The Italians never get credit for more than 65% of everything that works mechanically. One way or another The Italians had something to do with its success 🪄✨🇮🇹✨🌹✨✝️✨❤️✨
@sandavan38743 жыл бұрын
Abito a Desenzano del Garda, ogni volta che passo davanti alla ex base militare da dove questo mastodontico velivolo era uscito per scrivere un nuovo record di velocità per gli idrovolanti che tutt’ora è rimasto imbattuto, mi sento fiero di questa piccola cittadina. Forza Aeronautica Militare Italiana💪💪💪❤️❤️❤️
@sstfairstar2 жыл бұрын
E di fronte all`hotel Rosa per il lungolago c`e ancora un`iscrizione sul muro Perche fu li che venne registrata la velocita effetiva, Vai a vederlo!
@pietrobelotti62073 жыл бұрын
Poi, quando venne la guerra, per disporre di un motore in linea dovemmo ricorrere al Daimler Benz concessoci in licenza dall'alleato germanico. Siamo sempre stati degli artigiani inarrivabili, ma privi di industrie e, soprattutto, di industriali.
@simone81simonello162 жыл бұрын
Concordo in pieno, purtroppo sotto questo punto di vista la guerra ci aveva parecchio rallentato nello sviluppo motoristico prova del fatto che si preferivano ancora i motori radiali.. però gli aerei serie 5 con i motori Daimler DB 605 erano delle gran belle macchine, peccato arrivate troppo tardi e con pochi esemplari... ma come bellezza sia il Fiat G55, il Macchi MC 205 e il Reggiane Re 2005, per me non avevano eguali
@sstfairstar2 жыл бұрын
Precisamente...
@pietrobelotti62072 жыл бұрын
@@simone81simonello16 Ha ragione. Però, i caccia italiani della serie 5 erano la massima espressione di una scuola aerodinamica ormai superata dal cosiddetto "profilo laminare" delle ali, che fece del Mustang il campione del suo tempo.
@francescodavini43292 ай бұрын
l'hai detto! Più che poveri di industrie, poveri di industriali.
@GlaucoSilvestri3 жыл бұрын
Peccato che gli idrovolanti, oggi, siano quasi scomparsi 😢
@masistefano60943 жыл бұрын
Evviva l'Aeronautica Militare Italiana!!!
@Vespa-Due10 ай бұрын
Non so gli altri, ma un nuovo campionato idrocorsa lo guarderei più che volentieri
@MrSilmao3 жыл бұрын
Un prezioso riferimento per i valori, il progetto, le persone, l'epoca e la tanta gloria...
@serse95708 ай бұрын
Nessuna menzione sul sistema di raffreddamento?
@simone81simonello162 жыл бұрын
L'emblema dell'ingegno Italiano, uomini e mezzi straordinari, dimostrazione pura e netta che l'Italia quando vuole non è seconda a nessuno.. 🇮🇹
@smusiness1652 жыл бұрын
l'italia è un ragazzo intelligente ma che non si applica
@barbare04403 жыл бұрын
Magnifique Machine ...
@omardeangelis2848 Жыл бұрын
Posseggo un bel orologio dedicato a questo idrovolante la casa è la terra cielo mare
@stefano9863 жыл бұрын
Peccato che c'è lo siamo subito scordato!! Aveva un motore all'avvanguardia difficile da produrre per l'industria italiana di quegli anni!
@lucaferraro033 жыл бұрын
L’ho visto al museo, un capolavoro di aereo
@marinopatrini31213 жыл бұрын
Orgoglioso del cap. Agello cremasco come il sottoscritto.
@marinopatrini31213 жыл бұрын
Bello e interessante
@pietrobelotti62072 жыл бұрын
L'aereo, in sé è per sé, era l'espressione di una aerodinamica ormai sorpassata, infatti era di difficilissimo pilotaggio alle alte velocità per le quali era stato costruito. Raggiunse le prestazioni che raggiunse solo grazie alla potenza del motore ed all'abilita' di Francesco Agnello.
@spiritosilente97543 жыл бұрын
Un capolavoro.....
@roby1465 Жыл бұрын
3100 CV... se finivi a terra col muso in giù e motore acceso facevi un buco fino a spuntare dall'altro lato!
@angelocapuana24603 жыл бұрын
Un'opera d'arte dell'ingegneria italiana!
@battymary3 жыл бұрын
Contro di chi andate in guerra
@angelomontrasio81083 жыл бұрын
Contro quelli che non sanno parlare correttamente l’Italiano.
@aurex89373 жыл бұрын
@@angelomontrasio8108 Temo che siamo già in inferiorità numerica schiacciante.