【イイ音♪】京王8000系日立GTO・更新車日立SiC・東芝IGBT-VVVFサウンド集2021

京王電鉄8000系の日立GTO-VVVF後期タイプ、10両編成更新車日立ハイブリッドSiC-VVVF、8両編成更新車東芝IGBT-VVVF（PMSM）の3種のモーターサウンドをたっぷりとお楽しみください。
Enjoy the motor sound of Japanese train.
Keio train/Series8000/Tokyo Shinjyuku
-----------------------------------------------------
イイ音レベル
日立GTO：★★★★★５
日立HB-SiC：★★☆☆☆２
東芝IGBT：★★★☆☆３
※個人的評価です
--------------------------------------------------------
チャプター
00:00 足回り未更新車日立GTO-VVVF
01:00 10両編成更新車日立SiC適応IGBT-VVVF
01:56 8両編成更新車東芝IGBT-VVVF+東芝PMSM
02:59 日立GTOのイイ音♪減速音
03:58 日立GTO車内走行音
07:14 響くVVVFノイズ！車内走行音
響くVVVFノイズの長いバージョンは↓こちら
• 【VVVF音源♪】京王8000系走行音［日立...
09:20 台車真横から東芝PMSM
10:18 東芝PMSM車内走行音
13:23 一瞬回生失効する東芝PMSM
14:21 日立HB-SiC聖蹟桜ヶ丘駅
15:20 台車が綺麗日立GTO西調布駅
16:20 東芝PMSM百草園駅
17:11 日立HB-SiC山田駅2017年撮影
18:08 断流器と美しいGTOの音色2017年撮影
19:03 めじろ台駅2017年撮影
20:07 台車真横から撮影日立GTO
20:57 黄緑色の8000系高尾山ラッピングとイイ音日立GTO
----------------------------------------------------------------------------------
【イイ音♪音鉄動画シリーズＮｏ．４６３】
----------------------------------------------------------------------------------
同じ音の日立GTO後期タイプ一覧
東急2000系
• 【イイ音♪】東急2000系VVVFサウンド集...
西武6000系
• 【イイ音♪】西武6000系VVVFサウンド集...
スーパーあずさE351系
• 【イイ音♪】E351系日立GTO/IGBT-...
東京メトロ9000系
• 【イイ音♪】東京メトロ最期のGTO車・南北線...
E2系新幹線
• 【新幹線のイイ音♪】E2系の響く日立GTO-...
南海ラピート
• 【イイ音♪】南海50000系ラピートVVVF...
神戸市営地下鉄
• 【イイ音♪】神戸市営地下鉄VVVFバリエーシ...
福岡市地下鉄2000系
• 【イイ音♪】福岡市地下鉄2000系日立GTO...

[@TOQBOX]

皆様、いつも視聴ありがとうございます。 当チャンネルはお陰様で順調に発展しています。ここまで成長するのに10年かかりました！次世代VVVFの登場や老朽化したGTO車両が次々と減って行き、長いようで短い10年でした。 登録者数をただ増やす為にやっているのではなく、全国のインバータ電車制覇の目標からスタートし、個人的な趣味でここまで多くの人にイイ音を聞いてもらえて嬉しいです(o^^o) 動画内容への要望や、車両リクエストがあればコメントにてお知らせください！可能な範囲でお応えします。 今後もTOQBOX9000をよろしくお願いします。

[@Experience_XIV]

やっぱり京王の日立後期GTOは格別だな✨

[@user-yu6ic5ij8v]

ですね。私もさっき聞いてきました！！

[@user-um2wu6dl2p]

日立GTOが聴きたいがために、8000系に乗車していた時期があります。 沿線にここまで馴染む音って他線じゃなかなか見受けられませんよね。 やっぱり京王8000系は神です。

[@Cream_Ann]

16:01辺りGTOの音よりも8255号車のドアの方に目が行ってしまう...

[@user-sx2sy8nb9p]

私がこの8000系を初めて見て乗車したのは32年前のことです。富山県から出てきてあまりのかっこよさには衝撃を受けました。高架化工事も進行中、工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。東京時代を思い出しました。ありがとうございました。🙏

[@harrycalahan3383]

長年京王線沿線に住んでいた私にとって、初めて聞いたVVVFが8000系でした。 今でもVVVFと言ったら日立GTOのこの音です。

[@KaraHiyo]

日立GTOが無くなるのは悲しいですが、より多彩な音になるのも良いですね！

[@tracksray9542]

日立GTOは本当に無くならないでほしい! あと3万人おめでとうございます!

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！

[@user-pj6ko9uu4x]

登録者3万人おめでとうございます！ この形式は個人的に物心ついた頃から1番身近な存在な形式なので動画を作ってもらえて嬉しかったです！今ではすっかりお馴染みの機器更新車の音ですが、2012年？頃(当時自分は5歳)の時にいつもの日立GTOじゃない音の8000系がきた時の驚きは今でもよく覚えています。

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@TetudoutoTouhousuki]

偶然京王8000系日立GTO車に乗れて嬉しかった！生で聞くとすげぇイイ音。

[@user-ft4qu9bf7m]

チャンネル登録者3万人おめでとうございます！㊗️🎊 いつも素晴らしい音鉄動画をありがとうございます。

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@KUMA773]

チャンネル登録者3万人おめでとうございます！　今回も素晴らしい動画でした。特に、日立GTOのVVVF音源部分が最高でした。

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@wm_jaida]

These are the trains that got me interested in Japanese Railways and Japan as a whole, these hold a special place in me and if ever i go to Japan these are the first trains i will ride

[@user-rb7pu2qv3u]

チャンネル登録者3万人おめでとうございます‼︎ 日立GTOはやはりいい音ですね〜

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@user-tp8tx5uk6t]

子供の頃京王に入りたかったけど入れずアルバイトしてたけど、8000系が入線する姿はかっこよかったです。まだドアチャイムもなく方向幕も幕式だった頃。 8両の8000系初期のデジタルだった20数年前。 一段階目の音階を引っ張る音が好きでした。 都営5300とか京成3700も好きだけど。

[@user-be3bc6td3b]

いい音

[@OER5555F]

やっぱこのGTO好きです。3万人おめでとうございます！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします(*^^*)

[@OER5555F]

@@TOQBOX さん こちらこそこれからもよろしくお願いします！

[@buddies.46]

3万人おめです！

[@TOQBOX]

ありがとうございます(^^♪

[@user-gochiusakafuchino]

この車両好き

[@user-dj8xm6hm6o]

ワイからしたら1番好きな電車、今でも古さを感じない

[@user-sk5ky5tm2r]

３万人おめでとうございます！ この車両も古参になってきちゃいましたね。京王は線路の幅のせいか車両が大きく感じます

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@2PG-MP38FK_GHK]

登録者数3万人おめでとうございます！

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@ippa-go185]

僕は4、年前に未更新車に乗った事がありますやっぱ良いですよね。

[@daciatravel.647]

Super video!

[@oserotto]

京王8000系は、やっぱりこの音なのよ。 京王線好きで良かったって思う。

[@oserotto]

うp主さん、俺のコメントにハートマークありがとうございます。

[@user-fj4dh7mo7b]

8730Fの日立IGBT試験車が面白かったです。登場時はJR九州303系東洋車や京阪10000系ソフト更改後の低音タイプと同じ音階で、当時日立IGBTとしては異様に低い音でしたが、ソフトが更改された後はJR九州303系日立車や京阪10000系ソフト更改前の高音タイプと同じ音階になり、東洋IGBTと真逆になっていました。

[@Kamui785]

同時期に作られた西武6000系が先に全更新になりましたが、こっちはわずかながらまだ未更新いるんですね～ やっぱりGTOはいいですね あと３万人おめでとうございます！

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@goldbergvse01]

8000系デビューから30年経過しているんですね。その割には他社車両に比べ外観は古さを感じないのはすごい事です。 分倍河原・北野通過時代の8000系特急は速かったというイメージがあります。

[@Kairyu0731TK]

この車両も絶滅機器ですよね、早めに撮影しとかないといけませんね、あと3万人おめでとうございます！🎉🎊

[@TOQBOX]

あと何年で無くなってしまうのか、、、今の内たくさん記録したいですね！ いつも応援ありがとうございます！！

[@ktim2425]

京王線毎日使ってるからpmsm嫌というほど聞いてきた笑、好きだからいいけどね

[@user-fe9kg8ju9w]

日立SiCVVVFインバータの音、寝ぼけてる時に聞くとヤバいですね。。緊急地震速報の警告音に聞こえる。

[@Fjjtgxjgjjvkguk]

3万人登録おめでとうございます！いつも耳を楽しませてもらっています。 13:32は日立ハイブリットSiCではなくて東芝PMSMで合ってますか？

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ ご指摘の箇所、確かにそうです(^^;) 修正致しました！

[@kenckeychannel2504]

GTOと言えば 京王8000と西武6000新宿線所属車と209のイメージが強いなーw

[@hectorhardy4100]

like tokyo train

[@series8159]

チャンネル登録者数3万人おめでとうございます㊗️🎉 VVVFノイズまじでやばいですねw ちなみになんですが、録音方法は泉北高速鉄道の動画と一緒ですか？

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ 録音方法は企業秘密です(笑) 先日の泉北高速のコメントを参考にしてください。 これからもよろしくお願いします。

[@series8159]

@@TOQBOX さん 返信ありがとうございます😊 了解です！ありがとうございます😊

[@user-sd1qt7uk5u]

24:10、今は亡き都営10ｰ000形が映ってますね!

[@mamenezumi816]

今は乗ることはありませんが、昔幼い頃はたまに乗ることがあり、その頃はまだ9000が出る前後で8000がほぼ準特急以上のみに固定されてたのと何故かそれをなんとなく分かってて早いやつって指定してましたね そのうち固定化されなくなって7000が来る様になっちゃいましたが（まだチョッパ制御で相模原線区間で各停とか乗ってもブレーキシュー？の臭いとか揺れが…きつかった😅）

[@Tokai_hinata]

ドア取っ手が、1つと2つがあるんですね。

[@Asakatravel]

0:37未更新日立GTOの動き出しはマリカのワルイージピンボールのBGMに似ているので「ピンボール」と言ってしまうw

[@TOQBOX]

一瞬何言ってるんだろう？と思いましたが、マリオカートDSのワルイージピンボールの終盤のゲートを通過すると鳴る音ですね！(笑) 確かに似ていますね(^O^) マリカーDSは友達とたくさん遊んだな〜 懐かしいですね！

[@user-ee4yk4nv2g]

最近は、日立GTOの本数を減らして、徐々に更新しつつありますね。

[@kanetetsu53]

全ての音が福岡市営地下鉄に似ている

[@user-qz9mz6mj4s]

京王8000系GTO VVVF、IGBT PMSM、sic VVVFの音どちらもいいです。僕の個人的には、IGBT PMSMかな。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@wave-mabochan8296]

西武6000系の日立GTOインバーター音はもう聞けなくなりました。 京王8000系の日立GTOインバーター音はいつまできけるのかな？

[@user-rq6np5et2o]

PMSMのやつ福岡市営地下鉄で305系乗ってると聞くやつだ〜

[@dtyomg8477]

この形式は検査蓋があるためか車内でも結構音でかいですね 日立sicは5000系と同じですが音拾いやすし、東芝PMSMは、超静かなイメージだけど他社より音が格段に拾いやすい。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ インバータ電車なのに、床に点検蓋があるのは珍しいですね。

[@NaohikoOkunishi]

だから音鉄的にいい車両なのか😂

[@user-ez6lt5ep3t]

13:30 ここお気に入り

[@nnorio1251]

あー京王って音w

[@NNS-ws1rc]

京王8000系といえば、この日立GTOです。

[@user-ht7bk2mi4j]

高尾山トレインラッピングに日立後期GTO グリーンのドレス👗を纏った美しい令嬢を思い浮かべる。

[@Nagatori_129]

やっぱり8000系と言ったらGTOだな

[@security-5.0]

省エネ化と老朽化で仕方ないことだとはおもいますが、どんどん更新でGTOとかチョッパの「イイ音♪」が減っていくのは悲しい。。。

[@user-bb1cm6zu6f]

4:49と6:51で微妙に変調音が違う… この違いを楽しめるのも日立GTOのいいとこですね

[@TOQBOX]

確かに違いますね〜 ノッチの段数が違うのか、架線電流が変化したのか

[@user-jh3op3tg2o]

まだ乗ったことないから急がないとな

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ かなり数を減らしてきているので、お早めに〜

[@Oh-banana]

日立GTOの編成は後いくら残っているのだろうか……

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ それ、私も気になっていました。 教えて！京王に詳しい人(笑)

[@user-yk1hi7rs2x]

8000系全体だと8編成(うち6編成が10両大規模改修車)なので、完全未更新はあと8両2編成のみです。

[@TOQBOX]

@@user-yk1hi7rs2x ありがとうございます！ GTO編成は8編成残っているんですね。あと持って3年といったところでしょうか……

[@user-ey3vk2kk1u]

京王8000系の顔JR西日本の223系に似てる

[@miyaji1547]

一瞬811系かと思った

[@fudomeguro3122]

日立GTOの未更新車（？）ってあと何編成くらいいるんですか？

[@TOQBOX]

5編成くらいだと思います。

[@fudomeguro3122]

@@TOQBOX ありがとうございます。

[@HotShotDesigns3D]

こんにちは！電車がホームに近づくと、駅構内で「チャリン、チャリン」という音が聞こえることに気づきました。これは列車の接近を知らせるためなのでしょうか？それとも別の目的があるのでしょうか？ありがとうございました。

[@TOQBOX]

列車の接近を知らせるものです。 視聴ありがとうございます。

[@user-cv2lv1ln6v]

結局VVVFで人気なのはG・T・O(定期)

[@user-pt1pb3bw6y]

0:12まもなく、けい太くんがまいります。

[@T.K.2020-ce5bm]

ドア交換や内装更新がされた編成からGTOの音がすると違和感

[@security-5.0]

GTOの8000系も絶滅危惧種ですか、、？

[@TOQBOX]

27編成中、あと8編成みたいです。

[@security-5.0]

@@TOQBOX マジですか。。。。

[@Royal-imperial]

起動音西武6000中速以降京成3700て感じ

[@KY-up5vd]

どこの駅で撮りましたか？

[@TOQBOX]

どのシーンですか？

[@user-cg8dj7rd3k]

GTO消滅近いですね😮

[@user-iu9st5vt1p]

8000系ってVVVFに関係なく発車する時に車両が軋む音が聞こえるの何でだろう

[@mrs.cleanapple7838]

台車の整備状態が良くなく、軸箱守の内側の摺動部が摩耗しているからです。ペデスタル台車の特徴の一つで整備を高頻度でやらなければ京王線のように高速走行が多い路線では軋み音や高速域でのヨーイングの原因になります。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ あれは、台車の軸受けだか車体支持が軋む音ですかね。何故か、京王8000系は90年代突入してるのに70年代クラスの古臭いボルスタ台車を履いています。しかし、後期型はボルスタレス台車に設計変更され軋み音は聞こえません。18:23~

[@user-gi5lr4cn1d]

西武の40000系と全くおなじ……

[@TOQBOX]

8両の機器更新は西武40000系と同じVVVFとモーターなので、似た音ですね！

[@Yt.io11634]

京王の日立後期GTOも好きだけどやっぱり西武の日立後期GTOの方が好きだなぁ(☆∀☆)

[@daniel_9340]

Keio Railway Shinjuku Charing Cross Japanese Male: Keio Railway Tom Holland Nankai Railway Izumi Cradly Heath Japanese Male: Mamonaku Oshimasu Kuchuikurasai Noshii Tom Holland Osaka Namba Birmingham New Street Japanese Female: Waon Kadyo Muchidesuka? Orushimasu Rupert Grint Akarimou.

[@daniel_9340]

Keio-Shinjuku Eki Charing Cross Sasazuka Eki London Waterloo East (James Phelps & Oliver Phelps) Meidaimae Eki London Bridge (Matthew Lewis Featuring: Jason Issacs) Chitose-Karasuyama Eki Hither Green (Rupert Grint) Chōfu Eki Lee Station (Tom Holland) Fuchū Eki Mottingham (Daniel Radcliffe) Bubaigawara Eki New Eltham (Tom Holland) Seiseki-Sakuragaoka Eki Sidcup Station (Tom Holland) Takahatafudō Eki Albany Park Station (Rupert Grint) Kitano Eki Bexley Station Clayford Station (Daniel Radcliffe) Last In Keio-hachiōji Last Aboard In Dartford Station

[@user-lv6wd7hu9r]

1:00営業110ｋｍ/ｈとなっているけどＡＴＳ時代は営業車で117ｋｍ/ｈ・回送で120ｋｍ/ｈ以上出していたらしい

[@e331kaitoku]

ドアも未更新やん

[@user-uc9nj5hi4b]

我が京王電鉄!。小田急線西武が共同になるとか?我が京王電鉄も京浜線、京成電鉄!に総合乗り入れ!。お願い致します!