지극히 개인적으로 익남님 시트포지션이 남달라 보입니다. 전 조금 더 허리를 세우고 팔 각도도 조금 더 굽혀져 있는데.... 이게 나름 정석대로 한다고 포지션을 잡는데 운전하고 내리면 허리가 피곤한 느낌입니다.( 참고로 X3 G01 오너입니다. ) 그리고 한가지 더. 익남님 와인딩 타시는거 보고 저도 팔을 좀 더 뻗는 느낌으로 따라해 보니 고속으로 코너링시 유용한 측면이 있었습니다. 근데 이게 또 장시간 운전시 팔이 피곤하네요. ㅋ 익남님의 시트포지션을 왜 그렇게 가지고 가는지 설명 부탁드립니다!!
@iknam23 жыл бұрын
제가 키에비해 팔이 좀 긴데 다리가 좀 짧은거같습니다 ㅋㅋㅋ 그래서 어떤 차를 타나 시트는 앞으로 당기고 시트각도를 좀 뒤로 많이 눕혀서 운전을 하는 편이에요..ㅎㅎ 그래도 와인딩 돌때는 약간 각도를 세우긴 합니다 이건 온전히 저의 신체적인 특징 때문인듯 합니다 ㅎㅎ
@이자성-q4rАй бұрын
주로 여친과 데이트용 x3 , 아이 있는 가족 나들이용 q5
@ljg15663 жыл бұрын
x3도 싼 가격이 아니네요 6700이면
@decoupling813 жыл бұрын
q5 터보렉을 나만 느낀게 아니였네요, 밝고나서 살짝 엔진 반응이 1초정도 느린것 같아요.
@iknam23 жыл бұрын
압축비만 봐도 약간 그런 느낌이 있을 수 밖에 없는 엔진이긴 합니다 ㅎㅎ
@유민석-v5f3 жыл бұрын
차분하고 좋은설명 감사합니다 ! 구독눌렀어요! 앞으로 잘 볼게요 감사합니다! 아 그리고 5분47초에 가격이 약간다릅니다! X3 20i msp는 6970만원이고 작성해주신가격은 20i xline 입니다
@iknam23 жыл бұрын
아하 맞네요 이 부분은 잘못됐네요ㅜ 양해바랍니다!
@jamesbae53683 жыл бұрын
msp가 6740 맞는거 아닌가요? 최근에 계약했는데 xline은 6440 이고..
@fourOOfamily3 жыл бұрын
M스포츠 현재 6,740만원 맞는데...
@jooyeonlee29033 жыл бұрын
6740 맞아요 제가 계약했거든요.. ㅎㅎ
@유민석-v5f3 жыл бұрын
@@jooyeonlee2903 x line 이신가요?? 저 담주에 차 나오는데 6970에 했어요!!
@Foodinside1 Жыл бұрын
승차감에서 더 중요한 것은 타이어 아닌가요? 아주 쉽고, 단순한 타이어 교체만으로도 승차감은 완전히 차이날텐데 말이죠.
@iknam2 Жыл бұрын
흠.. 맞긴해요 근데 그 타이어를 바꿈으로써 해결할 수 있는 승차감이 제가 경험한바로는 잔잔한 요철을 걸러줄 수 있냐 없냐 이 차이고 방지턱을 넘는 등의 조금 더 큰 움직임들은 확실히 그 외의 것들이 좌우를 하는 느낌이라...
@qpqpqpwp Жыл бұрын
혹시 썸네일에 있는 차량도 bmw20i msp인건가요? 색상만 다르고?
@hakanghyun42352 жыл бұрын
아우디 DSG 미션에 대한 언급이 없는데 의견이 어떠신가요? 주행중일땐 크게 신경 안쓰이는데 가다 서다를 반복하는 저단에서 움직임을 지적하는 사람들이 조금 있더라구요.
@iknam22 жыл бұрын
이때까지 아우디 dsg 미션 모델 시승하면서 꿀렁임 한번도 느껴본적 없습니다 폭스바겐 가로배치 dsg는 2 -> 1 단 내려갈때 꿀렁이긴 하더라고요
@THECHACHA13023 жыл бұрын
Q5 프리미엄 모델 얼마전에 출고해서 운행하고 있는데 X3 페리모델도 혼자 탈 일이 많은 입장에서 보면 좋아보여요 둘다 독일의 프리미엄 브랜드답게 훌륭한 차량인건 분명합니다 운전자의 성향차이인 것 같습니다. 와인딩 같은 급격한 코너링과 잦은 변속이 수반되는 운행을 많이 하고 혼자 탈 일이 많다면 X3가 괜찮을 것 같고 편안한 주행감과 더불어 비교적 넉넉한 토크와 마력에서 나오는 풍부한 출력을 통해서 혼자서든 여럿이서든 여유롭게 운행을 하길 원한다면 Q5가 괜찮겠네요
@kita4462 жыл бұрын
q5는 풀옵 (동급 옵션 최강) x3는 헤드업 어라운드뷰 선블라인저 등등 다빠지는데 둘 중 산다면 어떤걸 선택하시겠습니까?
@iknam22 жыл бұрын
Q5요 ㅎㅎ
@Ryangiggs-j5w Жыл бұрын
Q5는 내부 센터페시아 디자인이 glc 풀체급으로 바뀌지 않는 한 x3 절대 못 재낍니다! 너무나 시대에 동 떨어짐..
@sseoker5333 жыл бұрын
x3 msp면 m서스가 들어가서 더 단단하다고들 하는데 xline에 있는 기본 서스나 어댑티브 서스는 승차감이 어떤지 알고 계신가요?? x3에서 어댑티브 서스가 들어간 차량을 구매할 예정이라 궁금합니다!!
@uouop76363 жыл бұрын
오 bmw x3 시승기에 댓글로 문의드렸었는데ㅎ
@iknam23 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@jeonghoonchoi48673 жыл бұрын
포르쉐 카이엔 한 번 해주시면 좋겠어요. 영상 너무 좋습니다.
@iknam23 жыл бұрын
저도 타보긴 했는데 제대로 리뷰는 못해봤네요ㅜ 시승차를 구해보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
@woodygucci2 жыл бұрын
안녕하세요. 핸들의 무게감이나 묵직함은 어떤 것이 더 좋나요?? 아울러 아우디는 핸들이 너무 가벼울까요?
@mirankim44633 жыл бұрын
Gv70 q5 X3 GLC 다 같이 비교해주세요
@iknam23 жыл бұрын
조만간 제작해보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
@김진수-s7c6z3 жыл бұрын
Glc쿠페 풀체인지는 한국에 언제 출시될까요?!
@iknam23 жыл бұрын
그건 제가 들은바가 없네요ㅜㅜ
@김진수-s7c6z3 жыл бұрын
@@iknam2 아 혹시나해서 여쭤봤습니다 감사합니다^^
@소영섭-o8l3 жыл бұрын
X4 로도 신생아 3인가족도 나쁘진 읺을까요?
@달려야하니-d2x3 жыл бұрын
와이프랑 단 둘이 X4 1년 탔는데 부부만 탄다면 괜찮아요 캠핑 다닐때도 문제 없었고요 저희도 얼마전에 아기 태어나면서 카시트 설치했는데 괜찮아요 하지만 실내가 좁네 라는 생각은 지울수가 없더라고요ㅎㅎ 그리고 탑승자들의 신장에 따라 다르게 느껴지기도 할거고요 참고로 저랑 와이프는 170,158 쪼꼬미들이라 잘 타고 다닌거 같아요 X4 사실려거든 20i는 비추입니다 공도에서 뭐 얼마나 쏘고 다니냐고들 하시는데 가속이 필요한 타이밍에서 답답하게 치고 나가요 그렇다고 제가 이전에 좋은 차들을 타온것도 아닌데ㅠㅠ
@@소영섭-o8l 제가 20i 타는데 고속도로에서 150까진 무리 없이 잘나갑니다. 단지 풀악셀 했을때 쫙 뽑아주는 느낌이나 빨려가는 느낌은 스포츠 모드로 해도 못느낍니다. 시내주행에서 신호 바뀌고 출발할때도 약간 힘이 약하단 느낌 받아요. 대신 속도 붙으면 140까진 알피엠 2천으로도 가볍게 나갑니다.
@unclebob28832 жыл бұрын
bmw는 차 그 자체
@youngjinchoi18272 жыл бұрын
이 급을 타면서 운동성을 바란다는게.. 리뷰는 언제봐도 만점
@iknam22 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@아톰굿굿773 жыл бұрын
운전석 시트 어느차가 더편하고 넓은가요??
@iknam23 жыл бұрын
1열은 비슷한데 2열 공간과 승차감은 Q5가 낫습니다 ㅎㅎ
@티태-k3j3 жыл бұрын
xc60과 비교는어떨까요?
@iknam23 жыл бұрын
xc60은 한번도 안타봤네요ㅜㅜㅜ
@iknam23 жыл бұрын
이분 빌런이신가 저랑 한번 만나서 리뷰같이 하실래요? 눈앞에서도 말씀잘하시나 뵙고싶네
@철덕엘덕 Жыл бұрын
저희 아버지는 X3 2023타다가 못 때문에 죽을뻔 했어요 근데 차 살려줬어요 그레서 BMW에게 감사하다는 말을 드리고 싶습니다
@jhkim63733 жыл бұрын
트렁크 얘기가 없나요? 트렁크는 아우디 승!!
@exodus18592 жыл бұрын
아버지께서 고민중이신 두 차종을 이렇게 핵심만 짚어서 비교해주심에 너무 감사드립니다. 지금 만약 q5 콰트로 프리미엄 모델을 대기하면 얼마나 걸리게 될까요? 여전히 프로모션도 비슷한 수준일까요
@exodus1859 Жыл бұрын
@jk2mk 뭐냐 초면에 반말부터 싸재끼는 인성봐라. 나이가 많으셔서 직접 알아보기 힘드니깐 내가 알아봐드리는데 왜 니가 보태준거라도 있나?
@haru-h8t2 жыл бұрын
x3 hud 어뷰 다 빠집니다..
@blue7601773 жыл бұрын
X4와비쿄하는게 맞지않나요~?
@iknam23 жыл бұрын
아 q5는 스포트백 모델이 아니라서요 ㅎㅎ
@blue7601773 жыл бұрын
@@iknam2 영상감사합니다~ㅎ
@데이빗파나나3 жыл бұрын
차읽남님 개인적으로 가장 좋아하는 브랜드가 어디신지?
@iknam23 жыл бұрын
전 bmw를 제일 선호합니다!
@이용잉이요잉3 жыл бұрын
gv70 시승기 비교도 있음 좋은데 아쉽네요
@iknam23 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/p5PVopKjidxmeKM 도움이 되셨으면 좋겠습니다!
@utrecht8710 Жыл бұрын
q5는 인테리어가 너무...
@youngp50102 жыл бұрын
비머는 운전자의 차죠. 그 느낌은 다른차랑 비교 힘들죠 ㅋㅋ
@Happ-tq9yj3 жыл бұрын
2열 승차감 부분은 비교를 못해봐서 Q5 2열 센터터널이 너무 높고, 카시트 두개 장착시 2열가운데에 x3는 불편함을 감수할 정도, Q5는 못타겠다가 되더라구요. Q5는 스펙은 좋은데 막상 언덕길같은데서 힘있게 올라간다기보다 부드럽긴한데 왜 느낌이 이렇게 맥없이 올라가지 싶더라구요. 저는 이런 이유로 패밀리카지만 X3를 선택하게 됐어요.
@deej2357 Жыл бұрын
q5 우레탄 킹받네..............
@jooamin863 жыл бұрын
패밀리카로는 큐빠
@도요우3 жыл бұрын
내가 가장 좋아 하는 브랜드가 bmw인데....어떻게 비엠 신형이 나오면 나올수록 점점 실망을 하게되냐.... x3기준으로 보면 전면부는 예전에 스포티함+강인함+날렵함?? 정말 괜찮아 보였는데 ( 전체적 ) x3하;;;;;;;; 전면부는 너무 밋밋하고 뒷쪽 ;;;;;;;;;;; 아니 무슨 저~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~인지도 없는 타 브랜드 디자인을 따라하고 있네;; ㅠㅠ 후......................... 물론 디자인은 갠취이긴 하지만 나는 점점 ..................비엠 디자인이 산으로 가는 느낌이랄까??