IFA mindenek felett, és azon is túl!

Aki nem emlékszik rá az ott sem volt. Darabka múlt. Gyere vezesd. Arra biztos emlékezni fogsz.

[@vikinona]

Mikor a 70 es években gyerek voltam,a nagy vastag kerekű IFA tetszett

[@zoli9694]

Azok voltak a ballonos kerekűek, felénk legalábbis😅

[@hondani81]

a legszebben fogalmaztad meg: “a teherautók trabantja” hányszor követtünk egyet hétvégenként Szederkényből kifele a dombon fel a bólyi elágazóig vagy azon is túl gyerekkoromban 😊

[@takipapi6633]

Inkább a teherautók Wartburgja...😊 Hiszen alatta volt még a Robur, ill. a Barkas is... (a teherautók Trabantjának) Bár utóbbiban pont a Wartburg 3 hengeres szíve ketyegett...

[@flomaster0315]

2:17 nél hibás kép van azok nem Ifák hanem Tatrák a kopřvnice i muzeúmban (voltam ott és videót is csináltam fenn van yutube on!)

[@peterfehertoi6901]

A motor nem volt rossz, kombájnokban nagyon jól teljesített, kedvező fogyasztás mellett...

[@arandoedson4356]

2024-ben így ítéled meg! Kíváncsi lettem volna 1976-ban a véleményedre az IFA-ról és a 211-es IKARUSZ -ról!

[@gaborriba3413]

Special most Ludwigsfelde-ben a Tesla Gigafactory talalhato…

[@tamasvarga3541]

Volt a sivatagi kerekű ifa az mindenütt elment, ha nagy sár volt akkor is.

[@istvan3146]

Az új IFA 180 lóerős volt? Vagy rosszúl hallottam?

[@zoltandomjan4764]

Amerika Egyesült Államok USA Originál Eredeti Engedélyezett Módosított Licensz alapján Készültek Gyártották Kelet Németországban NDK DDR!!!Amerikai International Metró!!!

[@imrebeke557]

A kormány viszont IKARUS!