Il FIAT 690 non un Qualsiasi Camion .... di Roberto Pelissero

[@antoniovricella81]

Grazie come sempre Marvin per i saluti🙏🙏🙏. Spettacolare Fiat 690 N1 4assi Marotta. Qui da me i 690 li ricordo fino a fine anni 80, insieme ai 691 e 180, tutti con rimorchio 4 assi, allestiti per trasporto delle barbabietole, che venivano a caricare alla piarda del mio paese. Mitico sound del suo 6 cilindri! Complimenti a Roberto 👏👏👏🚛. Altro magnifico reportage come sempre, mitico Marvin 👏👏👏📺.

[@francescobusbani2691]

Grazie caro Marvin per questa traccia di Fiat 690! Ciao!

[@giuseppe23588]

Semplicemente spettacolare! Un baffone superlativo!

[@danielarossetti6163]

Marvin sei il migliore dei migliori, il camion mi piace tantissimo anche il colore complimentissimi ❤️

[@marvintour]

Grazie troppo buona Daniela .... sono un tenace per imegno forse quasi come nessuno ma a sapere ci sono quelli più bravi di me e mi sento ignorante ciao

[@jean-lucmiduri7502]

bellissimo superlativo ricordo i 1000 piedi con rimorchio 4 assi viberti che trasportavano i bancali con i sacchi di cemento i mattoni, i 180, e i trattori serie t 3 assi che trainavano i semirimorchi carichi di tondini di acciaio, senza sponde tipo camion trasporto legname con le colonnine montanti laterali per contenere i fasci delle barre, quanti ricordi. buon lavoro indiana jones dell'archeologia industriale cappello e frusta' ? saluti

[@valentinozecchin1998]

Spettacolare. Ben curato e pieno d amore. Grande marvin becchi sempre le cose più belle 💪😄

[@marvintour]

Quando becchi un Fiat 690 è sempre festa , questo è un buon conservato ciao

[@marcogolinelli7512]

Spettacolo. Davvero un bel reportage

[@marvintour]

Un ricordo della mia visita nelle zone di Torino e finalmente onore a Roberto che vedo anche ia raduni in Piemonte ciao

[@paologiannini9945]

Da lacrima da quanto e bello❤

[@marvintour]

Bel camion fuori dubbio vederlo emoziona sempre ciao

[@CiociariaStorica]

Per me sempre il più bello (1960-1973) grande storia 👍🏻😊✨

[@marvintour]

Il Fiat 690 è stato in produzione fino al 1973 ed il bello che lo avevo detto nei filmati precedenti ciao

[@mariosiotto2196]

Spettacolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaare FIAT 690 , che bello 👍👍🚚🚚

[@DiegoEreno]

Bellissimo baffone come quello del mio vicino 🧐🧐🧐😲😲😲👀👀👀 , bravissimo Marvin, complimenti e congratulazioni 🎉🎉🎉

[@belvedere555]

Bellissimo sempre il 690 N ecc., il 4 assi oggi rarissimo ! Ottimo restauro ! Mi ricordo che da bambino se notavano per quelle 4 ruote anteriori sterzanti ! 🚛

[@marvintour]

Più assi ci sono e più il camion rimane splendido ciao

[@lucabiagioni8290]

Stupendo esemplare di Baffone con la chicca della calandra tricolore 😍😎👋

[@marvintour]

Un bel esemplare e la calandra fa coreografia e non è vero che è il solito baffo come qualcuno ai tempi diceva ciao

[@cleyton5458]

Like 17 direto do Brasil ciao👏🏽👏🏽👏🏽

[@luciozoia6847]

Bellissimo! Peccato le sponde in alluminio

[@marvintour]

Beh le sponde di ferro se non hai lo stampo per rifarle è ben dura , le sponde sono un elemento che si sfasciano prima di tutto con i camion lavorativi ciao

[@luciozoia6847]

@marvintour certo! Sono d'accordo. Dico solo sarebbero state un valore aggiunto ad uno spettacolo simile

[@alberto.donatelli6530]

690 macchina affascinante sempre

[@marvintour]

Intramontabile Fiat 690 sempre

[@mauriziobrancato2698]

Di quello che mi piace di questi camion FIAT 690 quello che attira sempre la mia attenzione, sono le ruote non solo quelli anteriori a sterzare, ma anche quelli vicino alla cabina sono state progettate hai tempi che furono per migliorare quando il camion deve sterzare deve girare, sono sempre cose che permettono il migliore funzionamento del movimento del mezzo quando si trova in marcia in cammino sulla strada. Questo FIAT 690 quello che mi fa piacere vedere che questi camion vintage sono stati restaurati ben conservati, meno male che oggi esiste il restauro dei mezzi vintage, se non era per questo non esisteva più niente dei mezzi vintage non esisteva ne anche il canale del Marvin. Comunque sono contento di vedere questi camion vintage che ancora oggi li possiamo ammirare.

[@VittorioMonti-p2p]

Marotta..bel nome dei tempi..poi scomparsa ai primi anni 90...

[@marvintour]

Qualche allestimento fatto anche in altri camion come Marotta lo ricordo spesso su Fiat 662 ciao

[@claudiocesta3226]

Fiat 690 N1 4 assi Marotta bellissimo anche la cabina spettacolare woooow❤🇮🇹💪

[@demiscremon3287]

690 in forma ancora con qualche segno del tempo sotto la vernice, però bello anche così. Ciao Marvin

[@MontebellunaTreviso]

Questa era l italia che lavorava ottima macchina lavoratrice

[@mariobernardi4285]

Ciao vecchio Marvin, intanto ti faccio gli auguri di un buon anno nuovo e ti ringrazio come sempre per i tuoi report strepitosi che immancabilmente mi riportano ai nostri anni migliori. Da ignorante mi sono sempre chiesto, ma il Fiat 690 e il Fiat 682 avevano dei motori simili o erano motori completamente diversi fra loro? Al dilà del fatto che entrambi erano due bei bestioni che hanno segnato un'epoca del trasporto in Italia. Con questo quesito ti saluto e in attesa di una tua gentile informazione ti auguro una buona giornata ed a risentirci presto! Un caro saluto da Mario di Viadana

[@marvintour]

Ciao Mario grazie per gli auguri , vedremo che riuscirò a fare in futuro , ora iniziano anni difficili .... comunque ... Nel 1962 debutta il nuovo modello: il 682 N3. Si distingue dal predecessore per il nuovo motore potenziato di 11 548 cm³ avente una coppia massima a soli 900 giri al minuto e una potenza di 178 CV ..... direi che è lo stesso motore che poi usa il Fiat 690 N1 solo che sono due camion molto diversi poi con il Fiat 690 N3 credo che i motori siano diversi dato che per N3 aumenta cilindrata del Fiat 690 ciao carissimo

[@massimorubino9896]

Bellissimo l'interno contachilometri piccolissimo senza disco orario messa in moto meccanica con la chiave sopra la levetta d'accensione che basta toccare e romba!! Non ci crederai e la prima volta che vedo i specchietti originali tondi senza ruggine con il specchio anche xchè molto spesso li cambiavano con quelli ovali più grandi.!! (Ti volevo chiedere di Mario con il suo MT.Frantosi che 7 anni fa ti sei preso un giorno ferie x vedere il recupero, A che punto è del restauro??)

[@claudiocesta3226]

E cmq tenuto benissimo c'è solo qualche piccolo miglioramento da fare ma il resto e perfetto gli sarà costato una fortuna.... difficile trovarli con prezzi bassi.....sono quelle occasioni che capitano una volta sola nella vita io me lo sono fatto scappare ....ben tenuto

[@VittorioMonti-p2p]

Bisognerebbe saltate il 6...nel citare i fiat... quadro in nero è di serie successiva

[@marvintour]

Ci sta che quando non si trovano i suoi pezzi in origine ci si adatta altro però rimane comunque un Fiat 690 a tutti glie effetti , grazie precisazione , non avrei saputo di questa modifica ciao

[@fonziygor8585]

il 690 per me è il Re dei camion punto . Telegrafico , senza perderci in chiacchiere ciao

[@marvintour]

Il Fiat 690 è il Re dei baffoni ! ciao

[@diegofurii5398]

Anche se l 82 ha fatto la storia il 90 resta il più significativo della serie con cabina baffo ... Stesso discorso da fare con il 619 per la cabina H

[@marvintour]

Ma il Fiat 682 dicono è stato il camion più diffuso del dopo guerra e poi ha spopolato in Africa prodotto in Nigeria anche tra il 1980 e 1990 .... grande anche il Fiat 619 con la sua cilindrata di 12.833 per arrivare a 13.798 ciao