Zapraszamy na obiecany test spalania najnowszej hybrydowej Hondy CR-V, poniżej link do naszej oferty: carsmile.pl/oferta/honda/cr-v...
Пікірлер: 43
@003bartek7 ай бұрын
Mam crv 5 generacji już niedługo minie wspólne 2 lata i jestem bardzo zadowolony z samochodu. Napęd na 4 koła działa wyśmienicie, na początku byłem do niego sceptycznie nastawiony ponieważ myślałem że nowe auta to mają raczej oszukane napędy, ale na moje szczęście bardzo się myliłem. Jak dla mnie mógłby mieć trochę większą moc bo niby te 184 konie jakoś działa ale jednak po dwóch latach użytkowania stwierdzam że miło by było mieć w takim aucie 200+ ale to tylko moja opinia. Spalanie średnie po 2 latach i przebiegu prawie 40tys komputer pokazuje 6,3. Więc tutaj uważam to za świetny wynik w porównaniu do poprzedniego auta które paliło ponad 8 a w mieście dochodził do 10 lekko.
@damianyson88068 ай бұрын
Super czekam na kolejne odcinki na kolejne Hondy 😊czekam na kolejne Hondy może i TyPER R jak będziecie mieli możliwość pozdrawiam .
@CarsmilePL8 ай бұрын
Niestety w parku prasowym nie ma najnowszego Type R-a (chyba wiedzą, że przesadzili z jego ceną xD), ale pomyślimy, może jakiś diler będzie miał demo...
@damianyson88068 ай бұрын
@@CarsmilePL .Czas pokaże jak będzie możliwość 😉😉.
@Jabardll8 ай бұрын
Hondy najlepsze auta! Oby było więcej wersji type r !
@Waldek91008 ай бұрын
najlepsze?!...nie załamuj mnie...
@krzysztofczaplicki87077 ай бұрын
crv sport touring 2023,zrobilem 10k mil,moja pierwsza i ostatnia honda. cegla na kolach,pali jak smok,niewygodna,masa gadzetow do niczego nie potrzebna,ale temp silnika w zaden sposob,nie mozna sprawdzic,moja zyciowa porazka,nie polecam.
@Jabardll7 ай бұрын
@@krzysztofczaplicki8707 nie ma opcji zawiecha ponoć super mocy powinno byc wiecej ze 50kunia i jest super. Porażka to VW gdzie engine check odpala sie po wyjeździe z salonu
@krzysztofczaplicki87077 ай бұрын
@@Jabardll to teraz poloz na stol 50k papieru i bedziesz mial super samochod.
@Jabardll7 ай бұрын
@@krzysztofczaplicki8707 o czym mowa?
@rmartyn3238 ай бұрын
Niestety hybrydowe trzeba się nauczyć jeździć posiadam Hondę od 8 miesięcy nową generację 5 awd i średnie zużycie mam 5,3. To niestety nie Ferrari tutaj nogę trzeba mieć lekką. Na autostradzie nie jeżdżę szybciej jak 130 wtedy działa jeszcze Hybrid i pali wtedy 6,8 na tempomacie niestety powyżej 130 hybryda już nie działa. Jestem bardzo zadowolony ale to nie samochód dla ludzi którzy posiadają ciężką nogę
@user-no8zi3zt1w2 ай бұрын
Jeżeli będziemy utrzymywać ciągle 130 nie ma szans na tak niskie spalanie 6,8 raczej ok 8,5
@jolavedderАй бұрын
@@user-no8zi3zt1w potwierdzam, przy 130 bedzie powyzej 8 litrow. Ale przy korkach i wolnej jezdzie mozna liczyc na okolo 5,6.
@pegazina8 ай бұрын
Moim zdaniem jest włączony limiter który czyta znaki. Mam tak w civicu x. Ustawia się albo prędkość albo opcje czytania znaków.
@I_Miles_I8 ай бұрын
To kwestia nowych przepisów Unijnych. Od teraz, nowe auta muszą być wyposażone w system strofujący kierowców o przekroczenie prędkości.
@wojtekczerkawski95538 ай бұрын
CR-V eHEV ma dwa silniki elektryczne ale pod maską razem ze spalinową jednostką. Jeden jest trakcyjny, drugi jest generatorem prądu. Napęd na tył jest wałem. Taka moja "errata"
@rafakapusniak8238 ай бұрын
Na prawdę nie ogarnęli jak zrobić napęd 4*4 bez wału? Honda mocno z tyłu. Skrzynie też mają w elektryki czy to ich nie przerosło?
@lukibluki8 ай бұрын
@@rafakapusniak823myślę że to celowa decyzja. W rav4 jest napęd elektryczny na tył i ponoć potrafi nieprzyjemnie zaskoczyć załączając się skokowo i nagle
@wojtekczerkawski95538 ай бұрын
@@rafakapusniak823Skrzynii biegów w eHEV'ach nie ma bo Hondy napędza elektryk, który tego nie potrzebuje. Co do wału to lepszy jest niż np. AWD-i Toyoty
@rafakapusniak8238 ай бұрын
@@lukibluki w Nissan xtrail w szeregowej hybrydzie wału nie ma i nie ma problemu. Nawet działa zdecydowanie szybciej niż gdyby wał był.
@brad75378 ай бұрын
@@rafakapusniak823może dlatego że to zaleta. Jakby był pseudo napęd 4x4 (jak w Toyocie Yaris cross) to bym jej nie kupił.
@damianyson88068 ай бұрын
A może kolejny odcinek żeby przetestować ten napęd jak to się sprawuje i jak sobie radzi 😊 .
@CarsmilePL8 ай бұрын
Mamy zamiar zrobić taki test w grudniu. Pozdrawiamy
@damianyson88068 ай бұрын
@@CarsmilePL .Czekam na odcinek 😉😉😉.
@marcinkowal6588 ай бұрын
wiertarka? ale jak trzeba aplacic za naprawe dsg 14.000 pln to juz nikt sie nie smieje
@conrado20244 күн бұрын
CRV czy XC60 B5 AWD?
@MezczyznaElegancki8 ай бұрын
100% podwyżki ceny względem poprzedniej CR-V. Nie - dziękuję!
@grzegorzwojtas73148 ай бұрын
Dwa silniki elektryczne??
@MariuszKwiatkowski-op1gi4 ай бұрын
Jeden silnik elektryczny
@bezlitosci91498 ай бұрын
W trybie innym niż SPORT skrzynia symuluje zmiany biegów W sporcie napier*ala jednostajnym hałasem niczym Rav4.
@brad75378 ай бұрын
Nieprawda, bo też symuluje ale to tzw."przełożenie" jest dłuższe.
@Waldek91008 ай бұрын
Chciałbym was pochwalić ale nie mogę...ten test jest tak skandalicznie przeprowadzony że szkoda gadać..skończyło się na reklamie auta i nic więcej. Po mieście 7 to zgoda ale ta trasa...mamy 8,6...jedziemy 140 km/h..no rośnie..będzie pewnie z 9...może tak być. Póżniej zwalniamy 90...80..50 km/h...średnio nam wyszło około 8 litrów....nic nie pokazane, nic nie udokumentowane...to jest kabaret a nie test. Wpada się na autostradę ustawia na 140 km/h zeruje się spalanie i jedzie z 5 minut i pokazuję wynik, póżniej to samo z 120 km/h a póżniej 90 km/h i to by miało sens, ale ja napiszę za was ile to spala..miasto 6,2...7,5 litra...120 km/h około 8 litrów a 140 km/h między 9 a 10 a nawet 11 litrów realnie.
@CarsmilePL8 ай бұрын
Za każdym razem test spalania robimy tak samo, na tej samej trasie, z takim samym udziałem miasta/autostrady i dróg ekspresowych. Nie zerujemy każdorazowo, no nie wszystkie wozy mają tryb A i B, a chcemy mieć zawsze ten sam wynik - czyli średnie spalanie z całości. Tym wozem zrobiliśmy trasę po autostradzie i wyszło z kompletem pasażerów średnio 10 l na 100 km, więc te rosnące 9 przy 140 km/h okazuje się prawdziwe.
@waldemarzielinski78748 ай бұрын
@@CarsmilePLśrednio 10 litrów to trzyma się kupy i już ma sens to jest ręce i nogi. Dziękuję i pozdrawiam
@zbigniewstanisawski95928 ай бұрын
@@waldemarzielinski7874... ale wynik nie trzyma się "kupy". Za Dużo!
@arturoarti1850Ай бұрын
To jest 6 generacja!!!
@danielkurnyta1176Ай бұрын
Highlander kosztuje tyle
@yournightmare99998 ай бұрын
Trochę technologii i człowiek się gubi
@stanislawleszczak41333 ай бұрын
Dzien dobry, Z przykrością muszę powiedzieć że opowiada pan baj,i a potem X jeszcze bajki. Honda w mieście przy bbb ecojezdzie to 5,9 ale tojazda na ślimaka. Normalnie to ok 6.8 a więc szału nie ma. Na autostradzie przy 120 i więcej to 9 i więcej jest b głośna przy przyspieszeniu. Nie mamywplywu kiedy się włącza hybryda. Uwaga gdy na początku nie włączymy klimatyzacj to jedzie na hybrydzie a więc ten początek rozruchowy kiedy spalanie jest max. Wyświetlacz to totalna porażka dla Hondy, b mały wyświetlacz szczególnie gdy jest mapa. Należy wejść wustaeienua isobie wszystko poustawiać podsiebie. Poprzednia nie hy rodacy tostrzal w 10 była jak "czolg" poezja. Hybryda mają jeszcze dużo do zrobienia, wyświetlacz no ispalanie min 1litr w dół. Komfort beż zarzutu.
@waldemarfabin37418 ай бұрын
Nie Panie redaktorze. Trzeba jechać wolniej i nie będzie pikać. Ale to przychodzi z wiekiem.🙂
@rafakapusniak8238 ай бұрын
To wstawia ograniczenia do 30km/h i będzie znów pikać
@lukibluki8 ай бұрын
Żeby ten system jeszcze prawidłowo rozpoznawał ograniczenia prędkości. Jest 90 on myśli że 50 bo nie rozpoznał skrzyżowania odwołującego ograniczenie i jedziesz przepisowo 90 i cały czas pika. Na szczęście nie stać mnie na nowy samochód.
@rafalgalek75328 ай бұрын
Fajnie wygląda tam by się przydał silnik taki jak u Mazdy Cx 60 327 km