Il rapporto tra istruttore di volo e allievo - Intervista a Massimo Kayed @ Professional Aviation

[@firstcapt75]

Nonostante qualche piccolo ostacolo nel percorso ho sempre avuto la fortuna di avere sul sedile destro un istruttore con cui c'è sempre stato un rapporto di fiducia, stima e rispetto reciproco e questo è fondamentale per un sereno ed efficace training, Importantissimo il concetto di debriefing personale. Sebbene non mi sia mai stato detto è una cosa che ho sempre fatto. Analizzare la missione, comprendere gli errori e capire come correggerli e prevenirli è uno step che per me è stato essenziale.

[@carlo7162]

Massimo è sempre stato il mio miglior istruttore, grazie per avermi dato le ali!

[@Zefiro-lz9vx]

Ottima testimonianza, ricca di spunti di riflessione , l’istruttore ha una voce di un pacato piacevolissimo… intervista veramente professionale, tra i video che ho più apprezzato !!!

[@embera72]

Complimenti. Questo è n grande professionista. Bravo

[@GIANFRANCOROMA]

Bravi. Ottima iniziativa e intervista interessante. Gianfranco

[@stefanonapoli7282]

Ottima intervista. Bravo!

[@Fabrizio_Aircube]

Bentornato Pasquale!

[@ammassodelpresepe9455]

Grazie per gl'insegnamenti.

[@ste.fa.leg0]

Intervista molto bella e interessante!😉

[@gabrielecatellani6883]

Io sto finendo ora la licenza PPL e l'anno prossimo andrò proprio alla professional aviation per arrivare fino all'ATPL perché mi è sembrata la scuola di volo più valida in assoluto. La consiglio a tutti.

[@GigaChadfascio]

Per cortesia grande oneira, un video sulla situazione dell’interruzione dei voli da e per la russia, e le conseguenze per il futuro, grazie

[@CaptF_036]

Video interessantissimo. Si, secondo me anche bisogna cambiare istruttore spesso perché nei voli di linea cambi comandante o primo ufficiale che sia ad ogni volo. Ovviamente anche da parte dell'allievo bisogna esserci interesse e impegno, perché la scuola di volo é abbastanza costosa e fare una cosa in cui non ti impegni e spendi parecchi soldi secondo me é stupido. Poi ovviamente le spese non finiscono: dopo la scuola di volo e l'arruolamento in compagnia bisogna fare anche il type rating. Tutto questo per dire che la scuola di volo é un bel percorso di studio che richiede impegno da parte delle due facce: istruttore e allievo!

[@Fede_832]

Si, é vero... Penso sia giusto quello che hai detto ti dò mille parti di ragione!

[@starman633]

Certo, però non carichiamo di troppe responsabilità l’allievo. È vero che l’allievo deve impegnarsi e studiare, ma è anche vero che l’istruttore deve saper insegnare. Spesso le basse performance di un allievo sono dovute per la maggior parte ad un cattivo rapporto con l’istruttore. Per questo dico che non tutti possono fare l’istruttore. Ci sono ottimi piloti che però non hanno attitudine all’insegnamento, così come ci sono piloti non eccelsi che sono degli ottimi istruttori.

[@tokyod.1342]

Oneira, mi piacerebbe moltissimo vedere un'intervista ad un istruttore donna se possibile. Al di là dei cliché, sarebbe interessante capire se il percorso femminile sia del tutto identico a quello maschile o se non ci siano in verità delle velate forme di pregiudizio di genere. Pura e banale curiosità, nient'altro. Adoro i tuoi video e apprezzo profondamente il tuo modo di comunicare e insegnare. Grazie

[@AlbertoPirrotta]

Bella intervista !

[@francimosca4069]

Ma cosa si dovrebbe fare se un aereo si trova all'interno dell'uragano (strana domanda nn so come si possa finire all'interno di un uragano ma se per curiosità...)

[@kraftfahrzeughaftpflichtve386]

Potresti fare un video riguardo la Virgin Galactic?

[@maurizio5069]

Questa non me la perdo!

[@darkfinal9964]

Ciao Pasquale! Sono uno studente di ingegneria aerospaziale al terzo anno, sto affrontando in questi mesi esami come Meccanica del Volo e Costruzioni Aeronautiche, volevo domandarti se in futuro farai qualche video (o forse l'hai già fatto ma non ho visto bene xD) sulla configurazione "canard" dei velivoli e relativi vantaggi/svantaggi aerodinamici. Mi piacerebbe sentire un tuo parere a riguardo!

[@firstcapt75]

Ciao @Dark Final99 ti confermo che al momento non ci sono video sulla configurazione canard. Credo Pasquale ne abbia parlato in alcune live nel passato, ma non ci sono video specifici al riguardo :)

[@francescomedori73]

Pasquà, hai sentito la notizia dell'antonov an 225?

[@renatobaldasso]

Negli USA si cerca di mantenere lo stesso istruttore nel corso, sopratutto fino alla prima licenza.

[@edoardodecandiziis9332]

Ciao, potresti fare un video sul codice squawk e le identificazioni radar??

[@firstcapt75]

Ciao, un video su questo argomento è già stato trattato sul canale e lo puoi vedere qui: kzbin.info/www/bejne/gpDRpmSAn5iho9E Ciao :)

[@aspide4799]

Ciao Pasquale, bentornato.

[@SirMariusful]

Pasquale distrutto l’Antonov 225. 😢 Fai un video ricordo ? Spero stai bene ci manchi 😊❤️

[@leoerkan5819]

ciao Pasquale! ho iniziato da poco a seguire i tuoi video e li trovo molto interessanti. mi chiedevo se potresti fare chiarezza sulla configurazione aerodinamica ad ala chiusa (box wing ). quali sono i pro e i contro di tale desing? e quale sia il tuo parere al riguardo. se deciderai di dedicare un video a questa domanda sarò ben lieto di iscrivermi al tuo canale! grazie!

[@SuperJeck91]

avrei sempre voluto intraprendere il percorso per imparare a volare e fare il pilota ma non mi sono mai fatto avanti, purtroppo so che ha dei costi abbastanza proibitivi

[@Molokosintemesc]

ciao, potresti fRe un video sul caso Boeing e il problema MCas?

[@Fabrizio_Aircube]

Ciao, Pasquale ha fatto questi due video riguardo il problema del 737 MAX: --> kzbin.info/www/bejne/jmHVc6iJpMirsLc --> kzbin.info/www/bejne/pqGYqWaoos9ljbM

[@DeathClav454]

🔝

[@francesconilton7189]

Salve a tutti, data la drammatica guerra Ucraina e la conseguente chiusura degli spazi aerei alla Russia, volevo sapere se anche i voli diplomatici vengono impediti

[@saraferrari7806]

Salve chiedevo che superiori devo fare per diventare pilota di 747-800

[@saraferrari7806]

?

[@firstcapt75]

Ciao, l'indirizzo della scuola superiore e/o di laurea non sono di per sé rilevanti per svolgere la professione di pilota. Sono invece necessarie un insieme di conoscenze e attitudini compatibili con la professione da svolgere. Sicuramente un istituto con un indirizzo più tecnico può essere consigliato, ma non fondamentale. Sebbene sia possibile pilotare un aereo a lungo raggio già dalle prime esperienze lavorative, è in genere difficile. E' comunque necessario avere tutti i requisiti richiesti dalla compagnia e applicare per il posto. Ti lascio alcuni video di Pasquale che possono magari chiarirti un po' le idee sul percorso per diventare piloti professionisti: kzbin.info/www/bejne/a3vap6aDZ7ymadU (Come si diventa piloti di linea) kzbin.info/www/bejne/mYbUnWWuqMt_i5I (Scegliere una scuola di volo: alcuni suggerimenti) kzbin.info/www/bejne/lXOykqWid66BntU (Serve una laurea per diventare piloti di linea?) kzbin.info/www/bejne/rp20dHd5hdJsd5I (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea) kzbin.info/www/bejne/qYemqneMlpqGhK8 (Da zero a pilota professionista)

[@dannypellegrino3882]

@@saraferrari7806 ti consiglio di evitare tutti gli istituiti tecnici aeronautici (soprattutto quelli paritari)... Sono scuole del tutto inutili (ci sono passato) dove non impari nulla... Valuta bene e con molta attenzione la scuola di volo dove vuoi iscriverti...

[@starman633]

Bisogna dire una verità scomoda: c’è gente, magari ottimi piloti, che pero’ sono dei pessimi istruttori. I pessimi istruttori sono di diversi tipi e possono fare molti danni, per un giovane che si affaccia per la prima volta in questo mondo diventa difficile capire se di fianco a lui c’è un buon istruttore oppure ad esempio solo uno strillone. E nel mondo militare dove ti giochi tutto in poche missioni la faccenda é ancora più drammatica (per l’allievo sfortunato). Sono d’accordo sul fatto che dopo il solista é meglio volare con diversi istruttori.

[@Shoo74]

A volte ritornano........

[@ammassodelpresepe9455]

Secondo.

[@emanueleross5364]

Buonciao Pasquale, mi piacerebbe parlarti di un progetto sul tema del volo degli UAS in Italia, che stiamo sviluppando. Come posso contattarti, al di là di questi modi un pò impersonali, tenendo conto che ho già tentato (senza successo) scrivendoti mp su Instagram?

[@firstcapt75]

Ciao Emanuele, segnalo il tuo messaggio :)