Identificación de terminales de las bobinas del motor

Aquí visualizaremos los terminales delas bobinas de un motor.

[@ArelyQuevedomireles]

Muy bien explicado gracias por la explicación

[@joseurbina1679]

Gracias por seguir los pequeños aportes que expongo, que bueno que les es útil a muchas personas. Gracias por tu participación.

[@user-hr2ov9nl5q]

Muchas gracias por tanta enseñanza que nos brinda nos sirve bastante desde Lima Perú

[@joseurbina1679]

Gracias a ustedes que me motivan a continuar aportando algo que les es de mucha utilidad. Gracias por tu comentario.

[@hectormtz.3705]

Gracias por compartir tus conocimientos, se le agradece, se nota sus años de experiencia.

[@joseurbina1679]

Gracias

[@richardfernandez3322]

Excelente explicación maestro queda claro 👍

[@joseurbina1679]

Gracias, saludos.

[@edmundohuamanmanchay4126]

Profesor Urbina gran ayuda y gran maestro saludos

[@joseurbina1679]

Gracias Edmundo Huaman.

[@germanandino6558]

Gran explicación mil gracias x sus conocimientos

[@joseurbina1679]

Hola, muchas gracias

[@user-fp8eh9rk5f]

Gracias José, me quedo claro!

[@joseurbina1679]

Excelente!

[@luisarturoherreraleon8993]

BUENAS, AMADO COLEGA. SALUDOS DESDE JAMUNDI VALLE. BUEN VIDEO.

[@joseurbina1679]

Buenos dìas mi estimado Colega Luis Arturo Herrerra León, gracias por sus saludos y buenos deseos, reciba un abrazo cordial de mi parte desde la Ciudad de Piura, distrito Veintiséis de Octubre.

[@juliocesarsuarezgutierrez9208]

Señor José muy buenos días, soy uno de sus primeros suscriptores y de verdad que como siempre le he dicho usted es un gran maestro, pueda ser y siga aumentando sus suscriptores porque así se darán cuenta de sus enseñanzas, felicitaciones de nuevo por sus excelentes videos, un abrazo

[@joseurbina1679]

Gracias Julio César por tus nobles deseos, el único interés que tengo, es que otras personas conozcan al más de la electricidad y en especial de los motores eléctricos. Gracias nuevamente.

[@juliocesarsuarezgutierrez9208]

@@joseurbina1679 muchísimas gracias por sus grandes aportes

[@joseurbina1679]

Gracias Julio César

[@javierblanco5520]

hola Jose, te hago una consulta, tengo un motor trifasico adaptado para uso monofasico, estaba andando perfecto pero hoy fui a conectarlo y ni bien lo encendi empezo a humear desde dentro (tambien hizo un fogonazo el capacitor), que pudo haberle pasado?

[@joseurbina1679]

Buenas noches @javierblanco5520, pueden ser varias las causas que pueden haber provocado la humareda, una puede ser que el motor puede haber estado funcionando, pero no en forma correcto, es decir el consumo de corriente no era el correcto. En algunas ocaciones hacemos funcionar el motor, pero no lo hace eficientemente, es decir, el consumo de corriente es mayor y las bobinas calientan gradualmente, hasta que recalienta; en otras oportunidades lo recargamos, es decir le aplicamos mucha carga que los devanados recalientan. En otras oportunidades el capacitor de arranque es pequeño (poca capacidad) que al poco tiempo se "cruza", puerde su capacidad. Puedes hacer la siguiente prueba: 1.- Quitas la faja, con un multester pruebas el capacitor, si no esta corto-circuitado, empleas el mismo, si lo está, conentas otro y con su llave de protección lo energizar, midiendo el consumo de corriente, segun placa; si no hay desperfecto en las bobinas debe funcionar, consumiendo, entre el 30 al 40% del total de la corriente de consumo, de bloquer la llava termo-magnética el bobinado tiene problemas. Espero que sirva de algo lo que te escribo. Gracias.

[@josemanuelramirezvasquez1315]

En otro video ...dice que el mayor es el de trabajo....por fin.

[@joseurbina1679]

Hola josemanuelramirezvasquez, lo que indico son las caracteristicas generales de las bobinas principal y auxiliar, que por lo geral, la bobina de trabajo su conductor es grueso, mientras que el conductor del devanado auxiliar, es delgado. Ahora hay individualidades en las características de los conductores de las bobinas en otros tipos de motores de otras marcas, por lo que si no tienes ningún tipo de experiencia en motores monofásicos, te crearia confusión, como parece que la tienes. Me agradaria que me hagas la pregunta específica de lo que deseas conocer. Gracias por tu interes en conocer de motores eléctrcos.

[@horasonerr4649]

Gran Master

[@joseurbina1679]

Buenos días horasone rr, gracias por comentar.

[@user-dy7vh3zu2s]

Y si los cables del común están separados que hago 😢

[@joseurbina1679]

Hola si los cables del comun estan separados, debo unir un terminal de la bobina principal con uno de la bobina auxiliar, aqui podemos unir cualquiera de los terminales de la bobina principal y de arranque, debemos dentificar el sentido de giro del motor para no tener dificultades, recordemos solo conectar uno de arranque y otro principal. Los otros terminales serian trabajo y arranque, Fisicamente vemos 4 terminales, pero solo tenemos 3 terminales de conexión. Gracias por tu consulta.

[@robertsxx9727]

Excelente

[@joseurbina1679]

Gracias Roberts.

[@enriqueortega7405]

Buenas noches amigo tengo unas dudas de otros vídeos de otras personas:dicen q para voltaje 220 las bobinas deben conectarse en serie y para voltaje 110 deben conectarse en paralelo.Como puedo saber las entradas y salidas de la bobinas? expliqueme xfa.y la otra pregunta es q quiero instalar un motor para hacer funcionar un trapiche q clase de motor me recomienda y de cuánto HP ?.Dónde lo voy a instalar el voltaje es 110 y 240 .voltio

[@joseurbina1679]

Hola Enrique Ortega, los motores que se encuentran en el mercado son variados, depente del fabricanta, la zona de trabajo y otros factores. La conexión de las bobinas tambien depende del fabricante, si el motor lo diseña para un solo voltaje o para dos tensiones (voltajes) y cada cable para la conexión viene señalizado y el la placa de datos del motor viene impreso el esquema, en otros casos viene el esquema adjunto (pegado) en la tapa de la caja de conexiones. Sobre la potencia que debe tener el motor dependerá del trabajo que deseas obtener (rapidez y fuerza), esta información te la puede proporcionar el vendedor de la casa comercial de motores. Sobre el voltaje de que dispones, dependerá de la norma eléctrica de la zona para indicarte la potencia del motor y el voltaje respectivo. Gracias, espero haberte apoyado en algo.

[@igormendez674]

( pregunta ) puede mostar Un diagrama para conctar Un capacitor de aceite y 2s Capacitores de arranque En un motor monofacico Baldor a 220v 5 hp 3450 rpm y frame 184 t que no tiene informacion alguna del embobinado

[@igormendez674]

Gracias por su tiempo y miy importante su tema sobre motores electricos industriales . att: El condor mendez

[@joseurbina1679]

Hola Igor Mendez, estoy preparando los esquemas de los motores y sus posibles conexiones que pueden tener y con ello determinar la capacidad de los condensadores.

[@cristianDAmianty.m]

Hola soy Cristián de Buenos Aires quería saber como puedo hacer para arrancar un motor que encontré y no se como tiene sus cables afuera

[@joseurbina1679]

Hola Cristian en poca la información que indicas como cuantos terminales son, que valores en Ohmios tienen los cables, si tiene capacitor y si es de arranque o marcha, sin esta información no se puede uno aventurar a comentar alguna cosa. Gracias por tu participación.

[@jarvr9019]

Como saber de cuantos polos es un motor modo fácil

[@joseurbina1679]

Hola Jar VR, la placa de características me indica todos los datos que tiene el motor, potencia, tensión, corriente y velocidad, conociendo éste último dato puedo saber el número de polos, de no tener placa de características, contando el número de bloques de bobinas, determino el número de polos. Recuerda que debe encontrar bobinas de trabajo y bobinas de arranque; solo debe contar las bobinas de trabajo, porque las bobinas de arranque, en número será igual. Si tengo dos de trabajo, tendré dos de arranque. Gracias por tu inquietud.

[@JoseHernandez-bq5uh]

Hola por qué se le llama comun

[@joseurbina1679]

Buenos días, se llama común, porque en ese ´punto está conectado un terminal de trabajo y un terminal de arranque, además esté terminal es el que va directamente a la linea, mientyras que en los otros terminales hay que hacer una conexión. Gracias por tu preocupación.