【イイ音♪】817系日立・東芝IGBT-VVVFサウンド集

[@IKOMARU_S1509]

この音全国に広まってきているね❗

[@水野英明-p5i]

いい音だあ！VVVFちゃん！最高！

[@yc1-1]

5:10あたりの加速音好きです！ ちなみに長崎本線の浦上→現川は100kmまで加速したあとトンネルに入るので迫力ありますよー

[@KK-cb7oo]

デザインセンスあるねぇ 関西に一両だけちょーだいな

[@キロシ47]

VT112編成は熊本所属車で唯一の東芝IGBT車なので結構レアですよ それに熊本所属のVT016編成は東洋IGBTに似た日立IGBTとなっています

[@クロマグロ-u4x]

ああ！

[@特急踊梨子3号]

カッコいい！

[@grno0224]

817系九州行くとほぼ確実に乗ってるな、、

[@limitlev3164]

2:53 ???

[@takosuke9257]

僕がさっき乗った車両で草 3000番台のぷぅ～んって音がブレーキ音に掻き消されてる気がしますw そしてチャンネル登録させて頂きました！！

[@TOQBOX]

九州のブレーキは音がうるさいですよね…… 登録ありがとうございます！

[@かわいいキャラクターが好きなんです]

817系は、シルバーやホワイトのデザインいいですね、それから車両の編成は、二両なんで短いですね。

[@36ぷらす3エイティンーシックス]

3000番台は3両編成ですよ！

[@channel-tb5nu]

日立はどこでもいい音すんなぁ

[@Cutlet.Ramen20]

直方車、長崎佐世保車、熊本車の大量転属により鹿児島がカラフルに染まりましたね‼️🎉🎉

[@hypixelbedwarproray3399]

1:27 JR東日本常磐線のE501

[@WATATETU]

ちょと音程高くて草

[@鉄動画チャンネル電電2005]

JR九州の新し目の車輌のvvvfといえばコレ

[@YoshiKuma1979]

02:33 何年か後にJR九州に譲渡されて鹿児島本線か日豊本線で運用されたりしてw

[@u76x]

地元だからいつも見る

[@ロウリュ軍曹]

0,100,1000,1100番台(シルバー塗装)、ソフト更新前は墜落インバータだったようです。

[@ハマK]

東京ほど落ちなかったですけどね笑

[@おけとら]

熊本エリアを走るVG16編成がソフト変更かなんかで別の音になっているようですね。非同期音が登場時のもののタイプの1オクターブ低いような感じになってます

[@パンタグラフ-p6z]

E233系やE531系に似てる気がします。(日立車)

[@erikoyagi3645]

817が長崎県南部から撤退してしまったのでこの動画で懐かしんでます。 早岐ですら遭遇できるかどうか…

[@山内拓-b3n]

2001年デビュー 日立のA-trainズーリシの一つ

[@36ぷらす3エイティンーシックス]

似てるのはどちらかと言えば231系の更新車かな

[@クロマグロ-u4x]

1:05 VT112編成ですね！

[@chan_kei]

817系0番代の日立製と東芝製の音はほんと似てる。

[@クロマグロ-u4x]

いいね！ ［追記］ブレーキがうるさい()

[@RussiaSocialistRepublic]

通勤電車817

[@せなやけんな]

パンタも全然違う気がするのは私だけかな？？

[@Keihingames4181]

なんか全部似たような音に聞こえるの気のせい？

[@series_1700]

120km/hも出すのにヨーダンパついてないんですね。

[@TOQBOX]

ヨーダンパは130キロ出す車両に多いですね。

[@かもめ-z8b]

3000番台（白三両）には快速運用がおおいのでついているそうです（wikiより）

[@メジャーモデルP]

そのうち延岡～宮崎間は自動運転になるのでは。

[@クロマグロ-u4x]

2:29ぷうーん

[@NARITAExpressc8m]

E531系風

[@user-c963]

東水巻

[@Tsubame_pic]

白い817系は2000番台じゃなくて3000番台です

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 白い色は、2000番台と3000番台で間違いありません。 2000番台は2両、3000番台は4両ですね。

[@ゔぇるち]

@@TOQBOX 3000番台は3両です

[@Tsubame_pic]

そうなんですね すっかり忘れていました 教えてくださりありがとうございます