Жиклёр холостого хода из ремкомплекта - Шок!!!

Поблагодарить либо помочь в развитии канала:Сбербанк: 4276 3000 3091 1203
WebMoney:
WMR R566383937895
WMZ Z908552187544
Подключиться к партнёрской программе и зарабатывать деньги на Ютуб вы можете по ссылке: join.air.io/koba
Экономить и зарабатывать на покупках в китайских магазинах вы можете подключившись к партнёрской программе "EPN" по ссылке: epngo.bz/epn_in...
Вернуть деньги с покупок: epngo.bz/cashba...

[@ВовикЗубарев]

здравствуйте скажите пожалуйста я хочу рассвервить жиклер 115 чтобы он был 118 ..на сколько надо сверло

[@Маннур102]

Добрый вечер как можно с вами связатся

[@Souz154]

У меня наоборот с ремов 8 штук собралось 42-45, у которых сечение меньше заводского 41. Сложилось впечатление, что туда брак засовывают, а нормальные настройщикам в мастрерские отдают=)

[@aidarramazanov1306]

Когда я покупал дырки вообше не было

[@ОлегЗахаров-н3я]

Не удивляет. Покупал ремкоплект на к 126 гу,все жиклеры одним сверлом просверлены.

[@Маннур102]

Воздух не где не подсасывает все плоскасти ровные

[@anastasiyatv1819]

привет! отличное получилось видео! Л # 7

[@1kobein]

Спасибо)!

[@ВасилийИсикеев]

Александр Кобин я на ауди 1.9 обьем поставил карб 21073 провалы разгоняется долго жиклер холостого 39 может из за него?

[@ВалераСоловьев-ъ9я]

Спасибо Александр все понял за ремкомплект.

[@БовшисАлександр]

Сам сегодня столкнулся, из всго комплекта ни один не поставил жиклер, кстати маркеровка жиклеров не по сотым долям миллиметров, а по пропускной способности в литрах за определенное время

[@1kobein]

Разница между указанной на жиклёре пропускной способностью и миллиметрами две-пять соток. Т.е. если пропускная способнось указана 41 то фактический диаметр будет где-то 0,39 и т.п. Это я к тому, что фактический размер в миллиметр это вообще фиаско).

[@Маннур102]

Как бы номер ваш телефона я бы видео отправил што и как снем делается ну провал всмысле

[@ВалераБочаров-х4в]

Отправь мне пожалуйста видео

[@Маннур102]

Газель двигатель змз 4063 карбюратор 4178 40 резко даёшь газ дикий провал даже хлопнуть может а после раскручивается, а если плавненько давать газу то идеально, и ещё што заметил при регулировки закручиваеш винт качества ну тоесть обедняешь смесь мотор как положено трусит и подглыхает, а вот когда откручиваешь его до конца почти он выравнивается но вот тока уже не куда откручивать его он же должен обогатится и трусить начать но не в какую и такое чувство што ему бы ещё обогатится но некуда, свечи все четыре белого оттенка тобишь смесь бедная, ещё заметил при снятом фильтре воздушном прекрываю рукой дыхло карба и резко газую почти провал уходит соотвецтвено воздуха много, получается мне нужно жеклер хх увеличеть чутка я правильно понемаю?! В остальном все ок ускарительный брызгает нормуль просто уже незнаю куда капать свечи денсо по электрике все ок, а вот провал это беда не как не победю😊

[@1kobein]

Если точно нигде нет подсоса то можно попробовать увеличить жиклёр хх. Возможно добавить угол зажигания.

[@БовшисАлександр]

Однозначно жиклер хх, чтоб смесь поймать, если после того как смесь поймаешь провал остается, но с подвытянутым подсосом его нет, то т.ж. 1 камеры

[@БовшисАлександр]

Однозначно жиклер хх, чтоб смесь поймать, если после того как смесь поймаешь провал остается, но с подвытянутым подсосом его нет, то т.ж. 1 камеры

[@АскарЖарбосинов]

Как замерир топлинние жиклери

[@1kobein]

Рулеткой....

[@ИванКарагенов-й1з]

на родных хорошо ,а если диффузоры 26*28?

[@1kobein]

Не понял вопроса.

[@ИванКарагенов-й1з]

@@1kobein где искать жыглеры?если диффузоры увеличенны 26 -1 камера 28 -вторая.

[@1kobein]

На рынке, в магазине заказывайте . Какие не скажу, подбирать нужно.

[@dmytro1505]

Если поставить 42 ,провал уйдет??? спасибо заранее

[@1kobein]

Смотря в каком режиме провал.

[@dmytro1505]

@@1kobein только на 2 перешол,и нажимая на газ идет маленький провал,чуть больше Даш,едет нормально

[@dmytro1505]

@@1kobein сейчас на клапане стоит41й,и свечки стали темные

[@1kobein]

Если свечи закопчёные, то это лишнее топливо.либо недостаток воздуха.

[@dmytro1505]

@@1kobein спасибо

[@honorvarlam]

ставил жиклер с увеличенным отверстием,расход получился,зимой, 10литров на 100км,вернул жиклер41 вроде в норму стало 7,5литров на 100км вышло, было летом 6л на 100км

[@ВалераСоловьев-ъ9я]

Согласен на все 100%. Отдавал 400р.написоно было дааз. Ремкомплект г...о.

[@1kobein]

ДААЗ не выпускает ремкомплекты. Не ведитесь на этот маркетинг. К тому же в ремкоплекты запихивают то, что в 90% случаев нафиг не нужно. Лучше пойти и купить необходимые комплектующие отдельно.

[@danskFF]

Рем комплекты всегда говно!

[@всякаявсячина-ж5я]

На таком жиклере и ГДС не нужна))))

[@JORDAHN46]

Здравствуйте Александр!Хотел бы поинтересоваться и услышать ваш совет. 1).Влияет ли ли жиклёр ХХ на расход топлива?Ведь если больше ставим,то можно винт качества закрутить больше...Если можно вкратце об этом))) и 2). К Солексу на Ваз 21074 1,6 какие жиклёры лучше подходят в камеры? Знаю в первую 100/165 надо ставить,оптимально почему то так выходит.Как думаете вы и каки лучше ставить во вторую? На этом спасибо,хочу узнать Ваше мнение!

[@1kobein]

Вкратце-влияет! Жиклёр ХХ отвечает ещё и за переходную систему и работает почти до 3000 оборотов. Какой солекс вы поставили?

[@JORDAHN46]

Ну насколько я знаю,вроде с 2100 он выключается,с 1900 включается этот клапан с системой хх.Так написано в литературе.Солекс я знаю,что лучше ставить 21053-20.Но его нету,не найдёшь нигде у меня в городе,либо очень и очень дорого.Потому поставил обычный Солекс 2108.Вот думаю,что делать с жиклёрами в камерах.В 1 камере однозначно 100/165.Можно подсос раньше убирать и так я чувствую,что хватает.Можно и 102,5 топливный,но боюсь это уже много.А вот что со второй камерой.Многие советуют 102,5/135-баланс.Что скажете Вы? Кстати с 39 жиклёром попробовал поездить.Топливо вначале не хватает мотору,машина капризничает потом прогреется и всё норма.С 41 всё гораздо проще,хотя и нюансы есть.На переходном режиме разницы не заметил.Но многие специалисты или просто может они дилетанты,но советуют пользоваться именно 41.А кто и 42-типа подсос можно отпускать и ехать чуть ли не сразу,разряжение будет хватать.Ну это применимо к классике.

[@1kobein]

Выключается только в том случае, если стоит система ЭПХХ, и вы едите например с горы, когда оборотов у вас много, а газ при этом не нажат, если ЭПХХ нет или давить на газ ничего не отключается. По жиклёрам. С 53м солексом было бы проще))), в вашем варианте подбирайте по машине. 102,5/135 комбинация не плохая, я недавно ставил 83 солекс на тройку именно такую всё ок., а вот первую там пришлось обогатить, иначе был провал. А вы пробуйте, смотрите по машине. По жиклёрам ХХ. Если на 39 машина хорошо регулируется, нет провалов при трогание и т.п. никого не слушайте. Про подсос вообще по-моему бред.

[@JORDAHN46]

Да,первую обогащать надо.В обычном стоит в первой сами знаете 95/155 или 97,5/165.Ну в первую ставят все 100/155 или 100/165. А вот вторая кто говорит 97/125 оставь,а кто добавь топливо 100 или 102,5/135. Попробую пожалуй в общем то.В 21053 во второй камере больше стоит,115 вроде на 135 с диффузором 24.А тут 23... Выходить должно 102,5 топливный. Это по литературе,если читать и вникать,то столько выйдет.В любом случае как будет время-отпишусь.Спасибо Вам,тоже если что пишите.Я если что в компьютерной области много чего могу конфигов подсказать.

[@1kobein]

Хорошо, удачи Вам! Отпишитесь по результатам, будет интересно.