気動車なのに電車の音♪YC1系日立VVVFサウンド集

JR九州の新型気動車（ハイブリッド車）優しくて力持ちYC1系の、駅進入と発車時の日立※ハイブリッドSiC-VVVFサウンドをたっぷりとお楽しみください。
このハイブリッド気動車の特徴は、「ディーゼル・エレクトリック方式」を採用していて、エンジンで発電して蓄電池に電気を溜め、その電気でモーターを回しています。ハイブリッド車と聞くと、トヨタ プリウスを連想しますが、YC1系は日産 ノートeパワーにシステムが似ています。
減速音は日立ハイブリッドSiCでよく聴くフェードアウト音で、加速音は東洋IGBTと日立IGBTを足したような静かな加速音です。加速途中から「グォォン」と重低音のエンジンが始動します。
821系と同じく、この車両は夜が見所です！
夜の発車シーンを多数収録しましたので、その派手さを動画で実感してください。
※ハイブリッドSiCなのかフルSiCなのか公式からは未公表です。
【イイ音♪音鉄動画シリーズ No.298】
#イカ釣り漁船

[@KK-cb7oo]

未来に光を与えそうな電車です

[@user-jw7ge3ib6u]

出た出たイカ釣り漁船ww

[@zg21]

今年最高にいいもんを見させていただきました。

[@user-jr8nr4qh4l]

ハイブリッドの例えが分かりやすいですね😄まさしく気動車版eパワーですね😄😄

[@syounancolor2114]

ライトで圧倒的存在感。

[@user-xi4cy6tr4l]

長崎駅と浦上駅は高架駅になったのですね、地上駅が懐かしいです。

[@apple5107]

内装が素晴らしいね…

[@uj469]

九州の電車は豪華すぎてうらやましいw

[@user-of2ho2wf5g]

視認性抜群！！

[@oyashio142]

光ってますねー

[@374barracuda]

こんにちは。これはもう電車ですね。非電化区間でも電車が走れるというのは良いですね。気動車は気動車の味がありますが、速達性は電車に敵いません。北海道のH100や東日本のGV-E400も好きですが、YC-1もなかなかいいです。白色LED前照灯はとてつもなく明るそうですね。縁取りのLED灯も明るくて良いなぁ。内外装とも他に見ないデザインで良いですね。ご紹介ありがとうございます。

[@user-zn8bl9de1f]

非電化区間にも電車の感覚を味わえるって感じ✌️🚈是非とも乗ってみたくなる。

[@tomkarasawa6285]

いかにも水戸岡デザインらしい車両ですね。正面の縁取りLEDは、前方の照度向上と新しいデザインを兼ね備えたもので、ドア横下のLEDサインとともにYC(やさしく力持ち)の形式を印象付けるものになっています。

[@tfmm9586]

日豊本線を走る817系電車の乗り心地良いですよね！

[@BorisLu]

Super film!

[@user-jr8nr4qh4l]

ディーゼルハイブリッドですね😻

[@KK-cb7oo]

一瞬車内、かもめの車内かと思ったぞ？豪華すぎん？車体も車内も豪華すぎん？

[@marine_kagami4649]

この車両に乗ってて面白いと思ったのは発車する時は電車の音だけど少し経ったあとに遠く聞こえる気動車の加速音です！

[@0oooo77]

イルミネーションwww

[@user-db2wc1kl5d]

思ったより明るい電車ですね