12 лет за рулём форд фокус 2. Если бы сейчас выпускали такие. Я бы купил новый не задумываясь.
@user-df7nf1zf2k5 жыл бұрын
Только нет ни денег ни машины :D
@user-pw8gl2cb7b5 жыл бұрын
Езжу на 2 рестайле,испанец,ghia,расходники только меняю, отличный автомобиль
@user-gc1ut3lg4v4 жыл бұрын
Форд отличная машина👍👍👍Кто понимает это, будем надеятся что он вернётся..
@andreyagainstput86315 жыл бұрын
Откуда возьмутся продажи, экономика на дне..
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Однако продажи автомобилей растут - население продолжают загонять в кредитную кабалу.
@vladinhodasilva35105 жыл бұрын
@@pro_avtomobil все относительно, рост виден при сравнении с предыдущим базовым годом, до лучших лет по продажам пропасть, элементарно по улицам своего города вижу крайне мало новья, в основном это вазы, которые сейчас стоят по цене иномарок до скачка курса доллара, тех же солярисов и тд-единицы, про Ц класс я вообще молчу
@user-vh6td3zb1e5 жыл бұрын
@@pro_avtomobil В феврале 2019 продажи новых автомобилей уже упали на 3,6 процента. Без госпрограмм будут и дальше падать.
@is11495 жыл бұрын
@@pro_avtomobil Автомобильно/кредитная кабала штука исключительно добровольная. Кто тут кого и куда может погнать...?))
@user-jp5hj9ex9e5 жыл бұрын
Таким голосом только на РЕН ТВ про инопланетян рассказывать.
@user-eq3wq3zz2y5 жыл бұрын
Скоро все уйдут.У людей денег нет .Никто не хочет брать кредит платя за ипотеку.Поэтому и разбирают ржавый ваз как средство передвижения
@AlekseyViktorovich15055 жыл бұрын
Не ржавый ваз не дешевле той же фиесты
@user-jr7js9xs6n5 жыл бұрын
Да лучше уж велосипед купить , чем машину больше млн. А потом думай как платить за нее. Народ скоро совсем в нищих превратят. Хотя уже такими стали. Даже если все уйдут ,думаю люди не расстроятся.
@slugiviy5 жыл бұрын
электосамокат в городе и нах машина не нужна.
@user-kk1uc3xn4f5 жыл бұрын
@@AlekseyViktorovich1505 оч даже смешно про нержавеющий ВАЗ. Вы думали, о,чем писали. Верите нашим СМИ? Ваз разрешением НИИ, внедрил нано технологии, которые одобрил ВВПутин, нихрена не знающий в этой теме! (Как так. Идёт чувак посрать, вдруг видит бомба- Не в туалете, не в ракете... Надо запустить... Кому у нас сейчас хуево жить?, а да, по Сирии сейчас вопрос, 400с ссс, я сказал, ну 300 не вопрос.. По чем щас чёрная, вот актуальный спрос! Иль нефть, или икра, его спросили-в отставку, вы вообще "забили"! Мораль сей басни такова-сидит Зелёная ботва! Которую щипнуть легко, А корень, сука, глубоко!
@user-kk1uc3xn4f5 жыл бұрын
Комменты парни, нет слов! Спасибо! Всем всем, удачи! Многое для себя вычитал!
@user-bc5tt5hh1n5 жыл бұрын
Это не они докатились а мы!😂
@user-lm8lr8bu5b5 жыл бұрын
Форд уходит и правильно делает, потому что в нашей необъятной делать не чего, продажи будут и дальше падать. Потому что продавать машины по более менее вменяемым ценам невозможно, а за дорого люди брать не будут, народ - нищий. А с уходом форда ситуация будет становиться еще хуже, меньше конкуренция, и думаю форд не последний кто уйдет. Короче стабильность растет, уже не по годам, а по дням. Спасибо путину и его компашке. Но большинство комментаторов, к сожалению, пишут бред типа да срать и говно машины, не понимая, что говно совсем не машины..
@user-wt9cb5ec8p3 жыл бұрын
Скоро останется лада ,кия,хендай
@user-ce1kr6gr2v5 жыл бұрын
форд ушел из за того что платежеспособность покупателей упала, резко пошли цены в гору на авто компании. Я не согласен с выводами товарища из видео. Могу сказать только одно лада это хламом была хламом и останется, она только из за гос поддержке и держится на плаву
@user-ce1kr6gr2v5 жыл бұрын
@@vladusgorus3586 видимо вас родители не научили как с людьми разговаривать (если конечно они у вас имелись), ну о чем я прошу росиянина ведь ваше воспитание это воспитание в подворотни у зеков у вас даже правительство и глава государства из подворотни вышли
@user-wt9cb5ec8p3 жыл бұрын
Согласен
@murzello5 жыл бұрын
Купил в 2006 году Fusion в семью, счастливы были как дети)) За все три года НИ ЕДИНОЙ поломки! Реально, за три года - капот открывал только чтоб омывайку долить. А потом, потом занялся бизнесом... Купил в 2009 в салоне Ducato в максимальной комплектации, самую длинную базу и высокой крышей - за 620.000 руб. Прошло пол года, люди стали разбирать Ducato как горячие пирожки... И что бы вы думали? Соллерс на всё это посмотрел и поднял минимальную комплектацию на Ducato до 940 тысяч. При чем, только на него! Ну, то-есть, если Ducato все берут - почему бы цену не поднять и денежку не срубить... Так что, Форд свалил не только из за маркетинга... А еще и из-за жадности Соллерс. ИМХО это одна из самых еба*утых компаний в России. Без комментариев))
@user-df7nf1zf2k5 жыл бұрын
По хорошему из за курса они должны были поднять до 1 200 000, так что они ещё молодцы
@demetrios855 жыл бұрын
Теперь будем лицезреть морду весты лет 80 🤣
@vladusgorus35865 жыл бұрын
Demetrios да ну нах ты че а скупить запорожцы и прочую хрень не пробовал??? Поднимешся на продаже лет через пять 😂🤣😅😄😆
@dimad45795 жыл бұрын
Фф2-это легенда, теперь я свой рестайл точно не продам. Обожаю его. Досвидули Форд, спасибо, что ты подарил миру фокусы(не третий)...
@focus31085 жыл бұрын
Респект)))тоже свой не продам))
@netis27055 жыл бұрын
Дима Обоснуй чем фокус 2 лучше фокуса 3 2L мт, ( не надо только про тесный салон и прочюю хрень типа корейского дизайна, на вкус и цвет сам знаешь)
@dimad45795 жыл бұрын
@@netis2705, ну если тесный салон - это хрень, то простите, для меня это очень важно, коль рост у меня 195. А на мой взгляд третий хуже второго во всем, и в качестве сборки, и в качестве материалов, про дизайн промолчу (хоть по мне он тоже не есть гуд).
@user-fx8hs3tr3e5 жыл бұрын
.хз а мне так 3 больше нрав в нем как в тарелке летающей,сам езжу на пыжике 308 передняя панелька мягкая
@user-gg6jw2en8v5 жыл бұрын
@@netis2705 смотри продажи.
@oxotnik42rus235 жыл бұрын
Кто не ездил на фокусах никогда не поймет как управляться должна нормальная машина)
@user-rz8mf6vw8n5 жыл бұрын
Был эскорт 1998 года, управляемость тоже на высоте, но это наверное единственное достоинство
@user-jr7js9xs6n5 жыл бұрын
Самое интересное , что у меня хоть фокусу 2 уже 12 лет , но управляется все равно отлично. Да поржавел , да постарел , но если захотеть , то все можно сделать. К сожалению сейчас новые автомобили стали хуже по качеству.
@user-ss7zk2om9v5 жыл бұрын
Мне кажется, что Фокус 2 до сих пор бы продавался на ура по цене Соляриса.
@car_electronics5 жыл бұрын
Ахе М при том что фокус напичкан и обгоревами, круизом, датчиками объема и чего только нет в титаниуме
@timvergil12475 жыл бұрын
Раньше машины делали инженеры, теперь делают маркетологи.
@KlounAda5 жыл бұрын
Абсолютно адекватная подача. Были хиты - люди в очереди стояли, стали делать херню - люди перестали покупать, упали продажи ниже дна, при этом у конкурентов рост даже в кризис. Как они все проморгали - это вопрос к ним.
@Siberia7343 жыл бұрын
дело в другом, Форд Фокус это полноценный С класс, а в связи с обнищанием россиян денег на С класс нет и стали покупать корейское "В" изделие Солярис Рио и прочие Весты
@dimasegk44295 жыл бұрын
Единственное адекватное видео по теме Форда. А главное не вилами по воде а по факту!!!
@user-qr3cq8be3v5 жыл бұрын
Идёт эра Китайцев, для нас ,нищебродов
@europeets5 жыл бұрын
Ты их лидер?
@nikita87biker5 жыл бұрын
Китай пока слаб,но это только пока.
@user-gi5du3vp8z5 жыл бұрын
Для вас нищебродов, завозят пальмовое масло. И налог для самозанятых
@user-df7nf1zf2k5 жыл бұрын
@@nikita87biker Китай слаб? Проснись! Живёшь прошлым
@ApfelBrotchen5 жыл бұрын
А я люблю форд, ибо у каждого свой вкус!
@user-jk7lz8ng1k5 жыл бұрын
Был у меня фокус 2 охуенная тачка . Рулилась великолетно
@dmitrynov1kov5 жыл бұрын
Вася Смирнов любителям корейских обмылков не понять. Не рассказывай им. Пусть ездят и радуются
@user-jr7js9xs6n5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! До сих пор на нем езжу. И рад!
@user-kk1uc3xn4f5 жыл бұрын
Я считаю так:если был Форд, то нихрена другие тачки не жгут! Давайте рассмотрим : Тойота заебись, но вариатор. СПОРТЕЙДЖ ох, и автомат, но жёсткий! Санта-без порогов,грязные брюки юбки! Мазда С-х5 - у нас хер обслуживание! Ниссан-Х трейл валенок, с катафотами, и ценой 22рубля за то-3!охуеть! Шкоды пиздец, ломят ценник, Крета-как и Йети ржака после 3хлет! Это все правда, на примерах моих друзей.! А на Форде, менял втулки стабилизатора, и все....надежныйкак т34, нихрена лишнего!
@user-es7ur2xk4o5 жыл бұрын
Кратко о фокус 3: был у меня лично такой! Да он тесней фокуса "2", но это теснота исключительно по ногам. Да, меня как и многих просто бесил кусок пластика торпеды у правой коленки, НО! По рулежке, количеству получаемой информации водителем от автомобиля и умению стоять в поворотах ему и по сей день нет равных среди одноклассников на нашем рынке!!! Ваши сиды, гольфы, альмеры, короллы и все, что там осталось в жизни так не смогут "облизывать" повороты и столь же прекрасно давать понимания, где заканчивается граница возможностей автомобиля. Когда я впервые на нем ехал по трассе, то вспоминал всего два автомобиля, которые давали такой же уровень "уверенности" в авто, а это были SAAB 9-3 и Alfa-Romeo 159...Понятно, что они лучше, но именно их я вспоминал, двигаясь на фокусе "третьем", а не ущербных его конкурентов. Как то так...
@mer-ben5 жыл бұрын
Про Гольф осторожнее говорите! Похоже Вы сравнили фокус на европодвеске с Гольфом с пакетом плохих дорог (для РФ и СНГ). Гольф на европодвеске ничем не уступает, а на спорподвеске тем более! Учите матчасть! Ездил на ФФ3 на дорестайлинге. Сейчас на Гольф 7. Гольф во всем лучше.
@user-lm8lr8bu5b5 жыл бұрын
Очень жаль, что Ford уходит из России
@user-ib6id6sj2g5 жыл бұрын
Про фьюжн - всё в точку. Только положительные эмоции. Удивлял и вместимостью, и проходимостью.
@pityitrizm5 жыл бұрын
Ему надо было фейслифтинг сделать и ещё многие годы стричь купоны!
@user-fw7jh3qg8i5 жыл бұрын
Полностью согласен с автором! Я бывший владелец фокус 2 рестайлинг. Я был без ума от счастья когда его купил. Он нравился мне во всём, кроме расхода топлива. А его качество спасло жизнь мне и моим пассажирам во время аварии. И поэтому какую покупать машину вопрос не стоял. Но когда мы сели в салон 3 фокуса, я был в шоке, потому как я попал из Американской машины в Корейчонка. Поэтому вынуждены были уйти в полном разочеровании... В итоге купили Шевроле Орландо. О чем не одной секунды не пожалели. А резюмировать хочу следующим. Цены на машины растут с сумасшедшей скоростью а качество только падает всех производителей. Надеюсь что остальные марки машин тоже в скором времени закроются, так как автопром повернул в какой-то момент не туда...
@Ded_Bunkernii5 жыл бұрын
С такой изгойной внешней политикой , санкциями и обнищанием скоро будем все на 20 летних шохах и великах ездить. Хуле тут форду делать где люди на трусах, носках и хлебе уже экономят благодаря солнцеликому.
@user_perduletoff5 жыл бұрын
Работать иди! Нытик уев.. У Стэця много не натыкаешь.
@-soulfly-34425 жыл бұрын
Дикция, как будто на рен тв про инопланетян ролик посмотрел.
@arthouse33984 жыл бұрын
Хороший разбор провала форда. Я сам тогда офигевал почему форд так тупо просерает рынок. Надо было ещё сказать про бестолковую политику цен форда. Ну и конечно эти пауэршифт и экобуст окончательно похоронили народный форд. Это ведь надо так было постараться чтобы форд перестали покупать!
@Peter_sergeevich5 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Довелось поездить на разных фордах: фф1 1.6 мех 2003, Фф2 2006 1.8 мех, Фф2 2006 1.6ат, Фф2 2007 2.0 мех универсал. Фф3 2012 1.6 повершифт... реально самые теплые воспоминания про фф1 и Фф2 2.0 (он ещё был Гия с велюром). Отличные машины, а за свои деньги просто нет конкурентов в классе. А вот Фф3 крайне расстроил.
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Согласен!
@user-jd4hm3ed7j5 жыл бұрын
ФОРД 2011года, пробег 200000,меняю только расходники.
@user-qs8fq9ee6n5 жыл бұрын
Очень жалко что такого качества автомобилей как Ford уходят с нашего рынка останется одна китайская хрень и лада...
@torosand43025 жыл бұрын
Тойота Рено Фольксваген Митсубиси Субару Лада Ваз Газ Хуяз И.Т.Д просто куча бери не хочу а Форд в России дермом был и таким и ушел таким качество Российской сборки дорогой тачки оставляло плохие впечатление дёшево ых машин и по качественнее найти можно естественно новых.
@user-qs8fq9ee6n5 жыл бұрын
@@torosand4302 Ну да Таету,Субару, может себе каждый прзволить за 2500 ляма, а такие как солярис и рено к ляму прям высшего качества кузов фольга и балочная подвеска за такие деньги. Да в рено даже жопогрейка в сиденьях не регулируется в максималке.
@user-bc5wn7sx3d5 жыл бұрын
фокус 2 жил фокус 2 жив фокус 2 будет жить
@nighteyes75535 жыл бұрын
Если не смущает, что модель устарела.
@vlksm_r5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 тем кто на нем ездит пополам на сколько устарела....
@hyundaiaccent20415 жыл бұрын
Да и на хрен он нужен этот форд , АВТОВАЗ !!! По всей России!!! СКОРО!!!
@Rabizanovich..5 жыл бұрын
Если даже уйдет авто из продажи как 2101-07. То с запчастями проблем не будет
@nighteyes75535 жыл бұрын
Угу, даёшь тазы по цене Форда?
@Rabizanovich..5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 в наших машинах запчасти дешевые чем у иномарок. А какая разница если иномарку собирают в России или нашу. Что там что здесь одно и тоже. В России сборочный конвейер. Любой завод может сегодня собрать рено а завтра ладу или опель.
@Vitos2155 жыл бұрын
Я отдал предпочтение форду из за рулежки, это кайф от вождения по серпантинам.
@max11111110005 жыл бұрын
Насчет рулежки да... сколько моей супруге фиеста прощает ооо...)
@VoltAmperov5 жыл бұрын
Поверь Киа сид как минимум не хуже на серпантинах ездил на обоих
@Vitos2155 жыл бұрын
@@VoltAmperov верю. Но форд доступней.
@user-gb4zu6dp8t5 жыл бұрын
Езжу на фордах с 2007. Уходят ? Да по херу. Жадность фраера сгубила
@Alexotto595 жыл бұрын
Главная беда Форда это цена!если раньше они стоили как корейцы а то ниже,то сейчас переплачивать за тесный салон за низкий клиренс (форд фокус) на 100-200тыс нет смысла,когда у остальных нет с этим проблем,и при этом дешевле....Форд потерял свою золотую середину,как говорится жадность фраера сгубила.....
@XXL19815 жыл бұрын
Вы совершенно правы " жадность фраера сгубила " и после 70к пробега он бежал капиталить свой G4KD
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Форд был лучшим авто, старая школа , надежность и комфорт за умеренные деньги.
@user-jd5vl3ry6j5 жыл бұрын
@Петров Дмитрий Алексеевич Не, турбо как раз с гидротрансформатором. роботы на атмо движки у нас ставили. А за турбо да, следить надо, масло часто менять и на заправках не экономить, тогда еще более менее ходит. По поводу дорогое, не скажу, так и соляра ща лям стоит. Я брал в 17-м году 3 рест фокус в макс комплектации за 1.1 млн, что с нынешним курсом доллара адекватная цена была (гольф с таким же движком 1,6 млн ща стоит). Форд дарит охрененные эмоции при вождении, в нем есть азарт, особенно с 1.5 турбо очень весело едет и рулится. Ни в какое сравнение с корейцами, может конечно последний kia ceed и получше стал, не пробовал, но и стоит он 1,5 млн. Да, места на задних сиденьях не много, но для меня это пока не проблема, я бы сказал, что эта машина больше для молодежи, хотя 95% нашей молодежи его конечно в современной России себе позволить не могут... Можете называть меня кем угодно, но я очень люблю свой форд! Посмотрим сколько он сможет прожить) я еще удумал ему stage 2 сделать, проверю его на прочность по полной)))
@user-jd5vl3ry6j5 жыл бұрын
@Петров Дмитрий Алексеевич как угодно) каждому свое как говориться) меня этот авто прет)
@Affekt775 жыл бұрын
С турбо идет обычный автомат, учите мат часть.
@user-ig7zz5fe2y5 жыл бұрын
Купил мотоблок + телегу к нему . Езжу и не парюсь
@user_perduletoff5 жыл бұрын
Да вобше, пешком ходить полезно!💪
@FistManRus5 жыл бұрын
Срать форд стал на потребителей... много косяков в 3ем фокусе и не признают свои просчёты Вот возьмем лобовое стекло с подогревом, которое трескается смайликом, приезжаем в форд мол поменяйте по гарантии, на что отвечают что лобовое стекло это расходный материал такойже как и шины... Вот сами себя в могилу и загнали и мне не сколько его не жалко. Жалко народ только который останеться без работы
@hyundaiaccent20415 жыл бұрын
Народ не останется без работы , другие купят и будут делать , но уже не Форды!!!😁😁😁
@FistManRus5 жыл бұрын
@@vitaleslive1419 дело в том что это не зависимо от времени года... это брак производителя стёкол У многих он летом появляеться... А по твоему мышлению как ты говоришь нельзя даже тем самым обогревом пользоваться ведь он быстрее нагревает стекло чем обдув Чисто логически подумай, вот стояла у тебя машина ночь при температуре например -20 включаешь ты печку и у тебя из печки сразу идёт горячий воздух... не неси херню
@vitaleslive14195 жыл бұрын
@@FistManRus , у меня третий форд за 7 лет. Сетка на лобаше для обогрева и нужна, она не так нагревает стекло. Вот из-за таких как ты и появляются негативные отзывы и тд
@user-zz1wd3ll5x5 жыл бұрын
У меня первая иномарка была фокус 2 хорошая машина очень нравилась.
@user-wn3sp5ky2b5 жыл бұрын
форд и ассоциируется у всех со 2ым фокусом.
@serjtver19875 жыл бұрын
Автор, Вам с такой интонацией надо в телемагазин идти или на РенТВ
@KOMyTO_XEPOBATO5 жыл бұрын
++++++++++
@furajura5 жыл бұрын
А ещё лучше, в политику, К Соловьёву и Киселёву. Очень складно получается народ обманывать.
@pepsipepsi52615 жыл бұрын
Единственный нормальный блогер, снимающий на автомобильную тематику. Уважение вам! Продолжайте деятельность в том же духе.
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Благодарю за высокую оценку!
@user-yg9nf1mr7q5 жыл бұрын
это не блогер
@grinevich_dv5 жыл бұрын
Самая любимая марка)
@tommy65845 жыл бұрын
Росстат: Почти треть российских семей не может позволить купить всем домочадцам по две пары обуви, а вы про форды которые стоят больше миллиона рублей хахаххахахах
@user-kq9bx5lh5d5 жыл бұрын
Весты за лям и выше ни кто не берет! Вот и убирают с Российского рынка всех конкурентов!
@user-rj5bh1xj3v5 жыл бұрын
Это точно!
@Siberia7343 жыл бұрын
Форд сам ушёл, ибо не захотел подстраиваться под нищий российский рынок и клепать говно
@user-vr5ju7wt8l5 жыл бұрын
И корейцы пусть валят со своими одноразовыми моторами
@artemartem21015 жыл бұрын
У меня в спектре маздовский мотор чугунный,ну а хули толку,сломался и все равно в мусорку выкинул.цена ремонта как стоимость нового движка,а новый 50 касарей...так что сейчас похуй какой мотор
@Sanderzl-142KuzbassSanhes5 жыл бұрын
Если форд, будет делать качественно и надёжно, например как второе поколение, тогда может быть и что то получится, а выпуск хороший, все про уход говорят но у вас все понятно рассказано
@vitaleslive14195 жыл бұрын
А что в третьем некачественно? Откатал третье поколение 150 000. Сейчас 3+. По качеству нет вопросов
@ViNN1114 жыл бұрын
После киа сид в 2017 купил фокус универсал 1.5 буст, машиной очень доволен, более собранная подвеска, управление и шумоизоляция тоже получше, а динамика просто небо и земля по сравнению с сидом! Жаль что уходят
@user-cz5ll3cb2l5 жыл бұрын
У меня третий рестайл! На повер шифте! Тачка огонь. Рулится офигенно! Притензий никаких нет! Очень нравится! Жаль что форд уходит. Планировал дальше пересесть на кугу...но походу не судьба(
@bluesman19065 жыл бұрын
Я дурак тоже купил полгода назад третий рестайл на шифте. Как говорил Марк Твен: если замечаешь, что ты на стороне большинства - верный признак того, что пора меняться. Вот я и не повелся на слухи, а все изучил про шифт и то как ее доводили и тестировали. У меня не было второго форда, начал с третьего и влюбился. Как же он "проклятый" рулится! Просто чума! Форд - стоит того, что он стоит! До форда были корейцы, я про них теперь и вспоминать не хочу.
@Phobi75 жыл бұрын
Был фокус 3 дорестаил, на повершифте. Как же я замучался с этой уродской коробкой, каждые пол года ездил в сервис и ничего не находили. Как только гарантия кончилась, сразу коробка полетела. Сдал в трейд ин и купил кугу 2 рестаил 2.5, вот тут уж понравилась, не такая резвая как фокус 3, но проблем никаких нету с ней.
@user-qh7rr1il3h5 жыл бұрын
Год на Куге 1.AWD после Суперб 1.8, доволен как слон, едет лучше, рулится лучше, расход одинаков.
@user-iz7gn4ro3g5 жыл бұрын
У самого Мондео 3 3.0 v6 аппарат устраивает на все 100 процентов
@Mecenatt5 жыл бұрын
@@user-qh7rr1il3h куга ни физически ни теоретически не может ехать лучше суперба
@marsel9115 жыл бұрын
Продажи упали так как цены подняли. 10 лет назад самый нафаршированный фокус стоил как самая простая королла. Сейчас бы стоил фокус в топе 1,1 миллиона то продажи бы не упали.
@user-tb2ik9ep3z5 жыл бұрын
Фокус в топе стоит больше ляма ? Ахренеть
@igorevgenievich70085 жыл бұрын
@@user-tb2ik9ep3z жигули в топе стоит больше ляма, какой фокус
@georg33895 жыл бұрын
Живу в Германии 25 лет были у меня машины разные Volkswagen Audi Mercedes потом взял Ford s-max и не нарадуюсь ездил в 8 лет ни одной поломки потом решил купить Mercedes ML 350 1год Поездил отдал на ремонт около 5.000 евро разозлился продал его и купил новые модели Форд s-max biturbo 210 лошадок на фаршированный до бизобразии, ездию пока один год Довольный как танк Больше я никогда не буду брать Mercedes например Ford качество обалденное! Не знаю почему Ford уходит из России но в Германии он очень хорошо идёт!
@user-pb3io5vc9e5 жыл бұрын
Georg Джордж не ври!, не живёш ты в Германии)
@user-hr1xr2fm3e4 жыл бұрын
@@user-pb3io5vc9e ты что можешь определить живёт чел в Германии или не живёт, я так не умею (научи)
@user-pb3io5vc9e4 жыл бұрын
Валентин Орешкин долго учиться)))
@niva_marader5 жыл бұрын
а я купил 3 фокуса в рестайлинге после второго. супер машинка!!!
@arturdosvidosov18335 жыл бұрын
Rodion Sigida А я продал тк был тесный, низкий, з/ч дорогие и взял киа церато и оч. доволен
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
@@arturdosvidosov1833 дорогие запчасти? Бред.
@Kichiro725 жыл бұрын
@@arturdosvidosov1833 ну наверное ты высокий и толстый)) мы с женой по салону "бегали" не наклоняясь)
@dmitrynov1kov5 жыл бұрын
Artur Dosvidosov и чем серато лучше? Обмылок с задирами. Запчасти дешевле наверно да. Но и качество их ниже это 100%
@kirillgorokhovsky63575 жыл бұрын
Приобрел годом ранее по хорошей цене третий мондео, рестайлинг. В качестве первого автомобиля понравился, хоть и приходится вкладывать в него. При росте 195 прекрасно себя чувствую как на водительском, так и на пассажирском сзади. Пробег сейчас аж 410 тыс., Бывают небольшие закидоны, но на самом деле прекрасное авто. Смотрел у дилера последние модели, но внутренний дизайн не понравился, реально мало места, дизайн - вырви глаз. В хендае комфортней даже было как-то. Запчасти оригинальные дорогие конесно. Ставил несколько аналогов, так часть некачественные были. Продавать не собираюсь, ещё послужит верой и правдой. Авторы, спасибо за качественный разноплановый контент!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
А вам спасибо за интересный отзыв!
@user-rz8mf6vw8n5 жыл бұрын
Форд вернётся только тогда, когда его выкупят китайцы.
@user-gl4cv9jx6g5 жыл бұрын
Дмитрий Жебрун точно сказал китайцы выкупят
@kox79295 жыл бұрын
Основная проблема - тесный салон 3 Фокуса и уродские Экоспорт и Фиеста. Поидее недорогие и почти народные модели, но обгаженные.
@Andreyak935 жыл бұрын
Фокус 2 отличный был автомобиль.
@user-nv3uh4ed9c5 жыл бұрын
Спасибо за откровенную и очень доходчивую информацию .
@huligan23985 жыл бұрын
Информативно, всё по полочкам разложил. Лайк 👍👍👍
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Благодарю!
@user-ne6th7wm5v5 жыл бұрын
Хорошая машина, а сам Генри был очень умный человек!!!!
@user-pz4cb2dj6r5 жыл бұрын
Причины ухода банальны. Денег нет у нас тачки покупать. Опеля помню у нас в Кемерово продавались по 400 машин в месяц. 500-700 можно было взять в максималке астру. Теперь мы как в гетто живем. Мерсы для чиновников, для нас весты и пиздец
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Ну объясните тогда почему есть деньги на покупку Фольксвагена, Рено, Тойоты, корейцев - у всех этих авто производителей продажи в России растут. Вопрос риторический и можно не отвечать. Реальные причины провала Форда объяснены в видео.
@user-pz4cb2dj6r5 жыл бұрын
Программа Автомобиль какие Vw? туареги и пассаты? их покупают чиновники и те кто у кормушки. Гольфа самого популярного авто никто не берет. даже golf gti не купить! рено какие? логан? это не рено уж извините это говна кусок. Нормальных европейских машин не осталось у нас, так как мы уже не европа, а страна 3 мира(
@user-pz4cb2dj6r5 жыл бұрын
Программа Автомобиль В 2011 покупал сирокко себе за 1млн новую. А Gti стоил на коже в макс комплектации 1310, сейчас за эти деньги предлагают сератто))) ну извините, но жопу не видят тооько слепые.
@user_perduletoff5 жыл бұрын
@@user-pz4cb2dj6r если к машине относится как средству передвижения, то много проблем сразу отваливается. А когда нищеброд лезет вон из кожи беря кредит на "статусную тачку" проклиная все вокруг, то это уже диагноз. Автомобили во всем мире стоят примерно одинаково. И если ты не заработал на Майбах то садись на Логан и п..з..й на работу.
@666Hitcher6665 жыл бұрын
@@user_perduletoffпозыркате тест ауди семёрки недавний Воротникова. В Валюте тачки стоят одинаково, а вот в рублях в два раза дороже. И заявязывайте пздеть. Да и вообще не надо ничгео смотреть, главно иметь мозг и пользоваться им.
@BoBaH_BoBaHoB5 жыл бұрын
Фокус -- один из немногих в классе с горячей оцинковкой кузова (погружение в расплав).
@vladislavsavin5 жыл бұрын
горячую оцинковку только на старых ауди и фольцах делали, у форда холодная, иначе он весил бы под 2 тонны
@serjeoc5 жыл бұрын
горячую оцинковку никогда не применяли в в МИРЕ для производства серийных авто , только гальваника , иначе детали после обработки сразу отправите в брак и уж тем более никогда не одна модель авто в мире не опускалась в горячий расплав целиком кузовом , хватит слушать бредни про применения расплавов в автопромах ,читайте мат часть... и да , у фордов с опр. моделей действительно качественная гальванически оцинкованная жесть
@siminhansfor99795 жыл бұрын
@@serjeoc каких определённых моделей?
@alex12366905 жыл бұрын
Бывший владелец фокуса 2, на данный момент БМВ 5, фокус лучше на голову по управляемости. Воспоминания как об лучшей машине которая у меня была.
@tema72825 жыл бұрын
Машина хорошая, цена плохая!!!!!!! Другим производителям не далеко до них осталось!!!
@hometv89585 жыл бұрын
Цена нормальная, фокус как стоил 20 000 зеленых в 2011 г., так и сейчас продается за эту же цену. А то, что в рублях стоимость выросла в 2 раза, так это не форд виноват!
@user-cf6sf9ty1u5 жыл бұрын
Класс все объяснил, все по теме спасибо тебе Автор и всем кто тебе помогал в создании ролика
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Благодарим за понимание.
@user-gv8zj6lp4n5 жыл бұрын
Да большенству пох.У людей полно других проблем.
@KONSTANTINBAND5 жыл бұрын
Лайк за Fusion! Езжу на нем уже 7й год. Машина 2008 года. Пробег 210 тыс.
@Peter_sergeevich5 жыл бұрын
А ещё спасибо за архивные видео! Прям ностальгия нахлынула
@jan6atist5 жыл бұрын
Оставлю свой коммент от впечатлений от ролика. Попался он в рекомендованных и смотреть если честно не собирался. Он включился автоматически после другого. Но вот голос и уровень звука заставил остаться - молодцы, звук очень хороший. А диктор, сразу видно профессионал. К самому ролику нечего даже добавить. Полностью согласен с автором. Сам был владельцем ФФ2 и остаюсь его фанатом по сей день. Дайте мне новый ФФ2 рестайл на 2л АКПП и я его заберу с любыми кредитами. Т.к. этот автомобиль до сих пор считаю эталонным. ФФ3 даже не рассматривал к покупке, я в него просто не влез, когда в ФФ2 со своими 192 см влезал как будто он для меня сделан. Кончину форда предрек еще в 2015 году. За ролик спасибо.
@borik445 жыл бұрын
Ну так и есть, я после фф2 только на кугу 2 позарился...а зря! Надо было что то другое брать, но тогда не было ниссанов новых, и туксона, и аутлендер был первый страшенный))) Сейчас бы рассматривал бы ниссан , митсу ну и корейцев..Но уж точно не форд с их провальными моторами и качеством сборки!
@user-wd6sj8eb2v3 жыл бұрын
Форд пусть придёт Форд это класс
@Alex0906785 жыл бұрын
Это не буда, беда это когда Ваз уйдёт)))))
@hyundaiaccent20415 жыл бұрын
Тогда будет полный ПИЗДЕЦ!!!
@snab655 жыл бұрын
@@Vlad_Abramychev . Вы наверное не в россии живете раз так думаете. Беда будет если таких как вы станет много....
@Alex0906785 жыл бұрын
@@snab65 Если их станет много, они потом сожрут друг друга, как крысы в бочке)
@vutaliykoryagin39595 жыл бұрын
Если авто Ваз уйдет вы ребята вообще пешком все ходить будете, т.к. в этом случае Ино производители будет назначать цены на свои ведра по своему желанию. Сдерживающий цену автоВаз на легковые автомобили нам нужен.
@vutaliykoryagin39595 жыл бұрын
@@snab65 беда у нас сейчас так как Вас ещё много... Уменьшаем ваше Ино поголовье..
@Pavel22RUS5 жыл бұрын
Отличное видео, познавательно, с интригой.
@y230-HD5 жыл бұрын
Как всегда - Вы на высоте! 👍👍👍 Спасибо за контент!
@dvdfd135 жыл бұрын
Ждите Китай и Корею по цене фордов =) .
@nikita87biker5 жыл бұрын
Вот бы Китай и Корея у нас дороги бы отремонтировали.
@user-en4qg5hg9w5 жыл бұрын
Много владел тачками разными и ездил но напишу одно .Сейчас у меня фокус 2 и мне нравится тачка .Я так думаю если бы они выпускали до сих пор бы фокус 2 были бы продажи у них.
@user-zv3ee2sr7h5 жыл бұрын
Нравиться по тому что у тебя она.не будь ее у тебя ты сразу ее разлюбишь и скажет фф отстой а нынешняя в 100 раз лучше.
@Arteq7775 жыл бұрын
Интересно,а главное оперативно! Продолжаю вас смотреть)) Контент ваш как спасительный островок в океане))
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Благодарим, за такую высокую оценку!
@sonniy_lunatik5 жыл бұрын
Как всегда на высоте) Молодцы:)
@AlekseyViktorovich15055 жыл бұрын
Жаль. Третий форд у меня. Надежен и прост
@ИРОН5 жыл бұрын
Оч грустно,что мой любимый бренд так безславно покидает нашу страну.
@DimokPro5 жыл бұрын
Полностью согласен, у самого был ФФ2 рестайл, когда вышел ФФ3 - разочаровался и ушел от Форда к Рено
@user-df7nf1zf2k5 жыл бұрын
Что у Рено купил?
@DimokPro5 жыл бұрын
@@user-df7nf1zf2k Дастер
@user-ud4uu2wj6u5 жыл бұрын
Ну и что. Хочешь Форд закажи из США, привезут. Что за паника. Машин валом, выбора много.
@artemkazak37895 жыл бұрын
я согласен с вами. если форд продаст заводы, то уже не вернется. с нуля уже не будут строить их.
@uncleru23855 жыл бұрын
Владею Мондео4 2.0 бензин, машина в общих чертах нравится и я ею доволен(да и доволен то наверно просто потому, что до этого ездил на Camry sv32 1991 года 12 лет), но вот бензонасос, рулевая рейка, передние тормозные диски и двухмассовый маховик напрягают. Рулевая рейка с тормозами уже приехали, осталось ждать бензонасос и маховик. И да, управление у нее вообще класс!
@maxleontev95523 жыл бұрын
А что там с передними дисками? Колодки задние стираются быстро это факт, за сто тыщ дважды поменял, а передние только раз.
@maxleontev95523 жыл бұрын
Управление и устойчивость на больших скоростях огонь!
@velas5905 жыл бұрын
Был в семье фокус 3 в комплектации спорт тренд, подвеска жестче , повэршивт на 1.6 , Все нормально было, радовал душу, особенно на трассе и в поворотах. Ну как говорится раз на раз .
@user-tp3bt4dc3i5 жыл бұрын
Кратко это Крым нашшш!
@user-tp3bt4dc3i5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 так если вам скрепоносным лишнехромосомным не доходит.
@nighteyes75535 жыл бұрын
@@user-tp3bt4dc3i Ясно... тебя заклинило!
@user-tp3bt4dc3i5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 а я тут причем просто форд ушол с раисии
@nighteyes75535 жыл бұрын
@@user-tp3bt4dc3i Форд? Генри ушёл от Раиси? Ну я то тут уж точно не при чём.
@user-tp3bt4dc3i5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 я за тебя рад.
@antitolerant5 жыл бұрын
Цены конские, народ нищает. Нет продаж вот и причина.
@user-gm9or9vl9o5 жыл бұрын
ага, при этом продажи других авто растут. Просто форд обосрался по всем пунктам. Тесные фиесты, экоспорты и фокусы. Покупатели: дайте нам атмосферу и гидротрансформатор! форд: вот вам экобуст и павершифт вот и вся причина
@user-xv6uc1kg2s5 жыл бұрын
@@user-gm9or9vl9o Ну так не мудрено - подавляющее большинство новых машин в кредит! Россияне захлёбываются в долгах - счёт пошёл уже на триллионы рублей, и эта цифра продолжает расти! Так что это ни есть показатель достатка людей.
@user-gm9or9vl9o5 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s Совокупный долг по всем странам около $40 трлн, развитые страны забрали $33 трлн, соответственно развивающиеся около $7 трлн. вряд ли мы являемся развитой страной, но тенденция кредитного потреблядства идет по всему миру. Почти все развитые страны имеют долг населения свыше 50% от ВВП (за исключением Италии) долг населения 100% к ввп сейчас в Австралии, Дании и Нидерландах, но никто же не пищит, что они тонут в долгах
@antitolerant5 жыл бұрын
@@user-gm9or9vl9o Что? Продажи растут? Это не есть правда.
@user-rw9nz5io9t5 жыл бұрын
Следущая тойота, затем фольксваген...ждите)
@snab655 жыл бұрын
Тойота была, фольксваген был - тем более о качестве немцев сегодня сами немцы негативно отзываются, французы тоже были, американский форд тоже занимал хорошие позиции, кто еще, шкода и сейчас продается но не лидирует, наш автопром ближайшее время может стать лидером продаж если цену снизят, что врятли, китай стал конкурировать с именитыми производителями, может ближайшее время они займут место в рейтинге самых продаваемых авто в россии......
@nighteyes75535 жыл бұрын
А скок ждать? ты ж охуенно всё знаешь!
@user-re4gt6er5n5 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо 🙏
@user-lj4qu9sd1f5 жыл бұрын
Жалко. Фьюжн легенда!
@kosteg5555 жыл бұрын
Главная проблема Форда его цена и кризис этому поспособствовал. Они каждым рестайлингом ценник задирали все выше и выше. Ничего удивительного. Мондео последние вообще на дороге не встречаются почти, хотя предыдущие часто
@user-lm3gb6rc8k4 жыл бұрын
Я дальневосточник и всегда управлял тойотой, но вот переехал в Поволжье и пришло время менять машину. Тогда в 16 г. я выбрал Кугу2 и был приятно удивлен ее ходовыми качествами ну и ценой по сравнению с конкурентами и вот неприятный сюрприз. Жаль конечно, сейчас проехав 30 тыщ и 3 года могу сказать что хорошая машина хоть и передний привод, к слову все японцы у меня были только 4wb. Вообщем жаль, надеемся вскоре как и опель они вернуться.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Интересный отзыв. После Тойоты Куга не показалась жестковатой? Зато управляется наверное как спорт-кар :)
@user-lm3gb6rc8k4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil да, так и есть, жесткая, четкая и уверенная при маневрировании. Спорт кар))) - хотелось бы, но свою красавицу берегу.
@nik61rus124 жыл бұрын
@@pro_avtomobil сравнивая одногодку тайоту короллу и 3 фокус, водитель тойоты признался мне что фокус лучше) и было это в 2011
@Rer23153 жыл бұрын
NIK 61 RUS понятное дело, особенно в том кузове Корола на балке, а фокус на многорычажке Корола была на роботе, а позже на ат 4 ступке, с жестким пластиком.
@No.Named.5 жыл бұрын
живу в Германии, у меня тоже Форд. японцы здесь по бешеным ценам. ВАГовские тазики тоже по бешеным ценам, а главное никакого дизайна - что 10 летний Гольф, что новый - практически на одну рожу, и качество так себе. лучше уж Шкоду взять, чем ФВ. Опель по ценам примерно как Форд, но по качеству уступает. корейцев не рассматриваю - говно и быстро теряют в цене. французы - говно и быстро теряют в цене. местные Вольво бельгийского производства - по качеству отличные, но ценники кусаются. в Германистане их, к тому же, не особо много, на вторичке трудно подобрать желаемый вариант. другое дело в Нидерландах и Бельгии - там их просто до куя. насчёт продажи новых тачек - здесь в Германии такая же куйня. новые тачки почти никто не берёт, у людей не хватает денег и будущее весьма туманное. на улицах разве что изредка видны отдельные экземпляры - иногда заметишь VW T-Roc, иногда Ford Edge, иногда VW Arteon, даже ту же новую Фиесту, которая вышла уже год назад встретишь только иногда. а точнее попросту редко. делает ли Форд что-то не так? не думаю. продажи спали по всей Европе и новые тачки банально не продаются. на заводе БМВ сейчас укороченный рабочий день, думаю на других заводах не иначе. был сегодня в порту, видел за ограждением много новых "упакованных" на экспорт тачек. многих из них я на улице ни разу не встречал. в частности БМВ 5-ой серии, даже какая-то КИА, казалось бы не зуб ногой, но на улицах таких нет - но на экспорт идут. куда? в США, наверное. может быть и в Китай. там их покупают? или просто заполнять автосалоны местных дилеров? не знаю. факт то, что новые тачки сейчас мало кто покупает. все ждут следующего 3,143деца - кризис уже наступает на пятки. тут в Гермашке низкий процент на кредит на кредит уже годами, цены на недвижуху стали бешеные, но кредиты берут из-за низких процентов несмотря на огромные цены и банальное отсутствие возможностей у большинства нормально по кредитам рассчитаться. пузырь раздувается, как гандон, до невероятных размеров. плюс государство в долгах как в шелках, минусы в десятки миллиардов, продажные правители хотят затащить и кормить на халяву всех негров и муслимов со всех дыр этого мира. а откуда бабло брать, хз. скоро шандарахнет. какие тут новые тачки покупать. а в РФ пукин скоро своё правление закончит, а после хз что будет. поэтому ещё раз, кому сейчас до покупки новых тачек.
@user-lk8ye2op3e5 жыл бұрын
мы,тут, в России, ждем-не дождемся когда он сдохнет-надоел уже всем хуже горькой редьки...
@user-vx2jh6xp6p5 жыл бұрын
Народ обнищал , вот и все !!!
@user-hm2be5bs5e5 жыл бұрын
А до этого прям только форды и покупали!хуйню не неси
@user-rh9iq8kr7y5 жыл бұрын
Сидя дома на жопе конечно нищебродом будешь .
@user-df7nf1zf2k5 жыл бұрын
Кто обнищал? У меня почти все знакомые свои 5 летние ведра уже на новые поменяли! Хотя...
@viitchipyshev68915 жыл бұрын
Все верно. Фокуса заказал в 2006г, ждал девять месяцев, а когда вышел третий фокус хотел купить жене но из салона уехал на одном из трёх последних вторых фокусов в 2011г . От третьего отказался по причине тесноты салона. Хотя Куга 2 полностью устраивает хоть и напоминает фокус три.
@shizagames51595 жыл бұрын
Жалко форда , неплохие повозки у них
@mr.myrzabekov3925 жыл бұрын
Очень интересное видео получилось. Побольше таких видосов. Спс.
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@dmitriizharichev96995 жыл бұрын
Прям всё так и было, только не захотев ждать нужную комплектацию фокуса, купил японца классом выше. Не жалею...
@user-hf7wj1cj9y5 жыл бұрын
В стиле Киселева! Ни о чем и сразу обо всем подряд.
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
В стиле промытого мозга - ни чего не понял, но пукан рванул.
@PROFaNification5 жыл бұрын
А кто это тут маленький зритель ?
@youtubeuser17005 жыл бұрын
клаасная дикция. четкое изложение! спасибо за информацию! подписался.
@evgeniymilenin5 жыл бұрын
Оказывается кепка Тойота во всем виновата)))
@german54465 жыл бұрын
Как доходы вырастут (в твёрдой валюте) у граждан, так и вернётся.
@user-rh1vy1sy8j3 жыл бұрын
На фордах я езжу с 2000 года. Фокусы мондео куга. Машины для людей. Форд Вернись в Россию