Je suis surpris par la qualité de cette préparation et surtout par sa finition, souvent lorsqu'on parle de préparation la finition n'est pas là ( des bouts de fils partout des colliers plastique qui traînent etc... ) dans le cas présent c'est du beau boulot, bravo à Quentin et son équipe, continuez ainsi, la préparation du Zéphyr est magnifique aussi.
@jammindset4 ай бұрын
Très belle prépas et prouesse mécanique Bravo
@romainviroulaud97194 ай бұрын
Les bicylibdre souvenirs de wilback en 2 fast et evo big 🤣 Par contre 20 cv c’est ce qu’on sortait en 2006 je trouve ça peu 😅
@fouadh6844 ай бұрын
Impressionnant et très beau travail. Franchement changer rien
@Mickybikerr4 ай бұрын
Il a l'air si fier ! c'est beau ! un projet bien sympa ! puis, je pensais ne jamais dire ça mais... beau scooter ! 😅 Super vidéo !
@patricedavid86494 ай бұрын
Bravo, excellent taf
@dimbow080004 ай бұрын
Fait avec de la recup mais super beau boulot quand meme ! 😮 Aussi belle collection des KX de 1988, par contre dommage si la 500 ne sortira jamais 😢
@F3A987GWL4 ай бұрын
Félicitations à toi super taf ..👌
@bernardbizien2024 ай бұрын
Superbe travail comme vous dites avec ce que vous aviez sous la 👋 ✌️
@AxisBiker4 ай бұрын
🤗
@PIKACHU-j7y3b4 ай бұрын
2 moteur j'en n'es jamais vu cool d'avoir découvert ça sur ta chaîne top ta vidéo ✊🏻🔥
@AxisBiker4 ай бұрын
J'en ferais plus souvent des vidéos de ce genre 👋
@vinram71954 ай бұрын
Je l'ai vue au magasin c'est beau..tou comme la zéphyr mais vue article dans le BP..très bonne vidéo
@juliovega1224 ай бұрын
Je suis un peu etonné par les 20 chevaux. Ca paret peu aux vues de la config. A époque un rs 125 debridée frollait les 40cv. Apres les 130 cest normal avec la transmition d origine, difficile de faire mieux à moin de monter à 15000 tr/min.... En tout cas beau travail, surtout que ca na pas lair de trop vibrer à fond, le couplage des moteurs à bien été fait
@YannLubert2 ай бұрын
Ce mec est as !
@juicydafightcat59994 ай бұрын
Pas une phrase sans « du coup » bravo 🎉
@AxisBiker4 ай бұрын
C'est un exercice difficile que de parler devant une caméra
@elhadjidiop93484 ай бұрын
« Rien à foutre du scooter » mais le discours est captivant. On dirait un étudiant qui présente un Mémoire et avec une parfaite maîtrise de son sujet. Chapeau champion Mention TB avec acclamations du jury 👏
@AxisBiker4 ай бұрын
On ressent sa passion 👋
@AdrienGil-op5kz4 ай бұрын
Mais comment est le calage des cylindres ? Les pistons montent ensemble ou un après l'autre ?
@benjaminrochetaing99134 ай бұрын
Super concept ,bete de moto 🤪j'aimerais moi meme faire ce genre de video donc force 💪
@AxisBiker4 ай бұрын
Merci 🫶🏻
@bobm97444 ай бұрын
Juste pour info (mais je ne sais plus l année) mais il y a eu un pilote à l enduro du Touquet qui avait un scooter a deux moteurs
@AxisBiker4 ай бұрын
Et il a fait le touquet avec ?
@bobm97444 ай бұрын
@@AxisBiker oui je en suis sur
@nks55484 ай бұрын
@@bobm9744 Le Touquet en scooter 🤣😂🤡
@n8co1234 ай бұрын
ah mais c'est toi le génie créateur de la zephyr avec la partie cycle Ducati !!!!! J'en suis littéralement tombé amoureux la première fois que je l'ai vu au marché de gros l'année dernière , cette bécane est absolument sublime et parfaite en tout point , j'espère voir une présentation détaillée de celle là aussi (n'est ce pas Axis :D )
@AxisBiker4 ай бұрын
Normalement ça va pas tarder à se faire 😏
@damiengouttesolard38384 ай бұрын
Magny je connais ahah 😊
@dasilvabrigitte59614 ай бұрын
Génial mon tintin ❤😊
@AxisBiker4 ай бұрын
Il est fort 👋
@ludwigvanteck4 ай бұрын
Top 👍😉
@JuHc443 ай бұрын
Un spirit yamaha ?? Comme le bw's mbk..🤔
@xaviermcr89714 ай бұрын
126 kmh la classe mais vous voyez bizarrement j'aurai dit qu'il monte à 160 mais bon les moteurs ne sont pas réglé .
@jejenoob85334 ай бұрын
C est étonnant qu il ne soit pas plus performant sachant qu ado j avais un rocket kit 70 polini carbu de 21 tres bien régler je faisais du 140 pratiquement compteur voiture je sais pas combien ca fait réellement
@ramdecbzh37364 ай бұрын
Il aurait dû mettre 2 pot droit ✅✅✅ 2 pot courbé sa gâche l'esthétique 😁
@AxisBiker4 ай бұрын
Il a fait avec ce qu'il avait
@elperroloco39574 ай бұрын
Oula heureusement que c'est toi qui l'a interviewer les pots sont neufs il les a commandé en même temps que les carénages lool@@AxisBiker
@RomainTamborski4 ай бұрын
Je comprend pas un mhr team sur nitro mono cylindre 167max compteur voir 😂
@AxisBiker4 ай бұрын
167 compteur, pas réel
@simaomanu6424 ай бұрын
Dommage qu'il ni est pas un echappement de chaque côté
@AxisBiker4 ай бұрын
Ça aurait été plus esthétique oui mais comme dit dans la vidéo, il a fait avec ce qu'il avait 👋
@lemagicien20304 ай бұрын
Mon booster prenez 135kmh avec un moteur en 2002
@clemsmodzhd21264 ай бұрын
𝕄𝕠𝕟 𝕫𝕚𝕡 𝕡𝕣𝕖𝕟𝕕 𝟙𝟜𝟝 𝕔𝕪𝕝𝕚𝕟𝕕𝕣𝕖
@AxisBiker4 ай бұрын
145 vitesse compteur ?
@gusnybzh61794 ай бұрын
On appelle sa un by cylindre.
@verdierbenoit86414 ай бұрын
C'est à dire, comme sure une moto????
@NRVconi4 ай бұрын
belle idée mais c est pas équilibré fallait déporté le moteur sur le chassis un pti peut
@AxisBiker4 ай бұрын
Il a expliqué pourquoi il a pas pu le faire. Et c'est bien équipé mdrrr. Tu as pas regardé la vidéo c'est pas possible
@NRVconi4 ай бұрын
@@AxisBikerje sais et j ai jamais dis qu il n était pas équipé , et ce n est pas négatif j ai dis belle idée tu n'a pas lu mon com c est pas possible 😄
@AxisBiker4 ай бұрын
Correction automatique, je voulais dire bien équilibré
@doc31mathias724 ай бұрын
20 chevaux 😅mais c’est quoi le bordel sa marche pas
@charles-gilcordier70574 ай бұрын
La pauvre transmission 😢
@AxisBiker4 ай бұрын
Comme il dit, c'est fait avec les moyens du bord et c'était pas fait pour durer 😅
@AntoninLadine4 ай бұрын
0
@angelomephiston28484 ай бұрын
C'est bien mais vous êtes au courant les gars que ce type de projet a déjà été réalisé avant l'avènement d'internet 😂
@AxisBiker4 ай бұрын
Bien sûr que oui ca existe depuis longtemps, mais est-ce que cela veut dire qu'on ne peux pas le faire aussi ?
@biforever1004 ай бұрын
@@zz10zzVa lire la définition d'un prototype et tu comprendras que ça peut s'appeler un prototype....
@alexdestinationpeche4 ай бұрын
@@zz10zz Fait nous voir ton projet pour que l’on compare… Allez, on attends!
@kaiser84984 ай бұрын
Ferme ton fion et savoure la vidéo.
@Kzk.4 ай бұрын
@@AxisBikert’es vraiment un guignol avec ton prototype 🤓🤓
@leclocharddewz32564 ай бұрын
frist !
@AxisBiker4 ай бұрын
Presque, first 😅🤣
@leclocharddewz32564 ай бұрын
@@AxisBiker je l'aurais un jour ! 😅
@FredFredd-i1t4 ай бұрын
Sa ce voix il la rien dans le sac
@stephaneduvernoy74574 ай бұрын
Fait mieux dans ce cas !
@lemercierbenjamin17784 ай бұрын
@@stephaneduvernoy7457au lieu de dire fait mieux renseigne toi, sont pseudo projet c'est du vu et revue, je l'ai moi même fait il y à 15 ans en arrière et je ne suis pas le seul. Bref comme dit il à rien dans le cul le machin en même temps tu vois le mécano en carton ta envie de rigoler il croient inventé des choses ses jeunes, il est très mal regler et prend même pas ses tours 😂😂😂 130 avec deux kit ah ah on prenais déjà sa a l'époque avec bien moins que se qu'il a une double de plus quoi.
@stephaneduvernoy74574 ай бұрын
@@lemercierbenjamin1778 justement il le dit dans la vidéo le but été pas de cherché la performance..
@WW-9744 ай бұрын
Il ne prend pas les tours pour un bi-cylindre.
@AxisBiker4 ай бұрын
11 000 tours
@fabien22.184 ай бұрын
130 pour un bi cylindre pas ouf
@AxisBiker4 ай бұрын
C'est déjà dangereux de prendre 130 avec ça 😅
@fabien22.184 ай бұрын
@@AxisBiker vien a Salbris et tu verras du bi cylindre
@leflefty19744 ай бұрын
Transmission secondaire d’origine et config sport eco forcément fallait pas s’attendre à un bi en 2Fast Le son et son look sont très sympa