이렇게 차이 난다고? ll 트랙스 VS 코나 VS XM3 트렁크&뒷좌석 비교 시승기

#트랙스 #코나 #xm3
가장 핫한 B세그먼트 SUV를 비교했습니다.
트렁크 공간과 뒷좌석 공간은 어떤 모델이 가장 뛰어났을까요?!
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[@woosungkim6420]

투싼 tl 오너인데 진짜 트렉스는 타보고 배아플정도로 제 차랑 거의 동급수준의 거주성과 트렁크를 보여주는거 같았습니다. 폭 말고는 별 차이가 안느껴졌어요. 그나마 폭도 별로 못느꼈고 ㅎㅎㅎ 잘나온차 같아요 ㅎㅎㅎ

[@user-jd1kt8ff5k]

스포티지 1년기다려서 받았는데 다음달 바로 트랙스나옴 개빡침 가격 훨씬 좋고 가성비 좋아보임 그냥 ㅠ

[@woosungkim6420]

@@user-jd1kt8ff5k 그래도 이번 스포티지는 현기 역사상 제일 잘나온거같더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 실내 앉았을때 운전석도 보조석도 레이아웃이 역대급으로 좋더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 그래도 급이 좋으니 좋은 차 타시면서 좋은 일 가득하시길 ㅎㅎㅎㅎ

[@user-ot5ix9fs9g]

스포티지보다 트랙스,트블이 더 좋을순 없어요..ㅠ 트블 오너인데 글케 생각합니다..

[@user-ig1xi6yz6l]

트랙스는 가성비가 역대급인 듯요

[@RaonBit]

TL이면 체감상 비슷하긴 하겠네요. 전 TM 페리인데 지인 현행 투싼 처음 타보고 폭빼고 거주성 거의 동급이라 느껴져 놀랬습니다. 전 브랜드들 차들이 한 급씩 커진 느낌.

[@salamandar86]

세그먼트는 같거나 비슷할지 몰라도 금액차이에 나는 부분을 감안하고 봐야 될 거 같습니다. 코나가 당연히 실내공간이나 실내 소재가 압도적으로 좋지만 금액도 압도적으로 높으니까요

[@user-gu8qd4ml7c]

가격- xm3 > 트랙스 > 코나 공간- 트랙스 >> 코나 > xm3 옵션- 코나 > 트랙스 > xm3 디자인- 트랙스 > xm3 = 코나 개인적인 생각이었음.

[@user-xg2lf4li7i]

코나 가격표를 보세요... 인스퍼레이션 3000만원 넘어요.. 트랙스 2800입니다.

[@user-gu8qd4ml7c]

@@user-xg2lf4li7i 아 가격은 싼순서입니다

[@aresen301]

옵션은 동등하게 맞춰야져

[@user-hr5ox9mm8p]

저는 코나가 제일이쁜듯 호불호가 심하긴한가봐요 실내는 일단 코나가 제일이쁜듯 ㅇㅇ;;

[@user-nd5py3ik5y]

나는 트랙스가 젤이뻐보여서 구매했고이틀전에 차받고 타고 다닙니다 ㅎ

[@chois7846]

소재나 마감은 차량 구매 초기에는 좋은데 적응된 이후부터 결국은 공간이 주는 이점을 뛰어넘지 못하더라구요. 이왕 산다면 공간이 넓은 트랙스가 2열 승객에게 제일 좋아보입니다.

[@aresen301]

어차피 소형급은 뒷자리 누구 태우려고 사는 차가아님 . 소형급은 소재 마감 승차감보단 디자인적 취향임. 알아서 골라서 타면됨.

[@chois7846]

@@aresen301 소형이어도 2열에 아예 안태울은 없고, 공간은 언제나 다다익선입니다. 선택 기준에 따라 다르긴 하겠지만, 결국 공간적 이점을 상쇄하려면 그에 상응할만큼 엄청난 메리트가 있어야 고려할만하다고 봅니다

[@TV-nj4sm]

@@aresen301 공간이 필요없단말은 상대적인거지 이열넓어서 손해볼일 단 1도 없습니다

[@aresen301]

절대적인 건 없습니다 . 2열크기가 넓다는건 그만큼 트렁크공간이 손해본다는 소리이고 차량 자체크기가 크다면 소형급 바디에서 노면 충격 , 롤링등 승차감에서 손해를 보기 됩니다. 차량 높이가 높다면 무게 중심이 위로가 턴시 쏠리는 느낌이 심하게 되구요. 2열을 주로 쓰는 차는 우리는 주로 패밀리카라고 부릅니다. 2열 자체 승차감 세팅도 생각하고 공간도 여유롭게 뽑죠. 대부분 중형급이상으로 구매합니다. 중형급 차량부터 대부분 독립서스펜선과 방음 방진 자재등이 들어가구요. 여러분 개개인이 다 달라 누군가는 2열을 자주 쓰겠지만 소형차종의 타겟층은 사회초년생, 자녀 독립한 시니어층 등 주로 2열 보다는 1열의 중정적으로 세팅이 들어가게 됩니다. 그런의미에서 공간이 크면 이점이 이겠지만 공간감이 주 구매력이 되지 않는다는 소리입니다.

[@coconutcoffees]

@@aresen301 글쎄요 cuv라는 새로운 세그먼트로 나왔고 가장 눈에 띄는 차별화는 크기입니다. 말씀하신 기준은 기존 세그먼트의 인식이지 않을까요? 저도 예약해놨지만 처음봤을때 압도적인 크기에 놀랐고 그 다음이 디자인이었습니다. 자식 1명도 채 낳지않는 한국실정에 이정도면 패밀리카로써 충분할것 같다고 느껴졌습니다.

[@pigeon8198]

코나는 확실히 실내 소재가 좋아보이고 XM3는 디자인, 트랙스는 공간과 가성비가 눈에 띄네요. 셋 모두 각자 색깔이 뚜렷한 모델들이라 참 좋은 것 같습니다. 트랙스 크로스오버가 국내 소형 SUV 시장에 여러모로 활력을 많이 불어넣어줄 것 같네요~

[@user-eq7wg8tr3f]

시각적인게 좋은거지 실제로는 실내 소재는 XM3가 제일 나아요.. 은근 우레탄 소재가 많이 들어가 있습니다. 반면에 코나는 깡통위주로 대쉬보드가 마감처리되어있음

[@user-vg6de5nu4m]

트랙스 XM3엔 박스 똑바로 넣고 코나엔 박스를 왜 옆으로 넣나요? 코나도 두차량 처럼 박스 똑바로 넣고 닫아봐야죠

[@user-vr6qj4kj8p]

코나트렁크가 많이작음

[@8581_]

이렇게 보니 차이가 확 느껴집네요😱 고퀄리뷰 감사합니다!!

[@ventam_]

취미생활 용도로 타고 다닐 서브용 차 찾고있는데, 이런 영상 너무 좋네요 ㅎㅎ 캠핑, 자전거, 여행 좋아하는데 취미 보조에 4천이상 쓰긴 아쉽고 짐은 많지만 트럭을 타고다니긴 불편해서 트렁크 공간에 관심이 많았은데 때마침 이런 영상이 있어서 너무 좋네요 ㅎㅎ 잘봤습니다!

[@hyunjongsong5981]

2열공간의 넉넉함은 일상생활에서 부담없이 편리하죠 트렁크도 별차이 없고 트랙스 lt가 2300정도 하니까 가성비도 좋고 활용도가 좋겠내요

[@danielhwang987]

XM3 오너인데 트렁크 안쪽 깊이로는 깊은데 쿠페형이다 보니 위로는 많이 쌓지는 못하더라구요..더블플로어를 밑으로 내리면 그나마 공간이 더 확보가 되서 박스 한줄 정도는 더 나올듯 해요 ㅎㅎ좋은 비교 영상 감사합니다^^

[@user-yq2bv8db9u]

트랙스가 최근에 나온 신차라 하지만 뒷좌석 타보면 압니다 트렁크도 바다면 열어보면 스페어타이어 공간도 엄청 넓고 깊도 레그룸 광활하고 센터터널이 없어 전기차 처럼 바닥이 일자형 무엇보다 LT LS라는 강력한 가성비 트림이 있다는거죠

[@PaengPaeng88]

소형suv가격대비 월등히 가성비 좋은 👍 트랙스 꼭 사야겠어요

[@delicate03]

xm3블랙박스걸린다고 박스 빼고 아래단은 최대한 올렸지만 박스 들어갈공간이 아니다?! 그냥 바닥단을 낮추면 위에 박스들 다 들어갈텐데

[@user-qu1vs3nu7k]

테트리스 저래해놓고 코나에 다들어가게 만들어놨네..xm3 세로로 하면 더 들어갔을텐데 윗공간 잔뜩있는데 가로로 넣고 맞추지도 않았고ㅋㅋ의도가 겁나게 보이는 수준

[@user-gr2bw6pw1c]

그런 식으로 하는 건 수납 방법에 따라서 다를텐데요. 코나는 세워서 넣기도 해서 효율적으로 수납을 하셨네요. 용량으로는 작은 차이지만 트랙스가 제일 많이 들어갑니다.

[@FM6UP-lw2hm]

박스 위주의 배송관련 짐차로 쓰시는 분께 아주 좋은 비교이군요..수고 많으십니다. 짐차로 쓰기에 셋중 트랙스가 최고로 보입니다.

[@ComicGlass]

라브4 오너입니다 크기로만 동급중에선 바닥평평한 트랙스가 넘부럽네요

[@jameslee4770]

와우 실감나는 트렁크용량 및 실내비교 좋았습니다.

[@user-er5di8kj2n]

트랙스는 학실히 마무리나 소재는 거칠어요. 내부 디자인도 큼직큼직한데 디테일은 좀 떨어지는거 같구요. 전체적인 스타일은 상당히 괜찮네요

[@UnclePlus]

좋은영상 잘봤습니다. 좋은 비교가 되네요.

[@XERXES23]

트랙스 실내외 디자인도 예쁘고 무엇보다 가격이 너무 합리적이어서 좋네요 ㅎ 다만 아무래도 저렴한 가격때문인지 원가절감 흔적은 보이네요

[@Mars-King]

덕분에 결정했네요... 감사합니다!😊

[@user-ms1xn9sr2t]

2열 다 접었을때 공간도 궁금해요

[@ECODAY2022]

하이브리드는 트렁크 공간이 좀더 작을텐데 비교 대상이 좀 아쉽네요.

[@mknova8186]

트랙스가 공간이 좁게 나왔다면 인기가 없었겠죠.

[@HommeDesprit]

이런 거 많이 많이 해주세요!!😊😊😊

[@user-sl3ge3sk9y]

xm3도 가솔린으로 했어야 비교가 더 정확했을것 같아요.

[@Modern_Flash]

5:56 결론

[@user-bf4fn4jg5v]

좋은 실험 잘봤습니다

[@user-ik1dx2yw4x]

코나는 쏘렌토랑 비교해주세요~ 가격맞춰서ㅋㅋㅋ

[@user-cb7qh1sq1j]

도움 되었습니다. 비교 감사합니다

[@keukkeuk79]

현대제철vs포스코

[@user-rn6ut9po3g]

코나오너입니다 영상잘봤습니다 ^^

[@justinlee3698]

세차량 모두 개성있고 예쁘네요.😊

[@yskimu]

Led 전구 얼마나 한다고 비교? 걍 사서 끼우면되는걸

[@user-ti9dt1os5f]

역시 공간활용의 현대~이제 결함들만 잘해결하면 되겠네요~

[@wsj9696]

트랙스 2열 열선은 아쉽네요 바닥 평편한건 좋을 듯

[@user-mk4ub2en4g]

트랙스 클스오버가 제일 좋아 보여요

[@user-wo5qz6wi5f]

셀토스도 비교해주셨음 좋았겠어요

[@redtomato8306]

박스몇개더들어가는대신 가격이 몇백이 높군요. 좋은설명 고맙습니다.

[@youngeun8954]

구체적인 모델이 뭔지 알고싶습니다.

[@user-oy9pc5vh1v]

와 티볼리는 여기에도 못끼는거임????

[@Soosoomusic]

박스로 보여주시니 이해가 확 되네요 좋은 영상 감사합니다 ^^ 혹시 뒷좌석이나 앞좌석이나 뒤로 완전히 리클라이닝 되는 차는 어떤 차가 있을까요?? 요런 리뷰도 부탁드립니다 ^^

[@user-qu1vs3nu7k]

Xm3 를 왜 플로어를 안빼고 측정한건지 의문

[@dadda7804]

트랙스와 코나를 돋보이게 하기 위함일까요?

[@user-ld5kr9wj7v]

코나도 플로어 안빼고했어요.

[@user-qu1vs3nu7k]

@@user-ld5kr9wj7v 네 그런데 코나는 박스 세로로 넣고 테트리스 열심히 했던데요.

[@patg971]

댓글들이 다들 자기차좋다고 아우성 ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다 -xm3오너-

[@RC-HONG]

👌

[@Hanbang-Hanbang]

2-30대가 타는거라 2열 태워봤자 친구 태울건데.. 2열 좋을 필요 없음 ㅋㅋㅋ 보조기능 다 빼버려도 됨. 어짜피 주로 출퇴근용일텐데 ㅋㅋㅋ

[@user-ju4fr9or7q]

확실히 공간은 자리공간은 트랙스가 좋은데 뒤쪽품질은 요즘차 맞나 싶음 한 20년전 자동차느낌

[@gungun4522]

트랙스 이쁘네요 비교해서보니

[@gorhf9]

트랙스가 가장 가격대비 서브카로 좋을듯 하네요.. 선방할듯

[@catchbug9]

트렁크는 박스보단 사람을 실어보는게...

[@user-vl6tt9qb6w]

XM3 트렁크는 하단에 공간이 많아요 트렁크용량은 Xm3가 제일 넓을듯 캠핑장비 풀세트 가능

[@-MMLY-]

트랙스가 게임체인저가 될거같은 느낌!

[@yijino]

토레스는요?

[@v3ronica743]

토레스는 쟤들보다 한단계 윗급이죠 스포티지 투싼이랑 비교해야합니다

[@user-wf5lf6xq2z]

코나의 최소가격 약 2400만원 VS 트랙스의 최소가격 약 2000만원 비교를 할꺼면 곧 나올 페이스리프트 될 트레일블레이저와 하는게 맞다고 봄니다 아마 가격도 코나와 비슷할거 같으니....

[@aresen301]

트레일블레이저 타는데 페이스리프트라 공간 변화는 없구 트렉스랑 투렁크공간도 비슷해 보이네요

[@user-qo8ec8dj6t]

오 ~~~ 코나!!!! 트랙스 피스타치오 카키 나오면 사야징~

[@user-tw9qk2vy5c]

차박하기에는 xm3가 젤 좋은 듯 합니다ㅎ

[@user-ju4fr9or7q]

xm3 겁나 좁은데

[@user-kp9wy9bm8s]

가격 생각하면 트랙스 가성비 압도적으로 좋네요

[@user-bf4fn4jg5v]

신차는 신차

[@duenah]

정직한 리뷰 감사드려요~

[@user-rh6hs3co3t]

XM3가 쿠페형이라 뒤에 각도가 있어서 트렁크 공간이 좁네요

[@user-oq6dd9xp3g]

트렁크 하단 덮개를 빼고하면 많이달라짐니다. Xm3경우 하단공간이 다른차에비해 차이가 많더라구요 비교가 아쉽네요

[@daesungyoo4103]

@@gse6323 XM3 트렁크 판 높이 조절 됩니다. 최소한 해당 차량에 대한 언급을 할 때는 검색 한번 정도는 하고 적으세요

[@gse6323]

@@daesungyoo4103 조절 되는거 알아요 ㅋㅋㅋㅋ 제가 댓글 단곤 빼고 라고 하셔서 말한거에요 ^^ 이해 되시죠?

[@daesungyoo4103]

@@gse6323 아뇨 별루요... 원 댓글이 의도했든 단어선택을 잘못했든 뭘하든 근본적으로 말하고자 하는 바는 "트렁크 측정방법이 xm3가 불리하게 적용되어있다" 이며 그건 트렁크 판을 빼든 높이를 낮추든 팩트이니깐요. 원댓의 논지에 벗어난 이야기를 하고 있다고 말하는겁니다.

[@user-oq6dd9xp3g]

@@gse6323 xm3는 낮은트림사시면 높이조절 판자체가 없어서 전체를 트렁크로 쓰게 되었어요. 그래서 댓글단건데 ㅜ

[@gse6323]

@@daesungyoo4103 근본적으로 말하고자 하는걸 왜 님이 정하세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제가 님이 말하고자 하는거에 대해서 댓글 달았나요? 빼고라고 말하신 사람한테 제가 댓글단건데요^^ 논지를 왜 벗어납니까 원댓글 자체가 그 의미로 하는건데요

[@haegyuoh9989]

트랙스 실물 정말 굳

[@bongsooonworld]

코나 타느니 셀토스,xm3가 훨~~ 낫지

[@user-uu2xn8li2c]

코나는 박스 세워 넣으셨네요? 다른차들은 똑같이 넣으시고? 제가 잘못본건 아닌지~~~

[@pch0910]

코나랑 트랙스는 트렁크 스펙이 거의 비슷한데 잘못쌓으신게 아닐까요?

[@user-iq3yj6it4o]

트랙스 흥해라

[@Chrome-bz9wy]

역시 크랙스 트로스오버가 가장 낫네

[@user-zh6ht5ww4b]

Xm3는 외관에서 보이는 크기 만큼만 딱이네

[@user-gw9ky4hn8o]

XM3밑어공간 왜뺀거임

[@yooniheel3814]

트렁크 조금 적어도 가격차이 생각하면 트랙스 압승!! SM3는 감가 때려맞은 중고가 정답!!

[@Shannel831]

트랙스는 중고가 감가 많이 된다는 쉐보레라는 단점이 있죠 ㅎㅎ

[@hadayam]

트랙스ㅡ가격이 훨싸니... 그정도는 익스큐즈😊

[@Peach-is-Miguel]

애초에 현대 기아 차량이 동급대비 실내가 넓은 이유가 문짝이나 강판들이 얇아서 그런것이고 문짝이나 강판 두께만 봐도 차이가 큼. 쌍용 쉐보레에 비하면 현대 기아 차량은 너무 얇으니까 그만큼 같은 크기라도 공간을 더 뽑아낸거죠

[@v3ronica743]

문짝만으론 도어트림때문에 내부가 비어있어도 크게만들면 “문짝”은 커지죠 실제로 도어트림 다 탈거하고 철판만 비교한 영상이 있나요?

[@user-qu1vs3nu7k]

@@v3ronica743 현대제철하고 포스코 넘사벽. 왜 제네시스는 포스코꺼 쓰는지 설명을.문짝 얇은건 현기 주특기이죠.요즘건 모르겠지만 수출형과 내수용 빔차이 난건 아시는지

[@v3ronica743]

@@user-qu1vs3nu7k 빔은 한 10년은 전 일로 알고있는데 어제말한건 강판이 얇다 아니다를 일개 소비자가 어떻게 아냐는건데?

[@user-fw6cr9rs4m]

일반화 오짐요 깔려면 확실한 수치와 펙트로 까시길 카더라 내생각 옛날엔은 비판이 아니라 무시성 비난일뿐

[@v3ronica743]

@흠멍멍 완전히 같은 강판을 써야 그게 맞는 비교죠 소리랑 무게감이 전혀 틀린건 아닌데 제조사마다 강판의 소재가 다르니 정확한 비교는 아닌거 같고요.. 원댓글자처럼 강판이 얇은걸 무슨 문짝 두께로 비교한단 소릴 하니까 댓글단겁니다 강판 얇아도 도어트림 두껍게 만들어서 문짝이 두꺼우면 강판이 두꺼운건가요? 아니잖아요

[@MrRyuhong]

트렉스느 suv 가 아니오

[@bylure0214]

니로 셀토스도 껴주시지ㅠ

[@user-eh6uc9tf2v]

거기다코나가아니라 셀토스랑비교해야되고 상자 배치도 이상하게하고 정방향세운것과옆에끼위넣기 밑에판도빼야지 ㅎㅎ

[@user-rk2iz4xr9i]

코나 디자인 별로다 올챙이 입벌린모습

[@PinkWol2000]

테트리스를 영 못하네요. XM3에 충분히 더 들어갈수 있느데

[@user-sf6uv3se8x]

트랙스 디자인 다 씹어먹네 Xm3 코나가 오징어가 되어버리는 마술

[@byga1849]

근데 저정도로 뇌절해서 짐 우겨넣으면 그냥 qm6 퀘스트 가는게.........

[@vip820523]

트랙스 압승

[@user-zj5yf9cy5b]

가성비는 역시 이번에 트랙스가 압권이네요.

[@soulrhythm]

코나는 다좋은데 디자인이 좀..ㅜ

[@kosd1234]

xm3는 테트리스 실패고...2열 열선 정도야 사설 업체에서 30정도면 하는거라..

[@user-bl4uw1vo2v]

코나바이럴?

[@user-sw1tp7rp2z]

Kona good no.1

[@user-yv5cf6hn5h]

코나가 전체적으로 고급지군요 트랙스는 넓고 가성비

[@st7oq2]

아무래도 가격차이는 무시 못 하죵 ㅋㅋ

[@spritual_enlightenment]

역시 현대가 실내공간은 잘 뽑아내는구나!

[@hamagum]

나아보이니뭐니해도 제일중요한 중고감가요소까지하면.. 현기를 이길수없는 망한시장

[@Shannel831]

트랙스 실물 봤는데 플라스틱 덕지덕지;;

[@user-ug8bs6pi6y]

코나 레드색상 공짜 xm3 레드색상 공짜 x 트랙스 레드색상 공짜 x

[@user-ih2vn4kl6e]

역쉬 트랙스

[@gree900]

2열 바닥평평한거 쉐보레차들 잘 하는거

[@oopsjoo1]

4륜모델이 없어서 그래요.

[@llllilliiiillliillliiijijiiiii]

바닥평평한거 뒤에 3명 타는거 아니면 의미없음 애초에 저급에서 3명 태우는일 많지않을듯

[@sierra1241]

xm3는 개판으로 상자 넣어놓고 뭐가 덜 들어가냐? 다시 테스트 하도록.

[@zennizzi]

xm3싫어하는건 알겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@motorgraph]

저희 회사차량입니다ㅎㅎ

[@ECODAY2022]

차를 트렁크 공간만 보고 사지는 않잖아요. 하이브리드가 가장 좋다고 여겨지니까 회사차로 구매하셨겟죠

[@chois7846]

저 중에서 주행질감만으로 따지면 xm3가 1등일걸요 ㅎㅎ 공간적인 부분에서 제약은 있지만 실루엣이나 하부 셋팅은 확실히 xm3가 좋아요~

[@user-oq4po5wm3j]

코나가 좋아보임 가격이 아쉬움

[@user-wj2ur8cf5u]

역시 공간을 지배하는 현다이

[@user-sf6uv3se8x]

디자인 차이봐라 저리 갖다놓으니 현대 르노 디자이너들 부끄럽겠다

[@user-wi1rr5hm7v]

현기차가 원래 실내를 잘 뽑는대신 문짝얇고 안전에 취약한대 트랙스는 실내도 넓고 안전성도 좋고 가격도 준수하니 누가 현기차사 트랙스 사지

[@user-bm2fl8yh6z]

코나 살겸 쏘렌토 사죠 ㅎ