Немного задержал с видео. Но лучше поздно чем никогда. В видео много новых для меня технологий и много лайфхаков по формовке карбона. Постарался всё объеденить в одном видео. То есть видео как бы учебное немного :) Всем приятного просмотра с плюшками и чайком-кофэ и прочими напитками.
@zero_emotion_9 ай бұрын
спасибо за такой полезный видеоматериал) Вот только вопрос "а что будет с охлаждением двигателя?" меня мучает) Места там как-то совсем немного
@fqf78789 ай бұрын
@@zero_emotion_ты видимо пропустил видео. Там все продумано.
@zero_emotion_9 ай бұрын
@@fqf7878 возможно я что-то не понял
@mz9zn9 ай бұрын
А почему 4К разрешения нет?
@artip7779 ай бұрын
13:04 это же не поликарбонат, а полиметилметакрилат (*или акриловое стелко или оргстескло).
@drsgf32a129 ай бұрын
Про ковёр с пленкой: это ватин. продаётся в рулонах в магазинах для создания мебельных изделий(и бывает разный). Там можно ещё раные материалы найти, стоят не особо дорого, но продаются зачастую в большом количестве. Поднимите коммент лайком для Игоря.
@wentfuck50859 ай бұрын
)(уй тебе а не лайк.
@mikoles9 ай бұрын
Кроме ватина впитывающий слой можно заменить синтепоном. А жертвенную ткань можно заменить самой дешевой синтетической подкладочной тканью (полиэстер). И то и другое - в магазине обычных тканей, можно найти дешевле 100р/м при ширине 150см. Оба варианта проверены, работают.
@Zzzap.9 ай бұрын
Офигеть! про вариант с обмоткой фум-лентой - я в восторге. Сам бы не додумался, но элементарно же! Век живи - век учись. Спасибо 👍
@alexandrgoncharov1159 ай бұрын
Получаем МГТФ провод.
@Zzzap.9 ай бұрын
@@Gerher-Perher она не от температуры там, а для повышения гибкости и улучшения ремонтопригодности. От температуры поверх мотают тряпичную + кремнеземеый или арамидный рукав или обмотку
@andrushkoandrushko9 ай бұрын
@@Gerher-Perher не пайка разваливается а отламывается провод на границе пайки. в самолетах запрещено паять проводку.
@nomars48279 ай бұрын
@@Gerher-Perherкачественный инструмент и гильзы и будет всё гораздо надёжнее пайки статистически. Ручная пайка нетехнологична, сильно зависит от мастерства, условий работы (удобство, температура воздуха и т.п. и невозможно проверить качество пайки. Поэтому когда нужны сотни и более соединений лучше выбирать более технологичные методы соединения, мало зависящие от скилла и условий. Я работал в системах автоматики, где сотни тысяч соединений так что понимаю кое-что в их надёжности.
@jcb8059 ай бұрын
@@Gerher-Perher Это если в стационарных агрегатах , А при наличии вибрации , ломается "рядом с пайкой" 😢
@Lori9 ай бұрын
Спасибо Игорь за контент, вообще не увлекаюсь такой темой, но то на каком ты уровне это исполняешь заслуживает уважения. Я просто в афиге
@MaratGilyazov9 ай бұрын
Роскошь не прекращающаяся!
@sergeykravchenko23039 ай бұрын
Игорь, установите на поликарбонатную крышку шаровый кран для быстрого сброса вакуума. При подъёме пены до нежелательного уровня, кратковременное открытие крана сбивает пену, затем вакуумирование можно продолжить. Также это полезно в конце цикла для быстрого восстановления давления.
@101picofarad9 ай бұрын
Сбрасывать вакуум в гараж запрещено - он же ядовитый ;)
@uvl779 ай бұрын
@@101picofarad, а ты думаешь куда выходит воздух из вакуумного насоса в процессе откачки?
@arsmol9 ай бұрын
@@uvl77 а воздух и не ядовитый. А вот вакуум ... :)
@sova3ful9 ай бұрын
@@arsmol согласен, вакуум сильно ядовит, ведь когда человек вместо воздуха вакуумом дышит, то начинает задыхаться :))
@user-ys1df8mn8d8 ай бұрын
@@sova3fulОн работает в защитных средствах чего только стоит защитная маска
@user-lh4cq5bk1k9 ай бұрын
Потрясающий труд , работать и ещё к этому видео снимать ! Игорь здоровья и удачи вам!
@user-tt2jx7kj2x9 ай бұрын
Игорь, спасибо Вам, что отучаете огромное количество людей от "гаражного колхоза". Люди должны видеть какой может быть подход к работе, причем безотносительно гоночных технологий. Лично я частенько грешу колхозным производством работ, но стараюсь меняться
@igorNegoda9 ай бұрын
Я тоже стараюсь меняться. Давайте меняться все вместе !
@azrael_channel9 ай бұрын
👍
@vrnkv019 ай бұрын
Чел чисто вакумбегингом занимается, это самый колхозный колхоз в композитных работах, хуже только в ручную катать как он в начале делал)))
@JimmyBels9 ай бұрын
@@vrnkv01 А вы я полагаю используете промышленный автоклав? Поздравляю вы тот 1% экспертов в области композитов кому это видео не адресовано, листайте далее. Или вам не очевидно что в условиях сбора средств на смолу, абсурдно думать о приобретении высокопроизводительного оборудования?
@develmax9 ай бұрын
@@vrnkv01 Предложи решение лучше))
@BlagovD9 ай бұрын
Да, Игорь... Монстришь прямо! Сам работал со стеклом и эпоксидкой мало мало, вполне себе представляю то безумное количество опыта, которое нужно приобрести, чтобы вот так вот всё получалось. И я не имею в виду даже сам шикарный результат, а плавный, не напряжный и без косяков процесс. Ну опыт он такой... его не пропьёшь. :) Решительно поздравляю! Мастерство безумного уровня.
@ASGol9 ай бұрын
9:41 золотые слова, Игорь!!! Евгений прекрасный мастер и приятный Человек!!!
@Lori9 ай бұрын
Самый интересный проект на Ютубе однозначно
@user-qo5nx6nd8k9 ай бұрын
Здравия Игорю! Всего самого шорошего. Умный рассулителтный и целеустремлённый человек!
@zero_emotion_9 ай бұрын
ошибочка
@iga000019 ай бұрын
Удивительно как в слове " целеустремленный" не нахуевертил😂
@jamezblade849 ай бұрын
@@zero_emotion_аж 3 ошибки.
@zero_emotion_9 ай бұрын
@@iga00001 ну бывают ошибки у всех
@zero_emotion_9 ай бұрын
@@jamezblade84 ну слово то одно. Поэтому считаю это как одну ошибку, да и не критичной, тк мы всё равно понимаем смысл слова
@sulifeotheone9 ай бұрын
Sois increíbles, me encanta la vuestra manera de trabajar. Seguid así. Viva Rusia, Saludos desde Barcelona (España).
@user-zy5yf8lk8w9 ай бұрын
Когда Игорь валиком за доллар укладывает слои антикрыла за $2000 и объясняет за технологию, это вызывает моё искреннее восхищение😊
@JimmyBels9 ай бұрын
Не доллар, а 800 рублей!)))
@user-fm5wx7uz9d9 ай бұрын
@@JimmyBels за 8 долларов)
@Russia-HUITAEBANAYA9 ай бұрын
@@JimmyBels🤡
@perlennfs33129 ай бұрын
Вот этого я и ждал весь день! Спасибо! Больше часа кайфа
@Net_Takih9 ай бұрын
А пролетели как 10 минут.😢
@lotsoflaughs34589 ай бұрын
ВАХ!! Целый час, это роскошь какая-то получается, ну Игорь красаучек ваще, моё почтение !
@raskyagopota38799 ай бұрын
Самый ламповый видос за последнее время! Будто сам Игорь ведёт мне экскурсию по своей мастерской❤
@Romantique909 ай бұрын
Космическая роскошь эти крылышки! Вроде и ни к чему, но тоже захотелось такую красоту в гараж)
@JimmyBels9 ай бұрын
Хотя-бы на стену повесить?))) Был у меня велик а на нём руль из уголька, подседелка, и седло. Раму я порвал, а руль и седло снял, и так они мне нравились что я скрутил их между собой стяжками и сделал складной арбалет. Не стреляет так как уже итак хорош, зато пружины, тетива и курок готовы. Лежит такой полуфабрикат, глаз радует! Я поначалу даже не поверил что эти части так друг ко другу подошли. Я это к чему, оно может и бестолку, но на карбон всегда посмотреть приятно😅😅
@juancarlossanchez1189 ай бұрын
Excelentes proyectos los suyos 👏🏼👏🏼
@JimmyBels9 ай бұрын
Es uno de los mas meticulosos de los blogers tecnicos rusohablantes, pero en este capitulo no solo ha demostrado su experiencia, sino las ganas de compartirla sin esconder detalles! Realmente el Igor es una gran persona! Saludos desde BCN!
@VideoUser473169 ай бұрын
Отличный видос! Игорь настолько суров, что хранит баллон жидкого вакуума в мастерской 😁
@iforce2d9 ай бұрын
The result on that second wing with the spar inside is absolutely fantastic, nice work !!
@user-vu4bh5mb6o9 ай бұрын
Ооо, целый час с хвостиком... Спасибо!!!
@lexxx3809 ай бұрын
Игорю всегда приятно лайк поставить и посмотреть чему то научиться. всегда приятно когда человек творит своими руками
@user-cv1im5ki7l9 ай бұрын
Круто было бы и рычаги делать аэродинамично прижимными, очень нравится смотреть ваш канал
@user-ti6hi4df2b9 ай бұрын
Не нужно таких идей, а то Игорь прочтет и будет год еще рычаги переделывать...😂
@igorNegoda9 ай бұрын
@@user-ti6hi4df2b Вот именно. Все время думаю об этом ))))
@user-bu9kg3ir6p9 ай бұрын
С таким качеством и серьезным подходом, через пару лет Игорь будет ракету космическую отливать) Просто потрясающе.
@user-ee6ij7jr9s9 ай бұрын
Через пару лет он будет заканчивать этот болид. Но это не точно. Возможно он уже закончит эти крылья
@smartengineer26619 ай бұрын
@@user-ee6ij7jr9s, сарказм удел слабых людей. Вы сами хоть что-то смогли сделать за свою жизнь?
@vekychis200vekgivi9 ай бұрын
Игорь, как всегда, на высшем уровне, можно канечно по поводу утилизации мусора после карбонизации кое-что начинать рассказывать😊
@littlemouse73369 ай бұрын
Игорь как обычно снимает для нас годноту
@mishany99989 ай бұрын
Ой, как я люблю этот канал. Жду каждую серию, как в детстве ждал очередной выпуск Команды Кусто и утиные истории
@cg-servicecreativegroup92079 ай бұрын
История с фум лентой ❤ Огонь просто. Так она ещё и не горит!
@Syner26009 ай бұрын
Спасибо за новое видео, удачи тебе в постройке болида.❤
@user-lv8qd2tx4h9 ай бұрын
Респект за час лучшего контента
@user-we2yh9ut8i9 ай бұрын
Только когда после просмотра видео ставил лайк, увидел, что видео больше часа длинной, а такое чувство, что совсем короткий но содержательный ролик был. Спасибо, все по делу очень интересно и увлекательно!
@SeT70079 ай бұрын
Игорь - Человек и Завод 👏
@alexeybelyasin68279 ай бұрын
Спасибо за новую дозу эстетического наслаждения!
@vadimmarvin9 ай бұрын
Игорь, просим больше таких видео по час+) выходные в радость с Вашими видео) успехов и скорейшего завершения проекта и реализации новых) смотрим, ждем)
@dmitrysavin66869 ай бұрын
Спасибо за информацию! Новое крыло просто супер!
@Zhenya3789 ай бұрын
Вот казалось бы, не собираюсь я работать с эпоксидкой... но посмотрел всё видео на одном дыхании. Умеет же Игорь заинтересовать!
@user-wb4uh8nx8p9 ай бұрын
Хронометраж радует! Всё больше больше и больше 👍👍👍
@mikhailblakhin9 ай бұрын
Видео одно удовольствие смотреть! Спасибо!
@mrstreith9 ай бұрын
Как всегда восхитительно 😊
@pavelsapunov9 ай бұрын
Игорь спасибо за ваши высокотехнологичные и подробные труды! Как всегда выше всех похвал.👏
@user-hf3tu3nc9h9 ай бұрын
Класс, сколько нового интересного и самое главное без пафоса. 👍👍👍
@user-xk2vg5rk6y9 ай бұрын
Спасибо! Всё как обычно, конструктивно, просто и понятно!
@user-rk3gp7jx2y9 ай бұрын
Это мощнейшее видео ! Спасибо ❤❤❤❤
@maxmod18959 ай бұрын
Игорь, используй термозапаковыватель, это недорогой аппарат, зато резины сэкономишь тонну. Пакеты спаянные таким способом держат идеально, а также не нужно возиться с резиной, чтобы убирать протечки.
@Proj76y9 ай бұрын
а как длинный шов делать, если запаковыкатель всего полметра длиной? Ёлочкой по краю?
@Skiminok609 ай бұрын
Кажется, есть инструмент, колёсико с нагревом, для длинных швов.
@reptiloid40009 ай бұрын
Топовый видос! И информация разжована и изделие качественное! Красота!
@fajyzlll9 ай бұрын
Отличный выпуск!!! Ждём продолжения с нетерпением!
@mrcit19 ай бұрын
Лайк не глядя! Благодарю за шедевральный контент!
@sspitsa9 ай бұрын
Вот смотрю и думаю - как мы в юности в Клубе Юного Техника без всего этого обходились? Занимались картингом, авто и авиамоделированием, сами мастерили корпуса? 🤔 Прям как на курсах повышения квалификации побывал. 👍 В общем, молодец, Игорь. Отличные видосы делаешь. Можно как пособие в учебных заведениях использовать.
@user-fz2jl9yj9r9 ай бұрын
Мы работали с полиэфирной смолой и валики обжигали горелкой, забытые в банке и засохшие можно успешно реанимировать.
@kriITon9 ай бұрын
Сейчас занят это темой Делаю матрицу для летающего крыла. Пару фишек в блокнотик записал Спасибо 👌
@netkarmanov9 ай бұрын
Как и всегда, супер! Супер контент, супер подача!
@timsultanov66019 ай бұрын
Спасибо за информацию! Будем экспериментировать!!! Успехов с проектом!!!
@user-yz4yd6gy9m9 ай бұрын
Спасибо за интересную и познавательную тему ,все понятно и как на пальцах доходчиво и полезно.
@E_Dren9 ай бұрын
Спасибо Вам за Ваши труды! Величайший человек❤
@user-lv4hd3gx9s9 ай бұрын
Игорь у Вас суперконтент! Имея техническое образование с удовольствием впитываю от Вас положительные инженерные флюиды и кайфую от этого.
@markmarkov21349 ай бұрын
Это очень круто, впрочем как и всегда🤟🤟🤟🤟 Спасибо за столько нюансов и ценной информации👍👍👍
@user-tr7ml5ne8p9 ай бұрын
Отдельное спасибо за ввод в материаловедение. Показал и рассказал о оборудовании для организации вакуума. Давно хотел тебя об этом просить)🙂
@triepoloski27829 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Было очень интересно.
@cosmosservice9 ай бұрын
минимум 4 раза в течении видео я пытался поставить лайк, а он уже поставлен мною еще до просмотра видоса. Спасибо за очень полезную информацию и качественную подачу материала!
@user-kj1cd4ej8l9 ай бұрын
Респект тебе. Каждая серия это новый челендд который ты успешно выполняешь
@user-mg6yb3fb7g9 ай бұрын
Супер! Огромное спасибо за такое видео. Всегда жду порробных расказов с технологическими процессами в самих роликах. И надеюсь такие технические серии будут выходить чаще
@GamidCasinski9 ай бұрын
По моему мнению, самый лучший технический канал. Подача импонирует.
@skiriukhin9 ай бұрын
Дай Бог, чтобы твои труды смотивировали новое поколение инженеров в стране!!! (Обязательно плати налоги с доходов)
@Skiminok609 ай бұрын
Пока что одни расходы.......
@user-ud4pv3rl4r9 ай бұрын
Да, Игорь, очень полезно, про карбонные ньюансы: - материалы, и что необходимо. Большинство товарищей вообще не в курсе, что как, где, чем и куда, но очень хотелось бы узнать ВСЕ тонкости этого искусства.
@user-nk2ix9nd1f9 ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@HOBAK64RUS9 ай бұрын
Моё почтение за такой длинный видос❤
@Sib_Vorobushek9 ай бұрын
Игорь, по поводу охлаждения элементов электроники. У вас огромная алюминиевая плита позади двигателя, она может сыграть и роль хорошего радиатора. Может быть даже подобного рассеивания хватит настолько, чтоб не пришлось делать канал для воздуха.
@igorNegoda9 ай бұрын
Она будет иметь температуру 100 градусов...
@Sib_Vorobushek9 ай бұрын
@@igorNegoda Плиту таких размеров нужно еще постараться разогреть до 100 градусов, учитывая что за счет сквозного продува в это же время будет идти охлаждение этой же плиты. Думается мне, что на данное действо уйдет не менее часа нагрева при простое. Дополнительно можно теплоизолировать выпускную систему специальной "лентой", что позволить чуть уменьшить температуру подкапотного пространства. И в таком случае лучше сделать не отдельный воздуховод для электроники, а отвод для продува подкапотного пространства. И последующего отвода горячего воздуха из подкапотного пространства. Или же использовать технологию (возможно уже запрещена FIA) команды RedBull Racing 2014-2015 годов. Где под основным воздуховодом двигателя расположен еще один небольшой воздухозаборник. А сам двигатель находится в совсем отдельной капсуле - как матрешка. Очень сложная система каналов, но думаю вам будет интересно прочитать. Вероятно я конечно не прав, инженер - строитель вы. Я же просто наблюдатель, но тоже инженер к сожалению в совсем в иной сфере. Поэтому восхищаюсь вашими трудами и многому учусь у вас. Спасибо за ваши труды и ответы в комментариях.
@akasisakasis22489 ай бұрын
Ура! Новый выпуск! Кааайф! Игорь, благодарю за контент! Каждый раз, как выходит новый ролик, у меня поднимается настроение от предвкушения эстетического удовольствия. Спасибо!
@user-qy1rh7yj4m9 ай бұрын
Это самый мощьный проект покрайней мере в русскоязычном ютубе, надо срочно делать англо перевод!
@Flagistone9 ай бұрын
Спасибо огромное за ваш труд! Как всегда очень интересно и познавательно)
@secret16959 ай бұрын
Игорь, спасибо. Очень приятно узнавать новые технологии изготовления 👍🏻
@aleksandrchudin9 ай бұрын
Из стеклянного плафона взрывозащищенного светильника можно сделать прозрачную вакумную камеру.
@user-cq9wg8ki3f9 ай бұрын
👍Огромное вам спасибо за ваш труд!) Я тоже не трачу своё время впустую а провожу его с пользой нашла для себя неплохой источник дополнительного дохода от 4тысячи рублей за день в команде Готеркод, такое в наше время тяжело найти, но мне удалось.
@user-zg3gq1mj8u9 ай бұрын
И что реально платят без обмана? Ещë кто нибудь пробовал? И как попасть в эту команду?
@user-rq7lm7zy7n9 ай бұрын
Естественно реально, я тоже давно в этой команде. Раньше всегда натыкался на разводы пока случайно не увидел этот замечательный проект.
@user-nh9pl6gu2h9 ай бұрын
Это самый лучший канал на ютубе. Ты просто ГИГАНТ
@Tyrwot9 ай бұрын
Ого, а вот технология с фумкой - это очень интересно. Спасибо за идею.
@vbenderschi.27779 ай бұрын
Игорь.. делай как угодно и что угодно, тебе виднее, мы ждём с нетерпением день подачи жидкого 🙂
@l0renzz09 ай бұрын
праздник души будет когда жидкого даст и колеса задымят на треке
@MiXard19 ай бұрын
Каждый раз при просмотре видео Игоря, удивляюсь насколько гениален этот человек. Если бы ему дали задачу построить что либо и выделили бы бюджет и оборудование, то он без какой либо команды, в одиночку создавал бы нереальное и крутое в этом мире!
@azrael_channel9 ай бұрын
Абсолютно солидарен с вами и согласен. По хорошему бы ещё Игорю генерального спонсора в виде большого производства эпоксидки и карбона) !
@igorNegoda9 ай бұрын
@@azrael_channel Генеральные спонсоры это уже давно вы. Подписчики ! Более мне никого не надо !
@BestBoy95439 ай бұрын
Большое спасибо за видео Игорь!
@georgetrey14419 ай бұрын
спасибо за видео. подсказки по разным работам с той же проводкой очень полезные. спасибо.
@rinrab9 ай бұрын
Длина ролика все растет;)
@igorNegoda9 ай бұрын
Да вот настали такие времена. Все для вас! Пока вроди нравится большинству такое :)
@Hengst.9 ай бұрын
Герой! которого мы не заслуживаем... возвращается вовремя!
@modelkiniy9 ай бұрын
Игорь, очень круто, спасибо! Столько нового узнал!
@omg249 ай бұрын
Спасибо за опыт Евгения в части электропроводки в АВТО. Очень важные сведения.
@user-qc3yg3xi1z9 ай бұрын
Игорь, спасибо за видео. Очень радует, что вы стали показывать больше деталей работы и увеличили хронометраж)
@patevm44359 ай бұрын
Замечено, если ножницы подтачивать грубым алмазным надфилем они очень хорошо режут. Грубый надфиль создает зубцы, елочку, и стеклоткань не скользит по лезвиям ножниц.
@ser_trind66039 ай бұрын
Я точил об край грубого камня точильного станка. Получается своеобразная риска и равномерные зубчики.
@patevm44359 ай бұрын
Еще, при аккуратных работах, полезно резать стеклоткань вместе с бумагой.
@Maks.am.am.am.9 ай бұрын
очень крутой контент, спасибо за это👍👍👍
@user-vb5rd8om9o8 ай бұрын
Очень позновательное видео! Все понятно что и как использовать. 👍
@Gykdiavol9 ай бұрын
Спасибо огромное за такой качественный контент, всегда приятно смотреть ваши видео!!! Как строитель могу посоветовать посмотреть на рулонные пленки для фасада и кровли, пароизоляция, гидроизоляция, ветрозащита. Может что полезное из этого найдете для себя. Также есть так называемые фибро волокна для замешивания в бетон, продаются в целофановых небольших пакетах за недорого. Есть еще стекло обои, так называемая *паутинка* (она используется для армировке поверхностных слоев , против проступления на них трещин от усадки или деформации основания).
@user-zx8jh4kl9j9 ай бұрын
32:30 - нажатием на PCS можно измерять каплями, для эпоксидки 1:1 - 1:10 . Очень удобные весы для очень мелких работ. За работу 5+. Так держать. ПС. одна капля примерно 40 pcs. При очень маленьком весе, весы начинают уменьшать вес 44 ...40 ..38 ... итд. Ставлю монету как добавочный вес, потом ставлю ячейку от таблеток (блистер), обнуляю весы и уже потом начинаю капать клей.
@user-oj4tv1qo1l9 ай бұрын
Ну Игорь и даёт!!! Стал карбоновым мегамастером. Вижу, моя тысяча рублей доната в дело пошла. Молодец, восхищаюсь!!
@olegkharitonov46058 ай бұрын
Огромное спасибо ха такой объем информации!
@user-cu6ez9qt6x9 ай бұрын
Классное видео Игорь!!! Очень познавательно! Вам пара открывать свой завод по карбонизации...
@fqf78789 ай бұрын
Урааа Час качественного кайфа!
@viktor7139 ай бұрын
ЖЕКУ СТО ЛЕТ НЕ ВИДЕЛ!!!! Молодчага что помогает 👍👍👍👍👍
@user-us2ss9rt2h9 ай бұрын
С каждым разом уделяешь все больше и больше. Хороший работы и удачных экспериментов
@user-cq7gx8jf1d9 ай бұрын
Отвердитель 921 + эд20 отличное сочетание, а гелькоут должен быть высокотемпературный. Чтобы ПВА не скатывался нужен специальный воск без силикона
@1thborn_in_su1769 ай бұрын
Предлагаю следующий тест полимиризованного карбона, карбон+кевлар провести на пробитие 5,45 или 7,62
@TupoiYoutub9 ай бұрын
Отличное видео! В прочем как и все остальные! Удачи!
@alexanderzaytcev75759 ай бұрын
Контент наивысшего уровня. Спасибо Игорь!
@Pegas3099 ай бұрын
Порадовал долгожданным видео. Игорь ,а когда же увидеть продолжение авиационной тематики. Болид -это круто конечно но и за модельками соскучились. Спасибо
@igorNegoda9 ай бұрын
так а летать то нельзя нам. как продолжать то? у нас все частники уже и самолеты свои попрадовали чтоб бестолку за ангары не платить.