⛔ НЕ ПОКУПАЙ Renault Kaptur пока не посмотришь!!

Заказывайте услугу Экспресс подбор или Проверка авто перед покупкой,
Переходите на сайт, оставьте заявку: bobrodrive.ru
Подписывайтесь на нас в ВК: bobrodrive
и в telegram: t.me/bobrodrive

[@BobroDrive]

Приветствуем! Отвечаем на популярные вопросы: Есть такая штука как "ошибка выжившего". Никто не планирует попадать в ДТП, однако люди попадают, по невнимательности или неопытности. За рулём есть множество отвлекающих факторов. Дорожное движение в крупных городах интенсивное, поэтому в авто все должно быть удобно, функционально и максимально интуитивно. Кнопки круиза на руле сделаны не просто так. Это нужно для того, чтобы водитель не отрывал руки от руля в процессе движения. Поэтому располагать кнопку включения круиза под ручником - бред. Относительно режимов полного привода. Полный привод подразумевает движение по пересечённой местности или по обледенелой дороге. Все эти случаи подразумевают путешествие, а значит вполне вероятно что салон будет забит вещами, среди которых будет и стакан чая. Допустим ситуацию - вы заезжаете на обледенелую дорогу, режима авто вам не хватает и нужно срочно включить 4WD. Следовательно, в экстренной ситуации вы не сможете быстро воспользоваться переключателем режимов и вновь мы имеем опасную ситуацию. По поводу ключа метки - это просто стрёмно. В современном авто ключ это маленький, изящный элемент. Делать его в виде пропуска в гаражный кооператив - бред.

[@wic7668]

Видимо автор ролика хочет как альтернативу предложить покупателям отечественные тазы ))) За эти деньги трудно найти приемлемую альтернативу ! На новых авто рено эргономика лучше

[@BobroDrive]

Посмотрите другие наши ролики про новые авто) мы ничего не предлагаем, смотрим, сравниваем, предлагаем зрителям оценить) Поверьте - выбор есть. Но точно не предлагаем отечественное.

[@MAX_SMA]

Высосано из пальца

[@radikkaumov5168]

поставь шайбу в режим AUTO и не парься

[@denisklepsha1592]

По поводу ключа. Он живучий на четвертый год использования ничего не случилось кроме замены батарейки. Разок даже в стиралку простирался. Но вот бесит что вышел, обходишь машину дальше чем пол метра и все закрылась. Зимой есть проблемы с складыванием зеркал правое уже работает через раз.

[@user-sp1wv2gl2q]

По моему, надёжность узлов и агрегатов гораздо важнее, чем все эти мелочи! Ну прям, катастрофа! Это дело привычки! У французов всегда всё так нестандартно.

[@Vitaliy19691]

Ключ карту можно и в кармане держать. Вставлять не обязательно😂😂😂😂😂

[@Martinmybox]

Норм тачка, везде пролезет

[@subarist_0016]

Это не эргономика это называется полное раздолбайство

[@romans9271]

Каптюр уродливо и неудобна в салоне. Реальное гониво, а не машина

[@BabkoLiz]

​@@romans9271 не то что бы я восхищаюсь Каптюром. Но что вы за эти деньги предпочли бы купить ( полный привод обязательно)

[@muslimmarsov7994]

Это до рестайлинг. После Рейстлинга всё исправили

[@ApTyR4uk]

У меня Рено Каптюр. 5 лет на нём работаю в такси пробег 270 Проблем нет. Ни кто жопой вин номер не стёр. Ни чего из того , что показано на видео не мешает эксплуатации машины

[@justdiy6614]

Просто владельцы французов привыкли к неудобствам 😂

[@ApTyR4uk]

@@justdiy6614 это не француз вовсе. Собирается на заводе в Москве. Французская если я не ошибаюсь называется Dacia Captur и она внешне такая же.

[@justdiy6614]

@@ApTyR4uk верно. Я в целом к тому что можно привыкнуть к любой тачке, но это же не правильно вот так делать. Почему нормально не сделать, как у техже Фольцваген? Ведь стоит этот Каптюр вообще не мало.

[@ApTyR4uk]

@@justdiy6614 честно говоря на эти мелочи пофиг. Для меня главное чтоб машина ходила без серьёзных поломок. Но на моё удивление рено каптюр с мотором 2.0 на механике хорошо себя показал. Повторюсь , что работаю в такси. В день по 200 - 300 км наматываю . За всё время эксплуатации поменял только АКБ , вчера сдох сегодня купил новый

[@justdiy6614]

@@ApTyR4uk В наше время нужно очень постараться чтобы купить новый автомобиль, который пройдет меньше 200-300 т.км до капиталки. Прост вопрос в том что за плюс минус те деньги купить что-то повеселее сильно по комфорту. Туже крету, у них движки мягче и салон удобнее. А так каптюр не плох, только страшный внешне просто ужас.

[@user-rl2lz1xg4l]

Ну это дело привычки, технические характеристики главное, а они там норм

[@VideoValery]

Я понял, почему и зачем кнопки и крутилки в странных местах. Включать их приходится редко, а находить на ощупь очень легко потому что это разные места. Попробуйте найти нужную кнопку в Туареге не глядя 😂 Вин никем сзади не стирается, а ключ вставлять туда не нужно, он просто в кармане или в сумке лежит.

[@user-zx8vx3ud9q]

Абсолютно верно. Просто переводят внимания с реальных проблем на мелочи.

[@user-bf8jw9ow8q]

Ещё есть кнопка выключить кондиционер! И она должна гореть, значит кондиционер выключен! А если хочешь включить то нажимаешь, и красный огонек кнопки гаснет. Ну в общем, всё как в нормальных машинах,но наоборот

[@user-rs2zy5rn9m]

Уже 3 года , как рестайлинг полностью изменил эртономику.

[@emilkazan]

Про круиз: эту кнопку на каптюре вы включаете один раз при покупке автомобиля. Для использования круиза достаточно только использовать кнопки на руле. Являюсь владельцем каптюра с 2018 года. Постоянно использую круиз контроль, считаю, что на Рено он крайне удобен в использовании.

[@user-if3uu1dp9x]

А шайба полного привода нормально установлена? Каждый хвалит свое болото

[@emilkazan]

@@user-if3uu1dp9x У нашей нет полного привода

[@JimmyConlan]

​@@user-if3uu1dp9x вы ее тоже включаете один раз в авто режиме

[@user-dv1hx6ji3t]

Один человек не даром сказал "рено унижает своих пассажиров"

[@x-renault-driver]

Ну вы даёте. 1. Искать колесико включения полного привода, в движении, когда автомобиль вышел из-под контроля? Когда в первую очередь нужно "работать" рулём?! Ну, это такое... на чрезвычайно хладнокровного человека, скажем так. Где бы оно, это колесико, не находилось. Во-первых, для таких случаев есть ESP (уже в начальной комплектации, кстати). Во-вторых, полный привод не включится при скорости больше 80. 2. Почему не уточнили, что проблемы эргономики (круиз) - только для дорестайлинговых машин (до 2020)? Активация круиза выполняется однократным нажатием за 1 поездку. Субъективно: у меня на еНоте в том же месте была кнопка блокировки дверей (ЦЗ), ничего, без особых проблем нажимал не глядя.

[@user-ux3ic6xc9j]

Ключ карту не обязательно вставлять

[@temawite]

Карту вставлять не обязательно

[@shefikucha7375]

Под чем ты был когда кнопку круиз контролья поставил под ручником....

[@justdiy6614]

Это называется "вещества", брат...( В следующий раз скажи когда будешь тачку тюнинговать, мы тебе туда скорую вызовем 🙂

[@user-so5uz5lz2v]

Не нагоняй. Круиз включил и забыл. Пользоваться кнопкой эко тоже смысла нет,так как это не болид,ездим всегда в обычном режиме. Ключ-карту вставлять вообще не обязательно,можно в сумочке или в кармане держать,просто нажимаешь на тормоз и на кнопку старт-стоп и вперед,крутилку полного привода тоже можно включить уже в режиме драйв,хотя тут тоже в подавляющем большинстве туда и не хрен лезть,в режиме авто ездим круглый год. Твой хайп для Реноненавистников и любителей корейских,китайских вёдер,ну и наверное для любителей древних,проперженных иномарок. У меня был Каптур 1,6 с вариатором в топе,5 лет проехал,доволен был как слон,ничего не сломалось за эти годы,машинка надёжная, экономичная,для любителей спокойной езды самое то.

[@justdiy6614]

Корейские/китайские ведра? Чел, ты серьезно считаешь что Рено чем-то лучше? 🤣

[@user-so5uz5lz2v]

@@justdiy6614 не лучше,но и не хуже,и если сравнивать с основным конкурентом,коих любят Россияне,убожество под названием Крета,то да,Рено лучше,хотя бы только за экстерьер,но и за ходовые качества,а если взять настоящие Рено,Колеосы,Меганы,Талисманы,то да,китайские и крейские вёдра рядом не стоят.

[@Ramzes878]

​@@user-so5uz5lz2v Вы правы на все 100%

[@Perdynoff]

​@@user-so5uz5lz2v Полностью поддерживаю. Особенно Крета последнего поколения, под чем её создавали, точнее кто придумал такой дизайн кузова🤣

[@justdiy6614]

@@Ramzes878 чушь несёшь. Ты наверное Хендэ Крета только из окна автобуса видел 🙂 Каптюр даже рядом не стоял.

[@user-be1tw4oe4j]

У меня уже 7 лет рено каптур 2 литра мкп полный привод доволен хорошая машина

[@user-ik2hp8lf4j]

И где пассажиры трутся попками?

[@BobroDrive]

Не все трутся. Только максимально упитанные 🙂

[@user-wo9ko8kf6j]

​@@BobroDrive 😂👍

[@welldim]

Жесть какая)

[@user-sg1ch9rt5n]

Автомобиль условно дешёвый. А кто платит мало, должен страдать. Я слышал версию, что "Логан" специально сделали страшным, что бы дорогие машины лучше продавались

[@BobroDrive]

Ха-ха, шикарный комментарий))

[@user-sp1wv2gl2q]

А не хер пить за рулём. Покупаешь бу и всё облито в какой то рыготе, тоннель, обивка дверей и сиденья.

[@user-gc1jq4xv3x]

А зачем ключ карту вставлять😅

[@BobroDrive]

Добро пожаловать в закреплённый комментарий 😉

[@Ihor_1777]

На самом деле ключ не обязательно вставлять в гнездо,эргономичная и удобная машина,все нравится кроме кнопки круиза

[@BobroDrive]

Да, всё верно - не обязательно😉 Ролик это наше мнение, очень много разных авто каждый день смотрим, разное видим. Здорово что вам нравится ваш авто! 🙂

[@justdiy6614]

Круиз под ручником???!! Как вообще можно было до такого додуматься. Мда, Ренооооо...

[@whiteplayshow9574]

а ты наверное не знал, что один раз его включил и забыл, его не надо постоянно включать и выключать, до того, пока ты на РУЛЕ не выберешь скорость, он не будет работать. перед тем, как такое писать, изучи автомобиль)

[@justdiy6614]

@@whiteplayshow9574 на нормальных машинах он включается на руле, умник. Круиз должен выключаться, чтобы ты со своей ленью случайно не попал в ДТП. Инструкцию почитай, там написано что его НАДО выключать.

[@user-ec8hn4cu2v]

​@@justdiy6614ещё раз для тебя непонятливого! Он включается и выключается на руле!

[@user-zx8vx3ud9q]

​@@justdiy6614эта кнопка под ручником просто селектор между круизом и ограничителем скорости. В этой машине есть вещи и похуже чем эти мелкие неудобства. А то что описано в видео вообще не мешает жить. Просто переводят акцент на мелочи чтобы люди не обращали внимание на реальные недостатки.

[@SHOOTER-km4ld]

А в чём там реальный недостаток ?? Например 2,0 на 6 МКПП​@@user-zx8vx3ud9q

[@pavell2005]

Странные какие-то пассажиры. Нахрен еуча фигни на ключ

[@user-ch3rf6fd7s]

А зачем вставлять ключ карту, если ее можно держать в другом месте Бред

[@user-vg6ws6rp2k]

По моему только афффтор трется попкой ….😢

[@user-kv2gg8ut7t]

В новом каптюре это всё учли, и он кстати шустрее и комфортнее

[@user-wf7uu8uj6c]

Но вариатор и 1,6 турбированый двиг не очень

[@user-kv2gg8ut7t]

​@@user-wf7uu8uj6c1.3 , учи мат часть!)))) и этот мотор очень даже хорошь!!!

[@user-uy3le8ti9v]

​​​@@user-wf7uu8uj6cнету у них 1.6 с турбиной,не надо вводить людей в заблуждение

[@user-wf7uu8uj6c]

@@user-kv2gg8ut7tмотор хороший жаль одноразовый

[@Nord-wind]

Каждый раз когда сажусь в машину включаю полный привод и круиз 😅

[@user-kf4sw7uf9h]

И это еще фигня, чтобы заменить вентилятор отопителя салона надо всю панель снять😂

[@MTA219]

Это очень старая версия, сейчас он хорош

[@BobroDrive]

Охотно верим 🙂 Как будет возможность - глянем 😉

[@MTA219]

@@BobroDrive ок

[@BobroDrive]

Мы в основном с б/у работаем 🙂 Новое смотрим только когда есть время (

[@dangerslugger2143]

Ну да с эргономикой у рено что-то не так

[@user-kk3lx4sj3d]

Поменяли круиз на руле и карту можно в кармане держать

[@negativ_factor]

В каптюре тоже шумки нет как и в дастере🤔

[@user-gc1jq4xv3x]

Круиз 1 раз включил и навсю жизнь.

[@BobroDrive]

Добро пожаловать в закреплённый комментарий 😉

[@user-mx6zw4yk9u]

Был каптюр 17 года,машина не понравилась,качество салона ужасное,динамика разгона ужаснейшая (1.6 мех),расход бензина ⛽️ жесть,для сравнения от и до хуже моего второго авто Kia cerato (2007)

[@candy2887]

Это вариатор?

[@BobroDrive]

Автомат, полный привод 🤝

[@rustamzagidullin3103]

У нового всё по другому ☝🏻

[@dmitry5939]

Хорошая машина, но этот мотор 1,3 турбо всё портит.. Пришлось отказаться от неё..

[@denisklepsha1592]

Самое неприятное это дико тупой навигатор. Когда надо быстро проложить маршрут, а он с..ка тупит проедешь пол дороги и потом на ходу пишешь адрес. Написал название улицы а буквы с опозданием пачатает ошибся все заново пиши или маршрут проложит в запедрищинск. Голосовой набор и вайфай это кровь из глаз кстати модем который шел с машиной не смогли подключить даже у официалов. А так хорошая машинка

[@Ya_masyanya]

Где вообще они такую каптюр взяли

[@albina-hj9tl]

Старая версия каптура

[@karamba564]

Что могу сказать, если хотите Каптур берите после 21 года выпуска

[@user-ch3rf6fd7s]

Нашли что рассказать😂

[@frazze2]

АХАХААХАХ МОЖЕТ НАДО НОВЕЕ ВЕРССИЮ СМОТРЕТЬ А НЕ РУГАТЬ МАШИНУ В БАТИНОМ КАПТЮТЕРЕ НИЧО ТАКОГО НЕТУ 😂

[@user-sq7qq6pq7y]

Бесключевой доступ и сигналка которая открывает и закрывает авто при приближении и удалении у меня в мерседесе 2000 года) а они только сейчас к этому пришли)) и радуются))

[@BobroDrive]

Рено это немножко другой мир 🙂 Бюджетный авто как никак🙂 Такими темпами до адаптивного круиза недалеко...

[@nicknem74]

Вообще «они» к этому пришли как раз в 2000-ом, когда выпустили Laguna ll. Это был первый европейский семейный автомобиль с бесключевым доступом и зажиганием. Также Laguna ll является первым автомобилем, получившим все пять звёзд в краш-тесте Euro NCAP. А система ESP входила в стандартное оснащение всех моделей, чего не было у многих конкурентов

[@RomManFilm]

У меня на рено эспас 1997 года стоял круиз

[@BobroDrive]

Каптюр для стран третьего мира, это немного другое :(

[@pavell2005]

2000 год старое барахло

[@Vitaliy19691]

Видос ни о чем вообще. Норм машина. 5лет у меня. Сейчас будет везде один Китай как в СССР одни жигули. Каптюр как и другие и авто редкость будут😂

[@user-sg6wn1mi6v]

Какие мелочи...

[@big_boy-dm1yu]

Ахренеть сколько нового узнал🤣🤣,круиз включил когда выехал с салона,шайбой не пользуюсь практически,включил AUTO и забыл про нее

[@justdiy6614]

Все по делу ребята говтрят. Тут же новая, более менее современная тачка. Почему бы с завода не сделать все удобно? Что значит включить круиз и ездить так? Чел, это как минимум опасно. Случайно при повороте руля нажал и все - впился во впереди идущую тачку. Почему в человеческих машинах на руле включение или на подрулевом переключателе, а тут абы как?

[@big_boy-dm1yu]

@@justdiy6614 вот не поверишь,с 2019 года ещё не куда не заехал,на 2019 год за 1,1 ляма это было годно,а сейчас я этот авто могу продать за 1,6 ляма,и пох на этот круиз и шайбу

[@big_boy-dm1yu]

@@justdiy6614 и что бы не влепится впереди идущую тачку,есть педаль тормоза,чуть придавив которую ,круиз выключается

[@BobroDrive]

Приветствуем! Есть такая штука как "ошибка выжившего". Никто не планирует попадать в ДТП, однако люди попадают, по невнимательности или неопытности. За рулём есть множество отвлекающих факторов. Дорожное движение в крупных городах интенсивное, поэтому в авто все должно быть удобно, функционально и максимально интуитивно. Кнопки круиза на руле сделаны не просто так. Это нужно для того, чтобы водитель не отрывал руки от руля в процессе движения. Поэтому располагать кнопку включения круиза под ручником - бред. Относительно режимов полного привода. Полный привод подразумевает движение по пересечённой местности или по обледенелой дороге. Все эти случаи подразумевают путешествие, а значит вполне вероятно что салон будет забит вещами, среди которых будет и стакан чая. Допустим ситуацию - вы заезжаете на обледенелую дорогу, режима авто вам не хватает и нужно срочно включить 4WD. Следовательно, в экстренной ситуации вы не сможете быстро воспользоваться переключателем режимов и вновь мы имеем опасную ситуацию.

[@big_boy-dm1yu]

@@BobroDrive Уважаемый,Я повторяюсь ,что круиз можно не выключать вообще,а регулировки и настройки есть на руле,режим 4WD не годится для постоянной езды,она нужна лишь для того что выехать из какой либо жопы,но прежде чем вы заедете в какую то жопу,вы оторвёте бампер на Каптуре,а после переегреете привод,так как это авто не для бездорожья!! А вот для лёгкого бездорожья вам хватит режима AUTO.говорю как пользователь данного авто,он у нас промежуточный трудяга,3тий авто в семье,простой рабочий Пони

[@senyagoodvin5494]

Нахер ключ пихать если безключевой

[@BobroDrive]

Это специальное место для ключа 🙂

[@justdiy6614]

БеЗключевой пишется через "С" 🤣

[@user-yf7qb1kj8m]

@@BobroDrive брелок в это специальное место только когда батарейка разрядится вставляем

[@avadaedavra3476]

И что из того что я увидел должен не покупать или покупать 😂 обзор года 🤮

[@BobroDrive]

Вы посмотрели видео?🤨 Увы, решить за вас брать или не брать авто мы не можем. Это решение вы должны принять сами ☝️

[@user-dk4xr2jn5f]

В этом рено только вид красивый. И усë.

[@valerakir4550]

Вы ещё гирю к ключам привежите.....

[@BobroDrive]

Это не наш автомобиль, не наши ключи и не наш брелок 🙂

[@user-kx9ox3it9k]

@@BobroDrive если все не ваше, то и обзоры не делате) все просто!

[@justdiy6614]

​@@user-kx9ox3it9k если не ваше видео, то не пишите свое мнение в комментариях)) Все просто!

[@user-kx9ox3it9k]

@@justdiy6614 если не ваш коммент,то и не комментируйте его)

[@user-el6gn6ph5i]

А если купить Лада то всё норм!

[@user-sq5em7tt9c]

2013 год Рено ядастер

[@karlito3145]

Рено любит унижать своих владельцев

[@BobroDrive]

😂😂😂😂

[@valerakir4550]

Покупайте мерсы ,,,вчём проблема

[@MELman89]

Было у меня это "чудо",слава богу нашёлся лох который купил это ведро🎉🎉🎉Больше с рено не свяжусь ни когда.

[@user-tp4xg7ww2y]

Ключ карту не когда не вставляю!

[@BobroDrive]

Зря, там ей и место!🤨

[@user-yn2kh6uz6m]

🤢🤢🤮

[@shevelevigor121]

Раздолбаи ключ карту можно не вставлять в всегда носить в кармане или сумке ,машина в любом случаи заведётся...

[@justdiy6614]

Там же сказано "если", ты ролик вообще смотрел? Лучшие выбор в данном случае - не покупать это ведро, а взять нормальную машину.

[@user-je6dj4hy2n]

​@@justdiy6614 нормальную это какую?... "нормального" китайца или корейца?😂😂

[@justdiy6614]

@@user-je6dj4hy2n Ну да, того же корейца или японца (Судзуки Витара например). В миллион раз лучше и надежнее рено🙂

[@user-sp1wv2gl2q]

Ну да, веста, наверное, лучше!

[@pavell2005]

В тысячу раз, а какая эргономика мать её так

[@MTA219]

​@@pavell2005 аххахахаха

[@savchenkoandrew856]

вы бы еще 20 ти летние машины обозревали. У нового нет этих проблем.

[@BobroDrive]

Автомобилю 5 лет. Вы о чем? При чем тут 20-ти летние авто?

[@user-il6ny4zh6k]

Рено как и любой лягушачий авто брать не стоит в принципе, никогда

[@pavell2005]

Берем москвич 3

[@user-il6ny4zh6k]

@@pavell2005 Китайские поделки ещё хуже

[@user-gz7cb2by7j]

Да говно это! Рено? Это ДТ- 75 времен СССР. Китай переплюнул всех! Именитые немцы и те в жопе. Про французов вообще молчим в тряпочку. А то что они играют в Формулу - 1, то это было давно и уже не правда. Разработки РЕНО давно болтаются в хвосте. Ну, как то так. Очень дохлые авто.

[@BobroDrive]

Здравствуйте! Да, китайцы в последнее время сделали огромную работу по улучшению качества. Автомобили уже не хуже европейцев как минимум. Если вам интересно, у нас есть длинный ролик про Чанган ЮНИ-К. Это просто какой-то космический аппарат. Мы когда его снимали, вспоминали аналогичные европейские модели за 4 ляма ..

[@nicknem74]

Одни и те же обмылки, похожие друг на друга. Суть китайцев - это накидать побольше пыли в глаза. У них нет ни истории, ни своей дизайнерской школы, ни своих надёжных технологий. Обзорщики нахваливают некоторые из них за трансмиссии ZF или Aisin, муфты borgwarner, агрегаты и технологии Volvo, нанять дорогостоящих дизайнеров из Европы, т.е. за то, что китайцы удосужились взять уже готовые западные агрегаты и людей и собрать их вьедино с пометкой made in china. Единственное, что оставалось китайцам - это настроить, приварить и тупо собрать, с чем они, собственно, справляются так себе. Люди жалуется на фиговые настройки шасси китайцев, плохую связку вариатора/робота с движком, отмечая, что ваг с такими же характеристиками едет значительно лучше и даже в бездорожье лучше себя чувствует за счёт более грамотных настроек. Я уже не говорю о чисто китайских поделках, без участия запчастей и специалистов из других стран - это откровенный треш, а они там до сих пор производятся. Машины из Китая - это блестящий фантик. Возможно, гаджет, но не автомобиль. Причём, в любой ценовой категории, начиная от вот этих вот ноунеймов у нас в стране - faw, dongfeng и заканчивая вот этими вот "xyйцы" или как там. Просто с увеличением цены увеличивают число мониторов и мониторов в мониторах, рояльного лака, анимаций мультимедиа, добавив подсветку в капот или бампер, мотор можно и оставить с дешевых-средних моделей, просто увеличив форсировку и степень сжатия или приделав ещё одну турбинку, а, ну ещё шильдики Pro, Limeted, max, ultimate приделывают для "заряженных" версий с спойлером и фейковыми вычурными раздвоенными трубами глушителя, обильно поливая красной краской суппорта, воздухозаборники, панель приборов и т.д. Это чисто набор клипового мышления современного человека. Честно говоря, этим страдают уже многие производители и не только в Китае, но именно китайцы возвели это циганство в асболют, что раньше называлось колхозом - теперь называется китайской спорт-машиной 1,5 турбо. Чисто машина на 5 лет произдить и слить в утиль или новомодный трейд-ин, ведь гаджеты устаревают каждые пол-года... И будет хорошим вопросом поиск запчастей на этих старых китайцев (и будут ли вообще старые китайцы?), которые банкротятся и снова создаются чуть ли не каждый день, вспомнить, к примеру, тот же Lifan. Лично у меня нет доверия к вещам, которых рекламируют с каждых утюгов и которые буквально появились менее 5 лет назад, приходит явная аналогия с МММ. Короче, не знаю, как другие, но гаджет на колесах мне не заходит, возможно, в гараже с пацанами посидеть на эту свето-музыку посмотреть и имеет смысл, но тот же твой нелюбимый логан вполне может проехать пол-ляма км и ездить по марсианскому ланшафту без особых вложений, а вот поделки китайских друзей вряд-ли