Почему Opel и Chevrolet уходят из России

[@pro_avtomobil]

Интересно и ваше мнение, поэтому предлагаем голосовалку: Ставим лайк здесь, если вы считаете, что ушли ну и катитесь -"скатертью дорога".

[@RushFuture]

***** я голосую за вариант "а нас - рать!" :)

[@user-do2tn4ps1m]

+Программа Автомобиль Да Пусть катятся Меньше этого говна будет на российских дорогах

[@haxx_8689]

Программа Автомобиль жаль Сеат свалил..интересные машинки у них хоть и ВАГ

[@pro_avtomobil]

Интересно и ваше мнение, поэтому предлагаем голосовалку: Ставим лайк здесь, если вы жалеете об уходе - "Ждём, возвращайтесь."

[@pro_avtomobil]

Калининградский "Автотор" уже заявил о расторжении контракта с GM. Это обозначает, что с конвейера уйдут 12 моделей, т.е порядка 130 000 !!! машин в год. Мощности завода готовят к консервации, потому что чем заменить GM не знают. Угадайте куда денутся "лишние" люди.

[@cardrive6866]

Программа Автомобиль на улицу)

[@user-gf6lc6bi3s]

очень интересно вас слушать)

[@pro_avtomobil]

николай кальмар Спасибо :)

[@serjnikolaich]

***** соглашусь с Николаем. Интересно, не навязчиво. Так по-простому, как-то по-советски, даже, я бы сказал.

[@zivzik2]

Всё верно-досвидос ребята.Свято место пусто не бывает!Буду ездить на корейцах!

[@ALEKSANDR765]

Рот Фронт! Хорошая программа у Вас, с удовольствием подписался! По поводу ухода GM то же считаю что это скорее политическое решение в свете последних событий потому как никто в здравам уме не будет отказываться от своего "куска пирога" притом что работают они не на пустом месте, построен завод, создана инфраструктура и т.д. Более того считаю что когда эта вся политическая шумиха уляжется ничто не мешает GM объявить например: "мы пересмотрели свою политику в отношении России и в свете улучшения экономической ситуации приняли решение о возвращении на Российский рынок". Вот только у нас есть замечательная поговорка: "свято место пусто не бывает" и те же китайцы уже вплотную дышат в спину европейским производителям.

[@user-vj1ju3vt3y]

Я думаю, чтобы хоть как-то вновь занять нишу в нашей стране, то им нужно будет точно сбавлять цены это раз. Второе качество должно быть если не лучше, то уж точно не хуже. Хотя в идеале за годы выпуска машин и их эксплуатации, то им нужно подметить все замечания и недочеты с тем чтобы исправить все недостатки. Проще говоря сделать машинки еще более стойкими.

[@kasf5431]

Ваши видео - супер. Помню, в Кунцево есть мультибрендовый салон на Горбунова, 14. Там продавали Опель и Шевроле, а в 2017,я там покупал крету и висела вывеска о сервисе Шевроле и Опель. Как сейчас не знаю, наверное там новую Зафиру Life продают уже)

[@pro_avtomobil]

Спасибо! Крету покупали, а я было подумал красную Тойоту GT86 :)

[@kasf5431]

@@pro_avtomobil красная GT86 - мечта, когда будет много денег. У неё проблема есть с мотором. Из-за 95-ого бензина, происходит детонация и начинаются проблемы с третьем цилиндром. Поэтому, её нужно заправлять 98-м. А в моём городе, ни дорог, ни 98-ого бензина. Поэтому.. Чем богаты, тем и рады)

[@dastan3321]

Все передачи-супер!!!Все как всегда интересно и познавательно!Продолжайте нас радовать своими видео и дальше)))!Респект и удачи Вам ребята!!!

[@pro_avtomobil]

DASTAN Спасибо :)

[@user-wc1qv3dl3o]

Полностью согласна.Ребята молодцы ! Всегда что - то новое узнаю . Очень интересно ! Сергей , Евгений - СПАСИБО ! Удачи !!!

[@pro_avtomobil]

Татьяна Ксендзова :)

[@Toyotovod]

Очевидно, что те кто владеет шевиками и попелями, будут сожалеть об их уходе. Остальным фиолетово, пусть валят.

[@laune73]

Сожалеть не буду, хотя и опелевод. Пусть валят!

[@MishaPhaeton]

Оно и к лучшему, Опель купили французы...

[@liverpoolgerrard8779]

А что с запчастями будет

[@koledastas6498]

а у нас и Опель и Шевроле остались))) и поменял я Авео на Малибу. Надеюсь американцы выведут Импалу в мир, как сделали с Малибу.

[@user-ly5yo3xz6o]

Ради шильдика деньги переплачиваются, ушли туда им и дорога.

[@36pantera36]

Программа класс !я Шевроле кобальт купил 5 месяцев назад как думаете стоит продавать?

[@pro_avtomobil]

Pantera36 36pantera Как показала практика, машинка весьма надёжная, я бы катался и не продавал.

[@imimich2007]

Pantera36 36pantera машина жуткий неликвид на вторичке - не оценили ее ни таксисты ни дачники... Одним словом г.....но... корейское. Продавай пока не поздно и пока авто типа на "гарантии"

[@Ferrocenik4]

за патриотичность в сюжете "+"

[@demmaska]

Интересно!!! Жень, наливай!!!!

[@eugenephilippov8365]

Дмитрий Любезнов У кого чего болит, тот о том и говорит... Ведущий вообще-то неисправимый трезвенник.

[@guimplen]

@@eugenephilippov8365 Ну пусть трезвеник говно нюхает😜😜😜

[@user-lt9fg8fj1l]

Сейчас вообше все ушли...

[@user-vi3yv5ou6m]

Сцепление родное вибрирует, согласен! Ходовка лечиться каябой, и хорошей шыной.

[@user-ep6ky4yu4f]

А проблемы с запчастями все таки начались, в частности нет (ВООБЩЕ) нигде прокладок на маслоохладитель движка Z18XER, а это их болезнь. Остальные з/ч у GM мягко говоря "не дешевые" для данного сегмента авто.

[@pro_avtomobil]

А неоригиналы хорошие есть в продаже?

[@user-hk1dx3yz9c]

Для меня остаётся загадкой один момент. Я смотрел ваши тест драйвы Эпики, видел её вживую. Казалось бы, всё сделано, как любят в России: большая атмосферная рядная шестёрка под капотом, огромный салон, классический автомат, солидный внешний вид, тип кузова седан и, что самое главное, относительно низкий ценник. Но почему-то "не пошла машинка". Что не так? Маркетинг? Непремиальность бренда?

[@pro_avtomobil]

Всё это вместе + не ко времени, годы были более менее сытые. И те кто смотрел на этот сегмент "D" - хотели нечто большее и не воспринимали Эпику всерьёз. А те кто воспринимал - тем она всё равно была не по карману.

[@user-hk1dx3yz9c]

@@pro_avtomobil Ясно. Не повезло машине. Оказалась не в том месте, не в то время.

[@Russiazloy]

Блин Сергей! А что ждать от Опеля? Вот была Омега! Вот тачка, так тачка! А потом Опель сказал - зачем в Евпропе Опель бизнес класса? Ага! Делаем вектру кдватратЦэ, затем вектру ДЭ Инсигния + переводим типа ее в бизнес класс . Зато в Австралии об этом и не знали, результат - Холден Коммодер в современной версии... Цены и комплектации соответствующие, спрос тоже есть. О чем жалеть-то? О том что душный ДжиЭм продавал старый кузов (Астра Эйч) по цене нового не моргнув глазом?

[@pro_avtomobil]

zloy.gamer zloy.gamer Мне тоже нравиться Омега - шумка, комфорт, управляемость, всё при ней. А ещё более древняя Аскона, хоть и ржавела, но приятная была машина.

[@user-dg9sc8rs9b]

Если они уйдут то что будет с Шеви нивой и

[@user-gf3gc2dn3c]

Больше всего удивляет умное лицо ведущего. Помахаем рукой опелю и шевроле. Господи голодранцы. Забыли как очко газетой подтирали и как в ссср в частных руках были 3-4 хороших иномарки да и то в Москве. Бля возомнили из себя знатоков. Просто смешно.

[@pro_avtomobil]

Причём здесь СССР? В РОССИЯ - совершенно другая ситуация. Иномарок - полно. Газеты - это что такое? И если сдаёшь рынок - то тебя сразу заменяют другие. Желающих куча.

[@cool_user]

Хотелось бы увидеть новую версию шевроле нивы поэтому лучше не уходил Chevrolet

[@pro_avtomobil]

Tofig Ganbarzade Наш Минпромторг и администрация Самарской области хотят реанимировать проект. Понимают, что его закрытие влечёт рост безработицы. НО... думаю без GM, у них вряд ли чего получится. Хотя, как знать.

[@kozoldomovoi8278]

не забудем 1941 год.!

[@user-jl1mh8dd7s]

Какой в эпике v6, вы чего? Там рядная шестерка.

[@pro_avtomobil]

Да было уже. Ошиблись немного. Всех не упомнишь.

[@user-jn7pi7ki6w]

да пусть кататься с россии

[@galshanGalshan]

для начала РФ из криза попробуй выйти,а опель и джи эм-это так,мелочи ) ротфронт

[@user-zf6zl2nz7k]

санкции России против США

[@user-rr7mj4np7u]

Лаччети не великая и машина калину 2 хавать надо .

[@BORODA205]

Ушли И чем дальше тем больше До свидания !!!!!!

[@user-wc2qv6zh6y]

напугали ежа голой жопой, пусть забирают свои ведра и валят, тачки то реальное дерьмо, ну чуть лучше конечно тазов но за такие деньги это не машина, железо просто фольга, дрянь. не дай бог лобовуха или в бочину то это просто без вариантов ребят. лично я сталкивался с лачетти и авео, видел что с ними делает дтп,это страшно. то же самое с крузом. тазы крепче чем шеви а ведь тазы это реальное дерьмо. ну а что людям без работы на улицу придется это конечно подстава, все понятно. ПОЛИТИКА.

[@romis48]

Насчет голой жопы вы правы,не могу новую машину позволить себе потому и не замечу ухода марки. Хотя опель жаль,у меня астра ж 14 летняя,хорошии машины делали пока жм не влез.

[@user-wc2qv6zh6y]

роман согласен, но было время да. теперь время хороших машин прошло. я лично фан ауди, ну чуть бмв. и те и те делали тачки до 2004 г все что было после уже коммерческие авто с программой самоуничтожения лет через 5-7. жаль.ну вольво как были красавы так ими и остались. все это мой личный опыт, проверено.

[@user-wc2qv6zh6y]

Виталий Жураковский сало уронили!!!!!! хероям сала

[@user-wc2qv6zh6y]

Eugene Philippov согласен, придурок какой то. с чего он вообще сюда залез убогий.

[@KingStealth120]

Шевроле Ланос, это тот же Деу Ланос, продающиеся и собирающиеся на Украине, ширпотреб для таксёров

[@pro_avtomobil]

KingStealth120 Так точно, Копетан! ))

[@Dilok1988]

Рено говно свалило бы и супер было бы

[@user-gu9ie4zi4z]

100%

[@aleshkarublev2623]

Опель и шевреоле говно, пусть валят, тойота и мерседес пусть остаётся, ну и бмв