폭스바겐 골프 2.0tdi(8세대) 시승기(와인딩 능력, 승차감, 연비, 디젤 진동 체크 다 해봄) / 차읽남TV

[@user-cp1oo6cv5o]

오늘 유투브 처음알고 영상 계속 보는중인데, 이런 분석 리뷰가 가장 좋네요. 전 이런 느낌때문에 차를 고를예정이라서요 오래 해주셨으면 좋겠습니다!!

[@iknam2]

오 감사해요 기대해주세요!ㅎㅎ

[@loveablehyun2]

기다렸습니다 ㅠㅜ 와인딩 하시는 모습 제가 다 대리만족 느껴지네요 ㄷㄷ

[@iknam2]

항상 시청 감사합니다 ㅎㅎ

[@user-zq8ql5sp3z]

11:23 오타 발견! 시승기 재미있게 시청했습니다! 이번 영상은 평소에 관심있던 차량이아 더 재미있게 본 것 같아요!! 앞으로의 영상들도 기대가 됩니다!!! :)

[@iknam2]

감사합니다! 계속 재밌고 열심히 리뷰해보겠습니다^^

[@user-ic3gx5oy5m]

인트로 미쳤네 점점 발전하시는듯... 저도 저 깔끔함이 뭔지 느껴보고 싶에요... 아마 말씀대로 시승할때는 안느껴질듯 ㅜ

[@loveablehyun2]

ㅇㅈ 인트로 무슨 영화임

[@user-wl6ey6er4k]

제가 읽남님 영상 항상 정주행하는데 이정도 반응이면 진짜 차 좋은거같네요

[@iknam2]

잘아시네여 딴딴님 ㅎㅎㅎ

[@user-fj6ov2gw8f]

골프가 괜히 8세대까지 나오는 해치백의 제왕이 아니군요 과연 내연기관 마지막 골프일지...

[@amanti113]

잘봤습니다

[@user-lr3ex2cl5e]

차읽남님 이영상보고 골프8세대 TDI 샀습니다. 굉장히 만족합니다. 골프보다 훨씬, 두배이상 빠른차도 가지고 있지만 골프 정말 만족합니다

[@treck3421]

얼굴 안나와도 신뢰감 몰입감 재미 다좋습니다. 굳

[@iknam2]

감사합니다 ㅎㅎ

[@user-nh2wr8vo8j]

리뷰 넘 잼있네요 ㅎㅎㅎ

[@iknam2]

감사합니다 ㅎㅎ

[@black-jjuggumi]

시승기 잘봤습니다 골프의 진면목을 느낄수 있어서 좋았네요 요즘 디젤이 엄청난 속도로 줄고 하이브리드 또는 전기차가 그자리를 매꾸는 추세라 아쉽네요 유럽에서는 디젤 게이트이후 전기차로 가는 길목의 대체로 아직 디잴엔진을 개발 환경에 대응하는데 국내에서는 이런점이 어필되지 못해 아쉽네요 골프의 최대적은 디젤이 아닐까 생각됩니다 저도 5세대 6세대 골프 GTI가 타고 싶어 한참을 기웃거렸던적이 있네요 정말 유럽인들이 인정할만한 명차가 아닌가 싶습니다 디젤은 장거리 운전 외과도로 국도를 자주 운전하시는 분들이 어울릴꺼라 생각됩니다 이전차 볼보s80디젤을 시내만 운전했다 dpf필터 문제로 고생좀 했었습니다 오늘 눈이 많이 오는데 안전운전하시구요 제차는 윈터타야로 바꾼이후 겨울철 안전성은 좋아젔지만 스포츠 드라이빙을 할때 불안한 모습이 많이보입니다 읽남님 말대로 그차의 완성은 타이어가 마무리 하는거 같네요 따뜻한 봄이되면 한번 찾아뵙고 싶네요 담에는 요즘 대세인 전기차 시승도 한번 보고싶네요 오늘도 시승영상 잘 봤습니다

[@iknam2]

항상 감사드립니다^^ 봄되면 연락한번 주십쇼 ㅎㅎ 다음차가 ix3니 한번 제대로 리뷰해보겠습니다!ㅎㅎ

[@user-kz9gs1qu9o]

역시~!!! 익남님 ^^b 어쩌구저쩌구 이것저것 떠드는 채널보다 깔끔한 주행리뷰 너무 좋습니다. 연비체크까지 굿!!

[@iknam2]

항상 시청 감사드려요^^

[@user-ch1co9ie5w]

전문가뺨칠정도의 정보와 타보지않아도 시승한것같은 느낌이 듭니다 잘봤어요!!

[@iknam2]

감사드립니다!^^

[@user-uh1sh2em5o]

3시리즈랑 비교했을때 뭐가 더 재미있나요!! 재미면에서 업그레이드라면 바꾸고 싶어서요…

[@user-dg5he9rz1u]

3 a4 골프 머스탱2.3 고민하다 탱 갔는데, 골프도 시승시에 진짜 좋았어요 잘볼게요

[@iknam2]

머스탱도 강성 좋고 마치 미국산 3리즈의 느낌?이 들긴하더라고요 ㅎㅎ 무엇보다 디자인이 장난없죠 머스탱은 ㅎㅎ

[@user-dg5he9rz1u]

@@iknam2 읽남님 탱 리뷰 한10번 넘게봤어요. 리뷰 이렇게 하시는 분 오토뷰 다음으로 처음입니다..

[@user-bv2xr5io2r]

저 차체에 저토크면 충분하죠ㅎㅎ 거기에 듀얼클러치미션의 빠릿빠릿한 가속이면 일상에서 정말 좋고 디자인도 예쁘고 연비까지 좋고 뭐 팔방미인이네요

[@wowmaeng4680]

골프 GTI 리뷰도 해주세요~!

[@walld3275]

역시 믿고보는 차읽남!! 읽남님도 B당 같으신데 와인딩에서 입에 침이 마르게 칭찬하신건 아이러니하게도 Q8, A5, 골프.... 폭바 아우디 계열차네요~ 근데 이건 골프와 좀 안맞는 주제이긴 한데 혹시 이트론이랑 A8이랑 승차감을 비교하면 어떠세요?

[@iknam2]

b당이 뭔지 첨알았습니다 ㅎㅎ 개인적으로 bmw 상당히 좋아합니다 근데 아우디 폭바 브랜드는 신기하게 뜬금없이 너무 좋은 차들이 있더라고요 ㅎㅎ 약간 기대를 안했다가 엄청난 놈을 만난 느낌?이라고 하는게 적당할듯하네요 ㅎㅎ 이트론과 A8이라.... a8 시승한게 너무 오래돼서 잘 기억이 안나요.. 둘다 너무 좋은 느낌이긴했는데 이트론이 조금 더 방지턱 넘을때 부드러운 느낌인듯해요..

[@TV-rt7ol]

하.. 읽남형님 대구 오시면 바로 차 드리고 출현하고 싶네요..구독갑니다

[@iknam2]

와 감사해요 ㅎㅎ 스팅어 3.3타시는군요!!

[@user-ti1gr8kl1i]

골프 디젤로 연비 6.3찍는거보니 리뷰에 신뢰가 가네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@iknam2]

ㅋㅋㅋ 감사합니다

[@randelinojang5161]

역시 차알못인 제가 평가하는것보다 차박사 차읽남님이 평가하신게 더 정확합니당 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 제가 저번에 쓴 댓글 지우고싶네영 ㅠㅠ 여튼 너무너무 즐겁게봤습니다. 사족이지만 정말 돈마니벌고 여유많아지면 '핫해치' 차종은 하나 가지고있는거 좋을거같애요! 'i30 N'이나 'golf R' 그리고 가능하다면 벤츠 45amg두... ㅋㅋ

[@iknam2]

말씀하신 코너링에서의 느낌 저도 느꼈습니다 ㅎㅎㅎ 차가 정말 깔끔하더라고요 ㅎㅎ

[@user-mq4wv5mc6h]

6세대 20만타고 A6으로 넘어왔습니다. 만족햐먼서 탔어요. 평소 얌전히 타다가 가끔 중부내륙 가서 밟아주면 나름 거친 본능이 살아나곤했죠. 가격대비 불만없었습니다.

[@user-zg9jp9dw5w]

Q8, a5, 골프 폭스그룹이 차를 잘만드네요^^

[@soone0306]

역시 골프가 최고였군요!!!

[@hjj2460]

아반떼n, 코나n리뷰 기다리고있습니다~~!

[@user-pe1tw3vc1j]

오늘 시승했습니다. 생각보다 코노링이나 직진 안정감이 좋았습니다. 시속 80km로 코너링을 돌아보았는데 제법 안정적이었습니다. 계약할까 고민중입니다.

[@iknam2]

믿고 구매하셔도.. 좋습니다 ㅎㅎ

[@user-fm4fj2gj8t]

뒷바퀴 강성은 차체 뒷부분 프레임을 말하는 건가요? 아니면 뒷바퀴 휠인가요?

[@user-yy1fj7in9j]

이 리뷰보고 2월에 계약했는데, 어제(11월) 받았습니다.

[@iknam2]

와 축하드려요!!

[@neungme]

gti계약했어요 11월안에는 나온다고 하네요 딜러들 gti판매교육이 이번달에 잡혀있데요!

[@user-lb7vx5bf5c]

시속 100km에서 급핸들 조작할 때의 안정성은 어떻나요? 궁금합니다. 진심으로.

[@bitethebullet2315]

다들 커져가는 자동차 시장에서 오히려 7세대보다 줄어든 휠베이스... 스포츠성은 절대 양보 못한다는건가

[@user-dt8en5yc3b]

어릴 때부터 로망을 갖고 있던 차여서, 이번 8세대 나오자마자 30분 정도 시승을 해봤는데 시승 마치자마자 계약금 일단 넣고 고민중입니다 ㅋㅋㅋㅋ 넘 충동적으로 계약해버려서요. 진짜 좋습니다. 가볍고 잘 나가고… 150마력이라는 숫자만 들으면 별 거 아닐 것 같지만 차 무게 대비 토크가 정말 괜찮아서 너무 재미있고 경쾌하게 나가더라구요. 코너링도 훌륭하고

[@iknam2]

이정도라면 정말 가성비 갑이 아닐까요...

[@user-dt8en5yc3b]

@@iknam2 동의합니다. 가성비 끝판왕이죠

[@SJ-mt1ey]

아 7세대 진짜 잘탔었는데

[@sml2933]

휠이랑 트렁크 GOLF 로고는 7세대가 이쁘네요 ㅎ

[@djeochehdyek]

차읽남님 리뷰 잘봤습니다! 혹시 GTI모델도 데일리카로 괜찮을까요?? 디젤이 아무래도 관리에 신경쓸 포인트도 많고 해서 GTI 모델 나오면 구입하려하는데, 세컨카 아니고 데일리카로 출퇴근하고 해도 괜찮을지 차읽남님 생각이 궁금하네요. (참고로 미혼 남자라 큰차가 필요한 상황은 아닙니다!)

[@iknam2]

골프가 승차감이 생각보다 좋습니다 데일리카로 전혀 문제없을듯해요!

[@haneuldale4583]

고속도로 주행이 많은 편이라서 K3GT에서 기변 고려중인데 거동이 K3GT랑 비교했을때 어떤가요? 출력이야 확실히 떨어지지만 핸들링 좋다는 말이 워냑 많아서 궁금하네요

[@iknam2]

핸들링 정말 날카롭고 가볍고 민첩합니다 k3 gt는 안타봤지만 아반떼n라인 타본 경험으로 비교하자면 골프에 조금 더 좋은 점수를 주고싶네요

[@haneuldale4583]

@@iknam2 감사합니다^^ 리뷰어들이 하나같이 입을 모아 칭찬하는게 골프의 핸들링이더라구요. 한번 시승 해봐야겠습니다!

[@ChrisLee-vg8rp]

차읽남님 이 리뷰는 골프 2.0tdi mk8 중에 최고 리뷰인거 같습니다! 소음부분은 거슬릴 수 있다 말씀해주셨는데 진동은 언급이 거의 없네요. 정차진동이 시트까지 올라오는 진동인가요? 핸들만 가늘게 떨리는 정도인가요? 궁금합니다

[@iknam2]

아시다시피 4기통 디젤은 냉간시 그리고 정차 후 출발 시 진동이 엉덩이정도에서 느껴집니다 물론 시간이 지날 수록 심해지겠지만 초반에는 그 외에 주행할때는 가솔린차같습니다 ㅎㅎ

[@ChrisLee-vg8rp]

감사합니다. 역시 정차시에는 시트까지 진동이 올라오는군요 ㅜ a6 45tdi는 핸들진동만 있었어서 혹시나 했습니다.

[@Jacob-gv2eq]

형 잘 봤어 형 시승기 참 좋아 :) 그런데 요즘 왜 이렇게 알류미늄은 진동을 못거른다고 주장하는 인간들이 많은지 궁금해

[@iknam2]

저도 여러 영상들을 봐서 무슨 말씀하시는지 알겠네요 ㅎㅎ 근데 그 알루미늄 소재 자체가 진동을 감쇄시키는것보다 알루미늄을 사용하면 무게가 가벼워 지면서 그 진동이 지나갈 때 진동관성이 빨리 사라지는거라고 봐요 ㅎㅎ 어차피 그게 그소리 같긴한데 소재 때문에 오는 진동감소보다 가볍기 때문에 진동이 오래 지속하지 않는다? 이런 느낌인듯해요 ㅎㅎ

[@Jacob-gv2eq]

@@iknam2 문과생은 그냥 믿고 보는거지 ㅋㅋ 그런데 그게 일반사람인 나도 느껴질 정도라 진동감쇄인지 진동상쇄인지는 중요치 않고 암튼 그냥 좋다 ㅎ 그런데 형도 문과생이였다는게 신기할 따름… 👍

[@aaswswsws]

개인적으로 4500 아래에서 외제차 세컨카로 사신다면 뭐 사시겠을지 궁금합니다.

[@iknam2]

골프 GTI나오면 그 차 살거같네요 1시리즈는 너무 단단하고 CLA나 A클은 너무 비쌉니다

[@jyh5027-jwonder]

전륜차가 이럴때 참 경이롭지

[@ford_geonwoo]

와.. 골프는 gti다 라고 생각했는데 tdi의 평가도 생각보다 많이 좋네요 혹시 gti리뷰 계획도 있으실까요? gti리뷰가 많긴한데 시승리뷰는 차읽남님의 의견에 많이 공감이되고 설득력이 있는거 같더라구요

[@iknam2]

아마 조만간 차주인터뷰로 리뷰진행해볼거같아요 ㅎㅎ

[@ford_geonwoo]

@@iknam2 와 게다가 실차주 의견까지!! 답변 감사합니다 항상 잘보고있습니다!

[@ohara5049]

하체 부품이 대부분 얇은편인데 나중에 잡소리가 나진 않을까요?

[@soilrulermania]

골프 돌핀그레이 대기4번입니다! 형 리뷰덕에 주저말고 바로 구매결정하겠습니다

[@iknam2]

후회하지 않으실듯!

[@soilrulermania]

@아무리생강캐도난마늘 저는 출시전에 12월 말에 미리 예약했습니다

[@user-nh2wr8vo8j]

장거리주행이잦거나 많은분들은 무조건 디젤 갑!

[@love-forever567]

하루 편도 10, 왕복20km 주행인데 고속주행 거의 없구요... 디젤차 골프 구매해도 괜찮나요? 고속주행은 주말에 한번씩 정도하구요

[@iknam2]

구매하셔도 됩니다 ㅎㅎ

[@2eo5]

ㅇㄷ

[@user-dt3io3xv8e]

조선골프 i30N라인 리뷰 보고싶다

[@bbiri_deux]

320d나 320i랑 비교하면 어떻죠? 3시리즈보다 더좋아요? 와인딩 재미가>?

[@iknam2]

전륜과 후륜은 완전 다른 재미라.. 3시리즈는 짜릿하고 가벼운 후륜 특유의 재미를 느끼실 수 있고 골프는 재미라기보다 '전륜구동도 이렇게 가는구나?'라는 느낌이라서.. 결론은 두차를 비교하자면 전 3시리즈 삽니다 ㅎㅎ

[@immanuelkim3434]

대학생인데 골프 너무 타고싶습니당 ㅠㅠㅠ

[@iknam2]

너무좋죠..ㅎㅎ

[@danielkim6243]

노사장은 와인딩을 했어야 했다 ㅋㅋ

[@iknam2]

앜ㅋㅋ

[@jasonp5065]

깔끔하네요. 하체리뷰 한답시고 알미늄 들어갔는지 따지는 인간들하고 격이 다르네요.

[@kimbukbuk4287]

이 차가 안들어 오는동안 국내에서 좋은 해치백의 자리를 위협하는 차들이 있었는데 역시나 왕의 귀환이네요 대중차에서 스틸로만 된 소재로 이런 차를 만들수 있다니 정말 대단한고 거 같아요 GTI는 얼마나 좋을까요? 벨로스터N, 아반떼N이 GTI에 얼마나 다가갔을지가 추후 읽남님의 리뷰가 기대됩니다

[@iknam2]

저도 솔직히 왕의 귀환 이러길래 너무 오바하는거 아닌가 싶었는데 차가 짜임새있게 잘 만들어진듯합니다.. 아반떼 n도 빨리 타보고싶네요!!

[@user-ir2cl4ew5h]

아반떼 n라인 비교해서 어떤가요?

[@iknam2]

아반떼n라인은 짧게만 시승을 해봐서 저렇게 격하게 돌아봐야하는데ㅜㅜ

[@user-qr7cp3vz5b]

브레이크 응답성 은 좀 어떠셨나요?

[@iknam2]

브레이크 응답성 좋습니다 근데 저렇게 오랫동안 타니까 열을 많이 받아서 잘 안듣긴 하더라고요 충분히 식혀주고 다시 탔습니다. 근데 공도에서 일반 주행하실 때는 브레이크 걱정하실 필요는 없으실듯하네요

[@goranii_2]

혹시 a5 대비해서 승차감이 어떤가요?

[@iknam2]

일반 주행시에 A5가 약간 더 좋은 느낌이고 좀 높은 방지턱에서는 A5가 체감되게 좋습니다 ㅎㅎ

[@SugarSugar23]

출고 1년대기 포기함요.... 그대신 아테온 계약함.

[@CAPDORI]

10년전에 골프 5세대 탔는데 ..678 오면서 국산차 발전할동안 뭐가 바뀐거야 ;;; 이런생각을 했는데 그래...독일놈들이 바보도 아니고 뭔가 이유가 했겠지 했는데 역시나 ㄷㄷㄷㄷ 갓골프

[@Pengsooo]

차읽남님 영상 잘 봤습니다. 질문 2 개 있어 드립니다. 1. 유료광고면 골프 광고 영상 인가요? 2. 와인딩시 속도계가 불러 처리 돼있는데 규정슉도 위반하여 달리셔서 가리신건가요? 좋은하루 되세요

[@iknam2]

유료광고는 차량 송풍구에 장착된 방향제 때문입니다 시승기를 위한 차량지원에 대해서는 금전적으로 혜택받는게 없습니다

[@randelinojang5161]

@@iknam2 방향제사면 읽남님 좀 도와드릴수잇나요 후원좀하게!!

[@iknam2]

@@randelinojang5161 따로 구매에 대해서는 수수료를 받지는 않아요! 말씀만으로도 정말 감사드립니다^^

[@jt01k39]

아휴 프로불편러..

[@user-ff2uf8vq7x]

6세대 9년 타다가 1시리즈 118d 6개월 타고 팔았음. 비교가 안됨...편안함. 안정감. 코너에서 편안함. 돌고 도는 출퇴근 도로에서 골프는 140km 달리고 다녔는데 1시리즈 타고는 100km 밖에 못달렸음. 제 평생 늘 좋았고 그리운 골프 아직도 마지막에 팔았던 걸 후회함 지금은 c 클 탑니다. 별로임.

[@noopen8282]

씨클팔고 골프사면 되는걸

[@grcguyreadcar4683]

우와, 14분 가까이 리뷰 하셨네요. (평소보다 약 1분30초 나 길어요 😀🎶) GTI는 묻지도 말고 구매해도 될듯 하네요!! M4 리뷰 다시 보면서, 어떤 차 리뷰에서 더 흥분하셨는지 확인해 보겠습니다. 와인딩 리뷰 역대급 입니다 😊👍👍

[@iknam2]

오늘도 감사합니다! 원래 영상길이가 더 길었는데 편집하느라 힘들었네요 ㅋㅋㅋ 아 gti는 진짜 꼭 시승해보고싶네요!!!

[@pacideunt]

자꾸 1시리즈랑 대놓고 비교하는 유투버들 많은데 이런 리뷰가 정확한게 아닌가 싶네요. 장점 단점 정확하게 리뷰만 하면되지 벨로스터가 더 좋네 이딴 소리 안들어서 좋은리뷰.

[@SmileyFool84]

좀 오래 되었지만 시승차 색상정보 알수있을까요?

[@iknam2]

문스톤 그레이입니다!

[@SmileyFool84]

@@iknam2 감사합니다

[@BMW_TV]

다 때려치우고 운동성능 좋고 작은 차 원하면 그냥 bmw 3, 4시리즈가 답이라고 생각함!!

[@user-yl8xz9mg4p]

운전이 대단하시네요

[@iknam2]

안전하게 재밌게.. 합니다 ㅎㅎ

[@tg9810]

벨로스터와 코너링차이가심할까요?

[@iknam2]

벨로스터요? 네네 차원이 다르죠 ㅎㅎ

[@tg9810]

@@iknam2 n과 비교했을때 어떤차가 코너링에서 경쾌하나요!?

[@iknam2]

벨로스터n은 프론트에 LSD를 걸어주기 때문에 탈출가속에서 골프tdi랑 비교할 수 없게 빨라집니다 고로 랩타입도 훨씬 빨리지고요 골프는 프론트에 토크벡터링만 들어가있어서 깔끔한 코너링의 느낌은 나지만 내륜쪽에 구동력을 제한해버리기 때문에 더 빠른 코너링 더 빠른 탈출가속은 불가능합니다

[@tg9810]

@@iknam2 답변해주셔서 감사합니다!!

[@user-zh6kk1um4m]

DSG 울컥하지 않나요?

[@iknam2]

아 영상내용이 길어져서 미션내용을 뺐는데 전혀 그런 느낌 없습니다 ㅎㅎ

[@epidemikace1959]

인간적으로 2열은 어때요? vs 120i

[@iknam2]

ㅜㅜㅜㅜ 2열은 체크못해봤네요 전시장에 직접 앉아보시는게 확실할듯하네요ㅜ

[@user-vo6nl1tl5x]

영상 중반에 연비 19ㅎㄷㄷ

[@SugarSugar23]

출고 1년 기다림

[@KandiMix]

이집 광고 잘하네요 ㅋㅋ 골프 많이 사세요~

[@iknam2]

이분들 특 : 광고인지 아닌지 같이 와인딩 돌면서 확인하자고 하면 절대 안감 와인딩 돌면서 제발 체험시켜주고 싶음

[@KandiMix]

@@iknam2 아니요, 같이 확인하자고 하면 갑니다. 제가 이런 댓글을 남긴 이유는 여지껏 차읽남 채널을 보면서 이렇게 까지 말할 정도의 차량인가? 라는 의구심이 들었고, 유료광고 문구가 있어서 '그런가보다' 했으나, 아무리 생각해봐도 정말 저렇게 까지 말할 정도의 차량은 아닌것 같아서 비아냥 섞인 댓글을 쓴 것은 사실입니다. 채널 운영에 있어서 광고 수주가 필요하다는 것은 잘 알고 있습니다. 차읽남님 영상 보고 3시리즈 까지 살 정도로 차량 결정에 도움이 많이 되었습니다. 원하신다면 댓글을 지우겠습니다. 불편하셨다면 정말 미안합니다.

[@iknam2]

유료광고는 차량관련이 아닌 방향제 때문에 표기해둔것입니다. 1년 동안 리뷰하면서 좋은차를 안좋다고, 안좋은 차를 좋다고 말씀드린적도 없고 그러고 싶지도 않습니다. 그런 것에 있어서 최대한 신경을 쓰는데 당연히 그렇게 비아냥대시면서 말씀하시면 기분 나쁘죠. 추가로 골프가 그렇게 놀랄만한 차인가에 대해서 말씀드리자면 1년 동안 리뷰를 해보니 차량 사전조사 때 대략적으로 그 차의 운동특성이 어떨지 예상이 되는데 가끔가다가 예상 외로 되게 좋은 운동특성을 보여주는 차들이 몇몇 있습니다. 그런 측면에서 많이 놀라는거지 골프가 막 '절대적'으로 어떤 차들보다 운동특성이 너무 좋다라고 받아들이지는 않으셨으면 좋겠습니다. 여튼 사과하셨으니 저도 사과드리겠고 저랑 같이 와인딩 타고 싶으시면 메일 주시거나 카카오톡 플러스친구로 연락주시면 컨텐츠 기획해보겠습니다. 감사합니다.

[@loveablehyun2]

시비댓 달거면 좀 제대로 보고 다세요 설명에 차량에 대한 금전적 지원 없고 방향제 유료광고라고 버젓히 적혀있는데ㅋㅋ

[@ccementcraft8985]

대뜸 비아냥 댓글 달아놓고 주인장이 좀 쎄게 나오니까 그제서야 선비인척 장문의 변명과 비난방지용 짧은 사과ㅋㅋㅋㅋ 우웩

[@dkim6450]

공도에서 규정속도 대비 너무 과속하시는듯;;; 고속시승은 트랙에서 하시는게 안전할듯 합니다.

[@user-fm4fj2gj8t]

뒷바퀴에 암들이 많을수록 움직임이 제한되는건데요? 3개 일때에 비해서 4개면 입체적인 움직임이 더 나오기 힘들죠. 어떻게 4링크가 3링크보다 더 입체적으로 움직입니까? 간단히 생각해봐도 링크가 5개일때보다 1개일때 움직임이 더 입체적이죠…

[@iknam2]

저번에 지프에서 광고같다고 태글거신 분이네요 ㅋㅋㅋ 하.. 어디서부터 설명드려야할지 뒷바퀴가 입체적으로 움직인다는건 하중이동에 따라서 바퀴가 눌리고 들릴 때 뒷바퀴가 토아웃 토인 형상을 만들어주는걸 의미합니다. 그럴 때 뒷바퀴를 잡아주는 암(arm)들이 너클에 꽂히는 위치에 따라서 바퀴가 입체적으로 움직이는게 결정되고 또한 강성이 결정되죠(단순히 갯수로 결정되는게 아닙니다) 만약 갯수로 결정된다면 그렇게 뒷바퀴의 움직임을 입체적으로 만들어주는 3시리즈나 5시리즈 등등 스포츠성이 강한차들은 링크가 적어야 좋겠네요..? 이렇게 단순한 문장만으로 반박되는 논리를 펼치시다니..

[@namsspark3802]

N 시승은 일부러 안하시나요?

[@iknam2]

n은 시승차가 없어서 못타는 겁니다 ㅜㅜㅜ

[@sangminyoon4095]

8세대 GTI 시승기도 계획 있으신가요??

[@iknam2]

시승차가 없어서 힘들거같아요ㅠ

[@catchtiger205]

이런 영상을 보다 보면은.. 렉카충 못지 않은 벌레가 이런 시승충들.. 대충 봐도 시속 130 왔다리 갔다리 하는데.... 제발 혼자 사고나길 바란다,,

[@user-lo5jh2lh1d]

난 이 유튜버랑 노사장만 신뢰한다.

[@Kuntic7]

이분이랑 노사장을 왜엮어 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-lo5jh2lh1d]

@@Kuntic7 왜냐고 바보야..어차피 차 리뷰는 각자 주관적인거고 다른 누구들 처럼 돈 받고 포장하거나 말장난이 아니라 이 유튜버랑 노사장은 최소한 분석을 하는 리뷰어다.

[@Kuntic7]

노사장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 예... 재밌게 보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-wd6hn3ww3r]

신뢰래 ㅋㅋㅋ 그냥 재미로 보셔 ㅋ

[@user-dt3io3xv8e]

후자는 빼자..