Bonjour. Merci pour le tuto car j ai le même souci avec ma 307. Heureusement qu'il y a des hommes passionné comme vous Encore merci
@bysamirdz19925 жыл бұрын
Je confirme rapide et pas long
@TheCAZERIEN Жыл бұрын
Malgré les réticences des mécaniciens ton astuce s’est avérée fonctionner parfaitement avec un multimètre en position ohmmètres , bravo t’es un chef et merci d’avoir partagé cette astuce 👍🏻👋🏻
@pauldrt2863 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo, j'avais une vérification à faire et ça m'a été très utile !
@lordjuliano7023 жыл бұрын
Je confirme, j'avais testé les 4 capteurs avec cette méthode, seul le passage a la valise m'a permis de trouver le fautif.
@stephanehaudrechy57439 ай бұрын
Bonjour monsieur merci pour votre vidéo c’est sympa sincèrement
@bysamirdz19925 жыл бұрын
Simple et efficace t'ai un amour merci pour l'explication 😚
@Rachid-on4xw3 жыл бұрын
Sa cest une fellation
@bysamirdz19923 жыл бұрын
@@Rachid-on4xw j'ai pas compris
@adouiabdelkader91972 жыл бұрын
J'ai le même problème 🥺
@JojoSystemeD6 жыл бұрын
Merci pour le Tuto je vais pouvoir vérifier le quel de mes capteurs est HS :) + un Abonné A bientôt.
@MultiCocco3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo qui va beaucoup m aider
@Wesstx2 жыл бұрын
Bonjour! Merci pour la vidéo! Je voudrais compléter votre méthode: il est nécessaire de vérifier le capteur en tant que diode, c'est-à-dire que lors de la mesure, un capteur de travail doit afficher 1, et lorsque les pôles changent, il doit afficher une résistance de 700-800. Une mesure n'est pas tout à fait correcte sur les capteurs Peugeot-Citroën, puisque ces capteurs fonctionnent sur le principe d'une diode, faisant passer le courant dans un seul sens. Avec les salutations cordiales de la Russie !
@gtohychirothanos978 ай бұрын
Tu peux siulever ton véhicule,et serré le frein a main d'un cran pas beaucoup, fais tourner chaque roue , pour voir quel capteur changer,ca va va sonner 🎉🎉🎉
@lolobo50166 жыл бұрын
merci beaucoup pour ton tuto tres bien realise j'ai trouve le capteur arriere gauche grase a toi je vais faire comme toi merci a+
@leoluhubert6 жыл бұрын
Bonjour, j'ai cherché un bon moment pour savoir comment trouvé le fameux capteur défectueux. Et pour moi, cette méthode marche à tous les coups. Je dois être à mon 5 ou 6 ème capteur de changé !!! Bonne année
@geekfifafifa91034 жыл бұрын
@@leoluhubert bonjour j'aurais une question jai mis une valise la valise ma dit quel capteur fallais changer je les changer mais le voyant reste tjr allumé comment je peux faire pour le retirer du tableau de bord merci
@tonyi34332 жыл бұрын
@@geekfifafifa9103 Vous avez trouvé la solution ?
@guybourdiau64702 жыл бұрын
Très clair, bravo et Merci
@itydrych523 жыл бұрын
Super info. Dziekuje!
@Daniels-bj8wd3 жыл бұрын
Dziękuję za pomoc, pozdrowienia z Polski
@asmmm3mmm3634 жыл бұрын
Bjr mon voyant esp abs s'allume seulement quand je tourne mon volant a fond a droite es ce que ca veut dire que mon capteur hs ce situe coter droit merci
@criscitocassotti12504 жыл бұрын
Super ton tuto Comment ont changé le capteur Hs stp
@brunopaul41043 жыл бұрын
Bjr et si le cercle magnétique , celui qui se trouve derriere la flasque ou disque de roue et qui interfere avec le capteur de roue est hs ? ca ce voit ou pas ?
@suseenzo48434 жыл бұрын
Ce test ne suffit pas à tester les capteurs car si un est coupé nous mesurerons une résistance infinie aussi.. lls possèdent un circuit électronique comportant 2 états. Ils ne sont pas non plus alimentés en 12V. Pour les tester à 100%,on a besoin d'une pile 9V, d'une diode et d'une résistance.Chercher sur Internet le schéma avec ses mots clés.
@stephbushcraft73785 жыл бұрын
Bonjour merci pour le tuto ça va peut-être m'aider, mais j'ai une question et ce que une fois le capteur ABS changer le voyant ABS va s'éteindre ou il faut la passé à la valise pour que le voyant seteingne.
@tonyi34332 жыл бұрын
Bonjour Il faut passer par la valise alors pour éteindre le défaut ?
@405_hive4 жыл бұрын
Great stuff...... just need to dust off my old school French books to translate then I’m away, Cheers
@momoabdel56944 жыл бұрын
Bonjour,je ne comprends pas ça! normalement si l élément est bon il doit avoir une résistance,c est a dire il donne une valeur cohérente,non???
@brunopaul41043 жыл бұрын
sur ma laguna2 , trois sur quatre capteurs ont la meme resistance , le dernier a une resistance superieur ,c'est celui qui etait hs ...
@tnjmaroc2815 жыл бұрын
Slt...votre vidéo est très intéressant merci beaucoup pour le partage......je voudrais seulement savoir a quoi ca sert le capteur vert sous le logement de la banquette arrière et merci d'avance.
@TheAmazeer4 жыл бұрын
C'est sûrement lié au réservoir, niveau d'essence...
@jilalikhiat58605 күн бұрын
Bonsoir, Quelle valeur doive-ton trouver pour conclure c'est le capteur est bon ou HS. Cordialement,
@loupyhlefondateur92714 жыл бұрын
Bonjour monsieur j’ai eu le même soucis aujourd’hui en allant au boulot un défaut EPS sur ma 508 2012 du coup la vitesse ne augmente plus la voiture roule que 20 ou 30 kilomètres heure
@t-maxen-y70284 жыл бұрын
Bonjour excusez-moi de vous déranger je regarder un peu les commentaires j’ai vu que vous n’avez pas eu de réponse pour votre 508. Avez vous trouver la cause? Cordialement
@jackmoussem92115 жыл бұрын
Bonjour, est-ce que je peux rouler avec la voiture si les témoins sont allumés pour un diagnostic au garage ? Merci
@josianvely48845 жыл бұрын
Tu peut roule si témoin est orange pa rouge
@ericd60545 жыл бұрын
@@josianvely4884 par comte ca passa plu au controle technique, refus, car defaut majeur,
@vikingues5 жыл бұрын
Je suis pareil j’ai acheté un autre appareil noir c’est par contre une fois que l’on sais lesquels sont HS en les changeant on pourra pas enlever l’erreur il faut la valise ou il n’y aura plus cette erreur qui est énervant depuis un moment de plus elle passera plus au contrôle technique si je ne le fait pas merci pour vos vidéos qui nous aides beaucoup
@leoluhubert5 жыл бұрын
Bonjour, si on change le bon capteur il n'y a plus de défaut au niveau du tableau de bord. Par contre, il y a parfois plusieurs capteurs HS à changer !!!
@vikingues5 жыл бұрын
LEOLU Hubert oui met avec mon testeur ils sont tous à 1400 de tension est sa fait trois ans que je roule avec maintenant pourquoi tous en même temp je veux bien changer ces capteur met tous c’est bizarre
@matondotusiama38813 жыл бұрын
Merci je bien compris , parce-que je mécanicien.
@majedkasmi70863 жыл бұрын
merci pour tous
@SamDonovan-os7mb5 ай бұрын
Tu peux soulever ton véhicule,et serré le frein a main d'un cran pas beaucoup, fais tourner chaque roue , pour voir quel capteur changer,ca va va sonner... Cette technique je l'utilise pour chaque véhicule que je répare, pas besoin de valise
@Tan953106 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour le tuto. Comment sais-tu que c'est un capteur ? car j'ai le voyant allumé aussi et à la valise, le code défaut c'est C1380 pompe de re-circulation. Je ne sais pas ce que c'est pas je testerai ta méthode quand même et j'utiliserai un nettoyant contac pour nettoyer les connectiques. Ton test, il faut le faire avec le contact mis ou faut-il débrancher la batterie ? Par contre, sur le multimètre tu as mis 2000 k, 200k c'est bon aussi ? Merci
@leoluhubert6 жыл бұрын
Bonjour, le test est à réaliser moteur et contact éteint. Ne pas débrancher la batterie. Je pense que le multimètre sur 200k cela doit fonctionner aussi. Le principe est que lorsque le capteur est en défaut, il n'y a plus de résistance à ses bornes. Une fois le capteur identifié, je te conseille de le changer car c'est très facile à changer et tu seras tranquille pour un bon moment.
@NicolasLopez-yi1hi4 жыл бұрын
Essayer de mettre du produit pour contacte electrique, ça a marché pour moi
@kellyybard8524 жыл бұрын
Bonjour. J'aimerai savoir si sur une Peugeot 207 hdi de 2009. Il y a aussi 4 capteur abs avant et arrière ? Si oui ou se trouve les capteur abs arrière d'une Peugeot 207 hdi ? Merci
@goleanabil88283 жыл бұрын
Je peu savoir sur quel fréquence je dois régler mon testeur ( métrix )
@moicimoi7501 Жыл бұрын
personne ne dit c'est horrible
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΜΠΙΤΑΡΗΣ Жыл бұрын
good day from Greece i measured my sensors 3 of them give a price 690 and 1 660 in 2k is it correct? the bad 1 is with 660 measurement? thanks for the reply
@khaldqoqo2 жыл бұрын
slt Frère svp a quoi sert le connecteur vert qui se trouve a coté des connecteur des capteur abs arrière et merci
@alimechergui52175 жыл бұрын
s il vous plait vidéo pour golf 5 essence
@bb-86173 жыл бұрын
Les instruments du compteur de la 407 sont til les même jusqu'à 2010 au niveau des fonction ??
@matwoz94225 жыл бұрын
Can you pls explain in english what was causing ABS ,ESP failure, i have exactly same problem,thx on advance
@leoluhubert5 жыл бұрын
Hello, a wheel sensor is out of order. So, you need to check each sensor to change only defective sensor.
@matwoz94225 жыл бұрын
@@leoluhubert thank you
@dalicecossey48754 жыл бұрын
So the sensors that are open circuit (no resistance) are faulty? Which one was at fault in this video? Thank you from New Zealand
@fouadyma10 ай бұрын
svp à quoi sert la cable en couleur verte dans la trappe ?? merci
@diegocarrozza83603 жыл бұрын
Bonjour si ont débranche le capteur défectueux le voyant s'éteint ? merci
@babou61235 жыл бұрын
Bonjour combien de temps pour changer les 4 capteur ??
@Ksantayalan3 жыл бұрын
30min pour chaque si c'est la première fois que tu le fait
@sebastiendemay21396 жыл бұрын
Merci à toi j ai changé les 4 car 3 sur 4 mort la voiture ce comporte beaucoup mieux j ai quelque solution aussi si besoin merci à toi
@baba11434 жыл бұрын
Salut seb quand tu dis la voiture se comporte beaucoup mieux c'est quoi ?
@doudoufoufoi64226 жыл бұрын
c'est quoi ton moteur / 1.6 110cv hdi / 2.0 136cv hdi ou un moteur essence ou un moteur essence remis à l'etanol répond stp
@leoluhubert6 жыл бұрын
Bonjour, c'est un moteur 2.0 hdi 136cv. Pourquoi cette question ? pour cette vidéo, le type de motorisation n'a pas d'intérêt.
@nicoelvaquero132 ай бұрын
Encore plus efficace tu lèves la voiture et fait tourner les roues une par une et si ça bipe c’est bon sinon capteur hs et tu risques pas de flinguer ton capteur en le testant
@camilleleroy51386 жыл бұрын
Bonjour, J'ai un problème de compteur de vitesse le vitesse instantanée et le compte ODO ne fonctionne plus du tout . Je ne c'est pas si ça peut être les capteurs de vitesse ?
@leoluhubert6 жыл бұрын
Bonjour, oui plusieurs capteurs doivent être HS.
@camilleleroy51386 жыл бұрын
@@leoluhubert merci de votre réponse. Demain je ferais le test des capteurs. Il faut tester avec un ohmmètre c'est bien ça ? De plus j'ai pas le ABS allumé
@leoluhubert6 жыл бұрын
oui c'est ca avec un ohmmètre
@camilleleroy51386 жыл бұрын
@@leoluhubert ok J'ai fait le test je trouve sur 1.1 M ohome sur les deux capteurs avant
@leoluhubert6 жыл бұрын
@@camilleleroy5138 combien sur les roue arrière ?
@alexanders10753 жыл бұрын
What the green sensor for The one on the gasoline tank Please
@grungemax9 ай бұрын
Sorry, does this mean the third one is not working. Cannot understand french
@theolak58348 ай бұрын
Yes you have to test every one captor and if you have low resistance that mean captor is dead
@catherinelegal49834 ай бұрын
C'est grave ? Je peux rouler encore un peu... Ou aller directement chez mon garagiste ??????
@owolabiadekunle28083 жыл бұрын
Pls, my 407 Peugeot sedan engine boot is locked and is not open again. Somebody should tell me what to do.
@leoluhubert3 жыл бұрын
Hello, Follow this link kzbin.info/www/bejne/g4qpZn2IjrOMZtk
@casterajeanmarc27573 жыл бұрын
merci
@loupgarou91835 жыл бұрын
C’est toujours l’arrière droit c’est la maladie des 407
@madokytv27314 жыл бұрын
J'ai ce même problème d'arrière droit !
@kenrochild18733 жыл бұрын
moi j ai changer les 4 capteur abs des 4 roue et esp reste allumé permanent c dingue? defaut sort capteur de pression alimantation
@jean-michelscovolo4642 жыл бұрын
et le module a b s ?
@jamesgueil71435 жыл бұрын
Ok mais faut mettre sur quel position le ampèremètre
@leoluhubert5 жыл бұрын
Bonjour, en position ohmmètre pour mesurer la résistance électrique.
@jamesgueil71435 жыл бұрын
@@leoluhubert ok d'après mes teste il est écrit 1 sur l'écran mais il ne bouge pas sur le capteur droit il y'à des chiffres qui bouge
@jeanemileduboudin-noart.6100 Жыл бұрын
Pour info, on ne dit pas 'une pine'... Mais 'un pin'! 😉
@laurentaragones51102 жыл бұрын
Bonjour , pour moi mesurer la résistance d un capteur +/- 1 kilohms avec un calibre 200 kilohms n 'est pas précis , le drnier chiffre 0 égale courtcircuit , 1 égale bobine à 1 kilohms , peu de différence entre 0 et 1 , il faut prendre un calibre 20 kilohms pour que la mesure soit représentative . Cordialement.
@ozgur4253 жыл бұрын
Mais comment on active le esp ?
@adrianbarton4917 Жыл бұрын
We know that the government never had a plan B for the Rwanda plan. We also know that the Rwanda plan couldn't work! Hasn't the penny dropped yet that they have no intention of abandonning the plan to import as many as possible before we call them out on it?
@hsn90664 жыл бұрын
bonjour, j'ai un probleme abs sur ma Nissan Micra 3 (k12) de 2003. Le voyant ne s'allume pas toujours mais lorsqu'il n'est pas allumé, l'abs fonctionne avec des vibrations à la pédale de frein. Lorsque le voyant est allumé, plu d'abs, les roues bloques lorsque je pile sur la pédale de frein qui n'émet plu de vibration. J'ajoute aussi que lorsque le voyant abs n'est pas présent, un son comme "une radio qui bug" est entendu du coté bloc abs du véhicule.. si quelqu'un a eu le mm type de problème et qui pourrait me donner des solutions.. merci d'avance
@tade7695 жыл бұрын
Chez moi c'était anneau de palpeur qui a explosé...
@tade7693 жыл бұрын
@Ricco Delestaque anneau il a pété d'un coté et parfois glissé sur cardon on mettons ABS en panne et allumé voyant sur tableau bord (Xantia HD), j'ai juste démonté la roue pour avoir assez accès pour pouvoir nettoyer autours avec papier abrasive et soufflet , et avec col a métaux ça ne bouge plus...😉
@tade7693 жыл бұрын
@Ricco Delestaque Désolé , je n'vais pas de "professeurs" français et j'ai été un peux vieux en arrivent en France à l'epoque pour retourner a l'école , même en utilisant correcteur automatique je fais de fautes en plus quand je suis distrait mais les plus important d'arriver se comprendre... 😜😁
@tade7693 жыл бұрын
@Ricco Delestaque Merci pour tes conseille , mais je préfère travailler seul , j'ai pas envie de me mélanger avec des gens ou je serai un seul blanc avec leurs "musiques" de longues que j'aime pas, et en fin je peux compter sur mon entourage et gens comme toi qui me font remarquer mes "imperfections"...😂😉
@jessykaczor46855 жыл бұрын
Salut j'ai le MM véhicule et exactement le même problème voyant au tableau de bord le soucis c'est que j'ai pas d'appareil j'ai jeté un œil à tt les capteur et visiblement sur celui de droite sous la plage assise arrière le capteur et plein de gasoil ou de graisse avec quoi je peux le nettoyer svp pour moi sa vient de ce capteur a coup sur merci
@leoluhubert5 жыл бұрын
Bonjour, vous pouvez essuyer avec un chiffon propre mais à mon avis le pb reviendra. Il vaut mieux changer le capteur.
@jessykaczor46855 жыл бұрын
Mon régulateur ne va pas donc c bien un des deux capteur au avant roue
@jessykaczor21695 жыл бұрын
@@jessykaczor4685 es ce que c'est possible d'avoir une perte de puissance a cause de se problème ou le moteur se met en mode dégradé
@SamDonovan-os7mb2 ай бұрын
Vous débrancher le capteur de la voiture,et vous branché le neuves, quand vous démarré le véhicule si ça ne sonne pas c'est ce capteur qui est HS....si ça sonne répété l'opération pour les autres capteurs....pas besoin de valise..
@henrisoyer94963 жыл бұрын
AVEC DES CAPTEURS ACTIFS CA MARCHE PAS
@ced7774 жыл бұрын
Sur ma 208, j'ai les default qui s'affichent des que je met le contact.... (208 avec mini ordinateur de bord, c'est sur l'ecran tactile) J'ai pu mesurer au multimetre les resistances des 4 capteurs, et là, j'ai trouvé 1,1 kohm sur 3 capteurs, et 2.2 ohm sur le capteur avant gauche. Cette difference pourrait-elle indiquer que le capteur avant gauche est HS ?
@lordjuliano7023 жыл бұрын
En fait tu controle quoi exactement, la résistance ? la continuité ? quelle est la valeur cible et a quel moment tu sais que ça déconne. J'en est testé 3 et ils ont tous une resistance.Quand tu parle de "pas de variation de resistance avec un cadran à 1, ca doit vouloir dire que tu cherche un court circuit. désolé mais tu n'es pas tres clair
@ludo6319752 жыл бұрын
Complétement faux! Tu dois obtenir une valeur en ohm, si tu reste à 1, c'est que tu inverses tes 2 pôles. Permute le fil rouge et noir, et tu obtiendras ta valeur de tes capteurs selon constructeur..
@d.ltrader16114 жыл бұрын
ma Peugeot 407 Je veux te parler, s'il te plait 🙏 Répondre Je vous remercie
@gtohychirothanos972 жыл бұрын
La bonne façon.... serré le frein a main à peine.... soulé la voiture.... côté gauche avant... faites tourner la roue ...si le capteur est bon ....le voyant frein a main serré s'allume....faite pareil pour les autres roues....si le voyant frein serré ne s'allume pas le capteur est mort...
@mohamedarrche47975 жыл бұрын
Ok
@soumangouroukante25793 жыл бұрын
les 2 pines de connexion LOL
@KosterEntertainement11 ай бұрын
Ou sinon c’est juste le ressort de feux stop trop usé sur la pedale de frein
@fredeau52612 жыл бұрын
C'est faux car tu peux ne pas avoir de variation avoir un bobinage ok et pour autant avoir un capteur HS
@Ksantayalan3 жыл бұрын
Marche pas sur ma caisse
@yaramazamahakilideniz99946 жыл бұрын
En vrai un Peugeot ya touch tu apuis il va a 300 k\h
@adeless10074 жыл бұрын
J'ai un problème pour ma 407 2.0 138 a l'arrêt du véhicule le ventilo se mai en marche que doit je fair
@arkadiusbock2962 Жыл бұрын
typisch schwarze mamba labbert nnur kakke
@gtohychirothanos972 жыл бұрын
Ça ne marche pas ta technique...bou
@vanderleon58093 жыл бұрын
C'est l'inverse normalement quand ya 1. Cest que le capteur marche pas.