끝까지 문제를 이어가는 훼사원님 쵝오. 마지막은 인치업과 허브 스페이서를 부착하면서 생긴 아닐까요? 근데 왜 좌측 휠에만 그럴까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hwe11 ай бұрын
😇
@vegaagev11 ай бұрын
휠하우스커버가 모양이 좌우 다른경우도 있어서.. 렉포츠가 그런지는 모르겠네요
@no.900711 ай бұрын
아 허브 달면 휠 센터가 더 밖에서 돌아가니까 회전반경이 더 커지겠네요ㅋㅋ 또 새로운거 배웠네요
@Yo__Lee11 ай бұрын
스페이서 조일때 너트만 들어가게 좀 불안하네요.... 스프링와셔 평와셔로 풀림방지 필요하지않을까요?? ㅠ
@user-vm6yk2tk4x11 ай бұрын
@@Yo__Lee일반 너트가 아니라 테이퍼 너트라서 평와셔 스프링와셔 필요없습니다. 맞지도 않구요
@user-cn3vi7uv4b11 ай бұрын
허브끼고 고속주행시 떨림 발생할수도 있으니 꼭 확인해 보셔용~
@snowball_ing11 ай бұрын
여름 다끝나긴 했는데 벨크로 방충망이나 벨크로 자석 방충망 같은거 해두시면 좋을거 같아요 ㅎㅎ 양면 찍찍이 테이프로 붙여두면 모기 좀 덜들어오지 않을까요 ㅎㅎ
@lkgss582711 ай бұрын
막바지 여름날씨가 무서운가운데 항상 건강조심하시구요 ..... 마지막반전은 경이로운 문제가 생겼다는 소문이군요 !!!!! +_+
@user-vo2ub9by8y11 ай бұрын
5분 30초때 쯤때릐 호스를 빼면 브레이크 오일이 세어 나옵니다 좋은 선택이셔요!
@standingwithfaith481311 ай бұрын
어우 정말 멋있어지네요ㅎㅎ오프로드차 꾸미는게 제일 재밌죠ㅎㅎ앞으로 뭘 더 하실지 기대됩니다
@hyunw0076111 ай бұрын
작업하시느라 수고 많으셔요~
@hoonheelee966911 ай бұрын
항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
@Lottory511 ай бұрын
와 타이어 바꾸니까 차가 더 이뻐졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@L8740L11 ай бұрын
휠캡 도색하고 훼사원님 마크 그려넣으시면 이쁠듯
@user-xs6gn3hn8b11 ай бұрын
브레이크 호스 클램프를 사용하시는게 좋아요ㅋㅋㅋ
@spearo00111 ай бұрын
리프트업 얼른 하셔야겠어요^^ 스포츠 순정 오버휀더 추천합니다. 보호도 잘 되고 좋아요~~
@acecheok18237 ай бұрын
편집 대박이네요 ㅋㅋㅋ 스프레이와 음악의 조화 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kwantaekim347011 ай бұрын
00:37 (주) 아이언빌드♡ 자연스러운 구도 좋네요
@sukia133011 ай бұрын
영상 잘보고 있습니다. 캘리퍼 분해한거 모아서 도색하고 호스 달린 부분을 나중에 하나하나씩 하면 조금 시간이 단축 되지 않았을까 싶네요 ㅋ
@Microsoft_111 ай бұрын
훼사원님은 아실까..? 이 영상 일주일 기다렸다는걸..! 항상 문제가 생기지만 마무리는 항상 좋으신 훼사원님 앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다!
@grandeur-nline11 ай бұрын
원래 멋진차였는데 더 멋져요~~ 안전하게 타십쇼^^
@mail99122611 ай бұрын
캘리퍼 도색 DIY생각했지만 영상보고 그냥 업체 알아보기로 했습니다^^
@hhhha092411 ай бұрын
목 빠지게 기다렸어요 형!!!
@nsc801811 ай бұрын
1. 허브스페이서 유명한 제품들도 아주 간혹 사용하다보면 풀릴때가 있습니다. 적정토크줘도 그렇고 오버토크 줘도 그럴때 가 있고요. 특히 처음 장착하고 나서 흔들림이 생기진 않는지 잘 느끼면서 타 보시고 한 1~2천키로 타고나서 다시 조여주시는걸 추천드려요. 그럼 더 조여지는 경우가 있습니다. 안그런 차들이 더 많지만 간혹 그런경우가 있더라고요. 출력이 아주 높은 차량이나 아주 무거운차량에서 종종 발생하고요. 2. 휠 하우스 커버에 간섭은 커버 형상이 다를 수 도 있고 제작시 하체를 잘못 넣었을 수 도 있습니다. 콜로라도도 종종 나오고 렉스턴은 도 종종 나오는데 신차인데도 불구하고 캐스터 수치가 안좋다거나 (앞바퀴 좌우 끝단과 범퍼, 휀다 사이의 간격이 좌우 바퀴가 같으면 왠만하면 괜찮습니다) 전체적 수치는 그럭저럭 괜찮은데 전륜 양쪽 타이로드의 길이(예전 영상에서 타이로드 교체시 나사산이 몇바퀴 들어가있냐 보던 그 부위)가 많이 차이나는 경우 양쪽 회전반경이 달라지기도 합니다. 즉, 우회전할땐 핸들이 더 돌아가고 좌회전 할땐 덜 돌아가는 것 처럼요. 차 밑으로 들어가실일 있으시면 타이로드 확인하시고 각 바퀴와 차체사이의 간격이 같은지 확인하시는걸 추천드려요~ (하우스 커버 형상차이가 심해서 나는거라면...ㅎㅎ RUN)
@Hwe11 ай бұрын
감사합니다 😁
@user-xn8cs6ye2j11 ай бұрын
허브스페이서 풀림 방지를 위해서 스프링와셔를 사용하면 어떨까요?
@nsc801811 ай бұрын
@@user-xn8cs6ye2j 진동이나 잠금힘이 부족해서 풀리는 것 보단 나사산 자체가 늘어나기도 하는가보더라고요. f타입, 560s에서 규정토크로 잠그고 마킹해놨었는데 시간이 지난 후 다시 보니 기존 마킹과 비슷한 위치인데도 더 잠겼었습니다. 엔진 헤드 조립할때도 순서대로 조이고나서 시간두고 한번 더 조이면 또 들어가능 것 처럼요. 허브스페이서를 만들고 연구하는 일을 하는게 아니라 확신을 드릴수가 없네요 ㅎㅎ
@user-vm6yk2tk4x11 ай бұрын
@@user-xn8cs6ye2j저기 사용하는 너트는 와셔 사용하는 너트가 아닙니다
@JungminRC11 ай бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다~
@dayoung-TV11 ай бұрын
아빠랑 같이 보는데 아빠가 아저씨처럼 열심히 해야 사람들이 좋아하는 유튜버가 될 수 있데요 저도 아저씨처럼 사람들이 좋아하는 유튜버가 되고 싶어요
@Hwe11 ай бұрын
하하 감사합니다 😃
@JYC11 ай бұрын
역시 이젠 업자수준이시네요 ㅎㅎㅎ
@youngsoolee234511 ай бұрын
카라큘라님이...훼사원님은 개인이 아니라....업자라고 하더군요... 거기서 빵 터졌네요... 과연 대단하심...
@Mass-Media9211 ай бұрын
차는 역시 높던 낮던 휠이 빵빵해야 이쁜거 같습니다 🔥
@coco_082811 ай бұрын
캘리퍼 호스 때메 좀 그럴때는 케이블 타이로 쇼바쪽에 같이 고정해놓고 다른 작업하면 좋아여~ 영상 잘보고있습니당!😊
@user-lm4cb7hw9r11 ай бұрын
캘리퍼 스마일이 네 개 다 다르니까 볼 때마다 보는 맛이 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-je2bu3lz9t11 ай бұрын
저도 렉스턴 스포츠 어제 받았습니다!!! 훼사원님 영상만보다가 결국 계약하고 받았는데 주차 생각보다 어렵네요 스파크타다가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행도 재밌고 힘도 좋고 여러모로 이틀째 재밌게 타고 있습니다. 근데 기름 엄청 들어가는거 보고 충격 받긴했지만 안전운전하세요~!
@user-ft3vh2cg5v11 ай бұрын
재차는 고속도로 연비 9키로 나와요 ㅎㅎ
@unique94811 ай бұрын
다음편 기대됩니당ㄷㄷㄷㄷ
@robinkim870611 ай бұрын
역시 차는 휠빨이군요!! 너무 이쁘네요!
@wishfultwice11 ай бұрын
오오 휠을 바꾸니 차가 달라보이네요. 차의 얼굴은 바퀴다 라는 말에 공감하고 갑니다. 근데 휠하우스 간섭 생길 줄은 몰랐네요😇
저도 어제 타이어 바꿨는데 너무 행복합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 타이어 간섭은 조수석은 안 닿고 운전석만 닿으니 얼라이먼트로 수정 가능할거 같아요. 칸은 로우암볼트로 얼라이 수정하니까 운전석 캐스트를 조수석만큼 올리든, 양쪽다 캐스트를 좀 더 주면 타이어가 앞으로 옮겨지기 때문에 뒤휀다에 안 닿일거에요^^
@user-hj4hd8dt9r11 ай бұрын
검정 휠 캡이랑 볼트가 필요하겠군요 ㅋㅋ
@JUNO32711 ай бұрын
라이트 이번에 새로나온 신형 헥스턴 스포츠로 바꾸면 더 이쁠것 같네요ㅎㅎ
@jeial_jr11 ай бұрын
이쁘네요! 핫핑크캘리퍼! ㅎㅎㅎ 듀플리 스프레이 레드잘못사신듯? ㅎㅎㅎ 그래도이뻐요
@UBDk11 ай бұрын
휠바꾸고 허브쓰면 진짜, 차가 달라보이죠~~~~~🤩🤩🤩🤩
@user-zh4wd6ys6y11 ай бұрын
블랙휠 너무 이쁘네요
@PROJIHO11 ай бұрын
음악에 맞춰서 스프레이 편집 기가맥히네 ㅋㅋㅋ
@sigol_ajae11 ай бұрын
저도 아이언빌드 제품 씁니다ㅎㅎ 바스켓, 사이드스텝, 데후커버 요래 쓰는데, 잘 쓰고 있습니다ㅎㅎ
@dg_l_1111 ай бұрын
와...빨간 캘리퍼....
@user-pw6mn9mp2h11 ай бұрын
휠캡이랑 휠볼트도 검정색으로 교체해주면 더 이쁠것 같네요..
@user-pm2bp2gi9u11 ай бұрын
브레이크 패드교체시기에 맞춰 네오테크 4P브레이크로 교체하는것도 좋을듯 합니다.^^
@Qssy7111 ай бұрын
영상 초입에 캘리퍼 도색하신다기에 떠올랐던게 캘리퍼 탈거하시고 디스크 탈거하고서 브레이크 호스 이완시키시면 칠 앞뒤로 잘되겠다 생각했었는데 탈거하셔서 통했다했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 호스가 디스크에 걸리네요 하지만 오늘 작업하시는걸 보고는 솔직히 이쁘다는 생각이 들었습니다
@user-yw6rh9qw6c11 ай бұрын
화이트 서페이서 뿌린후에 적색을 뿌리면 발색이 좋아요 어두운 이유는 기름때나 먼지가 있기 때문입니다
@user-mq6ms4hj2m11 ай бұрын
너무너무 멋저요!!
@Nk4511 ай бұрын
저도 딱 저렇게 캘리퍼 분해서 칠했었는데.. 옛날 생각나네요ㅋㅋ 저는 욕심이 과했는지 듀플리 레드펄 색상 큰거 한캔을 앞 캘리퍼도색하는데 다 써버려서.. 뒷 캘리퍼도색할때 작은걸로 같은 색상주문했는데 막상온건 보라색펄이라서 반품하기 귀찮아 그냥했더니 앞뒤 캘리퍼색이 달라져서 나름 포인트라고 생각하고 타고다니고있습니다ㅎ
@user-tj9gw1xd5y11 ай бұрын
겁나 멋잇군요!
@user-bp4cq1td3x11 ай бұрын
역시 다음화를 예고 하는 마무리😊
@user-bsj3011 ай бұрын
렉스턴 풀옵션 프젝인가여 ㅋㅋ 멋있슴다
@JLEEe711 ай бұрын
요즘 작업과 시방컨을 보니 작업장 안에 냉, 난방이 없는거 같은데 정말 고생하시네요 영상 처음이랑, 끝부분이 다른사람 같습니다 😂
@Hwe11 ай бұрын
😇
@mnm12311 ай бұрын
늘~ 응원합니다👏👏👏👍👍👍
@akajdjsk11 ай бұрын
편집 디지네요 ㅎㅎ
@user-en5yw7gs6m8 ай бұрын
고생 많이 해네요
@UBDk11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 마지막 "문제가 생겼어"군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tor966511 ай бұрын
마지막 휠하우스 닿는거는 저걸 약간 잘라내던지 샥을 높은 걸로 교체하면 간섭 없어질것 같아요
@feathermanrock680711 ай бұрын
캘리퍼는 철사나 철사 옷걸이로 위쪽 서스펜션쪽에 걸고 작업하면 되는건데 처음이라 어렵게 하셨군요.
@j._.xn__066911 ай бұрын
튜닝의 세계는 끝도 없죠
@JJJ0100011 ай бұрын
영상미가 정말 점점 좋아지는구나
@kimbukbuk428711 ай бұрын
이제 신형 범퍼로 갈아탈때가 얼마 안남았군요 ㅎㅎㅎ 인치업 1인치만 더 올리시면 확 이뻐져요 휀더플레어도 오프로드 패키지용으로 바꾸시죠!!!!
@user-ir5su6gn4b11 ай бұрын
캘리퍼는확시리 빨강이네요:)
@kchm526411 ай бұрын
바퀴가 튀어 나온만큼 커진만큼 휠하우스에 걸리는 면적이 점점 생긴거네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 컨텐츠 또 생성하셨다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TwinTower20111 ай бұрын
행님 이제 커스터마이징휠아치가니쉬랑 앞뒤 스키드플레이트만 달면 완성입니다
@lim56411 ай бұрын
키야..픽업의 로망이 생길거같네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Milidory11 ай бұрын
저거 세차할때 철분성분 없애는거 뿌려서 해야 하는거 아닐까요?
@망고인데요11 ай бұрын
훼사원님 클라스ㄷㄷ
@ACEHAK11 ай бұрын
1:07 박스에 익숙한 아이언빌드 글자가 보이네요
@ZzZz7101111 ай бұрын
어서 빨리 카라큘라님 영상을 보고 오셔야 겠슴미다 😂😂
@user-jx7xh5tz5o11 ай бұрын
크....짜세가 역시 좋군요👍👍👍👍👍👍
@caseys18811 ай бұрын
인치업 하니 휠하우스 커버에 닫네요.... 자연스럽게 서스펜션 인치업도 가시네요 ^^
@user-si5cj9ec3u11 ай бұрын
엄청 이뻐졌네요 ^^
@MrChocheolhee11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 바꿀줄 알았죠 at 타이어 껴야 자세가 나옵니다 ㅋㅋ
@RT36711 ай бұрын
그러면 이제 훼사원님!! 브레이크도 도색을 다했으니... 혹시 오프로드 한번더 다녀오실 생각이 있으신가요? ㅋㅋㅋㅋ
@eonjae22110 ай бұрын
이런 장비들은 다 어떻게 구하신건지 오늘 처음 영상 몇 개 보는데 궁금하네요
@user-rr9nw1jy4q11 ай бұрын
그라인더 소리까지 BGM과 조화를 이루는 그는 도대체....
@gahithegeneral11 ай бұрын
워 보기만 해도 숨 막히네요 네 부분을 언제 다 하지 전 포기하겠습니다.
@sungwooks11 ай бұрын
타이어 겁나 이쁘네요 !
@user-ll3uy7km9u11 ай бұрын
좌우측이 원래 휠하우스 커버에 잘 닿습니다. 그래서 쌍용차들은 웬만해서는 핸들을 완전히 돌리시면 안좋아요~~ 쌍용차만 2대 운영중입니다~~
@user-li1kr3zu3k11 ай бұрын
캘리퍼 커버 잇눈뎅 ㅠㅠ 훼사원님 넘 고생하세요 ㅋㅋ
@tv-hw5rl11 ай бұрын
바꾼게 훨씬 간지 나네요ㅎㅎ 남자답고 뽀대🎉
@peacemaker915311 ай бұрын
내 차를 내 손으로 꾸밀수 있다는건 행복입니다. 부럽습니다..
@user-cq3oo9fl6v11 ай бұрын
휠과 허브스페이스사이가 정확히 밀착이되나요? 너트쪼인게 튀어나오는데 저렇게 장착이 되는지 좀 이상한데요