Советские производственные фмльмы очень интересные и поучительные.
@atleticpower119 Жыл бұрын
Были времена а теперь мгновения…
@Владас-н5б Жыл бұрын
Раньше подымалась прыть ,а сейчас давление
@i.k.9664 Жыл бұрын
@@Владас-н5бу кого как. За здоровьем следите получше🧐
@kahnkross25925 ай бұрын
Я больше кайфанул с того, как люди общаются. Речь. Советская.
@fgxyuinbffghvxdthh3110 Жыл бұрын
Тем кто работает на совесть,трудно работать плохо!
@arturasriuminas51304 ай бұрын
Как конструктору на современном автозаводе было очень интересно! Спасибо!
@AndroidAndroid-sw4ky11 ай бұрын
В те времена обычные рабочие более развиты , чем нынешние менеджеры
@user-AlexandrL8 ай бұрын
👍👍👍
@максиммольков-б3у7 ай бұрын
Удивительное время запечатлено . Когда на одной сборочной можно было увидеть и ВАЗ 2101 и ВАЗ 2105 . В 2024 году имеется желание восстановить сборку ВАЗ 2105 с однокамерным карбюраторным мотором 1500 . Однокамерные карбюраторы были в 60 х 20 века . По расходу топлива аккурат в 10 литров . Но может и произойти чудо 8 литров расхода на 100 км пути .
@УсатийВеселко22 күн бұрын
Это у кого такое желание?
@zastalina20179 ай бұрын
Диктатура буржуазии и буржуазные реформы делали свое дело, разлагая СССР изнутри. Рабочий класс должен бороться за улучшение условий труда всегда
@Hhks39Yr686 ай бұрын
Купили ТАЗик в 99 году. В базовой комплектации даже зеркала заднего не было одного. Часы как доп опция. Преднатяжитель ремня указывался как опция. Сразу перегорел предохранитель противотуманок задних. Не прошло года, перестал закрываться краник отопителя салона. Вскрыли для замены, оказалось что к кузову узел крепился гвоздем! Вентилятор отопителя засвистел где-то на 30 тыс км. Генератор и стартер дважды менял. Глушитель тоже часто менялся, гнил. Двери обвисли года через три. Ручку стеклоподъемника через 5 лет поменял. Гидрокорректор фар не работал сразу. Если масло в двигатель лить синтетику, то прокладка поддона текла. Радиаторы текли постоянно. На пробеге 75 тыс продал. Но зато ремонтопригодный. Сам все делал. Запчасти были доступны. Я думаю, простые авто нужно субсидировать, в сельской местности будет спрос
@MAKS-cy5mf5 ай бұрын
в 2016 г взял гранту полной комл. проездил 7 лет,пробег 170 т.км.,кроме расходников никаких поломок! и продал за хорошую цену
@alexanderk29914 ай бұрын
@@MAKS-cy5mf это потому что это не автовазовская по сути разработка. А Автоваз это днище.
@Alex-merfy4 ай бұрын
ВАЗ -2103 для предприятий стоил 1780 рублей, себестоимость была чуть меньше, около 1600, населению продавали за 6800. Нормально так пролетариат на деньги поимели
@belorus787 ай бұрын
А таких заводов доя СССР нужно было 2 или 3, чтобы удовлетворить весь спрос на легковые авто!
12:33 *"Прежде чем требовать, спроси: "Чем помочь?""*
@alexsolo26479 ай бұрын
16:40 *"Текучесть кадров... 10%..."*
@alexsolo26479 ай бұрын
21:35 *;)))... Мастер..."*
@alexsolo26479 ай бұрын
23:00 *:)))... Могут же, когда захотят...*
@АлександрХапилин-р4л7 ай бұрын
Вы расслабляетесь.... 700 тыс машин каждый год)Каждый год.... Ааааа🫣🫣🫣🫣
@АлександрХапилин-р4л7 ай бұрын
😞😞😞
@АлександрХапилин-р4л7 ай бұрын
Ииии... Снова холодный пот)))
@ИпполитМакаров-б7х7 ай бұрын
Из них половина на экспорт и остаётся с гулькин х.. на 250 млн населения СССР.
@MrLekarstvo7 ай бұрын
Прилетает вертолет с ящиком с лампочками. Что делает грузчик? Нахер об землю. Аче?)) Нормуль.
@АндрейРусаков-ф9ю Жыл бұрын
Планета железяка..
@dmitrytyutchik68944 ай бұрын
Не понимаю почему выпускали 700 тысяч в год при этом купить тяжело было.про запчасти вообще молчу
@markgirland39653 ай бұрын
Потому что большая часть машин уходила на экспорт!
@Полковник-т6т8 ай бұрын
ВАЗ на чиле, ныне и присно и во веки веков! Аминь!
@IIIIIII111111111111115 күн бұрын
15:19 найден секретный ингредиент советского авто - кашалоты
@Stalingrad-43 Жыл бұрын
Зачем это миду при наличии главного аргумента - "озабоченность" разной степени наполнения?
@nikola-v9w10 ай бұрын
Вот и получается сделай по хуже но побольше там не затянуто тут стучит двигатель работает не ровно ни чего не изменилось но и чего за столько времени.😢
@ОлегЕлезов-э9д7 ай бұрын
Как же раньше ценили людей ,на заводах ,помогали ,слушали ,сейчас блин не нравятся увольняйся ,и мастеров убирали когда начинали выскребаться
@МаратНизаметдинов-ч1ю5 ай бұрын
Это называется здох максим да и хер с ним
@blitznews_ukr7 ай бұрын
Более наглядного примера отставания по причине отсутствия частной инициативы трудно представить… стоит главный конвейер, а они сидят раздумывают будто на это есть недели. Частный собственник уже бы рвал и метал как решить эту проблему в секунды. А что в итоге? Вертолетами везут сиденья… маразм…
@ИпполитМакаров-б7х7 ай бұрын
А куда там идёт для смазки жир кашалота?
@ВитаминСмирнов6 ай бұрын
Частный собственник, все развалил. И ничего нет кроме импорта. Ты или слепой или глухой. Что не видишь очевидных , вещей.😮
@СергейУдалов-л7г7 ай бұрын
Фильм снят в 70-х .черех 20 лет вас березовский и братки доить будут.
@ИпполитМакаров-б7х7 ай бұрын
Дааа, в 90х на заводе была полная жопа. З/ части вывозили с завода внаглую Камазами. Директор и администрация никто, братки всем рулили.
@hristoperdejnik6 ай бұрын
Ну и где сейчас березовский и братки ? Лично многих знал.
@КоньвЯблоках-й4ш10 күн бұрын
Ну ниче ребят, щас лет через 12 дима большой вам обьяснит как надо работать
@alexanderk29914 ай бұрын
еще посмотрите документальный фильм с бывшим директором Автоваза Андерссоном. Автоваз это днище. С ним ничего нельзя сделать. Можно только одно - это снести завод, построить новый, завести 100 процентов другой персонал, чтобы он не успел перенять наш великий менеджмент и тогда может что то и получится. Говорю это не только потому что посмотрел этот фильм, а потому что и сам начинал с автозавода - АЗЛК. Вот у Рено там потом получилось. Потому что полностью все снесли. А когда "великий" Асатрян пучился с Князем Владимиром и Калитой, то окончательно загубил завод. Не умеешь управлять - продавай помидоры, что у него действительно бы пошло хорошо. Ничего массового мы производить не можем (за исключением Калашникова). Космос, атомная энергетика - вот это реально наш конек. А в автопром лучше не лезть, ну не дано нам это.
@AllMusic-_-Vorchun2 ай бұрын
Другие машины не могли делать, так как не нужно этого ,ввиду что денег нет у людей и расчёта на то, чтобы они были у человека - небыло .
@alexanderk29912 ай бұрын
@@AllMusic-_-Vorchun очень странная логика. На Кубе не были? Там много старых американских машин, которые только в черно-белых фильмах можно встретить. Представьте себе в них уже тогда были кондеи. И до сих пор прекрасно работают! Кто то до сих пор ходит в туалет на улице. Относиться нужно к человеку не как к мусору, тогда и все приложится. И спрос появится.
@AllMusic-_-Vorchun2 ай бұрын
@@alexanderk2991 так почему же относятся как к мусору
@alexanderk29912 ай бұрын
@@AllMusic-_-Vorchun а вот это хороший вопрос. У меня к сожалению нет на него ответа. Так исторически сложилось.
@БорисВологжанинАй бұрын
Закрывать. Надо. Сейчас. Этот. Завод. Цены. Заоблочные. Качество. Плохое. Автомобилей
@Николай-о8е8 ай бұрын
Проклятое место. Что ни делай, получается ТАЗ! 😂
@MrLekarstvo7 ай бұрын
Сраный фонарь с резинкой сделать не могли.
@dmitrytyutchik68944 ай бұрын
Нормальный фонарь не могли сделать.всю голову выябывает эта плата с лампочками
@pfilippkirkirov6430 Жыл бұрын
Откровенно поохие машины и никакие вливания не изменят этого 😊
@Mephiston1984LoD Жыл бұрын
😊
@АлексейРазумовский-ъ8ъ Жыл бұрын
47:57... Никто, в принципе, не скрывает тотального отставания совка от мирового уровня. И всем плевать. Потому что НИКТО не заинтересован в современной продукции и в новом оборудовании. И так купят, очереди на года, знамена, премии, награды. Зачем стараться? Вопрос риторический.
@yurrri1978 Жыл бұрын
Алеша ты немного не успел первым нагадить😢 Неудачный день сегодня ? 😅
@amarkasamarkas9645 Жыл бұрын
допустим,"совок" отставал. А сейчас прям мы рвем мировые рынки?
@АлексейРазумовский-ъ8ъ Жыл бұрын
@@yurrri1978 Бугагагагагаг, это все, что твой улиточный мозг мог сгенерировать?
@АлексейРазумовский-ъ8ъ Жыл бұрын
@@amarkasamarkas9645 А сейчас мы видим то, что в совке было истинной экономикой. Просто сейчас произошло очищение от гималайских калошных гор, на производство которых шли сырье и труд, зачастую, впустую шли - сразу в утиль или на свалку, ибо это устаревшее и бракованное барахло не было никому нужно даже в условиях тотального дефицита. Совковская РЕАЛЬНАЯ экономика - сырьевая экономика. Это то, что совок мог продать за рубеж, что имело РЕАЛЬНЫЙ спрос в конкурентной среде. Это и сохранилось сейчас - добыча и переработка природных ресурсов. Ну, а остальное - целиком "заслуга" тех самых комсомольчиков брежневского разлива, верных продолжателей и учеников. Что они могут дать, что могут построить, кроме очередного ГУЛАГа, но уже на манер Третьего Рейха? Вопрос риторический.
@amarkasamarkas9645 Жыл бұрын
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ не звездите.
@BenjaminLincoln. Жыл бұрын
К сожалению зря был открыт этот завод по выпуску ТАЗов , может сейчас ездили на нормальных машинах
@pfilippkirkirov6430 Жыл бұрын
Вы правы , из-за тазов на импортные машины налог бешенный
@BenjaminLincoln. Жыл бұрын
@@Кришна-е5е я езжу на Мондео 5 у сына Дефендер
@banderampizda10 ай бұрын
Как же совет министров СССР в середине шестидесятых годов забыл с тобой посоветоваться, какой автомобиль выпускать? 😮
@АлександрХапилин-р4л7 ай бұрын
Сколько же болаболов кормили эти рабочие... Конвеер такой... Ужас
@glavsergey6 ай бұрын
Они и не работают, чего напрягаться)))
@ИпполитМакаров-б7х7 ай бұрын
Конвейер пустили в 70 году, спешили к 100 летию сифилитика, а на момент снятия фильма в 81 году импортные станки постоянно стали ломаться, раз бригада всегда на стрёме.Значит, сами лезли в станки рукожопыми руками для переналадки по-советски, или эксплуатировали не так, как требовалось.
@ИгорьКрицкий-ш4и11 ай бұрын
Клепать Фиат124 в разных вариациях 40лет, сбывать его по астрономической цене населению - такое моли только в совке и постсовковой Расеи.
@pavlovskih111 ай бұрын
И что?
@Кунька-ю5ъ10 ай бұрын
Почему 40 лет?
@ФёдорФедорцов-у9о9 ай бұрын
@@Кунька-ю5ъПервая 2101 появилась в 1970, последняя 2107 в 2012. 42 года копии Фиата 124 разных "модификации")
@ivan3d17 ай бұрын
Хорошо, что концерн Стеллантис не делает сейчас ничего подобного и рабочие его заводов давольны...
@Нудный-п5ч6 ай бұрын
Как там ЗАЗ поживает?
@the_worldoflive Жыл бұрын
Вот же мафия там жуткая была! Работяги ебашили и по-фигу. А дальше такое творилось - шерсть на загриаке дыбом! Совок - это пздц.
@Наталия-ж8с Жыл бұрын
Пишите чушь, вы хоть жили при СССР? Никогда не соглашусь, кто работал тот и жил хорошо. Лично наша семья жили поекрасно, имели всё , родители работали 5 дней в недели, а выходные ездили отдыхать. На море каждый год и бесплатно, наметьте. Поэтому никогда не соглашусь с такими писаками , как вы.
@the_worldoflive Жыл бұрын
@@Наталия-ж8с дб бть. -С.Лааров.
@ГеннадийТитаренко-ф4х11 ай бұрын
@@Наталия-ж8с20 лет за этими Жигулями стояли и квартиры блат и знакомство и безвкусие вот это Совок!