Работать хорошо всегда трудно. Документальный фильм о работе Волжского автозавода (1981)

[@ИгорьСокольников]

Советские производственные фмльмы очень интересные и поучительные.

[@atleticpower119]

Были времена а теперь мгновения…

[@Владас-н5б]

Раньше подымалась прыть ,а сейчас давление

[@i.k.9664]

​​​@@Владас-н5бу кого как. За здоровьем следите получше🧐

[@AndroidAndroid-sw4ky]

В те времена обычные рабочие более развиты , чем нынешние менеджеры

[@user-AlexandrL]

👍👍👍

[@arturasriuminas5130]

Как конструктору на современном автозаводе было очень интересно! Спасибо!

[@fgxyuinbffghvxdthh3110]

Тем кто работает на совесть,трудно работать плохо!

[@kahnkross2592]

Я больше кайфанул с того, как люди общаются. Речь. Советская.

[@максиммольков-б3у]

Удивительное время запечатлено . Когда на одной сборочной можно было увидеть и ВАЗ 2101 и ВАЗ 2105 . В 2024 году имеется желание восстановить сборку ВАЗ 2105 с однокамерным карбюраторным мотором 1500 . Однокамерные карбюраторы были в 60 х 20 века . По расходу топлива аккурат в 10 литров . Но может и произойти чудо 8 литров расхода на 100 км пути .

[@zastalina2017]

Диктатура буржуазии и буржуазные реформы делали свое дело, разлагая СССР изнутри. Рабочий класс должен бороться за улучшение условий труда всегда

[@АлександрЦыганок-п2и]

ВАЗ -2103 для предприятий стоил 1780 рублей, себестоимость была чуть меньше, около 1600, населению продавали за 6800. Нормально так пролетариат на деньги поимели

[@XOXO-tc5vo]

Начинаем аутогенную тренировку: Жигули - хороший, качественный автомобиль, надёжный и комфортный...

[@АнтониоДесперадо]

38:02 директор по фамилии Брехунов)) символично

[@belorus78]

А таких заводов доя СССР нужно было 2 или 3, чтобы удовлетворить весь спрос на легковые авто!

[@MrLekarstvo]

Прилетает вертолет с ящиком с лампочками. Что делает грузчик? Нахер об землю. Аче?)) Нормуль.

[@Hhks39Yr68]

Купили ТАЗик в 99 году. В базовой комплектации даже зеркала заднего не было одного. Часы как доп опция. Преднатяжитель ремня указывался как опция. Сразу перегорел предохранитель противотуманок задних. Не прошло года, перестал закрываться краник отопителя салона. Вскрыли для замены, оказалось что к кузову узел крепился гвоздем! Вентилятор отопителя засвистел где-то на 30 тыс км. Генератор и стартер дважды менял. Глушитель тоже часто менялся, гнил. Двери обвисли года через три. Ручку стеклоподъемника через 5 лет поменял. Гидрокорректор фар не работал сразу. Если масло в двигатель лить синтетику, то прокладка поддона текла. Радиаторы текли постоянно. На пробеге 75 тыс продал. Но зато ремонтопригодный. Сам все делал. Запчасти были доступны. Я думаю, простые авто нужно субсидировать, в сельской местности будет спрос

[@MAKS-cy5mf]

в 2016 г взял гранту полной комл. проездил 7 лет,пробег 170 т.км.,кроме расходников никаких поломок! и продал за хорошую цену

[@alexanderk2991]

@@MAKS-cy5mf это потому что это не автовазовская по сути разработка. А Автоваз это днище.

[@dmitrytyutchik6894]

Не понимаю почему выпускали 700 тысяч в год при этом купить тяжело было.про запчасти вообще молчу

[@markgirland3965]

Потому что большая часть машин уходила на экспорт!

[@alexsolo2647]

06:33 *"Привычное рождает инерцию мышления..."* :) Золотые слова. SPrangER.

[@alexsolo2647]

06:55 *"Увидеть путь одного автомобиля... "*

[@alexsolo2647]

12:33 *"Прежде чем требовать, спроси: "Чем помочь?""*

[@alexsolo2647]

16:40 *"Текучесть кадров... 10%..."*

[@alexsolo2647]

21:35 *;)))... Мастер..."*

[@alexsolo2647]

23:00 *:)))... Могут же, когда захотят...*

[@АндрейРусаков-ф9ю]

Планета железяка..

[@АлександрХапилин-р4л]

Вы расслабляетесь.... 700 тыс машин каждый год)Каждый год.... Ааааа🫣🫣🫣🫣

[@АлександрХапилин-р4л]

😞😞😞

[@АлександрХапилин-р4л]

Ииии... Снова холодный пот)))

[@ИпполитМакаров-б7х]

Из них половина на экспорт и остаётся с гулькин х.. на 250 млн населения СССР.

[@Полковник-т6т]

ВАЗ на чиле, ныне и присно и во веки веков! Аминь!

[@blitznews_ukr]

Более наглядного примера отставания по причине отсутствия частной инициативы трудно представить… стоит главный конвейер, а они сидят раздумывают будто на это есть недели. Частный собственник уже бы рвал и метал как решить эту проблему в секунды. А что в итоге? Вертолетами везут сиденья… маразм…

[@ИпполитМакаров-б7х]

А куда там идёт для смазки жир кашалота?

[@ВитаминСмирнов]

Частный собственник, все развалил. И ничего нет кроме импорта. Ты или слепой или глухой. Что не видишь очевидных , вещей.😮

[@СергейУдалов-л7г]

Фильм снят в 70-х .черех 20 лет вас березовский и братки доить будут.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Дааа, в 90х на заводе была полная жопа. З/ части вывозили с завода внаглую Камазами. Директор и администрация никто, братки всем рулили.

[@hristoperdejnik]

Ну и где сейчас березовский и братки ? Лично многих знал.

[@MrLekarstvo]

Сраный фонарь с резинкой сделать не могли.

[@dmitrytyutchik6894]

Нормальный фонарь не могли сделать.всю голову выябывает эта плата с лампочками

[@nikola-v9w]

Вот и получается сделай по хуже но побольше там не затянуто тут стучит двигатель работает не ровно ни чего не изменилось но и чего за столько времени.😢

[@Николай-о8е]

Проклятое место. Что ни делай, получается ТАЗ! 😂

[@ОлегЕлезов-э9д]

Как же раньше ценили людей ,на заводах ,помогали ,слушали ,сейчас блин не нравятся увольняйся ,и мастеров убирали когда начинали выскребаться

[@МаратНизаметдинов-ч1ю]

Это называется здох максим да и хер с ним

[@alexanderk2991]

еще посмотрите документальный фильм с бывшим директором Автоваза Андерссоном. Автоваз это днище. С ним ничего нельзя сделать. Можно только одно - это снести завод, построить новый, завести 100 процентов другой персонал, чтобы он не успел перенять наш великий менеджмент и тогда может что то и получится. Говорю это не только потому что посмотрел этот фильм, а потому что и сам начинал с автозавода - АЗЛК. Вот у Рено там потом получилось. Потому что полностью все снесли. А когда "великий" Асатрян пучился с Князем Владимиром и Калитой, то окончательно загубил завод. Не умеешь управлять - продавай помидоры, что у него действительно бы пошло хорошо. Ничего массового мы производить не можем (за исключением Калашникова). Космос, атомная энергетика - вот это реально наш конек. А в автопром лучше не лезть, ну не дано нам это.

[@AllMusic-_-Vorchun]

Другие машины не могли делать, так как не нужно этого ,ввиду что денег нет у людей и расчёта на то, чтобы они были у человека - небыло .

[@alexanderk2991]

@@AllMusic-_-Vorchun очень странная логика. На Кубе не были? Там много старых американских машин, которые только в черно-белых фильмах можно встретить. Представьте себе в них уже тогда были кондеи. И до сих пор прекрасно работают! Кто то до сих пор ходит в туалет на улице. Относиться нужно к человеку не как к мусору, тогда и все приложится. И спрос появится.

[@AllMusic-_-Vorchun]

@@alexanderk2991 так почему же относятся как к мусору

[@alexanderk2991]

@@AllMusic-_-Vorchun а вот это хороший вопрос. У меня к сожалению нет на него ответа. Так исторически сложилось.

[@Stalingrad-43]

Зачем это миду при наличии главного аргумента - "озабоченность" разной степени наполнения?

[@pfilippkirkirov6430]

Откровенно поохие машины и никакие вливания не изменят этого 😊

[@АлександрХапилин-р4л]

Сколько же болаболов кормили эти рабочие... Конвеер такой... Ужас

[@Mephiston1984LoD]

😊

[@glavsergey]

Они и не работают, чего напрягаться)))

[@BenjaminLincoln.]

К сожалению зря был открыт этот завод по выпуску ТАЗов , может сейчас ездили на нормальных машинах

[@pfilippkirkirov6430]

Вы правы , из-за тазов на импортные машины налог бешенный

[@BenjaminLincoln.]

@@Кришна-е5е я езжу на Мондео 5 у сына Дефендер

[@banderampizda]

Как же совет министров СССР в середине шестидесятых годов забыл с тобой посоветоваться, какой автомобиль выпускать? 😮

[@the_worldoflive]

Вот же мафия там жуткая была! Работяги ебашили и по-фигу. А дальше такое творилось - шерсть на загриаке дыбом! Совок - это пздц.

[@Наталия-ж8с]

Пишите чушь, вы хоть жили при СССР? Никогда не соглашусь, кто работал тот и жил хорошо. Лично наша семья жили поекрасно, имели всё , родители работали 5 дней в недели, а выходные ездили отдыхать. На море каждый год и бесплатно, наметьте. Поэтому никогда не соглашусь с такими писаками , как вы.

[@the_worldoflive]

@@Наталия-ж8с дб бть. -С.Лааров.

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

​@@Наталия-ж8с20 лет за этими Жигулями стояли и квартиры блат и знакомство и безвкусие вот это Совок!

[@ИпполитМакаров-б7х]

Конвейер пустили в 70 году, спешили к 100 летию сифилитика, а на момент снятия фильма в 81 году импортные станки постоянно стали ломаться, раз бригада всегда на стрёме.Значит, сами лезли в станки рукожопыми руками для переналадки по-советски, или эксплуатировали не так, как требовалось.

[@АлексейРазумовский-ъ8ъ]

47:57... Никто, в принципе, не скрывает тотального отставания совка от мирового уровня. И всем плевать. Потому что НИКТО не заинтересован в современной продукции и в новом оборудовании. И так купят, очереди на года, знамена, премии, награды. Зачем стараться? Вопрос риторический.

[@yurrri1978]

Алеша ты немного не успел первым нагадить😢 Неудачный день сегодня ? 😅

[@amarkasamarkas9645]

допустим,"совок" отставал. А сейчас прям мы рвем мировые рынки?

[@АлексейРазумовский-ъ8ъ]

@@yurrri1978 Бугагагагагаг, это все, что твой улиточный мозг мог сгенерировать?

[@АлексейРазумовский-ъ8ъ]

@@amarkasamarkas9645 А сейчас мы видим то, что в совке было истинной экономикой. Просто сейчас произошло очищение от гималайских калошных гор, на производство которых шли сырье и труд, зачастую, впустую шли - сразу в утиль или на свалку, ибо это устаревшее и бракованное барахло не было никому нужно даже в условиях тотального дефицита. Совковская РЕАЛЬНАЯ экономика - сырьевая экономика. Это то, что совок мог продать за рубеж, что имело РЕАЛЬНЫЙ спрос в конкурентной среде. Это и сохранилось сейчас - добыча и переработка природных ресурсов. Ну, а остальное - целиком "заслуга" тех самых комсомольчиков брежневского разлива, верных продолжателей и учеников. Что они могут дать, что могут построить, кроме очередного ГУЛАГа, но уже на манер Третьего Рейха? Вопрос риторический.

[@amarkasamarkas9645]

@@АлексейРазумовский-ъ8ъ не звездите.

[@ИгорьКрицкий-ш4и]

Клепать Фиат124 в разных вариациях 40лет, сбывать его по астрономической цене населению - такое моли только в совке и постсовковой Расеи.

[@pavlovskih1]

И что?

[@РустамЖумабаев-и4м]

Почему 40 лет?

[@ФёдорФедорцов-у9о]

​​​@@РустамЖумабаев-и4мПервая 2101 появилась в 1970, последняя 2107 в 2012. 42 года копии Фиата 124 разных "модификации")

[@ivan3d1]

Хорошо, что концерн Стеллантис не делает сейчас ничего подобного и рабочие его заводов давольны...

[@Нудный-п5ч]

Как там ЗАЗ поживает?

[@АлександрХапилин-р4л]

Директор завода Сызрани... Брехунов!!!

[@ВикторВасиленко-е2с]

Противно смотреть!(😮