【イイ音♪】東武30000系PMSMサウンド［東芝IGBT］
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Күн бұрын【イイ音鉄♪動画シリーズ】
東武30000系31602Fの一部号車では、新型特急「リバティ」へ向けての試験的要素も含めた東武初の東芝インバータを採用しています。
東芝IGBT-VVVFと永久磁石同期電動機（PMSM)の搭載により、東京メトロ16000系前期車と似たVVVFサウンドが聴けます。他の号車は、日立3レベルIGBTのままなので、1編成で2種類の音が楽しめます♪
↓30000系の独特な変調音、日立3レベルIGBTはこちら
• 【イイ音♪】東武30000系VVVFサウンド...
撮影地：鶴ヶ島、川越
イイ音♪レベル：★★★★☆ ４
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@TOQ-i 5 жыл бұрын
このPMSMを聴くとメトロ16000系とメトロ1000系を思い出してしまう…
@yoshikyu_railway 3 жыл бұрын
それなすぎて笑うしかない
@train_4063 2 жыл бұрын
わかるわぁ
@chu0bby 4 жыл бұрын
低い音からオクターブ上に上がるのがたまらんく好き
@user-COVID1919 5 жыл бұрын
PMSMの音大好きだから、この編成が来た時凄く嬉しい😆
@ASUKYU_Tranquillo 5 жыл бұрын
東武線にもPMSMがあることを初めて知りました。
@rxw1101 5 жыл бұрын
僕が音鉄になるきっかけとなった車両だ... 東武の異端児としては10030系のvvvf更新車も外せませんが、やはりモハ35602が至高ですね。
@PoppyLiner Ай бұрын
僕が初めて聞いたPMSMのサウンドはこの車両のものだったのですが、当時は音鉄でもなかったのにとんでもない衝撃を受けたことをよく覚えてます 僕が音鉄になったきっかけの音ですね
@HAYABUSAe653HA_Electone 5 жыл бұрын
初っ端から超低速回生ブレーキw 普通だったらあんな速度で効かなそう
@TOQBOX 5 жыл бұрын
普通、この速度じゃ回生立ち上がらないですよねw でも、日立も東芝もたまにこういう現象が起こります。 例としては kzbin.info/www/bejne/p2nCpqyBrdt-n6s ↑の3:25辺り kzbin.info/www/bejne/nqDNY3RmbKeAY8U ↑の2:34辺りです
@中俣佳三 5 жыл бұрын
リバティもこの音でいってほしかった！
@かわいいキャラクターが好きなんです 4 жыл бұрын
東京メトロの16000系と大阪メトロの北大阪急行9000系でもこういう音利用されてた。
@encore-bf-fan 7 ай бұрын
1:12 30000系の日立igbtと東芝igbt(pmsm)連結車は見たことがない！
@ChrisOnline1 5 жыл бұрын
I'm very intrigued by the Toshiba PMSM propulsion.
@TrainOfuture 2 жыл бұрын
それは、16000系の音です!!
@KAI速 5 жыл бұрын
伊勢崎系統にいた頃にこいつ見かけて最初聞き違いかと思った思い出がある
@Tofumental1019 5 жыл бұрын
日立IGBTのほうが好きだけど、これはこれでまた違った良さがあって好き
@tz054 5 жыл бұрын
東西線05系のB改修車やんw
@PURIUSUDAISUKI 3 жыл бұрын
川越駅ホームドアない！
@TOQBOX 3 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。 2017年撮影なので、まだ設置前ですね〜
@かわいいキャラクターが好きなんです 4 жыл бұрын
このiGBT PMSM東京メトロ16000系を思い出す。
@勉山﨑 3 ай бұрын
VVVFのメーカーは東芝製
@r005526 Жыл бұрын
千代田線の音に変わってたのか・・
@辻くろしお 5 жыл бұрын
北急9000系みたい
@BorisLu 5 жыл бұрын
Nice video!
@Sanzenkai-Setsuna 5 жыл бұрын
ワイの愛車やw
@アカウント-u6h 2 жыл бұрын
メトロ02系みたいな音ですね！
@KS-io2wu 4 жыл бұрын
メトロの音だね
@-S-Minus 5 жыл бұрын
最初すげえw低速での回生に強い…とでも言うべきでしょうか？
@TOQBOX 5 жыл бұрын
その通りだと思います！ 基本的に純電気ブレーキ対応車両は、低速での回生ブレーキ再度立ち上がりに強いですね。 あなたのアイコンの8800形も低速での回生ブレーキ復活は凄い良いと思います！
@-S-Minus 5 жыл бұрын
TOQBOX9000 あっれ？よく乗ってるのに気づきませんでしたw 今度気にしてみます
@bgmideal571 5 жыл бұрын
ポールスター２の音ににてる。
@一般人-p5c 4 жыл бұрын
2回もなってるw
@舞倉メトロ 5 жыл бұрын
いい音なんですが、東芝のpmsmが東京メトロ16000系や1000系などの東京メトロの車両の音に聞こえるのは、俺だけですか？
@TOQBOX 5 жыл бұрын
同じメーカーのVVVFと電動機を使用していれば、音は似てくるものだと考えます。
@starliner5864 5 жыл бұрын
西武2000系も引退って言わずにPMSMにこの際してしまえばいいのに。 にしてもこれ、音だけ聴くとこの音は千代田線16000系と銀座線1000系のの音です！と自慢気に言ってしまいそう…………。
@yellow_train 5 жыл бұрын
西武2000は車体が問題
@いぇーがー-t3o 5 жыл бұрын
東武は10000系以降がステンレス車体なのに対し、西武は6000系以降なので2000系の普通鋼車体は今後あまり長くはないかと…。
@yellow_train 5 жыл бұрын
@@いぇーがー-t3o あれ東武って9000からじゃ？
@いぇーがー-t3o 5 жыл бұрын
@@yellow_train そうですね。間違えました。
@椎谷健太 11 ай бұрын
３００００系更新車の走行音は残念ですね。東急田園都市線で走っていた走行音の方が好きでした。
@TOQBOX 11 ай бұрын
これは更新車ではありませんよw 試験的に交換されてるのだけで、いつ元に戻されてもおかしくありません。
@환정-l4q 5 жыл бұрын
VVVF
@ET-2007-b4p Жыл бұрын
走行音が03系じゃん
@メトロ2000系沿線民 5 жыл бұрын
違和感がある
@htt12ch62 2 жыл бұрын
ウソ電の音版にしか聞こえない
@tsunenari2133 5 жыл бұрын
インバータの形が他社線と比べてかなり特殊に見えますね。
@TOQBOX 5 жыл бұрын
そうですか？ いたって普通の、良く見かける制御装置箱に見えますが・・・
@tsunenari2133 5 жыл бұрын
@@TOQBOX メトロ16000みたいな冷却部が2個並列で並んでいるので…