Schön das es solche Busse erhalten werden. Hab diese Busse nie kennen gelernt. Nur flüchtig den Ikarus 260 in Ost-Berlin. Bis vor einigen Tagen in Dresden, da durfte ich Ikarus 66 und Ifa Bus kennen lernen und mit fahren.. Kann nur wow sagen, was für ein Erlebnis.
@ulfh.2412 жыл бұрын
Super Video !!!! Wenn mann in seiner Kindheit / Jugend den IKARUS 66 / 55 Und ältere Modelle erlebt hat ,dann freut es einen besonders ,wenn es noch Busse dieser Art gibt . Danke an Verkehrsbetriebe , Liebhaber , etc. welche weder Kosten noch Mühe scheuen um solche Fahrzeuge zu restaurieren, um diese für Sonderfahrten zu nutzen. VG Ulf
@svenp.998911 ай бұрын
Ich freue mich über jeden 66er, der zurück ins "Leben" findet. Beim 180er sieht's ja leider etwas trüber aus. Mit dem 66er bin ich während meiner Kindheit gerne gefahren, am liebsten hinten auf der langen Bank. Die guten Polster ließen uns ganz gut "hüpfen". In der Berliner Innenstadt gab's die 66er bis 1974 noch mit dritter, breiter Mitteltür. Die Wagen waren für die Hauptstadt eine unzureichende Lösung, da stets überfüllt. Aber im Kleinstadtverkehr hervorragend. Ich habe noch das sonore Brummen im Ohr, wenn sich der Bus mit seinem Sechszylinder den Berg hochschob.
@burkisulte99982 жыл бұрын
Der Ikarus 66 ist schöner Bus, ich durfte ihn als Betriebsbus 8 Jahre fahren, es war eine schöne Zeit
@maffinb2 жыл бұрын
Vielen Dank für die Vorstellung des 66ers und seiner Geschichte 👍🏼 Allzeit gute Fahrt mit dem guten Stück 😉🙂
@enricoklenner78192 жыл бұрын
Csepel ist eine Insel oder Halbinsel auf der Donau, wo die Ungarn Lkw und Motoren gebaut haben. Motoren liefen demzufolge auch im Ikarus. In der DDR wurden die Motoren bei defekt gerne gegen einheimische Motoren aus Schönebeck getauscht. Die waren Leistungsstärker und Ersatzteile leichter zu bekommen. LG Enrico Kenner Altenburg
@cedricschroeder20082 жыл бұрын
Danke für die Info 👍🏻
@enricoklenner78192 жыл бұрын
@@cedricschroeder2008 aber gerne doch
@matti385 ай бұрын
Meine Mutter hatte mal ein "Techtelmechtel" mit einem Busfahrer aus Erfurt! Ich musste nach meiner Augen-OP dort in die Augenklinik und habe dort mit 5 oder 6 Jahren neben dem Busfahrer gestanden und durfte auf die Knöpfe für die Türöffnung drücken! Das muss so etwa 1970 gwesen sein und bis heute habe ich das nicht vergessen! Dr Ikarus 66-die JLo unter den Bussen! ;-)
@dirktaubenreuther94379 ай бұрын
Ich habe die Busse Ikarus 55 und 66 geliebt! Als Kind haben wir die gerne auf dem Weg in die Stadt rein und anschließend wieder zurück an den Stadtrand benutzt. Das war zwar ein Linie raus aufs Land, d.h. allzu spät abends íst da dann auch nichts mehr gefahren, aber das ging zum einen schneller und zum anderen war die Haltestelle gleich am Ende der Straße, während man zur Straßenbahn ein ganzes Stück laufen mußte! Heimzu ging es da dann auch noch bergauf!🤣 Die alten Busse mit dem Schaffnersitz vorn beim Fahrer fand ich damals zu altmodisch! Zudem liefen die in der Gegend eher kaum noch, im Berliner Umland dagegen schon. Aber dort bin ich dann, wenn es ging, natürlich viel lieber mit einem der Doppelstockbusse gefahren! Im Stadtverkehr selbst kenne ich die Ikarus 66 nicht mehr, aber da hat man als Kind auch nicht darauf geachtet, ob das Stadtverkehr oder Kraftverkehr war! Die Ikarus 180 haben mich als Kind damals eher weniger begeistert, weil die ja ähnlich große Fenster hatten wie der Ikarus 66, aber deutlich niedrigere Fußböden, sodaß es für uns als Kinder wesentlich schwieriger war, aus dem Fenster zu schauen!🤣. Die Ikarus 280 waren dann wesentlich besser.
@jorg84042 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Da kommen angenehme alte Erinnerungen wieder hoch. Vielen Dank. Bei dem "Ton" habt Ihr noch etwas Luft nach oben.
@Verkehrsmagazin2 жыл бұрын
Der Tonmeister saß leider am Lenkrad des Busses! 😀
@TrainspotterSPb2 жыл бұрын
Das Video ist toll!
@thomasz.34852 жыл бұрын
Sehr schöner 66er. Ich denke mal das ist einer der wenigen restaurierten die noch den Czepel Motor verbaut haben schon allein deswegen etwas ganz besonderes...leider keine originale Bestuhlung für den Stadtverkehr mehr verbaut...trotzdem sehr schön zu sehen und zu hören ....Daumen hoch👍🏻
@frankhoffmann1533 Жыл бұрын
toll und weckt Erinnerungen aus meiner Kinder- und Jugendzeit. Aber ich meine mich zu erir, dass auch schon damals ein Mikrofon und eine Lautsprecheranlage vorhanden war
@ifa-festung2 жыл бұрын
Na guten Morgen 😉 Auch eine sehr schöne Restauration. Ist ja wie Weihnachten- ein Türchen nach dem Anderen geöffnet😄😉5:31-herrlich die Aussage eurer Moderatorin😅👍🏼Wobei ich noch schmunzeln mußte, als Cedric zur elektronischen Anzeige sagte "man kann sich drüber streiten ob's schön aussieht oder auch nicht"😉😅 ist für mich persönlich nicht unbedingt eine "schöne Anzeige", alte Pappschilder wären passender. Genau wie die "Tischlampen". Aber naja, man kann nicht alles haben, zumal diese Lampen wohl selbst in Ungarn eine Rarität sein dürften. Dafür wurde der Bus erhalten, wird genutzt und das zählt👍🏼 Übrigens - eine sehr nette und ausführliche Moderation des Videos👍🏼 Macht weiter so 😉🙂 Viele Grüße aus der IFA Festung 😉👋🏼
@thomashorch972 жыл бұрын
Schön gemacht aber innen leider sehr verbastelt. Orginal Innenausstattung hätte dem wundervollen Bus besser gestanden. Trotzdem ein schöner Bericht.
@lajtosa2 жыл бұрын
Köszönjuk szépen, hogy megőriztétek!!! Sok szép utazást kívánunk!!! Üdvözlet Budapestről, közel az Ikarus gyártól..... Vielen Dank für die Aufbewahrung!!! Wir wünschen Ihnen viele schöne Reisen!!! Grüße aus Budapest, in der Nähe der Ikarus-Fabrik..... 2019 szept 14 Mátyásföld 06 Ikarus nap Budapest 16 ke Ca01560 kzbin.info/www/bejne/qmSVmJ5toM90kNk németek Budapest 2018 szep 8 Ikarus nap 00986 kzbin.info/www/bejne/gpfZfXZ3jtqXZ9U Ikarus 180 úton Budapest 2018 szep 8 Ikarus nap 00287 kzbin.info/www/bejne/a6KxiJ-pg654hKc
@michaelpolke24562 жыл бұрын
Schön, dass der Bus wieder auf der Strasse ist. Dass der Bus mit all den deutlich sichtbaren Änderungen ein "H" bekommen hat, ist dennoch für mich etwas verwunderlich
@cedricschroeder20082 жыл бұрын
Er muss min. 80% im Originalzustand und das erfüllt er.
@thomasz.34852 жыл бұрын
Die Busse hatten schon zu DDR Zeiten 3 bis 4 Gr's hinter sich und haben schon damals in vielen Details nicht mehr den Auslieferungszustand entsprochen das geht bei den Zierleisten los, Seitenscheiben(halbiert oder nicht, Dachrandverglasung...gab auch 66er im Auslieferungszustand mit Dachrandverglasung), Anordnung Heckbeleuchtung, Rückspiegel, Fahrertür(mit oder ohne), mit oder ohne Dachträger, Hinterachse(der hier hat ja schon die Raba Planetenachse)... usw... Von daher ist es schwierig diesen den Orginalzustand wieder herzustellen. Einzig die Bestuhlung im 66er war sicherlich in keinem so komfortabel gemacht wie in diesem. Es war halt ein Stadtbus.
@Verkehrsmagazin2 жыл бұрын
Die anfänglichen Tonstörungen bitten wir zu entschuldigen, hinter uns hat man zu Beginn der Dreharbeiten mehrere LKWS gestartet.
@olafdietrich82352 жыл бұрын
Leute! Habt Ihr ernsthaft eine digitale Linienanzeige in einen schönen alten Ikarus55/66 verbaut? Das ist ein Sakrileg!
@Verkehrsmagazin2 жыл бұрын
Wir hatten leider keinen Einfluss darauf, wir berichten nur.;-)
@ifa-festung2 жыл бұрын
Noch eins - Cedric tankt den Bus selber zu wenig😉😅 300km mit 250l Diesel??? Wäre ein etwas sehr hoher Verbrauch. Ich schätze so 40l/100km könnten realistisch sein. Liebe Grüße von der Ikarus behafteten IFA Festung 😉👋🏼
@cedricschroeder20082 жыл бұрын
Ja sorry ist mir im Nachhinein auch aufgefallen das ich da quatsch erzählt habe 😅
@ifa-festung2 жыл бұрын
@@cedricschroeder2008 moin👋🏼 Ist nicht so schlimm, bei der netten Moderatorin kann man(n) schon mal ins "Straucheln" geraten mit den Antworten 😉😄 Ich hoffe doch, euch im nächsten Jahr wieder hier begrüßen zu dürfen 😉👍🏼(dann rechnen wir die Reichweite zusammen aus😉). Viele Grüße an euch👋🏼🙂
@markusbiegel90892 жыл бұрын
da hätte ich mir ein richtiges herrenzimmer draus gemacht ..nur der nimmt ja soooo viel platz ein .. lg markus
@edgarkoch-yx2nu Жыл бұрын
ich hätte gute tipps für den 66er und 55er
@Verkehrsmagazin Жыл бұрын
Was wären das für Tips, Edgar?
@wolfgangpreu1397 Жыл бұрын
Geografie 5 , Blond halt .
@Verkehrsmagazin Жыл бұрын
Wolfgang Preuß, ich weiß nicht warum Du gegen die Moderatorin beleidigend sein musst!??? Weise doch höflich auf einen eventuellen Fehler hin! Wir sind doch für angebrachte Kritik offen. Aber meckern ist hier wohl nicht angebracht.
@maffinb Жыл бұрын
@@Verkehrsmagazin tjaaa manchen Menschen ist konstruktive Kritik nicht mehr gegeben. Schade. Hauptsache meckern und hetzen - scheint ein furchtbarer Standard zu werden in den sozialen Netzwerken. Auch wenn sich solche Kommentare, wie von Herrn Preuß nicht gehören, hakt solche Kommentare unter "dumm gelaufen" ab, da sie unter der Gürtellinie und dämlich sind. Laßt euch nicht irritieren von solchen Leuten.
@ifa-festung Жыл бұрын
Herr Preuß - das hat hoffentlich kein Glatzkopf geschrieben🤭😄 Ernsthaft jetzt - sind Sie fehlerfrei und allwissend? Was wäre denn, wenn die Moderatorin brünett gewesen wäre? Hätten Sie dann auch so einen beleidigenden Kommentar hinterlassen? Was ist bei Ihnen schief gelaufen, daß es so einen Hass auf Blondinen gibt? Ok, ist privat, geht auch niemanden etwas an (will wahrscheinlich eh niemand wissen). Einfach mal in sich gehen und über ihre Einstellung gegenüber Frauen nachdenken, wäre eine Option. Und vor allem wieder etwas Spaß am Leben finden, nicht alles auf die Goldwaage zu legen und über einiges schmunzeln. Alles Gute für Sie. Bitte bleiben Sie gesund. Vor allem im Kopf🙂👍🏼