Che tristezza infinita vedere la fine di un lavoro così interessante e affascinante
@Aviator-ce1hl10 ай бұрын
Ad oggi noi piloti dobbiamo ancora risolvere problemi che hardware e software ci propongono. A distanza di anni i software che gestiscono il volo hanno ancora bugs e glitches. Una serie di sensori per quanto avanzati siano non potranno sostituire la cognizione umana, infatti siamo ancora chiamati ad interpretare i dati che vediamo, un software non pensante non è in grado di fare quello che fa il cervello umano. A parte questi problemi c'è anche da considerare un altro enorme problema, se si vola da soli come un pilota meno esperto costruisce la sua esperienza? L'esperienza di un pilota deriva da diversi fattori incluso acquisirne da piloti più esperti. Il CRM è un concetto fondamentale nel volo nato dalla NASA che involve più membri d'equipaggio. Più membri d'equipaggio sono necessari per filtrare in modo più efficace possibili errori. Anche se ci fosse un sistema completamente automatico dovrebbero essere sempre due le persone a controllarlo perché una sola potrebbe non bastare per identificare errori e correggerli. In sintesi, per fortuna, siamo ancora molto lontani da questo traguardo che è voluto solo da chi deve pagare gli stipendi.
@alexdellavedova397511 ай бұрын
Grande Marco video FANTASTICO!!
@PierluigiErli11 ай бұрын
Complimenti per la spiegazione L'unico dubbio su un sistema supervisore è l'affidabilità e la disponibilità del sistema a multiprocessore e come si comporterebbe il sistema in caso di fault grave del sistema avionico. Per noi che lavoriamo sui sistemi di sicurezza ferroviaria è semplice, fermiamo tutto, ma in aria ciò non è possibile...purtroppo.
@doc74409 ай бұрын
Immagino che saranno cmq controllabili in remoto manualmente e chei primi tempi avranno cmq a bordo almeno un pilota " di scorta "
@paolomariotti111 ай бұрын
Sicuramente la tecnologia migliorerà la già alta affidabilità dell'aviazione !!! Bravissimo, sempre molto interessanti i tuoi video.
@youerny11 ай бұрын
Ottimo video. Corretto che la fase più complessa da automatizzare è paradossalmente il taxing, sono dell’opinione che alla fine si punterà ad un maggiore supporto degli automatismi, che diventeranno molto più capaci di oggi, e più sicuri. L’eliminazione dei piloti produce una riduzione dei costi non tale da giustificare le resistenze di una fetta ampia di viaggiatori, lavoratori, etc. non è ad esempio come sostituire tutti i camionisti per le strade con un pilota automatico. In quel caso il vantaggio è molto più significativo fatte tutte le somme del caso. Insomma la tecnologia sta per fare un nuovo grande balzo, ma continueremo a vedere bravi piloti nel cockpit per un paio di decenni almeno
@Fun_boy8010 ай бұрын
Il mio prossimo aereo sarà un modellino in scala da guardare
@mattiamartelletti642011 ай бұрын
Io mi fiderei a volare su un aereo con guida autonoma basta che ci sia un pilota/2 in caso di qualsiasi problema
@issparta764911 ай бұрын
Come è tuttora
@antoniobubba822611 ай бұрын
praticamente adesso
@seff_529011 ай бұрын
Pov Capisci che il tuo sogno sta sempre più scomparendo e non sai piu se ne vale la pena provare a diventare pilota pk non sai se quando potrai diventarlo i piloti non esistono più 😢
@eugeniotodesco130911 ай бұрын
Ciao Marco bel video come sempre...quindi adesso cosa pensi farà la gente che voglia diventare pilota (di linea in questo caso)? Si dovrebbero preparare con rammarico a questo nuovo possibile cambiamento cercando nuovi impieghi lavorativi?
@manuCH_11 ай бұрын
Sta per scatenarsi una vera e propria tempesta di richiesta di piloti, e la causa principale è l'imminente pensionamento dei baby boomers. Tuttavia, l'arrivo delle macchine porta con sé una serie di incognite riguardo al futuro del mestiere di pilota, comprese le implicazioni in termini di salario e ore lavorative. Spero che Marco ci porta altri video a riguardo
@DukeCarlieCC11 ай бұрын
Grande Marco! I tuoi contenuti sono sempre molto interessanti, complimenti! Una cosa: hai cambiato microfono? il volume è molto più basso del solito, francamente preferivo prima.
@bionik8510 ай бұрын
Costerebbe molto meno anche assumere del personale in apprendistato/borsa di studio, professionalizzante, e fornirgli il corso salvo poi inserire restrizioni in caso di dimissioni o per riacquisto "libertà"... #cartellinogiocatori #clausolerescissorie
@MII_LORENZO11 ай бұрын
3:37 Faccio l' itis con indirizzo conduzion del mezzo aereo e oggi abbiamo cambiato aula di SNA (scienza della navigazione aerea) e ho letto Lab. ILS, mi ero gasato per poi aver letto Lab. Sil e ci son rimasto di me ricordandomi di essere rincretinito
@manuelsantoro329910 ай бұрын
Marco puoi parlare magari dei simulatori di volo ecc?
@lbadol11 ай бұрын
Vista la passione, la prossima volta che passi da Toulouse ti porto a vedere le FAL 🙂
@vincenzodigrazia961211 ай бұрын
Per piacere puoi fare un video su l'X-15 ? Grazie
@danielesubrizi11 ай бұрын
Oh no quindi in un futuro non ci saranno più i film dove un passeggero a caso farà atterrare miracolosamente l'aereo dopo che i piloti sono svenuti! Ma ci saranno sicuramente film dove una potente AI prenderà il controllo dell'aereo...
@alessandrobragantini11 ай бұрын
non ricordo se lo hai detto ma la maggior parte dei test li hanno fatti sul miglior aereo di linea..... a350 nel cuore
@arturodefanti209811 ай бұрын
oddio sui controlli in Aeronautica ci andrei piano, il 737 max è costato 346 vittime. Per cui va bene l'innovazione ma i controlli devono essere i piu' minuziosi possibile in questo ambito. Senza se e senza ma, il ripetersi di una situazione come quella, a prescindere dal produttore del mezzo, imporrebbe imho una completa rivisitazione delle procedure di controllo e della erogazione dei certificati di sicurezza per le nuove tecnologie/mezzi.
@macroby11 ай бұрын
Lo prenderei solo se il biglietto costasse la metà della metà e che ci siano comunque le Hostess a bordo in carne e d’ossa 😂
@fabriziove874911 ай бұрын
marco, ma quindi conviene ancora iniziare il percorso da pilota adesso/nel giro dei prossimi 3 anni?
@Legendtm811 ай бұрын
Marco una domanda, secondo te è normale che mi senta più al sicuro volando magari su un'ultra leggero o aereo di aviazione generale, su un caccia che su un aereo di linea?
@youerny11 ай бұрын
No
@liviomoretti11 ай бұрын
Ciao dai un occhiata a flight radar, quanti 7700 ci sono oggi in Russia..
@ggbustilattnerd109111 ай бұрын
Volume microfono basso per il resto qualita informazioni sempre al top
@SalvoMe11 ай бұрын
Pensi che un auto pilota potrebbe salvare 200 persone ammarando in un fiume?!? Non ci credo!!! Marco la cosa del risparmio in volo appaiato mi sembra una Francesata!!!
@youerny11 ай бұрын
Si è verificato
@eta676511 ай бұрын
Ma come " non preoccupatevi se avete aperto questo video pensando che il vostro prossimo aereo sarà a guida autonoma". È il titolo che TU hai messo al video. Sei un bravo ragazzo ed è un bel canale...non iniziare anche tu con il clickbaiting
@elavel382611 ай бұрын
Vero Purtroppo
@TheNicolo201011 ай бұрын
bravo
@arturodefanti209811 ай бұрын
quindi per un atterraggio morbido di Ryan Air ci tocca aspettare ancora parecchio 😅
@carenadob5811 ай бұрын
Mentre parlavi dei sensori la cosa strana è che il sensore del microfono ha fatto per due volte cilecca ! :) 13:19 e 14:08
@raffaeleb.173611 ай бұрын
La damanda e se ha più protocolli di sicurezza un aereo o una centrale nucleare😂
@fpre311411 ай бұрын
La ridondanza ci sta, intesa come ausilio. Sostituire completamente i piloti sarebbe un dramma economico e sociale... secondo il paradigma che i computer sono più efficaci ed efficienti, non servirebbero più lavoratori umani. Quindi che facciamo di 7 miliardi di persone che continuano ad aver bisogno di procurarsi da vivere? Domande a cui bisognerebbe pensare
@robyv7311 ай бұрын
Piuttosto che interpretare ciò che dice il controllore di terra spero che le taxi arriveranno con un flusso dati inviato dal computer che "disegna" il percorso, sarebbe decisamente più sicuro, anche per il pilota umano, leggere è meglio che sentire ... Curiosità, gli eroi commerciali non hanno la carta delle taxi memorizzata in modo che venga disegnata la "rotta" piuttosto che sentirsi lo sproloquio di comunicazioni radio inviate a tutti gli aerei che stanno rullando?
@doc74409 ай бұрын
Assolutamente si , evviva la guida autonoma
@DamianoNisoliChannel36011 ай бұрын
Comunque statisticamente parlando se non erro gli incidenti aerei sono nella maggior parte a causa di errori umani.. a me l'idea non mi dispiace affatto..
@lorenzoguidotti1811 ай бұрын
Con il Garmin 3000, l'aereo prende il controllo autonomamente. Nel caso in cui il pilota perda conoscenza, il passeggero può azionare il pulsante di emergenza. Ho visto il video, pazzesco! kzbin.info/www/bejne/ml7VpnmjnLmjp6M
@bacca_bros11 ай бұрын
Per il bene dell'aeronautica spero che nessuno dei tecnici Tesla stia lavorando all'autopilota.
@federicolazzaroni720311 ай бұрын
Un bravo computer avrebbe ammarato con successo sull’udson come il famoso e grandissimo Sully?
@youerny11 ай бұрын
Si
@matteofabbris787711 ай бұрын
se stai in scia e consumi meno, puoi anche andare più lontano
@DenisSoiMi11 ай бұрын
Concordo con la questione guida autonoma negli aerei, ma dire che la Tesla già ce l'ha e fa meno incidenti degli umani non é vero. La quasi guida automoma della Tesla ha una montagna di problemi anche nelle strade piú ben fatte, per le situazioni piú complesse é un disastro. É in test da anni ma si é arenata e non riesce a progredire un granché. Altra considerazione é che ogni guasto di qualsiasi tipo la disattiverebbe o peggio, pertanto non trovo corretto dire che sia stato il fattore umano a far precipitare il volo Airfrance, a meno che non ti riferisca al fatto che avrebbero dovuto evitare la tempesta, in quel caso un autopilot avrebbe potuto gestire una deviazione di rotta simile ? Non credo.
@doc74409 ай бұрын
Tesla a parte che non ha davvero la guida autonoma. Negli USA ci sono gia servizi taxi sperimentali con guida autonoma vera e vanno piuttosto bene
@alessandrocrudele234711 ай бұрын
Io mi fiderò eccome anzi lo preferirò quando toglieranno l’uomo dalla guida di tutti i mezzi…automobili in primis :)
@JustALittleSilli11 ай бұрын
il volo autonomo c'è già bisogna solo automatizzare taxing decollo e atterraggio in rotta c'è già quindi parlare di gente che ha paura non ha senso
@alessandro.010311 ай бұрын
Secondo
@macroby11 ай бұрын
Primo! Ero andato un attimo in bagno e mi hai preceduto …
@desyorsini166710 ай бұрын
Se accadesse una cosa tipo questa non volerò mai più