【イイ音♪】阪急神戸線VVVFバリエーション！

[@lenonf2224]

新型車製造するみたいだけど1000系が登場して既に10年てことに驚いた。

[@Ottokomurataro]

静かな8000系の更新車は8000系と呼ぶには相応しくない気がするｗ

[@Musashino_JM22]

8000系のGTO-VVVFはやっぱり最高ですねw

[@user-ze9wo4ge9e]

自分は9:00の発車音がすきです！

[@takuya98791]

みんな同じに見えて個性的にみんな音が違うから好き

[@TOQBOX]

まさにその通りですね！

[@ももたんたま]

東芝GTOの起動音が耳につーーーーーんって来る良い音

[@Hi350fly]

やっぱりpmsmはいい音しますね笑病みつきになります

[@taketrain0713]

分かる～

[@田中航希-u2z]

やっぱり阪急最高♪

[@康成-b2k]

満点動画です！

[@TOQBOX]

満点ありがとうございます！

[@lr1Nyxzero]

8008Fの東芝GTOのモーター音がいかついなぁ・・・　いつ聞いても

[@ASUKYU_Tranquillo]

阪急電車の8000は、まだ東芝GTOなんですね。僕が阪急電車の中で一番好きな形式です。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ もう半分近く機器更新が進んでるかと思います。

[@ASUKYU_Tranquillo]

そうなんですね。

[@西武新宿拝島快速-g1z]

おはようございます いつもイイ音シリーズ見てます。 今回は阪急神戸線！ 8000系はやっぱり良い音しますね～！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 阪急神戸線と宝塚線と言えば、8000系の東芝GTOを連想します(^^)

[@多田康貴]

阪急神戸線車両は何と千の位にジャストの形式ですね。 京都線系統は何と千の位に百の位に付きますね。 阪急電鉄は車両の形式、本当に区別付いていますね。

[@nankai_web_lab]

8000系未更新は少し低い音ではっきり聞こえます。1000系と9000系は音が静かですね。動画にはないですが、阪急1300系の音も好きです。 イイ音レベルの星の数については私も同感です。音がはっきり聞こえるVVVFが好きです。

[@mnzonseeeoan]

1000系の同期すこ

[@カズ-r4e]

どれも好きです(^_^)　機会があれば山陽電車のVVVFもお願いしたいです

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 山陽電車も撮影予定です！

[@BorisLu]

Super video!

[@プチジャマー]

阪急9000系の東芝IGBTは三菱SICの音に似ていますね。😃💡

[@joqv_dtv]

8000系、9000系では阪急電鉄では珍しいWN平行カルダン駆動を採用している。 (9000系の後期車はTD平行カルダン駆動)

[@seosato]

音が綺麗だから，全種類Z世代後半生まれの通勤形電車に見える。

[@pikakita5]

最初の電車が○ッキー電車で草

[@houhou8300]

おーすげぇ8008fが未更新の時代だ！

[@Yubiso64]

初っ端からポッキー編成

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ はいそうなんです！ だから、ワザと撮影日を載せましたww

[@国方創大]

私はダントツで8000系の東芝GTOインバーターがオススメです、★5つです

[@空港急行京都河原町]

丸の内線みたいな音だなあ、PMSM車は

[@比叡皓紀]

東芝igbtも、静かで静粛性に優れてますし、

[@whity.polarbear]

阪急はやっぱり車両が綺麗だなぁ~ それに比べて千葉支社はk...おっと誰か来たようだ

[@カズ-r4e]

ん？それに比べて千葉支社は何だって？( ・`д・´)

[@-CraMika2416]

通学で利用していて少し分かったのですが、阪急9000系の加速音は個体差があるのか、時と場合によって微妙に響きが変わってきます笑

[@334匹の虎]

まさかの未更新時代の8008Fw

[@fumiya218]

爆音VVVFで育ったワイには東芝GTOが阪急の音やと思ってる(´･Д･)」

[@kqshy_]

当たり前のように8008Fに遭遇してんの草

[@Kouki3537]

なんか、8000系 東芝GTO が 所定の駅へ来る時刻 ( 時刻表 ) というものが、決まっている んかもしれん。✨ 因みに、自分が関東に 住んでいた頃、京急 の ドレミファ インバーター が 聴きたくて、 日曜 の 人形町駅 で 待っていた所、 午前 6時34分 に 遭遇しました。 ほんで、次の休日の 6時34分 目掛けて 訪れてみた所、なんと❗ また遭遇🎵❗✨wwwwww

[@HKsofteni-vds]

@@Kouki3537 決まってませんよ。基本運です。

[@Tukin.kaikyu.7000]

もう今ではこの顔は、見れなくなってきましたね どんどんリニューアルが進められてますから

[@MaruruHO2800]

親 の 声 よ り も 聞 い た 美 声 (追記 阪急てＭcMcTTTTMcMcて感じですか？ あとM車のVVVF位置てどのへんなんでしょうか…質問多くてすみません)

[@HS5551F]

6000〜9000系列は上記の通りですが、1000系列と6050FではTc-M-M'-T-T-M'-M-Tcとなっています。京都線宝塚線でも同様です。VVVFは神戸/宝塚方の西寄りに2機、梅田方では東寄りに2機搭載されています。6000〜9000系列では先頭車に、1000系列では各先頭車から2両目に搭載されています。山側/浜側については知識がないので分かりません。

[@MaruruHO2800]

@@HS5551F ありがとうございます!! 近いうちに1000系の録音の時に使わせてもらいます！！

[@HM-uv3de]

東芝gto最高！ 最後の東洋gto もw

[@6.6743]

9000系よりはどちらかといえば9300系ですね。

[@しなやかな風]

ドアチャイムが響くね❤

[@男性恥大]

東芝も悪く無いですね

[@プチジャマー]

阪急8000系のVFは東芝GTOで貴重なので更新して欲しくないですね。😅💡

[@H個営鉄道]

花隈に響きわたるgtoそして旧放送…ｽﾊﾞﾗｼｲ

[@POWERx2_]

自分は1000系のVVVFが好きです！ ソフト更新前の

[@ミタ-t6k]

電気自動車の走行音が8000系のGTO-VVVFだったら購入するのに

[@Yumetere]

8000系って1989年登場じゃなかったでしたっけ 　間違ってたらすいません

[@Yuma921]

ゾロ目w

[@H個営鉄道]

8001って、もすふぇっとも使ってたはず

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 調べましたが、MOSFETは使ってないですね。従来のIGBTです。

[@H個営鉄道]

@@TOQBOX もすふぇっとではなく、元先行PMSM試験でしたね