Иди на Дром и ищи наш Lotus, Exige 2114 2004 года 🚗 drom.ru/s/km2 🚗 Чтобы узнать его цену
@HelloCamper.2 жыл бұрын
ДАЕШЬ ДВС !!!))
@kengothy8692 жыл бұрын
Помню время!шел мимо салона Лотус в районе Хорошево Мневники!внутри 4 машины на витрине.и цены...от 1 600 000😭за новый Лотус😭😭😭
@ВладимирГладков-ю5р2 жыл бұрын
У нас денег только на ВАЗ 2114 2004 г.в.)))
@Baebov2 жыл бұрын
Гонки, гонки... Я думал игры-гонки, а он опять про свой автомотоспорт.. А что дали миру игры-гонки? Вот что интересно. Вряд ли много чего они дали конечно..
@valeriyl62332 жыл бұрын
ахахаа, иди на дром и ищи жигули по 500к))
@ZooM81LockOn2 жыл бұрын
Каждое видео от Игоря- праздник! Всегда интересно, всегда качественно, всегда что-то новенькое узнаешь (как человек, который не сильно в теме). Один из топовых каналов про автомир!
@carmaniac16152 жыл бұрын
Как человек который сильно в теме,он всегда находит инфу которую я слышу впервые😁👍уж поверь
@netebla2 жыл бұрын
Это точно
@ВасилийКошелев-к6н2 жыл бұрын
На мой взгляд Игорь, самый недооценённый автоблогер, незаслуженно мало у него подписчиков 😥😥😥.... А видео он делает с душой!!
@757bandit7572 жыл бұрын
Это вы ещё Асафьева не слушали 😅
@netebla2 жыл бұрын
@@757bandit757 слушали
@panzergto2 жыл бұрын
9:50 по сравнению с этим звуком, знаменитый рев V6, V8 и V12 сразу меркнет
@IgorAsanov2 жыл бұрын
100%
@Mozg_Pekarya2 жыл бұрын
V
@eugenecabbage2 жыл бұрын
Звук моего детства.
@ВладИванов-д2р2 жыл бұрын
А вибрация в этом легендарном спорткаре обеспечивает полный спектр ощущений от езды.
@bodoratiyypi58642 жыл бұрын
Хорошо что в списке нет V10...тот звук был незабываем...до сих пор мурашки-пойду послушаю записи из туннеля в Монако XD
@MadMax-1988-2 жыл бұрын
Очень понравилось про единение с авто с помощью ремня безопасности. Особенно про кайф от щелчка. Это лучшее убеждение которое я слышал. Спасибо большое!)
@carmaniac16152 жыл бұрын
100%👍
@Tptik2 жыл бұрын
Ну тут можно вспомнить концовку документалки асафьего по безопасности там мне кажется круче
@mediatourist2 жыл бұрын
Да, чтобы в случае ДТП ненароком не отсоединился в лобовое стекло...
@VitaliyRu2 жыл бұрын
Это художественное преувеличение автора, ну или частное мнение. Меня если и парило что плохо притянулся, это только очко жим жим, слиться с машиной не мешается вообще. Да и за 15 км СУ как не притягивайся, а к финишу уже в ремнях болтаешься - похудел :)
@ВасилийКошелев-к6н2 жыл бұрын
На мой взгляд Игорь, самый недооценённый автоблогер, незаслуженно мало у него подписчиков 😥😥😥.... А видео он делает с душой!!
@ГаджимурадМусаев-ш8с2 жыл бұрын
Все впереди!
@svyatogor272 жыл бұрын
Портому что Асафьев видео на ту же тему делает раньше и более развернутые.
@ГаджимурадМусаев-ш8с2 жыл бұрын
@@svyatogor27 одно другому не мешает. Тема обзора разная. Подходы разные. Не все хотят по три часа видео смотреть. Кто-то любит проще и без воды. Я сам смотрю документалки Стаса, но это абсолютно не умаляет и не делает документалки Игоря хуже.
@safetycartier40332 жыл бұрын
Один из лучших каналов на ютубе , и особенно хочу отметить фоновую музыку , она прям точь в точь как в старых автосимуляторах , вообщем гоночная и создаётся по настоящему гоночная атмосфера
@drom2 жыл бұрын
Все стали забывать про Весту Спорт 😂
@devl5472 жыл бұрын
Безудержные 145 коней, как у девяточки на валах и ресивере >_>
@biscuit6662 жыл бұрын
Как думаете, я смогу купить Весту спорт за 345 евро?
@Dietrich19812 жыл бұрын
@@biscuit666 я думаю у тебя в имени одна вторая буква лишняя!!
@carsismyaddiction6919 Жыл бұрын
зачем она нужна если просто гнивик на B20 поедет быстрее на треке?
@КонстантинБер-ф6н2 жыл бұрын
Ралли однозначно номер Один. Подвеска,полный привод,самоблокир дифференциал, турбины твин турбо. Второе место формула. Дисковые тормоза, аэродинамика, антикрылья.
@Lancer08522 жыл бұрын
Вывод- Ауди спорт Кватро с1 пушка номер 1😂
@ДенисКорнеев-л8ы2 жыл бұрын
@@Lancer0852 а Лянча Дельта Интеграле НФ?
@Lancer08522 жыл бұрын
@@ДенисКорнеев-л8ы безусловно, она пушка тоже, но Ауди единственная в группе б была не на пространственной раме, а на кузове с завода с каркасом. Как бы больше приближена к гражданской, плюс двигатель 2.2 турбо ставили в том числе на гражданские. К великому сожалению, Лянча не смогла в широкой массе перенести спорт в гражданку. Люблю авто той эпохи.
@billybogpodast42162 жыл бұрын
Из всего этого списка, сегодня, гражданскому авто нужна только аэродинамика, для экономии топлива. Вернее была нужна, средняя скорость в любом современном мегаполисе ~20км/ч)). Хорошо, что моя автомобильная молодость прошла в 90-е было и на чем, и где, и как ездить. Сейчас лучше на заднем сиденье - читай, работай, смотри кино, да хоть спи, лишь бы не за руль)). Вру, за руль иногда хочется, но только на треке и не на гражданской машине.
@carsismyaddiction69195 ай бұрын
турбонаддув в формуле 1 появился раньше. уже в 79, как и все остальное. полный привод в формуле 1 запретили уже в начале 70х. иначе и полный привод формула 1 тоже принесла бы раньше.
@mrk._alexmrk_.44352 жыл бұрын
обожаю этот канал. Сразу вспоминаю старые выпуски TopGear ( 2000-ых годов).
@richardschnaps82522 жыл бұрын
в твоих видео есть не только интересная познавательная информация или развлекательный контент. в них есть душа. спасибо за приятное времяпрепровождение:)
@_Yaroslav_2 жыл бұрын
19:37 Пацан то как старается
@ObjectivelyCorrectOpinion2 жыл бұрын
4:53 Начиная с этого момента ты буквально описал моё мнение по поводу ремней безопасности. Мне нравится чувствовать машину, даже если я сижу на пассажирском. Всегда пристёгиваюсь.
@gbe7178 Жыл бұрын
Хаха я тоже на пассажирском пристегиваюсь🤣 если есть возможность
@vorotnikovyd2 жыл бұрын
поздравляю тебя с 300к подписчиками! Очень надеюсь, что это не последняя круглая цифра, и ты дальше будешь радовать нас достойными роликами, несмотря на политику ютуба. Фотки в инсте твои больше не посмотреть, хоть на ютубе должно сохраниться. Удачи Игорь и доброго ютуба!
@DanielResident2 жыл бұрын
Игорь - настоящий гангстер в мире видосов о тачках
@ghost.tf1412 жыл бұрын
За композицию Иана Ливингстона в начале ролика отдельный респект. Несмотря на то, что я таксист, пристёгиваюсь на автомате. Перенял привычку Стига (про которую он писал в своей книге) - пока не пристегнёшься, двигатель не запускай.
@alexanderkostarew17112 жыл бұрын
Книга Стига(из топ гир?),в первый раз слышу.А как зовут Стига?Всегда думал что это непостоянный тест-пилот.Имено поэтому обезличен для шоу.
@ghost.tf1412 жыл бұрын
@@alexanderkostarew1711 Бен Коллинз - британский автогонщик и каскадёр. Книга называется "Водить, как Стиг"
@methyumontgomery2 жыл бұрын
15 лет прошло, а я так и не увидел Стига) Начинаю понимать ностальгию взрослых ☹️
@redd1xs2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, как этот трек точно называется?
@ghost.tf1412 жыл бұрын
@@redd1xs Ian Livingstone - Grid 2 Theme
@FolboDRyi2 жыл бұрын
Игорь порадовал новым видео в это смутное время, большая благодарность !!
@invite9112 жыл бұрын
когда покупаешь автомобиль, у тебя дилеры спрашивают - какие допы вы хотите ? - лотус спрашивает - без чего вы сможете обойтись ?
@МихаилПаутов-х3ю2 жыл бұрын
Спасибо большое, Игорь! Как всегда - очень ждешь новый выпуск и не остаешься разочарованным после просмотра!
@ГаджимурадМусаев-ш8с2 жыл бұрын
Невероятно здорово, что блогеры уходят в сферу документалистики и делают её популярнее. Ведь чтобы по-настоящему повысить культуру автоспорта и автотематики в целом, полезно вдохновляться историей людей и механизмов, которые они создавали. Спасибо за крутое видео!
@mrrakalanov Жыл бұрын
Игорь, спасибо за ваши видео. Ваша страсть к машинам откликается в моем сердце. Здоровья вам и успехов на профессиональном поле.
@technotronic7442 жыл бұрын
Спасибо тебе большое Игорь за твое творчество! Надеюсь и дальше мы будем смотреть твои фильмы.
@SnailEvok2 жыл бұрын
Тот момент, когда ролики с ютуба действительно лучше чем лекции в вузе... Спасибо)
Как всегда, интересно и полезно! Спасибо Игорь, что в такие времена продолжаете радовать своего зрителя)) Интересно, что вы думаете о новом ДВС "Omega 1". Хотелось бы узнать об этом побольше именно от вас
@alexanderdembik89902 жыл бұрын
Народ! Залайкайте в топ, на самом деле очень интересная концепция ДВС. Здорово было бы узнать подробности от эксперта.
@rod1na1532 жыл бұрын
Лучший канал об авто на Ютуб!!!!!
@ПавелПрозоров-ы7о2 жыл бұрын
Наряду со Стасяо-саном, лучший автоблогер 👍👍👍 Картинка, звук, информационный поток - бомба! Спасибо всей команде за годный видос ✊
@alexbeau3482 жыл бұрын
а я думал Асанов и Асанофьев -это один и тот же человек
@ГригорийЛим2 жыл бұрын
Спасибо! Всегда приятно слышать упоминание о команде. Стараемся ради вас!
@leventinaglans54252 жыл бұрын
13:54 а сзади - мой любимый Lotus Esprit в дизайне от Питера Стивенса. Я *ОБОЖАЮ* 80's, vedge и обожаю первую инкарнацию от Джорджетто Джуджаро. Но всёже, дизайн Питера Стивенса мне нравится чуть-чуть больше!
@Glebka7342 жыл бұрын
Поздравляю с 300 тысячами подписчиков, Игорь)
@amircheg2 жыл бұрын
Поздравляю с 300к на канале! Спасибо за контент!
@Dungeonmaster13372 жыл бұрын
Каждое видео как праздник. Надеюсь вы не уйдёте с ютуба в связи с многими трудностями
@QubicSamy2 жыл бұрын
6:00 отодвигаешь сидение назад, блокируешь ремень, и затягиваешься креслом обратно, вот и плотная посадка
@xox3362 жыл бұрын
Всегда так делаю )
@Bo_Bosco2 жыл бұрын
Ну наконец-то. Игорь💪👍
@anton9522 жыл бұрын
Компетентный авто журналист, редкость в наше время! Игорь один из них!!
@НикитаНикитин-я7ц2 жыл бұрын
Спасибо за звук ЛИАЗа, прям до мурашек, как буд то снова в детсво попал, и еду в гости к бабушке на дачу😁
@АлексейИвлев-ф7с2 жыл бұрын
Благодарю, Игорь!
@НиколайАбушинов-е3и2 жыл бұрын
Целых две недели хотел посмотреть новые ролики Игоря, приходилось пересматривать старые (топовые ролики!) Сейчас рад как слон, спасибо!
@slonopatam022 жыл бұрын
Услада для глаз , ушей и сердца. Каждый фильм жду и смотрю с удовольствием. Спасибо 👍
@SUPARNA_WINGS2 жыл бұрын
Игорь, у тебя самые душевные авто-ролики!!)
@davidfilippov9232 жыл бұрын
спасибо, Игорь, ролик получился обалденный!
@maximthebear79582 жыл бұрын
Продолжай, мой старый друг, времен журналов из ларька
@ДаниилРожихин2 жыл бұрын
Спасибо за приятно проведённое время! Желаю тебе счастья ❤
@Krogank2 жыл бұрын
Это потрясающе, я смотрю на это целых 20 минут
@abyS.S72 жыл бұрын
Ура! Видос!
@АлександрКрещук-щ5й2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, очень интересно)
@МихаилБрусникин-з3л2 жыл бұрын
шутка про запрет трек дней от уровня шума - мое почтение))
@rodion.ow4arov2 жыл бұрын
Комментарий в кадре! Супер)))
@Valeriy_Polyakov2 жыл бұрын
Маленький праздник для меня - выход нового видео. Но только сейчас смог добраться до ютуба
@ИльяКалмыков-х8ж2 жыл бұрын
Как всегда выше всяких похвал. Спасибо
@evenifyou2 жыл бұрын
интересный сюжет! а вот про бездушные электрички как-то странно, вот паровой двигатель - это по-настоящему душевно =D
@Mahnozoid2 жыл бұрын
Какой чёткий Lotus в ролике. Сразу вспоминается Need for speed Hot pursuit 2
@OcmeoXoHgPo32 жыл бұрын
Доводы о вреде ремней безопасности, когда вылететь из кабины было безопаснее, чем остаться пристёгнутым внутри мне каждый раз напоминают доводы современных антипрививочников..
@braineaterman2 жыл бұрын
На машине без каркаса/дуг безопасности это могло иметь смысл. Лучше вылететь из авто чем быть придавленным этим авто сверху.
@braineaterman2 жыл бұрын
На авто без каркаса/дуг безопасности это могло иметь смысл. Если такое авто перевернется то пристегнутый человек будет стираться на об асфальт. Мало приятного.
некоторые говорят что на Ауди Кваттро все же был ПДК. изначально был протестирован на ралли Семперита, а потом на мировом уровне в РАК ралли. Но там Вальтер Рерль перевернулся (именно у него был ПДК), даже если бы не перевернулся, то коробка вряд ли бы выдержала длинное ралли. кстати интересный факт, в том ралли в первую тройку попали только что дебютировшие болиды: Лянча Дельта С4 и Метро 6Р4 :)
@chicherincars2 жыл бұрын
Как всегда СУПЕР! Про таксистов смешно сказал) Про Лотус 99т длинная история, но если в крадце, то Сенна как и команда сделали ставку на сложную систему, не уделив внимания другим параметрам болида. Слишком капризная она была и весь сезон они с ней промучились. Сам Сенна говорил что кроме многих стандартных показателей в кокпите, приходилось следить за показаниями компьютера АП. Единственный плюс был - болид не так быстро пожирал резину. В Вильямс сделали систему более простой, мощности она отбирала не так много как у Лотуса)
@Dupdopy2 жыл бұрын
Познавательно. Как всегда. Спасибо!
@Uve_Watabary2 жыл бұрын
Шикарный ролик! Услада для глаз) Спасибо!
@ДанченкоАртем2 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitryigoryainov62242 жыл бұрын
Классный видос!!!Зеркала, ремень безопасности и еще огромное количество всяких изобретений перекочевали с гоночных тачек на обычные, то же самое, думаю, и в мотоспорте.
@altaev2 жыл бұрын
Как всегда - круто. Спасибо!
@Dvemer892 жыл бұрын
14:52 А разве не 92-го года? Тогда Менселл на этой непобедимой машине стал чемпионом.
@БесланСичинава2 жыл бұрын
Спасибо. За отличный фильм, за истории. Особенно в это темное время.
@mazzafaka17702 жыл бұрын
Вот сейчас мне 17 лет и посмотрев этот ролик я очень растроился , что скоро вся эта эпоха двс будет уходить.А ведь я еще права не получил!) Надеюсь успею еще покататься на доджах с V8 и на субариках от которых уши просто уходят в рай! А на электричках можно и на старости лет покататься!
@vladimirraz43922 жыл бұрын
умерь свои влажные фантазии. где ты возьмешь тачки на V8 и субару? если ты из семьи богатых воров-тогда вопросов нет, если ты из обычной семьи, то максимум на что можешь рассчитывать- Солярис с рядной четверкой
@mazzafaka17702 жыл бұрын
@@vladimirraz4392 для того чтобы иметь хорошую машину обязательно родится в богатой семье ? Ты как то скудно мыслишь … Главное заниматься тем делом которое нравится и пытаться его монитизировать . Ты по себе судишь ? Что ты до сих пор не богатый ? Так может надо пахать для этого ? А не писать комменты какие все дураки , а я умный , и типо знаю что богачи - все воры 😂
@vladimirraz43922 жыл бұрын
@@mazzafaka1770 молодой, наивный. Лан, жизнь сама тебе покажет что реальность в разы прозаичней любых фантазий
@mazzafaka17702 жыл бұрын
@@vladimirraz4392 та я не наивный . Вспомнить того же Жекича Дубровского ! С чего он начинал ? Он был обычным парнем на обычной тачке , но у него была ИДЕЯ и мышление двигаться вперед , разве не это главное ? Я считаю что можно достичь успеха даже когда ты из обычной семьи , пример привел выше. Все только в нашей голове и желании!)
@vladimirraz43922 жыл бұрын
@@mazzafaka1770 твоя ошибка в том, что ты принимаешь единичные случаи успеха как гарантированный пример. Это очень наивно. Ты не особенный, не избранный и не герой, ты-такой же как большинство. Посмотри на людей вокруг, и прими как данность что ты ничем от них не отличаешься, и ты будешь такой же пешкой. V8, Субару...когда тебя родители кормить и одевать перестанут, и ты афигеешь от того как дорого стоят жизненно важные вещи, а зарабатывать хотя бы 50к ооочень не просто, осознание что обычная кредитопомойка это лучший автомобиль, придёт очень быстро
@СергейОрешкин-ч1ъ2 жыл бұрын
Спасибо за море позитива, жалко что ролик закончился...
@boris23642 жыл бұрын
Спасибо за видос, за концовку особенно 🔥
@КонстантинСимонов-у7ы2 жыл бұрын
Игорь, ваш выпуск получился отменным. Я поскольку люблю тематику про автомобилей, и всю богатую историю про автоспорт, и про то как многие люди пытаются обмануть весь мир. Лайк и подписка вам!
@Ilon_Marks2 жыл бұрын
Крутой выпуск и Лотус красавец! ДВС живи! )
@IVANTHETEA2 жыл бұрын
Хороший подарок на ДР, спасибо.
@TapeMaster32 жыл бұрын
Красавчик! Отлично получилось!
@SUPARNA_WINGS2 жыл бұрын
Урааа новый выпуск! 🥳
@puzzlechannel21932 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда высший пилотаж. Интересно и познавательно! Вы лучший в своем деле
@AXEL007CUSTOMS2 жыл бұрын
Мне кажется после фильмов "Назад в будущее",когда Док вылил пиво и закинул алюм.банку в бак машины, начали реально искать другие виды топлива .
@redd1xs2 жыл бұрын
Лайк однозначно. Игорь, напиши, пожалуйста, трек-лист первой половины ролика, а))
@l1zvrd2 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо что держишь марку.
@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын
Exige офигенный! У меня была карточка супергонок с оранжевым exige 360)
@ВладимирМарусов-л8э2 жыл бұрын
Вот не люблю я автоматическую коробку, она не сможет думать как человек, она не будет видеть ситуацию на дороге. Для меня всегда будет лучшей механическая. Какую тебе передачу надо, ту включил, и поехал, + если сломался автомат никуда не поедешь, сломалось сцепление на механике, подбирай оборотами двигателя момент переключения передач, переключай передачи и едь. По крайней мере до СТО до едешь.
@Agregatus2 жыл бұрын
Я пристегиваюсь именно поэтому - без ремня тебя болтает по салону :), ты за руль держишься не для чтобы им управлять, а для того, чтобы удержаться на месте. Особенно это влияет, когда какая-то нештатная ситуация возникает на дороге.
@TehSnake5862 жыл бұрын
Балдёжный видос. Спасибо!
@artemlitvinov81352 жыл бұрын
Игорь, так держать, лучший автоблогер!!!!
@MashAllaBarakkAlla2 жыл бұрын
Скучали...👍✊♥️
@АртемНекрасов-п1ю2 жыл бұрын
Игорь, привет. Я работаю в энергетике всю свою жизнь и был бы солидарен с тобой до недавнего времени. Дело в том, что у нас в городе Уфа, проходил не так давно энергетический форум по поводу "зеленой" энергетики. Краткая суть в том, что углеродный след не так страшен, как он представляется нам! В плане того, что леса сибири и Бразаилии многократно перерабатывают выбросы, чем они представлены нам. Рекомендую ознакомится с трудами Андрея Калачева.
@ОлегСергеев-я3я2 жыл бұрын
каждый ролик - кайф
@Leonid.O2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда крутой контент 👍🔥
@паульзиберт-ш5ф2 жыл бұрын
Игарь красавчик!!! Классные видосы у вас, каждый раз жду следующие видио. Продолжайте в том же духе.
@МужскойКанал-х4ю2 жыл бұрын
Наконец-то!!!
@dmitry11312 жыл бұрын
300 000 круто, так держать.
@АртурАнтонов-у1ч2 жыл бұрын
спасибо, Игорь!
@Silent83Dim2 жыл бұрын
Позновательно, про дисковые тормоза я не знал откуда они пошли)
@NickCollins19142 жыл бұрын
Кадры из исторической картины "Гран-При" отличное дополнение, 66 лет фильму, а до сих пор один из великих на данную тему
@jakobfilms_2 жыл бұрын
Игорь, спасибо за работу
@Sevryukovv2 жыл бұрын
Шикарное видео, как обычно! Спасибо !
@carmaniac16152 жыл бұрын
Игорь, видос как всегда очень крутой !спасибо!
@RomeroE2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик.
@МихаилЗыков-з1с2 жыл бұрын
Игорь, чудесное совмещение кадров к/ф "Гран При" Франкенхаймера 1966 года и ававрию Ханса Хермана "Счастливчика" ))) Про Вальхаллу, тоже - забавно )
@igorsgarage23462 жыл бұрын
like Igor
@АнатолийСуслов-о9в2 жыл бұрын
Шикарное видео!!!
@MihailAleksandrovich2 жыл бұрын
Спасибо за этот отличный ролик!
@yuribovdunov41262 жыл бұрын
13:09 - значит не я один помню лучшую в мире рекламу автоконцерна
@methyumontgomery2 жыл бұрын
Даже курицы в рекламе мерса выглядят лучше инста моделей🙂
@airmatic_upal2 жыл бұрын
Поздравляю с 300.000!!!)))
@viperviperrrviperrr2 жыл бұрын
поздравляю с 300к
@tj_comp Жыл бұрын
На что копить? Участие в трек дне стоит 3-5к, что бы попробовать этого вполне достаточно. Если хочешь прям подготовиться, сделай ТО на своей машине полное, что только машине лучше будет, и езжай проедься, шлем в аренду взять можно прям на треке, треки есть по всей России, не так много денег надо, чтоб попробовать и точно лучше, чем по городу «хасанить»