【イイ音♪】常磐線VVVFバリエーション2019［直流区間］

常磐線の快速線と緩行線を走る電車の駅到着･発車シーンをVVVFサウンドと共にお楽しみください！
常磐線交流区間は⬇こちら
• 常磐線VVVFバリエーション［交流区間］
動画後半は、E231系更新車と未更新の車内撮影の走行音比較です。
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撮影駅：北千住、柏、北松戸、我孫子 etc..
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イイ音♪レベル
E231系　：★★★★☆　４　
※動画では総武線からの転属車0番台、走行音は常磐線0番台
E231系更新：★★☆☆☆　２
E531系：★★★☆☆　３
E657系：★★★☆☆　３
E233系：★★☆☆☆　２
4000形：★★★☆☆　３
16000系前：★★★★☆　４
16000系後：★☆☆☆☆　1
おまけ　　：★★★★★...５+
※イイ音レベルは、投稿者の個人的な評価です。
あなたのイイ音レベルは★いくつ？
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種類色々★イイ音たくさん♪
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[@tatsustimulus9671]

お化けインバーターは子供の頃から一番身近だったからなくなっちゃうの残念だな。今の当たり前もいつかは過去のものになってしまう訳で、毎日の日常を堪能していかねばと思わされます。

[@uhyauhya]

E231系未更新は「都会の音」って感じだったのにもう残り少ないですね...。

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！ E231系未更新は絶滅危惧種です！w

[@ASUKYU]

未更新がJRからなくなっても、都営新宿線の10-300形初期車や、相鉄線の10000系でも聞けると思います。

[@user-rw2oq6xf2q]

中央総武線各駅もわずかですね。😅💡

[@ASUKYU]

そうですね。意外なんですが、７編成しかない東西線直通用の231-800番台も実は、竜巻インバーターなんですよね。

[@user-wz3fw7wt4m]

10-300都営新宿 別に意外でもないっていう

[@TOQ-i]

E231系0番台の未更新車はホントに素晴らしい音を奏でる…

[@shirasu_kun]

日立の止まる時の ﾋｭｰﾝﾝﾝﾝ…ﾌﾟｩｩｩｩｩｩﾝﾝﾝ… て音がたまらなく好き(^^)

[@user-tm6xt2rm6i]

しらすくん　俺もすきやで

[@cuber0576]

後藤由貴 それな

[@yshun1341]

わかる

[@TRAIN_JOBAN_AKADEN]

確かに(笑)

[@hokuetu_kyuko]

@マッシブーン よく会うよね

[@YTB0428]

E531の発車時の ﾌｫｫｫｫｫ…ってのが まじ好き

[@whity.polarbear]

E531はパンタのあたりがゴツゴツしててカッコイイ！

[@cuber0576]

初めて見たときそれ思った

[@user-cp7bc3et2y]

グリーン車の、部分が二階建ての、構造に、なってますね!結構見かける様になってますが、下りは、ほとんど勝田止まりです…

[@LimousineBus_selega]

233と531の走り出した後ぽぉぉぉんっていうのがいい

[@tarirarirarara]

未更新車のノーカット版で発車時の風が何故か脳内再生された

[@user-xx1oy7qj4w]

宍戸梅軒東京駅八重洲口店 夏は最高だよねあれ

[@A6Mzero2600]

個人的にはおまけでE501系を出して欲しかったな… あれのドレミファは最高だったから…

[@oriandhiko4091]

3:46 3両目の主電動機の音が完全に通過するときの速度の音・・・ わかっていても本当に止まれるのかと思う

[@user-jw7ge3ib6u]

常磐線は良く使う路線なのでアップしてくれて嬉しいですありがとうございます。

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！

[@Shiho_P]

16000系後期型のVVVF、好みは分かれると思うけど俺は好き！ ちゃんと聴くと結構いい音階してるし、高速域の唸りもたまらないです！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 確かに中速域からの加速は営団車を彷彿させるような唸り方ですよね！

[@Shiho_P]

TOQBOX9000 いえいえ！いつも楽しく見させていただいてます笑 ですね！東芝の方もそんな感じですよね〜(もちろんどちらも好きです笑)

[@user-tf3ot7yy8h]

俺前期の16000系のVVVFの方が好きなんやけど

[@user-kt9uc1xk7y]

常磐線(快速・緩行)ってほんと良い車両ばっかだよなあ笑

[@zg21]

東芝の永久磁石＋IGBTは、エグいって、しかも下から撮るの神ですわ

[@isev9534]

いいですねぇ～。素敵な動画、ありがとうございます！ 昔は501が上野口に来ていたのにーーー。いつかまたあのドレミファを上野で聴いてみたい！

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！

[@nattun_255]

6極im推し 小田急4000形ほんといい音ですわ

[@user-ly3ve1ic7i]

8:22〜 メトロ16000系の加速がとんでもなく恐ろしいw

[@user-is6gj6pl4b]

常磐線はほんとに良い路線 233をすこれ()

[@kiseki_nattouchannel]

僕は好こだぞ

[@user-is6gj6pl4b]

@@kiseki_nattouchannel ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

[@kiseki_nattouchannel]

ﾋｭｰﾙﾙﾙﾙｩｩ〜〜ﾌﾟｩ〜〜ﾝ

[@user-rw2oq6xf2q]

E531系の音はお化け音とヘビメタ音が混じっいて典型的ですね。😆💡

[@user-zo6cq4jz2q]

E231系0番台未更新車の音って 止まる時山手線のE231系と同じようで 少し違くて最後の電気ブレーキの 音がないあの物足りない感じが またいいんだよね。

[@cuber0576]

最後まで音がならないのが また好きなんですよ

[@sobu2763]

お化けインバータはあと相鉄10000と都営10-300だけだよね JRにもまだ残ってるけどあと少しだけ JRは更新早いね… 悲しいな…

[@GAmio_Wolfman]

s19 mizue まだE231系では800番台が全車未更新ですがそれもそのうち更新されると思うので今のうちに…

[@wakame2]

更新せずに廃車だと個人的に思ってます

[@user-fp9te5xk1s]

@@GAmio_Wolfman E231-800って形状はほぼ209-1000やん・・・ 三菱GTOつけろよ()

[@teagreen_cha]

531の音初めて聴いた時驚いたなぁ、こんな音出すのかと思った

[@BorisLu]

Super video!

[@user-dy6to1vg5g]

日立IGBTの音が馴染みあるし一番好き

[@ASUKYU]

常磐線の竜巻インバーターあと何年ぐらい聞けるのか...

[@RAPID-EXPRESS]

マジレスするともうそんなに猶予はない あと2本だしね

[@Tokiwa_TVM]

あと一本になっちゃいましたね…（マト139付属編成）

[@harumaki329]

もう山手線、総武線と常磐快速の0番台は幽霊じゃなくなりましたね… 800番台は生き残ってますが…

[@user-ch9cn3ud5e]

全然違うけどE531系とE657系も一瞬だけ竜巻っぽいです。💡

[@Integural123]

@@Tokiwa_TVM 絶滅（泣）

[@user-xx9ph4pi5o]

良い音常磐線です。

[@pH_E217]

GTOに敵うものはいない...

[@user-eh9po4zq1z]

おまけであるはずの209系がすんごく良い音で強い。

[@user-fp9te5xk1s]

流しノッチ＋低速なのが結構悲しい

[@apri9280]

103系の爆音にも星をあげたいですが、E231は加速もいいですね。昔は松戸から上りの快速と千代田線が同時に発車したときは江戸川手前の立体交差までは明らかに千代田線がリードしててそこから103が抜き返すようなイメージでしたがE231はいっきに千代田線を置き去りにしするんですね。

[@user-jh3op3tg2o]

ＧＴＯも良いけどお化けインバーターも好きです 更新されたのは残念です😭

[@user-qc1xy6cs2f]

E531が入った頃はE501、207、E653、06、6000の今よりも多様な音が聞けて楽しかったですねぇ… 勿論今の電車も良いですけど。

[@user-xv6zs1mk2c]

日立の創業地で日立の製品が使われてるのがまたいいところ

[@yukiyasu0102]

やっぱりE531系が一番好きだなー

[@LOVE-ut5sm]

e231系機器更新のインバーターは最高すぎます！毎日通勤で乗るので聴いてしまいます笑笑

[@monasya501]

11:17　下り電車で増結するんですね！　確か上り電車で5両切り離しもあって驚きました。

[@user-ch9cn3ud5e]

E531系とE657系は減速でパラシュートみたいな音やお化けモーターみたいな音やヘビメタみたいな音やプウウンって典型的な多彩な音がしますね。😃💡 その産みの親は房総特急のE257系500番台💡 しかも中距離E233系3000番台やE231系1000番台更新車や成田エクスプレスのE259系と房総特急のE255系の更新車がいて幅が広いですからね。😃💡

[@user-uf8pw4on9p]

E531系は未だにつくられていますからね

[@user-go2yu2rt7o]

どうやらe231マト車更新車のサハが未更新だそうです。e235を投入して車外スピーカー設置の上どこかに転用するかもしれません。 e531の機器が05年から19年まで変更されず新製されているのもすごいですね。

[@haswell2151]

16000系が停止する時の音が好き キーーン！ﾌﾞ-ﾝ……

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

あと常磐線で活躍してるのは E501、701、E721でしょうか。

[@user-qc2tq8qk9h]

16000形加速良いですね

[@user-nt6mr3fo4j]

常磐線沿線じゃないから全く使わないけど小田急とか千代田線直通してて結構便利なんだな

[@uwa_uwa_uwa]

16000系の発車時のモ～って音最高w

[@kyuukoukaisoku8980]

栗平でe233をみれるとは… 一瞬ウソ電に見えましたw

[@Akki5114]

0:52 小田急4000形と同時に発車

[@steinleah4453]

E231系未更新車の入線がスピード速くて通過するのかと思いましたw

[@user-tk6fb3sv5i]

常磐線は取手以北で直交流が切り替わるので音が変わって面白いですよ！！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 そんなあなたに↓ kzbin.info/www/bejne/eHSThoGZaMl0m5I こちらもお楽しみください！

[@ph___r]

E531系やE657系は、直流の場所と交流の場所とで音が違いますよ！意識して聞くと、交流の区間では同期モードに入る音が少し高くなります！取手から東京方面が直流で藤代から土浦方面が交流です。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 交直流電車は、交流と直流区間で音が変わるのも面白いところですよね！ JR西日本の681系がとても分かりやすく音が違っていますよ。

[@uwa_uwa_uwa]

自分も思いましたがやっぱりそうだったんですね！

[@SLminakami]

1:25最高！

[@Kochitei]

いきなり北千住♪

[@cuber0576]

いい入線のしかたするねぇ

[@n.7926]

お化けインバーターは新しく作れないのかな？個人的に500番台のモーター音がすき

[@Onigorimetagrosputera]

E501の減速もドレミファのやつすき

[@musashinoline2058]

竜巻インバータってまだおったんやなぁ

[@FuwaFuwaWafu]

E501系は一部3色LEDの列車あります^_^

[@E--pd5fe]

16000系の台車にカメラつけたいわぁー

[@user-ql3gh3fz9u]

千代田線の16000系後期型VVVF星4くらいあると思うのに…6極モーター特有の高い変調音がめっちゃすきなんだけどな、まぁ人それぞれか

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 個人的な評価なので、人それぞれ好みは違います。 あの同期音からの音が好きなんですね！

[@user-ql3gh3fz9u]

TOQBOX9000 返信ありがとうございます GTOの激しい変調もいいですよね。6極モーターの美しい変調音はいつ聞いても耳が幸せなんじゃ~

[@user-pj3zc5ys2o]

16000系の1～3次車 北急の9000系の音ですね。

[@user-lo9gl5ef6y]

僕は、近鉄のシリーズ21のサウンド好きです。

[@YiuSingGavinTsang-ib6bo]

+ 1

[@Kamui785]

現在の231の未更新車は中央緩行線から転属してきたマト118.119のみなので収録したい方はお早めに

[@user-qv6rz1xm1m]

どうやらマト139も未更新みたいですよ

[@cuber0576]

Trains Kiri 付属編成ですね

[@cuber0576]

Trains Kiri クハE231-79だったはず...

[@cuber0576]

マト118も更新された…だと

[@Kamui785]

残念ながら全編成更新になりましたねw

[@Akki5114]

1:24 K426発車

[@sato8061]

よお

[@aa-zx6fz]

おまけが強すぎ

[@SenrituRituki]

この前リクエストした 桜通線の音ズレ編成の動画はいつ頃になりますでしょうか？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 すみません、しばらく名古屋に行く予定がないので当分先になると思います。

[@masabon2002]

主さん、最初のE531系は新造車ですか？

[@TOQBOX]

車内の照明色が蛍光灯みたいなので、既存車だと思います。

[@masabon2002]

@@TOQBOX 台車が新しいのでてっきり新造車かと思いました。 解説ありがとうございます！

[@TOQBOX]

@@masabon2002 検査明け間もない車両だと思います。郡山で検査を受けた車両は、同じJR東日本とは思えない位車体や床下をピカピカにして出場してきます。だから、E531の検査明けは新車並に綺麗に床下をグレーに塗装してきます。

[@masabon2002]

@@TOQBOX なるほど〜

[@animegadget233]

209系 と 16000系4次車 以外全部めっちゃ好き 特に233と4000と531

[@YoshiKuma1979]

0:51 E531系と同じタイミングで発車したのって小田急4000形ですよね？？

[@TOQBOX]

そうですよ〜

[@HITACHITOKIWA]

音源お借りします。

[@TOQBOX]

許可なく二次使用はお断りします。 チャンネル概要欄をお読みください。

[@JJ_Iwaki]

16000系後期形のvvvfは静かすぎてつまんない…

[@aiueo555]

E531ってE233系3000番台の音に似てる

[@harutoxxxx]

地元路線ktkr

[@user-uv6st4hw7l]

10:13社員が黄色い線から出てる

[@TOQBOX]

社員はOKなんですよ。 それを言ったら、矛盾が生じますが……(^^;)

[@user-yt5kl4vk6d]

@@TOQBOX 学校で、校則違反した時、先生はいいんです〜、みたいな感じ？ww

[@user-gy5tl4zu6w]

電車からして下から撮られるのは恥ずかしそう