resistencia y sobre todo el boltaje que regenera la piezq o sensor.....un saludo

[@rembernimajuan2757]

Sigue asi de la explicacion con los demas sensores si se explica bien

[@fredyvilla6416]

Eres bueno amigo se te agradece tu paciencia

[@juang3187]

Amigo yo pense que era la ecu. Gracias por compartir...

[@franklinfiallos456]

Muchas gracias por compartir!

[@franklinfiallos8485]

Gracias amigo!! pondre enpractica eso y luego comento!

[@rembernimajuan2757]

Gracias amigo

[@Brayan-hl9lq]

Buen video, tengo una duda con ese sensor, afectara en algo el funcionamiento del motor? Causara algun fallo?

[@IdeasMecánicas]

Podría llegar a disminuir un poco la ponencia del motor. La función de el es identificar en qué posición se encuentra el pistón a través de la explosión que se provoca en la cámara de combustión.

[@rudeskaboi]

Amigo donde puedo conseguir ese diagrama para una crv mexicana , la mía es 2005 y trae diferentes los colores de ese conector

[@IdeasMecánicas]

@@rudeskaboi creo que alldata Latinoamérica lo tendrá. Pero es una plataforma de pago. Lo que hacer es ignorar el color, y verificar continuidad desde el conector hasta la computadora .y así sabes si ese es tu cable. El color no importaría.

[@rudeskaboi]

@@IdeasMecánicas muchas gracias amigo le hice así tal cual y resultó ser el pin de hasta abajo si era el color pero estaba en otra posición jaja una duda más sabes si ese sensor causa mezcla rica y consumo de gasolina?

[@IdeasMecánicas]

@@rudeskaboi si influye en la inyección de gasolina, y esto puede causar un consumo más alto en la gasolina

[@geoempire4155]

hola amigo tengo una consulta estoy pasando por el mismo problema queria saber si es requisito que el sensor sea orginal yo compre uno pero no original

[@IdeasMecánicas]

A mi preferencia sería mejor primero que revices el cableado. Puede que no se el sensor como en el caso del vídeo, que tenia problemas en el conector. No se si vas a cambiarlo en una crv de este mismo año de generación. Por que de antemano te informo que para tratar de quitar en sensor sin tener que remover nada. Pues es muy complicado y para ponerlo en imposible enroscarlo. (Eso es si lo tratas de hacer sin remover piezas) la forma correcta de hacerlo es quitando parte del colector de entrada (intake). Así se obtiene un mayor acceso a el para quitar y poner. Pero me gustaría que primero hagas o revises su cableado.

[@IdeasMecánicas]

Ah con respecto al sensor puede que no sea tan necesario el original.pero si uno que sea al menos de una marca reconocidas. Por que a la larga ese sensor podría no generar la información adecuada y la Computadora lo va a tomar nuevamente como al erróneo, y volverá a encender la luz del check engine.

[@geoempire4155]

hare la prueba de continuidad amigo , ya que asi como anda ahorita se siente pesado y en una cuesta este no reacciona pero al borrar el codigo si trabaja bien

[@angelf28fuentes45]

Saludos amigo, yo tengo el problema de inestabilidad en ralentí y al acelerar y parar el vehículo baja revoluciones y se apaga, luego arranca normal y empieza a dar el mismo problema, el código p0325 es el único que me sale en el scanner, tendrá alguna relación con el sensor de detonación??

[@IdeasMecánicas]

Si podría llegar a tener relación. Así que si te recomendaría revisar eso primero y ver si mejora el ralentín.

[@danielguzman8346]

Tengo una 06 honda crv el check engine viene y va. Autozone y mechanico me dijo k es el knock sensor y segun un likeo. El carro d ccomo empujones xuando lo manejor

[@IdeasMecánicas]

Tienes el mismo código que se menciona en este vídeo? Si es así. Revisa primero su cable y el conector. De ser posible has lo mismo del vídeo y trata de poner un cable directo desde el sensor hasta el conector de la computadora y eliminar cualquier dudad en el cable. O probar con el multimetro continuidad desde el conector de la computadora Al conector del sensor como se muestra en el vídeo. Trata los pasos del vídeo primero Antes de culpar el sensor. Por que para sacar el sensor hay que quitar parte del intake para poderlo sacar, ya que por la parte de abajo es imposible sacarlo como se suele mostrar en algunos vídeos. Toca desarmar parte del intake para sacarlo. Suerte 👍