【イイ車なのに…】BMW 新型X1 内外装紹介!魅力と不満を本音でレポート。【BMW X1 xDrive20d M Sport 2024】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

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Күн бұрын

Пікірлер: 35
@arkk1231
@arkk1231 10 ай бұрын
あと、ナビ使用中にマイモードを変えると、自動にナビ画面に戻らず、メニューからナビを呼び出さないといけないって何かで見ました。最近のクルマって数字性能ではなく、設定や使いやすさ、相性が大事😂クルマ選び難しい〜😢使いやすさで買うならGLA200dかなー。
@takataka716
@takataka716 10 ай бұрын
2シリーズのFF系も全てそうなってます。すごい使いづらいというレビューがたくさん上がってますね。2シリーズクーペや3シリーズはちゃんと戻ります。なんでFF系だけこんな謎仕様にしたのか理解に苦しみます。
@sesesecha
@sesesecha 5 ай бұрын
1年近く乗ってますと全く気になりません。ボイスを併用するとなおさらです。
@sesesecha
@sesesecha 5 ай бұрын
OK BMW メインメニュー と話しかければもどるよ
@rocketta724
@rocketta724 9 ай бұрын
イカリングのころのX1は300万円台で買えたからいつかは・・・・と思ってたのに・・・ 600万か・・・
@瑞紀西川
@瑞紀西川 9 ай бұрын
BMWの新型X1、すごくカッコいいです。
@2000yutube
@2000yutube 4 ай бұрын
リアフォクは片側が普通だじゃないですか?リアフォクはフロントとは違い照らす機能はなく後者に自車の存在を認識させるためだから両方にあれば濃霧時等に対向車と誤認識しちゃうかも?
@KGHT71
@KGHT71 2 ай бұрын
F48からの買い替え悩む…
@noiseclap
@noiseclap 7 ай бұрын
ブラインドスポットモニターって 付いてますか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 7 ай бұрын
付いてます!
@ゆうゆー-t4y
@ゆうゆー-t4y 10 ай бұрын
最新モデルでは無いですが情報少ないので、アウディQ3スポーツバックとA4オールロードを機会があれば試乗インプレ欲しいです✨
@goodcarlifech
@goodcarlifech 10 ай бұрын
アウディも乗らねばと思ってます。
@to642
@to642 4 ай бұрын
620万円といっても円安を考慮すると実際は500万くらいの価格なんだよな。日本が急速に貧乏になったことを実感する輸入車価格。
@dxsp8065
@dxsp8065 10 ай бұрын
ステアリングにオーディオのリモコンついているのに コンソールの運転席側にオーディオのスイッチがあるのも おそらく左ハンドル仕様そのままなんでしょうね 車の作りがいいだけにもったいないですね・・・
@arkk1231
@arkk1231 10 ай бұрын
何のヘッドライトが付いてるのかわからんのは、正規ディーラーとしていかがなものか?笑
@bazaar20
@bazaar20 5 ай бұрын
エクステリアは前の型がいいな〜
@natsuhito6678
@natsuhito6678 10 ай бұрын
仕様変更で、グローブボックスのライト、無くなってしまいました。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 10 ай бұрын
えー?
@takataka716
@takataka716 10 ай бұрын
コストカットが酷いですね。センターコンソールのローカライズなしっていうのがあり得ないと思いました。メルセデスはちゃんとしています。
@arkk1231
@arkk1231 10 ай бұрын
何でセンターコンソールが右ハン、左ハン共用なの?左右対称なだけなら開発かからないし、金型費と、物流に一行足すだけでしょ。クルマ自体は良いけどそこが嫌い。そこケチるとこじゃない。内装はきっとFAURECIAかMAGNAあたりでしょ。右ハン用作るのなんてちょちょっちょっちょですよ。何か理由があるのかな?
@takataka716
@takataka716 10 ай бұрын
単なるコストカットでしょう。これだけでBMWのやる気の無さを感じます。ステアリングの各種ボタン類のデザインや質感も2シリーズクーペや3シリーズと比べて安っぽいです。
@じゅんじゅん-n2f
@じゅんじゅん-n2f 10 ай бұрын
F48のX1からの乗り換えを検討してましたが、身長178センチの自分でもルーフの掃除が出来無くなってしまった事に気付き断念しました。 又、エアコン設定がボタンからモニターでの設定変更等コストダウンが増えモニターが汚れると思い残念だなと思いました。まーエアコンは仕方ないにせよ、車高が上がったのは大きな断念要素になりました。
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q 10 ай бұрын
ちっちゃい脚立買えばいいのでは、、、
@じゅんじゅん-n2f
@じゅんじゅん-n2f 10 ай бұрын
@@角刈り-p7q 脚立アリなら全て候補に入ります。
@suguruinoue3003
@suguruinoue3003 8 ай бұрын
@@角刈り-p7q (笑)
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q 7 ай бұрын
いろいろ書いてますが、断念要素は値段では?笑
@じゅんじゅん-n2f
@じゅんじゅん-n2f 7 ай бұрын
@@角刈り-p7q 勿論金額もX1で値上がりもしましたので悩んだ末に3のディーゼルにしました。
@pc-input
@pc-input 8 ай бұрын
アダプティブハイビームは、トヨタの200万円台の車にも付いていますが、 付いていないとは驚き。さらにステアリングヒーターがサブスクなぞ意味が分かりません。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 8 ай бұрын
アダプティブハイビームは付いているそうです。
@ikina-ojisan
@ikina-ojisan 4 ай бұрын
600万円のドイツ車と 200~300万円の日本車は   部品代が同じようですので そんなに良い物は来ないでしょう。 ドイツは物価も人件費も日本の2倍です
@kstqwe123
@kstqwe123 10 ай бұрын
なんかドア内装の感じが個人的にハスラーっぽい
@晋一髙月
@晋一髙月 10 ай бұрын
オーナーです Adaptive high beamはありません
@goodcarlifech
@goodcarlifech 10 ай бұрын
ありがとうございます。本国の資料にはグレアフリーハイビームの記載があるので機能自体はありそうですが、日本仕様は封印されてるんですかね。
@yachi105
@yachi105 10 ай бұрын
兄弟車のU06アクティブツアラーに乗っていますが、アダプティブハイビーム動いてますよ。高速で何度も確認済み。仕様変更されたんですかね?
@shunsea
@shunsea 10 ай бұрын
カタログには、このように記載されています。 ヘッドライト: ーアダプティブLEDヘッドライト ーLEDハイ/ロービーム ー LEDデイタイム・ランニング・ライト -LEDコーナリング・ライト ーLEDフロント・ターン・インジケータ ーハイビーム・アシスタント ありそうです。
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