Ile KOSZTUJE utrzymanie CAMARO 6,2 2SS V8 z pakietem torowym 1LE?

Ameryka Ameryka! W odcinku pokażemy Wam Chevroleta Camaro z 2018 roku w usportowionej odmianie 2SS 1LE, czyli z ponad 450-konnym V8 pod maską.
W naszym aucie zainstalowano też pakiet torowy 1LE dla utrzymania auta w ryzach - m.in. sześciotłoczkowe zaciski Brembo czy adaptacyjne zawieszenie Magnetic Ride. To przekłada się bezpośrednio na koszty utrzymania samochodu, które sobie po krótce omówimy.
Auto - szczególnie na torze - przepala hektolitry benzyny! Ale nie jedyny wydatek eksploatacyjny, z którym przyjdzie się zmierzyć właścicielowi. Ostro traktowane, Camaro szybko zużyje tarcze czy klocki hamulcowe, piasty, amortyzatory, osłabi parametry oleju silnikowego czy przekładniowego.
Użytkując auto na co dzień też będziecie wydawać pieniądze, choćby na filtr kabinowy, filtr powietrza czy opony. Ceny to jedno, ale i z dostępnością części - ta generacja Camaro nie była oferowana w Polsce! - bywa różnie. Niestety nie zawsze otrzymacie od ręki to, czego potrzebujecie.
Na jakie kwoty się przygotować? Sprawdziliśmy ceny części oryginalnych - można je zamówić w ASO… Opla, bo Chevrolet wycofał się z europejskiego rynku dobre sześć lat temu - jak i zamienników. Kwoty są ciekawe! Zobaczcie i posłuchajcie inżyniera - mechanika Marcina.
Dobrego seansu!
#chevrolet #camaro #2ss #1le #kosztyutrzymania #service #money #globalmotors
------------
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ goo.gl/8V9AU3​
📷 Instagram Adama ➛ / adam_global...​
📷 Instagram Marcina ➛ / marcin_glob...​
📮 Facebook ➛ / globalmoptors​
🖥 Strona WWW ➛ globalmotors.pl/​
🌐 Profil OTOMOTO ➛ globalmotors.o...
📞 Zadzwoń do nas: 792 201 202 / 731 301 300
📧 Napisz do nas: [e-mail]
------------

[@emperorjulian2159]

Nic strasznego - poprawny serwis niemieckiej limuzyny segmentu E z 3-litrowym dieslem wychodzi podobnie... I właśnie dlatego po upływie 10-15 lat większość zaczyna znajdować się w opłakanym stanie bo kupują je ludzie których na nie zwyczajnie nie stać.

[@pepsssPL]

Bardzo rozsądne ceny.

[@tomcionek15]

Bardzo fajnie, że są podane ceny z ASO jak i zamienniki. No i rozmowy o pieniądzach zawsze na propsie!

[@GlobalMotorsoficial]

ASO Opla - warto pamietać ;)

[@dante6626]

Kiedy s 63 AMG? Jestem ciekawy dalszego rozwoju sprawy.

[@MrSzpila19]

Łatwiej kupić niż utrzymać. Skrzynia 65tys, ja pierdole 😱

[@erwan7]

1. Maska jest oklejona 2. Warto by bylo dodac ze felgi sa kute i bardzo wytrzymale, do tego dosc lekkie biorac pod uwage rozmiar 3. Nie uwzglednione ze te tarcze (przod) sa "plywajace" i ciezko mi sobie wyobrazic zamiennik tej kompletnej tarczy za 1k zl jezeli w usa jest tylko jedna firma ktora robi ten zamiennik (girodisc) i kosztuje on 500$ sztuka ( oryginal to koszt 400$) mozna tez kupic sam dysk bez czesci centralnej i sa tylko 2 opcje: dba i girodisc. Nie wiem co to za zamiennik tylu za 280zl ale podejrzewam ze musi byc z gownolitu🤷‍♂️. W usa oryginal 120$, wysokej klasy zaminnik 130$. Warto wspomniec ze te hamulce sa fenomenalne na torze i potrafia wyhamowac to dosc ciezkie auto z 60mph w lekko ponad 28m czego nie powstydzily by sie superauta. Takze stosowanie gownianych zamiennikow bym odpuscil 4. Te ceny w Pl Aso to jakis zart. Dla przykladu: w cenie jednego amora w pl kupisz 4 w usa( oryginal magneride, zl1 1le ma dssv ktore kosztuja okolo 1000$ za sztuke), klocki hamulcowe oryginal przod to 170$, wachacz przod to koszt 70$ ten wiekszy i 60$ ten mniejszy (oryginal), koncowka drazka to okolo 70$ 5. Kilka z wymienionych czesci nie ma zamiennikow w usa, szczegolnie w wersji 1le ( np zwrotnica) 6. Olej zalecany to 0w40 mobil 1 dexos2 ktory mozna torowac jak i uzywac na ulicy. Dyferencja to ELSD i wchodzi do niego 1.5l a nie 1.1!!! (tyle wchodzi do standardowego ss). Skrzynia automatyczna dostepna dopiero od 2020 roku. A co do filtra paliwa to dlatego nie ma info z aso bo ss nie ma wymiennego filtra paliwa🤷‍♂️ serio zastanawia mnie skad zescie te zamienniki dorwali🤦‍♂️ Podsumowujac, bardzo ciekawy material ale jest kilka zonkow. Wypadalo by zrobic wiekszy research.

[@GlobalMotorsoficial]

Ceny z ASO Opla zawierają oczywiście transport, podatki i prowizję dealera. Filtra paliwa - chodzi o wkład filtrujący pompy który można wymieniać. A co do wyboru zamiennik - oryginał: kwestia indywidualnego wyboru. Do pierwszego lepszego BMW też można kupić zamiennik choćby klocków za 90 zł - pytanie kto się zdecyduje ;)

[@MrQ123]

@@GlobalMotorsoficial Przecież sztandarowe tematy na wszelkich forach BMW to "zamienniki" i "regeneracja" 😂

[@GlobalMotorsoficial]

@@MrQ123 To swoją drogą ;)

[@Goczku]

Jak się zarabia za granica w 2 tyg 30 tysięcy to utrzymanie tego auto to pikus

[@outsid3r4]

Cześć Marcin. Dzięki za bardzo szczegółową rozpiskę 🤘😁

[@GlobalMotorsoficial]

Proszę bardzo ;)

[@siterman2740]

Kiedy nowy odcinek o wadliwym mercedesie?

[@olgiert7550]

Tanie w utrzymaniu? Z torbami bym poszedł jak bym miał tym jeździć

[@drapexonix]

Stać cie na samochód=Stać cie na jego utrzymanie. Niestety nie każdy może sobie pozwolić na taki samochód... Sam bym pojeździł ale raczej nigdy nie będzie mnie stać

[@Andygier1]

@@drapexonix Zależy co rozumiesz przez "stać cię na samochód", bo jeżeli będziesz miał kwotę w wysokości ceny auta na koncie, to wcale nie znaczy, że będzie cię stać na jego utrzymanie.

[@ukasznurzynski8729]

Camaro Z 2010 wygląda lepiej

[@Vakoss91]

Camaro nie powinno przechodzić liftingu, 5gen i 6gen pierwsze wersje były wizualnie doskonałe

[@skully121]

pozniej wrocili do lepszego zderzaka camaro z 2017

[@MrKwietas]

Swietny pomysl na material! Moze Dodge Charger/Challenger w wersji 5.7 i 6.4? :)

[@GlobalMotorsoficial]

😉 >>> kzbin.info/www/bejne/jqjRqZeejZ2dZs0

[@pawlo1618]

co z Mercedesem S63 AMG

[@krzysztofryznar8526]

Dlatego bym kupował na autodoku części 😂

[@GlobalMotorsoficial]

Kierunek USA dużo tańszym rozwiązaniem ;)

[@krzysztofryznar8526]

@@GlobalMotorsoficial wszystkie kierunki będą tańsze od ASO😃

[@marekkrepa9982]

Obręcze kół. Ja pier.ole. Felgi sie mówi

[@berediusz9332]

Trafiłem tu przypadkiem ale ten camaro tutaj jest najładniejszym jaki widziałem w życiu.

[@Yuiitsumuni213]

czyli camaro silnik 2.0 lub 3.6 to większość części będzie o 50% tańsza Jak tak to kupić 2.0 i nie trzeba się przejmować częściami i spalaniem a masz camaro w garażu masz :P

[@TikTakToTen]

2.0 haha to jak mieć buty bez podeszwy 😂

[@lukebikerx9718]

Aso ma fantazje😂

[@pawepawe6885]

Z wyjątkiem chłodnicy i tylnego dyfra ceny serwisowe znacznie poniżej np. Audi A4 / A6 . Nieźle.

[@CryptoAnonym]

Szkoda, że koszt samych części, jest jeszcze robocizna ...

[@arturkowalski2047]

Najlepiej zamawiać z usa oryginalne czesci ,kwestia czekania na dostawe miesiąc, dwa,bo ja bym w zyciu nie pchal jakis zamiennikow z polski z gownolitu

[@Axelcrev]

Dziękuję za wszystko bo odpowiedziałeś na wszystkie pytania które mam przed zakupem.

[@entertoedsmind8443]

Dzięki byku Coraz bardziej skłaniam się ku Camaro SS 2015

[@shazzshank6393]

A ja 2.0 Xd

[@Goczku]

Jak r8 to tylko manual albo v10

[@krzysieksysiek4370]

A jak się ma caroseria w tym byczku? Pancerna czy też bierze ruda z czasem?

[@Smerfiaczek1990]

Dlatego ma Fiata Grande Punto w wersji Sport wymiana klocków 60zł klocki tył 270zł oryginał :)

[@maryjusz825]

Przydał by się odcinek z BEEMER 650i

[@krzysztofkarcz5996]

ok

[@adrianf7106]

Co z mercedesem ?

[@asdfrewq22]

Ta seria to strzał w 10 tkę.

[@GlobalMotorsoficial]

Dzięki!

[@pedzaceklapkiwujkamietka8640]

hehe amortyzatory 20 000 tyle co wymiana pneumatycznego w audi :) USA się kończy ;)

[@zoltan7762]

super seria oby więcej takich moze na następny odc ram 1500

[@GlobalMotorsoficial]

Kto wie ;) Dzięki za propozycje

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@GlobalMotorsoficial]

Dzięki! Pozdrawiamy!

[@adamcichanowski77]

Cudooo camaro v8 z pakietem 1 LE. Cudowny tesz jest ZL1.

[@GlobalMotorsoficial]

Jest jeszcze The Exorcist ;)

[@DanielRJan]

Super odcinek, może teraz Dodge Charger/Challenger 👌👍😊

[@GlobalMotorsoficial]

😉 >>> kzbin.info/www/bejne/jqjRqZeejZ2dZs0

[@DanielRJan]

@@GlobalMotorsoficial No fakt 👍 Dzięki bardzo 😊

[@CieplinskiPawel]

0:50 "Chevrolet podjął decyzję, że jednak z rynku Europe-sk-ego rynku się wycofuje, (...) małe modele Chevrolet'a podbijaly europejskie rynki". 🤨 No i tyle widziałem z tego odcinka, oczywiście unsubscribe.

[@GlobalMotorsoficial]

Chevrolet i Opel - jedna marka: GM. Sparki, Aveo, Cruze zabierały klientów na Corsy, Astry...

[@CieplinskiPawel]

@@GlobalMotorsoficial Nie. To bełkot co właśnie napisaliście... Chevrolet to Chevrolet, Opel to Opel. Koncern (GM) przez chwilę ten sam, posiadający te 2 różne marki... Ale czy "kanibalizacja" modeli 2 różnych marek tego samego właściciela w tym samym segmencie ma cokolwiek wspólnego z wycofaniem się korporacji z Europy*? Dlaczego Chevrolety Aveo czy Cruse nie stały się Oplami Aveo i Cruise? Podmiana znaczka nie jest opcja firmie, która Daewoo Tico zaczęła sprzedawać jako Chevrolet Tico... A i Lanos był przez chwilę z tym znaczkiem, zanim stał się АвтоЗАЗ (Avtozas) Lanos, obecnie ЗАЗ Сенс (ZAZ Sens)... * No bo chyba właśnie niezrozumieniem jest, że cały koncern GM wycofał się z Europy, a nie konkretna jego marka. Bo niektóre z nich zostały, Opel od 2017 to była PSA Group, od 2021 Stellantis.

[@GlobalMotorsoficial]

@@CieplinskiPawel "Dlaczego Chevrolety Aveo czy Cruse nie stały się Oplami Aveo i Cruise?" To chyba nie do nas pytanie ;)

[@CieplinskiPawel]

@@GlobalMotorsoficial Retoryczne. To Wy twierdzicie, że "Chevrolet" wycofał się z Europy. Bo się za dobrze sprzedawały małe s**tbox'y... A to nie ma KOMPLETNIE nic wspólnego z rzeczywistością. Możnaby wspomnieć, że wprowadzenie nowej marki zmieniając znaczki na modelach Deawoo, dodatkowo w BARDZO innym segmencie niż Corvette'y z którymi nam się w Europie kojarzy Chevrolet, było kompletną porażką koncernu GM (i bezsensem, kiedy byli właścicielami dokładnie kojarzonej z niższymi segmentami ponad 100letniej marki Opel...). No ale nie o tym mówicie...