il CONCORRENTE GIAPPONESE DI EMBRAER

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Aviation Curiosity

Aviation Curiosity

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@alessandrotobia706
@alessandrotobia706 2 ай бұрын
Adoro i tuoi video, potresti parlare del Irkut MS-21? Gli aerei civili Russi spesso passano in sordina e penso sia un argomento interessante
@antoniolatrippa6379
@antoniolatrippa6379 2 ай бұрын
MRJ era un aereo bellissimo anche se con molti limiti ingegneristici dati dalla carenza di esperienza maturata nel settore.
@giovannipintore4869
@giovannipintore4869 2 ай бұрын
Molto interessante questo approffondimento sui jet regionali, magari in futuro potrebbe esserci posto per il Sukoi superjet 100. Saluti
@marcorebesco7351
@marcorebesco7351 2 ай бұрын
Vista la corsa a ridurre i costi.. e l'alta affidabilità dei motori.. vedremo mai jet regionali monomotore?
@aviationazzurraita1486
@aviationazzurraita1486 2 ай бұрын
Ti devo dire, conoscevo già la storia dell'mrj, però non è male come aereo, però mi dispiace che ha fallito come aereo
@MariaBiancaSanchi
@MariaBiancaSanchi 2 ай бұрын
Ciao aviation, volevo dirti che ho anche una collezione di auto stradali, auto da formula 1 e navi e ovviamente aerei, che ne ho a quintalate
@vettesemirko9074
@vettesemirko9074 2 ай бұрын
peccato per i giapponesi c'è anche l'Antonov an-148 non molto conosciuto se sapete fare un video
@il_fagio1772
@il_fagio1772 2 ай бұрын
Riguardo agli ultimi commenti del video io seguo l aviazione per passione e come ex pilota Molto più spesso ora i fallimenti dei progetti derivano dalla fretta del direttivo dove fanno pressioni per velocizzare gli sviluppi a volte pressioni fuori da ogni logica solo per un tornaconto economico Poi finiscie come la boeing che per colpa di un direttivo troppo pressante e frettoloso hanno venduto aerei mal progettati come il 737 max e il 787 dove alla fine del inchiesta dei vari incidenti è uscito che i dirigenti hanno fatto pressione agli ingegneri per fare pezze e raffazonamenti sui velivoli come il 737 max per venderli subito ora stanno in crisi dopo i vari morti e incidenti Ma questo non vuol dire che alla boeing gli ingegneri non sanno fare velivoli come sento certa gente che dice di boeing è una società fallita Senza nemmeno chiedersi su un reale fallimento della Boeing le reali implicazioni a livello mondiale di un fallimento del genere essendo una societa aerospaziale per ogni applicazione e in più settore difesa Sarebbe una maxi crisi mondiale del aviazione mettiamo pure che airbus prenda posto di boeing airbus non ha le stesse capacità di risorse di impresa di boeing non potrebbe far fronte al mercato Ma ce gente che spera nel fallimento di boeing 😅
@fqeagles21
@fqeagles21 2 ай бұрын
Io ho provato il 220, una scatoletta,non immagino l'E 175😂😂
@maxxinomorelli
@maxxinomorelli 2 ай бұрын
Progettare un aeroplano e’ già molto complesso ma ancor più complesso e’ la sua realizzazione in serie…strano che i giapponesi così conservativi e attenti si siano tuffati in soluzioni troppo avveniristiche! Bastava realizzarlo in materiali più standard e avrebbe avuto un ottimo successo!
@Hans-jl8ml
@Hans-jl8ml 2 ай бұрын
Ovvia conseguenza delle limitazioni dettate dalla capitolazione del 1945.
@malchiodigianluigi
@malchiodigianluigi Ай бұрын
Hanno voluto fare tutto da soli e non sono riusciti a fare niente.
@RadioNostalgia
@RadioNostalgia 2 ай бұрын
VEGA-C !!!!???? E NON MI DICI NULLA ???!!! 🤬🤬
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