Ikarus 415 | ZF | BPI-369 | BKV Budapest | Audio

[@OlexPL]

Nice Video And Sounds Gearbox ZF! :) 👍 😉

[@zf_ecomat]

Thank you! :)

[@ViRon_official]

Végre egy újabb csodaszép hangfelvétel egy első szériás 415-ről :D Nagyon jó lett :)

[@zf_ecomat]

Köszönöm, már dolgozom továbbiakon! :D Ha van esetleg olyan, amit különösen szívesen hallanál, szólj csak, és felveszem a listára, majdnem az összes BKV-s példányról van felvételem. Nagyon szerettem ezt a kocsit én is, az első felvétel pedig különösen nagy kincs a kickdown-os vezér miatt, ritkán padlózták le ezeket rendesen :)

[@ViRon_official]

@@zf_ecomat Ennek nagyon örülök :D A baj csak az, hogy nem ismerek sok BKV-s 415 kocsit, az MTZ-ken, és a BPI-333, BPO-715-ön kívül. Legjobb tudásom szerint ezekben a kocsikban már egyikben sem(már amelyik ZF-es volt) szólt az NBS. De ha van még olyan hangfelvételed valamelyik másodszériás/ vagy első szériás 415-ről amiben az NBS is megszólalt, akkor arra kíváncsian fogok várni :D

[@zf_ecomat]

@@ViRon_official Én alapvetően nyolc éve kezdtem el rendszeresen csinálni a felvételeket, sajnos akkoriban is nagyon ritkaságszámban ment már a 415-ösök körében. A már feltöltött BPI-515-ön kívül két kocsival tudtam úgy utazni, hogy NBS is volt bennük: a BPO-757-el 2012-ben (ebben is 2013-ra már kikötötték), a BPI-371-ben pedig sokáig nem volt, majd egy rövid időre (szerintem a homlokfal-cseréjével összefüggésben) bekötötték 2015-ben, de sajnos hamar újra kiszedték abból is. A 435-ösökből több ilyen példány volt egy időben, és néhány '93-as 280-asban is szólt (a BPO-808-ban a mai napig van :)) még, ezeket mind fel fogom tölteni :)

[@zf_ecomat]

Ó, és a BPI-366-ról megfeledkeztem: az egyetlen másodszériás, amiben hallottam NBS-t, egészen a selejtezéséig működött benne. Természetesen lesz felvétel arról is :)

[@verbence4503]

ECOMAT Én annyira nem értek hozzá, segítenétek hogy az NBS mit jelent?

[@gaborvajda5630]

Jajj,de hiányzik nekem ez a búgó Ikarus 415-ös,nagyon hiányzik. Az tetszik nekem amikor egy lejt úton van egy buszmegálló,és beakar állni a megállóba,akkor a fékezése nagyon tetszik nekem.

[@bpi-7923]

Erre emlékszem hiszen ennek feljebb volt a rendszáma elől egy időben a többihez képest. A 21-esen sokat mentem vele :).

[@zf_ecomat]

Bizony, még régebben pedig ennek volt az a különleges homlokfala (lásd pl. 39:00), ami az első és másodszéria furcsa ötvözéséből született, és ha jól tudom, még a 13-76-on kezdte pályafutását 71-64 korában :) Mindig is különleges kocsi volt ez valahogy, nagyon szerettem, az összes egykori 21-es autóval együtt.

[@bpi1778]

EST programos a váltója, nem?

[@BX60-05]

De, mint minden BKV-s 415-ösnek.

[@bpi1778]

Köszi! Most így végiggondolva tényleg, eddig nem tűnt fel. Logikus, végülis amikor ezek jöttek, akkor már az volt az elterjedtebb.