If the battery is incorrectly replaced, the car ECU will fail.

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Car Diagnostics View

Car Diagnostics View

Күн бұрын

Пікірлер: 437
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE 배터리탈거 안전하게 하는방법 입니다
@zlh621
@zlh621 3 жыл бұрын
퓨즈박스에 보면 전체전원내리는 스위치가있던데 그거내리고하면 안되는가요
@kenlee1704
@kenlee1704 9 ай бұрын
오실로스코프로 실제 데이타를 보여주시니 할말이 없네요. 이런 영상은 교육영상급이네요. 잘 봤습니다.
@나영석-h3w
@나영석-h3w 4 жыл бұрын
자동차 전장 제품 생산업체 일하는 사람인데요 저 정도 서지 전압에 고장나면 모듈이 불량인 겁니다 쫄지들 마시고 시동 끄고 키뽑고 10분이상 세워둔 후 교체하세요 고장없습니다
@희범-z9f
@희범-z9f 2 жыл бұрын
그말씀도 맞는데 ㅠ 고객들은 그렇게 생각하지 않아요. 난 모르겠고 원상복구해놔라 하면 할말이 없어집니다 ㅠ
@yuotube-b3o
@yuotube-b3o 2 жыл бұрын
글쎄
@hotewang
@hotewang Жыл бұрын
그럼 빙전된 차는 아무 이상 없겠네요.
@앙.기모띠-d6l
@앙.기모띠-d6l Жыл бұрын
괜히 쫄앗네요ㅜ
@김가-m8x
@김가-m8x Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ전장생산업체 말씀이 신뢰가 생길지..여튼 실 정비업서 경험있는 이야기고 정비배울때도 이야기나오구 무엇보다 주변서 겪은거 본.. 어지간함 조심하라 말해주고 싶네요 확답하지 맙시다ㅎㅎ 조심해요 혹시 당신차에 생길수도~^^ 재수없으면 요즘 보호회로 잘되있어 안생길수 있지만요
@coely7
@coely7 4 жыл бұрын
설명 잘해주셨네요. 요즘 차들은 서지흡수기 또는 다이오드가 입력부에 많이 설치돼 역전압유입을 최소화합니다.
@지산카센터
@지산카센터 5 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다. 추워지는 날씨에 늘 건강 유의하시고 좋은 날들 되십시오. ^^
@내인생-u2p
@내인생-u2p 4 жыл бұрын
지산사장님도 영상도 많이보고 있는데 여기에서도 뵙는군요 ㅡㅡ
@jwpark466
@jwpark466 4 жыл бұрын
W212 배터리 교체후 ECU 문제 생겨 고생고생 하다 사설업체서 백만원대 금액으로 교체한 1인입니다. 아직 원인을 몰랐는데 이 영상 보고 무릎을 탁~치고 울며 갑니다.
@또바기정
@또바기정 4 жыл бұрын
이런 꿀정보만 알았다면 백만원 날리지 않았는데 그돈이면 치킨이 몇마리냐? ㅋ ㅋ
@권민준-u8g
@권민준-u8g 4 жыл бұрын
@@또바기정 그건 ecu고장이 아님
@이승현-c1z5e
@이승현-c1z5e 4 жыл бұрын
오..너무 좋은 영상이네요..돌팔이 많이 배우고 갑니다.
@히말라야-z8h
@히말라야-z8h 2 жыл бұрын
이 유튜브 몇개봐도 항상 도움이되요, 언제나 제품이 필요하거든요
@youngbaeoh7417
@youngbaeoh7417 4 жыл бұрын
최고입니다. 건강하시고 행복하세요. 화이팅
@얼빵한검객
@얼빵한검객 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 정말소중한 자료 입니다. 감사합니다
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 3 жыл бұрын
네 감사합니다 ^^
@운호배-u5m
@운호배-u5m Жыл бұрын
역시프로인정 ㅡ감사합니다
@basseryu
@basseryu 4 жыл бұрын
좋은 정보입니다. 지금까지 이렇게 배터리 교환하는 업체 한번도 못봤네요.
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@김강민-f3i
@김강민-f3i 4 жыл бұрын
최고최고최고이십니다
@tkk3504
@tkk3504 4 жыл бұрын
진짜 중요한정보 전자기기는 서지틸때 회로들 엄청 잘나갑니다
@순수한별
@순수한별 4 жыл бұрын
역시 프로십니다 이것 때문에 차가 망가지는데도 큰소리 치며 괜찮다는분들 아직도 많아요^^; 전문적으로 이렇게 컴터로 보여주시니 감사합니다 많은 정비친구들에게 홍보할께요 쉐이들 바쁘다고 건성으로 하던거 고쳐줘야지!^^
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@문영배-r9g
@문영배-r9g 4 жыл бұрын
시동걸린 상태에서 교환하면 안되나요?
@west-starmotors9391
@west-starmotors9391 4 жыл бұрын
좋은 팁 감사합니다. 써지전압이 순간 20볼트 이상으로 튀는 것을 확인 할 수 있었ㄴㅔ요. 조심해서 나쁠 것은 없군요 ^^
@미스테리윤
@미스테리윤 4 жыл бұрын
정말 바르고 우수한 엔지니어 만나는게 훌륭한 의사 만나는것 만큼 힘듭니다...
@tr326able
@tr326able 11 ай бұрын
정석대로 하는게 장인 입니다 몰랐던 사실이네요 가능성은 희박해도 기본에 충실 할렵니다
@울랄롱울랄랄
@울랄롱울랄랄 Жыл бұрын
배터리 제조업체에서 스파크 방지 기능을 넣어야 맞는거네요 배터리 제조업체가 후진성이 너무 심각합니다 ON/OFF 기능도 못만드는 배터리 업체는 망해서 없어저야 합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@sukhyobae2129
@sukhyobae2129 4 жыл бұрын
진짜 좋은정보 입니다. 경험을 했습니다. 정비사가 모르고 있더라고요. 아무상관없다고...
@bubbble-bl6fj
@bubbble-bl6fj 6 ай бұрын
서지가 위험한건 특고압 고압 수전 계통에서 개폐서지 말하는거고 저건 끽해야 20V구만 저정도는 다 프로텍션됨
@leedooyoung1
@leedooyoung1 Жыл бұрын
이야.. 여태 배터리 교체 할때 전구테스트기 이런거 쓴적이 없었는데.. 카센타에서도 쓰는거 못봤고.. 근데 굉장히 중요한거였구나!
@김경섭-w7t
@김경섭-w7t 10 ай бұрын
몰랐던 새로운 사실을 알게 되었네요. 정말 감사합니다.
@berry8745
@berry8745 4 жыл бұрын
이론은 맞는데 일반인들 겁먹겠어요^^ 써지 정도는 데미지 업게 요즘차 자체설계 되어 있어요~~
@youngbaeoh7417
@youngbaeoh7417 4 жыл бұрын
확실한 정보맞나요.
@보솜이13
@보솜이13 4 жыл бұрын
@@youngbaeoh7417 확실합니다. 서지전압이 순간 고전압v가 차에 무리준다고하는데 휴즈는 그래서 있는겁니다. 그냥갈으셔도 되요, 대신 뺄땐 빼기 낄땐 더하기 지켜주면좋죠
@천방지축-o2h
@천방지축-o2h 4 жыл бұрын
모듈에 세이프티 기능되어 있습니다 만 간혹 바디컨트롤모듈 슬립모드 진입안되면 트러블 생길수 있죠.슬립모드는 15분 이상 잡을 때도 있으니까요.
@산해원-x5m
@산해원-x5m 4 жыл бұрын
@@보솜이13 "뺄땐 빼기 낄땐 더하기" 외우기 쉽게.... 감사합니다.
@OH.T.J
@OH.T.J 4 жыл бұрын
@@보솜이13 휴즈는 과전류 흐를때 안전회로구요, 서지는 과전압 입니다.
@정의사도-h8v
@정의사도-h8v 3 жыл бұрын
정말 유익한 정보 감사합니다 🙏
@전북청송
@전북청송 3 жыл бұрын
최고였습니다. -짱-
@TV-we7il
@TV-we7il 4 жыл бұрын
유익한 정보 좋은 도움이 되었습니다 감사합니다 사장님😊
@땅차
@땅차 4 жыл бұрын
알아두면 유익한정보네요 잘보았어요 감사합니다~^^
@박철남-e6c
@박철남-e6c 11 ай бұрын
최고의 영상입니다
@이송이-e7f
@이송이-e7f 2 жыл бұрын
아주 유용한 내용 감사합니다
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
좀 그래요 ㅎㅎ
@한윤호-f5c
@한윤호-f5c 4 жыл бұрын
감사합니다 소소한 거 많이 알고갑니다
@빨간펜-y1s
@빨간펜-y1s 2 ай бұрын
어런 정보도 모르고 자가로 교체 했었는데... 꿀팁 감사합니다~~~~
@논두렁벤틀리
@논두렁벤틀리 4 жыл бұрын
전에는 바이크배터리 사용하시더니 이번엔 전구테스터기네요ㅋㅋ 저도 전구테스터기 사용해야겠습니다.조은정보 감사드립니다~~^^
@cardiyormountain3206
@cardiyormountain3206 4 жыл бұрын
지금생각해보면 사장님이 쓰시는 전구테스터기와 일반 시중에파는 전구테스터기와는 도구자체가 틀리게 작용되는거 같아요 w가 어느정도 되는 헤드라이트용 전구로 직접 만들어야 서지를 막을수 있을듯합니다.
@chk5306
@chk5306 4 жыл бұрын
정말 좋은 정보 감사합니다.
@오우무아무아-i7o
@오우무아무아-i7o 4 жыл бұрын
정말 이것은 몰랐네요 감사합니다
@윤종식-p3r
@윤종식-p3r 5 жыл бұрын
배터리 교환시 여러방법이 있지만 한가지 더 추가합니다.감사합니다^^
@BrightKim
@BrightKim 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 밧데리 역방향 잘못 하면 큰 일 나죠 ㅎ
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@천방지축-o2h
@천방지축-o2h 4 жыл бұрын
단자 배선이 짧아서 바꿔연결하긴 힘들지만 점프할땐 바뀌면 스파크 엄청 셉니다
@고센타
@고센타 4 жыл бұрын
@@cardiagnosticsview8137 좋은 정보 감사합니다
@softbluekim4048
@softbluekim4048 4 жыл бұрын
너무 유익한 정보입니다. 감사합니다~
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@푸른초원-v1u
@푸른초원-v1u 3 жыл бұрын
세상에나.. 처음 접하는 정보네요.. 여태껏 카센타나 저나 저렇게 한번도 안했는데....감사합니다
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 3 жыл бұрын
네 감사합니다 ^^
@무애-f3w
@무애-f3w 4 жыл бұрын
와 너무나 궁금하고 알고 싶어 답답한부분이었습니다 감사합니다 사장님
@김기진-n2p
@김기진-n2p 4 жыл бұрын
정말 좋은정보 감사합니다 ^^
@kangjunggoo8369
@kangjunggoo8369 4 жыл бұрын
선생님 좋은 영상 잘보고 갑니다 정비하는데 많은 도움이 됩니다 감사드립니다 구독과 좋아요~^^
@AdriaBeck
@AdriaBeck 4 жыл бұрын
신기하네요. 좋은 정보입니다.
@TV-zt1ly
@TV-zt1ly 4 жыл бұрын
너무고급정보입니다 감사합니다
@김행권-q2d
@김행권-q2d 5 жыл бұрын
유익한 정보를알 주셔서 감사합니다.
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@자전거타는강태공
@자전거타는강태공 3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 화이팅입니다
@김덕국-d5o
@김덕국-d5o 4 жыл бұрын
완전 꿀팁입니다👍👍👍
@TV-pi6dd
@TV-pi6dd Жыл бұрын
내가 본 베터리장착영상중에 최고다 다들 서지전압 별거아니다~ 라고만하지 위험성에 대해 다들 말을안함
@강명구-x5w
@강명구-x5w 4 жыл бұрын
첨 접하는 정보네요. 배터리집에서 위와같이 교체해주나요? 목소리 참 매력적이십니다
@자연산-v2z
@자연산-v2z 3 жыл бұрын
찐팬 늘 반복
@내인생-u2p
@내인생-u2p 4 жыл бұрын
오늘좋은 영상 고맙니다 근데요 저도카센터에가서 밧데리 교환도 해보고 다른차량들 교환하는거 구경많이 해봤는데 사장님처럼 그렇게 하는거 한번도 못봤네요 밧데리 초기화 하는것도 못봤음 ㅡㅡ
@촉촉한초콧칩
@촉촉한초콧칩 5 жыл бұрын
좋은영상감사합니다.
@김진현-y1s
@김진현-y1s 4 жыл бұрын
이게 이렇게 영향을 미치는 줄은 몰랐네요;;; 다이하면서 그냥 많이 했었는데.. 좋은정보 감사합니다
@장준섭-n3r
@장준섭-n3r 4 жыл бұрын
다이에 재미 붙힌사람 좋은정보에 감사구독 하고갑니다.
@임명수-c4k
@임명수-c4k 4 жыл бұрын
고맙습니다..^^!
@오우무아무아-i7o
@오우무아무아-i7o 3 жыл бұрын
조은정보 감사함니다 유익하네요
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@sfsfs518
@sfsfs518 3 жыл бұрын
감동받고 갑니다
@유인형-z4y
@유인형-z4y Жыл бұрын
감사합니다 ^♡^
@ykvv6742
@ykvv6742 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 배터리 점프 시에도 마찬가지로 저렇게 해야 겠네요 내차의 +단자 -단자 모두 연결하고 레카차에 +단자 연결 후 -단자를 저렇게 해야 겠네요 몇일전 다이로 정비하면서 배터리 분리하고 여행중에 갑자기 시동이 안걸려 보험사전화 해 레카차 출동해서 점프 했습니다
@대전대물추남
@대전대물추남 2 жыл бұрын
고급정보 감사합니다^^
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
감사합니다
@y땅코
@y땅코 2 жыл бұрын
좋은 정보 잘 보고 갑니다
@권중일-m7f
@권중일-m7f 4 жыл бұрын
감사합니다.
@sumerTV
@sumerTV Жыл бұрын
구독, 좋아요로 응원합니다. 유익한 영상 늘 감사합니다.. 르노코리아 차량 IBS센서 초기화 셀프로 하는 방법 영상 만들어주셔요\
@정헌철-w9o
@정헌철-w9o Жыл бұрын
유익한정보 매우 고맙습니다 헌데 아쉬운것은 전구테스트기를 어디에가면 구입할수가 있는지도 알려주셔야지요 일반인들은 전구테스트기를 어디서 구입이 가능한지 모릅니다 알려주시면 고맙겠습니다 수고하세요 ㅇ
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 Жыл бұрын
알리에서 판매 합니다
@kkdfk
@kkdfk 3 жыл бұрын
접지를잘해놓으면 ecu에 상관없던데요 현대기아 쌍용 회사가 그렇게 허술하지않아요 님대로 하면 좋은데 정비소에서는 빨리할려고 5분이상 안해욧
@kim19680210
@kim19680210 9 күн бұрын
자동차전장품에는 과도전류 그러니까 서지전압에 대한 충분한 대비회로가 있구요 배터리 교체시 문제가 생기는 것은 서지때문이라기 보다는 자동차 전장품의 문제일 가능성이 큽니다 요즘 차량은 배터리에 대한 정보를 체크하는 회로가 꾸며져 있고 메인전원을 차단하는 스위치를 달고 있는데 장시간 전원이 완전히 차단되는 것은 전장품에 문제를 발생시킬수 있습니다 전자제품에는 적절한 전압이 유지되어야 내부부품의 변화를 막을수 있습니다 적절하게 전압이 유지된 상태에서 서지가 가해지면 그다지 문제가 되지 않지만 전원이 차단된 상태에서 서지가 가해지면 문제가 발생하는 것입니다 따라서 자동차에는 항상 적정전원전압이 유지되는 것이 관건입니다
@애니카불광점
@애니카불광점 4 жыл бұрын
잘봤습니다~
@대한사랑-t9y
@대한사랑-t9y 4 жыл бұрын
좋은 영상 고맙습니다 ~ 전구 꼭있어야만하시는지요? 그냥 전선으로 그렇게 하면 안되는지요?
@대한사랑-t9y
@대한사랑-t9y Жыл бұрын
저는 운이 좋았는가 봅니다 배터리 몆번 아무런 조치도 안하고 탈거 장착했거든요 다행이 아무 문제 없더군요 ㅋㅋ 아주 좋은 정보 감사드립니다 ~
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 Жыл бұрын
일반인분들이야 직접 배터리교체할일이 거의 없으니 문제가 없겠지만 현장 정비사라면 다릅니다 한달에 대략10개 정도 일년에 100개 가까이 교체를 합니다 만약 한번이라도 잘못되는것을 막고자하는 의미로서 만든 영상입니다 설마 그럴일이 있겠어? 확률이죠 밑에 보면 서지때문에 고장 경험한 많은분들의 댓글을 볼수가 있을겁니다 그분들도 설마설마 했을겁니다 감사합니다 ^^
@현수지-v8h
@현수지-v8h 4 жыл бұрын
좋은정보 감사...
@야성-n6f
@야성-n6f 3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 3 жыл бұрын
네 감사합니다 ^^
@blackk5162
@blackk5162 3 жыл бұрын
유익한 정보감사합니다. 요몇일 한파가 오면서 배터리 점프 많이들 하시는데 그때도 써지전압이 발생할것 같습니다 좋은 점프 방법과 배터리에 직접 점프하는 방법과 엔진가까이에 점프하는 이유도 부탁 드리겠습니다.
@No_brake
@No_brake 4 жыл бұрын
장기주차로 자주 배터리 탈거 하는데 완전 감사합니다...굿 정보~~
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@이승진-h9j
@이승진-h9j Ай бұрын
감사합니다
@Tv-uj9ps
@Tv-uj9ps 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 구독ㆍ좋아요 꾹 누르고 갑니다.
@다이짱카
@다이짱카 3 жыл бұрын
안녕하세요 좋은정보 배워갑니다^^ 저도 처음보는 방식입니다 그냥떼고 끼웠는데 앞으로 활용하겠습니다
@김용태-c9v
@김용태-c9v 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 오늘 한가지 배우고 갑니다 작업시 참고 해서 작업 해야 겠네요.
@김철중-e7l
@김철중-e7l Жыл бұрын
유용한 꿀팁 감사합니다
@손정민-v8k
@손정민-v8k 5 жыл бұрын
구독 좋아요 해주시면 감사하겠습니다 수고하셨습니다
@골드바-p4r
@골드바-p4r 4 жыл бұрын
잘보았습니다
@이민영-o1w
@이민영-o1w 2 жыл бұрын
와놔...이런 고급정보를....셀프밧데리교체하고나서보다니.... 어쩐지 교체할때 전기에손이따갑더라구요...교체하고 시동 잘걸고왔는데 제붕붕이 괞찬을가요??
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
여러가지 작동해보시고 별문제 없으면 안심하고 타셔요^^
@책임밧데리부산점
@책임밧데리부산점 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.^?^
@user-rurallife
@user-rurallife 4 жыл бұрын
유익한 정보네요. 구독할게요 ^^
@lucky6445
@lucky6445 4 жыл бұрын
진심오졌습니다
@산해원-x5m
@산해원-x5m 4 жыл бұрын
배터리 분리(탈거)시 뺄때는 빼기(-) 부터, 배터리 장착시 합칠때는 더하기(+)부터....
@na_zarus8803
@na_zarus8803 3 жыл бұрын
그건 야매아닐까요
@정의사도-h8v
@정의사도-h8v 3 жыл бұрын
밧데리 탈거는 마이너스 플너스 순서로 조립은 반대로 하면 되는데
@천궁-c4t
@천궁-c4t 3 жыл бұрын
그냥 처응과 끝은 마이너스... 그게 쉬게 암기할수 있죠 ㅋ
@doubleu9487
@doubleu9487 3 жыл бұрын
아주 간혹 문제가 생길 수는 있다고 생각합니다. 그런데 굳이 전구테스터기를 쓰기보다는 ecu나 메인 퓨즈를 뽑은다음에 하면 될 듯 합니다.
@김용규-y9y
@김용규-y9y 3 жыл бұрын
영상에서 모듈이 여러개라고 하시네요 또한 메인휴즈나 커넥터을 탈착 장착하는 과정에도 써지가 발생하겠지요
@kyung-hoekim7368
@kyung-hoekim7368 2 жыл бұрын
저도 같은 생각입니다! 퓨즈박스의 메인파워퓨즈를 off시키고 작업하면 될거같은데~
@_LovelyFamily_
@_LovelyFamily_ 3 жыл бұрын
모든 전차 부품 특히 IC류에는 모두 과도 써지 테스트합니다 더 극한 상황으로요 EMC에 다 들어있고 배터리 교체때 발생하는 써지보다 시동시 써지가 훨씬 쌥니다..
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 3 жыл бұрын
아! 그런가요? ㅎㅎ 감사합니다
@jongkeunlee
@jongkeunlee 4 жыл бұрын
This is amazing. Knowing that there is a surge I did not pay attention. Thanks millions. Since I do have a circuit tester I am using it.
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
thank you happy new year
@tyi-bi8tg
@tyi-bi8tg 3 жыл бұрын
전구테스터기 붙이고 뗄때 서지 발생 할것 같은데요. 일단 전구테스터기가 배터리 단자와 접속한상태에서는 케이블을 붙이고 뗄때 서지는 발생할수 없죠. 그래서 영상에서 케이블 떼고 붙일때 전구테스터기도 동시에 붙이고 뗀건지 궁금하군요
@천영철-z5i
@천영철-z5i 3 жыл бұрын
꿀팁 감사 드립니다!
@ajw8278
@ajw8278 4 жыл бұрын
출장배터리 하시는분은 시동켜고 배터리분리교체합니다.아무런이상없이 잘쓰고있어요.
@홍창진-p3q
@홍창진-p3q 3 жыл бұрын
초반에 말씀 하듯이 서지전압이 문제가 될수있다는 거에요 잘못하면ecu 나갈수 있다는 예방 차원에서 하시면 좋다라는 정보에요 영상 만드는데 걍 하겠습니까? 유익한 정보 입니다
@없어도돼
@없어도돼 4 жыл бұрын
전구 테스터기가 아닌 그냥 일반 전선을 사용해도 될 것 같네요. 전기만 통하게 하면 될 테니까 말이죠.
@김용규-y9y
@김용규-y9y 4 жыл бұрын
일반배선은 저항이 거의없는 거라 ᆢ
@임종철-w1d
@임종철-w1d 2 жыл бұрын
👍다른 배터리 교체업소도 다 저렇게 하는지 의문....
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
많습니다 다만 숨은고수 분들은 세상에 잘 안나옵디다
@조영환-c7q
@조영환-c7q 4 жыл бұрын
감사합니다....
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYuro42tZpebbNE
@김용규-y9y
@김용규-y9y 4 жыл бұрын
점프할때도 안전하게 하는 방법이 될듯합니다
@신동재-b2k
@신동재-b2k 4 жыл бұрын
좋은 정보 고맙습니다.앞으로도 많은 정보 부탁드립니다.
@mschoi2383
@mschoi2383 Жыл бұрын
이 영상은 인터넷 쇼핑몰에서 배터리를 구입해 셀프로 교환작업을 하는 분들은 꼭 참고하시기 바랍니다. 모든 차종이 서지(surge) 전압으로 손상을 받는 것은 아닙니다. 제조사에서 서지전압 충격으로 인한 제어 컴퓨터나 기기들이 손상 받는 것을 예방하기 때문입니다. 다만 영상에서 알려드린 내용을 참고하여 간단히 전구테스터 정도는 만들어두면 여러 모로 쓰임이 유용하니 배터리 교환하고 난감한 상황을 만들지 말아야 하겠죠.
@carvenhs
@carvenhs Жыл бұрын
전구테스트기 대신에 배선테스트기로해도 되나요?
@그럼에도불구하고-y5w
@그럼에도불구하고-y5w Жыл бұрын
@@carvenhs 여기서 전구의 역할은 아무것도 없어요 단선 찾는데만 전구가 필요하죠 서지 줄일때는 그냥 마이너스 단자와 차체 연결만 필요하지 전구는 필요치 않아요
@히힛히헿
@히힛히헿 Жыл бұрын
전구테스터가 요점이 아니죠, 마이너스단자와 차체를 연결한다는게 요점이죠
@이강중-z3e
@이강중-z3e 3 жыл бұрын
밧데리 교체할때 시동을 켜놓고 (재네레다 충전상태)하든지 아님 다른밧데리로 병렬운전 해놓고 하면 되지않나요
@바실리카
@바실리카 2 жыл бұрын
좋은정보입니다
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
감사합니다
@미스터손-j9s
@미스터손-j9s 2 жыл бұрын
굿!
@cardiagnosticsview8137
@cardiagnosticsview8137 2 жыл бұрын
네 감사합니다
배터리 DIY 하시는분 꼭 도움이 될겁니다
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