Igor o Słowianach... #49. Na morzu i rzece z Jerrym 1. Szkutnictwo Słowian i wikingów.

Wracamy do tematu Słowian na Bałtyku, choć temat dotyczy nie tylko tego akwenu. Tym razem otrzymałem ogromne wsparcie merytoryczne od Jarosława "Jerrego" Bogusławskiego, wilka morskiego co się zowie. Mało kto w Polsce może porównywać się z jego doświadczeniem, a z pewnością nikt w dziedzinie barwności opowieści.
Linki do pogadanek do których się odnoszę:
WYPRAWA NA KONUNGAHELĘ - TRASA ŻEGLUGI
Igor o Słowianach... #13 Bitwa o Konungahelę 1/3. Chąśnicy, przygotowania, flota.
• Igor o Słowianach... #...
SPACER PO SKANSENIE W WOLINIE
Igor o Słowianach... #33. Wolin skansen, u Słowian i Wikingów
• Igor o Słowianach... #...
TAKTYKA MORSKA RUGIAN
Igor o Słowianach... #40. Rugia - bitwy morskie, korsarze i taktyka.
• Igor o Słowianach... #...
O SŁOWIAŃSKICH PIRATACH
O Słowianach dla dzieci #3. Chąśnicy, czyli piraci Bałtyku.
• O Słowianach dla dziec...
Wydawnictwo Triglav
www.triglav.com.pl
Strona osobista
igorgorewicz.pl/
Czołówkę serii wykonał Dariusz Szermanowicz, Grupa 13.
Użyto zdjęć:
Marka Kalisińskiego
Arkadiusza Rutkowskiego
Bartka Janiczka (Rekografia)
Jana Monkiewicza
#słowianie #szkutnictwo #igorgórewicz #połabie #pomorze #wikingowie #wojowie #bitwysłowian #flota #łodzie #bitwymorskie #korabnictwo #szkutnictwo #chąśnicy #piraci

[@pawewozinski6811]

Bardzo ciekawe Bardzo dobrze opowiedziane trafiają te filmy domnie pozdrawiam serdecznie z Borów Tucholskich

[@bezamalachit5133]

Kocham takich ludzi.

[@adammaciejewski4900]

Świetny materiał, serdecznie podziękować 😉

[@PhilipoT87]

Super odcinek, mnóstwo nowych informacji dla mnie. Dzięki !

[@mariuszwierzbicki1285]

Petarda odcinek! Bardzo ciekawie przedstawiony temat. Człowiek z Karpat.

[@MrMONTECHRISTO7]

super Igor, słucham już 2gi raz dziś

[@marekgugu2676]

A i jak zwykle... Jest piękne 👍🏻 a za chwilę strzeli 50-tka 🤩

[@areknorek2761]

Dobrze znowu Widzieć braci słowian

[@paweksiadzyna6120]

jak zawsze bardzo ciekawy film

[@Jegorjew]

Jerry super gość. Dobrą szkołę dał...

[@magdalenamaria7335]

Rewelacyjny odcinek, dziękujemy !

[@slowianin2106]

Świetny temat dzięki .

[@Zandero]

Pracuję jako monter kadłubowy w stoczni, w Gdyni. Do tej pory posługujemy się pionami... tylko nie aż tak zaawansowanymi bo Jerry ma jeszcze popdziałke do kątów a my po prostu odważnik na sznurku i drewnianą miarkę. :P

[@marvinc2119]

Bardzo dobry materiał - czekamy na więcej! ;)

[@wojakkajko4749]

Bardzo ciekawy odcinek. Z niecierpliwością czekam na kolejną część.

[@tomaszbarczak7129]

Piękna opowieść i oczywiście wiedza. Pozdrawiam :)

[@paweldylewski]

Jerry wspaniały ❤⚓🛶

[@Losalpaqueros]

Panie Igorze jak zawsze super ! Wspaniale się uczymy, i czekamy na kolejne z niecierpliwością ;)

[@sawomirkepinski6454]

wreszcie jakieś praktyczne informacje

[@pogadanka]

Jak ja uwielbiam takie opowieści!

[@arturos25]

Jerry wygląda jak prawdziwy marynarz! Tylko taki wczesnośredniowieczny. Tu jest film "Orzeł Jumne. Wyprawa w przeszłość": kzbin.info/www/bejne/pYDVmH-vqLKSea8. W Skandynawii stal chyba nie wszędzie była bardziej dostępna. W Danii podejrzewam, że jej dostępność była podobna, jak w Polsce. Drzwi Gnieźnieńskie nie były wykonane na zachodzie Europy. Na zachodzie Europy to były wykonane Drzwi Płockie. Na Drzwiach Gnieźnieńskich widać szczegóły, których na pewno nie mógł znać mieszkaniec Zachodu, jak specyficznie pruskie typy rękojeści mieczy u przedstawionych Prusów i w ogóle chyba same drzwi się różnią od podobnych obiektów spoza Polski. Budynki też miewają imiona własne, ale łodzie z pewnością są najwcześniejsze. Ludzie je traktują trochę jak osoby, bo ich życie jest bardzo od nich zależne.

[@dzonydzonkowski2677]

💪

[@RG-nq5dq]

👍

[@tomaszhamulecki2377]

Brawo Jerry,brawo Igor (dziękujemy za wspaniały przekaz:) Jednoczmy sie i wspierajmy lokalnie kochani rodacy Sława pra pra pra ojcom kzbin.info/www/bejne/f17bXquQdpmsfdk

[@bat67rokosieczna]

😥

[@thomasp.4649]

Jerrym widziałem na NDR parę dni temu, w niemieckiej telewizji publicznej .✌

[@КасторПоллукс-д4о]

Я Славянин.

[@paweksiadzyna6120]

czy ja dobrze słyszę, że sprawdzili wyporność turystami ?

[@Jalokim88]

Czekałem na tę pogadankę! Muszę cos sprostować: Morąg to nie Skuldelev II, tylko V! Przy okazji prędkości łodzi warto wspomnieć, że na Dziwnej, w 2018 roku Morąg bił rekord prędkości osiągając 7,5 węzła na wiosłach. Czas pokaże, ale może nie jest to ostatnie słowo w tym temacie... :> A co do Jomsborga, to lepiej nie podawać jego jako przykładu żagla, bo chłopaki zdecydowanie przesadzili, o czym nieprzyjemnie przekonali się na Bałtyku. Morąg jest większy od Jomsborga, a ma żagiel 49m^2.

[@Igor_Triglav]

Tak, to prawda, Skuladal V, ja to przegapiłem nagrywając, a potem nie było jak podmienic.

[@Jalokim88]

@@Igor_Triglav Można potem, przy montowaniu napis wstawić korektujacy błędy - tak na przyszłość.

[@Igor_Triglav]

@@Jalokim88 A widziałem na którymś z moich filmików napisy? :) Ewentualnie w opisie korygowałem informacje.

[@trochymiak]

Miałem okazję płynąc Świętosławą po Bugu - Sława!

[@MrDylu29]

Morągu??? Ja mieszkam w Morągu 😁

[@inamina4606]

Wiecej Jerry'ego !

[@tomskibowski8464]

Najważniejszy element bojowej łodzi to bojowa załoga. Z odpowiednią załogą każda łódź jest łodzią bojową.

[@Igor_Triglav]

A jednak dla wsparcia nawet najbardziej bojowej załogi, przy świadomym konstruowaniu można tworzyć jednostki ułatwiające jej zadanie. Tak rozwija się cała technika wojskowa. Włócznia też włóczni nie równa. Niby każdą można pchnąć, ale jednak niektóre groty dopasowywane były do szczególnych zadań, np. penetracji pancerza, a inne były bardziej uniwersalnego zastosowania, przeto w pewnych warunkach sprawdzać się mogły gorzej, za to zakres zastosowań mógł być większy. Tak samo z łodziami, czołgami, samolotami. Z każdego można jakoś bombę zrzucić, jednak wynaleziono i do dzisiaj udoskonala się bombowce, dzięki czemu same bomby mogą być większe i samo bombardowanie celniejsze, albo o większym rażeniu, w każdym razie skuteczniejsze.

[@tomskibowski8464]

@@Igor_Triglav Zgadzam się w 100%. Odpowiednie "narzędzie" bojowe, jakim bez wątpienia były bojowe łodzie, znacznie ułatwiało zadania jakie stały przed najbardziej nawet bojowymi załogami. Nawet drobne zmiany w konstrukcji, inne proporcje, kąty czy kształty sumowały się w groźną w walce całość.

[@dominikp4341]

Maga pizytywny gość ...

[@krzysztofbak2155]

Świetna sprawa 👍 oby taka wiedza nie zginęła .

[@adamkowalski9559]

Czyli, jednym z najważniejszych stanowisk na takiej łodzi był mecho-optyk.